塔吊拆除施工塔吊拆卸準備

9.1. 拆卸前檢查要求 19.2. 其他注意事項 19.3. 作業(yè)區(qū)域基礎(chǔ)的安全保障 29.4. 頂板行駛汽車吊應(yīng)注意事項 99.1. 拆卸前檢查要求由于塔吊使用時間較長，拆除前組織作業(yè)人員對塔吊進行全面檢查，并將檢查情況按照要求填寫，作為拆除作業(yè)的基本資料數(shù)據(jù)。表9-1塔吊拆除前檢查用表序號檢查項目檢查要求檢查結(jié)果備注1基礎(chǔ)節(jié)連接銷軸無銹蝕、變形符合要求2塔吊鋼結(jié)構(gòu)無變形符合要求3各工作機構(gòu)電動機工作正常符合要求4剎車制動及安全裝置靈敏、可靠符合要求5鋼絲繩、繩卡符合標準符合要求6減速箱無異響、漏油符合要求7油缸、壓力無滲漏、符合要求符合要求8油質(zhì)、油量符合要求符合要求9施工現(xiàn)場場地滿足拆除條件符合要求10塔吊周圍環(huán)境無障礙符合要求11塔身結(jié)構(gòu)連接銷軸無銹蝕、變形符合要求12附著桿件連接銷軸無銹蝕、變形符合要求13汽車吊作業(yè)支腿基礎(chǔ)滿足技術(shù)要求符合要求9.2. 其他注意事項（1）清除所有施工障礙并在施工影響區(qū)域設(shè)置警戒，嚴禁在塔吊拆除時無關(guān)人員進入現(xiàn)場。（2）拆除前必須按要求進行安全技術(shù)交底。（3）按要求安排專人負責(zé)給液壓泵檢查，并負責(zé)開啟操作、監(jiān)控。（4）檢查塔吊運轉(zhuǎn)是否正常，并將起重臂旋轉(zhuǎn)至引進梁前方（頂升油缸正好位于平衡臂下），固定起重臂方向，防止在拆卸過程中起重臂旋轉(zhuǎn)。（5）對塔吊各機構(gòu)進行全面檢查，消除存在的安全隱患。（6）冬季施工專人負責(zé)測溫、保溫、沉降觀測等項工作及收集、整理氣象記錄，實測室外最高、最低氣溫。掌握、了解近期內(nèi)的氣溫變化，以便采取必要的防護措施。防止寒流突然襲擊造成損失。（7）冬季施工施工人員應(yīng)配備防寒棉衣、褲、鞋，并配戴棉安全帽，但耳孔不得遮擋，以防聽力受到影響，不利安全。（8）冬季施工吊裝應(yīng)防止吊件打滑，吊斜墜落。（9）冬季施工應(yīng)保證施工道路通暢、有防滑措施，材料庫房做好防潮、防水、防凍準備工作。9.3. 作業(yè)區(qū)域基礎(chǔ)的安全保障（1）根據(jù)《結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明》及設(shè)計復(fù)核單，地下室頂板承載力如下：部位活荷載恒荷載（1.5m厚覆土）消防車道20kN/m21.5×18=27kN/m2普通頂板4kN/m21.5×18=27kN/m2（2）為防止汽車吊直接在地下室頂板表面行駛對頂板產(chǎn)生破壞，根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》覆土層對車輛在樓板上的荷載有折減作用，根據(jù)設(shè)計要求車庫頂板覆土1.5m，所以在吊車行走路線上覆土0.8m。起到對板面的保護作用。因此頂板覆土0.8m后可承受荷載為：消防車道:（1.5m-0.8m）×18KN/m3（恒載）+20KN/㎡（活載）=32.6KN/㎡非消防車道:（1.5m-0.8m）×18KN/m3（恒載）+4KN/㎡（活載）=16.6KN/㎡（3）根據(jù)吊車行駛及作業(yè)產(chǎn)生的荷載和地下室頂板可承受荷載，地下室回頂情況如下表所示：（計算見附件3：塔吊拆除方案地下室頂板加固受力復(fù)核）作業(yè)條件行走區(qū)域50T吊車80T吊車行駛消防車道不回頂不回頂普通樓板回頂回頂起吊作業(yè)消防車道回頂回頂普通樓板回頂回頂（4）為保證汽車吊進出場地下室頂板結(jié)構(gòu)不受破壞，汽車吊在非消防車道行走區(qū)域地下室頂板主、次梁、板區(qū)域進行回頂，擬采用鋼管扣件式架體，80T汽車吊行走區(qū)域：回頂架體立桿橫距600mm，縱距900mm，步距1200mm，頂部水平桿步距500mm，掃地桿200mm，50T汽車吊行走區(qū)域：回頂架體立桿橫距900mm，縱距900mm，步距1200mm，頂部水平桿步距500mm，掃地桿200mm，鋼管壁厚不得低于3.0。（5）所有回頂架體四周均應(yīng)設(shè)置豎向剪刀撐，板底設(shè)置一道水平剪刀撐，立桿上部必需滿墊通長40×90mm木方，立桿下端必需滿鋪模板墊塊，保證與上下樓板頂緊，架體四周與既有框架柱可靠連接，汽車吊必須按消防車道圖進出場，在進場前必須先按圖放好線，做明顯標記，防止車輛駛?cè)敕擒嚨绤^(qū)域，在車道兩側(cè)用鋼管扣件搭設(shè)欄桿。（6）在車道上頂板位置設(shè)置限重、限高標識，并在行車路線兩側(cè)用鋼管扣件搭設(shè)欄桿，并采用指示牌明確行駛路線，防止車輛進入非車道區(qū)域。汽車吊路線回頂范圍見第10頁：覆土0.8m后汽車吊進場路線圖限載標識見附圖4：地下室頂板行車限制圖示（7）50T吊車行駛路線回頂架體圖：（8）80T吊車行駛路線回頂架體圖：（9）汽車吊作業(yè)時支腿盡量靠近梁柱節(jié)點設(shè)置，使吊車支腿與柱（截面500mm×500mm）中心線重合，若吊車作業(yè)時支腿未位于柱上方，則支腿下部采取架體回頂，回頂范圍為支腿下3.6m×3.6，支腿位于回頂架體中心。架體擬采用鋼管扣件式架體，回頂架體立桿橫距900mm，縱距900mm，步距1200mm，頂部水平桿步距500mm，掃地桿200mm?；仨敿荏w四周設(shè)置豎向剪刀撐，板底設(shè)置一道水平剪刀撐。所有立桿上部必需滿墊通長40×90mm木方，立桿下端必需滿鋪模板墊塊，保證與上下樓板頂緊，架體四周與既有框架柱可靠連接，汽車吊作業(yè)時每個支腿下墊一塊2000*2000*20mm的鋼板，鋼板下墊5塊400*400*2400mm枕木。（10）8#、9#、10#行車路線及吊車站位位于消防車道區(qū)域，作業(yè)時支腿未與柱重合時，支腿下按照下圖進行回頂，1#、2#在普通樓板區(qū)域，行車路線會與作業(yè)支腿位置存在重疊現(xiàn)象，回頂區(qū)域應(yīng)同時滿足下圖區(qū)域和行車路線區(qū)域。吊車支腿未與柱中心重合區(qū)域回頂示意圖1#塔吊地下室頂板加固區(qū)域2#塔吊地下室頂板加固區(qū)域8#塔吊地下室頂板加固區(qū)域9#塔吊地下室頂板加固區(qū)域10#塔吊地下室頂板加固區(qū)域9.4. 頂板行駛汽車吊應(yīng)注意事項（1）地下室頂板裸露用于行走汽車吊期間要做好地下室頂板外表面混凝土的保護工作，以防在施工階段致使頂板外表面的保護層局部破壞，造成鋼筋銹蝕。（2）地下室結(jié)構(gòu)在剛滿足28d齡期最低要求下作用比較大的荷載，頂板的下部模板直至這一施工期間的臨時工況結(jié)束作用時再拆除。（3）由于地下室頂板的裸露，為防止溫度裂縫和收縮裂縫的出現(xiàn)，地下室頂板要加強養(yǎng)護和必要的防止開裂措施。（4）車道需與車庫頂板所有的預(yù)留洞口之