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Page10一、單選題(共8*4共32分)1.2016年第31屆夏季奧運(yùn)會(huì)在巴西的里約熱內(nèi)盧實(shí)行。下列競(jìng)賽中可把探討對(duì)象看成質(zhì)點(diǎn)的是()A.探討蘇炳添在百米跑競(jìng)賽的起跑技術(shù)時(shí)的蘇炳添B.探討乒乓球男子單打冠軍馬龍的發(fā)球動(dòng)作時(shí)的馬龍C.探討女子3米板冠軍施廷懋的跳水動(dòng)作時(shí)的施廷懋D.探討女子50米步槍三次競(jìng)賽中杜麗射出的子彈軌跡時(shí)的子彈【答案】D【解析】【詳解】A.探討蘇炳添在百米跑競(jìng)賽的起跑技術(shù)時(shí),蘇炳添的形態(tài)和體積對(duì)所探討問(wèn)題的影響不能忽視,即此時(shí)的蘇炳添不能看為質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤;B.探討乒乓球男子單打冠軍馬龍的發(fā)球動(dòng)作時(shí),馬龍的形態(tài)和體積對(duì)所探討問(wèn)題的影響不能忽視,即此時(shí)的馬龍不能看為質(zhì)點(diǎn),B錯(cuò)誤;C.探討女子3米板冠軍施廷的跳水動(dòng)作時(shí),施廷懋的形態(tài)和體積對(duì)所探討問(wèn)題的影響不能忽視,即此時(shí)的施廷懋不能看為質(zhì)點(diǎn),C錯(cuò)誤;D.探討女子50米步槍三次競(jìng)賽中杜麗射出的子彈軌跡時(shí),子彈的形態(tài)和體積對(duì)所探討問(wèn)題的影響可以忽視,即此時(shí)的子彈可以看成質(zhì)點(diǎn),D正確。故選D。2.以6m/s的速度在水平面上運(yùn)動(dòng)的小車(chē),假如獲得2m/s2的加速度且與運(yùn)動(dòng)方向同向,幾秒后它的速度將增加到10m/s()A.5s B.2s C.3s D.8s【答案】B【解析】【詳解】依據(jù)v=v0+at可得故選B。3.做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度為2m/s2,表示這物體()A.每秒運(yùn)動(dòng)2mB.每經(jīng)過(guò)1秒,其速度增大2m/s2C.每經(jīng)過(guò)1秒,其速度增大2m/sD每經(jīng)過(guò)1秒,其速度增大2m【答案】C【解析】【詳解】加速度等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變更量,加速度為2m/s2,每1s內(nèi)物體的速度均變更2m/s.即每經(jīng)過(guò)1秒,其速度增大2m/s,故C正確,ABD錯(cuò)誤.4.取一根玻璃筒,一端封閉,另一端裝有閥門(mén),內(nèi)有羽毛和金屬片,用抽氣機(jī)把筒內(nèi)的空氣抽盡后關(guān)閉閥門(mén),先把玻璃筒豎直放置,再把玻璃筒倒立過(guò)來(lái),則A.金屬片下落的加速度大B.羽毛落原委端的速度小C.羽毛運(yùn)動(dòng)的軌跡是曲線D.金屬片和羽毛同時(shí)落原委端【答案】D【解析】【詳解】試題分析:把管內(nèi)的空氣幾乎抽盡,羽毛、金屬片都只受重力作用,做自由落體運(yùn)動(dòng),下落加速度均為g,經(jīng)過(guò)相同時(shí)間,物體的速度為,g相同,v一樣大,即下落一樣快,所以金屬片和羽毛同時(shí)落原委端.故選D.【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)落體運(yùn)動(dòng)快慢的理解實(shí)力,要區(qū)分伽利略和亞里士多德的觀念,依據(jù)牛頓其次定律理解有空氣的環(huán)境重物下落快的緣由.5.關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間,下列說(shuō)法正確的是()A.時(shí)刻表示時(shí)間極短,時(shí)辰表示時(shí)間較長(zhǎng)B.時(shí)刻與某一瞬間或位置對(duì)應(yīng),時(shí)間與某一過(guò)程或位移對(duì)應(yīng)C.作息時(shí)辰表上的數(shù)字均表示時(shí)間D.第3秒內(nèi)和第4秒內(nèi)閱歷的時(shí)間不一樣【答案】B【解析】【詳解】A.時(shí)刻對(duì)應(yīng)著某一瞬間,時(shí)間則是兩時(shí)刻之間的間隔,故A錯(cuò)誤;B.時(shí)刻與某一瞬間或位置對(duì)應(yīng),時(shí)間與某一過(guò)程或位移對(duì)應(yīng),故B正確;C.作息時(shí)辰表上的數(shù)字表示時(shí)刻,故C錯(cuò)誤;D.第3秒內(nèi)和第4秒內(nèi)所對(duì)應(yīng)的時(shí)間都是1秒,故D錯(cuò)誤。故選B。6.在觀看冬奧會(huì)高山滑雪競(jìng)賽時(shí),看到電視畫(huà)面中運(yùn)動(dòng)員身旁的樹(shù)木不斷地向后退,這時(shí),我們可能是以下列哪個(gè)物體為參考系的()A.樹(shù)木 B.大地C.運(yùn)動(dòng)員 D.固定機(jī)位上的攝像師【答案】C【解析】【詳解】樹(shù)木相對(duì)于樹(shù)木、大地、固定機(jī)位上的攝像師是靜止的,相對(duì)于運(yùn)動(dòng)員是向后運(yùn)動(dòng)的,所以選擇的是運(yùn)動(dòng)員,故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選C。7.最近臨沂蘭山區(qū)蒙山二路發(fā)生了一起交通事故,一輛面包車(chē)將路邊騎自行車(chē)的人撞飛十幾米,造成嚴(yán)峻后果。經(jīng)臨沂交警支隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘察,測(cè)得面包車(chē)剎車(chē)痕跡長(zhǎng)50m。假設(shè)制動(dòng)后加速度恒為4m/s2。則關(guān)于該汽車(chē)的運(yùn)動(dòng),下列推斷中正確的是()A.該車(chē)初速度為30m/s B.剎車(chē)后6s內(nèi)的位移48mC.剎車(chē)后,最終一秒內(nèi)的位移是2m D.剎車(chē)后第4s初的速度是4m/s【答案】C【解析】【詳解】A.依據(jù)速度位移公式,有代入數(shù)據(jù),解得A錯(cuò)誤;B.由于面包車(chē)的初速度為所以面包車(chē)停下來(lái)所用的時(shí)間為故剎車(chē)后6s內(nèi)的位移為面包車(chē)剎車(chē)痕跡長(zhǎng)50m,B錯(cuò)誤;C.依據(jù)位移時(shí)間公式可得,減速為零的勻減速直線運(yùn)動(dòng)可以看成反向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),則剎車(chē)后,最終一秒內(nèi)的位移為C正確;D.依據(jù)速度時(shí)間公式,即代入數(shù)據(jù),解得剎車(chē)后第4s初的速度為D錯(cuò)誤。故選C。8.某汽車(chē)性能測(cè)試場(chǎng)有兩輛同型號(hào)汽車(chē)甲和乙,在平直測(cè)試軌道上同時(shí)同向運(yùn)動(dòng),它們的圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A.起先時(shí),若甲車(chē)在乙車(chē)前方5m處,則兩車(chē)不會(huì)相遇B.起先時(shí),若甲車(chē)在乙車(chē)前方10m處,則兩車(chē)相遇2次C.起先時(shí),若甲車(chē)在乙車(chē)前方30m處,則兩車(chē)相遇1次D.起先時(shí),若乙車(chē)在甲車(chē)前方25m處,則兩車(chē)不會(huì)相遇【答案】B【解析】【詳解】AC.初始時(shí),若甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,甲從靜止啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),而乙車(chē)以確定的初速度勻加速追逐甲車(chē),在5s時(shí)刻兩車(chē)速度相等,此后甲車(chē)速度大于乙車(chē),所以假如在5s時(shí)刻乙車(chē)還沒(méi)有追上甲車(chē),兩車(chē)就不行能相遇;依據(jù)題圖可知,在0~5s時(shí)間內(nèi),甲車(chē)的位移為30m,乙車(chē)的位移為55m,乙車(chē)相對(duì)于甲車(chē)的追逐距離為25m,因此A選項(xiàng)相遇兩次,C選項(xiàng)不會(huì)相遇,故AC錯(cuò)誤;B.若起先時(shí),甲車(chē)在乙車(chē)前方10m處,說(shuō)明在5s時(shí)乙車(chē)已經(jīng)超過(guò)了甲車(chē),此后因?yàn)榧总?chē)速度大于乙車(chē)速度,所以兩車(chē)會(huì)再次相遇,即兩車(chē)共相遇2次,故B正確;D.若起先時(shí),乙車(chē)在甲車(chē)前方25m處,則在5s后,甲車(chē)速度大于乙車(chē)速度,兩車(chē)確定相遇,故D錯(cuò)誤。故選B。二、多選題(共4*4共16分)9.從空中某一點(diǎn)先后由靜止釋放甲、乙兩個(gè)物體,不計(jì)空氣阻力。探討甲、乙兩物體在空中下落時(shí)狀況,下列說(shuō)法中正確的是()A.甲、乙兩物體的間距保持不變B.甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)速度大小之差隨時(shí)間成正比增大C.甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)速度大小之差恒定不變D.以甲為參考系,乙做勻速直線運(yùn)動(dòng)【答案】CD【解析】【詳解】設(shè)甲下落時(shí)間為t,乙比甲晚Δt時(shí)間下落,則有Δh=h甲-h乙=gt2-g(t-Δt)2=gtΔt-gΔt2即甲、乙兩物體間距隨時(shí)間t增大,兩者速度差為Δv=v甲-v乙=gt-g(t-Δt)=gΔt即甲、乙兩物體的速度大小之差恒定不變,所以以甲為參考系,乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),A、B錯(cuò)誤,C、D項(xiàng)正確;故選CD。10.一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知第1s末的速度是6m/s,第2s末的速度是9m/s,則下列結(jié)論正確的是()A.物體零時(shí)刻的速度是3m/sB.物體的加速度是3C.物體在任何1s內(nèi)的速度變更都是3m/sD.物體每1s初的速度比前1s末的速度大3m/s【答案】ABC【解析】【詳解】B.第1s末的速度是6m/s,第2s末的速度是9m/s,則加速度為B正確;A.在第1s末的速度是6m/s,依據(jù)速度公式有解得物體零時(shí)刻的速度A正確;C.依據(jù)解得物體在任何1s內(nèi)的速度變更C正確;D.每1s初與前1s末是同一時(shí)刻,則物體每1s初的速度等于前1s末的速度,D錯(cuò)誤。故選ABC。11.如圖所示,兩光滑斜面在B處連接,小球在AB段及BC段分別做加速度不同的勻加速直線運(yùn)動(dòng),小球由A處?kù)o止釋放,經(jīng)過(guò)B、C兩點(diǎn)時(shí)速度大小分別為3m/s和4m/s,AB=BC。設(shè)球經(jīng)過(guò)點(diǎn)前后的速度大小不變,則()A.AB、BC段的加速度大小之比為9:7B.AB、BC段的加速度大小之比為4:3C.球由A運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中平均速率為2.3m/sD.球由A運(yùn)動(dòng)到C的過(guò)程中平均速率為2.1m/s【答案】AD【解析】【分析】詳解】AB.對(duì)AB、BC段,依據(jù)速度位移公式得vB2–vA2=2a1xAB,vC2–vB2=2a2xBC計(jì)算得a1:a2=9:7A正確、B錯(cuò)誤;CD.A到C過(guò)程中的平均速率為==2.1m/sC錯(cuò)誤、D正確。故選AD12.甲、乙兩車(chē)相距20m,同時(shí)同向運(yùn)動(dòng),乙在前面以某一加速度做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),甲在后面做初速度v0=10m/s、a=6m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。關(guān)于兩車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的相遇次數(shù),下列說(shuō)法中正確的是()A.若乙車(chē)的加速度小于6m/s2,則兩車(chē)只能相遇一次B.若乙車(chē)的加速度等于8m/s2,則兩車(chē)相遇兩次C.若乙車(chē)加速度等于9m/s2,則兩車(chē)只能相遇一次D.若乙車(chē)的加速度等于10m/s2,則兩車(chē)能相遇兩次【答案】AB【解析】【詳解】設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t,兩車(chē)相距為,乙車(chē)的加速度為,兩車(chē)能夠相遇,有代入數(shù)據(jù),解得當(dāng)時(shí),兩車(chē)只能相遇一次,當(dāng)時(shí),兩車(chē)可以相遇兩次,當(dāng)時(shí),兩車(chē)不能相遇。故選AB。三、試驗(yàn)題(共1題每空4分,共12分)13.某位同學(xué)為了測(cè)量木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),他接受了以下試驗(yàn)方法。器材打算:長(zhǎng)木板、木塊(其前端固定有用于擋光的很窄的遮光片)、光電計(jì)時(shí)器、光電門(mén)、米尺、游標(biāo)卡尺、鐵架臺(tái)等。用鐵架臺(tái)將長(zhǎng)木板傾斜支在水平桌面上,試驗(yàn)裝置如圖甲所示,在長(zhǎng)木板上標(biāo)出A、B兩點(diǎn),B點(diǎn)放置光電門(mén)(圖中未畫(huà)出),用于記錄遮光條通過(guò)光電門(mén)時(shí)的遮光時(shí)間。該同學(xué)進(jìn)行了如下試驗(yàn):(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)量出遮光片的寬度d如圖乙所示,則d=_______mm,并測(cè)量長(zhǎng)木板上A、B兩點(diǎn)間的距離L和豎直高度差h。(2)將木塊從A點(diǎn)由靜止釋放,使其沿斜面下滑,記錄到木塊上的遮光片經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為,由出可計(jì)算出木塊經(jīng)B點(diǎn)時(shí)的速度,再利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律,可計(jì)算出木塊的加速度的表達(dá)式a=_____。(用題中所給的字母d、Δt、L表示)(3)該同學(xué)由以上測(cè)量出的數(shù)據(jù)和通過(guò)物理規(guī)律計(jì)算出的物理量,得出木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式為=_______。(用題中所給的字母d、Δt、h、L和重力加速度g表示)【答案】①.5.699##5.698##5.700##5.701##5.702②.③.【解析】【詳解】(1)[1]依據(jù)螺旋測(cè)微器讀數(shù)規(guī)則,固定刻度讀數(shù)+可動(dòng)刻度讀數(shù)+估讀,遮光片的寬度為(2)[2]依據(jù)v2=2aL可得(3)[3]設(shè)長(zhǎng)木板與水平方向的夾角為,下滑時(shí)由牛頓其次定律,有又聯(lián)立以上各式可解得四、解答題(共3題,共40分)14.如圖所示,戰(zhàn)斗機(jī)在出現(xiàn)某些緊急狀況時(shí),飛機(jī)彈射座椅能將飛行員連同座椅一起彈出艙外。在某次地面上進(jìn)行的彈射試驗(yàn)中,彈射座椅在0.2s內(nèi)向上彈離飛機(jī),彈高飛機(jī)時(shí)的速度為16m/s。求飛行員模型在彈離過(guò)程中的加速度?!敬鸢浮?0m/s2【解析】【分析】【詳解】由加速度的定義可知飛行員模型在彈離過(guò)程中的加速度為15.據(jù)報(bào)載,我國(guó)自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)行速度可達(dá)v=150m/s的磁懸浮飛機(jī)。假設(shè)“飛機(jī)”的總質(zhì)量m=5t,沿水平直軌道以a=1m/s2的加速度從靜止做勻加速起動(dòng)至最大速度,忽視一切阻力的影響,(重力加速度g=10m/s2)求:(1)“飛機(jī)”所需的動(dòng)力F(2)“飛機(jī)”起動(dòng)至最大速度所需的時(shí)間t【答案】(1)5000N;(2)150s
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