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水平定向鉆施工方案(改)欽州濱海新城龍海路工程（一標(biāo)段）定向鉆施工方案廣西建工集團(tuán)第四建筑工程有限責(zé)任公司欽州濱海新城龍海路工程（一標(biāo)段）項(xiàng)目經(jīng)理部一、工程概況：本工程位于欽州濱海新城茅尾海辣椒槌起步區(qū)，是欽州濱海新城茅尾海辣椒槌起步區(qū)疏通南北向交通流的重要組成部分。道路由南向北延伸，起點(diǎn)接揚(yáng)帆大道南延長(zhǎng)線，終點(diǎn)接至規(guī)劃中的濱海大道。道路全線約4KM，道路紅線寬度29m，該段路基為填海路基段。道路等級(jí)規(guī)劃為城市次干道，設(shè)計(jì)速度40KM/h，雙向4車道，兩側(cè)設(shè)人行道，沿線敷設(shè)給排水、強(qiáng)弱電、照明等市政管線及其以上的景觀綠化、交通標(biāo)志。全線共設(shè)置涵洞10座、交叉口3處。（一）、定向鉆施工范圍及其原因分析1、根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖要求:K2+813～K3+196段污水管道的管材為φ500鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管(環(huán)剛度＞10KN/㎡)，管道埋深3.8～6.8米，K3+196~K3+500段污水管道的管材為φ600鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管(環(huán)剛度＞10KN/㎡)，管道埋深6.4～6.7米，溝槽均采用反開槽的施工方法。由于該段路基為吹填砂，設(shè)計(jì)路基處理方案為排水板加強(qiáng)夯處理，砂中飽含的水造成該處地下水位上升較高，污水管道溝槽開挖時(shí)滲水量大、又出現(xiàn)流砂且溝槽開挖較深，溝槽無法開挖成型。2、K2+233～K2+303段污水與K2+273生態(tài)體育公園過路箱涵進(jìn)出口道路相交，溝槽無法開挖。3、為了保證該工程保質(zhì)保量保安全地完成任務(wù)，經(jīng)施工單位、監(jiān)理單位、業(yè)主及造價(jià)站有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察研究，決定K2+813～K3+196段污水管道溝槽明開挖變更為定向鉆孔牽引管施工，管材φ500鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管(環(huán)剛度＞10KN/㎡)變更為高密度聚乙烯(HDPE)實(shí)壁管DN500地下定向鉆孔敷管；K3+196~K3+500段變更為高密度聚乙烯(HDPE)實(shí)壁管DN630地下定向鉆孔敷管；K2+233～K2+303段污水管道采用高密度聚乙烯(HDPE)實(shí)壁管DN500地下定向鉆孔敷管。（二）、主要工程量序號(hào)工程內(nèi)容數(shù)量1高密度聚

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