預應力管樁靜載試驗沉降異常原因分析及處理

預應力管樁靜載試驗沉降異常處理措施一、原因分析1、靜壓預應力管樁屬擠土樁，其在沉樁時使樁四周的土體結(jié)構(gòu)受到擾動，改變了土體的應力狀態(tài)，產(chǎn)生了擠土效應。擠土效應對松散填土有擠密作用，可提高地基承載力；但對密實土在擠密的同時，易造成樁身上浮、移位和地面隆起等情況，從而影響樁的承載力。2、在飽和粘性土中沉樁時，由于樁對土的擠壓，在土中產(chǎn)生孔隙水壓力，其隨著土體的隆起和側(cè)位移慢慢消失。如果壓樁速度過快，孔隙水壓力和土體變形未充分消散，此時的粘性土表現(xiàn)為彈塑性變形，而且上部上部土層飽和，樁周土未完成重新固結(jié)，其抗剪強度不能得到充分恢復和發(fā)揮，導致樁的側(cè)阻力達不到要求。經(jīng)分析，本工程樁的沉降異常主要原因是由于擠土效應導致樁身上浮所引起，從而引起單樁豎向抗壓承載力不滿足設(shè)計要求。二、處理方法和檢驗1、處理方法基于上述情況，根據(jù)設(shè)計要求，對本工程基樁全部進行復壓。靜壓前，將露出地面影響樁機行走的樁頭全部截樁，入土較深的樁先接樁處理，施工順序是從中心開始分區(qū)域?qū)ΨQ進行。由于液壓靜力壓樁機對樁頂施加壓力不能像豎向抗壓靜載一樣維持長時間卸載，施壓時樁尖遇到受壓密實土層時壓力直線上升，所以復壓時壓力接近終壓值時需特別小心，要注意樁機壓力表讀數(shù)，稍有大意壓力就會急速上升，可能會破壞樁身完整性或降低承載力，因此需增加復壓次數(shù)和復壓時間。本工程復壓時大部分樁沉降量超過100mm，個別樁超過180mm。2、對處理結(jié)果的檢驗(1)復壓完成后15天選取9根樁進行豎向抗壓靜載試驗，最大沉降量為7.29～22.32mm之間，殘余沉降量為3.49～13.12mm，均達到設(shè)計要求。Q～s曲線無明顯陡降，s-lgt曲線平緩，尾部無明顯向下彎曲。(2)選取127根樁（占總樁數(shù)的50%）進行低應變檢測，所測樁樁身完整性均為Ⅰ類或Ⅱ類樁，可作為工程樁使用。(3)選取13根樁（占總樁數(shù)的5%）進行高應變檢測，所測樁豎向抗壓承載力均滿足設(shè)計要求。三、預防措施1、嚴格控制壓樁順序在軟土地基施工較密集的群樁時，沉樁次序不當，很容易使樁向一側(cè)擠壓造成位移或涌起。對群樁承臺應考慮壓樁時的擠土效應．不同深度的樁基應先深后淺、先大后小、先長后短。同一單體建筑，一般要求先施壓場地中央的樁，后施壓周邊樁，當一側(cè)毗鄰建筑物時，由毗鄰建筑物處向另一方向施壓。同時要求施工順序從中心承臺開始，按梅花形跳承臺進行，即縱、橫軸線承臺兩個方向均要隔一個承臺，才能進行下一個承臺靜壓，同時要求任意一個承臺與相鄰的前后左右承臺的靜壓時間至少間隔七天以上，以最大限度地減少相鄰承臺之間的相互影響。沉樁期間不得開挖基坑，一般宜間隔14d，待孔隙壓力基本消散后再開挖。2、適當加大壓樁力終壓值壓樁終壓力的選用一般以兩倍的管樁單樁豎向承載力設(shè)計值作為參考值，但施工中的壓樁終壓力可適當加大。因為施工中的壓樁終壓力是根據(jù)在施工瞬間荷載（終壓力作用時間只是終壓控制貫入度的瞬間）作用下有土體側(cè)向約束的情況來確定的。在施工中應定期檢查壓樁的終壓力是否達到預定值或超出極限值，以確保每一根樁達到設(shè)計要求且不致壓壞。四、安全、文明施工、環(huán)保措施（一）安全措施1、加強施工人員安全教育，提高安全意識。2、組織學習施工工序、各項工程的安全操作規(guī)范等。3、施工人員進場之前要進行常規(guī)安全操作教育，方可上崗作業(yè)。4、作業(yè)人員安全要求（1）開工前，施工單位對該現(xiàn)場人員進行安全教育、安全交底。（2）施工進出場，必須由現(xiàn)場負責人指揮，操作人員再封道和撤除過程中應保持高度警惕，特別要加強自我保護意識。（3）項目部配備了專職交通協(xié)管人員8名，用于平時安全設(shè)施維護工作和施工期間交通指導和疏導工作，同時，交通協(xié)管人員還負責在施工活動中，和技術(shù)員一道監(jiān)督和保證施工人員和施工車輛只能在施工區(qū)域內(nèi)活動，施工擬投入人員8人次。（4）封道完畢后，作業(yè)人員方可進入施工作業(yè)區(qū)作業(yè)，施工結(jié)束時，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設(shè)施。（5）現(xiàn)場施工人員必須穿著帶有反光標志功能的工作套裝，對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時更換。（二）文明施工措施認真貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，將安全生產(chǎn)工作始終貫穿于施工生產(chǎn)全過程，項目部成立專門安全質(zhì)量監(jiān)督小組，設(shè)有專職安全員，采取多種形式進行安全方面的宣傳教育，定期進行安全管理檢查，形成人人講安全、事事要安全、處處為安全的良好安全生產(chǎn)氛圍。1、施工人員佩帶胸牌上崗，穿著反光背心。2、交通協(xié)管員在交叉路口執(zhí)勤，指揮車輛出入。3、安全員佩帶袖章，巡回檢查；施工路段車速度不超過40公里。4、所有設(shè)備必須注意人員安全，嚴禁發(fā)生設(shè)備傷人事故，瀝青拌和站人員要戴安全帽，高溫部位設(shè)警示牌，避免高溫傷人。5、起終點設(shè)禁止通行標牌、有堵卡人員專門負責交通管制。6、后勤人員準備好防暑降溫藥品，飲用水供應必須保證。7、作業(yè)現(xiàn)場保持規(guī)范、有序，廢料不準亂仍，要集中回收。8、職工對待工作熱情、投入，對人尊重、禮貌；精神面貌好。9、場地規(guī)劃整齊，材料按規(guī)格隔離堆放，標示明確，保持施工場地清潔衛(wèi)生。10、尊重當?shù)孛耧L、民俗、遵守地方法規(guī)，與地方協(xié)調(diào)好關(guān)系。（三）環(huán)境保護措施1、嚴格控制施工作業(yè)時間，制定降噪聲措施，在夜晚施工過程中應盡量減少使用噪音較大的施工機械，保證附近居民的正常休息。2、機械停放和施工安排有序合理，禁止亂擺亂放。3、石料堆放場地進行硬化處理，砂石等材料應采取覆蓋措施。4、施工現(xiàn)場的機械設(shè)備、車輛尾氣排放應符合國家環(huán)保排放標準要求。5、施工產(chǎn)生的廢棄混合料、生活垃圾如餐盒等要及時清運處理。五、幾點建議1、沉樁過程的資料控制對于管樁上浮方面，主要需隨時監(jiān)測并記錄每根樁的樁頂標高，認真做好原始資料的統(tǒng)計及匯總工作，必要時需繪出每根樁的樁頂標高隨時間而變化的曲線，或繪出每根樁與樁機距離變化的曲線。認真分析曲線變化，找出影響樁頂標高的關(guān)鍵因素，從而指導下一步的施工。2、大面積群樁建議抽樁復壓管樁全部沉樁或錘擊到位后，不管有無上浮，為確保樁底不發(fā)生疏松和涌樁，對于大面積群樁，須抽取一定數(shù)量的樁進行復壓，壓樁力可減至靜載荷試驗值。需復壓的樁主要是指單樁承臺、樁數(shù)多的承臺、單樁承載力比較大的承臺