2024年全國(guó)試驗(yàn)檢測(cè)師之道路工程考試重點(diǎn)試題(附答案)

姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號(hào):_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國(guó)試驗(yàn)檢測(cè)師考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請(qǐng)考生注意書寫規(guī)范；考試時(shí)間為120分鐘。2.在作答前，考生請(qǐng)將自己的學(xué)校、姓名、班級(jí)、準(zhǔn)考證號(hào)涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請(qǐng)按照題號(hào)在答題卡上與題目對(duì)應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、下列對(duì)于瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)中的比重瓶說法錯(cuò)誤的是（）。A.玻璃制，瓶塞下部與瓶口須經(jīng)仔細(xì)研磨B.瓶塞中間有一個(gè)垂直孔，其下部為凹形，以便由孔中排除空氣C.比重瓶的容積為20-30mLD.比重瓶的質(zhì)量不超過50g

2、飽和度是用來評(píng)價(jià)瀝青混合料（）的指標(biāo)。A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗凍性C.耐久性D.抗滑性

3、公路網(wǎng)公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),應(yīng)采用公路網(wǎng)內(nèi)所有路線MQI的（）作為該公路網(wǎng)的MQI。A.單元算術(shù)平均值B.單元加權(quán)平均值C.長(zhǎng)度算術(shù)平均值D.長(zhǎng)度加權(quán)平均值

4、對(duì)OGFC瀝青混合料試件的密度測(cè)定應(yīng)采用()。A.表干法B.水中重法C.蠟封法D.體積法

5、我國(guó)《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51-2009）測(cè)量回彈模量的方法有（）。①室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)方法（頂面法）。②室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)方法（承載板法）。③動(dòng)態(tài)抗壓回彈模量試驗(yàn)方法。④劈裂回彈模量試驗(yàn)方法。⑤彎拉回彈模量試驗(yàn)方法。A.①②③④B.②③④⑤C.①③④⑤D.①②③④⑤

6、測(cè)試某土樣時(shí)，測(cè)得濕土質(zhì)量為m，含水率為w，則該土樣干重為()。A.ms=m×（1-w)B.ms=m(1+w)C.ms=m/(1+w)D.ms=m/(1-w)

7、路肩工程可作為路面工程的一個(gè)（）進(jìn)行檢查評(píng)定。A.單位工程B.分項(xiàng)工程C.分部工程D.合同段

8、水泥或石灰劑量的測(cè)定方法--EDTA滴定法應(yīng)用的原理是標(biāo)準(zhǔn)液的消耗與相應(yīng)的水泥劑量存在（）關(guān)系。A.標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)B.近似線性C.負(fù)相關(guān)D.沒有關(guān)系

9、計(jì)算瀝青混合料最佳瀝青用量OAC1無需用到的指標(biāo)是()。A.穩(wěn)定度B.空隙率C.飽和度D.礦料間隙率

10、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試件養(yǎng)生到最后一天，試件應(yīng)浸泡在水中，應(yīng)使()。A.水面在試件中部B.水面與試件頂面平齊C.水面在試件頂上約2.5CmD.水面在試件頂上約5.0C.m

11、高速公路、一級(jí)公路路面面層壓實(shí)度代表值計(jì)算的保證率為（）。A.99%B.98%C.95%D.90%

12、某普通公路交工驗(yàn)收，路面為瀝青混凝土。試驗(yàn)人員用擺式摩擦系數(shù)儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)，請(qǐng)依據(jù)上述條件完成下面題目。4）針對(duì)這條路的交工驗(yàn)收工作，路面摩擦系數(shù)檢查頻率是（）。A.100米1處B.100米2處C.200米1處D.200米2處

13、在公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),路面車轍深度超過()mm時(shí)定義為車轍損壞。A.0B.5C.10D.15

14、瀝青混合料空隙率偏小，對(duì)瀝青路面可能帶來的問題是（）A.耐久性變差B.高溫抗車轍能力較低C.水穩(wěn)性不好D.低溫環(huán)境易于開裂

15、承載板法測(cè)試回彈模量試驗(yàn)的測(cè)試步驟如下。①測(cè)定土基的壓力-變形曲線。②測(cè)定總影響量。③用千斤頂開始加載,注視測(cè)力環(huán)或壓力表,至預(yù)壓和穩(wěn)壓,使承載板與土基緊密接觸,同時(shí)檢查百分表的工作情況應(yīng)正常,然后放松千斤頂油門卸載。④在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置,用灌砂法或環(huán)刀法等測(cè)定土基的密度。⑤計(jì)算各級(jí)荷載的回彈變形和總變形。⑥在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣,測(cè)定材料含水率。（1）以上試驗(yàn)步驟的正確順序是（）。A.③①⑤⑥②④B.③①②⑤⑥④C.③①⑤②⑥④D.③①②⑥⑤④

16、粗集料用來拌合瀝青混合料,當(dāng)某一顆粒（）時(shí),稱其為針片狀顆粒。A.尺寸大于所屬粒級(jí)的2.4倍B.尺寸小于所屬粒級(jí)的0.4倍C.長(zhǎng)厚比大于等于3D.長(zhǎng)厚比大于所屬粒級(jí)的3倍

17、關(guān)于砂當(dāng)量試驗(yàn),下列說法正確的是（）。A.砂當(dāng)量可以測(cè)定天然砂、人工砂所含黏性土及雜質(zhì)的含量,但不適宜于石屑B.砂當(dāng)量沖洗液由氧化鈣、甘油按一定的比例配制的C.砂當(dāng)量越大,說明黏性土或雜質(zhì)的含量越低,細(xì)集料潔凈度越高D.篩析法、砂當(dāng)量和亞甲藍(lán)試驗(yàn)都能對(duì)砂的潔凈程度評(píng)價(jià),但砂當(dāng)量能更加準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)

18、采用橫向力系數(shù)測(cè)定車（SCRIM）測(cè)定路面橫向力系數(shù)時(shí)，除了保證測(cè)試輪胎氣壓滿足要求，還要保證水膜厚度不小于（）mm。A.0.5B.1C.3D.5

19、回答環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)試步驟與計(jì)算的相關(guān)問題。（4）本試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平行測(cè)定,其平行差值不得大于（）。A.0.01g/cm3B.0.02g/cm3C.0.03g/cm3D.0.05g/cm3

20、瀝青的針入度表示瀝青的（）（2017）A.動(dòng)力黏度B.絕對(duì)黏度C.條件黏度D.運(yùn)動(dòng)黏度

21、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗(yàn)。坍落度試驗(yàn)結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗(yàn)證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)證，按30L進(jìn)行拌合。驗(yàn)證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強(qiáng)度要求。在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工拌合時(shí)，測(cè)得當(dāng)時(shí)的砂、石含水率分別是5％和2％。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)砂石含水率狀況，施工拌和操作方法表述正確的是（）。A.砂石含水率是指砂石中水分含量占天然砂石材料質(zhì)量的百分率B.根據(jù)實(shí)測(cè)砂石含水率，工地混凝土的配合比是水泥:水:砂:石=365.18:147.95:617.4:1199.52(kg/m3)C.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的水膠比是0.41D.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的砂率是34％

22、《瀝青噴灑法施工瀝青用量測(cè)試方法》不能適用于檢測(cè)（）中的瀝青材料數(shù)量。A.瀝青表面處治B.瀝青貫入式C.瀝青透層D.熱拌瀝青混合料

23、用于高速公路和一級(jí)公路的二灰穩(wěn)定類材料基層、底基層，對(duì)重交通荷載，要求7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)Rd不低于（）。A.1.1MPa,0.9MPaB.1.0MPa,0.8MPaC.1.0MPa,0.7MPaD.0.9MPa,0.6MPa

24、在下列四個(gè)車轍深度測(cè)試方法中,（）屬于半自動(dòng)化測(cè)試方法。A.超聲波車轍儀B.線激光車轍儀C.路面橫斷面儀法D.橫斷面尺法

25、同一種土,其密度ρ、土顆粒密度ρs、干密度ρd三者之間的關(guān)系是（）。A.ρ>ρs>ρdB.ρs>ρ>ρdC.ρd>ρs>ρD.ρ>ρd>ρs

26、回答連續(xù)式平整度儀試驗(yàn)方法的測(cè)試的有關(guān)問題。（2）連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度時(shí),其技術(shù)指標(biāo)是（）。A.標(biāo)準(zhǔn)偏差B.單向累計(jì)值C.國(guó)際平整度指標(biāo)D.最大間隙

27、下列指標(biāo)中,（）既可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性,又可以表征瀝青的條件黏度。A.針入度B.延度C.軟化點(diǎn)D.針入度指數(shù)

28、下列關(guān)于水泥凝結(jié)時(shí)間的說法正確的是（）。A.水泥的凝結(jié)時(shí)間是指水泥漿從不可塑狀態(tài)逐漸成為可塑狀態(tài)所需要的時(shí)間，以標(biāo)準(zhǔn)桿沉入標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥凈漿達(dá)到一定深度所需的時(shí)間來表示B.水泥的凝結(jié)時(shí)間是指從水泥全部加入水中到水泥漿開始失去塑性所需的時(shí)間C.水泥的凝結(jié)時(shí)間是指從水泥全部加入水中到水泥漿完全失去塑性所需的時(shí)間D.水泥的凝結(jié)時(shí)間分為初凝時(shí)間和終凝時(shí)間

29、粗集料壓碎值試驗(yàn)（國(guó)標(biāo)），應(yīng)將試樣分兩層裝入圓模內(nèi)，每裝完一層試樣后，在底盤下面墊放-直徑為10mm的圓鋼，按住筒左右交替顛擊地面各()下。A.20B.25C.50D.75

30、高速公路技術(shù)狀況評(píng)定對(duì)路面抗滑性能最底檢測(cè)頻率要求為（）。（2018真題）A.1年2次B.1年1次C.2年一次D.5年2次

31、黏稠石油瀝青的密度試驗(yàn)過程中，將準(zhǔn)備好的熱熔瀝青試樣仔細(xì)注入比重瓶中，加入高度約至瓶高的()。A.1/3B.1/2C.2/3D.3/4

32、水泥比表面積測(cè)定時(shí)的環(huán)境條件和操作直接影響秒表記錄時(shí)間的長(zhǎng)短，下列選項(xiàng)中針對(duì)試驗(yàn)條件和秒表讀數(shù)值說法正確的是（）。A.試驗(yàn)環(huán)境溫度越高，秒表讀數(shù)值越長(zhǎng)B.透氣筒中裝填的水泥數(shù)量偏少，秒表讀數(shù)偏短C.透氣筒與壓力計(jì)接觸密封不好時(shí)，秒表讀數(shù)偏長(zhǎng)D.空氣黏度越高，秒表讀數(shù)值越短

33、為保證水泥安定性合格,對(duì)于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥中氧化鎂含量不得超過（）。A.0.05B.0.06C.0.07D.0.08

34、某一級(jí)公路采用了水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)，路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度為5.0MPa，請(qǐng)回答以下問題：（2）取路面保證率為95%，s=0.4MPa，Cv=10%，t=0.61則該水泥路面的配制強(qiáng)度為（）。A.5.6MPaB.5.7MPaC.6.0MPaD.5.82MPa

35、三米直尺法測(cè)量路面平整度時(shí),應(yīng)首尾相接連續(xù)測(cè)量（）尺。A.3B.5C.10D.15

36、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,某等級(jí)公路檢測(cè)路段土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為95%,當(dāng)某測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度為92.5%時(shí),判定該路段（）。A.優(yōu)良B.合格C.不合格并扣分D.無法確定

37、水泥混凝土和易性經(jīng)時(shí)間變化、凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)短，對(duì)施工會(huì)帶來直接影響。某工程為更好地指導(dǎo)水泥混凝土施工，在工地現(xiàn)場(chǎng)對(duì)水泥混凝土拌合物進(jìn)行坍落度。凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)。根據(jù)下列實(shí)際操作過程描述，回答問題。正確進(jìn)行水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)操作的選項(xiàng)是（）A.試驗(yàn)檢測(cè)用混凝土必須是篩除4.75mm顆粒集料的拌合物砂漿B.測(cè)得的貫入阻力初始值必須小于3.5MPa，而終值必須大于35MpaC.伴隨檢測(cè)時(shí)間的延長(zhǎng)，應(yīng)根據(jù)測(cè)試狀況，需將測(cè)針由較小截面積的更換為較粗截面積型號(hào)的測(cè)針D.當(dāng)采用截面積為20mm2的測(cè)針測(cè)得貫入壓力是600N時(shí)，認(rèn)為凝結(jié)時(shí)間測(cè)定工作可以結(jié)束

38、飽和度是用來評(píng)價(jià)瀝青混合料（）的指標(biāo)。A.高溫穩(wěn)定性B.低溫抗裂性C.耐久性D.抗滑性

39、瀝青路面11類損壞中分輕度和重度2級(jí)的有（）類。A.7B.8C.9D.10

40、瀝青針入度試驗(yàn)，要求25℃條件下標(biāo)準(zhǔn)針及附件總質(zhì)量為（）。A.50g±0.05gB.100g±0.05gC.150g±0.5gD.200g±0.1g

41、瀝青路面出現(xiàn)波浪、擁包,應(yīng)按波峰波谷高差計(jì)算,高差（）的為重度損害。A.10～15mmB.10～25mmC.大于10mmD.大于25mm

42、為保證水泥安定性合格，對(duì)于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥中氧化鎂含量不得超過()。A.5%B.6%C.6.5%D.7%

43、瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)中,當(dāng)試樣軟化點(diǎn)大于80℃時(shí),復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)的允許差為（）。A.5℃B.6℃C.7℃D.8℃

44、回答有關(guān)貝克曼梁法測(cè)試彎沉的測(cè)試步驟的問題。（1）在用貝克曼梁法測(cè)定高速公路土基回彈彎沉的時(shí)候,加載車的后軸軸載一般為（）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN

45、某試驗(yàn)室需要采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質(zhì)素纖維，摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%，瀝青混合料最佳油石比6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm，95%保證率時(shí)Za=1.645，請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下面題目。25）以下對(duì)該混合料的車轍試驗(yàn)結(jié)果分析描述正確的是（）。A.試驗(yàn)結(jié)果的變異性過大，應(yīng)分析原因，追加試驗(yàn)B.動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果為3188次/minC.該瀝青混合料動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定D.試驗(yàn)結(jié)果的變異性不滿足規(guī)范要求，需重新試驗(yàn)

46、車轍試驗(yàn)輪應(yīng)采用（）輪胎，試驗(yàn)前接地壓強(qiáng)要求為0.7MPa±0.05MPa。A.實(shí)心鋼制B.空心鋼制C.實(shí)心橡膠D.空心橡膠

47、依據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）,下列關(guān)于土工合成材料垂直滲透試驗(yàn)的說法不正確的是（）。A.主要用于反濾設(shè)計(jì)B.復(fù)合排水材料不適宜用恒水頭法測(cè)定其垂直滲透性能C.用于確定土工織物的滲透性能D.只適用于土工織物及復(fù)合土工織物的滲透性能檢測(cè)

48、測(cè)定半剛性基層透層油的滲透深度時(shí)，不正確的做法是（）。A.在透層油基本滲透或噴灑48h后，鉆取芯樣B.將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約8等份，分別量測(cè)圓周上各等分點(diǎn)處透層油滲透的深度C.取所有芯樣慘透深度的算術(shù)平均值作為測(cè)試路段滲透深度D.去掉5個(gè)最小值，計(jì)算其他3點(diǎn)滲透深度的算術(shù)平均值作為單個(gè)芯樣的滲透深度

49、采用容量瓶法測(cè)定粗集料表觀密度的浸水溫度在15~25℃范圍內(nèi),浸水最后2h內(nèi)的水溫相差（）。A.不超過1℃B.不超過2℃C.不超過3℃D.不超過5℃

50、某三級(jí)公路進(jìn)行升級(jí)改造,為了解路基狀況,檢測(cè)機(jī)構(gòu)用承載板法測(cè)定土基回彈模量。請(qǐng)回答以下間題。3）試驗(yàn)過程中,采用千斤頂進(jìn)行逐級(jí)加載、卸載,當(dāng)加載的荷載大于0.lMPa時(shí),每級(jí)增加的荷載為（）MPa。（2018助理真題）A.0.02B.0.04C.0.05D.0.1二、多選題

51、洛杉磯磨耗試驗(yàn)的試驗(yàn)步驟為:①分級(jí)稱量,稱取總質(zhì)量m,裝入磨耗機(jī)圓筒中。②將計(jì)數(shù)器調(diào)整到零位,設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)。③將不同規(guī)格的集料用水沖洗干凈,置烘箱中烘干至恒重。④對(duì)所使用的集料,根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級(jí)類別,確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件,按規(guī)定的粒級(jí)組成備料、篩分。⑤用水沖干凈留在篩上的碎石,置烘箱中烘干至恒重,準(zhǔn)確稱量m2。⑥選擇鋼球,將鋼球加入鋼筒中,蓋好筒蓋,緊固密封。⑦取出鋼球,將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器中。⑧將試樣過篩,篩去試樣中被撞擊磨碎酌細(xì)屑。根據(jù)步驟回答下列相關(guān)問題:（3）試驗(yàn)中開動(dòng)磨耗機(jī),應(yīng)以（）轉(zhuǎn)動(dòng)至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。A.20～23r/min轉(zhuǎn)速B.30-33r/min轉(zhuǎn)速C.30～35r/min轉(zhuǎn)速D.50～55r/min轉(zhuǎn)速

52、鋼筋冷拉拔加工的主要目的是（）。A.提高鋼筋的抗拉強(qiáng)度B.強(qiáng)化鋼筋的塑性C.提高鋼筋的屈服強(qiáng)度D.增加鋼筋的伸長(zhǎng)率

53、用擺式儀法測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),如果標(biāo)定的滑動(dòng)長(zhǎng)度大于標(biāo)準(zhǔn)值（126mm）,則BPN的測(cè)定值比實(shí)際值（）。A.偏大B.偏小C.一樣D.偏大偏小很難確定

54、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料擊實(shí)試驗(yàn)方法，請(qǐng)回答以下問題。(4)當(dāng)試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為()時(shí)，對(duì)試驗(yàn)所得最大干密度和最佳含水率進(jìn)行校正。A.5%一30%B.10%～30%C.15%～30%D.20%～30%

55、某等級(jí)公路路基壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)的各點(diǎn)干密度記錄見下表，實(shí)驗(yàn)室給出的最大干密度為1.82g/cm3，壓實(shí)度的規(guī)定值為95%，t0.95/√13為0.494，回答以下問題：(2)該路段的壓實(shí)度極值為()。A.90%B.91%C.94%D.93%

56、用環(huán)刀法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，如環(huán)刀打入深度較淺，則檢測(cè)結(jié)果會(huì)（）。A.偏大B.沒影響C.偏小D.不確定

57、某一試驗(yàn)室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料（70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青）馬歇爾試驗(yàn)。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細(xì)集料毛體積相對(duì)密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對(duì)密度為2.710。最佳瀝青用量對(duì)應(yīng)的瀝青混合料理論最大相對(duì)密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.386.請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別:3）計(jì)算得到的合成礦料毛體積相對(duì)密度為（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.2.707B.2.710C.2.71D.2.713

58、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,硅酸鹽水泥的初凝時(shí)間為（）。A.不小于45minB.不大于45minC.不大于6.5hD.不大于10h

59、關(guān)于超聲回彈儀測(cè)混凝土抗彎強(qiáng)度的方法，錯(cuò)誤的是（）。A.適用于板厚大于100mm，且強(qiáng)度已達(dá)到設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度80%以上的水泥混凝土B.每個(gè)測(cè)區(qū)不宜小于200mm×200mmC.每個(gè)測(cè)區(qū)布置16個(gè)測(cè)點(diǎn)D.對(duì)齡期超過3個(gè)月的混凝土,還需要測(cè)量測(cè)區(qū)的混凝土的碳化深度值

60、某試驗(yàn)室需要采用馬歇爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青:采用絮狀本質(zhì)素纖維,摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%,瀝青混合料最佳油石比6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體積密度2.517g/cm3,吸水率為0.2%,25℃水的密度為0.9971g/cm3,車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為:2801次/mm,2834次/mm和4029次/mm,平均值3211次/mm,標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm,95%保證率時(shí)Za=1.645,請(qǐng)根據(jù)上述條件完成下面題目。24）輪碾法成型車轍試件時(shí),拌和一塊試件所需瀝青的質(zhì)量是（）A.641.1gB.702.OgC.681.6gD.660.4g

61、某試驗(yàn)室需進(jìn)行AC-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比檢驗(yàn),已知瀝青為70號(hào)道路石油瀝青,現(xiàn)取樣在室內(nèi)拌制瀝青混合料,成型馬歇爾試件,測(cè)定瀝青混合料理論最大相對(duì)密度,同時(shí)計(jì)算空隙率等指標(biāo)。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果:瀝青的相對(duì)密度為1.003;礦料合成毛體積相對(duì)密度為2.735；最佳瀝青用量5.0%、油石比5.2%;馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度為2.472（毛體積密度為2.465g/cm3）,吸水率為0.2%。按雙面擊實(shí)75次成型4個(gè)試件,經(jīng)測(cè)定試件高度完全滿足規(guī)定要求,采用蠟封法測(cè)定馬歇爾試件毛體積相對(duì)密度分別為2.459、2.473、2.475、2.484,平均值為2.473,標(biāo)準(zhǔn)差為0.010；含水率分別為0.4%、0.2%、0.2%和0.1%,平均值為0.2%,標(biāo)準(zhǔn)差為0.16%。25℃水的密度為0.9971g/cm3。一個(gè)馬歇爾試件的體積按515cm3計(jì)算,一個(gè)理論最大相對(duì)密度試樣質(zhì)量為1500g。請(qǐng)完成下列題目。13）在進(jìn)行最大理論密度試驗(yàn)時(shí),由于試驗(yàn)人員疏忽導(dǎo)致拌制的熱瀝青混合料在拌和機(jī)保溫93min后才開始冷卻、分散,這導(dǎo)致空隙率、VMA和VFA指標(biāo)的變化趨勢(shì)是（）。A.空隙率增大,VMA和VFA降低B.空隙率降低,VMA和VFA增大C.空隙率增大,VMA不變,VFA降低D.空隙率降低,VMA不安,VFA增大

62、瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)溫度是（）。A.50℃B.60℃C.65℃D.80℃

63、對(duì)于公路配筋混凝土與鋼纖維混凝土面層所用水泥，必測(cè)的項(xiàng)目是()。A.氧化鎂含量B.三氧化硫含量C.堿含量D.氯離子含量

64、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石。現(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下列問題：（11）．石灰穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)中擊實(shí)試驗(yàn)，采用甲法試驗(yàn)，己知擊實(shí)后濕土及試筒的總質(zhì)量為2900.3克．試筒質(zhì)量850.6克，測(cè)得試樣含水率為13.5%，干密度是（）。（2014真題）（2014助理真題）A.1.61g/cm3B.l.91g/cm3C.l.81g/cm3D.l.71g/cm3

65、下列說法正確的是（）。A.壓碎值越小，集料抗壓碎能力越差B.磨光值越低，抗滑性越好C.沖擊值越小，表示集料的抗沖擊性能越好D.磨耗值越大，表示抗磨耗性越好

66、當(dāng)液性指數(shù)為0時(shí),土處于（）。A.液限B.塑限C.縮限D(zhuǎn).固態(tài)

67、以下不屬于柔性基層材料的是（）A.級(jí)配碎石B.工業(yè)礦渣穩(wěn)定碎石C.瀝青穩(wěn)定碎石D.級(jí)配礫石

68、評(píng)定混凝土的抗壓強(qiáng)度時(shí),以3個(gè)試件為一組,當(dāng)組數(shù)（）時(shí)按數(shù)理統(tǒng)計(jì)進(jìn)行處理。A.大于3B.大于5C.大于8D.大于10

69、高溫條件下用擺式儀測(cè)定的摩擦擺值與低溫條件下測(cè)得的摩擦擺值的大小關(guān)系是（）。A.前者大B.前者小C.相同D.不一定

70、當(dāng)配制水泥混凝土用砂由中砂改為細(xì)砂時(shí)，其砂率（）。A.不變B.適當(dāng)減少C.適當(dāng)增加D.無法判定

71、土的擊實(shí)試驗(yàn)中,大試筒適用于粒徑不大于（）mm的土。A.10B.20C.30D.40

72、根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTGE60-2008)的要求，進(jìn)行挖坑法厚度檢測(cè)時(shí)，在選定試驗(yàn)地點(diǎn)后，選一塊約()的平坦表面進(jìn)行挖鏟。A.20C.m×20C.mB.30C.m×20CmB.30Cm×30CmC40Cm×40CmD.50C.m×50C.m

73、表征瀝青感溫性的指標(biāo)是（）A.針入度指數(shù)B.軟化點(diǎn)C.針入度D.加熱質(zhì)量變化

74、土的含水率試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行二次平行測(cè)定,當(dāng)含水率在5%以下時(shí),允許平行差值不大于（）A.0.3％B.0.5％C.1.0%D.20%

75、以下關(guān)于鋪砂法測(cè)試路面構(gòu)造深度的描述，正確的試驗(yàn)順序?yàn)?)。①同一處平行測(cè)試不少于3次，測(cè)點(diǎn)間距3m~5m.②用小鏟向圓簡(jiǎn)中緩緩注入準(zhǔn)備好的量砂至高出量簡(jiǎn)成尖項(xiàng)狀，手提圓簡(jiǎn)上部，用鋼尺輕輕叩打圓簡(jiǎn)中部3次，并用刮尺邊沿筒口一次刮平。③用掃帚或毛刷子將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈，面積不少于30cm×30cm。④用鋼板尺測(cè)量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至1mm。也可用專用尺直接測(cè)量構(gòu)造深度。⑤將砂倒在路面上，用推平板由里向外重復(fù)作攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用力將砂向外均勻攤開，使砂填入路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。A.③②④⑤①B.③②⑤④①C.②③⑤④①D.②③④⑤①

76、在攤鋪現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試瀝青混合料攤鋪溫度時(shí)，應(yīng)將溫度計(jì)插入混合料堆內(nèi)（）以上。A.100mmB.130mmC.150mmD.170mm

77、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問題。（8）為了確定最佳瀝青用量，應(yīng)至少進(jìn)行（）組不同油石比的混合料馬歇爾試驗(yàn)。（2013真題）（2013檢師真題）A.6B.5C.4D.3

78、關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)有以下說法：①試件是高徑比為1:1的圓柱體；②試件以最佳含水量和最大干密度靜壓成型；③中粒土試模直徑為10cm;④試件養(yǎng)生溫度為20℃±2℃；⑤試件保濕保溫養(yǎng)生7天后進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)；正確的說法有（）A.①②③④B.①③④⑤C.①④D.①②④⑤

79、EDTA滴定法測(cè)石灰劑量的試驗(yàn)工作：①攪拌3min，放置沉淀10min，轉(zhuǎn)移上部清夜；②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入1.8%氫氧化鈉，加入該紅指示劑并搖勻；③稱取300g混合料放在搪瓷杯中，攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液并搖勻；③稱取300g混合料放入搪瓷杯中，攪散并加入600mL的10%氯化銨溶液；④準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線；⑤選取有代表性的混合料；⑥EDTA標(biāo)準(zhǔn)液滴定，并記錄消耗量。正確的試驗(yàn)順序?yàn)椋ǎ?。A.④②③①⑤⑥B.④⑤③①②⑥C.①⑤②③④⑥D(zhuǎn).①⑤④③②⑥

80、某試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)受地方公路管理部門委托對(duì)A公路進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定工作。A公路基本情況：公路技術(shù)等級(jí)為一級(jí)，長(zhǎng)度10.211km，雙方向6條車道，路面類型為瀝青混凝土路面。K2+000-K3+000間有一座中橋，評(píng)定為5類橋。檢測(cè)機(jī)構(gòu)選擇多功能路況快速檢查系統(tǒng)檢測(cè)路面指標(biāo)，不檢測(cè)路面橫向力系數(shù)和路面彎沉。請(qǐng)依據(jù)上述條件完成兵面題目。4）《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》將瀝青混凝士路面根壞分為（）大類，并根據(jù)損壞程度分為（）項(xiàng)。A.11,20B.11,21C.10,20D.10,21

81、對(duì)于土工格柵條帶拉伸試驗(yàn),單筋試樣應(yīng)有足夠長(zhǎng)度。試樣的夾持線在節(jié)點(diǎn)處,除被夾鉗夾持住的節(jié)點(diǎn)或夾叉組織外,還應(yīng)包含至少（）排節(jié)點(diǎn)或夾叉組織。A.1B.2C.3D.4

82、通過手捻試驗(yàn)結(jié)果,下列（）的土其塑性高。A.稍有滑膩感，有砂粒，捻面稍有光澤B.手感滑膩，無砂，捻面光滑C.稍有黏性，砂感強(qiáng)，捻面粗糙D.手感滑膩，有光澤

83、請(qǐng)回答有關(guān)平整度測(cè)試方法的問題。（3）楔形塞尺的長(zhǎng)度與高度之比不小于（）、寬度不大于（）,邊部有高度標(biāo)記,分度值不大于（）。A.10;15mm;0.2mmB.15;10mm;0.2mmC.10;15mm;0.5mmD.15;10mm;0.5mm

84、土顆粒的級(jí)配分析中，計(jì)算不均勻系數(shù)的參數(shù)d60指（）。A.通過率是40%所對(duì)應(yīng)的粒徑B.通過率是60%所對(duì)應(yīng)的粒徑C.通過率是30%所對(duì)應(yīng)的粒徑D.60mm粒徑

85、有關(guān)土的回彈模量試驗(yàn)說法正確的是（）A.使用百分量表B.土可重復(fù)使用C.結(jié)果由三個(gè)平行試驗(yàn)的平均值確定D.承載板法適用于不同濕度的粗粒土

86、固結(jié)試驗(yàn)土的預(yù)壓荷載為（）。A.25kPaB.10kPaC.1.0kPaD.0.5kPa

87、某一級(jí)公路路面底基層為20cm厚的石灰穩(wěn)定細(xì)粒土，基層為30cm厚的水泥穩(wěn)定碎石?，F(xiàn)根據(jù)施工需求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。試回答下列問題：（12）．進(jìn)行底基層配合比設(shè)計(jì)需做石灰穩(wěn)定土擊實(shí)試驗(yàn)，己知灰劑量為8%，先需要拌和含水量為12%的混合料2200克，需要石灰（）。（2014真題）（2014助理真題）A.157.1克B.145.5克C.176克D.264克

88、當(dāng)面層集料的磨光值PSV大于（）時(shí),水泥混凝土路面可采用露石抗滑構(gòu)造。A.42B.46C.49D.52

89、某試驗(yàn)室對(duì)水泥混凝土用集料中的砂進(jìn)行篩分試驗(yàn)，以檢測(cè)砂樣的級(jí)配情況。試驗(yàn)結(jié)果如下表根據(jù)以上試驗(yàn)，回答下列問題(18)該砂的細(xì)度模數(shù)為（）A.2.9B.2.8C.2.8lD.2.94

90、粗集料壓碎值試驗(yàn),應(yīng)將試樣分3次（每次數(shù)量大體相同）均勻裝入試模中,每次均將試樣表面整平,用金屬棒的半球面端從石料表面上（）。A.均勻搗實(shí)20次B.均勻搗實(shí)25次C.均勻搗實(shí)50次D.均勻搗實(shí)75次

91、回答有關(guān)3m直尺試驗(yàn)試驗(yàn)方法的測(cè)試問題。（5）楔形塞尺的長(zhǎng)度與高度之比不小于（），寬度不大于（），邊部有高度標(biāo)記，刻度讀數(shù)分辨率小于等于（）；A.10,15mm,0.1mmB.15,10mm,0.1mmC.10,15mm,0.2mmD.15,10mm,0.2mm

92、某工程需要在料倉(cāng)取粗、細(xì)集料進(jìn)行原材料試驗(yàn)，該原材料用于AC20混合料。請(qǐng)對(duì)下列各題進(jìn)行判別：5)10mm-20mm檔粗集料針片狀試驗(yàn)記錄：試樣l號(hào)試驗(yàn)用的集料總質(zhì)量為1005g，針片狀顆粒的質(zhì)量為12lg；試樣2號(hào)試驗(yàn)用的集料總質(zhì)量為1002g，針片狀顆粒的質(zhì)量為159g。根據(jù)此試驗(yàn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，以下正確的結(jié)論是（）A.該集料針片狀顆粒含量可評(píng)定為合格B.該集料針片狀顆粒含量可評(píng)定為不合格C.應(yīng)追加測(cè)定一次，取三次結(jié)果的平均值為測(cè)定值D.應(yīng)廢棄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，重新進(jìn)行試驗(yàn)

93、瀝青路面使用性能評(píng)價(jià)包括路面損壞、平整度、抗滑性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和（）技術(shù)內(nèi)容。A.波浪搓板B.裂縫C.車轍D.露骨

94、粗集料壓碎值試驗(yàn)應(yīng)做平行試驗(yàn)（）次。A.2B.3C.4D.5

95、關(guān)于土的比重試驗(yàn)請(qǐng)回答以下問題。（2）已知土顆粒的質(zhì)量為25g,體積為10cm3,則土的比重為（）。A.2.5B.1.5C.1D.0.5

96、高速公路瀝青混凝土面層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，要求總厚度代表值不小于（）A.設(shè)計(jì)值的-5%B.設(shè)計(jì)值的-20%C.設(shè)計(jì)值的-10%D.設(shè)計(jì)值的-8%

97、某二級(jí)公路工程,其基層為粗粒式水泥粉煤灰穩(wěn)定級(jí)配碎石,現(xiàn)按擊實(shí)法（類別為丙）測(cè)定最大干密度和最佳含水率,并檢驗(yàn)混合料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度.已知:無側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為4.5MPA;水泥:粉煤灰:集料的干燥質(zhì)量比為4:8:88;集料風(fēng)干含水率為2%,水泥含水率為0%,粉煤灰含水率為8%;現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為97%.保證率為95%時(shí),ZA=1.645.請(qǐng)完成下列題目.23）無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)所用圓柱體試件,其直徑為150mm,高度為150mm,體積為2650cm3,采用靜壓成型試件.已知基層混合料的最大干密度為2.300g/m3,則一個(gè)試件所需的干燥試樣總質(zhì)量為（）A.6283.5ｇB.6095.0gC.5912.2gD.5618.7g

98、用維卡儀法測(cè)定水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量時(shí)，規(guī)定當(dāng)試桿距離玻璃板（）時(shí)，應(yīng)當(dāng)適量減水。A.小于5mmB.小于6mmC.小于7mmD.小于8mm

99、某試驗(yàn)室需要采用馬歌爾設(shè)計(jì)方法進(jìn)行SMA-13瀝混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。已知該瀝青混合料采用的SBSI-D聚合物改性瀝青：采用絮狀本質(zhì)素纖維，摻量為瀝青混合料質(zhì)量0.3%，瀝青混合科最佳油石比6.0%。相應(yīng)的馬歇爾試件毛體權(quán)密度2.517g/cm3，吸水率為0.2%，25℃水的密度為0.9971g/cm3，車轍試驗(yàn)時(shí)一個(gè)平行試件的動(dòng)穩(wěn)定度測(cè)定值分別為：2801次/mm，2834次/mm和4029次/mm，平均值3211次/mm，標(biāo)準(zhǔn)差為700次/mm，95%保證率時(shí)Za=1.645，請(qǐng)根據(jù)上述條保成下面題目。24）輪碾法成型車轍試件時(shí)，拌和一塊試件所需瀝青的質(zhì)量是（）A.641.1gB.702.OgC.681.6gD.660.4g

100、路基路面中線偏位檢測(cè)中，中線偏位△c的測(cè)量結(jié)果應(yīng)準(zhǔn)確至()。A.1mmB.5mmC.10mmD.50mm

參考答案與解析

1、答案：D本題解析：比重瓶：玻璃制，瓶塞下部與瓶口須經(jīng)仔細(xì)研磨。瓶塞中間有一個(gè)垂直孔，其下部為凹形，以便由孔中排除空氣。比重瓶的容積為20-30mL，質(zhì)量不超過40g。

2、答案：C本題解析：第三段最后一行。我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范是通過空隙率、飽和度和殘留穩(wěn)定度等指標(biāo)的控制，來保證瀝青混合料的耐久性。

3、答案：D本題解析：（5）公路網(wǎng)公路技術(shù)狀況評(píng)定時(shí),應(yīng)采用公路網(wǎng)內(nèi)所有路線MQI的長(zhǎng)度加權(quán)平均值作為該公路網(wǎng)的MQI。

4、答案：D本題解析：開級(jí)配瀝青混合料：級(jí)配主要由粗集料組成，細(xì)集料及填料很少。典型代表是排水式瀝青磨耗層混合料（OGFC）。

5、答案：D本題解析：都是回彈模量試驗(yàn)方法。

6、答案：C本題解析：含水率的概念：w=mw/ms×100。則其含水量為：mw=w·ms，由于m=mw+ms，所以土樣干重為ms=m/（l+w）

7、答案：B本題解析：水泥混凝土路面工程中的分項(xiàng)工程包括：底基層、基礎(chǔ)、面層、墊層、聯(lián)結(jié)層、路緣石、人行道、路肩、路面邊緣排水系統(tǒng)等，公路路肩為路面工程的一個(gè)分項(xiàng)工程。

8、答案：B本題解析：EDTA滴定法原理是先用10%的NHCL弱酸溶出水泥穩(wěn)定材料中的鈣離子，然后用EDTA標(biāo)準(zhǔn)液奪取鈣離子，EDTA標(biāo)準(zhǔn)液的消耗與相應(yīng)的水泥劑量存在近似線性的關(guān)系。

9、答案：D本題解析：JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范：OAC1=（a1+a2+a3+a4）/4，a1、a2、a3、a4分別表示密度最大值、穩(wěn)定度最大值、目標(biāo)空隙率（或中值）和瀝青飽和度。

10、答案：C本題解析：無機(jī)結(jié)合料養(yǎng)生最后一天泡在20±2℃的水中，應(yīng)使水面在試件頂上約2.5cm

11、答案：C本題解析：高速公路、一級(jí)公路:基層、底基層為99%,路基、路面面層為95%。

12、答案：C本題解析：擺式儀：每200m測(cè)l處

13、答案：C本題解析：輪跡處深度大于10mm的縱向帶狀凹槽(轍槽)。

14、答案：B本題解析：空隙率偏小，瀝青含量多，高溫穩(wěn)定性差，容易產(chǎn)生車轍變形，適當(dāng)降低瀝青混合料中的瀝青數(shù)量，也將有利于瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。

15、答案：C本題解析：(1)⑤在②之前，②在⑥之前。

16、答案：C本題解析：對(duì)某一顆粒，找出一個(gè)相對(duì)平整且面積較大的面作為基準(zhǔn)面（即底面），然后用游標(biāo)卡尺測(cè)出該面的最長(zhǎng)尺寸l，再測(cè)量該集料顆粒的厚度（即底面到顆粒的最高點(diǎn)）記為t。將l/t≥3的顆粒（即底面最長(zhǎng)尺寸與厚度方向尺寸之比大于等于3的顆粒）挑出，判定為針片狀顆粒，最后在天平上稱出這類形狀顆粒的總質(zhì)量m?。

17、答案：C本題解析：通過測(cè)定天然砂、人工砂、石屑等各種細(xì)集料中所含黏土或雜質(zhì)的含量,以評(píng)價(jià)細(xì)集料的潔凈程度。每升沖洗液中所需各種試劑的數(shù)量為:氯化鈣2.79g、甘油12.12g、甲醛0.34g。砂中含泥量（篩洗法）試驗(yàn)、砂當(dāng)量試驗(yàn)和亞甲藍(lán)試驗(yàn)都是針對(duì)砂潔凈度的評(píng)價(jià)方法,不同方法各有特點(diǎn)。而亞甲藍(lán)法可以排除石粉對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的影響,所以能夠更加準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)砂樣中黏土存在的狀況。

18、答案：A本題解析：路面水膜厚度0.5~1.0mm。

19、答案：C本題解析：本試驗(yàn)須進(jìn)行兩次平行測(cè)定，其平行差值不得大于0.03g/cm3，求其算術(shù)平均值。

20、答案：C本題解析：針入度是表征瀝青條件黏度的一項(xiàng)指標(biāo)，同時(shí)也是我國(guó)作為瀝青標(biāo)號(hào)劃分的依據(jù)。

21、答案：B本題解析：暫無解析

22、答案：D本題解析：瀝青噴灑法施工瀝青用量試驗(yàn)適用于檢測(cè)瀝青表面處治、瀝青貫入式、透層、黏層等采用噴灑法施工的瀝青材料噴灑數(shù)量。

23、答案：C本題解析：P14（JTG/TF20-2015）規(guī)定了二灰穩(wěn)定類材料用作路面基層、底基層的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)Rd：對(duì)于高速公路和-織公路的極重、特重交通，重交通和中、輕交通，用作基層時(shí)要求Rd應(yīng)分別≥1.1MPa，≥1.0MPa，≥0.9MPa；用作底基層時(shí)應(yīng)分別≥0.8MPa，≥0.7MPa，≥0.6MPa。對(duì)于二級(jí)及二級(jí)以下公路的極重、特重交通，重交通和中、輕交通，用作基層時(shí)要求Rd應(yīng)分別≥0.9MPa，≥0.8MPa，≥0.7MPa；用作底基層時(shí)應(yīng)分別≥0.7MPa，≥0.8MPa，≥0.5MPa。

24、答案：C本題解析：橫斷面尺法屬于人工操作方法，路面橫斷面儀法屬于半自動(dòng)化測(cè)試方法，超聲波車轍儀與線激光車轍儀屬于激光連續(xù)測(cè)試方法。

25、答案：B本題解析：分析三者的定義，土的密度指濕密度，是土的總質(zhì)量m與總體積V之比，即土的單位體積的質(zhì)量。土顆粒密度是指固體顆粒的質(zhì)量ms與其體積Vs之比，即土粒的單位體積質(zhì)量，ρs=ms/Vs。土的干密度是指土的孔隙中完全沒有水時(shí)的密度，即固體顆粒的質(zhì)量與土的總體積之比值（土單位體積中土粒的質(zhì)量），pd=ms/V。故三者之間的大小關(guān)系為ρs>ρ>ρd。

26、答案：A本題解析：（2）用連續(xù)式平整度儀量測(cè)路面不平整度的標(biāo)準(zhǔn)差，以表示路面的平整度，以mm計(jì)。

27、答案：C本題解析：瀝青軟化點(diǎn)是其達(dá)到條件黏度時(shí)的溫度。瀝青越黏稠，其軟化點(diǎn)越高，表明瀝青的耐熱性越好。軟化點(diǎn)既可以反映瀝青的熱穩(wěn)定性，又可以表征瀝青的條件黏度。

28、答案：D本題解析：水泥的凝結(jié)時(shí)間是指水泥漿從最初的可塑校態(tài)到逐漸失去可塑性，它以標(biāo)準(zhǔn)試針沉入標(biāo)準(zhǔn)稠度水泥凈漿達(dá)到規(guī)定深度所需的時(shí)間來表示，并分為初凝時(shí)間和終凝時(shí)間兩個(gè)時(shí)間段。初凝時(shí)間是指從水泥全部加入水中的時(shí)刻計(jì)時(shí)，到水泥漿開始失去塑性狀態(tài)所需的時(shí)間周期；而終凝時(shí)間是指從水泥全部加入水中開始計(jì)時(shí)，到完全失去塑性所需的時(shí)間周期。

29、答案：B本題解析：依據(jù)《建設(shè)用卵石、碎石》(GB/T14685-2011)要求粗集料壓碎值試驗(yàn)，每裝完一層試樣后，在底盤下面墊放-直徑為10mm的圓鋼，按住筒左右交替顛擊地面各25下。

30、答案：C本題解析：道路工程修訂內(nèi)容公路技術(shù)狀況檢測(cè)與調(diào)查的頻率應(yīng)按表1-61的規(guī)定執(zhí)行。公路技術(shù)狀況檢測(cè)與調(diào)查頻率表1-61高速、一級(jí)公路|二、三、四級(jí)公路|高速、一級(jí)公路|二、三、四級(jí)公路路面損壞|1年1次|1年1次|1年1次|1年1次路面平整度|1年1次|1年1次1年1次|1年1次路面車轍|l年1次|路面PQ1|路面跳車|1年1次||1年1次路面磨耗|l年1次||1年1次路面抗滑性能|2年1次||2年1次|路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度|抽樣檢測(cè)抽樣檢測(cè)橋隧構(gòu)造物BCI|按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行沿線設(shè)施TCI|1年1次注：l.路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為抽樣檢測(cè)指標(biāo)，抽樣檢測(cè)的路線或路段應(yīng)按路面養(yǎng)護(hù)管理需要確定，最低抽樣比例不得低于公路網(wǎng)列養(yǎng)里程的20%。2.路面磨耗和路面抗滑性能為二選一指標(biāo)，在檢測(cè)與調(diào)查中可二選一。

31、答案：C本題解析：依據(jù)瀝青密度與相對(duì)密度試驗(yàn)（JTGE20-2011T0603），黏稠石油瀝青的密度試驗(yàn)過程中，將準(zhǔn)備好的熱熔瀝青試樣仔細(xì)注入比重瓶中，加入高度約至瓶高的2/3。

32、答案：B本題解析：溫度越高，空氣黏度越小，秒表讀數(shù)越短，A、D錯(cuò)誤；透氣筒與壓力計(jì)密封不好，會(huì)漏氣，時(shí)間會(huì)短，C錯(cuò)誤；水泥數(shù)量偏少時(shí)，測(cè)出來的比表面積值會(huì)偏小，時(shí)間偏短。

33、答案：A本題解析：為保證水泥安定性合格，對(duì)于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥中氧化鎂含量不得超過5.0%。所以答案為A。

34、答案：D本題解析：依據(jù)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF30-2014）。水泥混凝土配置強(qiáng)度計(jì)算：fc=fr/（1-1.04Cv）+ts,t=0.61，強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差s=0.4MPa，變異系數(shù)Cv=10%，則該水泥路面的配制強(qiáng)度為5.82MPa。

35、答案：B本題解析：3米直尺每半幅車道每200米測(cè)2處×5尺。

36、答案：D本題解析：無法確定是否合格，題目條件不足（就一個(gè)測(cè)點(diǎn)值，無法評(píng)定），未知路段的壓實(shí)度代表值。

37、答案：D本題解析：暫無解析

38、答案：C本題解析：我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范通過空隙率、飽和度和殘留穩(wěn)定度等指標(biāo)的控制，來保證瀝青混合料的耐久性。

39、答案：B本題解析：塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、沉陷、車轍、波浪擁包、坑槽、松散分為輕度和重度兩級(jí)。

40、答案：B本題解析：（JTGE20-2011）

41、答案：D本題解析：波浪擁包輕者指波峰波谷高差小，高差在10～25mm之間；重者指波峰波谷高差大，高差大于25mm。

42、答案：A本題解析：為保證水泥安定性合格，對(duì)于硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，水泥中氧化鎂含量不得超過5.0%。

43、答案：D本題解析：瀝青軟化點(diǎn)試驗(yàn)中，當(dāng)試樣軟化點(diǎn)等于或大于80℃時(shí)，重復(fù)性試驗(yàn)的允許差為2℃，復(fù)現(xiàn)性試驗(yàn)的允許差為8℃。所以答案為D

44、答案：C本題解析：（1）用貝克曼梁法測(cè)定高速公路土基回彈彎沉?xí)r，加載車的后軸軸載一般為100kN。

45、答案：A本題解析：暫無解析

46、答案：C本題解析：橡膠制的實(shí)心輪胎，外經(jīng)200mm，輪寬50mm，橡膠層厚15mm。

47、答案：B本題解析：垂直滲透性能試驗(yàn)（恒水頭法）適用于土工織物和復(fù)合土工織物。

48、答案：D本題解析：測(cè)定半剛性基層透層油滲透深度時(shí)，用鋼板尺或量角器將芯樣頂面圓周隨機(jī)分成約8等分，分別量測(cè)圓周上各等分點(diǎn)處透層油滲透的深度，剔除3個(gè)最小值后再取5點(diǎn)的平均值作為該芯樣的滲透深度。

49、答案：B本題解析：采用容量瓶法（國(guó)標(biāo)稱廣口瓶法）測(cè)定粗集料表觀密度的浸水溫度在15~25℃范圍內(nèi)，浸水最后2h內(nèi)的水溫相差不超過2℃。

50、答案：B本題解析：P442，逐級(jí)加載卸裁測(cè)變形。用千斤頂加載，采用逐級(jí)加裁卸裁法，用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載量，荷載小于0.1MPa時(shí)，每級(jí)增加0.02MPa，以后每級(jí)增加0.04MPa左，為了使加載和計(jì)算方便，加載數(shù)值可適當(dāng)調(diào)整為整數(shù)。

51、答案：B本題解析：試驗(yàn)中開動(dòng)磨耗機(jī)，應(yīng)以30-33r/min轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。

52、答案：A本題解析：鋼筋冷拉是在常溫條件下，以超過原來鋼筋屈服點(diǎn)強(qiáng)度的拉應(yīng)力，強(qiáng)行拉伸鋼筋，使鋼筋產(chǎn)生一塑性變形達(dá)到提高鋼筋屈服點(diǎn)強(qiáng)度和節(jié)約鋼材的目的。冷拔鋼筋是使直徑6～8mm的HPB235鋼筋強(qiáng)力通過特制的鎢合金拔絲模孔，使鋼筋產(chǎn)生塑性變形，以改變其物理力學(xué)性能。鋼筋冷拔后橫向壓縮縱向拉伸，內(nèi)部晶格產(chǎn)生滑移，抗拉強(qiáng)度可提高50%～90%；塑性降低，硬度提高。與冷拉相比，冷拉是純拉伸線應(yīng)力，而冷拔既有拉伸應(yīng)力又有壓縮應(yīng)力。

53、答案：A本題解析：采用擺式儀測(cè)試路面抗滑值時(shí)，滑動(dòng)長(zhǎng)度越長(zhǎng)，擺在路表面所受到的摩擦力增大，摩擦力所作功就大，擺的回?cái)[高度減小，摩擦擺值就大；反之亦然。所以，擺在路表面的滑動(dòng)長(zhǎng)度應(yīng)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度（即126mm）。

54、答案：A本題解析：當(dāng)試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為5%~30%時(shí)，對(duì)試驗(yàn)所得最大干密度和最佳含水率進(jìn)行校正。所以答案為A。

55、答案：A本題解析：(2)該路段的壓實(shí)度極值為規(guī)定值減5個(gè)百分點(diǎn)，為90%。

56、答案：A本題解析：環(huán)刀法檢測(cè)壓實(shí)度時(shí)，需要用5cm的環(huán)刀取出20cm左右碾壓層有代表性土的密度，不允許放在表面較淺處，表面較密實(shí)，如果打入深度較淺，則壓實(shí)度會(huì)偏大。

57、答案：B本題解析：依據(jù)公式：100/（65÷2.723+32÷2.685+3÷2.710）=2.710（密度保留3位小數(shù)）

58、答案：A本題解析：硅酸鹽水泥初凝時(shí)間不小于45min，終凝時(shí)間不大于390min。其他類型水泥初凝時(shí)間不小于45min，終凝時(shí)間不大于600min。

59、答案：B本題解析：150mm×550mm

60、答案：D本題解析：公式6-46,30×30×5×2.517×1.03=11666.295。11666.295/1.06*0.06=660.4g。

61、答案：D本題解析：答案不準(zhǔn)，正在核對(duì)！

62、答案：B本題解析：將恒溫水槽調(diào)節(jié)至要求的試驗(yàn)溫度，對(duì)黏稠石油瀝青或烘箱養(yǎng)生過的乳化瀝青混合料為60℃±1℃，對(duì)煤瀝青混合料為33.8℃±1℃，對(duì)空氣養(yǎng)生的乳化瀝青或液體瀝青混合料為25℃±1℃。

63、答案：D本題解析：暫無解析

64、答案：C本題解析：

65、答案：C本題解析：沖擊值越小，表示集料的抗沖擊性能越好。所以答案為C。

66、答案：B本題解析：液性指數(shù)=（天然含水率-塑限）/（液限-塑限）；當(dāng)液性指數(shù)=0時(shí)，天然含水率=塑限，土處于塑限。

67、答案：B本題解析：暫無解析

68、