鐵路線路工中級技能鑒定模擬練習(xí)題與答案

鐵路線路工中級技能鑒定模擬練習(xí)題與答案一、單選題（共80題，每題1分，共80分）1、線路大、中修后，無墊層的碎石道床，枕下清砟厚度不得（）。A、大于200mmB、小于250mmC、小于300mmD、大于100mm正確答案：C2、鐵路職業(yè)道德的基本原則就是（）。A、尊客愛貨B、遵章守紀(jì)C、人民鐵路為人民D、勇于奉獻(xiàn)正確答案：C3、在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑(緩和曲線)的計(jì)劃維修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、7B、5C、4D、8正確答案：B4、在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過高度不得超過（）。A、4.5mB、6.5mC、5.5mD、3.5m正確答案：A5、道岔的連接部分是用不同長度的鋼軌，將前端轉(zhuǎn)轍器和后端（）及護(hù)軌部分連接起來，以組成整組道岔。A、轍叉B、導(dǎo)軌C、心軌D、轉(zhuǎn)轍器正確答案：A6、線路允許速度160km/h≥Vmax＞120km/h，軌端或軌頂面剝落掉塊，長度超過（）mm且深度超過3mm時(shí)為重傷鋼軌。A、25B、10C、15D、30正確答案：A7、《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：軌頂面或內(nèi)側(cè)面錯(cuò)牙大于（）mm，每處扣41分。A、2B、5C、4D、3正確答案：D8、工程制圖字體采用（），書寫必須做到：筆跡清晰，字體端莊，排列整齊，標(biāo)點(diǎn)符號清晰正確。A、楷體B、宋體C、黑體D、仿宋體正確答案：D9、在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中，溶液（）灌入，但不宜太滿。A、多次B、一次C、間歇D、分批正確答案：B10、《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：連續(xù)檢測（）頭岔枕空吊率大于8％，每超過1％扣2分。A、150B、50C、200D、100正確答案：B11、封鎖地段放行列車時(shí)，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過計(jì)劃維修容許偏差管理值。列車限速Vmax≤45km/h時(shí)，半徑小于800m曲線及直線地段，混凝土軌枕可每隔2根擰緊1根，木枕可每隔（）根釘緊1根。A、3B、1C、2D、4正確答案：B12、預(yù)留軌縫計(jì)算時(shí)，最高、最低軌溫差不大于85℃地區(qū)，在計(jì)算以后，可根據(jù)具體情況將軌縫值減?。ǎ﹎m。A、1～2B、3～5C、4～5D、2～3正確答案：A13、更換護(hù)軌后，護(hù)軌輪緣槽寬度42mm，誤差在（）mm范圍內(nèi)。A、+3，-2B、+2，-2C、+2，-3D、+3，-1正確答案：D14、《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：連續(xù)抽查50塊橡膠墊板或橡膠墊片失效超過8％，每超（）扣1分。A、2.50%B、1%C、2%D、3%正確答案：B15、在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，水平、高低的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、8B、7C、5D、4正確答案：D16、曲線地段，未被平衡過超高，一般應(yīng)不大于（）mm。A、50B、30C、90D、75正確答案：B17、打磨列車打磨鋼軌后，Vmax＞120km/h，鋼軌工作邊肥邊應(yīng)小于（）mm。A、0.2B、0.3C、1D、0.5正確答案：B18、在一定的地形地質(zhì)條件下，由于多年自然或人為因素的影響，引起土體力平衡的破壞，使局部不穩(wěn)定土體或巖體沿著山坡內(nèi)部某一層面或軟弱帶作整體、緩慢或急速滑動(dòng)的變形現(xiàn)象，稱為路基（）。A、泥石流B、塌方C、翻漿冒泥D、滑坡正確答案：D19、在線路允許速度160≥Vmax＞120km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直線）的作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、7B、4C、8D、5正確答案：B20、線路動(dòng)態(tài)檢測儀分車載式和便攜式，它是通過測量動(dòng)車組、機(jī)車或客車車體運(yùn)行時(shí)的橫向和垂向加速度來輔助發(fā)現(xiàn)線路動(dòng)態(tài)不平順，可作為線路檢查的（）工具。A、輔助B、主要C、重要D、專業(yè)正確答案：A21、鋼軌中心線與垂直線之間的傾斜度稱為軌底坡。我國鐵路線路上直線軌底坡采用（），曲線軌底坡根據(jù)需要調(diào)整。A、1:25B、1:20C、1:40D、1:30正確答案：C22、凡“鐵跨公”立交橋下凈高不足（）米，通行機(jī)動(dòng)車輛的應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架及相關(guān)標(biāo)志，立交橋非機(jī)動(dòng)車道若不能確保其不通過大型機(jī)動(dòng)車輛，應(yīng)設(shè)置限高防護(hù)架及限高，限行相關(guān)標(biāo)志。A、4B、2C、6D、5正確答案：D23、在站內(nèi)線路上施工時(shí)，使用移動(dòng)停車信號防護(hù)，防護(hù)辦法表述錯(cuò)誤的是（）。A、將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加鎖或緊固，可不設(shè)置移動(dòng)停車信號牌（燈）B、如施工地點(diǎn)距離道岔大于50m時(shí)，在該端警沖標(biāo)相對處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號牌（燈）防護(hù)C、如施工地點(diǎn)距離道岔小于50m時(shí)，在該端警沖標(biāo)相對處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號牌（燈）防護(hù)D、當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點(diǎn)的位置時(shí)，在施工地點(diǎn)兩端各50m處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號牌（燈）防護(hù)正確答案：B24、鋼軌病害整治限度中，vmax≤120km/h線路，接頭鋼軌頂面或內(nèi)側(cè)錯(cuò)牙大于（）mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、4mmB、2mmC、0.5mmD、3mm正確答案：B25、線路速度Vmax≤60km/h時(shí),作業(yè)人員下道避車，本線來車距離不小于（）時(shí)，下道完畢。A、1000mB、500mC、800mD、1400m正確答案：B26、線路設(shè)備綜合圖坡度欄中豎線為變坡點(diǎn)的位置，兩豎線間向上的斜線表示（）。A、高程B、上坡C、下坡D、坡度正確答案：B27、道岔撥道作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行測量調(diào)查，由專業(yè)測量人員使用經(jīng)緯儀對道岔和前后線路進(jìn)行中線從測量，經(jīng)計(jì)算將（）標(biāo)在道岔各對應(yīng)點(diǎn)上。A、撥道方向B、撥道方向、撥道量C、里程D、起道值正確答案：B28、（）是公民道德建設(shè)的原則，是社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)政治和文化建設(shè)的必然要求。A、馬列主義B、集體主義C、和諧社會(huì)D、鄧小平理論正確答案：B29、為了充分發(fā)揮防爬器的作用，在線路上使用時(shí)，在3至（）軌枕之間安裝防爬支撐，形成一個(gè)整體，組成一組防爬設(shè)備，共同抵抗線路爬行力。A、5根B、7根C、6根D、4根正確答案：A30、沿線工務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障危及行車安全時(shí)，應(yīng)立即顯示（）防護(hù)外，應(yīng)采取緊急措施設(shè)法修復(fù)，并迅速通知就近車站和工務(wù)工區(qū)。A、注意信號B、警報(bào)信號C、警惕信號D、停車手信號正確答案：D31、道口標(biāo)志應(yīng)設(shè)在通向道口，距道口最外股鋼軌不少于（）處的道路右側(cè)。A、50mB、10mC、25mD、20m正確答案：D32、允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體垂向加速度II級偏差管理值為（）g。A、0.2B、0.25C、0.1D、0.15正確答案：D33、道德品質(zhì)通常也稱為品德或品性，它體現(xiàn)一定社會(huì)或階級的（），并具有穩(wěn)定性和一貫性。A、道德標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則B、道德原則和規(guī)范C、道德內(nèi)涵和形式D、道德行為和準(zhǔn)則正確答案：B34、《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：查照間隔、護(hù)背距離、尖趾距離超過容許限度,每組扣（）分。A、41B、60C、8D、16正確答案：A35、允許速度Vmax≤120km／h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，三角坑II級偏差管理值為（）mm。A、8B、12C、6D、10正確答案：D36、下列（）不是小型液壓搗固機(jī)上道使用中的注意事項(xiàng)。A、觀察各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常B、向滑動(dòng)部件加注潤滑油C、勿使鎬頭碰撞軌枕或扣件螺栓D、注意有關(guān)部位的升溫情況正確答案：B37、線路Vmax＞（）的區(qū)段，巡道、巡守人員應(yīng)在路肩上行走，并注意察看線路狀態(tài)。A、160km/hB、120km/hC、100km/hD、80km/h正確答案：B38、在地面（）以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。安全帶、安全繩應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。A、3mB、2mC、5mD、2.5m正確答案：B39、班組行車安全管理的基本要求是落實(shí)班前教育、安全布置、作業(yè)分工制度，形成安全管理的（）機(jī)制。A、考核B、預(yù)想C、監(jiān)督D、聯(lián)控正確答案：B40、在軌道電路區(qū)段作業(yè)時(shí)養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等，均必須有與軌道電路的（）裝置。A、導(dǎo)通B、絕緣C、接地D、連接正確答案：B41、道岔撥道作業(yè)，允許速度Vmax≤160km/h，高低、水平容許誤差不超過（）。A、4mmB、5mmC、2mmD、3mm正確答案：A42、電氣化區(qū)段，允許速度200km/h＞Vmax＞120km/h時(shí)，線路中心與橋梁中心的偏差，鋼梁、圬工梁不得大于（）。A、70mmB、90mmC、60mmD、50mm正確答案：D43、（）及以上人員看守道口，要執(zhí)行呼喚應(yīng)答制。A、三人B、四人C、二人D、六人正確答案：C44、鐵路建設(shè)單位或者鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程竣工資料進(jìn)行勘界，繪制鐵路線路安全保護(hù)區(qū)平面圖，并根據(jù)平面圖（）。A、通告公布B、雙方驗(yàn)收C、植樹造林D、設(shè)立標(biāo)樁正確答案：D45、每年汛期以前，（）應(yīng)對既有線路排水設(shè)備、路基、橋涵病害處所及其防護(hù)、導(dǎo)流設(shè)備等進(jìn)行檢查，對查出的問題及時(shí)提出預(yù)搶方案并進(jìn)行整治。A、防洪部門B、電務(wù)部門C、建設(shè)管理D、工務(wù)部門正確答案：D46、對影響行車的災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因，對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進(jìn)行（）。A、監(jiān)督B、總結(jié)C、登記D、分析正確答案：C47、《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：防爬器、支撐缺損或失效，每個(gè)扣（）分。A、2B、1C、3D、4正確答案：A48、800m≤R<2000m地段,撥道量不超過20mm，混凝土枕(含混凝土寬枕)無縫線路維修作業(yè)軌溫條件為()。A、-20℃～+15℃B、-10℃～+10℃C、-15℃～+10℃D、-5℃～+5℃正確答案：C49、（）與車站值班員辦理施工、維修登銷記手續(xù)；向作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令；隨時(shí)與現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)系，通報(bào)列車運(yùn)行情況。A、工長B、施工負(fù)責(zé)人C、駐站聯(lián)絡(luò)員D、遠(yuǎn)端防護(hù)員正確答案：C50、電焊機(jī)在進(jìn)行焊接前，必須先（）。A、接漏電保護(hù)裝置B、接相線C、接地D、作防水處理正確答案：C51、轍叉偏磨是由單側(cè)通過的列車次數(shù)較多造成的，下列（）不是預(yù)防養(yǎng)護(hù)的措施。A、倒換方向使用B、焊補(bǔ)偏磨轍叉C、更換轍叉D、加強(qiáng)偏磨部位搗固，且兼顧轍叉水平狀態(tài)正確答案：C52、任何單位和個(gè)人都有（）防洪工程設(shè)施和依法參加防汛抗洪的義務(wù)。A、維修B、保護(hù)C、巡視D、看管正確答案：B53、有人看守道口兩側(cè)沿鐵路方向各（）米范圍內(nèi)路肩外設(shè)置高度不低干1.4米的防護(hù)柵欄。A、30B、50C、60D、40正確答案：B54、防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)是保證高速鐵路列車運(yùn)行安全的重要基礎(chǔ)裝備之一，屬重要的（）設(shè)備。A、技術(shù)B、行車C、安全D、信號正確答案：B55、施工現(xiàn)場為兩個(gè)及以上施工單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí)，由（）部門指定施工（維修）主體單位，明確主體施工（維修）負(fù)責(zé)人。A、電務(wù)B、供電C、運(yùn)輸D、工務(wù)正確答案：C56、線路允許速度Vmax≤120km/h，鋼軌擦傷或剝落掉塊、鋼軌低頭接近或達(dá)到（）時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。A、重傷B、輕傷C、大裂紋D、折斷正確答案：B57、根據(jù)下列哪項(xiàng)的需要，要在鐵路兩側(cè)設(shè)置聲屏障（）。A、鐵路污水排放治理B、鐵路固體垃圾排放治理C、鐵路噪聲排放治理D、鐵路氣體排放治理正確答案：C58、造成（）人以下重傷，未構(gòu)成一般A類以上事故的，為一般B類事故。A、2B、3C、4D、5正確答案：D59、職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的（）所必須的知識。A、職業(yè)道德品質(zhì)B、職業(yè)道德形象C、職業(yè)道德素質(zhì)D、職業(yè)道德風(fēng)尚正確答案：A60、用鋸軌機(jī)切割鋼軌時(shí)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋸軌機(jī)（），防止鋸片破碎傷人。A、左側(cè)B、左側(cè)和前方C、兩側(cè)和前方D、前方正確答案：C61、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上，為（）事故。A、重大B、一般C、特別重大D、較大正確答案：C62、使用小型液壓搗固機(jī)搗固時(shí)，一般情況下，小腰（3根軌枕）夾1次，大腰夾2次，接頭（軌縫兩側(cè)各2根軌枕）夾()。A、1次B、4～5次C、2～3次D、3～4次正確答案：C63、（）是“愛護(hù)公共財(cái)物”這一社會(huì)主義道德規(guī)范在鐵路職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)。A、愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)B、愛路護(hù)路、恪盡職守C、愛我鐵路、盡力而為D、愛護(hù)鐵路、盡心盡力正確答案：A64、允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體垂向加速度III級偏差管理值為（）g。A、0.25B、0.2C、0.15D、0.1正確答案：B65、允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，車體垂向加速度I級偏差管理值為（）g。A、0.2B、0.25C、0.1D、0.15正確答案：C66、《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定：故意損毀、移動(dòng)鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。A、最高5萬罰款B、批評教育C、移送公安機(jī)關(guān)D、追究刑事責(zé)任正確答案：D67、在線路允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，三角坑的臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。A、6B、8C、5D、3正確答案：A68、某線路平面圖，圖示比例為1：5000，圖上量得AB兩點(diǎn)之間水平距離25mm，則AB兩點(diǎn)之間實(shí)際距離為（）。A、50mB、75mC、100mD、125m正確答案：D69、熱愛本職工作，堅(jiān)持安全第一、（）是線路工的職業(yè)道德規(guī)范之一。A、質(zhì)量第一B、效益第一C、工作第一D、標(biāo)準(zhǔn)第一正確答案：A70、道岔改道作業(yè)時(shí)，如轉(zhuǎn)轍部分軌距大，一般其框架尺寸也大，方向往外鼓出，就要先把框架尺寸改正，一般把方向較差的一股基本股改進(jìn)來，軌距過大時(shí)，需要同時(shí)改動(dòng)兩股（）。A、護(hù)軌B、基本軌C、導(dǎo)軌D、尖軌正確答案：B71、為保證設(shè)備安全，機(jī)車、車輛應(yīng)在規(guī)定等級的線路上按規(guī)定速度行駛。運(yùn)輸超限、超重貨物必須經(jīng)（）設(shè)備管理部門核實(shí)，對線橋薄弱處所采取加固措施后，按允許條件運(yùn)行。A、工務(wù)B、車站C、供電D、電務(wù)正確答案：A72、《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：鐵墊板或橡膠蟄板、橡膠墊片缺少，連續(xù)抽查50塊，每塊扣（）分。A、4B、16C、2D、41正確答案：C73、接頭病害的整治，使用鋼軌打磨機(jī)對（）接頭進(jìn)行打磨，是消滅接頭不平順的有效辦法。A、裂紋B、鞍形C、瞎縫D、掉塊正確答案：B74、軌道電路區(qū)段道床頂面低于軌枕頂面（）。A、10～20mmB、20～30mmC、30～40mmD、5～10mm正確答案：B75、在工務(wù)人員檢查、作業(yè)中發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備故障或自然災(zāi)害時(shí)：在工長或車間主任到達(dá)故障地點(diǎn)之前，列車運(yùn)行辦法，由現(xiàn)場（）人員確定。A、供電B、工務(wù)C、車務(wù)D、電務(wù)正確答案：B76、混凝土寬枕線路的道床，由面砟帶和底層組成，均應(yīng)用（）道砟。A、一級B、特級C、石灰?guī)rD、花崗巖正確答案：A77、《道岔綜合維修驗(yàn)收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：護(hù)背距離超過容許限度，每處扣（）分。A、6B、4C、41D、16正確答案：C78、對信號標(biāo)志描述正確的是（）。A、雙線區(qū)段兩線間B、設(shè)在列車運(yùn)行方向右側(cè)（警沖標(biāo)除外）C、雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志設(shè)在線路外側(cè)D、雙線區(qū)段的軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志設(shè)在線路內(nèi)側(cè)正確答案：C79、線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記，（）的標(biāo)記是↑△△△。A、局部重傷B、連續(xù)重傷C、局部輕傷D、連續(xù)輕傷正確答案：A80、允許速度200＞Vmax＞160km/h正線，軌道動(dòng)態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值，高低（波長1.5~42m）II級偏差管理值為（）mm。A、5B、8C、7D、12正確答案：B二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1、在自動(dòng)閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時(shí)，換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間縱各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導(dǎo)線A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B2、道口交接班應(yīng)利用道口欄門關(guān)閉，列車通過時(shí)間進(jìn)行，并填寫交接班記錄簿。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3、螺紋道釘硫磺錨固,硫磺純度為85％及以上。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4、不拆開接頭調(diào)整軌縫，只松動(dòng)接頭螺栓，放行列車限速時(shí)，必須擰緊接頭全部螺栓。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5、更換絕緣夾板作業(yè)使用的主要工具有軌距尺、活口扳手、撬棍、道釘錘、軌縫調(diào)整器、套筒扳手、扭