2017電動汽車用充放電式電機(jī)控制器技術(shù)條件

ICS43.040ICS43.040T35uu中華人民共和國汽車行QC/T1088—2017電動汽車用充放電式電機(jī)控制器技術(shù)條件Specificationsofcharge-dischargemotorcontrollerforelectricvehicles2017-04-12發(fā)布 2017-10-01實(shí)QC/T1088—2017目次QC/T1088—2017目次Htrw.........................................................................?????????? ni .???.................................??????.....................................???????? 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 ?? 14財...??..? ?—??? ? ?? 25試驗(yàn)方法 ... ..... 46 織刪.一一......????????............................????? 67 娜............................................................................ ....................... ???? 8標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存. "“ ? . " 8附錄A(規(guī)范性附錄）控制器充放電控制導(dǎo)引電路與控制原理 10QC/T1088—2017電動汽車用充放電式電機(jī)控制器技術(shù)條件QC/T1088—2017電動汽車用充放電式電機(jī)控制器技術(shù)條件1范圍、分類、技術(shù)要求、檢驗(yàn)和試驗(yàn)方法，以及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于可外接充電電動汽車用具有充放電功能的電機(jī)控制器（以下簡稱“控制器”）》2規(guī)范性引用文件下列文件對于本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，GB/T191包裝儲運(yùn)圖示標(biāo)志GB/T2900.33電工術(shù)語.電力電子技術(shù).GB/Z17625.6—2003電磁兼容限值對額定電流大于16A的諧波電流的限制GB/T18384.3—2015電動汽車安全要求第3部分:人員觸電防護(hù)GB/T18487.1—2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第1部分:通用要求GB/T18487.2—2001/直流電源的連接要求GB/T18488.1—20151GB/T18488.2—20152部分:試驗(yàn)方法GB/T19596電動汽車術(shù)語GB/T20234.11部分:通用要求GB/T20234.2電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第2部分:交流充電接口QC/T895_2011電動汽車用傳導(dǎo)式車載充電機(jī)3術(shù)語和定義, .GB/T2900.33、GB/T18487.1—2015、GB/T18488.1—2015和GB/T19596界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.】：:充放電式電機(jī)控制器charge-dischargemotorcontroller，能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū)動電機(jī)、車載充電、對車外負(fù)載(含電網(wǎng)）成裝置。3.2G2V模式gridtovehiclemode電網(wǎng)通過控制器向車載儲能裝置提供電能的模式。QC/T1088—2017QC/T1088—20173.3..2模式vehcletgrimoe.車載儲能裝通過控制器電網(wǎng)提供電的模式。 / V /3-4V2L模式vehicletoloadmode車載儲能裝置通過控制器向車外其他負(fù)載提供電能的模式。V2V模式vehicletovehiclemode 3.6充放電模式chargingordischargingmode充放電模式含G2V模式、V2G模式、V2L模式和V2V模式。3.7 ..- ... —. ■: ,:.：電機(jī)驅(qū)動模式drivemotormode/控制器驅(qū)動電機(jī)的模式。 ?,■..:..3. -..-..：/■' ； :；；-；二、■孤島效應(yīng)islanding.■'電網(wǎng)失壓..，控制器仍保持對失■-■電網(wǎng)中的某一部分■?..路繼續(xù)供狀'.?■。 ；^4要求4.1一般要求 ,.■...4.1.1控制器應(yīng)具備整車要求的通訊和故障診斷功能。4.1.2控制器在電機(jī)驅(qū)動模式下的技術(shù)要求見GB/T18488.1_2015。4.1.3控制器在G2V模式下的技術(shù)要求見QC/T895—2011。4.2電氣性能4.2.1工作電壓。 ' 「 .1時，模式下控制輸.電.諧波..GB/Z17625.6—2003規(guī)定，直流電流分量不應(yīng)超過其交流額定值的1%。 :4.2.1.2車載動力蓄電池電壓在規(guī)定范圍時，2模式下控制器應(yīng)能輸出的電壓為220,相對誤差為±1〇%?4.2.1.3車載動力蓄電池電壓在規(guī)定范圍，2模式下控制器應(yīng)能輸出的相電壓為220，相誤差為±15%。 . 1 ：:'；4.2.2頻率范圍。 '4.2.21V2G模式下，50Hz1Hz范圍內(nèi)。4.2.2.2V2L模式下，控制器能輸出電壓頻率在50Hz±lHz范圍內(nèi)。4.2.2.3V2V模式下，控制器能輸出電壓頻率在50Hz士1Hz范圍內(nèi)。.QC/T1088—20174.2.3QC/T1088—20174.2.3輸出電流穩(wěn)態(tài)誤差?？刂破髟诤懔鞒浞烹娔Ｊ较?，輸出電流在小于等于10A時，與設(shè)定電流的誤差應(yīng)不大于0.5A。其輸出電流大于1〇A時,與設(shè)定電流的誤差應(yīng)不大于5%。4.2.4電壓紋波系數(shù)。充放電模式■ ，控制器的直流髙壓端(根據(jù)工作模式不同作為輸入或輸出端）電壓紋波系數(shù)應(yīng)滿足QC/T895—2011.中6.5.4的規(guī)定。4.2.5充放電效率。'控制器在額定輸入電壓、額定負(fù)載的狀態(tài)下，效￥應(yīng)不低于90%。4.2.6電氣安全要求。4.2.6.絕緣電阻。 ?： .， ‘、1Mil4.2.6.2耐電壓。..控制器的耐電壓應(yīng)滿足GB/T18488.1—2015中的5.2.8.2.3規(guī)定。4.2.6.3電位均衡。' ,GB/T18384.3—2015中6.9的規(guī)定4.2.6.4接地保護(hù)?？刂破鞯慕拥攸c(diǎn)應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。4.2.7主動放電和被動放電。控制器主動放電和被動放電功能應(yīng)滿足GB/T18488.1—2015中5_5.3的規(guī)定。4.2.8過載保護(hù)?？刂破髟赩2G、V2L和V2V模式下，過載能力應(yīng)滿足：控制器在110%額定負(fù)載下電流連續(xù)可靠工作時間不小mi在12%額定負(fù)載電流下連續(xù)可靠工作不小1。4.2.9充放電功能。 、在規(guī)定的產(chǎn)品技術(shù)條件下，控制器應(yīng)具備以下功能：a) 應(yīng)能參照附錄.1流程實(shí)現(xiàn)對車外負(fù)載的供電功能；) 應(yīng)能參照附錄.2流程實(shí)現(xiàn)對車輛充電功能；).3流程，將車載儲能裝置的電量反饋給電網(wǎng)供電。4.2.10保護(hù)功能。 : 」過流保護(hù)。V4.2.10.2過壓保護(hù)。421，。欠壓保護(hù)。電網(wǎng)電壓低于4.2.1的規(guī)定時，，并報警提示。4_2.10_4短路保護(hù)?？刂破髟趩忧?，輸出短路時，通電后應(yīng)不啟動;在工作的過程中，輸出短路時，應(yīng)關(guān)閉輸出，并給出報警提示。\QC/T1088—20174.2.10.QC/T1088—20174.2.10.'.過溫保?。 ： .■ .?■■?控制器溫度超過溫度保護(hù)點(diǎn)設(shè)定值應(yīng)自動進(jìn)入過溫保護(hù)狀，并降低功率運(yùn)行或停機(jī)，控制溫度恢復(fù)正常后應(yīng)具備恢復(fù)功。 ， ,；：4.2.10.6反接保護(hù)。，; 充放電模式下，，通電后應(yīng)不啟動并給出提示故障排除后，。12.10.7防孤島效應(yīng)保護(hù)。V2G模式下，當(dāng)控制器系統(tǒng)并人的電網(wǎng)失壓時，必須在規(guī)定的時限內(nèi)將該控制器系統(tǒng)與電網(wǎng)斷開，。應(yīng)設(shè)置至少各一種主動和被動防孤島效應(yīng)保護(hù)：a)有功功率變動、無功功率變動起阻抗變動等；、3次電壓諧波變動、、2，。：4.2.10.8恢復(fù)V2G模式功能。J于超限狀態(tài)導(dǎo)致控制器停V2G模式后，在電網(wǎng)的電壓和頻率恢復(fù)到正常范圍后20s到5mi，控制器不應(yīng)向電送電。 : ' : ^';''. .4.3電磁兼容控制器在充放電模式下的電磁兼容應(yīng)滿QC/T895—2011的規(guī)定。/ 4.4環(huán)境適應(yīng)性控制器的環(huán)境適應(yīng)性應(yīng)滿足GB/T18488.1—2015的規(guī)定。4.5噪聲.控制器在充放電模式下的噪聲應(yīng)滿足QC/T895—2011的規(guī)定。5試驗(yàn)方法.■-?...-5.1試驗(yàn)條件5.1.1環(huán)境條件。試驗(yàn)環(huán)境條件要求為：a)溫度23：5?〇 . .)相對濕度:45%75%;.)氣壓:86kP106kP'5.1.2測量儀器與儀表。5.1.2.1量程。 - '所有測量儀器量程應(yīng)能有效覆蓋待測量范圍。所有測量儀表量程應(yīng)隨被測電阻、電壓或電流改變，指針或儀表讀數(shù)應(yīng)在量程范圍內(nèi)。5.1.2.2 準(zhǔn)確度。測量儀器及儀表的準(zhǔn)確度要求應(yīng)滿足以下要求：QC/T1088—2017aQC/T1088—2017a):1m;)游標(biāo)卡尺:測量準(zhǔn)確度不低于0.01m;:)溫度計(jì):具有適當(dāng)?shù)牧砍?，其分度值不大于丨，?biāo)定準(zhǔn)確度不低于0.5°;)電阻表:測量電阻的儀表準(zhǔn)確度應(yīng)不低于0.5級；)電流表:測量電流的儀表準(zhǔn)確度應(yīng)不低于0.5級；f)電壓表:測量電壓的儀表準(zhǔn)確度應(yīng)不低于0.5級，內(nèi)阻應(yīng)不小于10Mil。5.2電氣性能5.2.1工作電壓。使控制器分別工作在電機(jī)驅(qū)動模式和充放電模式下，調(diào)整各輸入電壓，控制器應(yīng)在4.2.1的條件下分別運(yùn)行Itnin。5.2.2頻率范圍。把控制器置于充放電模式并帶電運(yùn)行，調(diào)整電網(wǎng)頻率，控制器應(yīng)在4.2.21min。5.2.3輸出電流穩(wěn)態(tài)誤差。把控制器置于充放電模式并帶電運(yùn)行，參照QC/T895—2011中7.5.3試驗(yàn)方法進(jìn)行。5.2.4電壓紋波系數(shù)。按QC/T895—2011的7.5.4規(guī)定進(jìn)行。5.2.5充放電效率。把控制器安裝到臺架上，使控制器分別工作在充放電模式下，調(diào)整輸入為額定電壓和額定頻率，調(diào)整輸出為額定電壓、額定頻率和額定電流，測量輸入和輸出功率，計(jì)算充放電的效率。5.2.6電氣安全要求。5.2.6.1絕緣電阻。試驗(yàn)方法參照GB/T18488.2—2015中5.7.5的試驗(yàn)方法行。 5.2.6.2.耐電壓。試驗(yàn)方法參照GB/T18488.2—2015中5.8.2的試驗(yàn)方法進(jìn)行。5.2.6.3電位均衡。試驗(yàn)方法參照GB/T18384.3—2015中7.4的試驗(yàn)方法進(jìn)行。5.2.6.4接地保護(hù)。試驗(yàn)方法參照GB/T18384.3—2015中7.4的試驗(yàn)方法進(jìn)行。5.2.7主動放電和被動放電。試驗(yàn)方法#照GB/T18488.2—2015的試驗(yàn)方法進(jìn)行。5.2.8過載保護(hù)。5.2.9充放電功能。5.2.10保護(hù)功能。.試驗(yàn)方法由供需雙方協(xié)商。QC/T1088—20175.3QC/T1088—20175.3電磁兼容試驗(yàn)方法參照QC/T895—2011中的試驗(yàn)方法進(jìn)行。5.4環(huán)境適應(yīng)性： ；試驗(yàn)方法參照GB/T18488.2—2015中的試驗(yàn)方法進(jìn)行5.5噪聲 \控制器在充放電模式下的噪聲試驗(yàn)方法參照QC/T895—2011。6檢驗(yàn)規(guī)則6.1出廠檢驗(yàn) 二控制器必須進(jìn)行以下項(xiàng)目的檢查試驗(yàn)，檢查試驗(yàn)項(xiàng)目見表1。表1檢查試驗(yàn)序號 _檢驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求 試驗(yàn)方法1 工作電壓 4.2.1 5.2.12 _充放電效率 4.2.5 5.2.53 絕緣電阻 4.2.6.1 5.2.6.1:4:’ 耐電壓 .4.2.6.2. 5.2.6.25 '電位均衡 4.2.6.3 5.2.6.36 接地保護(hù) 4.2.6.4 5.2.6.47 充放電功能 4.2.9 5.2.96.2型式檢驗(yàn)6.2.1檢驗(yàn)條件。在下列條件之一時應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)：a)新產(chǎn)品或老產(chǎn)品轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)時；)正式生產(chǎn)后，如結(jié)構(gòu)、材料、，可能影響產(chǎn)品性能時)2年應(yīng)周期性進(jìn)行一次檢驗(yàn)；)產(chǎn)品長期停產(chǎn)后，恢復(fù)生產(chǎn)時;e)出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大差異時。6.2.2抽樣。型式檢驗(yàn)應(yīng)從出廠檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品中抽取，抽樣數(shù)量與主機(jī)廠協(xié)商。6.2.3試驗(yàn)項(xiàng)目。型式試驗(yàn)項(xiàng)目見表2。QC/T1088—2017表QC/T1088—2017表2型式試驗(yàn)組別序號 ，檢驗(yàn)項(xiàng)目 _.技術(shù)要求： .試驗(yàn)方法VI工作電壓：. 頻率范圍 — 輸出電流穩(wěn)態(tài)誤差 ； 電壓紋波系...乂. — -廣充釹電效率_ 銫緣電阻 — 電壓 — -..電也均衡 接*保護(hù) 一 - 主動放電和被動放_ 11 ，過載保護(hù) V 一 12 ...充放.；電功能. 52.9 V . 保*功能 電磕兼容"4.3 一 、環(huán)境適應(yīng)性 4.4 . ' ./噪聲 5 V 一,注：分組類別與數(shù)量僅供參考，具體供需雙方協(xié)商。6.2.4試驗(yàn)結(jié)果的評定。6.2.4.1合格。-型式檢驗(yàn)用樣機(jī)的全部項(xiàng)目檢驗(yàn)符合要求，則型式檢驗(yàn)合格。 \6.2.4.2不合格。只要有一臺樣機(jī)的任一項(xiàng)目不符合要求，則型式檢驗(yàn)不合格。6.2.4.3性能降低。樣機(jī)經(jīng)環(huán)境試驗(yàn)，允許出現(xiàn)不影響其使用的性能降低。性能降低的允許值在產(chǎn)品技術(shù)文件中規(guī)定。7標(biāo)識7.1引出線和接線端，、負(fù)兩極，分別用“”、“一”標(biāo)志，，應(yīng)與電機(jī)各相動力線或接線端的標(biāo)志一致。QC/TQC/T1088—20177.2控制器銘牌控制器銘牌宜包括如下信息：a制造廠名；型號、編號和名稱；主要參數(shù)驅(qū)動模式下:額定輸入電壓額定輸出電流、最大輸出電流、式;充放電模式下:頻率、額定輸出電壓、7.3危險警告“高壓危險”字樣，1，并在“髙壓危險”安全操作提示。圖1危險警告示例8標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存'8.1.標(biāo)志8.1.1產(chǎn)品標(biāo)志。8.1.1.1，、產(chǎn)品型號、生產(chǎn)日期(編號)或生產(chǎn)批號、生產(chǎn)企業(yè)名稱、警示說明。8.1.12。8.1.2包裝標(biāo)志。:包裝標(biāo)志的基本內(nèi)容包括:a與發(fā)貨有關(guān)的產(chǎn)品標(biāo)志內(nèi)容:產(chǎn)品名稱及商標(biāo)、產(chǎn)品型號、規(guī)格；)、詳細(xì)地址、郵政編碼及電話號碼；生產(chǎn)日期編號)；)執(zhí)行的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)編號；)GB/19的規(guī)定D運(yùn)輸作業(yè)的文字：包裝箱的體積(長X寬X高）;每箱內(nèi)裝產(chǎn)品數(shù)量;每箱產(chǎn)品總質(zhì)量。QC/T1088—2017gQC/T1088—2017g)防潮、防火、不準(zhǔn)倒置、輕放等標(biāo)志。8.2包裝. .-8.2.1產(chǎn)品包裝應(yīng)考慮事項(xiàng)：a):防潮、防振、防塵要求； ::>適應(yīng)運(yùn)輸及裝卸的有關(guān)要彔;)d)每件產(chǎn)品應(yīng)用防潮材料包裝，再裝人包裝箱內(nèi)，備附件應(yīng)隨同裝人。包裝應(yīng)牢固，保證在正常運(yùn)輸中不被損壞。8.2.2包裝箱應(yīng)牢固，產(chǎn)品在箱內(nèi)不應(yīng)竄動，在運(yùn)輸、裝卸和堆放過程中不受機(jī)械損傷，能防潮、防蝕、防振、、產(chǎn)品出廠合格證、書、備附件清單。包裝箱外應(yīng)標(biāo)明：a)名、標(biāo)準(zhǔn)編號型號及出廠日期； '. . )生產(chǎn)企業(yè)名稱、商標(biāo)、詳細(xì)地址及收貨單位名、地址 ：)裝箱數(shù)量、總質(zhì)量及外型尺寸;:)收發(fā)貨標(biāo)志、包裝儲運(yùn)圖志及其他標(biāo)志。 ： v^8.3貯存和保管 產(chǎn)品應(yīng)存和保管于5°40/的清潔、干燥及通風(fēng)良好的環(huán)。應(yīng)避免日曬、火烤水浸，同時避免與腐蝕性物質(zhì)放在一》 : . / 乂8.4裝卸、運(yùn)輸....?..--■?-：-...... ‘I度 ■..■ ■：：-'-QC/T1088—2017附錄QC/T1088—2017附錄A■ (規(guī)范性附錄）控制器充放電控制導(dǎo)引電路與控制原理A.lV2L控制導(dǎo)引電路和控制原理.電動汽車為VZ模式時(“”），應(yīng)使用圖.1置的連接確認(rèn)及額定電流參數(shù)的判。該電路由放電控制裝、控制器、R4、RC和S3等組成，其中，放電控制裝置可以集成在控制器或其他- 載控制單元，車輛接口應(yīng)符合GB/T20234.的規(guī)定。R阻值應(yīng)符合表.1。放電車輛 車輛接口 車外負(fù)載f車輛插座丨車輛插頭^控制器PES3]車輛電平臺 負(fù)戧檢測點(diǎn)1 CC車輛控制圖A.lV2L模式控制導(dǎo)引電路原理表A.lV2L放電車輛接口連接狀態(tài)及RC的電阻值狀態(tài)_ RC R4 S3 ■?'__放電車輛接口連接狀態(tài)及額定電流狀態(tài)A -_— _\ .車輛接口未完全連接_\ ^狀態(tài)B ~— 斷開 機(jī)械鎖止裝置處于解鎖狀.狀態(tài)C 2.0kn/0.5W ...,-— _:閉合_ _車輛接口已完連接，為V2L放電，電纜容量為16狀態(tài)c.2.0k/.5a 5k/o.5wb 斷開 車輛接口處于半連接狀態(tài)狀態(tài)i 1.0k/0.5* — 閉合 車輛接口已完連接，為2放，電纜容量為3A_狀態(tài)iy 1.0k/0.5* 2.2k/0.5b 斷開 車輛接口處于半連接狀態(tài)_狀態(tài)E 470/0.5a 閉合 車輛接口已完全連接,_S2放，電纜容量為.63狀態(tài)'_ 4〇/0.5W* 3.0k/0.5wb 斷開 "1 車輛接口處于半連接狀態(tài)二^： 注：，1R4的精度士3%。_QC/T1088—2017放電車輛輸出電壓的條件為QC/T1088—2017放電車輛輸出電壓的條件為：—車輛接口完全連接；—配置了電子鎖的接口完全鎖止；—;電池組處于可放狀態(tài)。 /注:可以根據(jù)需求，在控制器輸出電壓前，增加人為放電控制設(shè)置。放電車輛應(yīng)具備人為終止放電流程的設(shè)置或者操作措施。- ' A.2V2V控制導(dǎo)引電路和控制原理A.2.1控制導(dǎo)引電路電動汽車為V2V模式時(該車輛為“放電車輛”），使用圖A.2所示的控制導(dǎo)引電路進(jìn)行充電連接裝置的連接確認(rèn)及額定電流參數(shù)的判斷。放電車輛應(yīng)參照GB/T18487.1對充電設(shè)備的要求，提控制器 車栽充乜機(jī)111圖A.2V2V的控制導(dǎo)引電路原理A.2.2V2V模式的工作控制程序A.2.2.1放電車輛設(shè)置及連接。V2V放電前，應(yīng)在車輛上進(jìn)行放電設(shè)置，然后連接充放電連接裝置，如果RC'不在放電連接裝置等級要求內(nèi)，則停止放電流程。RC'阻值應(yīng)滿足表A.2的要求。車輛插頭'連接或半連接車輛時，車輛應(yīng)處于不可行駛狀態(tài)。1與PE接。完全連接后，，放電流程中保持;如不能鎖定，，進(jìn)一步指令。QC/T1088—2017表QC/T1088—2017表.22R’的電阻值狀態(tài) R， R, S3 放電車輛接口連接狀態(tài)及額定電狀態(tài)A. - - __車輛接口未完全連接^狀態(tài)B._ — 斷開 機(jī)械鎖止裝置處于解鎖狀態(tài)狀態(tài)C 680a.5* — 閉合 _車輛接已完全連接'為2放電，電纜容量為16狀態(tài)C_ 680a.5w 2.7k/0.5b 斷開 車輛接口處半連接狀.狀態(tài)D 220￡2/0.5W — 閉合 車輛接口'已完全連，_為放電；電纜容量_32_狀態(tài)“_ 220/0.5* 3.3k/0.5Wb 斷開 _車輛接口處于半連接狀態(tài)狀態(tài)E lo/o.5* — 閉合 .車輛接口'已完全連接/放電，電纜容量為63._狀態(tài)E'〃 loao.5a 3.3k/0.5b 斷開 ./車輛接口處于半連接狀：.注：*、b電阻RC'、R4'的精度為±3%。 'A.2.2.2確認(rèn)放電連接裝置是否已完全連接。放電車輛的供電控制裝置把CP置于+12V或者輸出100%的PWM占空比，模擬GB/T18487.1中供電設(shè)備模式。，，則從12V狀態(tài)切換至PWM連接狀態(tài)，供電控制裝置發(fā)出1的電壓值或檢測點(diǎn)4來判斷放電連接裝置是否完全連接。A.2.2.3供電設(shè)備準(zhǔn)備就緒。供電控制裝置通過測量檢測點(diǎn)1的電壓值判斷充電車輛是否準(zhǔn)備就緒。當(dāng)檢測點(diǎn)1的峰值電壓為圖A.3中狀態(tài)3對應(yīng)的電壓值時，則放電車輛開始放電。A.2.2.4終止放電流程。除故障等車輛或連接裝置原因?qū)е碌谋粍咏K止放電流程之外，放電車輛應(yīng)具備人為終止放電流程的設(shè)置或者操作措施。2.3。EV閉合S2后再打開，未連接 連接 以向充電設(shè)備發(fā)送信號 .EV準(zhǔn)備就緒/CT連（)' 1)未連接2) 打開2,(10)(r￡)2 異常狀態(tài)M dEV閉合S2,然后充電設(shè)備閉合交流供電回路狀態(tài)r 連接（1.1) ■(4) 充電過2PW/ 程中6)1連接⑵ EV停止充電（7)未連接 充電設(shè)備 然后充電設(shè)備斷充電（5)PWM 準(zhǔn)備就緒 交流供電回路(8.1)圖A.3V2V12QC/T1088—2017QC/T1088—2017.2.32放電連接裝置要求車輛插頭1與車輛插頭2可互換，其結(jié)構(gòu)尺寸應(yīng)符合GB/T20234.2。A.2.3.2電纜組件。電纜組件應(yīng)滿足GB/T20234.1的相關(guān)規(guī)定cA.3V2G控制導(dǎo)引電路和控制原理.3.12GB/18487.12015中的規(guī)定A_3.2V2G并網(wǎng)放電前，，。r !1322項(xiàng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編號22項(xiàng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編號、標(biāo)準(zhǔn)名稱和實(shí)施日期序號 標(biāo)準(zhǔn)編