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國際蒸汽摩托油輪承租合同(第一篇)此文檔協(xié)議是通用版本,可以直接使用,符號*表示空白?,F有蒸氣/摩托油輪****號,懸掛****旗,****凈登記噸,有大約裝油****容積,和船級****,現正在****的船東****與租船人****于本日相互達成協(xié)議。1.本船應緊密、堅實、堅固,在各方面適合于本航次,在本航次中保持如此狀態(tài),除海上風險外,應盡快開航和駛往****或其四周可使船平安到達(常常浮起)的地方,并按租船人要求裝滿全部的****噸散裝貨物,但不得超過除屬具、船具、給養(yǎng)和設備之外本船可以合理地積載和裝運的數量(應在可伸縮的油艙中給貨物的伸縮部分留出足夠的艙容),將如此裝載的貨物駛往(如提單所指定的)****或其四周可使船平安到達(常常浮起)的地方,并按裝貨時每噸(20英擔)支付****運費后,如數交貨。2.運費應在交貨之時,在倫敦無折扣地以現金支付,扣除一切在裝港給船長的借支和有關保險費。假如需要,在卸裝的港口費用應以現行的匯率用現金墊付。3.由于貨物緣由而產生的稅和其他費用應由租船人支付,由于船舶緣由而產生的稅和其他費用應由船東支付。4.貨物泵入船艙由租船人擔當費用和風險,貨物泵出船艙由船方擔當費用,但船方的風險僅限于船舷以內。假如裝卸港口的規(guī)定允許船舶生火,船方供應油泵和所需蒸汽以及人員操作。假如港口不允許船舶生火,租船人應解決裝貨所需要的蒸汽和擔當費用。5.租船人可允許用****晴天連續(xù)小時(星期日和節(jié)假日除外,除非已使用或船舶已經滯期)進行裝卸作業(yè)。租船人有權在晚上或除外時間進行裝卸,但應支付由此而產生的額外費用。6.船舶應按租船人的指示,去到達一個能使其常常浮起的地方或碼頭或駁船旁邊裝卸貨,但任何可能產生的駁船費和風險由租船人擔當。租船人有權在卸港將船舶從一個卸貨泊位移到另一個卸貨泊位,并擔當所發(fā)生的一切費用。7.裝卸時間應從船舶裝備好接貨或卸貨時起算,船長給租船人代理6小時通知,無論是否靠泊。8.滯期費應按每連續(xù)日支付****,不足一日者按比例計算,但假如在裝港或卸港由于發(fā)生意外事故或機器故障所導致的延誤時間,租船人應將滯期費削減至每連續(xù)日****,不足一日者按比例計算。9.船方對天災、海上風險、火災、船長和船員非法行為、公敵、海盜、盜賊、統(tǒng)治者的拘捕或扣留、碰撞、擱淺,以及其他航行事故,即使是由于引水員、船長、船員或其他船東雇員的疏忽、過失或推斷失誤所造成,均不負責。船方對由于爆炸、鍋爐爆炸、軸的損壞,或任何機器和船殼的潛在缺陷造成損失,只要這些不是由于船東、船舶管理人和船舶經營人未克盡職責而造成,都不負責。船方有權按任何挨次??咳魏胃劭?,沒有引水員而開航,或拖帶和救助遇難船舶,或為救助生命和財產而繞航,或為船東單獨的利益而救助。船方對由于罷工、停工、民事動亂、商業(yè)爭端、或任何有意圖或進一步行動,不論船東是否是其中一方,工人罷工、停工、騷亂或洪水,或其他事故或超出任何一方掌握之外而導致阻擋或延遲裝卸所造成直接或間接的滅失、損壞或延遲,都概不負責。10.假如租船人不能供應全部的貨物,船方有權不開航,直到船舶油艙能夠被裝到適航狀態(tài),并且運費要按船舶裝載全部貨物來計算支付。11.船東因未收到全部運費、空艙費、滯期費和彌補這些費用而對貨物享有肯定留置權。12.船舶允許拖帶或被拖帶,救濟遇難的船舶,或為補充燃料煤或油而??咳魏胃劭?。13.本合同應受裝運貨物之船舶的船旗國法律管轄,除非在發(fā)生海損或共同海損時,應依據“1950年約克-安特衛(wèi)普規(guī)章”進行解決。14.假如由于冰凍不能進入裝港或卸港,船舶應駛向最近的平安和開放可進入的港口,并把船舶到達用電報通知給租船人或收貨人,租船人或收貨人有義務用電報指定(由他們選擇)不冰凍和有力量裝或卸散油設備的港口。從船舶被冰凍停工,直到船舶到達最終港口卸完所用的全部時間應由租船人按每連續(xù)日支付****。不足一日者按比例計算。15.假如船舶到達裝港或卸港外,面臨船舶被冰凍的危急,船長應用電報和租船人聯(lián)系,租船人也應以電報答復,并指示船舶駛往上述以外的沒有冰凍危急的和有裝載或/接受散油設備的一個港口,或者停留在原港口,由租船人擔當風險,并賠償船舶可能耽擱的時間,按每連續(xù)日支付****,不足一日者按比例計算。16.船長應負責常常保持船舶油艙、油管和油泵清潔,但假如租船人所裝的油與以前裝在油艙里的種類不同,由租船人負擔費用。船方對由租方裝載不同品種的油所產生的任何后果不負責任。船方對于滲漏不負責任。17.假如租船人將船舶派往有檢疫的任何港口,時間應按船舶被耽擱的每小時計算,并且本合同第8條款規(guī)定的全部裝卸時間已被使用完畢,但假如在船舶駛往港口途中才宣布的檢疫,租船人不負責由檢疫隔離所產生的延誤。18.在履行本租約合同所產生的任何爭議應在****解決,船東和租船人各指定一名仲裁員,如該兩名被選出的仲裁員不能達成全都打算,則應再指定一名首席仲裁員,首席仲裁員的打算為終局。假如雙方中的一方在接到另一方的要求在21天內疏忽或拒絕指定仲裁員,則單獨指定的仲裁員有權自行打算,并且他的打算對雙方有約束力。為了執(zhí)行裁決,本協(xié)議具有法律效力。19.不履行本租船合同的罰金應以估量的損失金額和為彌補損失產生的費用來計算。20.船舶應通知船東在裝港和卸港的代理辦理海關業(yè)務。21.受載日不得在****之前,除非租船人同意。22.假如船舶在****前沒作好裝貨預備,租船人有選擇取消租船合同的權利。23.船長簽發(fā)供應給他的提單對本租船合同不受損害。24.租船人有權轉讓本租船合同,但在如此狀況下,原租船人應連續(xù)負責完全和真實的履行租船合同。出租方(簽章):****船東(簽章):********年**月**日****年**月**日簽訂地點:****簽訂地點:****租船人(簽章):********年**月**日簽訂地點:****國際蒸汽摩托油輪承租合同(第二篇)國際蒸汽摩托油輪承租合同合同摘要:本合同由承租人(以下稱為“乙方”)與出租人(以下稱為“甲方”)共同訂立,就國際蒸汽摩托油輪的承租事宜達成以下協(xié)議。乙方同意按照本合同約定的條款和條件租用甲方所提供的蒸汽摩托油輪,以及特定的租賃期限和費用。合同內容:第一條物品描述乙方同意承租以下物品:-蒸汽摩托油輪的詳細描述,包括型號、尺寸和技術規(guī)格。第二條租賃期限本合同的租賃期限為起始日期至終止日期。第三條租金支付乙方同意按照以下方式支付租金:-租金金額及支付時間的約定。第四條使用和保養(yǎng)乙方保證以謹慎和合理的方式使用該蒸汽摩托油輪,并負責輪船的保養(yǎng)、維修和清潔。第五條違約責任任何一方違反本合同的規(guī)定,應承擔相應的違約責任和賠償金。第六條爭議解決就本合同發(fā)生的爭議,甲乙雙方應首先通過友好協(xié)商解決;如果協(xié)商不成,可以提交至仲裁機構進行解決。第七條合同解除本合同可根據以下情況解除:-合同解除的條件和程序。本合同中文正副本具有同等效力,甲方與乙方各執(zhí)一份。甲方(簽名):日期:乙方(簽名):日期:國際蒸汽摩托油輪承租合同(第三篇)合同標題:國際蒸汽摩托油輪承租合同合同編號:[編號]簽署日期:[日期]甲方:[出租方名稱]地址:[出租方地址]聯(lián)系人:[聯(lián)系人姓名]電話:[聯(lián)系人電話]乙方:[承租方名稱]地址:[承租方地址]聯(lián)系人:[聯(lián)系人姓名]電話:[聯(lián)系人電話]根據甲方擁有和運營的國際蒸汽摩托油輪(以下簡稱“船舶”)以及乙方對蒸汽摩托油輪的需求,雙方達成以下協(xié)議:第一條合同目的本合同旨在明確甲方將其船舶出租給乙方使用的相關權利和義務。第二條船舶信息1.船舶名稱:[船舶名稱]2.船舶類型:[船舶類型]3.船舶規(guī)格:[船舶規(guī)格]4.船舶裝載量:[船舶裝載量]第三條承租期限1.承租起始日期:[起始日期]2.承租終止日期:[終止日期]第四條租金乙方應按照以下方式支付租金給甲方:1.租金金額:[租金金額]2.租金支付方式:[支付方式]3.租金支付周期:[支付周期]第五條使用及維護責任1.乙方有權使用和操作船舶,但應按照甲方的要求和運營指南進行操作,并保障船舶的安全和正常運行。2.乙方應承擔船舶的維護和保養(yǎng)責任,并確保船舶在租期內處于良好的工作狀態(tài)。3.乙方應負責嚴格遵守國際海事法規(guī)和法律法規(guī),并承擔由其違反規(guī)定所引起的責任和處罰。第六條違約責任1.任何一方違反本合同規(guī)定的義務,應承擔相應的違約責任。2.如有一方違約,應及時書面通知對方,雙方應協(xié)商解決。如果協(xié)商未果,可經雙方協(xié)議選擇適用的法律進行爭議解決。第七條合同解除1.在以下情況下,本合同可被解除:a.雙方經協(xié)商一致解除;b.一方嚴重違反本合同并另一方發(fā)出解除通知;c.發(fā)生不可抗力事件,導致雙方無法履行合同義務。2.合同解除后,雙方應按照合同約定歸還對方已提供的任何物品和文件。第八條保密雙方應對本合同及其相關文件和資料保密,未經對方書面同意,不得向第三方透露。第九條適用法律及管轄本合同的解釋和執(zhí)行應適用[適用法律]。任何因本合同引起的爭議均應提交[仲裁機構或
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