播放別總壩的范文

播放別總壩的范文第一篇播放別總壩的范文第一篇各位朋友，大家好!首先我代表武漢快樂旅行社歡迎大家的到來!能和大家相逢在這美麗的宜昌并和大家一齊度過這段完美的時(shí)光我感到十分的榮幸。我是導(dǎo)游員小張，大家能夠叫我張導(dǎo)，這是我們司機(jī)唐師傅，唐師傅開車十幾年，有很高的水平和豐富的經(jīng)驗(yàn)，大家能夠放心欣賞窗外的風(fēng)景。在接下來的時(shí)光將由我們兩個(gè)為大家服務(wù)，我必須會(huì)盡力安排好各位的行程，大家如果在旅途過程中有什么問題，能夠盡管提出來，我們會(huì)盡量想辦法替您解決。期望我和唐師傅的服務(wù)使您在這次旅途中感到開心，愉快。我們這天要去參觀的就是舉世禮貌的長江三峽水利樞紐工程，既我們通常簡稱的“三峽大壩”。

三峽大壩位于長江三峽西陵峽中段，湖北省宜昌市境內(nèi)的三斗坪。古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期禮貌。華夏民族尤重治水，且在治水中表現(xiàn)了無與倫比的膽量和智慧。治水者名垂千古，水利工程福澤萬代，古代大禹和李冰父子及古都江堰工程就是很好的例證。

世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或?yàn)轸~鱉，是中華民族一大心腹之患。尤其在險(xiǎn)段荊江，每至汛期，千余萬人頭枕懸河，夜不成寐。所以，解決長江中下游地區(qū)，個(gè)性昌荊江河段的防洪問題是興建三峽工程的首要出發(fā)點(diǎn)。1942年4月3日，全國xxx第七屆五次會(huì)議(即七屆xxx第五次會(huì)議)透過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。1994年12月14日，時(shí)任xxx總理的xxx向全世界正式宣布三峽工程開工。三峽大壩為鋼筋混凝土重力壩，全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，總庫容393億立方米，防洪庫容221、5億立方米，相當(dāng)于4個(gè)分洪區(qū)的庫容。電站裝機(jī)26臺(tái)，單機(jī)熱量70萬千瓦，總?cè)萘?820萬千瓦，年均發(fā)電量847億千瓦時(shí)。電廠一年上交的利稅能夠建一座葛洲壩樞紐工程。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機(jī)可快速透過3000噸級客貨輪。三峽大壩建成后構(gòu)成的三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，范圍涉及湖北的四個(gè)縣，重慶市的16個(gè)縣市區(qū)，共計(jì)20個(gè)縣(市、區(qū))。須遷移的總?cè)丝趯⑦_(dá)113、18萬人，稱為“百萬大移

民”，任務(wù)十分繁重。長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。主體工程總工期20xx年，分3個(gè)階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。1997年實(shí)現(xiàn)大江截流，20xx年啟用永久通航建筑物和首批機(jī)組發(fā)電，20xx年工程竣工。

播放別總壩的范文第二篇三峽工程具有防洪、發(fā)電、航運(yùn)、養(yǎng)殖、旅游、保護(hù)生態(tài)、凈化環(huán)境、開發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉等十大綜合效益。防洪是三峽工程的主要功能，可使長江中下游防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇，基本上消除洪澇災(zāi)害的影響。三峽水電站建成后將是世界八大水電站中最大的水電站，裝機(jī)26臺(tái)，總?cè)萘窟_(dá)1820萬千瓦，平均年發(fā)電量達(dá)到847億度，一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。目前三峽電站已投產(chǎn)11臺(tái)機(jī)組，20xx年累計(jì)發(fā)電358億千瓦時(shí)，緩解了當(dāng)前華東、華中和廣東地區(qū)的缺電壓力。三峽水庫將改善航運(yùn)里程660公里，使萬噸級船隊(duì)可以從重慶直達(dá)漢口。

三峽工程是中華民族在三峽譜寫一首新的民族之歌。世界第一的三峽大壩和世界上最大的水電站以及通航建筑物，成為三峽新的世界奇觀。三峽大壩是三峽旅游的終點(diǎn)，給三峽之旅畫上了一個(gè)充分顯示人為力量的句號。

重慶是長江三峽旅游最佳起始點(diǎn)，從重慶出發(fā)暢游神奇美麗的長江三峽，順?biāo)兄?，直掛云帆?jì)滄海。出了三峽，剩下的路程就潮平岸闊，一路凱歌行進(jìn)了。

播放別總壩的范文第三篇10月3日，我和爸爸、媽媽、外公、外婆來到了宜昌三峽大壩游玩。

我們坐上觀光車三峽大壩，游玩第一個(gè)地方是壇子嶺。媽媽告訴我，壇子嶺是三峽大壩最高地方，在壇子嶺上是看三峽大壩最好地點(diǎn)。為了更細(xì)致了解三峽大壩，我還購買了介紹三峽大壩明信片。我們首先進(jìn)入了三峽大壩模型館，館內(nèi)工作人員告訴我們，小船是坐“電梯”過大壩，大船是經(jīng)過雙線五級船閘過大壩。

接著，我們來到了“185”平臺(tái)，我問媽媽：“為什么叫185平臺(tái)呢？”媽媽告訴我：“是因?yàn)檫@個(gè)平臺(tái)和三峽大壩一樣高，所以取名為185平臺(tái)?！蔽移揭曋龒{大壩作文峽大壩，就覺得看不出來有什么不同，所以覺得185平臺(tái)沒有什么看，但我還是在那留了個(gè)影。

最后，我們來到了截流紀(jì)念園。在進(jìn)去路上有許多關(guān)于三峽大壩圖片，好看極了。進(jìn)去以后，我們看到了建設(shè)三峽大壩工具，是一些大卡車、大鏟車等等，都是黃色，輪子非常大，上面都可以坐上幾個(gè)小朋友喲。接著，我來到一個(gè)展廳里，里面有許多畫，有關(guān)于三峽，有關(guān)于移民搬遷縣市，還有關(guān)于淹沒區(qū)文物保護(hù)。

看完后，我戀戀不舍地離開了。

通過這次游三峽大壩，使我知道了三峽大壩由來，還讓我懂得了很多知識(shí)。

播放別總壩的范文第四篇國慶期間，我與家人一起游覽了三峽大壩。它雄偉壯麗的身姿，至今仍深深印在我腦海里。

我們到達(dá)三峽的時(shí)候，大壩正好在排洪。俯視三峽大壩，噴涌而出的水柱宛如白練騰空，銀花四濺，蔚為壯觀。

接著，我們來到了大壩的正對面，剛好可以平視三峽大壩。為什么要修大壩呢？導(dǎo)游告訴我們，因?yàn)橐ＷC中下游的安全，中下游是平原地區(qū)，下雨很容易被淹沒，所以才要設(shè)計(jì)大壩。這時(shí)有幾艘船正在緩緩經(jīng)過大壩。導(dǎo)游說三峽大壩有大規(guī)模的電梯，比較小的船，就可以乘坐升降梯過大壩。如果有大船通過需要先進(jìn)船閘，等到水面降到和對面一樣平以后，船才能安全通過。這就是“小船坐電梯，大船爬樓梯”。這個(gè)位置和大壩一樣高，完全和大壩連通了，可惜那里不許游客進(jìn)入，真想去體驗(yàn)一下登上三峽大壩的感覺。

我們又乘坐觀光車至最低點(diǎn)看三峽大壩，在路上我看見了平湖，為什么要叫平湖呢？因?yàn)楹婧芷届o，沒有太大的波濤，所以人們才叫它平湖。

到了觀看三峽大壩的最低點(diǎn)，這時(shí)的三峽大壩仿佛一艘巨輪，在長江上“行駛“著。

三峽大壩真像一個(gè)人間仙境，讓人流連忘返返。

播放別總壩的范文第五篇我從小就記得我家旁邊有一條非常長的大壩，那條大壩承載著我的童年。

在我的家鄉(xiāng)那一邊，沒有什么有趣的東西可以給我玩，只有那條大壩是那塊地方最有趣的了吧。我家鄉(xiāng)旁邊就是淮河，但又不能靠近，所以只能在大壩上玩了。

那條大壩上，沒有任何裝飾品，在大壩的兩旁是綠色的小草。每到下午，都會(huì)有放羊的和放牛的，我和弟弟每到下午放牛的時(shí)候，我們都會(huì)到大壩上去看那些牛和羊。在我小時(shí)候，我在我姥姥家看過豬和牛，那時(shí)候的豬和牛在我的眼里都顯得很大，但我現(xiàn)在已經(jīng)長大了，豬和牛在我的眼里都不想我小時(shí)候眼里那么大了，但那條大壩在我眼里還是那么的雄偉。

現(xiàn)在的我?guī)缀趺總€(gè)星期都要回老家一次，在回老家時(shí)，走大壩是一條最近的路。所以我每個(gè)星期都會(huì)看到并且走過那條大壩。

每到冬天過年的時(shí)候，我都會(huì)和我的弟弟們一起到大壩上放鞭炮，在大壩的邊上，有一條小溪，到冬天時(shí)就會(huì)結(jié)一點(diǎn)點(diǎn)的冰，我們就會(huì)在小溪上放鞭炮。

在放暑假時(shí)，大壩上也是一樣的有趣，一樣的好玩，不曾減弱。在大壩上，有一些小而平的小石子。我們幾個(gè)小孩子就會(huì)拿著那些小石子到大壩邊上的小溪上玩飄石子，比賽看誰的石子飄得更遠(yuǎn)，誰贏了就可以贏得較多的零花錢。

在最近的一段時(shí)間里，那個(gè)大壩上突然出現(xiàn)了一個(gè)牌子，那個(gè)牌子上寫著“世界第一壩，淮河第一匣”幾個(gè)大字，對于這個(gè)牌子，應(yīng)該是運(yùn)用了夸張的修辭手法，雖然那個(gè)大壩很大，但也不至于是世界上第一壩，淮河第一匣也許可以說得通。

我小時(shí)候不是在老家長大的，所以那條大壩是我小時(shí)候在家鄉(xiāng)中最關(guān)注的東西了。

播放別總壩的范文第六篇三峽工程是中國，也是世界上最大的水利工程。它具有防洪，發(fā)電，航運(yùn)等綜合效益，就像一首詩：“截?cái)辔咨皆朴辏邖{出平湖。神女應(yīng)無恙，當(dāng)今世界殊”。

我們在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下先后游覽了截流紀(jì)念園，壇子嶺，185觀景臺(tái)三大景點(diǎn)。

我們在截流紀(jì)念園觀賞時(shí)，看到一個(gè)個(gè)形象逼真參加當(dāng)年修筑三峽大壩的工作人員，那都是用鋼板做成的。雖然不是真的，但是我們也深刻地感受到了當(dāng)時(shí)修筑三峽大壩的艱難。還有那些修筑三峽大壩的巨大挖土機(jī)，攪石機(jī)等。我們還看到了三峽大壩上有許多紅色機(jī)器，每隔幾百米就有一臺(tái)巨型機(jī)器，十分壯觀。

我們隨后走到壇子嶺上，站在壇子嶺上有一種“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的感覺，無論從哪個(gè)角度去看，都是如此令人震撼。

最后我們信步登上了185觀景平臺(tái)，導(dǎo)游告訴我們，這里是大壩建筑的勘測點(diǎn)，也是觀賞三峽大壩的最佳位置。站在觀景臺(tái)上，鳥瞰三峽工程全貌，高峽平湖盡收眼底。站在觀景臺(tái)上，讓江風(fēng)輕輕拂面，讓心慢慢安靜，看江水奔騰，聽浪濤拍岸。

三峽大壩就像一條巨龍臥在長江上，凝結(jié)了華夏人民的智慧。

播放別總壩的范文第七篇七月十八號，是我暑假旅行的第三天，我和爸媽在宜昌的親戚引領(lǐng)下，從市區(qū)驅(qū)車約一個(gè)小時(shí)，來到了著名的三峽大壩所在地——宜昌市三斗坪中堡島。

首先，我們來到三峽大壩最高觀測點(diǎn)——壇子嶺，這里游人如織，有來自全國各地的游客，還有很多外國游客。

在壇子嶺，我看到一塊牌子，上面介紹：三峽工程壩頂高程185米，壩長2309。47米，正常蓄水位高程175米，總庫容393億立方米，年發(fā)電量1000億千瓦。時(shí)……

我們站在壇子嶺觀景臺(tái)俯視，三峽大壩的景觀可一覽無遺，大壩、平湖、船閘、西陵大橋盡收眼底。三峽大壩就像銀色的巨龍橫臥江中，奔流不息的長江水在這里被截流。壩上是平靜的湖水，壩下是波濤洶涌的激流。大壩正在泄洪，壩上的洪水經(jīng)過大壩的泄洪孔噴射出來，氣勢如虹，場面非常壯觀。順著江水奔流的方向往下看，一條幫助過往船只過壩的五級船閘導(dǎo)航渠出現(xiàn)在眼前，它與大壩、河流構(gòu)成一個(gè)三角形，壇子嶺就在三角形內(nèi)。

然后，我們來到185觀景臺(tái)，這里的高度與大壩的高度齊平，所以這里叫185觀景臺(tái)，在這里可以近距離感受高峽平湖，大壩有武警守衛(wèi)，湖面上煙霧彌漫，遠(yuǎn)處隱約可以看到屈原的故鄉(xiāng)—秭歸縣城和湖中的小島。

最后，我們經(jīng)過西陵大橋來到位于三峽大壩右岸下游的截流紀(jì)念公園，公園里展示當(dāng)年三峽截流施工場地的遺跡、截流時(shí)從江底撈起的形狀各異的古石和使用過的大型機(jī)械，還有從被淹的三峽庫區(qū)移植來的珍稀古樹，進(jìn)入千里三峽紀(jì)念館，一幅巨型畫卷吸引住我，它真實(shí)記錄了截流之前千里三峽的秀麗風(fēng)光。

我們來到公園里的親水平臺(tái)，一條條水柱好像大壩泄洪時(shí)噴出的水柱，不時(shí)變換著形狀，我們盡情地在這里戲水。

我們來到公園里正對泄洪口的江邊，我聽到巨大的泄洪聲和驚濤拍岸聲，水霧隨風(fēng)飄來，帶來陣陣清涼。

這一切都被我們用相機(jī)、攝像機(jī)記錄下來。一天快樂的三峽大壩游結(jié)束了，但三峽大壩的雄偉壯觀和它周圍的美麗風(fēng)景永遠(yuǎn)印在我的腦海里。

播放別總壩的范文第八篇今天晚上，我聽到船長說，今晚11點(diǎn)的時(shí)候，我們的郵輪將經(jīng)過三峽大壩，我們可以坐在船上，感受一下大船爬樓梯的感覺。我很興奮，決定晚上不睡覺，起床來觀賞這個(gè)奇觀！

到了晚上10點(diǎn)多的時(shí)候，我和妹妹都困了，于是就去睡覺，我提醒媽媽，船到大壩的時(shí)候，一定要叫我們起來。我很快就睡著了，在蒙蒙隆隆之間，聽到媽媽說：“我們的船已經(jīng)到達(dá)大壩的入口啦，趕緊起床吧！”我立刻醒來，穿好衣服和鞋子，就跟著爸爸媽媽上到夾板上，去觀看大壩。

在夾板上，已經(jīng)有很多的游客在等待，當(dāng)時(shí)我們的船已經(jīng)進(jìn)入到第一道關(guān)閘，我們船的前面并排著兩首小一點(diǎn)的船，我們的郵船在第二排，這時(shí)候，我們看到了前面的閘門慢慢的打開了，三首船緩慢的前行，當(dāng)三首船都進(jìn)入閘門以后，我們后面的那道閘門就關(guān)上了。這時(shí)候，我們聽到嘩啦嘩啦的水聲，水位不斷的升高，我們的船也水漲船高，慢慢的升起來了。大概過了45分鐘，這時(shí)候水位升到很高了，我們的船又繼續(xù)向前開進(jìn)，前面的閘門又打開了，當(dāng)我們的船開進(jìn)了第二道閘門以后，后面那道閘門又慢慢地關(guān)上了。水位又繼續(xù)上升，就這樣，每過45分鐘，我們的船就爬過一道閘門，連續(xù)爬過了5道閘門，通過了全長1。6公里的主航道，最后那一道閘門，水位從原來的175米，降到了62米，等于是從40多層樓的高度降下來，船閘上下落差達(dá)到113米，這就是所說的，大船爬樓梯，小船坐電梯的奇觀啦。

我們沒有看完全程，因?yàn)閷?shí)在是太睏了，后來船還沒有完全通過大壩的時(shí)候，我已經(jīng)回到床上睡覺了。不過，我還是覺得自己太幸運(yùn)了，居然有機(jī)會(huì)看看這個(gè)奇觀，看到這個(gè)三峽大壩的雄偉工程。

播放別總壩的范文第九篇暑假期間我和媽媽一起參觀了三峽大壩，它雄偉的身姿令我至今難忘！

三峽大壩位于湖北省宜昌市三斗坪鎮(zhèn)境內(nèi)，是當(dāng)今世界上最大的水力發(fā)電工程，也是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐。這里的江水滔滔不絕，兩岸的青山郁郁蔥蔥，讓我想起了李白的詩句：兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。薄霧中的長江像一條長長的絲帶，而三峽大壩就像一把長劍橫臥在江中。

站在185平臺(tái)上，我們可以俯瞰三峽水庫蓄水后的整體景觀和單線一級垂直升船機(jī)近景。（185平臺(tái)因其海拔高程為185米而得名），它與大壩的壩頂是等高的。從左手方向看去，就是已經(jīng)修建完工的2/3攔河大壩的正面，也就是左岸廠房壩段和泄洪壩段。觀景臺(tái)大壩的壩頂上，是一架碩大無比的起重機(jī)，起重機(jī)上倒掛著一個(gè)巨大的貨物箱，聽導(dǎo)游講：三峽蓄水前，川江單向年運(yùn)輸量只有1000萬噸，萬噸級船舶根本無法到達(dá)重慶，是三峽工程結(jié)束了自古川江不夜航的歷史，而自20xx年三峽船閘通航以來，累計(jì)過壩貨運(yùn)量已突破3億噸。

三峽大壩不僅高大雄偉，它還可以防洪、發(fā)電和運(yùn)輸。這舉世聞名的工程已成為世界罕見的新景觀！看見那些來來往往川流不息的巨大船只了嗎？這是三峽工程在發(fā)揮巨大的航運(yùn)功能；要是到了雨水季節(jié)，就可以看到大壩排水泄洪的壯觀景象，猶如萬馬奔騰！這是三峽大壩在發(fā)揮巨大的防洪功能；三峽工程的經(jīng)濟(jì)效益則主要體現(xiàn)在發(fā)電上。這項(xiàng)工程也是我國西電東送工程中線的.巨型電源點(diǎn)，所發(fā)的電力主要輸送到重慶、湖北、河南、上海、江蘇、浙江以及廣東等地，大大緩解了我國的電力供應(yīng)緊張局面。

在觀賞三峽大壩的雄偉和美景之余，我由衷的對那些為了修建三峽大壩而背井離鄉(xiāng)的人們肅然起敬，他們就是可敬可愛的三峽移民。雖然故土難離，但為了國家大計(jì)，為了民族大業(yè)，庫區(qū)兒女揮別家園，堅(jiān)定的給三峽工程讓路。他們把奉獻(xiàn)變成萬顆種子，灑遍峽江兩岸

我喜歡，不，我崇敬這雄偉的三峽大壩，歡迎大家也來目睹這一世界奇觀吧！

播放別總壩的范文第十篇大家好!歡迎您到三峽大壩參觀游覽!下面我將通過介紹，使大家對工程有一個(gè)較為全面的了解。

我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是20xx年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。先讓我們來確認(rèn)一下我們目前所處的方位吧!剛才各位途徑享有“公路博物館”之美譽(yù)的三峽工程專用公路、壩區(qū)主干道江峽大道后，經(jīng)過了永久船閘，然后盤山而上來到了三峽壩區(qū)平方公里征地范圍內(nèi)的海拔制高點(diǎn)—壇子嶺。壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名，海拔米，只要大家登上壇子嶺的頂部觀景臺(tái)，便可俯瞰三峽壩區(qū)的施工全貌，飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風(fēng)光和秭歸新縣城的遠(yuǎn)景。因此，壇子嶺作一個(gè)永久性的觀景臺(tái)，隨時(shí)歡迎您的到來。

模型上的藍(lán)色水流代表長江，長江的左岸右岸是如何區(qū)分的呢?順?biāo)?，您的右手方向?yàn)橛野叮赐ǔＫf的江南，相對地，各位剛才來的這一邊為長江的左岸，即為江北，背對的是長江的下游宜昌方向。

宏偉的長江三峽工程主體建筑物由橫跨長江的攔河大壩、位于其中段的泄洪壩段、左右岸發(fā)電廠房及通航建筑物組成。它的建設(shè)方岸是：一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民。

攔河大壩以185平臺(tái)為左岸起點(diǎn)，延伸到長江南岸的白巖尖，軸線全長約為2309米，屬于混凝土重力壩(用混凝土澆筑的依靠壩體的自重來對抗庫區(qū)的水壓和其它荷載作用不同于另一種壩—拱壩)。大壩建成之后，壩頂會(huì)形成一條溝通江南與江北的公路，寬度為15米，大壩底部寬度為124米，如果您從側(cè)面看這個(gè)大壩剖面，它呈現(xiàn)為直角梯形，大壩的海拔高程與185平臺(tái)等高，為海拔185米。這樣，萬里長江就將在西陵峽中段被攔腰截?cái)?，從三峽大壩直至上游重慶市六百多公里的水路就將形成一個(gè)天然的河道型水庫，水庫容量為393億立方米，正常水庫水位是海拔175米，洪水來臨之前，將水位降低至海拔145米，這樣防洪庫容量達(dá)到億立方米。

中段的泄洪壩段長483米，22個(gè)溢流表孔(寬為8米，堰頂高程156米，