DB4201T702-2024道路交通工程技術(shù)規(guī)范

ICS93.080CCSICS93.080CCSP51武 漢 市 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB4201/T702-2024Technicalcodeforroadtrafficengineering2024–07–052024–07–052024–08–05武漢市市場監(jiān)督管理發(fā)布DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024目 次前言 I引言 II1范圍 12規(guī)性用件 13術(shù)和義 14基規(guī)定 24.1基要求 24.2道分級 34.3設(shè)速度 34.4通能及務(wù)平 34.5其規(guī)定 45全期通理點 45.1一規(guī)定 45.2規(guī)階段 45.3設(shè)階段 55.4建階段 65.5運階段 66快路通織 66.1一規(guī)定 66.2總設(shè)計 66.3交組設(shè)計 77其等道交組織 77.1一規(guī)定 77.2總設(shè)計 7路交組設(shè)計 7交系管理 88行和機車通織 98.1一規(guī)定 98.2總設(shè)計 98.3過設(shè)施 10I8.4非動停區(qū) 108.5城綠道 118.6鋪及屬施 119交口通織 119.1一規(guī)定 119.2平交叉 119.3立交叉 1310塊重集點組織 1310.1般定 13圈邊域 14校邊域 14院邊域 14游點邊域 15道通點入口 1510.7通紐 1511道工間通織 1511.1般定 1511.2本求 1511.3通織案 1612通全施 1612.1般定 1612.2通志 1612.3通線 2012.4離施 2212.5護(hù)施 2312.6他施 2713通理施 2813.1般定 2813.2心統(tǒng) 28通號制統(tǒng) 29通視視統(tǒng) 31通法為測統(tǒng) 33通信采系統(tǒng) 33輛能測錄統(tǒng) 34II通息布統(tǒng) 35通件測統(tǒng) 36道制統(tǒng) 3713.11電統(tǒng) 3813.12信絡(luò) 3813.13套施 3913.14桿一 40附錄A資性指路志用詞英照及文寫詞 42附錄B資性標(biāo)志統(tǒng) 44附錄C資性場景交安設(shè)設(shè)要求 54參考文獻(xiàn) 99條文說明 100 IIIIIIDB4201/T702-2024DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024前 言GB/T1.1—20201本文件由武漢市公安局交通管理局提出并歸口。集團本文件主要起草人：鐘宏祥、胡程、周正、楊凌云、肖海亮、張（100092II引 言（（武漢）有限公司、湖北玖益智能科技有限公司等單位提出的合理意見。IIDB4201/T702-2024道路交通工程技術(shù)規(guī)范范圍（GB/T51328-2018城市綜合交通體系規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)GB50647-2011城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范GB55011-2021城市道路交通工程項目規(guī)范CJJ37-2012城市道路工程設(shè)計規(guī)范（2016年版）GB/T36670-2018城市道路交通組織設(shè)計規(guī)范GB51038-2015城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范GB5768（所有部分）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB50688-2011城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范（2019年版）CJJ129-2009城市快速路設(shè)計規(guī)程CJJ152-2010城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程GB50763-2012無障礙設(shè)計規(guī)范GB55019-2021建筑與市政工程無障礙通用規(guī)范GB14886-2016道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范GA/T1567-2019城市道路交通隔離欄設(shè)置指南GB/T18833-2012道路交通反光膜JT/T1033-2016交通分隔欄GA/T900-2010城市道路施工作業(yè)交通組織規(guī)范DB42/T685-2020湖北省建設(shè)項目交通影響評價技術(shù)規(guī)范DB4201/T617-2020武漢市架空管線容貌管理技術(shù)規(guī)范3.1可變車道reversiblelane依據(jù)不同時段機動車交通流量流向的特點，對流向進(jìn)行靈活調(diào)控，可變換行駛方向的車道。1DB4201/T702-2024DB4201/T702-20243.2借道左轉(zhuǎn)Exit-lanesforLeft-turn3.3地塊block3.4商圈businessdistrict商場、購物中心以及商業(yè)綜合體等各類商業(yè)建筑所在的地塊或街區(qū)。3.5前端設(shè)施headendfacilities安裝在道路等場所，用于交通控制、交通信息采集和發(fā)布的設(shè)備及相關(guān)附屬設(shè)施。3.6中心系統(tǒng)centralsystem安裝在指揮中心，用于信息顯示、記錄、處理、控制的軟件和硬件。2DB4201/T702-20244.2.1表4.2.1城市道路功能等級劃分道路分級功能說明快速路Ⅰ級快速路為城市長距離機動車出行提供快速、高效的交通服務(wù)Ⅱ級快速路為城市長距離機動車出行提供快速交通服務(wù)主干路Ⅰ級主干路為城市主要分區(qū)（組團）間的中、長距離聯(lián)系交通服務(wù)Ⅱ級主干路為城市分區(qū)（組團）間的中、長距離聯(lián)系以及分區(qū)（組團）內(nèi)部主要交通服務(wù)Ⅲ級主干路為城市分區(qū)（組團）間聯(lián)系以及分區(qū)（組團）內(nèi)部中等距離交通聯(lián)系提供輔助服務(wù)，為沿線用地服務(wù)較多次干路次干路為干線道路與支線道路的轉(zhuǎn)換以及城市內(nèi)中、短距離的地方性活動組織服務(wù)支路Ⅰ級支路為短距離的地方性活動組織服務(wù)Ⅱ級支路為短距離地方性活動組織服務(wù)的街坊內(nèi)道路、公共通道、步行、非機動車專用路等各級道路的設(shè)計速度應(yīng)符合表4.3的規(guī)定。表4.3各級道路的設(shè)計速度道路等級快速路主干路次干路支路（km/h）10080606050405040304030203DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024（CJJ37）（4DB4201/T702-2024（DB4201/T617）的規(guī)定。5DB4201/T702-2024DB4201/T702-20245.4.16DB4201/T702-202410km20km/h20km/h26.3.1表6.3.1連續(xù)分、合流連接方式分合流類型連續(xù)分流連續(xù)合流合分流分合流連接方式260km/h60km/h40km/h7DB4201/T702-2024DB4201/T702-20243150080/60%3不701351.530min8DB4201/T702-20241.523450m300m7500.858.2.1表8.2.1人行道最小寬度項目人行道最小寬度（m）一般值最小值各級道路3.02.0商業(yè)或公共場所集中路段5.04.0火車站、碼頭附近路段5.04.0長途汽車站4.03.0交叉口范圍內(nèi)的非機動車道寬度不宜小于路段上的非機動車道寬度，不應(yīng)小于非機動車道最9DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024小寬度的設(shè)置要求。4m地面快速路的慢行過街必須采用立體過街設(shè)施，其他道路可根據(jù)機動車交通量和慢行過街需CJ6950m10DB4201/T702-2024470°（CJJ15min4出口道車道數(shù)應(yīng)與上游各進(jìn)口道同一信號相位流入的最大進(jìn)口車道數(shù)相匹配。相鄰進(jìn)口道有11DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024通組織與管理措施優(yōu)化交叉口組織，提高交叉口通行效率。當(dāng)中央分隔帶和對向車道總寬度不滿足掉頭的最小轉(zhuǎn)彎半徑要求時，可將掉頭車道設(shè)置在進(jìn)316m2m1.5m0.5m20m50m30m。12DB4201/T702-202420m20m1.0m/s（CJJ152）設(shè)有輔路系統(tǒng)的道路形成的立體交叉口，當(dāng)立體交叉定位為樞紐立交時，立交區(qū)域應(yīng)設(shè)置與主13DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024商圈主要的人行出入口附近可設(shè)置臨時上下客點，并采用“即停即走”的限時停車管理方式商圈宜優(yōu)先在用地范圍內(nèi)設(shè)置非機動車停車區(qū)，并根據(jù)實際需求設(shè)置外賣、快遞專用停車區(qū)30km/h14DB4201/T702-2024100m50m50m15DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024通道，確保行人、非機動車安全通行。24h0.7700pcu/h（（16DB4201/T702-2024標(biāo)線》（GB5768）的規(guī)定。212.2.2-112.2.2-15010cm1/2～2/312.2.2-1表12.2.2-1交通標(biāo)志的文字高度與速度的關(guān)系因素漢字大小寫拼音、字母阿拉伯?dāng)?shù)字設(shè)計速度（km/h）100～12071～9940～70<40——字高（cm）60～7050～6035～5025～301/3h～1/2hh高寬比1（0.7）1（0.6）0.8（0.5）注：1.表中的h表示同一版面的漢字高度，“—”表示無規(guī)定。2.括號中的數(shù)字為特殊情況下可取的下限值。（G57G173）（A（G578路標(biāo)志見附錄12.2.2-2（GB5768）表12.2.2-2常見道路交通標(biāo)志牌面規(guī)格(單位：mm)標(biāo)志類型柱式懸臂式門架式警告△110（0070；1000×1600；1000×2000；△1300（1100，900）△1300（1100）17DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024標(biāo)志類型柱式懸臂式門架式禁令Φ100（0060；▽110（0070；1008060Φ1200（1000，800）Φ1200（1000）指示Φ(h10080，00300×600；400×800；1000×2000；Φ(h)1200（1000，800Φ(h100100指路標(biāo)志1000×1600；1600×2400；4000×2000；5000×2500；3000×1500；4000×2000；5000×2500；5000×3300；3300×3300；5000×2500；5000×3300；7000×3300；道路作業(yè)區(qū)△90070；Φ(h10080，001200×500；1000×1600；1600×2400；（GB5768）0.25m；a)一般為1.5～2.5m。1.2m2.1m2.3m1.2m12.2.3-1表12.2.3-1警告標(biāo)志前置距離（單位：m）速度(km/h)條件A減速到下列速度(km/h)條件B01020304050607080901001104010030***5015030****601903030***7023050403030***80270806055504030**18DB4201/T702-2024速度(km/h)條件A減速到下列速度(km/h)條件B0102030405060708090100110903001109080706040***10035013012011511010090706040*110380170160150140130120110907050*120410200190185180170160140130110906040注：條件A——交通量較大時，道路使用者有可能減速，同時伴隨變換車道等操作通過警告地點，典型的標(biāo)志如注意車道數(shù)變少標(biāo)志。條件B——道路使用者減速到限速值或建議速度值，或停車后通過警告地點，典型的標(biāo)志如急彎路標(biāo)志、連續(xù)彎路標(biāo)志、陡坡標(biāo)志、注意信號燈標(biāo)志、交叉口標(biāo)志、鐵路道口標(biāo)志等。*——不提供具體建議值，視當(dāng)?shù)鼐唧w條件確定。（GB5768）5.5m1m100m30m2422001002319DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024材料V（GB/T18833）3mm10m5010min22m/sGB520GB/T182）基礎(chǔ)C30（GB5768）息。道路交通標(biāo)線應(yīng)與交通標(biāo)志、隔離設(shè)施等其他交通管理設(shè)施統(tǒng)籌考慮，所表達(dá)的內(nèi)容不應(yīng)相20DB4201/T702-2024互矛盾、不應(yīng)產(chǎn)生歧義。0m/m和9；60km/h2m4m50cm45cm100cm451.20cm（GB5768）40km/h40km/h100km/h6m12.3.2-1表12.3.2-1路面文字標(biāo)記規(guī)格設(shè)計速度（km/h）公路城市道路字高a/cm字寬/cm縱向間距a/cm≥100900300600350cm寬120cm200cm40~100600200400≤40300100200a表示專用時間段的數(shù)字，相應(yīng)值可取正常值的一半，字寬及橫向間距視路面情況可適當(dāng)調(diào)整。20～30m50m10cm9c，立面標(biāo)記標(biāo)線應(yīng)由多組黃黑相間的傾斜線條組成，斜線傾角應(yīng)為45°，線寬及間距應(yīng)均為2.5m21DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024350md·-1·20.27100mcd·lx-1·m-2。1.5～1.7mm1.8～（GB/T641.1m0.25m0.1m0.7m6m1.5～2.5m2.5m6m22DB4201/T702-2024（）100～150cm11.4cm14cm80cm0.5～1m12m12.5.2-1表12.5.2-1防撞護(hù)欄的碰撞條件與設(shè)計防護(hù)能量防撞等級代碼碰撞條件路側(cè)護(hù)欄中央分隔帶護(hù)欄碰撞車型車輛質(zhì)量（t）碰撞速度（km/h）碰撞角度（°）碰撞能量（kJ）BBm小客車1.5602070大客車104020AAm小客車1.510020160大客車10602023DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024防撞等級代碼碰撞條件路側(cè)護(hù)欄中央分隔帶護(hù)欄碰撞車型車輛質(zhì)量（t）碰撞速度（km/h）碰撞角度（°）碰撞能量（kJ）SBSBm小客車1.510020280大客車108020SASAm小客車1.510020400大客車148020SSSSm小客車1.510020520大客車188020HBHBm小客車1.510020640大客車258020注：設(shè)計交通量中，大型貨車（總質(zhì)量大于或等于25t）自然數(shù)所占比例大于20%時，防撞護(hù)欄應(yīng)符合公路相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。波形梁護(hù)欄、金屬梁柱式護(hù)欄或組合式護(hù)欄，并宜符合下列規(guī)定：波形梁護(hù)欄、金屬梁柱式護(hù)欄或組合式護(hù)欄，并宜符合下列規(guī)定：12.5.2-2表12.5.2-2注：表中50km/h、40km/h、30km/h和20km/h為匝道設(shè)計速度。b)主干路、次干路與支路特殊路段路側(cè)防撞護(hù)欄防護(hù)等級的確定應(yīng)符合表12.5.2-3規(guī)定。24使用條件設(shè)計速度（km/h）100、806050、4030、20一般路段、匝道、通道、涵洞ABBB橋頭引道、隧道洞口連接線；車輛越出路外可能發(fā)生重大事故的路段和匝道SBABB高擋墻、臨水臨空路段；車輛越出路外可能發(fā)生二次事故的路段和匝道SASBAB鄰近其他快速路、高速公路、人流密集區(qū)域的路段；車輛越出路外可能發(fā)生重大二次事故的路段和匝道SSSASBADB4201/T702-2024表12.5.2-3主干路、次干路與支路特殊路段路側(cè)防撞護(hù)欄防護(hù)等級使用條件設(shè)計速度（km/h）6050、4030、20不設(shè)人行道的涵洞、通道BB—橋頭引道、隧道洞口連接線；車輛越出路外可能發(fā)生重大事故的路段和匝道ABB高擋墻、臨水臨空路段；車輛越出路外可能發(fā)生二次事故的路段和匝道SBAB鄰近其他快速路、高速公路、人流密集區(qū)域的路段；車輛越出路外可能發(fā)生重大二次事故的路段和匝道SASBAc)12.5.2-212.5.2-3112.5.2-4表12.5.2-4快速路中央分隔帶護(hù)欄防撞等級的適用條件使用條件設(shè)計速度（km/h）1008060一般路段SBmAmBm小半徑彎道、中央分隔帶有橋墩及其他構(gòu)造物等特殊防護(hù)路段SAmSBmAm50km/h12.5.2-5表12.5.2-5主干路中央分隔帶護(hù)欄防撞等級的適用條件使用條件設(shè)計速度（km/h）60、50一般路段Bm小半徑彎道、中央分隔帶有橋墩及其他構(gòu)造物等特殊防護(hù)路段Am（CJJ11）60km/h25cm2.0m，25cm~35cm12.5.2-6表12.5.2-6橋梁防撞護(hù)欄防護(hù)等級25DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024使用條件設(shè)計速度（km/h）100、806050、4030、20一般橋梁SA、SAmSB、SBmA、AmB跨越高速公路、快速路、軌道交通或飲用水源保護(hù)區(qū)等路段的橋梁SS、SSmSA、SAmSB、SBmA12.5.2-61HB（GB50688）SB施。60km/h26DB4201/T702-20242:11.8m60km/h10m1.8m2.0m50mm×100mm100m。9m2m8°～158～15cm120～180cm50m太陽能閃光警示信號燈應(yīng)具有專為日平均光照較少的地方增設(shè)的省電模式，連續(xù)陰雨天Φ300mm20600mm、800mm1100mm。（圖12.6.3-1減速丘GA/T4878m227DB4201/T702-2024DB4201/T702-202440km/h（武漢交管系設(shè)兩級揮心包括安交部總中以各轄大分中心，增備與接的中系兼，訊議滿互、控升能力 L＞500m）（L＞1000m（DB4201/T654）（TCPUDP500ms28DB4201/T702-202410012121112Webservice500ms301211（1903241.13TB3.08TB。4Mbps10Mbps301（如）29DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024（GB14887）E500400mm300mm￠400mm2800mm×600mm800mm×600mm400mm×400mm（GA/T508）（GB25280）95IP53（GB14886）30DB4201/T702-20242.5m333（GB14886）L＞500m）300mL＞1000m）500m500m31DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024200m6m10～20cm（8m～10m12m～15m6m～7m32DB4201/T702-20246m。319001（（外場監(jiān)測設(shè)備宜設(shè)置于具有立桿條件的進(jìn)口道停車線或抓拍點后25m～28m處。6.3m5.5mLTLT外場監(jiān)測設(shè)備應(yīng)采用環(huán)保型補光裝置，應(yīng)符合《交通技術(shù)監(jiān)控成像補光裝置通用技術(shù)條件》（GA/T1202）的規(guī)定，減少補光裝置對駕駛員視認(rèn)的不良影響。雷達(dá)檢L＞500m）33DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024400m～800mL＞1000m）500m（（19001（L＞1000m）34DB4201/T702-2024200m200m6.3m5.5mLTLT（GA/T1202）L＞500m）L＞1000m）35DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024（L＞500m）500～2000m＞1000m）500～2000m300～500m100m300～500m1～4300～500mFT3（L>500m采用門架安裝，屏體尺寸宜采用9.83m2（2.56m×3.84m）或13.1m2（=2.56×512主干路及次干路：可變信息標(biāo)志優(yōu)先采用F桿安裝，屏體尺寸宜采用9.83m2（高×寬=2.56×384F5.5m。40m/sL＞500m）150m，300mL＞1000m）36DB4201/T702-202410～20cm根據(jù)現(xiàn)場情況，交通事件檢測設(shè)備可采用立桿或附著式。8～12m6m。LEDL＞500m）L＞1000m）LED25～28mLEDF違法行為監(jiān)測設(shè)備應(yīng)采用L37DB4201/T702-2024DB4201/T702-202410.4kV300m1km前端設(shè)備供電質(zhì)量必須可靠，對電壓波動范圍超過額定電壓±51.52～3m100MΩ5各區(qū)級建設(shè)主體可直接延伸市級智能交通專網(wǎng)，也可獨立于市級智能交通專網(wǎng)建立區(qū)級智能PONip38DB4201/T702-2024管部門智能交通專網(wǎng)的核心交換機上，并無縫接入市級智能交通專網(wǎng)。應(yīng)綜合考慮工程內(nèi)各系統(tǒng)點位分布情況組建光纖通信網(wǎng)絡(luò)，一般地面道路每個燈控交叉口設(shè)1km1，500m2km11011506110dB，2030LC/PC0.2dB，50dBPE300m）110mm75mm；100mm75mm管道埋設(shè)深度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求，預(yù)埋時，應(yīng)根據(jù)道路情況對基礎(chǔ)進(jìn)行處理，利用素土10500mm×500mm200mm50m400KN250KN30KN4Ω39DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024（器。TN-S16mm212km1表13.14.2交通設(shè)施合桿表序號桿件名稱應(yīng)合桿設(shè)施1交通標(biāo)志標(biāo)牌桿指路標(biāo)志分道指示標(biāo)志指示、禁令、警告、作業(yè)區(qū)、輔助、告示、旅游區(qū)標(biāo)志2信號燈桿機動車、非機動車、行人信號燈3監(jiān)控桿交通、公安監(jiān)控4電子警察桿電子警察、卡口40DB4201/T702-2024（0.5m~2.5m2.5m~5.5m8m41DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024附錄A（資料性）交通指路標(biāo)志常用名詞中英對照及英文縮寫詞A.1表A.1交通指路標(biāo)志常用名詞中英對照及英文縮寫詞序號中文英文英文縮寫1環(huán)線RingRoadRingRd.2二環(huán)線2ndRingRoad2ndRingRd.3三環(huán)線3rdRingRoad3rdRingRd.4四環(huán)線4thRingRoad4thRingRd.5高速公路ExpresswayExpwy.6快速路ExpresswayExpwy.7國道NationalRoadNationalRd.8省道ProvincialRoadProvincialRd.9路RoadRd.10大道AvenueAve.11大街StreetSt.12街StreetSt.13干線MainRoadMainRd.14巷Alley/15小路BranchRoadBranchRd.16橫路SideRoadSideRd.17公交專用道BusLane/18隧道Tunnel/19立交Interchange/20高架道路ElevatedRoadElevatedRd.21橋Bridge/22長江大橋WuhanChangjiangRiverBridge/23長江二橋No.2WuhanChangjiangRiverBridge/24機場Airport/25火車站RailwayStation/26公共汽車站BusStop/27長途客運站Long-DistanceBusStation/28出租車Taxi/29港口Port/30公園Park/31碼頭FerryTerminal/32廣場Square(Plaza)/33堤Embankment/34圖書館Library/4242DB4201/T702-2024序號中文英文英文縮寫35博物館Museum/36醫(yī)院Hospital/37郵局PostOffice/38大學(xué)（學(xué)院）University(College)/40風(fēng)景名勝區(qū)ScenicArea/41城區(qū)CityZone/42出口EXIT/43小區(qū)ResidentialQuarter/44一No.1(No.1)45東East(E)46南South(S)47西West(W)48北North(N)49中Middle(M)43DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024附錄B（）當(dāng)指路標(biāo)志設(shè)置點與計算基準(zhǔn)點間存在多條路徑時，按照技術(shù)等級或行政等級相對較高的道路組成的路徑計算距離。當(dāng)指路標(biāo)志設(shè)置點與計算基準(zhǔn)點間存在多條路徑時，按照技術(shù)等級或行政等級相對較高的道路組成的路徑計算距離。1km0.1kmB.1.4B.1.1表B.1.1武漢市道路指路標(biāo)志信息分層體系44信息類型A層信息B層信息C層信息路線名稱信息高速公路、國道、快速路名稱或編號，如：三環(huán)線、解放大道、友誼大道等省道、主干路、次干路名稱或編號，如：和平大道、民族大道、古田二路等支路地區(qū)名稱信息重要地區(qū)（城市中心區(qū)、市政府、大學(xué)城區(qū)、大型商業(yè)區(qū)、城市休閑娛樂中心區(qū)、著名地區(qū)等）主要地區(qū)（大學(xué)、大型文化廣場、主要生活居住區(qū)等）一般地區(qū)（住區(qū)等）交通樞紐或互通立交天河機場、武昌火車站、武漢火車站、漢口火車站等汽車總站、立交、港口、物流園區(qū)等重要交叉口旅游景區(qū)信息國家級旅游景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、大型文體設(shè)施等省、市級旅游景點、自然保護(hù)區(qū)、博物館、文體場館等（區(qū)館、紀(jì)念館、文體中心等重要地物或重要公共設(shè)施國家級產(chǎn)業(yè)基地、大型城市標(biāo)志性建筑等省、市級產(chǎn)業(yè)基地、市級文體場館、科技園等縣（區(qū)）級產(chǎn)業(yè)基地和企業(yè)，縣級文化中心等DB4201/T702-2024（。B.1.3B.1.2B.2.1表B.2.1目的地名稱選取參考表主線道路被交道路快速路主干路次干路、支路快速路A層(B層)(A層)B層(B層)C層注：不帶括號的信息為首選信息，帶括號的信息用于無首選信息或根據(jù)需要作為第二信息。圖B.2.1遠(yuǎn)端出口指示標(biāo)志45DB4201/T702-2024DB4201/T702-20243200m500m圖B.2.2門架式出口預(yù)告標(biāo)志留漢字信息，宜采用懸掛式。圖B.2.3全封閉聲屏障路段出口預(yù)告標(biāo)志留漢字信息，宜采用懸掛式。圖B.2.3全封閉聲屏障路段出口預(yù)告標(biāo)志圖B.2.4分岔處地點、方向標(biāo)志46DB4201/T702-2024置多級分流標(biāo)志。圖B.2.5快速路立體交叉告知標(biāo)志200m500m（GBB.2.2表B.2.2快速路指路標(biāo)志尺寸表標(biāo)志名稱尺寸（寬×高（單位：mm）遠(yuǎn)端出口指示標(biāo)志3300×3300、3300×1600當(dāng)前出口預(yù)告標(biāo)志3300×3300、3300×1600分岔處地點、方向標(biāo)志4800×3300、5000×2500立體交叉告知標(biāo)志4800×3300100（mm（47DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024B.1.1km（GBB.3.1表B.3.1一級指路標(biāo)志版面尺寸表名稱漢字高度尺寸（寬×高（單位：mm）一級指路標(biāo)志350～500、290～3505000×2500、4000×2000寸，雙向4車道宜使用4000mm×2000mm尺寸。c)100（寸，雙向4車道宜使用4000mm×2000mm尺寸。c)100（mm圖B.3.1一級指路標(biāo)志版面信息示例B.3.2.4標(biāo)志設(shè)置前方應(yīng)有3個及以上快速路、主干路或重要場所與當(dāng)前道路相交。48DB4201/T702-2024置。標(biāo)引序號說明：1K”位置表示前方通達(dá)道路。2F”位置表示前方交叉道路。3——“支路B”“支路C”位置表示左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)后通達(dá)道路。4——“干路A”位置表示當(dāng)前道路，字高值為0.5h。圖B.3.2二級指路標(biāo)志版面信息及設(shè)置示例（GBB.3.2表B.3.2二級指路標(biāo)志版面尺寸道路車道數(shù)漢字高度尺寸（寬×高（單位：mm）雙向車道數(shù)＞4350～4505000×2500雙向車道數(shù)＝4250～3504000×2000雙向車道數(shù)＜4250～3503000×150065000mm×2500mm44000mm×2000mm23000mm×1500mm100（mm的（）（GBB.3.3表B.3.3三級指路標(biāo)志版面尺寸設(shè)置位置漢字高度尺寸（寬×高（單位：mm）主次干路—1600×2400支路—1000×160049DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024圖B.3.3三級指路標(biāo)志版面信息排版示例TTB.3.4TTd)TB.3.5T50DB4201/T702-2024e) 圖B.3.6十字路口三級指路標(biāo)志版面信息及設(shè)置示例主輔路地點、方向標(biāo)志一般設(shè)置于主輔路出入口處，指示主路和輔路的地點、方向信息。1600mm×2400mm圖B.3.7主輔路地點、方向標(biāo)志設(shè)置示例B.3.5.2與其他指路標(biāo)志的匹配設(shè)置51DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024圖B.3.8在輔路完成轉(zhuǎn)向時標(biāo)志設(shè)置示例圖B.3.9輔路只可右轉(zhuǎn)時標(biāo)志設(shè)置示例52

圖B.3.10主、輔路均可完成轉(zhuǎn)向時標(biāo)志設(shè)置示例DB4201/T702-2024圖B.3.11主、輔路均可完成轉(zhuǎn)向，且輔路只有右轉(zhuǎn)時標(biāo)志設(shè)置示例53DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024附錄C（資料性）具體場景下交通安全設(shè)施設(shè)置要求施劃導(dǎo)流島并填充導(dǎo)流線。π圖C.1.1快速路起點交通安全設(shè)施設(shè)置示例54DB4201/T702-2024圖C.1.2高架快速路高架層合流處交通安全設(shè)施設(shè)置示例100m55DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024圖C.1.3高架快速路高架層分流處交通安全設(shè)施設(shè)置示例100m~200m56DB4201/T702-2024圖C.1.4高架快速路地面層分流處交通安全設(shè)施設(shè)置示例57DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024圖C.1.5高架快速路地面層合流處交通安全設(shè)施設(shè)置示例58DB4201/T702-2024圖C.1.6地面快速路合流處交通安全設(shè)施設(shè)置示例59DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024圖C.1.7地面快速路分流處交通安全設(shè)施設(shè)置示例4m0.2m0.25mC.2.1圖C.2.1公交專用道標(biāo)線BRT400m60DB4201/T702-2024圖C.2.2交叉口處公交專用道標(biāo)線的設(shè)置示例）3m3m61DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024圖C.2.3港灣式停靠站標(biāo)線的設(shè)置62

圖C.2.4非港灣式?？空緲?biāo)線的設(shè)置2m15mDB4201/T702-2024標(biāo)志。圖C.2.5出租車專用上下客停車位標(biāo)線圖C.2.6有軌電車專用車道標(biāo)志（BRT）圖C.2.7快速公交系統(tǒng)（BRT）專用車道標(biāo)志63DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024提示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在進(jìn)入尾號禁限管理道路的上游、具備交通轉(zhuǎn)換功能的主干路交叉口等關(guān)鍵C.2.8圖C.2.8尾號禁限管理指示標(biāo)志禁限標(biāo)志設(shè)置在尾號禁限管理道路的起點或駛?cè)肟谖恢?。如設(shè)置位置無法實現(xiàn)被限制車輛繞禁限標(biāo)志設(shè)置在尾號禁限管理道路的起點或駛?cè)肟谖恢?。如設(shè)置位置無法實現(xiàn)被限制車輛繞行或駛出，應(yīng)在最近的一個可以繞行或駛出的道路出口處重復(fù)設(shè)置禁限標(biāo)志。C.2.9息標(biāo)志設(shè)置位置與提示標(biāo)志相同。C.2.964DB4201/T702-2024如禁限道路沿線有進(jìn)出道路連接，則需在相應(yīng)交叉口提前設(shè)置禁止通行的提示標(biāo)志，如圖C.2.10所示。圖C.2.10超限禁限管理標(biāo)志設(shè)置示例禁止黃標(biāo)車通行標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在進(jìn)入禁行區(qū)域道路的入口位置，并宜配合設(shè)置指示方向的指示標(biāo)志。禁行區(qū)域內(nèi)可根據(jù)需要再設(shè)置該種禁令標(biāo)志。圖C.2.11禁止黃標(biāo)車輛行駛標(biāo)志示例65DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024圖C.2.12單行路標(biāo)志設(shè)置示例0.1～0.15m0.15m0.1～0.15m0.5m，圖C.2.13潮汐車道線潮汐車道的起點及沿線交叉口出口處應(yīng)設(shè)置門架式的車道信號燈，車道信號燈設(shè)置于每條機66DB4201/T702-2024C.2.14

67DB4201/T702-2024DB4201/T702-20240.2m定向車道需配套專用標(biāo)志（指示標(biāo)志+輔助標(biāo)志），三環(huán)線采用綠色版面，其他快速路及其他等級道路采用藍(lán)色版面。200m100m100m柱式或附著式。100m柱式或附著式。150m4m4m0.2m0.25m（GB51038）的C.2.1568DB4201/T702-2024圖C.2.16定向車道設(shè)施設(shè)置示例69DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024圖C.2.17多乘員車道標(biāo)志示例限制速度標(biāo)志和解除限制速度標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在限速路段的起止點，可根據(jù)需要分段設(shè)置不同速C.2.18圖C.2.18限制速度和解除限制速度設(shè)置示例500～800m70DB4201/T702-202435相鄰路段限速差值超過20m/h如圖C2.1C.2.1C.2.19C.2.1限速值（km/h）30405060708090100≥100限速區(qū)最小長度（km）0.3a0.4a0.50.60.7b0.8b0.9b2.010.0a學(xué)校區(qū)的限速區(qū)最小長度是0.2km；b高速公路和城市快速路上，限速區(qū)最小長度是2.0km。60km/h（GBLED（GA/T484）C.2.2設(shè)計速度（km/h）403020平曲線半徑≤（m）804520停車視距≤（m）403020C.2.3設(shè)計速度（km/h）403020相鄰反向平曲線間距≤（m）806040（GB5768）71DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024路標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在平曲線起點外，但不得進(jìn)入相鄰的圓曲線內(nèi)；5～15m3（C.2.20）；圖C.2.20線形誘導(dǎo)標(biāo)志設(shè)置示例（C.2.4D60km/hD40mD20m80km/h72

圖C.2.21注意車道數(shù)變少DB4201/T702-2024C.2.22C.2.4設(shè)計速度（km/h）≤406080≥100最小值（m）256085100C.2.23.圖C.2.23道路斷面變化路段交通安全設(shè)施設(shè)置示例L(1V2WL={155

(V≤60km/h)

.......................(1)式中：

0.625×V?W (V>60km/h)L——漸變段的長度，單位為米（m）；V——設(shè)計速度，單位為千米每小時（km/h）；W——變化寬度，單位為米（m）。式（1）C.2.4C.2.4應(yīng)選擇與實際情況相符合的交叉口形狀預(yù)告標(biāo)志，若兩相鄰平面交叉口中心點的距離小于該道路的限速值對應(yīng)的安全停車視距，則兩平面交叉口可合并為一個圖形（如圖C.2.24）73DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024 圖C.2.24預(yù)相交形狀志置法 圖C.2.25預(yù)交口標(biāo)志置法（C.2.21.2.1TY1～3m1m1～3m 圖C.3.1畸形交叉口停止線設(shè)置示例74DB4201/T702-20241～3m（（示（示28）圖C.3.2分車道行駛方向標(biāo)志35m×2.5m20～261.2m×1.6m430～80m75DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024圖C.3.3分向行駛車道標(biāo)志設(shè)置示例進(jìn)口道具有2～3TT圖C.3.4分向行駛車道標(biāo)志套用指路標(biāo)志設(shè)置示例進(jìn)口道具有3（C.3.5）C.3.6）76DB4201/T702-2024C.3.5C.3.6325m2第一組導(dǎo)向箭頭距停止線3m，30～70mC.3.7）。77DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024圖C.3.7交叉口導(dǎo)向箭頭設(shè)置2100m30～70m40km/h3m40km/h60km/h100km/h6m100km/h9m。2m703（叉口入口直左車道也可根據(jù)實際需要設(shè)置左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線。兩條相對方向的左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)1m（C.3.9）C.3.10）（如圖C.3.11）。右轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線在交叉口人行橫道內(nèi)的部分不需設(shè)置。78DB4201/T702-2024圖C.3.8轉(zhuǎn)導(dǎo)線置示一 圖C.3.9左彎向置示二圖C.3.10行向設(shè)置例 圖C.3.11右導(dǎo)向設(shè)示例34545379DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024 圖C.3.12交口合流線置例 圖C.3.13叉轉(zhuǎn)導(dǎo)流設(shè)示例如圖C.3.14）C.3.15C.3.1480DB4201/T702-2024圖C.3.15交叉口內(nèi)掉頭方式標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置示例二C.3.16

81DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024如圖C.3.16）如圖C.3.17）圖C.3.17漸變段處掉頭方式標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置示例30mC.3.1882

圖C.3.18路段結(jié)合人行二次過街設(shè)施設(shè)置示例DB4201/T702-20243mC.3.1圖C.3.19左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線圖C.3.20左彎待轉(zhuǎn)區(qū)設(shè)施設(shè)置示例83DB4201/T702-2024DB4201/T702-20240kmh.1560km，0.1m30～70m1m0.15m45圖C.3.21可變導(dǎo)向車道線的設(shè)置圖C.3.22可變導(dǎo)向車道設(shè)施設(shè)置示例圖C.3.22可變導(dǎo)向車道設(shè)施設(shè)置示例d)可變車道線應(yīng)配合設(shè)置可變的車道行駛方向標(biāo)志，告知可變車道行駛方向，告知信息宜與動態(tài)84DB4201/T702-2024信息聯(lián)動；無動態(tài)信息時，應(yīng)與靜態(tài)標(biāo)志配合使用。LED30～50mC.3.2240m4030～50m20m,LEDLEDLED0.15m0.1～0.15m0.5m圖C.3.23“借道左轉(zhuǎn)”車道線50m（85DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024圖C.3.24借道左轉(zhuǎn)車道設(shè)施設(shè)置示例LED（如圖.3.圖C.3.25人橫標(biāo)例 圖C.3.26注行標(biāo)示例86DB4201/T702-2024圖C.3.27無信號交叉口行人過街設(shè)施設(shè)置示例16m（52m1.5m（C3.1.5mC.3.28

87DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024如圖.3.93m圖C.3.29公交?？空咎幮腥诉^街設(shè)施設(shè)置示例C.3.30圖C.3.30高架橋下行人過街設(shè)施設(shè)置示例圖C.3.30高架橋下行人過街設(shè)施設(shè)置示例C.3.31b)非機動車過街通道兩邊邊線為白虛線，線寬為0.1～0.15m,如圖C.3.31所示。88DB4201/T702-2024圖C.3.32非機動車過街設(shè)施設(shè)置示例圖C.3.33非機動車左轉(zhuǎn)一次過街標(biāo)線設(shè)置示例

89DB4201/T702-2024DB4201/T702-20241m0.1m1～1.5m圖C.3.34黃色網(wǎng)格線標(biāo)線標(biāo)準(zhǔn)化LEDc)LED提示屏優(yōu)先考慮附著在信號燈懸臂上，顯示屏上文字為“路口擁堵不得駛?cè)搿?。）c)LED提示屏優(yōu)先考慮附著在信號燈懸臂上，顯示屏上文字為“路口擁堵不得駛?cè)搿?。）C.3.6C.2.3圖C.4.1商圈區(qū)域周邊道路設(shè)施設(shè)置示例90DB4201/T702-202430150m）圖C.4.2注意兒童標(biāo)志示例圖C.4.3注意兒童標(biāo)志加輔助標(biāo)志示例圖C.4.4學(xué)校周邊“七個一”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施設(shè)置示例91DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024C.2.392

C.4.5DB4201/T702-2024（GB5768）圖C.5.1施工期間交通繞行標(biāo)志（單位：mm）圖C.5.2施工期間交通繞行標(biāo)志設(shè)置示例93DB4201/T702-2024DB4201/T702-20241600×2400mm公共交通組織包括公交線路和公交站臺的調(diào)整，所涉及到的標(biāo)志、標(biāo)線參見《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）及本規(guī)范C.2.1“公交優(yōu)先”章節(jié)。（GB576。（GB（GA/T900）C.5.394DB4201/T702-2024S—警告區(qū)長度；Ls—車道封閉上游過渡區(qū)；Lj—路肩封閉上游過渡區(qū)；H—緩沖區(qū)；G—工作區(qū)；Lx—下游過渡區(qū)；Z—終止區(qū)C.5.360km/h4km；6km3km100m10km/h；C.5.1C.5.110km/h20km/h；10km/h20km/hC.5.1設(shè)計速度（km/h）限速值（km/h）預(yù)留車道寬度（m）120803.75100603.5080403.5060303.2595DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024f)縱向緩沖區(qū)f)縱向緩沖區(qū)C.5.4表C.5.4快速路縱向緩沖區(qū)最小長度30m30m3單向3C.5.496警告區(qū)最小長度應(yīng)符合表C.5.2的規(guī)定。C.5.2設(shè)計速度（km/h）警告區(qū)最小長度（m）12020001001800801600601500封閉車道作業(yè)的上游過渡區(qū)最小長度應(yīng)符合表C.5.3的規(guī)定，封閉應(yīng)急車道作業(yè)的上游過渡區(qū)長度不應(yīng)小于表C.5.3中數(shù)值的1/3。表C.5.3快速路封閉車道上游過渡區(qū)最小長度過渡區(qū)最車道寬度mm限速值km/h3.003.253.503.75801501601701907012013014016060809010012050708090100403035405030202530mm限速值km/h≤3%＞3%8012015070100120608010050608040503030DB4201/T702-2024C.5.42)2C.5.5C.5.560km/h最終限速值應(yīng)不大于表C.5.5的規(guī)定。C.5.5設(shè)計速度（km/h）限速值（km/h）604050、40、30302020警告區(qū)最小長度應(yīng)符合表C.5.6的規(guī)定。C.5.6設(shè)計速度（V）警告區(qū)最小長度（L）V≤50L≥4050＜V≤6040＜L≤100封閉車道作業(yè)的上游過渡區(qū)最小長度應(yīng)符合表C.5.7的規(guī)定。97DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024C.5.7mm限速值km/h3.003.253.503.7540303540503020253015m。10～30m。9898DB4201/T702-2024參考文獻(xiàn)[1]GB/T51439-2021城市步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)[2]GB/T51402-2021城市客運交通樞紐設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)[3]CJJ/T15-2011城市道路公共交通站、場、廠工程設(shè)計規(guī)范[4]CJJ69-1995城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范[5]GA/T1215-2014中小學(xué)與幼兒園校園周邊道路交通設(shè)施設(shè)置規(guī)范[6]CJJ136-2010快速公共汽車交通系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范[7]CJJ221-2015城市地下道路工程設(shè)計規(guī)范[8]JTG2112-2021城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[9]CJJ/T141-2010建設(shè)項目交通影響評價技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)[10]GB14887-2011道路交通信號燈[11]GA/T508-2014道路交通信號倒計時顯示器[12]GB25280-2016道路交通信號控制機[13]GA/T993-2021道路交通信息顯示設(shè)備設(shè)置規(guī)范[14]GA/T484-2018LED[15]GA/T496-2014闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件[16]GA/T832-2014道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范[17]GA/T497-2016道路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件[18]GA/T995-2020道路交通安全違法行為視頻取證設(shè)備技術(shù)規(guī)范[19]GA/T833-2016機動車號牌圖像自動識別技術(shù)規(guī)范[20]GB/T28789-2012視頻交通事件檢測器[21]GB50373-2019通信管道與通道工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)[22]YD5103-2003通信管道工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范[23]武漢市城市街道全要素規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)則（武漢市自然資源和規(guī)劃局）[24]武漢市城市街道全要素建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則（武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)局）[25]武漢市公共場所標(biāo)識英文譯寫指南（武漢市人民政府）[26]武漢市城市道路桿件與標(biāo)識整合技術(shù)導(dǎo)則（武漢市城鄉(xiāng)建設(shè)局）99DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024DB4201/T702-2024武漢市地方標(biāo)準(zhǔn)武漢市道路交通工程技術(shù)規(guī)范DB4201/T702-2024條文說明100100目 次1范圍 1032規(guī)性用件 1033術(shù)和義 1034基規(guī)定 1034.1基要求 1034.4通能和務(wù)平 1045全期通理點 1045.2規(guī)階段 1045.3設(shè)階段 1045.5運階段 1056快路通織 1056.1一規(guī)定 1056.2總設(shè)計 1056.3交組設(shè)計 1057其等道交組織 1067.2總設(shè)計 1067.3路交組設(shè)計 1067.4交系管理 1068行和機車通織 1078.1一規(guī)定 1078.2總設(shè)計 1078.4非動停區(qū) 1079交口通織 1079.2平交叉 10710塊重集點組織 10810.1般定 10810.2圈邊域 10910.3校邊域 10910.4院邊域 10910.6道通點入口 10910.7通紐 10911道工間通織 11010111.1般定 11011.3通織案 11012通全施 11012.2通志 11012.5護(hù)施 11113通理施 11213.1般定 112通號制統(tǒng) 112通視視統(tǒng) 114通法為測統(tǒng) 114通信采系統(tǒng) 115輛能測錄統(tǒng) 115通息布統(tǒng) 117通件測統(tǒng) 11713.10道制統(tǒng) 11813.11電統(tǒng) 118102102道路交通工程技術(shù)規(guī)范范圍本規(guī)范所述臨時道路是指因施工保通、交通疏解等需要臨時建設(shè)的交通便道。（2024198公2024〕458）103（CJJ37）（DB42/T685）（CJJ37）（DB42/T685）22交通影響評價是從交通組織與管理的角度研判地塊開發(fā)強度、功能布局和交通組織方案合理性的（CJ/T14（DB42/T685）5.3.3104（1.0km機高架落地段與地面道路的銜接處容易形成豎向上的最低點，而該點一般是橋面排水體系到地面105出入口匝道是城市快速路網(wǎng)系統(tǒng)中最容易發(fā)生交通擁堵的節(jié)點，匝道一般采用單車道或雙