交通行業(yè)公司安全的自查報(bào)告

交通行業(yè)公司安全的自查報(bào)告交通行業(yè)公司安全的自查報(bào)告為抓好安全生產(chǎn)管理工作，強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì)，確保我司安全生產(chǎn)工作順利展開，結(jié)合上半年工作狀況，我司特將安全管理制度的執(zhí)行狀況、交通安全、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自查，現(xiàn)將自查狀況逐一報(bào)告。一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行狀況公司設(shè)有安全委員會(huì)及安全領(lǐng)導(dǎo)小組，公司安技部在安委會(huì)、安全領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作。公司安技部能嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,不斷建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使公司各項(xiàng)安全管理制度比較完善，部門能按上級有關(guān)規(guī)定配額足夠的專職安全管理人員負(fù)責(zé)安全管理工作，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作使命，抓好安全管理，確保了公司安全生產(chǎn)合格的局面。安全管理制度、執(zhí)行狀況如下：1、能夠及時(shí)學(xué)習(xí)、落實(shí)、落實(shí)國家、省、市有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度。3、公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。4、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書。5、有制定相關(guān)安全管理實(shí)施細(xì)則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn)。6、有安全工作會(huì)議制度及安全工作會(huì)議記錄。7、有嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度。8、有事故報(bào)告制度。9、有事故調(diào)查處理制度。10、有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制，每半年有定期的安全演練。二、交通安全狀況1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，并報(bào)送集團(tuán)安技部。每半年有對本單位交通安全工作展開狀況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送集團(tuán)安技部。2、能嚴(yán)格做駕駛員檔案工作，駕駛員檔案的'建立每人一冊，駕駛員工作、培訓(xùn)、事故、違章、績效等記錄能及時(shí)登錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。3、能做好行車事故檔案工作，做到具體記錄一般性以上事故，檔案內(nèi)容有事發(fā)經(jīng)過、現(xiàn)場圖、原因分析，責(zé)任劃分、處理結(jié)果等內(nèi)容，且每宗事故都能單獨(dú)裝訂歸檔。4、處理事故能保持按“四不放過〞的原則，查明原因，吸取教訓(xùn)，制定整改措施。5、建立有安全員管理檔案，將安全員的準(zhǔn)入、考評和資質(zhì)納進(jìn)其中。6、有定期召開安全工作會(huì)議，及時(shí)傳達(dá)、落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求，部門能每月至少召開一次，并有具體會(huì)議記錄、出席會(huì)議人員簽到。7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓(xùn)，能按要求制訂培訓(xùn)計(jì)劃，每次培訓(xùn)有具體記錄的內(nèi)容，每季度培訓(xùn)有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。8、能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。9、每季度能有1次安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有具體檢查記錄。10、能依據(jù)公司有關(guān)安全活動(dòng)工作布暑，結(jié)合上級主管部門的安全活動(dòng)，展開安全比賽活動(dòng)。11、安全管理人事的任免、調(diào)動(dòng)都能經(jīng)集團(tuán)安全技術(shù)部審核備案，專職安全管理人員持有相關(guān)的資質(zhì)證書。三、綜治安全1、能落實(shí)執(zhí)行公司綜治安全管理責(zé)任制，安技部負(fù)責(zé)公司日常綜治安全防范、檢查、整改，年度工作計(jì)劃、總結(jié)，每季度能向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)綜治安全工作狀況。2、安技部主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，能及時(shí)傳達(dá)上級會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。3、與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。4、有制訂應(yīng)急救援預(yù)案并年度最少演練一次；5、有展開各種安全知識宣揚(yáng)教育活動(dòng)，并定期對員工進(jìn)行防火防盜、勞作安全等安全技能培訓(xùn)。交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告區(qū)交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告嵐山交通局自被確定為縣級文明交通行業(yè)以來，始終以“三個(gè)代表〞重要思想為指導(dǎo)，以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手，革新機(jī)制，務(wù)實(shí)進(jìn)取，認(rèn)真展開兩項(xiàng)爭創(chuàng)活動(dòng)，健全交通管理體系，構(gòu)建大交通格局，交通“窗口〞建設(shè)取得顯然成效，從而有力地推動(dòng)了交通三個(gè)文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)〞的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的合格局面。10月9日至10月17日,局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》，對全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查?，F(xiàn)將有關(guān)狀況報(bào)告如下：一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作(一)革新機(jī)制，狠抓管理，文明交通行業(yè)建設(shè)成效顯然。為抓好文明交通行業(yè)建設(shè)，局保持以人為本，建章立制，強(qiáng)化管理，不斷強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，隊(duì)伍整體素養(yǎng)有了較大提升，交通行業(yè)文明再上了一個(gè)臺階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后，聘請教官，組織軍訓(xùn)，展開思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，擇時(shí)請市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題授課，組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班;二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工作管理規(guī)范處罰規(guī)定》等各類工作規(guī)范，建立健全了一整套交通人和事的制度規(guī)范，并與各科室、站所層層簽定了社會(huì)治安綜合治理、交通安全生產(chǎn)、交通行政執(zhí)法等七方面的責(zé)任狀，制定了具體獎(jiǎng)懲考核制度和措施，以制度約束人;三是狠抓督查落實(shí)。行風(fēng)督查隊(duì)每月定期不定期檢查督查，檢查結(jié)果全局通報(bào)，發(fā)現(xiàn)問題限期整改;四是狠抓獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。把檢查考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)政治待遇掛鉤，定期兌現(xiàn)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，獎(jiǎng)勤罰懶;五是狠抓外部監(jiān)督。執(zhí)行政務(wù)公開，強(qiáng)化執(zhí)法透明度。統(tǒng)一規(guī)范了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和看法箱，向業(yè)戶公開了執(zhí)法程序、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督舉報(bào)，對來信來訪及時(shí)答復(fù)。局還在社會(huì)各界聘請了36名義務(wù)監(jiān)督員，定期召開座談會(huì)，監(jiān)督交通執(zhí)法行為;六是設(shè)立“和諧交通獎(jiǎng)〞。從刑事治安、規(guī)章制度、公路“三亂〞、安全生產(chǎn)事故、同志之間的團(tuán)結(jié)、家庭和睦等多方面規(guī)范全員，各所、站、科室同志們之間互相監(jiān)督，互相提醒，只要有任何一人發(fā)生文件規(guī)定的問題，即取消該單位全員“和諧交通獎(jiǎng)〞，以此強(qiáng)化全員大局觀念、團(tuán)隊(duì)精神、責(zé)任意識。(二)文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，行業(yè)文明形象大幅度提升。進(jìn)一步簡化了辦事程序，精減審批事項(xiàng)，全方位推行政務(wù)公開，執(zhí)行透明服務(wù)、文明服務(wù)、便捷服務(wù)。建立完善執(zhí)法監(jiān)督體系，統(tǒng)一制作了政務(wù)公開欄、監(jiān)督臺和看法箱，定期召開監(jiān)督員座談會(huì)和業(yè)戶座談會(huì)。樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，推行服務(wù)承諾和首問首接責(zé)任制，各服務(wù)窗口不休節(jié)假日，全年365天值班，業(yè)務(wù)隨接隨辦，效率大幅提升。1至9月份，行政審批中心交通“窗口〞繼續(xù)保持“紅旗窗口〞榮譽(yù)。深入展開文明窗口比賽、爭創(chuàng)文明單位、出租車星級管理，以及“青年文明號〞、“巾幗建功〞等多項(xiàng)文明創(chuàng)建活動(dòng)，交通行業(yè)文明建設(shè)內(nèi)容豐富、成果豐碩。(三)務(wù)實(shí)進(jìn)取，扎實(shí)推動(dòng)，以較好業(yè)績展現(xiàn)行業(yè)文明?！ν苿?dòng)公路建設(shè)，交通重點(diǎn)工程進(jìn)度可喜。上半年我們?nèi)ψズ昧怂拇笾攸c(diǎn)工程建設(shè)，以此提升交通建設(shè)品牌。一是穩(wěn)步推動(dòng)疏港大道西段工程。該工程是我區(qū)構(gòu)建臨港大工業(yè)基地，強(qiáng)化嵐山港口集疏貨運(yùn)通過能力，構(gòu)建嵐山城市路網(wǎng)框架的重要交通樞紐，全長12.5公里，概算投資1.2億元。工程于今年3月1日正式開工建設(shè)，我們克服種種困難，保質(zhì)量，趕進(jìn)度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其余路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項(xiàng)投資最大、施工難度最大的道路建設(shè)工程，其中后合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為最大的大橋，西辛興公鐵立交橋?yàn)槿袉慰缱畲?、技術(shù)含量最高的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設(shè)任務(wù)。南沿海公路嵐山段長10公里，占全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們在起初就樹立了出精品、爭第一的思想，在做好集中清表、依法招投標(biāo)等前期準(zhǔn)備工作的基礎(chǔ)上，嚴(yán)把工程質(zhì)量，全力推動(dòng)工程進(jìn)度，去年底路基工程在全市率先完工。同時(shí)，全力爭取市指揮部增設(shè)了嵐山首座立交橋——龍王河立交橋。全線共完成路基填筑各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實(shí)現(xiàn)投資5566萬元。在南沿海公路建設(shè)過程中，我局的各項(xiàng)工作一直走在全市最前列，特別是清表工作、查處非法建設(shè)、工程低價(jià)招標(biāo)法、工程變更五家會(huì)簽等做法，為全線做出了示范，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線完工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴(yán)重，路面多處破損，必需要罩面大修處理。年初區(qū)委區(qū)政府將青趙線、日夏線的改造建設(shè)列入了區(qū)重點(diǎn)工程項(xiàng)目。交通部門科學(xué)論證，從兩線長遠(yuǎn)規(guī)劃的實(shí)際出發(fā)，對青趙線、日夏線執(zhí)行分段改造，全線改造寬度8米，鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地依據(jù)實(shí)際適當(dāng)加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭引省、市資金1200萬元，其余缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設(shè)，10月19日，兩線正式通車，轄區(qū)縣道硬化改造任務(wù)全部完成，區(qū)內(nèi)縣道等級大幅度提升。四是抓好鄉(xiāng)村公路掃尾和橋梁工程建設(shè)。今年共向省廳爭取鄉(xiāng)村公路改造項(xiàng)目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，估計(jì)投資5276萬元?！愫绵l(xiāng)村公路管養(yǎng)綠化，打造新鄉(xiāng)村建設(shè)風(fēng)光線。我局今年及早將工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)管理上來，確保鄉(xiāng)村公路建成一條，養(yǎng)護(hù)一條，發(fā)揮效益一條。年初制定出臺了《關(guān)于強(qiáng)化鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的看法》，明確公路管理養(yǎng)護(hù)范圍和責(zé)任，目前列養(yǎng)里程近400公里，選拔聘用鄉(xiāng)村公路管養(yǎng)員230名，年底將完成全部列養(yǎng)。3月13日，全市鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)暨綠化工作現(xiàn)場會(huì)議在嵐山召開，汪黃線、后濤線、巨碑線等路段成為全市管理養(yǎng)護(hù)綠化的示范樣板，一舉打出了嵐山鄉(xiāng)村公路改造和管養(yǎng)兩塊品牌，使鄉(xiāng)村公路確實(shí)成為新鄉(xiāng)村建設(shè)中一道亮麗的風(fēng)光線?！哟筮\(yùn)輸市場整治力度，行業(yè)管理水平不斷提升。嚴(yán)把市場準(zhǔn)入，控制總量，優(yōu)化運(yùn)輸市場結(jié)構(gòu)。去年采納了宣揚(yáng)教育與依法打擊、完善基礎(chǔ)設(shè)施與綜合治理、重點(diǎn)突破與整體推動(dòng)相結(jié)合的'辦法，牽頭與交警、公路、城建、執(zhí)法分局等部門一起，集中展開了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動(dòng)。對港口建設(shè)工程車輛執(zhí)行限線限時(shí)限速限載，城區(qū)交通秩序得到初步改善。投資60多萬元，對汾水十字路口、安東衛(wèi)海貨城等城區(qū)主要地段交通標(biāo)志標(biāo)識進(jìn)行規(guī)劃設(shè)置。市場運(yùn)作融資100多萬元，設(shè)置公交車候車廳，全方位規(guī)范公交車從業(yè)行為。爭取市局支持，動(dòng)員引導(dǎo)原有從事出租業(yè)務(wù)的車輛納進(jìn)公司化管理，規(guī)范出租客運(yùn)市場秩序，對拒不服從管理的黑出租，依法進(jìn)行打擊，共打擊黑出租90余臺，結(jié)束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經(jīng)成為城區(qū)內(nèi)流動(dòng)的風(fēng)光線，使我區(qū)城市功能和城市形象有了較大完善提升。進(jìn)一步加大治超力度，設(shè)立了超限超載車輛檢查點(diǎn)，執(zhí)行24小時(shí)檢查，始終保持路面執(zhí)法的高壓態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊車輛超限超載，嚴(yán)重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序顯然改觀，通行效率提升。——加快客運(yùn)站場建設(shè)，完善全區(qū)客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。今年3月，區(qū)政府制定出臺《日照運(yùn)總嵐山汽車站、日照運(yùn)總嵐山公共汽車籌建工作方案》以來，籌建工作進(jìn)展順利。截至目前，嵐山汽車站已完成手續(xù)包括：項(xiàng)目立項(xiàng)、環(huán)保評估、測繪、土地出讓合同、建設(shè)用地規(guī)則許可證，繳納出讓金365.5萬元，契稅11萬元，有償使用費(fèi)68萬元，共計(jì)445萬元。目前嵐山汽車站建設(shè)已完成拆遷任務(wù)，公交公司建設(shè)前期工作也進(jìn)行順利，爭取近期開工建設(shè)。在大力實(shí)施村村通工程建設(shè)的同時(shí)，及早謀劃、科學(xué)布局，全力爭取上級支持，積極探究市場化運(yùn)作模式，投資500余萬元，對巨峰、碑廓、黃墩、后村和高興5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站的新建、改建工作，現(xiàn)已全面完工，目前正在規(guī)劃村村通客車線路，近期將全面啟用運(yùn)營，全區(qū)將形成村村通客車的鎮(zhèn)村交通客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。有耕耘必有收獲。今年來，我局除獲得市局12項(xiàng)表彰滿堂紅、嵐山區(qū)委表彰7塊牌子外，還被省交通廳、人事廳表彰為鄉(xiāng)村公路改造先進(jìn)集體，被市委評為市級先進(jìn)基層黨組織，被市委、市政府評為平安建設(shè)先進(jìn)單位，被市總工會(huì)授予五一勞作獎(jiǎng)狀;局團(tuán)支部被團(tuán)市委授予市級先進(jìn)團(tuán)支部，局征收所被市巾幗示范崗評比小組命名為市級巾幗示范崗，局被區(qū)委表彰為績效考