面向人人-汽車構造下附有答案

面向人人——汽車構造下[復制]離合器的主動部分不包括（

）[單選題]*飛輪離合器蓋壓盤摩擦片(正確答案)當離合器處于完全接合狀態(tài)時，變速器的第一軸（）[單選題]*不轉動與發(fā)動機曲軸轉速不相同與發(fā)動機曲軸轉速相同(正確答案)轉速與第二軸相同對離合器的主要要求是（）[單選題]*結合柔和，分離徹底(正確答案)結合柔和，分離柔和結合迅速，分離徹底結合迅速，分離柔和為了減少換擋的沖擊，離合器從動部分的轉動慣量（）[單選題]*要大要小(正確答案)無所謂與主動部分成正比變速器掛倒檔時，輸出軸（）[單選題]*不轉動與發(fā)動機曲軸旋轉方向相反(正確答案)與發(fā)動機曲軸旋轉方向相同轉動三軸式變速器的三軸不包括（

）[單選題]*輸入軸輸出軸中間軸倒檔軸(正確答案)對于五檔變速器而言，傳動比最大的前進檔是（）[單選題]*一檔(正確答案)二檔四檔五檔變速器保證工作齒輪在全齒寬上嚙合的是（）[單選題]*自鎖裝置(正確答案)互鎖裝置倒檔鎖差速鎖變速器自鎖裝置的作用是（）[單選題]*防止跳擋(正確答案)防止同時掛上兩個擋防止誤掛倒擋防止互鎖變速器大多采用（）潤滑[單選題]*飛濺(正確答案)滴油浸油集中下面哪一個是不等速萬向節(jié)？（）[單選題]*球叉式萬向節(jié)三銷軸式萬向節(jié)十字軸剛性萬向節(jié)(正確答案)兩軸式萬向節(jié)十字軸式不等速萬向節(jié)，當主動軸轉過一周時，從動軸轉過（）[單選題]*一周(正確答案)小于一周大于一周不一定下面萬向節(jié)中屬于等速萬向節(jié)的是（）[單選題]*十字軸式雙聯(lián)式球叉式(正確答案)三銷軸式驅(qū)動橋主減速器是用來改變傳動方向，降低轉速和（

）[單選題]*產(chǎn)生離地間隙產(chǎn)生增速比增大扭矩(正確答案)減少扭矩汽車轉彎行駛時，差速器中的行星齒輪（）[單選題]*只有自轉，沒有公轉只有公轉，沒有自轉既有公轉，又有自轉(正確答案)都正確行星齒輪差速器起作用的時刻為（）[單選題]*汽車轉彎直線行駛A,B情況下都起作用(正確答案)A,B情況下都不起作用離合器踏板自由行程是指（）[單選題]*可左右晃動的距離從開始踩下離合器踏板到壓力開始加重的距離(正確答案)從踩下離合器踏板至踏到底的距離都正確離合器踏板自由行程過小會引起離合器（）[單選題]*打滑(正確答案)分離不徹底以上兩個均不是以上兩個均是膜片彈簧離合器的膜片彈簧起到（）的作用[單選題]*傳遞動力分離杠桿(正確答案)從動盤主動盤兩軸式變速器的特點是輸入軸與輸出軸（），且無中間軸。[單選題]*重合垂直平行(正確答案)斜交對于五擋變速器而言，倒擋的傳動比一般比（）小。[單選題]*一擋(正確答案)二擋三擋四擋在手動變速器中有一對傳動齒輪，其主動齒輪齒數(shù)大于從動齒輪齒數(shù)，此傳動的結果將會是（）[單選題]*減速、減扭減速、增扭增速、減扭(正確答案)增速、增扭現(xiàn)代汽車手動變速器均采用同步器換擋，同步器的功用就是使（）兩個部件迅速同步，實現(xiàn)無沖擊換擋，縮短換擋時間。[單選題]*接合套與接合齒圈(正確答案)接合套與花鍵轂花鍵轂與接合齒圈花鍵轂與倒擋中間齒輪下面哪一個屬于汽車自動變速器液力變矩器的組成部分。（）[單選題]*飛輪太陽輪渦輪(正確答案)行星齒輪以下不是行星齒輪機構組成部件的是（）[單選題]*導輪(正確答案)行星齒輪行星架太陽輪在液力自動變速器中，下列屬于換擋執(zhí)行機構主要元件的是（）[單選題]*鎖止離合器制動器(正確答案)齒圈變矩器目前應用于自動變速器中比較多行星機構是辛普森式行星機構，其有一主要特點是前后行星排共用一個（）[單選題]*行星架太陽輪(正確答案)導輪齒圈機械式傳動系統(tǒng)發(fā)動機發(fā)出的扭矩依次經(jīng)過離合器、變速器、萬向節(jié)和傳動軸組成的萬向傳動裝置以及安裝在驅(qū)動橋中的主減速器、差速器和半軸傳給（）。[單選題]*驅(qū)動輪(正確答案)轉向輪飛輪車輪（）由變速傳動機構和變速操縱機構兩大部分組成。[單選題]*傳動軸離合器半軸變速器(正確答案)傳動比是指主動齒輪轉速與從動齒輪（）之比值。[單選題]*轉速(正確答案)輪速車速齒速（）操縱機構主要有直接操縱式和遠距離操縱式兩種類型。[單選題]*變速器(正確答案)離合器半軸傳動軸汽車轉彎時，由于地面對兩側驅(qū)動輪的阻力不相同，從而使得（）行星齒輪即有公轉又有自轉，以適應兩側車輪的不同速度。[單選題]*驅(qū)動橋差速器(正確答案)半軸車橋（）的支撐形式分為全浮式支撐和半浮式支撐兩種。[單選題]*驅(qū)動橋離合器半軸(正確答案)車橋當渦輪轉速等于泵輪轉速時，液力變矩器傳動效率（）。[單選題]*最高(正確答案)最低中間都不是（）中裝有鎖止離合器，其目的是為了提高傳動效率。[單選題]*同步器變速器離合器液力變矩器(正確答案)液力變速器的變矩作用主要是通過（）實現(xiàn)的。[單選題]*渦輪導輪(正確答案)泵輪飛輪主減速器的作用是（）[單選題]*減小扭矩降低轉速，增大扭矩(正確答案)增大轉速增大附著力所有普通十字軸式剛性萬向節(jié)“傳動的不等速性”是指主動軸勻角速度旋轉時（）[單選題]*從動軸的轉速不相等從動軸在旋轉一周中的角速度是變化的(正確答案)從動軸的轉速是相等的從動軸在旋轉一周中的角速度是相等的如將一輛汽車的后驅(qū)動橋架起來，并掛上檔，這時轉動一側車輪，另一側車輪將（

）[單選題]*同向并以相等的速度轉動反向并以相等的速度轉動(正確答案)不轉動反向并以不等的速度轉動傳動軸在高速旋轉時，為防止離心力的作用將產(chǎn)生劇烈振動，必須滿足（

）要求[單選題]*動平衡(正確答案)良好的潤滑合適的尺寸可靠連接下列哪個調(diào)整內(nèi)容不屬于主減速器的調(diào)整項目（

）[單選題]*軸承預緊度嚙合印痕嚙合間隙調(diào)整螺母的緊固情況(正確答案)汽車在某一檔位行駛時，變速桿會自動會到空檔位置，這種故障現(xiàn)象為（

）。[單選題]*變速器異響變速器跳檔(正確答案)變速器亂檔變速器掛擋困難自動變速器的油泵，一般由（

）驅(qū)動。[單選題]*變矩器外殼(正確答案)泵輪渦輪導輪自動變速器中行星齒輪機構的動力是由（

）輸入。[單選題]*飛輪泵輪渦輪(正確答案)導輪裝有ABS系統(tǒng)的汽車，在干路面或濕路面上制動過程中使車輪滑動率保持在（）范圍內(nèi)工作，以獲得良好的制動效能。[單選題]*15-30%(正確答案)20-50%50-80%80-100%制動踏板自由行程過大會（）[單選題]*車輛跑偏制動拖滯制動不靈(正確答案)車輛甩尾確保制動的可靠性，制動液的更換周期一般為（）。[單選題]*半年一年一年半二年(正確答案)真空助力器作用于（）。[單選題]*主缸推桿上(正確答案)制動踏板上主缸通向輪缸的管路上輔助缸的活塞上為了使自動增力式制動器的摩擦片磨損均勻，摩擦片的長度應該做成（）[單選題]*前長后短前短后長(正確答案)前后都較長前后都較短連續(xù)幾次踩制動踏板，始終到底且無力是因為（）[單選題]*制動踏板自由行程較大制動間隙太大制動主缸皮碗破損、頂翻或皮圈破損(正確答案)制動系統(tǒng)內(nèi)滲入空氣或制動液汽化裝有ＡＢＳ的汽車，當車輪傳感器發(fā)出車輪抱死危險信號，ＥＣＵ向線圈輸入一個較小的電流，此時循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器的電磁閥處于（）[單選題]*常規(guī)制動狀態(tài)保壓狀態(tài)(正確答案)減壓狀態(tài)增壓狀態(tài)以下（）因素是引起汽車跑偏的主要原因。[單選題]*兩前輪左右輪胎氣壓不一(正確答案)轉向器缺油轉向節(jié)臂彎曲變形轉向主銷與襯套裝配過緊左右車輪制動蹄回位彈簧拉力相差太大，會導致制動系（）[單選題]*制動失效制動失靈制動跑偏(正確答案)制動發(fā)響連續(xù)踩幾次制動踏板，踏板能升高，但踩住制動踏板有彈性感，則是（）。[單選題]*總泵皮碗破損液壓管路有滲漏液壓制動管路中有空氣或制動液受熱汽化(正確答案)回位彈簧過硬裝有ABS的汽車，ECU向線圈輸入一個最大的電流，此時循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器的電磁閥處于（）[單選題]*常規(guī)制動狀態(tài)保壓狀態(tài)減壓狀態(tài)(正確答案)增壓狀態(tài)當ABS故障警告燈亮時，可能是由于（）。[單選題]*油管有空氣駐車制動沒有松開電子控制裝置故障(正確答案)制動輪缸動作不良當滑移率為100%時，橫向附著系數(shù)為（）。[單選題]*最大較大最小(正確答案)都不正確循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器是在制動主缸與制動輪缸之間（）一個三通三位電磁閥，直接控制制動輪缸的制動壓力。[單選題]*串聯(lián)(正確答案)并聯(lián)混聯(lián)都可以制動防抱死簡稱（）[單選題]*ASRABS(正確答案)ABCBBS7.50-20（WBB）型輪輞的名義直徑是（）[單選題]*7.50mm20mm7.50英寸20英寸(正確答案)子午線輪胎在汽車二級維護進行換位時，應（）[單選題]*交叉換位循環(huán)換位單邊換位(正確答案)無所謂低壓輪胎的氣壓范圍為（）。[單選題]*0.15Mpa以下0.15Mpa~0.45Mpa(正確答案)0.5Mpa~0.7Mpa0.7Mpa以上輪轉彎半徑是指由轉向中心到（）[單選題]*內(nèi)轉向輪與地面接觸點間的距離外轉向輪與地面接觸點間的距離(正確答案)內(nèi)轉向輪之間的距離外轉向輪之間的距離轉向輪繞著（）擺動。[單選題]*轉向節(jié)主銷(正確答案)前梁車架下列哪項不是汽車懸架的組成部分：（）[單選題]*傳遞機構(正確答案)導向機構彈性元件減振器轎車中使用的齒輪齒條式轉向器屬于（）。[單選題]*可逆式(正確答案)不可逆式極限可逆式都不對循環(huán)球式汽車轉向器一般由（）套傳動副組成。[單選題]*12(正確答案)34汽車懸架是（）與車橋之間的彈性傳力裝置。[單選題]*車架(正確答案)車輪減振器車廂前輪定位中，能夠使車輪自動回正、轉向操縱輕便的是（）[單選題]*主銷后傾主銷內(nèi)傾(正確答案)前輪外傾前輪前束前輪前束值的調(diào)整可以通過改變轉向傳動機構中（）的工作長度來實現(xiàn)。[單選題]*轉向直拉桿轉向搖臂轉向橫拉桿(正確答案)轉向梯形結構目前大多數(shù)轎車都是采用（）[單選題]*邊梁式車架中梁式車架綜合式車架承載式車身(正確答案)通過改變（）的長度可以調(diào)整汽車前輪前束的大小。[單選題]*橫拉桿(正確答案)直拉桿前軸后軸汽車轉向系中各連接件和傳動副之間存在這著一定間隙，這使轉向盤在轉向輪發(fā)生偏轉前能轉過一定角度，這段角行程稱為（）。[單選題]*轉向盤自由行程(正確答案)轉向盤行程總行程有效行程鋼板彈簧（）。[單選題]*只承受載荷承受載荷并有導向作用承受載荷并有導向及減振作用(正確答案)只起減振作用在（）時，需要拆檢鋼板彈簧，并向片間涂石墨潤滑脂。[單選題]*日常維護一級維護二級維護(正確答案)汽車小修請指出以下哪些因素是引起汽車擺振的主要原因（）。[單選題]*轉向器嚙合間隙過小轉向器嚙合間隙過大車架、車橋變形(正確答案)主銷與襯套間隙過小桑塔納轎車采用的安全轉向操縱機構為（）。[單選題]*緩沖吸能式網(wǎng)狀管柱變形式鋼球滾壓變形式可分離式(正確答案)行星齒輪機構中太陽輪n1、齒圈n2、行星架n3三者齒數(shù)的大小關系為（）。[單選題]*n1﹥n2﹥n3n1=n2﹥n3n3=n1﹥n2n3﹥n2﹥n1(正確答案)驅(qū)動防滑裝置簡稱（）[單選題]*ASR(正確答案)ABSABCBBSESP是（）系統(tǒng)[單選題]*車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(正確答案)電動轉向助力系統(tǒng)防抱死系統(tǒng)驅(qū)動防滑系統(tǒng)EPS是（）系統(tǒng)。[單選題]*車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)電動轉向助力系統(tǒng)(正確答案)防抱死系統(tǒng)驅(qū)動防滑系統(tǒng)在低速轉向時，若前輪轉向角相同，則四輪轉向車的內(nèi)輪差（）。[單選題]*更大更小(正確答案)無差異以上均有可能汽車轉向系按（）的不同，可分為機械轉向系和動力轉向系兩類。[單選題]*使用能源(正確答案)結構作用結構與作用電控懸架剛度的調(diào)節(jié)原理是通過改變主輔氣室之間的通道大小，通道大則（）,通道小則中剛度[單選題]*強剛度高剛度低剛度(正確答案)中剛度汽車制動系（）的作用是將由踏板輸入的機械推力轉換成液壓力。[單選題]*制動主缸(正確答案)推桿后活塞制動輪缸換檔時，一般用兩根撥叉軸同時工作。[判斷題]*對錯(正確答案)變速器在換檔時，為避免同時掛入兩檔，必須裝設自鎖裝置。[判斷題]*對錯(正確答案)同步器能夠保證：變速器換檔時，待嚙合齒輪的圓周速度迅速達到一致，以減少沖擊和磨損。[判斷題]*對(正確答案)錯汽車上設置變速器是為了改變發(fā)動機扭矩，增加發(fā)動機功率。[判斷題]*對錯(正確答案)變速器的某一檔位的傳動比既是該檔的降速比，也是該檔的增矩比。[判斷題]*對(正確答案)錯變速器倒檔傳動比數(shù)值設計得較大，一般與一檔傳動比數(shù)值相近。這主要是為了倒車時，汽車應具有足夠大的驅(qū)動力。[判斷題]*對錯(正確答案)剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈式聯(lián)接來傳遞動力的，而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動力的。[判斷題]*對(正確答案)錯對于十字軸式萬向節(jié)來說，主、從動軸的交角越大，則傳動效率越高。[判斷題]*對錯(正確答案)傳動軸的安裝，應注意使兩端萬向節(jié)叉位于同一平面內(nèi)。[判斷題]*對(正確答案)錯離合器旋轉部分的平衡性要好，且從動部分的轉動慣量小。[判斷題]*對(正確答案)錯客車和部分中、小型貨車多采用單片離合器。[判斷題]*對(正確答案)錯雙片離合器由于有二個從動盤四個摩擦面?zhèn)鬟f動力，一般多用于重型車輛上。[判斷題]*對(正確答案)錯周布彈簧離合器采用螺旋彈簧，分別沿壓盤的圓周布置。[判斷題]*對(正確答案)錯繩索離合器傳動機構可消除桿系傳動機構的一些缺點，適用于重型汽車和客車。[判斷題]*對錯(正確答案)離合器踏板自由行程過大，使分離軸承壓在分離杠桿上,造成離合器打滑。[判斷題]*對錯(正確答案)從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴重，離合器蓋與飛輪的連接松動，使壓緊力減弱,造成離合器打滑。[判斷題]*對(正確答案)錯離合器液壓操縱機構漏油、有空氣或油量不足，會造成離合器分離不徹底。[判斷題]*對(正確答案)錯離合器踏板自由行程過大，會造成離合器分離不徹底。[判斷題]*對(正確答案)錯摩擦式離合器按其從動盤的數(shù)目來分有單片式離合器、雙片式離合器及多片式離合器。[判斷題]*對(正確答案)錯變速器主動部分由飛輪、離合器蓋和壓盤等組成。[判斷題]*對錯(正確答案)離合器蓋是用低碳鋼沖壓制成的，其特點是質(zhì)輕，維修拆裝方便。[判斷題]*對(正確答案)錯為了保證離合器與飛輪同心，離合蓋通過定位，用螺栓固定裝在飛輪上。[判斷題]*對(正確答案)錯分離叉與其轉軸制成一體，軸的兩端靠襯套支承在離合器殼上。[判斷題]*對(正確答案)錯離合器從動部分的主要部件是主動盤。[判斷題]*對錯(正確答案)從動盤分為不帶扭轉減震器和帶扭轉減震器的兩種類型。[判斷題]*對(正確答案)錯離合器在接合狀態(tài)時，壓緊彈簧將壓盤、從動盤和飛輪互相壓緊。[判斷題]*對(正確答案)錯機械式操縱機構有桿式傳動和繩索式傳動兩種。[判斷題]*對(正確答案)錯變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要總成之一。[判斷題]*對(正確答案)錯按傳動比的變化方式不同，變速器可分為有級式、無級式和綜合式（自動變速器）三種。[判斷題]*對(正確答案)錯按操縱方式不同，變速器可以分為強制操縱式、自動操縱式和半自動操縱式三種。[判斷題]*對(正確答案)錯按傳動方式不同，變速器可以分為普通齒輪式和液力機械式兩種。[判斷題]*對(正確答案)錯油泵位于變矩器之后，齒輪變速器之后。[判斷題]*對錯(正確答案)自動變速器按有無級數(shù)分為有級自動變速器和無級自動變速器。[判斷題]*對(正確答案)錯頻繁使用制動器，會導致制動拖滯。[判斷題]*對錯(正確答案)車輪轉速傳感器的傳感頭與齒圈的間隙變化后，將會使制動失效。[判斷題]*對錯(正確答案)汽車行車制動裝置可使汽車迅速減速或在最短距離內(nèi)停車。[判斷題]*對(正確答案)錯液壓制動系放氣，先從主缸開始，再從離主缸最遠的輪缸由遠至近放氣。[判斷題]*對(正確答案)錯裝有ABS的液壓制動系，在緊急制動時，應采用二腳制動，以提高制動強度。[判斷題]*對錯(正確答案)可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器的壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)中制動壓力油路和ABS控制油路是相互隔開的。[判斷題]*對(正確答案)錯一般汽車制動時向右跑偏，則右側車輪制動不良。[判斷題]*對錯(正確答案)汽車制動拖滯，可能是制動踏板無自由行程所致。[判斷題]*對(正確答案)錯拆卸盤式制動器中的上、下定位螺栓時，應用內(nèi)六角扳手。[判斷題]*對(正確答案)錯所有汽車的懸架組成都包含有彈性元件。[判斷題]*對(正確答案)錯輪胎壓力表應定期進行校對，以保證氣壓測量的準確。[判斷題]*對(正確答案)錯使用輪胎扒胎機前要先把輪胎放氣。[判斷題]*對(正確答案)錯更換輪胎后可以不平衡。[判斷題]*對錯(正確答案)測量前輪前束時，應將前橋支起。[判斷題]*對錯(正確答案)0.15～0.45MPa的輪胎稱為低壓胎。[判斷題]*對(正確答案)錯螺旋彈簧既起減振作用又起導向作用。[判斷題]*對錯(正確答案)桑塔納轎車后橋?qū)儆跀嚅_式橋。[判斷題]*對錯(正確答案)汽車行使中，停車檢查減震器時，若減震器發(fā)熱，則說明減震器失效。[判斷題]*對錯(正確答案)汽車在轉彎時，內(nèi)轉向輪和外轉向輪滾過的距離是不相等的。[判斷題]*對(正確答案)錯無內(nèi)胎的充氣輪胎如被釘子刺破后，內(nèi)部空氣會立刻泄掉。[判斷題]*對錯(正確答案)采用獨立懸架的車橋通常為整體式。[判斷題]*對錯(正確答案)采用獨立懸架的車橋通常為斷開式。[判斷題]*對(正確答案)錯行車中用手觸摸減振器，如果不發(fā)熱，表示減振器不起作用。[判斷題]*對(正確答案)錯車架變形的可能原因之一，是使用不合理，超載嚴重。[判斷題]*對(正確答案)錯被動懸架指具有固定的剛度和阻尼系數(shù)，在行駛中不能人為地控制加以調(diào)節(jié)。[判斷題]*對(正確答案)錯每片鋼板彈簧在自由狀態(tài)時，鋼板彈簧越長，其曲率半徑越大。[判斷題]*對(正確答案)錯筒式減振器中的活塞下行時，其下面減少的容積與上面增加的容積是一樣的。[判斷題]*對錯(正確答案)主動懸架指具有固定的剛度和阻尼系數(shù)，在行駛中不能人為地控制加以調(diào)節(jié)。[判斷題]*對錯(正確答案)油氣彈簧用氣體作為傳力介質(zhì)，用油液作為彈性介質(zhì)，利用氣體的可壓縮性實現(xiàn)彈簧作用。[判斷題]*對錯(正確答案)轉向橫拉桿球頭銷缺油或損壞，會造成轉向沉重，排除方法是更換球頭銷。[判斷題]*對(正確答案)錯汽車轉向時，內(nèi)側轉向輪的偏轉角小于外側車輪的偏轉角。[判斷題]*對錯(正確答案)汽車四輪轉向系統(tǒng)改善了低速時的機動性和高速時的穩(wěn)定性。[判斷題]*對(正確答案)錯轉向直拉桿上的兩個彈簧應安裝在各自球頭銷的同一側。[判斷題]*對(正確答案)錯轉向橫拉桿球頭銷缺油或損壞，會造成轉向沉重，排除方法是加油。[判斷題]*對錯(正確答案)四輪轉向汽車在高速時具有逆向轉向特性。[判斷題]*對錯(正確答案)桑塔納轎車轉向驅(qū)動橋外側裝用的是VL型萬向節(jié)。[判斷題]*對錯(正確答案)轉向盤自由行程的存在，不利于駕駛員操縱會造成駕駛員過度緊張。（）[判斷題]*對錯(正確答案)齒輪齒條式轉向器傳動副的主動件是轉向齒條,從動件是轉向齒輪。[判斷題]*對錯(正確答案)前輪外傾可以和前輪前束配合保證車輛直線行駛。[判斷題]*對(正確答案)錯一般汽車的后輪定位只有車輪外傾和前束兩項內(nèi)容。[判斷題]*對(正確答案)錯安裝轉向柱和轉向盤，車輪應處于直線行駛位置。[判斷題]*對(正確答案)錯主銷內(nèi)傾角越大，轉向越輕便。[判斷題]*對錯(正確答案)轉向輪繞著轉向節(jié)擺動。[判斷題]*對錯(正確答案)轉向直拉桿是連接汽車左、右梯形臂的桿件，它與左右梯形臂及前軸構成轉向梯形機構。[判斷題]*對錯(正確答案)轉向橫縱拉桿不可以拼湊焊接。[判斷題]*對(正確答案)錯轉向盤轉角傳感器內(nèi)有4對光電耦合器，用來判斷轉向軸的轉動方向。[判斷題]*對錯(正確答案)變速驅(qū)動橋是將驅(qū)動橋殼體和變速器殼體合二為一，成為一個整體。[判斷題]*對(正確答案)錯桑塔納2000型轎車采用三軸式手動機械式變速器。[判斷題]*對錯(正確答案)為了避免運動干涉，車橋中設有由滑動叉和花鍵軸組成的滑動花鍵連接。[判斷題]*對錯(正確答案)行星齒輪變速傳動元件中不包括行星齒輪。[判斷題]*對(正確答案)錯兩軸式變速器的特點是輸入軸與輸出軸垂直，且無中間軸[判斷題]*對錯(正確答案)采用非獨立懸架的汽車，其車橋一般是斷開式。[判斷題]*對錯(正確答案)變速器保證工作齒輪在全齒寬上齒合的是自鎖裝置。[判斷題]*對(正確答案)錯液壓式操縱機構一般由離合器踏板、離合器主缸、工作缸分離叉、分離軸承和管路系統(tǒng)等組成。[判斷題]*對(正確答案)錯驅(qū)動橋主要是由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動橋殼等組成。[判斷題]*對(正確答案)錯為了提高變矩器在高傳動比工況下的傳動效率，可采用鎖止離合器的液壓變矩器，當汽車在良好路面上行駛時，可結合鎖止離合器，此時變矩器的效率大于1。[判斷題]*對錯(正確答案)為了保證離合器與飛輪同心，離合器蓋通過定位銷定位，用螺栓固裝在飛輪上。[判斷題]*對(正確答案)錯離合器踏板自由行程