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文檔簡介

《機械制造技術》專升本試題庫(九)

一、(io分)什么是刀具的前角為、后角4)、主偏角K,、副偏角勺,、刃傾角4。并將各

角度標注在圖上。

答:前角外,在正交平面環(huán)內度量的基準面P,與前刀面A,的夾角;

后角a0,在正交平面R內度量的主后刀面A。與切削平面P,的夾角;

主偏角勺.,在基面P,內度量的切削平面P,與進給方向之間的夾角;

副偏角K;,在基面P,內度量的副切削平面P:與進給運動反方向之間的夾角;

刃傾角兒,在切削平面P,內度量的主切削刃S與基面P,的夾角。

二、(10分)圓周銃削法和端面銃削法的銃削方式各有哪些?如何合理選用?

答:圓周銃削方式包括順銃和逆銃。

順銃和逆銃時,切入工件時的切削厚度不同,刀齒與工件的接觸長度不同,銃刀的磨損

程度不同。順銃時,銃刀的耐用度可比逆銃時提高2-3倍,表面粗糙度也降低。順銃不宜于

銃削帶硬皮的工件。在沒有消除螺紋間隙裝置的銃床上,只能采用逆銃,避免工作臺的竄動

和進給量不勻。

端面銃削法包括對稱銃削、不對稱逆銃和不對稱順銃。

在銃削碳鋼和一般合金鋼時,采用不對稱逆銃,以減少切入時的沖擊,提高硬質合金銃

刀的耐用度。在加工不銹鋼和耐熱合金時,采用不對稱順銃可以減少硬質合金的剝落磨損,

提高切削速度。

三、(10分)試比較插齒和滾齒的加工原理、加工質量和工藝范圍?

答:

插齒原理,模擬一對圓柱齒輪的嚙合過程,其中一個是工件,另一個是齒輪形刀具(插

齒刀),它與被加工齒輪的模數(shù)和壓力角相同。當插齒刀沿其軸線方向往復運動時,切削刃

的軌跡像一個直齒圓柱齒輪的齒面,即“產形齒輪二

滾齒加工是根據(jù)展成法原理來加工齒輪輪齒的。模擬一對交錯軸斜齒輪副嚙合滾動的過

程,滾刀與工件嚴格按照一對斜齒圓柱齒輪嚙合的傳動比關系旋轉運動,滾刀就可以在工件

上連續(xù)不斷的切出齒。

加工質量:

1.插齒的齒形精度比滾齒高;

2.插齒后齒面的粗糙度比滾齒高;

3.插齒的運動精度比滾齒差;

4.插齒的齒向誤差比滾齒大。

工藝范圍:

1.加工帶有臺階的齒輪以及空刀槽很窄的雙聯(lián)和多聯(lián)齒輪,只能用插齒;

2.加工無空刀槽的人字齒輪只能用插齒;

3.加工內齒輪只能用插齒;

4.加工渦輪只能用滾齒;

5.加工斜齒圓柱齒輪,兩者都可以用,但是,滾齒比較方便。

四、(10分)數(shù)控機床是由哪些部分組成的?各起什么作用?

答:

1.程序載體,按一定的格式和代碼存儲零件加工程序;

2.數(shù)控裝置,數(shù)控機床的核心,由輸入、處理和輸出三個部分組成,輸入裝置將數(shù)控

指令輸入數(shù)控裝置,信息處理部分按照控制程序的規(guī)定,逐步存儲并進行處理,通

過輸出單元發(fā)出位置和速度指令給伺服系統(tǒng)和主運動控制系統(tǒng);

3.伺服系統(tǒng)和位置反饋系統(tǒng),伺服系統(tǒng)用于實現(xiàn)數(shù)控機床的進給伺服控制和主軸伺服

控制。測量反饋系統(tǒng)將數(shù)控機床個坐標軸的實際位移值檢測出來并經(jīng)過反饋系統(tǒng)輸

入到數(shù)控裝置中。

4.機床主體,數(shù)控機床的主體,在機床上自動完成各種切削加工的機械部分。

5.輔助裝置,保證充分發(fā)揮數(shù)控機床功能。

五、(10分)什么是積屑瘤?試述積屑瘤的形成及其對切削過程的影響?

答:

由于刀具前刀面與切屑接觸面上的摩擦,當切削速度不高且形成連續(xù)切屑時,加工鋼

料或其他塑性材料,常在刀刃處粘著一塊剖面呈三角形的硬塊,其硬度是工件材料硬度的

2-3倍,稱為積屑瘤。

刀-屑接觸面間的摩擦是產生積屑瘤的原因,壓力和溫度是產生積屑瘤的條件。工件材

料硬化指數(shù)越大,越容易形成積屑瘤。

積屑瘤對切削過程的影響:

1.增大實際前角%,粘結在前刀面上,增大了實際前角,可使切削力減小。

2.增大切削厚度,由于積屑瘤的產生、成長、脫落是一個周期性的動態(tài)過程,切削厚

度的變化易引起振動。

3.積屑瘤不穩(wěn)定,易破裂,使加工表面的粗糙度增大。

4.影響刀具的耐用度,積屑瘤相對穩(wěn)定時,可代替刀刃切削,提高刀具的耐用度;積

屑瘤不穩(wěn)定時,破裂部分有可能引起硬質合金刀具的剝落,降低刀具的耐用度。

六、(15分)CA6140型臥式車床的主電機功率為7.5KW,轉速為1450r/min,其主運動傳

動鏈如下所示。試求:1、主軸正轉和反轉各有多少級轉速?2、為什么主軸反轉轉速高

于正轉?3、主軸正轉的最低轉速和反轉的最高轉速各為多少?

22

'5['--

5820

%左一80

I3051

38--50

電動機一緘一/一50—VI(主軸)

a右一翁一丫〃—若39

--

4H

答:

1.主軸正轉時,從I軸到n軸有2條傳動路線,從n到ni軸有3條傳動路線,從in軸

到V軸4條傳動路線的傳動比為

20x20=±20x51sl50x20=l50x51wl

180801628050435080445050

其中的和心基本相同,所以實際只有三種不同的傳動比。

所以主軸正轉可獲得2乂3又[1+(2*2-1)]=24級轉速。

同理,主軸反轉時可以獲得3乂口+(2乂2-1)]=12級轉速。

2.主軸反轉主要用于車削螺紋時沿螺旋線退刀而不斷開主軸和刀架的傳動鏈,以免下次

切削時“亂扣”,為節(jié)省輔助時間,主軸反轉轉速比正轉轉速高。

上豆”任、市“s1305122202026皿,?、

3.主軸正轉最低轉速:n..=1450x--x—x—x—x—x——=10(/7min)

皿i:2304358808058v7

13050

,葉立旦一任、擊=343963yr。/,■\

主軸反轉最局轉速:〃反max450xx——x——x——x——=1678(//min)

及max23034304150''

七、(17分)圖示為一帶鍵槽的齒輪孔,孔淬火后需磨削,故鍵槽深度的最終尺寸

L=62.6/5mm不能直接獲得,這

樣插鍵槽的尺寸只能作為加工中的

工序尺寸。有關內孔及鍵槽的加工

順序為:鏈內孔至

中57.75廿°25加江插鍵槽至尺寸

A,熱處理,磨內孔至中587出〃2加,

同時間接獲得尺寸Lo試確定工序

尺寸A及公差。

解:

在本題中共有三個工序尺寸,分別為,完工尺寸2,中間尺寸4,和工序尺寸A。

在此加工工藝中有兩個設計尺寸,L=62.6^25^7n,D=?58『°3加加,兩個加工余量:

磨孔余量Z和插槽深度余量Z,(在本題中不用計算),因此可以建立兩個設計尺寸鏈(a、

b)和一個余量尺寸鏈(c)?

建立尺寸鏈如下:

£=62.6產

A

ZV2=28.875/3

D3/2

Z么=5775泮

2

(c)

由尺寸鏈b得:2=。=5813,

則中間尺寸A=L+0/2—Q/2=62.6+28.875—29=62.475mm。

極限偏差:根據(jù)公式

㈱X—]㈱及一]

ESA^=Z瘀4一ZEi&,£風=2^4-z

2-12-1/E+l

得:A=62.475廿2475,公差T=0.2475mm。

根據(jù)余量尺寸鏈,可得Zgx=0.28“〃,Z^n=0225m加。

八、(18分)汽車發(fā)動機活塞銷與連桿小頭套孔直徑為①48加〃,裝配精度要求:銷孔間

隙為0.0045~0.0095。若將兩零件直徑的制造公差均放大到0.01。試:確定分組數(shù)Z和

兩零件直徑尺寸的極限偏差;并用公差帶位置圖表示出

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