《城市軌道交通概論》 課件 8-11 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)組成

目錄1任務(wù)一通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的組成2任務(wù)二隧道通風(fēng)系統(tǒng)3任務(wù)三車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的組成任務(wù)一一、環(huán)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的組成隧道通風(fēng)系統(tǒng)車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)車站軌行區(qū)排熱系統(tǒng)公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)兼排煙系統(tǒng)空調(diào)冷凍水系統(tǒng)（簡稱水系統(tǒng)）區(qū)間隧道通風(fēng)兼排煙系統(tǒng)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)組成設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)兼排煙系統(tǒng)隧道通風(fēng)系統(tǒng)任務(wù)二二、隧道通風(fēng)系統(tǒng)

定義：

隧道通風(fēng)系統(tǒng)，是指主線上相鄰站臺(tái)之間隧道內(nèi)的通風(fēng)系統(tǒng)。根據(jù)通風(fēng)服務(wù)區(qū)域的不同又分為區(qū)問隧道通風(fēng)系統(tǒng)和車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)兩部分二、隧道通風(fēng)系統(tǒng)

1．車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)近幾年新建設(shè)的地鐵工程在車站站臺(tái)公共區(qū)的邊緣都設(shè)置了屏蔽門，隧道空間從車站中被隔離出去，列車的停車位置形成了“車站隧道”，為保證列車停車時(shí)年載空凋器的正常運(yùn)行以及排除列車的制動(dòng)發(fā)熱量，車站隧道內(nèi)設(shè)置軌頂回排風(fēng)釬和站臺(tái)下排風(fēng)道，對應(yīng)列車的各個(gè)發(fā)熱點(diǎn)設(shè)置排風(fēng)口，再通過軌道排風(fēng)機(jī)及相應(yīng)的管道將熱空氣排出地面。二、隧道通風(fēng)系統(tǒng)

2．區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)車站兩端上下行線一般各設(shè)一個(gè)活塞風(fēng)道以及相應(yīng)的風(fēng)亭，作為正常行駛時(shí)依靠列車活塞作用實(shí)現(xiàn)隧道與外界通風(fēng)換氣的通道。同時(shí)，在隧道與其相對應(yīng)的活塞風(fēng)井之間再設(shè)置一套隧道風(fēng)機(jī)裝置，該裝置在無列車活塞作用時(shí)對隧道進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)。通過對設(shè)于活塞通風(fēng)風(fēng)道以及機(jī)械通風(fēng)風(fēng)道上的各個(gè)組合風(fēng)閥的開閉與隧道風(fēng)機(jī)啟停的各種組合，構(gòu)成多種運(yùn)行模式，滿足不同的運(yùn)營工況要求。車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)任務(wù)三三、車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)大系統(tǒng)小系統(tǒng)車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)和防排煙系統(tǒng)。車站設(shè)備及管理用房的通風(fēng)空調(diào)和防排煙系統(tǒng)。三、車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)

大系統(tǒng)：

車站站廳、站臺(tái)公共區(qū)的制冷空調(diào)及通風(fēng)(兼排煙)系統(tǒng)，簡稱車站空調(diào)大系統(tǒng)。該系統(tǒng)由組合式空調(diào)機(jī)、回/排風(fēng)機(jī)、新風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)、各種風(fēng)閥等組成?？照{(diào)大系統(tǒng)的主要設(shè)備一般集中、對稱地分布于車站站廳層兩端的環(huán)控通風(fēng)機(jī)房,機(jī)房內(nèi)一般分別設(shè)置1臺(tái)或2臺(tái)組合式空調(diào)機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組對應(yīng)一臺(tái)回/排風(fēng)機(jī);車站每端設(shè)置1臺(tái)空調(diào)小新風(fēng)機(jī)，提供車站公共區(qū)域的新風(fēng)量。各站空調(diào)大系統(tǒng)的設(shè)備配置基本--致。如深圳地鐵1號(hào)線，除國貿(mào)站和老街站外，各站空調(diào)大系統(tǒng)配置了組合空調(diào)機(jī)、新風(fēng)機(jī)、回/排風(fēng)機(jī)(兼排煙機(jī)),分別設(shè)于站廳兩端的環(huán)控機(jī)房內(nèi)，通過風(fēng)閥、風(fēng)管向站廳、站臺(tái)中心方向均均送、排風(fēng)，各擔(dān)負(fù)半個(gè)車站的空調(diào)負(fù)荷。

空調(diào)大系統(tǒng)運(yùn)行具有小新風(fēng)空調(diào)、全新風(fēng)空調(diào)和全通風(fēng)三種模式。三、車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)

小系統(tǒng)：

車站管理及設(shè)備用房的空調(diào)通風(fēng)(兼排煙)系統(tǒng)，簡稱空調(diào)小系統(tǒng)，空調(diào)小系統(tǒng)由空氣處理機(jī)(組合式空調(diào)機(jī))、送風(fēng)機(jī)(空調(diào)小新風(fēng)機(jī))、回/排風(fēng)機(jī)(排煙風(fēng)機(jī))、消聲器(耐高溫)、多種調(diào)節(jié)閥、防火閥和風(fēng)管等組成。

空調(diào)小系統(tǒng)設(shè)備一般位于車站站廳層兩端的環(huán)控機(jī)房和小系統(tǒng)通風(fēng)機(jī)房內(nèi)。根據(jù)車站管理及設(shè)備用房的功能要求不同，空調(diào)小系統(tǒng)分成空調(diào)、非空調(diào)、機(jī)械排風(fēng)三種類型的若干個(gè)小系統(tǒng)。空調(diào)小系統(tǒng)配有空氣處理機(jī)(組合式空調(diào)機(jī))、新風(fēng)機(jī)、回/排風(fēng)機(jī)(兼排煙),通道或小管理用房設(shè)風(fēng)機(jī)盤管;非空調(diào)小系統(tǒng)配置機(jī)房送/排風(fēng)機(jī);不甚重要的、面積較小的機(jī)房，僅設(shè)排風(fēng)機(jī)或排氣