城市軌道交通運(yùn)維BIM應(yīng)用指南-地方標(biāo)準(zhǔn)格式審查稿

ICS45.140CCSP6537BIMapplicationguidelinesforoperationandmaintenanceofurbanrailtransitIDB37/TXXXX—XXXX前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4符號和縮略語 5基本原則 6運(yùn)維模型 26.1模型創(chuàng)建 26.2模型命名 27空間管理 28資產(chǎn)管理 29維保管理 310安全管理 311應(yīng)急管理 312能源管理 4附錄A（資料性）運(yùn)維BIM應(yīng)用流程圖 5DB37/TXXXX—XXXX本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由山東省交通運(yùn)輸廳提出并組織實(shí)施。本文件由山東省交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。1DB37/TXXXX—XXXX城市軌道交通運(yùn)維BIM應(yīng)用指南本文件給出了城市軌道交通工程運(yùn)維階段空間管理、資產(chǎn)管理、維保管理、安全管理、應(yīng)急管理、能源管理BIM應(yīng)用的指導(dǎo)意見。本文件適用于城市軌道交通基于BIM技術(shù)的運(yùn)維管理工作。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T51212建筑信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB/T51269建筑信息模型分類和編碼標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1運(yùn)維管理系統(tǒng)operationandmaintenancemanagementsystem基于軟件平臺，通過專用的接口設(shè)備與若干子系統(tǒng)接口，采集各子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)在同一工作站上管理多個專業(yè)，調(diào)度、協(xié)調(diào)和聯(lián)動多系統(tǒng)的集成系統(tǒng)。3.2模型細(xì)度levelofdevelopment(LOD)模型元素組織及幾何信息、非幾何信息的詳細(xì)程度。[來源：GB/T51235—2017，2.0.3]4符號和縮略語下列縮略語適用于本文件。BIM：建筑信息模型（buildinginformationmodel）5基本原則5.1運(yùn)維模型的建立宜基于竣工驗(yàn)收模型進(jìn)行信息增刪、附加關(guān)聯(lián)運(yùn)維信息等工作，宜將設(shè)計(jì)、施工及歷史運(yùn)維信息關(guān)聯(lián)到相關(guān)模型元素。5.2運(yùn)維階段BIM應(yīng)用宜配備具有BIM技術(shù)應(yīng)用能力的運(yùn)營人員。5.3運(yùn)維管理系統(tǒng)可導(dǎo)入竣工驗(yàn)收模型，實(shí)現(xiàn)基于BIM的運(yùn)維管理。5.4運(yùn)維管理系統(tǒng)宜包含空間管理、資產(chǎn)管理、維保管理、安全管理、應(yīng)急管理、能源管理等模塊，工作流程可參考附錄A。2DB37/TXXXX—XXXX5.5運(yùn)維階段產(chǎn)生的數(shù)據(jù)宜按標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)格式采集和管理。6運(yùn)維模型6.1模型創(chuàng)建6.1.1運(yùn)維模型宜根據(jù)GB/T51212、GB/T51269和任務(wù)的需要創(chuàng)建。6.1.2運(yùn)維模型的創(chuàng)建宜保證數(shù)據(jù)真實(shí)、完整、有效。6.1.3當(dāng)城市軌道交通工程發(fā)生裝修、改擴(kuò)建時(shí)，宜重新創(chuàng)建或修改運(yùn)維模型。6.1.4當(dāng)購置新設(shè)備、設(shè)備更新或更新工作流程時(shí)，運(yùn)維模型宜隨著設(shè)施設(shè)備變化及時(shí)更新。6.1.5運(yùn)維模型的模型細(xì)度等級代號及模型深度參見表1。表1模型細(xì)度等級代號及模型深度物體的實(shí)際外形以及詳細(xì)的工程資料編碼、設(shè)備編6.2模型命名6.2.1運(yùn)維模型及構(gòu)件的命名宜簡明且易于辨識。6.2.2運(yùn)維模型文件名稱宜由工程簡稱、運(yùn)維年度、文件類型和應(yīng)用成果類型依次組成。6.2.3運(yùn)維模型名稱宜由項(xiàng)目編號、項(xiàng)目名稱、專業(yè)代碼、自定義描述組成，其間宜以分割線“-”隔開。6.2.4模型元素名稱宜由專業(yè)代碼、位置、對象名稱和自定義描述依次組成。6.2.5模型視圖名稱宜由位置、視圖名稱和自定義描述依次組成。7空間管理7.1空間管理宜包括空間規(guī)劃、空間分配、空間管理等內(nèi)容。7.2空間管理的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備宜包括運(yùn)維模型，空間的分類、利用、租賃等管理信息。7.3空間管理的工作流程可參考圖A.1。7.4基于BIM的空間管理可通過BIM三維可視化功能對建筑空間使用做出有效地調(diào)度與管控。7.5基于BIM的空間管理在規(guī)劃站內(nèi)及周邊的商業(yè)空間時(shí)，宜通過運(yùn)維模型三維可視化功能，保證各商業(yè)空間具有較好的可達(dá)性、安全性與導(dǎo)向性。7.6基于BIM模型對空間進(jìn)行合理分配，方便查看和統(tǒng)計(jì)各類空間信息，并動態(tài)記錄分配信息，提高空間的利用率。7.7空間管理成果宜包括空間規(guī)劃、空間管理報(bào)告以及后期管理規(guī)劃等。8資產(chǎn)管理8.1資產(chǎn)管理宜包括輔助分析決策、基于BIM資產(chǎn)管理計(jì)劃和資產(chǎn)移交等內(nèi)容。8.2資產(chǎn)管理的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備宜包括運(yùn)維模型、資產(chǎn)分類與編碼和資產(chǎn)移交數(shù)據(jù)等內(nèi)容。8.3資產(chǎn)管理的工作流程可參考圖A.2。3DB37/TXXXX—XXXX8.4資產(chǎn)管理宜基于運(yùn)維管理系統(tǒng)進(jìn)行城市軌道資產(chǎn)信息查詢、定位及可視化展示。8.5運(yùn)維管理系統(tǒng)宜實(shí)時(shí)采集和更新資產(chǎn)管理信息，并預(yù)留數(shù)據(jù)接口與資產(chǎn)更新的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。8.6資產(chǎn)管理成果宜包括資產(chǎn)管理計(jì)劃、資產(chǎn)管理數(shù)據(jù)庫、資產(chǎn)報(bào)表等。9維保管理9.1維保管理宜包括設(shè)施設(shè)備巡檢、檢修及運(yùn)行監(jiān)測等內(nèi)容。9.2維保管理的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備宜包括運(yùn)維模型、設(shè)施設(shè)備臺賬、設(shè)備維保參數(shù)、維修規(guī)程和其他智能化系統(tǒng)的管理數(shù)據(jù)等內(nèi)容。9.3維保管理的工作流程可參考圖A.3。9.4維保管理宜將維保規(guī)程關(guān)聯(lián)到運(yùn)維模型和運(yùn)維管理系統(tǒng)中。9.5維修人員可通過BIM可視化環(huán)境明確維修工作內(nèi)容及設(shè)備故障位置，完成維修任務(wù)。9.6運(yùn)維管理系統(tǒng)可收集設(shè)備狀態(tài)信息以及在維保過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息，生成設(shè)備信息統(tǒng)計(jì)報(bào)告。9.7巡檢計(jì)劃宜基于運(yùn)維管理系統(tǒng)制定，并將現(xiàn)場巡檢狀況反饋至運(yùn)維管理系統(tǒng)。9.8實(shí)施設(shè)施設(shè)備檢修前，宜結(jié)合運(yùn)維管理系統(tǒng)中的運(yùn)維模型、設(shè)備原始資料、設(shè)施臺賬、圖紙信息、操作規(guī)程等數(shù)據(jù)做好設(shè)施設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作。9.9維保管理成果宜包括維保管理計(jì)劃、日常巡檢記錄、維護(hù)保養(yǎng)記錄及問題處理記錄等。10安全管理10.1安全管理宜包括危險(xiǎn)源定位、安全施工、安全監(jiān)測、安全隱患數(shù)據(jù)庫、安全培訓(xùn)知識庫等內(nèi)容。10.2安全管理的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備宜包括運(yùn)維模型、安全設(shè)備信息和安全管理數(shù)據(jù)等內(nèi)容。10.3安全管理的工作流程可參考圖A.4。10.4運(yùn)維管理系統(tǒng)宜基于運(yùn)維模型，明確安全施工范圍，確認(rèn)周邊設(shè)施設(shè)備安全防護(hù)及人員防墜落等措施。10.5運(yùn)維管理系統(tǒng)可在運(yùn)維模型中觀察周邊環(huán)境、查找安全設(shè)備，為快速疏散、處理事故提供重要信10.6運(yùn)維管理系統(tǒng)可利用BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)源精確定位，及時(shí)將危險(xiǎn)源信息流轉(zhuǎn)到各個部門，制定高效的防控措施。10.7運(yùn)維管理系統(tǒng)可利用BIM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)安全隱患數(shù)據(jù)庫的可視化。10.8安全檢查制度宜基于運(yùn)維管理系統(tǒng)中的維修記錄、檢查記錄等集成信息進(jìn)行完善。10.9安全教育視頻宜基于運(yùn)維模型制作，實(shí)現(xiàn)安全教育可視化。10.10安全管理宜基于運(yùn)維模型制作可視化最優(yōu)逃生路徑，在乘客資訊系統(tǒng)循環(huán)播放。10.11運(yùn)維管理系統(tǒng)中的安全培訓(xùn)知識庫，可為工作人員學(xué)習(xí)安全知識，開展安全教育提供平臺。10.12安全管理成果宜包括安全管理計(jì)劃、日常巡檢記錄、安全檢查復(fù)查記錄、重大事件報(bào)告以及問題處理記錄等。11應(yīng)急管理11.1應(yīng)急管理宜包括應(yīng)急響應(yīng)、基于BIM的應(yīng)急方案和應(yīng)急演練等內(nèi)容。11.2應(yīng)急管理的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備宜包括運(yùn)維模型、應(yīng)急管理器材設(shè)備信息和各類突發(fā)事件影響分析報(bào)告等內(nèi)4DB37/TXXXX—XXXX11.3應(yīng)急管理工作流程可參考圖A.5。11.4運(yùn)維管理系統(tǒng)宜對車站內(nèi)設(shè)備設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)和人員活動情況進(jìn)行實(shí)時(shí)信息采集。11.5運(yùn)維管理系統(tǒng)宜向應(yīng)急人員提供詳細(xì)的空間信息，對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分類檢索，確定災(zāi)害的影響范圍，并能識別疏散線路和危險(xiǎn)區(qū)域之間的位置關(guān)系。11.6應(yīng)急管理宜基于運(yùn)維模型，模擬工程對象發(fā)生自然災(zāi)害或意外事故的過程、應(yīng)急響應(yīng)、災(zāi)毀評估、應(yīng)急救援、應(yīng)急處置等典型場景，優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案，并將優(yōu)化后的應(yīng)急預(yù)案更新到模型。11.7進(jìn)行防災(zāi)規(guī)劃時(shí)，運(yùn)維管理系統(tǒng)宜按照車站建筑平面分級、分區(qū)顯示本站的詳細(xì)信息。11.8救援人員可啟動運(yùn)維管理系統(tǒng)中的應(yīng)急管理預(yù)案，指導(dǎo)人員進(jìn)行安全疏散。11.9基于運(yùn)維模型，提供安全疏散過程中所需的設(shè)施部署、應(yīng)急物資的存儲位置及周圍環(huán)境、樓梯及安全通道的位置等外部環(huán)境。11.10應(yīng)急管理成果宜包括應(yīng)急管理預(yù)案、應(yīng)急處置方案以及應(yīng)急處置方案實(shí)施報(bào)告等內(nèi)容。12能源管理12.1能源管理宜包括能耗監(jiān)測、能耗分析等內(nèi)容。12.2能源管理的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備宜包括運(yùn)維模型、空間及房間的模型文件中關(guān)于能源管理的設(shè)施設(shè)備和能源分類數(shù)據(jù)等內(nèi)容。12.3能源管理的工作流程可參考圖A.6。12.4運(yùn)維管理系統(tǒng)宜采集日常使用中不同分類的能源管理數(shù)據(jù)。12.5能源管理宜基于運(yùn)維管理系統(tǒng)，按照能耗分區(qū)、能耗密度、能耗指標(biāo)等分析能耗使用歷史數(shù)據(jù)，調(diào)節(jié)能耗使用。12.6能源管理的成果宜包括管理計(jì)劃、能耗監(jiān)測報(bào)告以及后期管理規(guī)