2024年全國一級造價師之建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量（交通）考試快速提分卷詳細(xì)參考解析

姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國一級造價師考試重點(diǎn)試題精編注意事項(xiàng):1.全卷采用機(jī)器閱卷，請考生注意書寫規(guī)范；考試時間為120分鐘。2.在作答前，考生請將自己的學(xué)校、姓名、班級、準(zhǔn)考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。

3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫，字體工整，筆跡清楚。

4.請按照題號在答題卡上與題目對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)規(guī)范作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題

1、適用于梁、板式橋的重力式橋臺由（）組成。A.臺身.臺帽.側(cè)墻或八字墻.臺背排水B.臺身.蓋梁.耳背墻C.臺身.拱座.側(cè)墻或八字墻.臺背排水D.臺身.蓋梁.耳背墻.錐坡

2、斜拉橋索塔施工中，使用最多的模板是（）。A.翻模法B.滑模法C.爬模法D.吊掛模板

3、（2019年真題）基本預(yù)備費(fèi)不包括（）。A.在進(jìn)行工程初步設(shè)計(jì)時所增加的工程費(fèi)用B.在設(shè)備訂貨時，由于規(guī)格、型號改變的價差C.組織竣工驗(yàn)收時發(fā)生的開挖和修復(fù)隱蔽工程的費(fèi)用D.材料價格漲價引起的價差

4、經(jīng)批準(zhǔn)的概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，設(shè)計(jì)概算的靜態(tài)投資部分不得超過經(jīng)審批或核準(zhǔn)的投資估算的靜態(tài)投資部分的（）。A.105%B.106%C.108%D.110%

5、隧道內(nèi)發(fā)生襯砌裂紋，或施工縫漏水增加；隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土等現(xiàn)象，所需采取的隧道病害處治方法是（）。A.錨桿加固B.排水止水C.襯砌背后注漿D.隔熱保溫

6、公路隧道噴射混凝土與（）連接效果最好。A.工字鋼鋼拱架B.槽鋼鋼拱架C.格柵鋼架D.工字鋼鋼拱架墊塞的石塊

7、（2021年真題）下列施工工序中，不屬于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝的是（）。A.接縫處理B.混合料攤鋪C.模板安裝與拆除D.混合料拌和運(yùn)輸

8、抗滑樁應(yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為（）。A.1～2mB.0.8～2mC.0.6～2mD.0.5～1m

9、公路監(jiān)控系統(tǒng)的功能不包括（）。A.信息采集功能B.信息分析處理功能C.人像識別功能D.信息提供功能

10、編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同，編制投資估算要采用現(xiàn)行的（）。A.《公路工程估算指標(biāo)》B.《公路工程概算定額》C.《公路工程預(yù)算定額》D.《公路工程企業(yè)定額》

11、供配電、照明設(shè)施是使整個公路管理系統(tǒng)正常運(yùn)行的配套設(shè)施，下列關(guān)于照明設(shè)備的基本要求說法正確的是（）。A.良好的視覺誘導(dǎo)性B.與道路景觀不協(xié)調(diào)C.亮度均勻，路面出現(xiàn)光斑D.人行道的亮度水平適宜

12、三柱式墩、臺的立柱混凝土澆筑施工時，泵送混凝土的坍落度可保持在（）之間。A.50～70mmB.50～120mmC.70～120mmD.120～140mm

13、以下關(guān)于膨脹土路基施工的敘述，說法不正確的是（）。A.膨脹土地區(qū)路基施工，應(yīng)避開雨季作業(yè)，加強(qiáng)現(xiàn)場排水B.膨脹土地區(qū)路基應(yīng)分段施工，各道工序應(yīng)緊密銜接，連續(xù)完成C.強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料D.摻灰處置后的膨脹土可以用于高速公路、一級公路的路床

14、下列關(guān)于柱式護(hù)欄和墻式護(hù)欄說法不正確的是（）。A.兩者適用范圍不同B.墻式護(hù)欄可采用天然石料砌成C.柱式護(hù)欄間距一般為2～4mD.柱式護(hù)欄適用路基高度不高的路段

15、（2021年真題）下列不屬于工程建設(shè)其他費(fèi)的是（）。A.土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)B.工程保險(xiǎn)費(fèi)C.生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)D.研究試驗(yàn)費(fèi)

16、關(guān)于公路中央分隔帶防眩樹的說法，正確的是()A.防眩樹的株高在1.0～1.5mB.防眩樹種植主要采取不遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式C.防眩樹株距是在車輛高速行駛的線性環(huán)境下，依據(jù)車燈光的擴(kuò)散角、行車速度和人的動視覺三者之間的關(guān)系來確定D.防眩樹具有抗旱、抗高溫等特點(diǎn)，但其易遭病蟲

17、（2019年真題）鄰近水庫區(qū)的隧道，其（）應(yīng)高出水庫計(jì)算洪水位且不小于0.5m以上。A.洞口路肩設(shè)計(jì)高程B.洞口仰坡坡腳設(shè)計(jì)高程C.洞內(nèi)道路面層設(shè)計(jì)高程D.洞門端墻設(shè)計(jì)高程

18、巖石的（）最高。A.抗壓強(qiáng)度B.抗剪強(qiáng)度C.抗拉強(qiáng)度D.抗切強(qiáng)度

19、隔離柵是對高速公路和一級公路進(jìn)行隔離封閉的人工構(gòu)造物的統(tǒng)稱。下列關(guān)于隔離柵設(shè)計(jì)參數(shù)說法正確的是（）。A.青少年集中的地方，隔離柵高度應(yīng)取下限B.人跡稀少的路段，隔離柵高度值可取下限C.設(shè)計(jì)荷載主要考慮人、畜的破壞作用D.確定網(wǎng)孔尺寸不需要考慮網(wǎng)面強(qiáng)度

20、地下水中，不受氣候影響，動態(tài)較穩(wěn)定的是（）。A.潛水B.巖溶水C.承壓水D.裂隙水

21、（）是山區(qū)公路水毀的重要動因。A.溶蝕作用B.機(jī)械侵蝕作用C.下蝕作用D.側(cè)蝕作用

22、稅金指國家稅法規(guī)定應(yīng)計(jì)入建筑安裝工程造價的增值稅銷項(xiàng)稅額?，F(xiàn)行公路工程稅率為（）。A.7.42%B.9%C.10%D.11%

23、當(dāng)洞口外路塹為上坡時，可在洞口外（）。A.設(shè)置臨時集水坑B.一次或分段接力將水排出洞外C.設(shè)置截流涵洞D.布置排水管道

24、預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于（）。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm

25、棚洞的基本構(gòu)造有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)和（）。A.頂板B.立柱C.拉桿D.傳力桿

26、石灰穩(wěn)定土底基層、基層在碾壓完成后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期需注意（）。A.養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于14天B.采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，限制車速不得超過30km/hC.碾壓完成后，必須干燥養(yǎng)護(hù)D.養(yǎng)護(hù)期內(nèi)滿足車速限制即可開放通行

27、（2021年真題）下列關(guān)于挖掘機(jī)，說法正確的是（）。A.抓斗挖掘機(jī)，直上直下，自重切土，挖掘力較小B.反鏟挖掘機(jī)，后退向下，強(qiáng)制切土，挖掘力比正鏟大C.正鏟挖掘機(jī)，前進(jìn)向上，自重切土，挖掘力大D.拉鏟挖掘機(jī)，后退向下，強(qiáng)制切士，但不如反鏟挖掘機(jī)靈活準(zhǔn)確

28、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是（）。A.滑坡體小于4×10^4m^3B.滑坡體介于4×10^4～3×10^5m^3C.滑坡體介于3×10^5～1×10^6^m3D.滑坡體大于1×10^6m^3

29、（2019年真題）某工程用于自發(fā)電的機(jī)械為160kW以內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組，其折舊費(fèi)97.44元/臺班，檢修費(fèi)為37.78元/臺班，維護(hù)費(fèi)125.19元/臺班，安拆輔助費(fèi)5.83元/臺班，柴油消耗量為182.25kg，柴油單價7.54元，不變費(fèi)用為（）。A.266.25元/臺班B.1486.17元/臺班C.1326.45元/臺班D.1752.42元/臺班

30、（2019年真題）下列哪些材料屬于外購材料（）。A.水泥、石灰、砂、石料B.鋼材、水泥、石油瀝青、砂C.鋼材、水泥、化工材料、五金D.水泥、化工材料、五金、石料

31、瀝青上拌下貫式路面加鋪拌和的瀝青混合料時，拌和層厚度宜為（）。A.4～8cmB.3～4cmC.7～10cmD.不超過5cm

32、軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)（）。A.地震活動B.踩空塌陷C.路基沉陷變形D.不均勻鼓脹變形

33、橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是（）。A.經(jīng)常檢查B.定期檢查C.特殊檢查D.專項(xiàng)檢查

34、采用小型機(jī)具進(jìn)行水泥混凝土路面的混凝土振搗施工時，振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于（）mm。A.100B.150C.200D.500

35、為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可以在路肩上設(shè)置()來達(dá)到排水目的。A.截水溝B.蒸發(fā)池C.檢查井D.攔水緣石

36、根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法》（交公路發(fā)〔2018〕33號）規(guī)定，對隧道洞門襯砌、頂板、斜井、側(cè)墻等的修復(fù)屬于（）。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

37、（）是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的，但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點(diǎn)，所以不是部頒的統(tǒng)一定額。A.臺班定額B.預(yù)算定額C.概算定額D.估算指標(biāo)

38、（2019年真題）在混凝土配合比設(shè)計(jì)過程中，混凝土保水性不足，下列說法錯誤的是（）。A.拌和物的砂漿量過多時，可單獨(dú)加入適量石子B.當(dāng)黏聚性和保水性不良時，可適當(dāng)減少砂用量C.當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時，可在保持砂率不變的情況下，增加砂、石用量D.當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時，可在保持水灰比不變的情況下，增加用水量和相應(yīng)的水泥用量

39、復(fù)合式襯砌由兩層復(fù)合而成，其中一般采用現(xiàn)澆混凝土的層稱為（）。A.防水夾層B.內(nèi)層C.表層D.外層

40、（2021年真題）下列不屬于輔助工程的是（）。A.大型預(yù)制構(gòu)件底座B.施工電梯C.施工監(jiān)控設(shè)施D.混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)施

41、（2021年真題）河流的（）常引起沿河、湖布設(shè)的公路路基發(fā)生水毀現(xiàn)象。A.水位變化和側(cè)蝕作用B.水位變化和下蝕作用C.山洪沖刷和側(cè)蝕作用D.山洪沖刷和下蝕作用

42、下列關(guān)于高強(qiáng)混凝土和高性能混凝土說法正確的是（）。A.高性能混凝土生產(chǎn)不需要高效減水劑B.高性能混凝土宜選用優(yōu)質(zhì)水泥、級配良好的優(yōu)質(zhì)集料C.高強(qiáng)混凝土水泥強(qiáng)度等級不宜低于42.5D.高強(qiáng)混凝土的膠凝材料總量不宜大于500kg/m3

43、（2020年真題）下列因素中，屬于公路運(yùn)營期環(huán)境影響的是（）。A.服務(wù)設(shè)施排污B.施工駐地排污C.振動壓路機(jī)噪聲D.取棄土場水土流失

44、（2019年真題）不使用累進(jìn)辦法計(jì)算的是（）。A.建設(shè)單位管理費(fèi)B.建設(shè)項(xiàng)目信息化費(fèi)C.工程監(jiān)理費(fèi)D.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)

45、在隧道中，在白天也要設(shè)置照明設(shè)施的是（）。A.長度超過100m的高速公路B.三、四級公路的隧道C.能通視、交通量較小的隧道D.行人密度不大的短隧道

46、（2020年真題）關(guān)于瀝青材料應(yīng)用范圍的說法，錯誤的是（）。A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補(bǔ)等方面

47、下列關(guān)于警告標(biāo)志和禁令標(biāo)志說法不正確的是（）。A.警告標(biāo)志牌形狀為等邊三角形B.禁令標(biāo)志牌形狀為圓形C.禁止左右轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志D.縱坡大于或等于7%的路段應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志

48、對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。A.超前錨桿B.超前小導(dǎo)管注漿C.超前管棚D.超前插板

49、各類養(yǎng)護(hù)工程中，可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施的是（）。A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

50、能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，體現(xiàn)瀝青混凝土的（）基本性能。A.低溫抗裂性B.水穩(wěn)定性C.高溫穩(wěn)定性D.耐疲勞性二、多選題

51、（2021年真題）部分互通式立體交叉的代表形式有（）。A.棱形B.喇叭形C.半定向形D.渦輪形

52、目前所有橋梁體系中跨越能力最大的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.斜拉橋D.懸索橋

53、拋石擠淤施工時，在拋石高出水面后，應(yīng)采用（）。A.輕型機(jī)械碾壓B.重型機(jī)械碾壓C.反濾層壓實(shí)D.沖擊夯實(shí)

54、下列（）屬于公路建設(shè)項(xiàng)目的交通安全設(shè)施。A.服務(wù)區(qū)B.通信設(shè)施C.交通標(biāo)線D.監(jiān)控系統(tǒng)

55、用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動力沖擊來提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度，這種填石路堤填筑方法稱為（）。A.豎向填筑法B.分層壓實(shí)法C.沖擊壓實(shí)法D.強(qiáng)力夯實(shí)法

56、計(jì)算路面厚度時，不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層的是（）。A.透層B.黏層C.瀝青表面處治D.封層

57、地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式，下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法不正確的是（）。A.槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式B.地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)C.有明顯堅(jiān)硬持力層的情況下能提供較大的承載力D.施工對周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小

58、關(guān)于滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土面層施工的說法，錯誤的是（）。A.攤鋪面板位置應(yīng)灑水濕潤，但不得積水B.縱向施工縫的上半部縫壁應(yīng)滿涂瀝青C.不可用人工進(jìn)行局部修整D.布料機(jī)與滑模攤鋪機(jī)之間施工距離宜控制在5～10m

59、研究試驗(yàn)費(fèi)不包括（）。A.建設(shè)過程中必須進(jìn)行研究和試驗(yàn)所需的費(fèi)用B.支付科技成果的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)C.支付專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)D.應(yīng)由前期工作費(fèi)開支的項(xiàng)目

60、（2020年真題）施工組織設(shè)計(jì)的四大基本內(nèi)容不包括（）。A.組織機(jī)構(gòu)設(shè)置B.施工進(jìn)度計(jì)劃C.施工方案確定D.施工現(xiàn)場平面設(shè)置

61、穩(wěn)定土拌合設(shè)備按其生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型，其中大型的生產(chǎn)能力為（）。A.100～200t/hB.200～400t/hC.400～600t/hD.600～800t/h

62、下列土的分類中，屬于粗粒土的是()A.砂類土B.粉質(zhì)土C.有機(jī)質(zhì)土D.卵石土

63、淤泥質(zhì)土的天然孔隙比范圍為（）。A.1＜e＜1.5B.e＞1.5C.e＞3D.e＞10

64、（2021年真題）下列不是工程量清單組成的是（）。A.工程量清單表B.工程量清單匯總表C.措施項(xiàng)目費(fèi)表D.暫估價表

65、隧道內(nèi)緊急停車帶，停車處的亮度應(yīng)按基本照明亮度的（）倍設(shè)計(jì)確定。A.1.0～2.0B.1.5～2.0C.0.5～1.0D.0.5～1.5

66、路面瀝青穩(wěn)定類基層的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)采用（）設(shè)計(jì)方法。A.馬歇爾試驗(yàn)B.針入度試驗(yàn)C.延度試驗(yàn)D.軟化點(diǎn)試驗(yàn)

67、（）的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力，一般由拱頂、邊墻和仰拱（無仰拱時做鋪底）組成。A.承載襯砌B.裝飾襯砌C.構(gòu)造襯砌D.復(fù)合式襯砌

68、（）擋土墻是依靠墻身自重支撐土壓力，一般多采用片塊石砌筑。A.衡重式B.普通重力式C.加筋土D.錨桿

69、為使上下瀝青層或?yàn)r青結(jié)構(gòu)層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個整體，澆灑的瀝青薄層稱為（）。A.透層B.黏層C.封層D.結(jié)合層

70、（2021年真題）下列不屬于交通安全設(shè)施的是（）。A.交通標(biāo)志B.避險(xiǎn)車道C.凸面鏡D.照明設(shè)施

71、（2019年真題）關(guān)于交通標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)，下列說法錯誤的是（）。A.標(biāo)線顏色、線形與舊標(biāo)線一致B.反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性C.重新設(shè)計(jì)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合D.具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無大面積脫落

72、泥石流流域中的（），一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形。A.形成區(qū)B.流通區(qū)C.堆積區(qū)D.緩流區(qū)

73、對大跨徑的連續(xù)梁橋和采用頂推法或懸臂法施工的連續(xù)梁橋，其截面形式選擇（）。A.T形B.工形C.箱形D.肋形

74、建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)屬于（）。A.安全生產(chǎn)費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.工程建設(shè)其他費(fèi)D.專項(xiàng)費(fèi)用

75、下列選項(xiàng)不屬于交通隧道的是（）A.公路隧道B.鐵路隧道C.輸氣隧道D.城市地鐵

76、平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)的是（）。A.高速公路B.二級公路C.三級公路D.四級公路

77、對于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，必要時可采用（）設(shè)計(jì)。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段

78、關(guān)于材料分類的說法，正確的是（）。A.石灰屬于次要材料B.油燃料屬于次要材料C.鋼筋綁扎的鐵絲屬于輔助材料D.機(jī)械的各種零配件屬于輔助材料

79、交通量大的長隧道可采用的通風(fēng)方式是（）。A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.混合式通風(fēng)D.中央式通風(fēng)

80、關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)分類的說法，錯誤的是（）。A.按樁的受力條件分為支撐樁和摩擦樁B.按施工方法分為鉆（挖）孔灌注樁和沉入樁C.按樁軸方向分為豎直樁、單向斜樁和多向斜樁D.按材料分為木樁、粒料樁、鋼樁和鋼筋混凝土樁

81、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（??）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃

82、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細(xì)顆粒為主的第四紀(jì)沉積物為（）。A.黃土B.軟土C.膨脹土D.鹽漬土

83、根據(jù)橋面系養(yǎng)戶要求，橋面鋪裝瀝青混凝土面層出現(xiàn)多條分散的裂縫和坑槽，且面積較大時，宜采用（）的養(yǎng)護(hù)措施。A.直接加鋪新面層B.局部銑刨，局部重鋪C.逐條灌縫裂縫和修補(bǔ)坑槽D.整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層

84、（2021年真題）交通安全設(shè)施經(jīng)常性檢查、定期檢查的頻率分別不少于（）。A.1次月、1次半年B.1次月、1次年C.1次季度、1次半年D.1次季度、1次年

85、為保障高速公路、一級公路高速行車安全，在雙向車道中間設(shè)置中央分隔帶，其寬度根據(jù)設(shè)計(jì)速度確定，設(shè)計(jì)速度為120km/h時寬度一般為（）m。A.2B.3C.4D.5

86、當(dāng)橋面縱坡小于2%則宜每隔（）m設(shè)置一個泄水管。A.3～5B.6～8C.8～10D.12～15

87、下列關(guān)于交通安全設(shè)施說法正確的是（）。A.設(shè)計(jì)速度大于80km/h的公路上需設(shè)防風(fēng)柵B.公路背風(fēng)一側(cè)設(shè)置防雪柵C.積雪標(biāo)桿應(yīng)大于歷史積雪深度1.0m以上D.公路上跨橋梁凈空高度小于4.5m可設(shè)置防撞限高架

88、氣溫低于（）℃時，不應(yīng)噴灑黏層瀝青。A.15B.10C.5D.0

89、對跨徑小于或等于()的橋孔，宜采用標(biāo)準(zhǔn)化跨徑。A.50mB.60mC.80mD.100m

90、下列不屬于公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系通用模塊的是（）。A.基礎(chǔ)B.設(shè)計(jì)C.安全D.綠色

91、（2019年真題）路基病害可分為邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害和（）。A.路基和人工踩空區(qū)B.路肩、路堤與路床病害C.路堤、路塹D.路基與下伏空洞

92、公路基本建設(shè)項(xiàng)目一般采用（）設(shè)計(jì)。A.一階段B.兩階段C.三階段D.四階段

93、當(dāng)洞口外路塹為上坡時，可在洞口外（）。A.設(shè)置臨時集水坑B.一次或分段接力將水排出洞外C.設(shè)置截流涵洞D.布置排水管道

94、不屬于《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》制定原則的是（）。A.對工程建設(shè)影響的原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素既有綜合又有主導(dǎo)作用的原則

95、按照粒徑劃分，粒徑在（）范圍內(nèi)屬于卵石。A.60mm～200mmB.20mm～60mmC.2mm～20mmD.0.075mm～2mm

96、下列不屬于公路工程建設(shè)中的臨時工程的是（）。A.汽車便道B.軌道鋪設(shè)C.架設(shè)輸電線路D.混凝土澆筑

97、地表流水可分為暫時流水和（）兩類。A.常年積流B.山洪急流C.經(jīng)常流水D.坡面急流

98、根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40-2007）規(guī)定，下列選項(xiàng)中屬于巨粒土的是（）。A.凍土B.有機(jī)質(zhì)土C.砂類土D.漂石土

99、溫度變化引起低溫收縮、反射裂縫所引起的瀝青路面病害是（）。A.龜裂B.塊狀裂縫C.縱向裂縫D.橫向裂縫

100、關(guān)于邊溝的施工，以下敘述不正確的是（）。A.挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段均應(yīng)設(shè)置邊溝B.土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時應(yīng)采取加固措施C.邊溝長度不宜過長通常不超過500mD.路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝

參考答案與解析

1、答案：A本題解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。拱橋常用的橋臺為實(shí)體式，也稱重力式橋臺，它由臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻及臺背排水等組成。梁、板式橋常用的重力式橋臺則包括臺身、臺帽、側(cè)墻或八字墻及臺背排水等，柱式、框架式、肋形埋置式橋臺則包括臺身、蓋梁和耳背墻等。

2、答案：C本題解析：2021教材P264本題考查的是橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。裸塔施工宜用爬模法。橫梁較多的高塔宜用勁性骨架掛模提升法。裸塔現(xiàn)澆施工的方法主要包括：翻模法、滑模法、爬模法。（1）翻模法：應(yīng)用較早，施工簡單，能保證幾何尺寸（包括復(fù)雜斷面），外觀整潔。但模板高空翻轉(zhuǎn)，操作危險(xiǎn)，沿海地區(qū)不宜用此法。（2）滑模法：施工速度快，勞動強(qiáng)度小，但技術(shù)要求高，施工控制復(fù)雜，外觀質(zhì)量較差，且易污染。一般傾斜度較大，預(yù)留孔道及埋件多的索塔不宜用此法。（3）爬模法：爬模兼有滑模和翻模的優(yōu)勢，使用斜拉橋一般索塔的施工。施工安全，質(zhì)量可靠，修補(bǔ)方便。國內(nèi)外大多采用此法。

3、答案：D本題解析：2021教材P346～347本題考查的是預(yù)備費(fèi)。基本預(yù)備費(fèi)指在初步設(shè)計(jì)和概算、施工圖設(shè)計(jì)和施工圖預(yù)算、項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告及投資估算中難以預(yù)料的工程費(fèi)用。材料價格漲價引起的價差屬于漲價預(yù)備費(fèi)。

4、答案：D本題解析：2021教材P6本題考查的是公路建設(shè)工程造價的確定、控制和監(jiān)督。經(jīng)批準(zhǔn)的概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，設(shè)計(jì)概算的靜態(tài)投資部分不得超過經(jīng)審批或核準(zhǔn)的投資估算的靜態(tài)投資部分的110%。

5、答案：B本題解析：2021教材P320本題考查的是隧道養(yǎng)護(hù)措施。排水止水處治方法對應(yīng)的病害現(xiàn)象特征：（1）襯砌裂紋，或施工縫漏水增加；（2）隨襯砌內(nèi)漏水流出大量沙土。

6、答案：C本題解析：2021教材P246本題考查的是洞身支護(hù)與襯砌。格柵鋼架是由鋼筋經(jīng)冷彎成形后焊接而成的獨(dú)立單元鋼架，通過螺栓將兩段鋼架連接板緊密地連在一起。噴射混凝土能夠充滿格柵鋼架及其與圍巖的空隙，故格柵鋼架能夠很好地與噴射混凝土一起與圍巖密貼，且能和錨桿、超前支護(hù)結(jié)構(gòu)連成一體，支護(hù)效果好。

7、答案：C本題解析：2021教材P230～233本題考查的是路面面層施工。熱拌瀝青混合料路面的施工工藝：（1）施工準(zhǔn)備；（2）拌和；（3）運(yùn)輸；（4）攤鋪；（5）壓實(shí)；（6）接縫處理；（7）檢查檢驗(yàn)；（8）開放交通。

8、答案：D本題解析：2021教材P218本題考查的是路基支擋與加固工程?？够瑯稇?yīng)分節(jié)開挖，每節(jié)高度宜為0.5～1m，挖一節(jié)立即支護(hù)一節(jié)。

9、答案：C本題解析：公路監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具備以下功能：①信息采集。是指實(shí)時地采集變化著的道路交通狀態(tài)，包括交通信息、氣象信息、交通異常事件信息等。②信息的分析處理功能。是指包括對交通運(yùn)行狀態(tài)正常與否的判斷、交通異常事件嚴(yán)重程度的確認(rèn)、交通異常狀態(tài)的預(yù)測，對已經(jīng)發(fā)生或可能發(fā)生的異常事件處置方案的確定等。③信息提供功能。包括為在公路上行駛著的駕駛?cè)藛T提供道路狀況信息，對行駛車輛發(fā)出限制、勸誘、建議性指令，為交通事故和其他異常事件的處理部門提供處置指令，向信息媒體或社會提供更廣泛應(yīng)用的公路交通信息。

10、答案：A本題解析：2021教材P364本題考查的是定額工程量計(jì)算依據(jù)。編制不同階段的公路工程造價文件采用的定額標(biāo)準(zhǔn)不同，如：編制投資估算要采用現(xiàn)行《公路工程估算指標(biāo)》，編制初步設(shè)計(jì)概算要采用現(xiàn)行《公路工程概算定額》，編制施工圖預(yù)算要采用現(xiàn)行《公路工程預(yù)算定額》。

11、答案：A本題解析：照明設(shè)計(jì)的基本要求包括：①車行道的亮度水平適宜；②亮度均勻，路面不出現(xiàn)光斑；③控制眩光，主要避免光源的直接眩光、反射眩光及光幕反射；④良好的視覺誘導(dǎo)性；⑤良好的光源光色及顯色性；⑥節(jié)約電能；⑦便于維護(hù)管理；⑧與道路景觀協(xié)調(diào)。

12、答案：D本題解析：2021教材P95本題考查的是橋梁下部構(gòu)造。立柱混凝土澆筑施工時，應(yīng)保證出料口與澆筑面之間的距離小于2.0m，混凝土的坍落度應(yīng)保持在50～70mm之間，泵送混凝土可保持在120～140mm之間。

13、答案：D本題解析：膨脹土作為填料時應(yīng)符合以下規(guī)定：強(qiáng)膨脹土不得作為路堤填料，路基浸水部分、橋臺背、擋土墻背、涵洞背等部位嚴(yán)禁采用膨脹土填筑，高填方、陡坡路基不宜采用膨脹土填筑；膨脹土摻拌石灰改良后可用作路基填料，摻灰處置后的膨脹土不宜用于高速公路、一級公路的路床和二級特殊路基公路的上路床。

14、答案：A本題解析：柱式護(hù)欄是設(shè)置在公路土路肩上或路堤擋土墻上的預(yù)制鋼筋混凝土護(hù)欄結(jié)構(gòu)，適用路基高度不高的路段。截面為20cm×20cm，間距一般為2～4m。墻式護(hù)欄分為整體式和間斷式兩種，通常采用天然石料砌成。為了美觀常用水泥砂漿進(jìn)行抹面，迎車行道一側(cè)的墻上和兩端涂以黑、白相間的油漆。適用范圍與柱式護(hù)欄相同。

15、答案：A本題解析：2021教材P343本題考查的是工程建設(shè)其他費(fèi)。工程建設(shè)其他費(fèi)包含建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)、研究試驗(yàn)費(fèi)、建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)、專項(xiàng)評價（估）費(fèi)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、工程保通管理費(fèi)、工程保險(xiǎn)費(fèi)、其他相關(guān)費(fèi)用。選項(xiàng)A與工程建設(shè)其他費(fèi)屬于并列狀態(tài)。

16、答案：C本題解析：防眩樹要四季常青、低矮緩生，株高在1.2-1.5m，抗逆性吸(抗旱、抗寒冷，抗病蟲、抗污染、耐貧瘠)，耐粗放管理。選項(xiàng)A、D錯誤。防眩樹種植主要采取全遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式。選項(xiàng)B錯誤。防眩樹株距是在車輛高速行駛的線性環(huán)境下，依據(jù)車燈光的擴(kuò)散角、行車速度和人的動視覺三者之間的關(guān)系來確定。選項(xiàng)C正確

17、答案：A本題解析：2021教材P64本題考查的是隧道的位置選擇與線形要求。瀕臨水庫、沿河、沿溪的隧道，其洞口路肩設(shè)計(jì)高程應(yīng)高出計(jì)算洪水位（含浪高和壅水高）不小于0.5m。

18、答案：A本題解析：本題考查的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。巖石的抗壓強(qiáng)度最高，抗剪強(qiáng)度居中，抗拉強(qiáng)度最小。

19、答案：B本題解析：隔離柵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)規(guī)定包括：①結(jié)構(gòu)高度，主要以成人高度為參考標(biāo)準(zhǔn)，取值范圍為1.50～2.10m。城市及郊區(qū)人口密度較大路段，特別是青少年集中的地方，高度應(yīng)取上限。在人跡稀少的路段，高度值取下限。②隔離柵的穩(wěn)定性，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到其使用效果和使用年限，其設(shè)計(jì)荷載主要考慮風(fēng)力，同時也考慮人、畜的破壞作用。③網(wǎng)孔尺寸，網(wǎng)孔尺寸大小。主要根據(jù)以下幾個因素選定：a．不利于人攀越；b．整個結(jié)構(gòu)的配合要求；c．網(wǎng)面的強(qiáng)度（繃緊程度）。

20、答案：C本題解析：2021教材P21本題考查的是地下水。承壓水受隔水層的限制，與地表水聯(lián)系較弱。因此，氣候、水文因素的變化對承壓水的影響較小，承壓水動態(tài)變化穩(wěn)定。

21、答案：D本題解析：本題考查的是水文的基本概念。側(cè)蝕作用是山區(qū)公路水毀的重要動因。

22、答案：B本題解析：2021教材P341本題考查的是建筑安裝工程費(fèi)。稅金指國家稅法規(guī)定應(yīng)計(jì)入建筑安裝工程造價的增值稅銷項(xiàng)稅額。稅金=（直接費(fèi)+設(shè)備購置費(fèi)+措施費(fèi)+企業(yè)管理費(fèi)+規(guī)費(fèi)+利潤）×9%。

23、答案：C本題解析：當(dāng)洞口外路塹為上坡時，應(yīng)在洞口外設(shè)置反排水溝或截流涵洞。對于反坡排水的隧道施工，可根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備等因素布置排水管道，或一次或分段接力將水排出洞外，接力排水時應(yīng)在掌子面設(shè)置臨時集水坑，并每隔200m設(shè)置集水坑。

24、答案：A本題解析：2021教材P243本題考查的是洞身開挖。預(yù)裂爆破孔的預(yù)裂縫寬度一般不宜小于5mm。

25、答案：A本題解析：棚洞隨地形、地質(zhì)條件的不同有多種類型，但其基本構(gòu)造均有內(nèi)墻、外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)（懸臂式棚洞無此結(jié)構(gòu)）以及頂板三部分組成。內(nèi)墻一般用漿砌片石砌筑，截面厚度不小于50cm，內(nèi)墻頂設(shè)頂帽以承托和嵌固頂板。外側(cè)支撐結(jié)構(gòu)根據(jù)地形、地質(zhì)情況的不同可做成剛架式、柱式和墻式。

26、答案：B本題解析：2021教材P225本題考查的是墊層、底基層及基層。碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)期應(yīng)不少于7天。養(yǎng)護(hù)方法可采用灑水、覆蓋砂或低黏性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等；養(yǎng)護(hù)期內(nèi)除灑水車外不得通行車輛，采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，經(jīng)批準(zhǔn)通行的車輛應(yīng)限制車速不得超過30km/h。

27、答案：A本題解析：2021教材P179本題考查的是土石方機(jī)械。選項(xiàng)B，反鏟挖掘機(jī)，后退向下，強(qiáng)制切土，挖掘力比正鏟小；選項(xiàng)C，正鏟挖掘機(jī)前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土，挖掘力大；新版章節(jié)練習(xí)，考前壓卷，完整優(yōu)質(zhì)題庫+考生筆記分享，實(shí)時更新，軟件，，選項(xiàng)D，拉鏟挖掘機(jī)，后退向下，自重切土，但不如反鏟挖掘機(jī)靈活準(zhǔn)確。

28、答案：C本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。上述滑坡，如按滑坡體規(guī)模的大小，還可以進(jìn)一步分為：小型滑坡（滑坡體小于4×104m3）；中型滑坡（滑坡體介于4×104～3×105m3）；大型滑坡（滑坡體介于3×105～1×106m3）；巨型滑坡（滑坡體大于1×106m3）。

29、答案：A本題解析：2021教材P331本題考查的是公路工程造價依據(jù)。臺班單價=不變費(fèi)用+可變費(fèi)用，其中不變費(fèi)用為折舊費(fèi)、檢修費(fèi)、維護(hù)費(fèi)和安拆輔助費(fèi)，可變費(fèi)用為人工費(fèi)和燃油消耗費(fèi)，因此：不變費(fèi)用=97.44+37.78+125.19+5.83=266.25（元/臺班）；可變費(fèi)用=182.25×7.54=1486.17（元/臺班）；臺班單價=266.25+1486.17=1752.42（元/臺班）。

30、答案：C本題解析：2021教材P159本題考查的是工程主要材料的分類。外購材料：承包人在市場上采購的材料，如鋼材、水泥、化工材料、五金、燃料、瀝青、木材等。自采加工材料：主要是指由承包人自行組織人員進(jìn)行采集加工的砂、石、黏土等自采材料。

31、答案：B本題解析：瀝青貫入式路面是在初步壓實(shí)并已穩(wěn)定的礦料層上灑布瀝青，再鋪撒嵌縫料并碾壓，借助行車壓實(shí)而形成的一種瀝青路面結(jié)構(gòu)層，其厚度通常為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面的厚度不宜超過5cm。貫入式路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性主要由礦料的相互嵌擠和鎖結(jié)作用而形成，屬于嵌擠式一類路面。當(dāng)貫入式上部加鋪拌和的瀝青混合料時，總厚度宜為7～10cm，其中拌和層厚度宜為3～4cm。此種結(jié)構(gòu)一般稱為瀝青上拌下貫式路面。

32、答案：C本題解析：路基不均勻變形是常見的路基病害，以路基沉陷變形較為常見，但也包括鼓脹變形。除路基施工碾壓不夠外，特殊的工程地質(zhì)條件常是不均勻變形的主要原因。軟土、濕陷性黃土、多年凍土、巖溶空洞和地下礦山采空區(qū)等分布區(qū)域的路基常出現(xiàn)路基沉陷變形，而在鹽漬土和膨脹土分布地區(qū)的路基則出現(xiàn)不均勻鼓脹變形，冰凍地區(qū)路基頂部水分集中與凍融變化是路基凍脹翻漿的原因。

33、答案：D本題解析：橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。對橋梁進(jìn)行檢查，目的在于系統(tǒng)地掌握橋梁的技術(shù)狀況。較早地發(fā)現(xiàn)橋梁的缺陷和異常，進(jìn)而合理地提出養(yǎng)護(hù)措施。橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。

34、答案：B本題解析：2021教材P236本題考查的是路面面層施工。采用小型機(jī)具進(jìn)行混凝土振搗施工時，振搗棒至模板邊緣的距離不宜大于150mm。應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。

35、答案：D本題解析：為避免高路堤邊坡被路面水沖毀，可在路肩上設(shè)攔水緣石，將水流攔截至挖方邊溝或在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)急流槽引離路基。與高路堤急流槽連接處應(yīng)設(shè)喇叭口;攔水緣石必須按設(shè)計(jì)安置就位;設(shè)攔水緣石路段的路肩宜適當(dāng)加固。

36、答案：B本題解析：本題考查的是隧道養(yǎng)護(hù)。隧道養(yǎng)護(hù)工程作業(yè)內(nèi)容表6.6.3

37、答案：B本題解析：2021教材P329本題考查的是公路工程造價依據(jù)。預(yù)算定額是在施工定額的基礎(chǔ)上綜合擴(kuò)大的，但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點(diǎn)，所以不是部頒的統(tǒng)一定額。

38、答案：B本題解析：2021教材P175～176本題考查的是混凝土。如不符合要求，按下列原則進(jìn)行調(diào)整。（1）當(dāng)坍落度小于設(shè)計(jì)要求時，可在保持水灰比不變的情況下，增加用水量和相應(yīng)的水泥用量（即增加水泥漿）。（2）當(dāng)坍落度大于設(shè)計(jì)要求時，可在保持砂率不變的情況下，增加砂、石用量（相當(dāng)于減少水泥漿用量）。（3）當(dāng)黏聚性和保水性不良時（通常是砂率不足），可適當(dāng)增加砂用量，即增大砂率。（4）拌和物的砂漿量過多時，可單獨(dú)加入適量石子，即降低砂率。

39、答案：B本題解析：復(fù)合式襯砌也稱二次襯砌，由內(nèi)外兩層復(fù)合而成。其外層（即與圍巖面接觸的部分）常稱為初次（或初期）柔性支護(hù)，有噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)或鐵絲網(wǎng)、臨時或永久性鋼拱支撐等支護(hù)形式，可以設(shè)置為單一或多項(xiàng)的合理組合；內(nèi)層常稱為二次襯砌，一般采用現(xiàn)澆混凝土，又稱為模筑混凝土。兩次襯砌之間應(yīng)采用防水夾層措施。隧道開挖后。首先用噴錨作為初期支護(hù)，承受圍巖的初期變形，待初期變形基本穩(wěn)定后，再做內(nèi)層現(xiàn)澆混凝土襯砌。外層噴錨支護(hù)與內(nèi)層現(xiàn)澆混凝土襯砌相互依賴，共同來承受圍巖的變形和壓力。復(fù)合式襯砌通常適用于Ⅳ級及以下的軟弱破碎圍巖。

40、答案：C本題解析：2021教材P197～201本題考查的是臨時及輔助工程。臨時及輔助工程：汽車便道；臨時便橋；臨時碼頭；軌道鋪設(shè)；架設(shè)輸電線路；人工夯打小圓樁；大型拌合站；混凝土蒸汽養(yǎng)護(hù)設(shè)施；大型預(yù)制構(gòu)件底座；先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉、冷拉臺座；船上混凝土攪拌臺及泥漿循環(huán)系統(tǒng)；施工電梯；塔式起重機(jī)；鋼結(jié)構(gòu)拼裝廠；大型預(yù)制廠吊移工具設(shè)備的選擇；裝配式混凝土橋梁的上部構(gòu)造吊裝；現(xiàn)澆混凝土梁式橋上部構(gòu)造支架及掛籃。其中預(yù)算定額中臨時工程是前6個。

41、答案：A本題解析：2021教材P28本題考查的是水文條件對工程建設(shè)及造價的影響。沿河、湖布設(shè)的公路，往往由于河流的水位變化及側(cè)蝕作用，常使路基發(fā)生水毀現(xiàn)象，特別是在河灣凹岸地段最為顯著，容易引發(fā)路基坍岸，造成經(jīng)濟(jì)損失。

42、答案：B本題解析：高強(qiáng)混凝土適用生產(chǎn)C60及以上強(qiáng)度等級混凝土施工。水泥宜選強(qiáng)度等級不低于52.5的水泥，外加劑應(yīng)為高效減水劑或緩凝減水劑，每立方米混凝土的水泥用量不宜大于500kg，膠凝材料總量不宜大于600kg。高性能混凝土宜選用優(yōu)質(zhì)水泥、級配良好的優(yōu)質(zhì)集料，同時應(yīng)摻加與水泥匹配的高效減水劑、優(yōu)質(zhì)摻合料。對暴露于空氣的一般構(gòu)件混凝土，粉煤灰的摻量不宜大于20%。

43、答案：A本題解析：2021教材P158本題考查的是綠化工程及環(huán)境保護(hù)。公路在運(yùn)營期，其對環(huán)境的影響主要在于路基可能發(fā)生的崩塌、水毀，危險(xiǎn)品運(yùn)輸可能發(fā)生的泄漏、汽車運(yùn)營產(chǎn)生的汽車尾氣和噪聲污染以及公路附屬服務(wù)設(shè)施產(chǎn)生的固體廢棄物和污水。因此，運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)，除繼續(xù)落實(shí)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃和環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃外，還應(yīng)做好環(huán)境保護(hù)設(shè)施的維護(hù)，并根據(jù)環(huán)境監(jiān)測結(jié)果和沿線居民的環(huán)境投訴，適時調(diào)整環(huán)境保護(hù)措施的實(shí)施方案。選項(xiàng)BCD屬于公路建設(shè)期的環(huán)境保護(hù)。

44、答案：D本題解析：2021教材P345本題考查的是工程建設(shè)其他費(fèi)。聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)以定額建筑安裝工程費(fèi)為基數(shù)，按0.04%費(fèi)率計(jì)算。

45、答案：A本題解析：為了保證車輛的正常行駛和交通安全，隧道應(yīng)設(shè)電光照明，隧道的照明要考慮洞內(nèi)有合理的光過渡。尤其是白天，要避免“黑洞”效應(yīng)，使之由亮到暗（洞外到洞內(nèi)）或由暗到亮（洞內(nèi)到洞外）有個很好的適應(yīng)過程。對于能通視、交通量較小和行人密度不大的短隧道，可以不設(shè)白天照明設(shè)施。但長度超過100m的高速公路及一、二級公路的隧道，則仍應(yīng)設(shè)置白天照明沒施。照明的光源，一般選用在炯霧中有較好透視性的低壓鈉燈或顯色性較好的熒光燈，而在隧道的出入口處，則選用小型、大光通量的高壓鈉燈或高壓熒光燈。

46、答案：A本題解析：2021教材P166～167本題考查的是瀝青。選項(xiàng)A錯誤，道路用煤瀝青嚴(yán)禁用于熱拌熱鋪的瀝青混合料，作其他用途時的儲存溫度宜為70～90℃，且不得長時間儲存。

47、答案：C本題解析：禁令標(biāo)志是禁止和限制車輛和行人通行的一種標(biāo)志。如禁止某些機(jī)動車、非機(jī)動車通行，禁止左右轉(zhuǎn)彎，禁止超車，限制速度、質(zhì)量、高度等，標(biāo)志牌的形狀為圓形，顏色為白底、紅圈紅斜杠和l黑色圖案。

48、答案：C本題解析：2021教材P245本題考查的是洞身支護(hù)與襯砌。超前管棚主要適用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中。

49、答案：D本題解析：公路養(yǎng)護(hù)工作的組織實(shí)施應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定，各類養(yǎng)護(hù)工程所涉及的技術(shù)服務(wù)與工程施工等相關(guān)作業(yè)，應(yīng)通過公開招標(biāo)投標(biāo)、政府采購等方式選擇具備相應(yīng)技術(shù)能力和資格條件的單位承擔(dān)。其中，應(yīng)急養(yǎng)護(hù)可以根據(jù)應(yīng)急處置工作需要，直接委托具備相應(yīng)能力的專業(yè)隊(duì)伍實(shí)施。

50、答案：C本題解析：2021教材P177本題考查的是瀝青混凝土。高溫穩(wěn)定性及瀝青路面抵抗流動變形的能力，是為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害。

51、答案：A本題解析：2021教材P127本題考查的是立體交叉。部分互通式立體交叉的代表形式有棱形立體交叉和部分苜蓿葉式立體交叉等。

52、答案：D本題解析：本題考查的是橋梁上部構(gòu)造。懸索橋的跨越能力是目前所有橋梁體系中最大的，也是目前能超過千米跨徑的橋型。

53、答案：B本題解析：2021教材P220本題考查的是特殊路基施工技術(shù)。當(dāng)拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓密實(shí)。

54、答案：C本題解析：2021教材P132本題考查的是交通工程及沿線設(shè)施的基本組成。交通安全設(shè)施主要包括：交通標(biāo)志、交通標(biāo)線（含突起路標(biāo)）、護(hù)欄和欄桿、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防落網(wǎng)、防眩設(shè)施、避險(xiǎn)車道和其他交通安全設(shè)施，其他交通安全設(shè)施有防風(fēng)柵、防雪柵、積雪標(biāo)桿、限高架、減速丘、凸面鏡等。

55、答案：D本題解析：2021教材P212本題考查的是填方路基施工技術(shù)。強(qiáng)力夯實(shí)法：用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動力沖擊來提高填料的密實(shí)度和地基強(qiáng)度。

56、答案：C本題解析：本題考查的是瀝青路面。瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料，鋪筑厚度小于3cm的一種薄層路面面層。其主要作用是保護(hù)下層路面結(jié)構(gòu)層，使它不直接遭受行車和自然因素的破壞作用，延長路面使用壽命并改善行車條件。計(jì)算路面厚度時，不作為單獨(dú)受力結(jié)構(gòu)層。

57、答案：C本題解析：A項(xiàng)，地下連續(xù)墻按槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式，按墻體材料可分為鋼筋混凝土、素混凝土、塑性混凝土和黏土等。B項(xiàng)，地下連續(xù)墻剛度大、強(qiáng)度高，是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)。C項(xiàng)，墻壁的摩阻力比沉井井壁大，在無明顯堅(jiān)硬持力層的情況下，能提供較大的承載力。D項(xiàng)，施工所占用空間較小，對周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小，可近距離施工，特別適宜于在建筑群中施工。

58、答案：C本題解析：2021教材P235～236本題考查的是路面工程。特殊情況下，可用人工進(jìn)行局部修整。

59、答案：D本題解析：研究試驗(yàn)費(fèi)指按照項(xiàng)目特點(diǎn)和有關(guān)規(guī)定，在建設(shè)過程中必須進(jìn)行研究和試驗(yàn)所需的費(fèi)用以及支付科技成果、專利、先進(jìn)技術(shù)的一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)。研究試驗(yàn)費(fèi)不包括：①應(yīng)由前期工作費(fèi)（為建設(shè)項(xiàng)目提供或驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、資料等專題研究）開支的項(xiàng)目；②應(yīng)由科技三項(xiàng)費(fèi)用（即新產(chǎn)品試制費(fèi)、中間試驗(yàn)費(fèi)和重要科學(xué)研究補(bǔ)助費(fèi)）開支的項(xiàng)目；③應(yīng)由施工輔助費(fèi)開支的施工企業(yè)對建筑材料、構(gòu)件和建筑物進(jìn)行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費(fèi)用及技術(shù)革新研究試驗(yàn)費(fèi)。

60、答案：A本題解析：2021教材P194本題考查的是公路施工組織設(shè)計(jì)。施工方案確定、施工進(jìn)度計(jì)劃、資源計(jì)劃、施工現(xiàn)場平面設(shè)置是施工組織設(shè)計(jì)的四大基本內(nèi)容。

61、答案：C本題解析：2021教材P181本題考查的是路面工程機(jī)械。穩(wěn)定土拌合設(shè)備按生產(chǎn)的能力分為小型（＜200t/h）、中型（200～400t/h）、大型（400～600t/h）和特大型（>600t/h）四種。

62、答案：A本題解析：土的分類總體系見下圖。

63、答案：A本題解析：2021教材P18本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。

64、答案：C本題解析：2021教材P371本題考查的是工程量清單。工程量清單由說明、工程量清單表、計(jì)日工明細(xì)表、暫估價表、工程量清單匯總表組成。

65、答案：B本題解析：照明設(shè)計(jì)路面亮度總均勻度（U0）和路面亮度縱向均勻度（U1）均應(yīng)符合規(guī)范要求。中間段亮度、過渡段、出口段的照明應(yīng)滿足規(guī)范有關(guān)要求。當(dāng)隧道不設(shè)電光照明時，則宜設(shè)置車道分離設(shè)施（如隔離墩、分離塊）和配置誘導(dǎo)視線的反光標(biāo)志。此外，凡在隧道內(nèi)設(shè)置緊急停車帶，其停車處的亮度應(yīng)按基本照明亮度的1.5～2倍設(shè)計(jì)確定。

66、答案：A本題解析：2021教材P228本題考查的是墊層、底基層及基層。配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法。

67、答案：A本題解析：本題考查的是隧道主體建筑物。承載襯砌的作用是承受圍巖垂直與水平方向的壓力，一般由拱頂、邊墻和仰拱（無仰拱時做鋪底）組成。

68、答案：B本題解析：2021教材P47本題考查的是防護(hù)與加固工程。普通重力式擋土墻依靠墻身自重支撐土壓力，一般多采用片塊石砌筑，在缺乏石料地區(qū)有時也用混凝土修建。

69、答案：B本題解析：本題考查的是瀝青路面。粘層的作用在于使上下瀝青層或?yàn)r青層與構(gòu)造物完全黏結(jié)成一個整體。

70、答案：D本題解析：2021教材P132～145本題考查的是交通工程的基本組成及安全設(shè)施。交通安全設(shè)施：交通標(biāo)志；交通標(biāo)線；安全護(hù)欄；隔離柵；防落網(wǎng)；防眩設(shè)施；視線誘導(dǎo)設(shè)施；避險(xiǎn)車道；其他交通安全設(shè)施（防風(fēng)柵、防雪柵、積雪標(biāo)桿、限高架、減速丘、凸面鏡等設(shè)施）。

71、答案：A本題解析：2021教材P324本題考查的是交通工程及沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)。交通標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)與維修：（1）具有良好的可視性，邊緣整齊、線形流暢，無大面積脫落。（2）顏色、線形等應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）反光標(biāo)線應(yīng)保持良好的夜間視認(rèn)性。（4）重新設(shè)計(jì)的標(biāo)線應(yīng)與舊標(biāo)線基本重合。（5）立面標(biāo)記應(yīng)保持顏色鮮明、醒目。（6）輪廓標(biāo)、凸起路標(biāo)保持完好的反射角度，損壞、缺失時，應(yīng)及時固定、修復(fù)或更換路標(biāo)。

72、答案：B本題解析：本題考查的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。典型的泥石流流域，一般可以分為形成、流通和堆積三個動態(tài)區(qū)。（1）形成區(qū)。位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小盆地，山坡陡峻，溝床下切，縱坡較陡，有較大的匯水面積，區(qū)內(nèi)巖層破碎，風(fēng)化嚴(yán)重，山坡不穩(wěn)，植被稀少，水土流失嚴(yán)重，崩塌、滑坡發(fā)育，松散堆積物儲量豐富。區(qū)內(nèi)巖性及剝蝕強(qiáng)度直接影響著泥石流的性質(zhì)和規(guī)模。（2）流通區(qū)。一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水。（3）堆積區(qū)。多在溝谷的出口處。地形開闊，縱坡平緩，泥石流至此多漫流擴(kuò)散，流速減低，固體物質(zhì)大量堆積，形成規(guī)模不同的堆積扇。

73、答案：C本題解析：2021教材P104本題考查的是板式橋、梁式橋的上部結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的結(jié)構(gòu)形式。其截面形式，除了中等跨徑的梁橋采用T形或工形截面外，對大跨徑的連續(xù)梁橋和采用頂推法或懸臂法施工的連續(xù)梁橋，都采用箱形截面，因?yàn)樗軡M足頂推法和懸臂法施工工藝的要求，又便于設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋。

74、答案：C本題解析：本題考查的是公路工程造價費(fèi)用組成。工程建設(shè)其他費(fèi)包含建設(shè)項(xiàng)目管理費(fèi)、研究試驗(yàn)費(fèi)、建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi)、專項(xiàng)評價（估）費(fèi)、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)、工程保通管理費(fèi)、工程保險(xiǎn)費(fèi)、其他相關(guān)費(fèi)用。

75、答案：C本題解析：隧道按其用途可分為交通隧道（公路隧道、鐵路隧道、城市地鐵、人行隧道等）和運(yùn)輸隧道（輸水隧道、輸氣隧道、輸液隧道、輸電隧道等）。

76、答案：A本題解析：二級及二級以上公路的平面交叉必須進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)；三級公路的平面交叉應(yīng)進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)；四級公路的平面交叉宜進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)。（A和B選項(xiàng)存在爭議）

77、答案：C本題解析：2021教材P4本題考查的是公路工程設(shè)計(jì)。對于技術(shù)簡單、方案明確的小型項(xiàng)目，可采用一階段設(shè)計(jì)。對于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或不足的建設(shè)項(xiàng)目，或建設(shè)項(xiàng)目中的特殊大型橋梁、隧道、互通式立體交叉等部分工程，必要時可采用三階段設(shè)計(jì)。

78、答案：D本題解析：主要材料指公路的基本建設(shè)工程中使用的構(gòu)成產(chǎn)品或工程實(shí)體的各種量大或昂貴的材料，如鋼材、水泥、石油瀝青、石灰砂、石料等；次要材料指相對于主要材料而言用量較少的各種材料，如電焊條、鐵釘、鐵絲等；輔助材料指有助于產(chǎn)品和工程實(shí)體的形成或便于施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行而使用的材料，它們不構(gòu)成公路基本建設(shè)工程的實(shí)體，如油燃料、氧氣、脫模劑、減水劑及機(jī)械的各種零配件等。

79、答案：B本題解析：本題考查的是隧道附屬建筑物。隧道的通風(fēng)方式有機(jī)械通風(fēng)和自然通風(fēng)兩種。交通量小的中、短隧道可采用自然通風(fēng)，交通量大的長隧道應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。

80、答案：D本題解析：2021教材P89本題考查的是橋梁基礎(chǔ)