軌行區(qū)施工方案

天津地鐵6號線工程機電系統(tǒng)設備安裝施工一標段軌行區(qū)施工技術方案及措施編制：審核：批準：JLA（地鐵）/MS3-SGFA-07-20152015年8月10一、軌行區(qū)施工的作業(yè)內(nèi)容：在軌行區(qū)內(nèi)有多個專業(yè)施工，包括有：動照工程、排水工程等。本標段工程軌行區(qū)作業(yè)內(nèi)容主要有：1）、軌行區(qū)動照工程：配電箱、燈具、插座、電線、電纜、鍍鋅鋼管、塑料管、電纜支架、軌行區(qū)距離指示牌、接地裝置、避雷裝置、電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)等。2）、軌行區(qū)排水工程：水泵、不銹鋼管、鍍鋅鋼管、閥門、橡膠軟接頭、壓力表等。3）軌行區(qū)施工工序：照明：照明線管敷設放線、燈具定位→照明線管安裝→穿線、接線→燈具安裝、接線→絕緣檢查→通電試燈。動力：維修電源箱、廢水泵雙電源箱劃線、定位→電纜敷設→動力箱安裝、接線→絕緣檢查→通電試驗。排水：劃線→支架制作、安裝→管道安裝→試壓→水泵安裝→通電調試。軌行區(qū)施工流程：區(qū)間動照工程：、一般說明：區(qū)間照明分為工作、應急照明和智能疏散照明，區(qū)間隧道內(nèi)每隔100米設一個檢修插座箱，區(qū)間隧道內(nèi)每10米設一套隧道燈，作為工作照明和應急照明。工作照明及應急照明相間布置，區(qū)間隧道內(nèi)每10m設一處智能疏散誘導照明燈。、區(qū)間安裝要求：電纜、配線管、配電箱、燈具安裝，遵守常規(guī)安裝規(guī)范，同時按施工圖要求施工。燈具安裝前逐個試量，減少區(qū)間內(nèi)維修作業(yè)。電纜敷設要做足充分準備，一次施工完成，施工時電纜不得在地面拖拉。電纜斷開后要及時做密封，避免受潮。電纜頭制作時用熱縮電纜頭。區(qū)間排水工程:1)、一般說明:區(qū)間廢水管道采用熱鍍鋅鋼管，法蘭連接，每隔30m設置DN150的正三通作為檢查口，平時采用盲板封死，需要檢查疏通時打開，廢水泵房內(nèi)的管道采用熱鍍鋅鋼管，管徑＞DN50時采用法蘭連接，管徑≤DN50時采用絲扣連接。管道過變形縫處應設置軟管連接。2）區(qū)間安裝要求：區(qū)間支架、管道安裝遵守安裝圖集及規(guī)范。支架安裝間距一般為2m，遇特殊情況可適當加密，支架固定錨栓應采用機械錨栓，錨栓性能符合設計要求。熱鍍鋅鋼管切割下料時應注意，管道切口應垂直管道中心線，允許正負偏差不大于管徑的1%且不大于2mm，用磨光機對管道切口倒角。管道安裝前，每根管必須檢查清通，保證無雜物存在，管道（2）、電纜在軌行區(qū)安裝施工、標準要求高，在運輸放纜過程中易出現(xiàn)拉拖現(xiàn)象，造成絕緣層劃傷、內(nèi)部組織發(fā)生拉伸變化、結構位移、絕緣質量下降影響未來的送電質量等問題。軌行區(qū)電纜的敷設應采取人工小車放纜方法。軌行區(qū)電纜小車放纜示意圖見上圖。四、軌行區(qū)施工技術要求和安全注意事項：1）、軌行區(qū)施工情況復雜、配合專業(yè)多、交叉施工干擾大、施工條件差，設備材料運輸難，施工安全問題就顯得尤為重要。為了更好的防止安全問題的出現(xiàn)，杜絕事故隱患，處理好軌行區(qū)多專業(yè)在一起施工的難題，作好相關配合，協(xié)調施工中的問題，安全工作更是重中之重。在軌行區(qū)中施工，大量的安裝設備、管材、動力電纜、軌行區(qū)電纜的布設、運輸，照明燈具的安裝，都要在軌行區(qū)內(nèi)施工。必須有一套合理的軌行區(qū)施工作業(yè)計劃，有序的安排好施工，作好安全防護工作，完善制度，推行標準化、程序化、制度化、職責化，來確保軌行區(qū)施工安裝任務，確保工期。2）、軌行區(qū)內(nèi)作業(yè)必須嚴格執(zhí)行甲方方相關部門的管理規(guī)定，在進場后編制好軌行區(qū)施工作業(yè)計劃并按照計劃執(zhí)行。在施工前提前15天先申報施工計劃，得到相關部門批準后在進行施工。施工過程中認真執(zhí)行作業(yè)令批準的時間、區(qū)段要求，遵守軌行區(qū)施工管理要求。作好施工前準備，軌行區(qū)施工人員配備對講機、熒光服、紅色指示燈，作業(yè)區(qū)兩端頭100m處放置紅色指示燈，有專職看護聯(lián)絡人員，兩人負責兩端頭施工車輛的預警工作，提前聯(lián)系做好避讓工作。3）、軌行區(qū)內(nèi)作業(yè)，提前做好相關專業(yè)接口的聯(lián)系工作和施工準備工作，所有設備材料和安裝完成的成品必須滿足限界要求，以免造成事故。我方將及時聯(lián)系獲取軌行區(qū)限界資料，確保施工順利進行滿足限界要求。五、軌行區(qū)現(xiàn)場文明施工措施：、軌行區(qū)內(nèi)安裝的配電箱、控制柜、水泵、各種燈具、等都要通過軌行區(qū)運輸?shù)桨惭b位置，包括各種設備的接線，安裝后的雜物、剩余廢料等問題是影響軌行區(qū)文明現(xiàn)場的關鍵，文明施工現(xiàn)場環(huán)境的保護也是軌行區(qū)施工的一項重要工作，我公司將建立文明施工制度、制定措施、落實專人負責。（1）確保道床、道岔區(qū)的各項設備清潔；（2）采用適當?shù)姆椒ūＷo道床和軌道；（3）嚴禁使用道床或鋼軌做墊板，在上面進行劇烈的擊打；（4）施工完畢后將施工垃圾清除出軌道區(qū)域；（5）按照規(guī)定時間在指定區(qū)域搭設施工架；（6）嚴禁任何人未經(jīng)許可移動停在線路上的車輛；（7）嚴禁向其它施工單位的施工區(qū)域丟扔污物、垃圾等；（8）采用切實可行的方法對道岔區(qū)進行保護；（9）嚴禁任何未經(jīng)領導小組核準的人員板動道岔；（10）嚴禁任何人未經(jīng)調度室的許可移動停在道岔區(qū)附近的機車車輛；（11）嚴禁任何人未經(jīng)調度室的許可拆卸軌道設備。2）、在軌行區(qū)作業(yè)安裝，對安裝后的包裝紙箱、木包裝箱、剩余管線廢料等及時清理出施工作業(yè)面，并清掃作業(yè)場地，作好軌行區(qū)的文明環(huán)境保護工作。作業(yè)班長做好記錄，交安質部登記，安質部人員負責督導檢查。六、軌行區(qū)設備搬運中的成品保護措施：1）、對于軌行區(qū)體積重量較大的設備如軌行區(qū)的水泵運輸，首先應了解設備的性能、安裝要求、精度、安裝位置、地理條件、設備出入口、運行路線等；要對隧道內(nèi)的通過路徑提前進行檢查，保證不侵入設備界限；采取合理的運輸方法，掌握設備的重心，制定相應的運輸?shù)跹b方案，根據(jù)現(xiàn)場條件盡量做到原包裝運輸?shù)桨惭b位置，現(xiàn)場開箱。避免吊裝運輸時設備外表的劃傷。2）、設備及器材運輸通道有具體的方案，對通過軌道線路或車站出入口或風亭運入的設備及器材，應考慮不同的方案。占用軌行區(qū)的作業(yè)必須得到甲方有關部門的批準，我們將主動與甲方有關管理部門聯(lián)系、協(xié)調，在取得書面同意后才能進入軌形區(qū)作業(yè)，并嚴格遵守軌行區(qū)作業(yè)時間，按規(guī)定設置信號裝置。3）、體形較大的如電纜盤，應事先了解設備重心，采取措施防止設備在運輸過程中倒翻。在設備運輸前應將電纜盤吊放在平板運輸車上，作好穩(wěn)固保護工作，運輸設備的小車要平穩(wěn)向前移動，運輸設備的小車使用前檢查制動性能是否良好。對于配電柜的運輸要注意重心高度。配電柜在運輸中，防止重心過高歪斜、傾倒。帶箱吊裝運輸前選好吊點位置，檢查鋼絲繩是否等長，鋼絲繩防滑膠皮是否放好，掛繩位置是否合理，吊裝方法是否到位，以確保設備搬運的安全可靠。七、軌行區(qū)施工安全是重中之重：由于和行車關系密切，軌行區(qū)施工安全尤為重要，遵守安全施工規(guī)程、做好施工安全防護，是本工程安全施工重點中的重點。解決方案：（1）控制軌行區(qū)施工的作業(yè)時間，我單位將嚴格執(zhí)行《軌行區(qū)管理辦法》的要求，在施工時間將加大力度對軌行區(qū)的施工和管理，確保在關鍵工期前把本標段軌行區(qū)內(nèi)所有作業(yè)內(nèi)容施工完畢。（2）占用軌行區(qū)施工必須得到調度中心有關部門批準，我單位將主動與調度中心有關部門聯(lián)系和協(xié)調，在取得書面同意后，才進入軌行區(qū)施工并嚴格執(zhí)行軌行區(qū)作業(yè)時間。（3）我單位的材料和設備如需要使用軌道運輸，將接受調度中心有關部門的統(tǒng)一調度和指揮，在施工前向調度中心有關部門提出申請，經(jīng)批準后進行運輸。（4）在軌行區(qū)施工時，嚴格按要求設置信號裝置。（5）站臺材料的堆放不超出站臺邊界，控制在站臺邊界1米內(nèi)，并且堆放整齊。（6）做好車行區(qū)的安全管理，在軌道運輸與開通后，設置軌行區(qū)安全護欄，并實行專人負責。由于多專業(yè)在軌行區(qū)施工，同時將做好產(chǎn)品的保護。（7）定期和其他承包商協(xié)調交流，