北二路道路低影響開發(fā)施工圖設計說明

低影響開發(fā)施工圖設計說明設計依據及規(guī)范設計依據《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2007－2020）》（2011年修訂）建設方提供的其他相關資料《重慶市海綿城市規(guī)劃與設計導則（試行）》（重慶市城鄉(xiāng)建設委員會2016.12）業(yè)主提供本工程范圍內的1：500地形圖設計規(guī)范《海綿城市建設技術指南——低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構建》（2014年10月）《建筑與小區(qū)雨水控制及利用工程技術規(guī)范》（GB50400-2016）《室外排水設計標準》（GB50014-2021）《給水排水工程管道結構設計規(guī)范》（GB50332-2002）《給水排水工程構筑物結構設計規(guī)范》（GB50069-2002）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-2016）《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268—2008）《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ／T82-99）《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》（DBJ50/T-292-2018）《砂基透水磚》（JG/T376-2012）對上階段意見執(zhí)行情況因項目建設周期緊迫，經與業(yè)主協(xié)調，初設階段意見待業(yè)主報批完善手續(xù)后補充。工程概況重慶渝北國家農業(yè)科技園區(qū)是1997年批準的首個現代農業(yè)園區(qū)，2001年全國首批試點、2010年正式掛牌成立的國家級農業(yè)科技園區(qū)，綜合排名全國第八、2013年列入“國家科技特派員農村科技創(chuàng)業(yè)基地”?？傄?guī)劃27.46平方公里，首期啟動13.06平方公里。作為渝北城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和臨空現代農業(yè)的示范區(qū)，圍繞鄉(xiāng)村“五個振興”，以科技為引領，重點引進種子種苗、都市園藝與現代中醫(yī)藥、特色果蔬與養(yǎng)殖、臨空都市休閑旅游產業(yè)，重點建設“一基地、五中心、一窗口”（農業(yè)研發(fā)總部基地，農業(yè)創(chuàng)新主體孵化中心、農業(yè)生產技術交易中心、農業(yè)設備產品會展中心、農業(yè)職業(yè)技術培訓中心、農業(yè)產業(yè)金融服務中心，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展示范窗口），致力打造“國內一流、國際知名”的中國西部現代農業(yè)科技高地?，F已集聚了巴渝鄉(xiāng)愁、院士專家工作站、五谷地、常青藤、天谷源等精品農業(yè)項目。本次設計為園區(qū)內部北二路道路施工圖設計，北二路呈東西走向，起點為園區(qū)縱一路，向東延伸與規(guī)劃支路平交后止于園區(qū)縱二路，道路標準路幅寬度26m，道路全長645.949m，道路等級為三級公路（參照城市次干路標準設計）。本次設計內容為道路配套低影響開發(fā)施工圖設計。低影響開發(fā)設計設計原則低影響開發(fā)設施的主要是以滲透、滯留、凈化城市道路徑流雨水為主要功能，滿足規(guī)劃中提出的總目標年徑流總量控制指標的要求。低影響開發(fā)設施的選擇應與規(guī)劃用地性質相協(xié)調，因地制宜、經濟有效、方便易行，充分結合道路紅線內外綠化帶進行設計。低影響開發(fā)設施的選擇應充分考慮設計道路及周邊的土壤、地質特征。位于泄流通道上的道路應滿足洪澇水的順坡排放至下游泄流通道，且道路不應存在低洼地點，若因地勢受限應保證低洼處設計雨水塘等雨水調蓄設施。設計目標由于本次設計道路所在片區(qū)暫無海綿專項規(guī)劃，根據《重慶市主城區(qū)海綿城市專項規(guī)劃》，表3.3.2-1為建設地塊年徑流總量控制率推薦取值，交通設施用地年徑流總量控制率（%）取值65～75，年徑流污染去除率（%）取值≥50，并根據下表：不同地塊年徑流總量控制率取值表用地類型年徑流總量控制率（％）居住用地綠地率＜30％30％≤綠地率＜35％35％≤綠地率707580公共管理與公共服務用地綠地率＜30％30％≤綠地率＜35％35％≤綠地率707580商業(yè)服務業(yè)設施用地綠地率≤15％15％＜綠地率6570工地用地65物流倉儲用地65道路路側帶寬度比＜30％30％≤路側帶寬度比＜40％40％≤路側帶寬度比657075交通設施用地70公共設施用地70綠地與廣場用地80本次設計北二路人行道總寬度為10m，道路路幅寬度26m，路側帶寬度比為0.38，故本次設計年徑流總量控制率取值70%；年徑流污染物去除率取50％。項目所采用的低影響開發(fā)設施情況本次道路設計考慮采用透水鋪裝作為海綿城市設施。場地下墊面分析及單項設施污染物去除率對照表徑流系數設計4.1不同下墊面雨量徑流系數下墊面種類雨量徑流系數Rv硬屋面、未鋪石子的平屋面,瀝青屋面0.8~0.9鋪石子的平屋面0.6～0.7綠化屋面(覆土厚度≥300mm)0.3～~0.4混凝土和瀝青廣場、路面0.8~0.9塊石等鋪砌路面0.5～0.6干砌磚、石及碎石路面0.4非鋪砌的土路面0.3透水鋪裝路面0.15~0.3綠地0.1~0.2水面1.0地下建筑覆土綠地(覆土厚度≥500mm)0.1~0.2地下建筑覆土綠地(覆土厚度<500mm)0.3~0.4本次設計車行道雨量徑流系數取0.9，人行道透水鋪裝及綠化帶雨量徑流系數按0.15設計。污染物去除率設計表4.3單項LID設施污染物去除率一覽表名稱單項LID設施污染物去除率Pw(%,以SS計)生物滯留設施70~95滲透塘70～80雨水塘50～80雨水濕地50～80蓄水池80～90雨水罐80~90植被緩沖帶50～75透水鋪裝80~90本次設計選用人行道透水磚鋪裝這一種LID設施，透水磚鋪裝單項污染物去除率為80%~90%，本次設計取80%。5設施工藝計算人行道透水鋪裝、綠地設施計算表5-1人行道透水鋪裝計算人行道透水鋪裝下墊面面積（m2）雨量徑流系數年徑流總量控制率42800.150.70綠地36600.150.80項目年徑流總量控制率及年徑流污染去除率計算表5-2年徑流總量控制率及年徑流污染物去除率計算表面積分類面積S（m2）雨量徑流系數單項措施徑流控制率（%）對應設計降雨量（mm）徑流總量控制量V（m3）單項設施污染控制率（%）總污染控制率（%）不受控面積不受控車行道8789.000.900.000.000.000.000.00自然受控面積綠地3660.000.1580.0033.400.0080.0014.00人行道透水鋪裝4280.000.1570.0033.40142.9580.0017.40受控面積生物滯留帶0.001.0075.0021.900.0075.000.00受控車行道0.000.9075.0021.900.0075.000.00合計16729.00142.95實際控制指標34.2531.40上位規(guī)劃目標70.0050.00本次設計根據建設方意見人行道靠外側設置2米寬綠化帶，道路低影響開發(fā)內容包括綠化帶、人行道透水鋪裝，故無法滿足規(guī)劃徑流控制率70％和總污染控制率50%的目標，故由周邊地塊或公園統(tǒng)一考慮。6低影響開發(fā)設施設計6.1透水鋪裝設計（1）年徑流總量控制率計算根據年徑流總量控制率計算，人行道透水磚鋪裝按年徑流總量控制率≥70%考慮，對應設計降雨量為18.1mm。（2）人行道路面結構本次設計遵循海綿城市理念，人行道鋪裝從上到下依次為600×150×60mm仿石材生態(tài)透水磚；中粗砂透水找平層厚20mm；C20透水混凝土基層厚180mm；級配碎石墊層厚100mm；復合土工隔膜（兩布一膜）；碾壓密實路基，結構層總厚度30cm。（3）C20透水水泥混凝土1）基層采用C20透水泥混凝土，性能指標應滿足下表要求。表4.5-1透水水泥混凝土性能指標項目計量單位性能要求耐磨性（磨坑長度）mm≤30透水系數（15℃）mm/s≥0.5抗凍性25次凍融循環(huán)后抗壓強度損失率%≤2025次凍融循環(huán)后質量損失率%≤5連續(xù)孔隙率%≥10強度等級-C20抗壓強度（28d）MPa≥20.0彎拉強度（28d）MPa≥2.52）透水水泥混凝土基層應符合下列規(guī)定：=1\*GB3①水泥混凝土的性能要求應符合現行行業(yè)標準《透水水泥混凝土路面技術規(guī)程》（CJJ／T135-2009）的規(guī)定。=2\*GB3②基層集料壓碎值不應大于26%，公稱最大粒徑不宜大于31.5mm，集料中小于或等于2.36mm顆粒含量不應超過7%。透水水泥混凝土基層集料級配可按下表采用。表4.5-2透水水泥混凝土基層集料級配篩孔尺寸（mm）31.526.519.09.54.752.36通過質量百分率（%）10090～10072～8917～718～160～73）透水水泥混凝土基層的配比應通過試驗確定，滿足強度和透水性要求。4）透水水泥混凝土基層應設置縱橫縫，縱向接縫的間距3m~4.5m范圍內確定，橫向接縫的間距為4m~6m，面層板的長寬比不宜超過1.3，當基層有結構縫時，面層縮縫應與其結構縫位置一致，縫內填嵌柔性材料。當透水混凝土面層施工長度超過30m時，應設置脹縫。5）透水水泥混凝土施工完畢后，宜采用塑料薄膜覆蓋等方法養(yǎng)護，養(yǎng)護時間根據透水水泥混凝土強度增長情況確定，不宜小于14d。（4）級配碎石墊層墊層采用透水性較好的砂或砂礫等顆粒材料，宜采用無公害工業(yè)廢渣。其0.075mm以下顆粒含量不應大于5%。級配碎石基層應符合下列規(guī)定：（1）基層頂面壓實度按重型擊實標淮，應達到95%以上。（2）級配碎石集料基層壓碎值不應大于26%；公稱最大粒徑不宜大于26.5mm，集料中小于或等于0.075mm顆粒含量不應超過3%。碎石級配可按下表采用。表4.5-3級配碎石基層集料級配篩孔尺寸（mm）26.519.013.29.54.752.360.075通過質量百分率（%）10085～9565～8055～7055～700～2.50～2（5）排水設計（1）透水磚路面的排水可分表面排水和內部排水。應結合市政管網、綠化景觀、生態(tài)建設及雨水綜合利用系統(tǒng)進行綜合設計，并應符合現行行業(yè)標誰《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37的規(guī)定。（2）對人行道全幅敷設透水磚段，路面內部雨水通過HDPE多孔盲管管道就近引入雨水口后排入雨水系統(tǒng)。橫向透水盲管管徑DN50，每隔5m布置一處，縱向透水盲管DN100,通長敷設，詳見《人行道結構大樣圖》。（3）根據《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》（DBJ50/T-292-2018）9.2.9章節(jié)要求，當透水鋪裝場地坡度大于2%時，宜沿坡度方向設置隔斷層，本次設計部分道路縱坡大于2%，故應考慮布置隔斷層。1）隔斷層頂端宜與透水基層頂齊平，底端超出透水基層地5cm；2）隔斷層采用厚度大于1mm的防滲膜；3）隔斷層最大水平距離計算如下：其中Lpmax——隔斷層最大水平距離（m）;Dp——透水基層厚度（m），本次設計為0.15m;Sp——透水鋪裝坡度，本次道路（坡度＞2%）設計坡度位3%。根據以上計算，本次透水磚鋪裝隔斷層在道路3%縱坡段采用最大間距3.3m，防滲膜采用大于1mm的兩布一膜防滲土工膜，規(guī)格≥600g/m2，斷裂強度≥8.0KN/m，CBR頂破強力≥1.4KN，耐靜水壓0.4Mpa。（6）路基防水透水鋪裝與車行道路基之間應敷設防滲膜，防滲膜采用兩布一膜防滲土工膜，規(guī)格600g/m2，斷裂強度≥8.0kN/m，CBR頂破強力≥1.4kN，耐凈靜水壓0.4MPa。（7）透水鋪裝的運營管理維護要求1)透水鋪裝應按常規(guī)道路維護要求進行清掃、保潔。2）禁止在透水鋪裝及其匯水區(qū)對方粘性物、砂土或其他可能造成堵塞的物質；當裝油農藥、汽油等危險物質運輸經過透水鋪裝區(qū)域時，應采用密閉容器包裝，避免灑落，以防污染地下水。3）應定期對透水鋪裝道路進行巡檢，檢查透水鋪裝面層是否存在破損、裂縫、沉降等。4）當面層出現破損時應及時修補或更換。5）由于空隙堵塞造成透水能力下降時，可使用高壓水或壓縮空氣沖洗、真空泵抽吸等方法清除堵塞物。采用高壓水沖洗時，水壓不得過高，避免破壞透水面層。7監(jiān)測設計海綿城市在線監(jiān)測系統(tǒng)是“海綿城市信息化綜合管控平臺”的重要組成部分，通過對雨水調蓄重要節(jié)點、建設項目排出口、河流斷面等重要位置進行監(jiān)測，用實際監(jiān)測數據來反應海綿城市的建設成果，為城市水資源、水環(huán)境、水安全的綜合管理和海綿城市建設成效的評定提供數據支撐?？稍诘缆贩e水區(qū)域布設水位監(jiān)測點，監(jiān)測積水情況及其應對城市內澇。在排水管網的關鍵節(jié)點進行液位、流量監(jiān)測，作為過程監(jiān)測數據，為運行評估及風險預警提供依據。監(jiān)測的設置情況可根據當地實際情況選擇，本項目參考已建與在建項目的實際案例，暫不考慮設計監(jiān)測，業(yè)主可根據發(fā)展情況后期統(tǒng)一增設。8驗收工程中間驗收和竣工驗收必須嚴格按照國家及重慶市工程管理相關法規(guī)、規(guī)定程序進行。需要設計單位參加驗收的分部工程，應在該分部工程按設計要求完成后，下道工序未進行之前及時通知設計單位。驗收前施工單位應事先準備好必須的相關圖表等技術資料，并有業(yè)主代表、監(jiān)理、質監(jiān)及相關部門共同參與進行。9施工注意事項（1）圖紙中與道路及配套設計沖突部分，以排水專業(yè)LID設計圖為準，圖紙中路緣石及路邊石等的平面位置敷設參照相應程施工設計圖。（2）路燈電纜護管交接處應密封連接，防止?jié)B水。路燈手孔外壁防水做法參照西南11J201