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PAGEPAGE12008年二級(jí)建造師考試《市政公用工程及實(shí)物》真題及答案一、單項(xiàng)選擇題(共40題,每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
場(chǎng)景(一)某市政公司承建某城市道路工程,該道路基層結(jié)構(gòu)為200mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm瀝青混凝土。在K14+500—K14+580區(qū)段內(nèi),道路有一小半徑曲線,道路施工逢雨季。
瀝青面層施工過(guò)程中,項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)駕駛員王某有如下行為:①在表現(xiàn)碾壓成型路面上駕駛壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、掉頭;②施工間歇期間,將壓路機(jī)停放在未成型路面上;③工休期間,將壓路機(jī)停放在剛成型路面上;④碾壓過(guò)程中,駕駛壓路機(jī)緩慢倒退碾壓路面。
根據(jù)場(chǎng)景(一),回答下列問(wèn)題:
1.本工程面層屬于()路面
A、剛性B、柔性
C、塑性
D、彈性
2.路基土壓實(shí)操作中,土的含水量達(dá)到()時(shí),壓實(shí)效果最好
A、液性界限
B、最佳含水量
C、飽和含水量
D、塑性界限
3.本工程施工道K14+500—K14+580區(qū)段時(shí),正確的路基碾壓方式是()
A、由內(nèi)側(cè)向外側(cè)
B、由外側(cè)向內(nèi)側(cè)
C、由中心向兩邊
D、由兩邊向中心
4.王某的行為中正確的是()
A、①
B、②
C、③
D、④
5.本工程面層碾壓時(shí),嚴(yán)禁在碾輪上涂刷或噴灑()
A、摻洗衣液的水
B、柴油
C、隔離劑
D、防粘劑
6.面層施工時(shí),攤鋪后緊跟著碾壓,在初壓和復(fù)壓過(guò)程中,宜采用同類(lèi)壓路機(jī)()碾壓
A、首尾相連排列
B、沿路寬一字排開(kāi)C、來(lái)回穿插式
D、并列成梯隊(duì)
7.本工程基層采用的材料中,水泥的存放期自出廠日期算起,最長(zhǎng)不得超過(guò)()
A、兩個(gè)月
B、三個(gè)月
C、四個(gè)月
D、半年
8.下列選項(xiàng)中,屬于基層雨季施工的措施是()
A、當(dāng)天挖完、填完、壓實(shí)、不留后患
B、拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少
C、不允許下層潮濕時(shí)施工,及時(shí)攤鋪、及時(shí)完成碾壓
D、在施工現(xiàn)場(chǎng)搭可移動(dòng)的罩棚,以便下雨時(shí)能繼續(xù)完成
場(chǎng)景(二)某城市新建主干路長(zhǎng)1KM,面層為水泥混凝土。道路含一座三孔1000管涵。所經(jīng)區(qū)域局部路段要伐樹(shù)木,經(jīng)過(guò)一處淤泥深1.2m水塘,局部填方路基的原地面坡度達(dá)1:4。路面澆搗混凝土?xí)r,已臨近夏季,日均氣溫達(dá)25℃。
根據(jù)場(chǎng)景(二),回答下列問(wèn)題:
9.在本工程路基填方施工時(shí),適合的做法是()
A、地面坡度1:4處修筑臺(tái)階
B、當(dāng)填土達(dá)一定長(zhǎng)度(100m)時(shí),只檢查平整度合格后即開(kāi)始碾壓
C、在管涵處,待其頂面覆土達(dá)20cm時(shí),用壓路機(jī)碾壓
D、路基填筑最后的碾壓選用8t級(jí)壓路機(jī)
[背景材料]
1.2001年4月某日上午,某高壓電器研究所合成回路試驗(yàn)大廳工程施工現(xiàn)場(chǎng),發(fā)生一起腳手架坍塌事故:在沒(méi)有施工管理人員交底和指導(dǎo)的情況下,8名工人在腳手架平臺(tái)面上東北角拆卸成梱網(wǎng)架杠桿時(shí),產(chǎn)生振動(dòng)和偏載,東北角一側(cè)腳手架彎曲變形,發(fā)生倒塌,8人墜落,其中7人死亡,1人重傷。
[問(wèn)題]項(xiàng)目安全控制的重點(diǎn)在本工程事故中,分別指哪些重點(diǎn)?
[分析]
本案例應(yīng)從施工中人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境的不安全因素和管理缺陷等三個(gè)重點(diǎn)方面去分析工程事故中安全隱患所在。[背景材料]
2.2001年7月,某市一世紀(jì)花園工地,某施工分公司副經(jīng)理直接安排工人利用即將拆除的物料提升機(jī)進(jìn)行落水管的安裝工作。4名未經(jīng)安全教育的作業(yè)人員從建筑物內(nèi)17層進(jìn)入該物料提升機(jī)吊籃,在未采取任何安全措施的情況下工作,當(dāng)安裝至12層時(shí),4人邊安裝邊讓卷?yè)P(yáng)機(jī)司機(jī)將吊籃再提升一點(diǎn),在司機(jī)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)提升吊籃時(shí),鋼絲繩突然斷開(kāi),發(fā)生高處墜落事故,3人死亡1人重傷。
[問(wèn)題]該安全事故處理應(yīng)遵循什么原則?快把二級(jí)建造師站點(diǎn)加入收藏夾吧!
[分析]
安全事故處理應(yīng)遵循四個(gè)不放過(guò)原則。此事故應(yīng)從事故原因、事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到過(guò)安全教育、事前沒(méi)有防止和事后責(zé)任者應(yīng)受到處理等方面抓住不放的原則進(jìn)行分析。[背景材料]
3.某橋梁工程,主梁澆筑完成后,在拆除滿堂支架的過(guò)程中,發(fā)生支架局部倒塌傷人事故。
[問(wèn)題]事故發(fā)生后應(yīng)如何進(jìn)行處理?
[分析]
根據(jù)安全事故處理程序的有關(guān)規(guī)定,事故發(fā)生后,為了最大限度減少事故造成的傷亡和損失、分析事故原因、最有效地杜絕今后事故隱患,應(yīng)快速報(bào)告政府主管部門(mén)、快速搶救排險(xiǎn)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),組織專(zhuān)門(mén)人員調(diào)查事故原因和提出調(diào)查報(bào)告,進(jìn)行分析。[背景材料]
4.某承包商通過(guò)了某道路工程的資格預(yù)審,并從業(yè)主那里購(gòu)買(mǎi)了招標(biāo)文件,工程的計(jì)劃工期為六個(gè)月。根據(jù)踏勘現(xiàn)場(chǎng)和業(yè)主答疑,開(kāi)始編制投標(biāo)文件的施工組織設(shè)計(jì)。初步確定以下幾項(xiàng)工作:施工方案的確定、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、各種資源需要量及其供應(yīng)。由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地狹小,無(wú)法合理地安排臨時(shí)設(shè)施,經(jīng)調(diào)查周邊只有很少可以租用的臨時(shí)房屋,但在施工范圍內(nèi)有幾間需要拆除的房屋,房屋位于施工現(xiàn)場(chǎng)的一端。
[問(wèn)題](1)招標(biāo)文件規(guī)定臨時(shí)設(shè)施需要單獨(dú)報(bào)價(jià),單位為元,數(shù)量為1.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,如何布置和安排才能最大限度地降低此部分費(fèi)用?
(2)臨時(shí)設(shè)施中哪些內(nèi)容在報(bào)價(jià)時(shí)需要考慮?
[分析](1)由于無(wú)法統(tǒng)一安排臨時(shí)房屋,可以考慮在施工的前期利用未拆除的房屋作為臨時(shí)用房,外租部分房屋。拆遷房屋在施工現(xiàn)場(chǎng)一端,不影響總的進(jìn)度安排,安排施工計(jì)劃時(shí)可考慮最后施工,也可以根據(jù)計(jì)算需要的臨時(shí)建筑的面積,前期外租和使用拆遷房屋,在施工后期,將臨時(shí)建筑搭建在已完成的路面上,退掉租用的房屋,拆除占用場(chǎng)地的房屋。發(fā)生的費(fèi)用可以通過(guò)計(jì)算確定,并作為報(bào)價(jià)的依據(jù)之一。
(2)臨時(shí)設(shè)施主要有臨時(shí)攪拌站、加工廠、材料與構(gòu)件堆放場(chǎng),臨時(shí)路、水、電,管理及施工用房等。在報(bào)價(jià)中需要考慮的有臨時(shí)用房,臨時(shí)路、水、電以及需要另外增加的占地費(fèi)。[背景材料]
5.某橋梁工程,承包單位為A,A將橋梁下部結(jié)構(gòu)的樁基施工分包給B單位,B單位按照工程量、施工方案以及計(jì)劃投入的工、料、機(jī)編制了樁基施工進(jìn)度計(jì)劃,A單位發(fā)現(xiàn)B編制的樁基施工進(jìn)度計(jì)劃會(huì)嚴(yán)重拖后工程總工期。
[問(wèn)題]怎么會(huì)出現(xiàn)這種情況的?如何協(xié)調(diào)樁基進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系。
[分析]分析本案例應(yīng)抓住分包項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包方的施工總進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行編制,承包方必須將分包方的分包項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃納入總進(jìn)度的控制范疇,總包單位分包單位之間應(yīng)相互協(xié)調(diào),處理好進(jìn)度執(zhí)行過(guò)程中的相關(guān)關(guān)系。本題中A單位是否以其總進(jìn)度計(jì)劃對(duì)B分包單位提出進(jìn)度要求,B分包單位是否以總進(jìn)度計(jì)劃為編制分包項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃的依據(jù),由此分析產(chǎn)生這種情況的原因。A單位應(yīng)與B分包單位相互協(xié)調(diào),分析工期會(huì)滯后的原因,如;從施工方案、工力、機(jī)械、材料和事故組織等方面去分析,從而調(diào)整其進(jìn)度計(jì)劃,解決以上問(wèn)題。[背景材料]
6.某市政道路工程承包單位中標(biāo)后,按照合同要求組建完項(xiàng)目部,施工準(zhǔn)備有1個(gè)月時(shí)間。
[問(wèn)題]在本工程中,施工準(zhǔn)備階段項(xiàng)目部該對(duì)工程質(zhì)量做什么工作?
[分析]施工準(zhǔn)備階段,要對(duì)該工程的設(shè)計(jì)與現(xiàn)狀資料進(jìn)行充分的搜集、熟悉,以此為基礎(chǔ)才能做出最合理的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案,最有效地從第一步起,做好工程質(zhì)量控制工作。為此,本案例的準(zhǔn)備階段,質(zhì)量控制工作應(yīng)從索取該道路工程的設(shè)計(jì)資料開(kāi)始,對(duì)管道、橋涵、路邊構(gòu)筑物等相關(guān)的工程控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),與設(shè)計(jì)協(xié)商并對(duì)圖紙進(jìn)行審核,明確所有工程中的問(wèn)題,并對(duì)所有協(xié)商或會(huì)審或會(huì)議結(jié)果留有文字記錄。在此基礎(chǔ)上應(yīng)按照質(zhì)量計(jì)劃中工程分包和物資采購(gòu)的規(guī)定做好選擇并評(píng)價(jià)分包人和供應(yīng)人的工作,項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工質(zhì)量和知識(shí)培訓(xùn)。2010年二級(jí)建造師市政工程管理與實(shí)務(wù)真題一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)1、選擇錘擊沉樁設(shè)備的一般思路為()A選擇錘重→選擇錘型→選擇樁架B選擇錘型→選擇錘重→選擇樁架C選擇樁架→選擇錘重→選擇錘型D選擇樁架→選擇錘型→選擇錘重2、地基加固中屬于土質(zhì)改良方法的是()A換填B繩網(wǎng)C強(qiáng)夯D板樁3、道路用石灰穩(wěn)定土的石灰劑量是指石灰干重占()的百分率。A干石灰土重B石灰土重C干土重D原狀土重4、目前,我國(guó)水泥砼路面的面層較多采用()砼板。A普通(素)B碾壓C連續(xù)配筋D鋼筋5、水泥砼路面施工時(shí),按路面使用砼的()強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)。A抗壓B彎拉C抗剪D抗拉6、路面結(jié)構(gòu)中的承重層是()A面層B墊層C基層D路基7、搭拆扣件式鋼管腳手架時(shí),應(yīng)把()放在第一位。A進(jìn)度B質(zhì)量C安全D成本8、預(yù)應(yīng)力筋切斷不得采用()切割。A切斷機(jī)B砂輪鋸C電弧D乙炔—氧氣9、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼梁支架施工時(shí),設(shè)置預(yù)拱度要考慮的下述變形值中,不符合規(guī)范要求的是()A卸架后上部構(gòu)造本身及全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度B支架在荷載作用下的彈性和非彈性壓縮C支架基底在荷載作用下的非彈性浸沉降D由砼收縮及溫度變化而引起的的撓度10、軟土地區(qū)地下連續(xù)墻成槽時(shí),不會(huì)造成槽壁坍塌的是()A槽壁泥漿粘度過(guò)低B導(dǎo)墻建在軟弱填土中C槽段劃分過(guò)長(zhǎng)D導(dǎo)墻過(guò)深11、將結(jié)構(gòu)斷面分成兩個(gè)部分,即分成上下兩個(gè)工作面,分步開(kāi)挖的淺埋暗挖施工方法稱(chēng)為()A臺(tái)階法B全斷面法C中洞法D單側(cè)壁導(dǎo)坑法12、鋼筋砼水池滿水試驗(yàn)中,允許滲水量不得超過(guò)()L/(m2d)A2B2.5C3D3.513、城市污水處理廠污泥處理常用的流程為()A污泥消化→污泥濃縮→機(jī)械脫水→干燥與焚燒B機(jī)械脫水→污泥濃縮→污泥消化→干燥與焚燒C污泥濃縮→污泥消化→機(jī)械脫水→干燥與焚燒D污泥濃縮→機(jī)械脫水→污泥消化→干燥與焚燒14、清水池是給水系統(tǒng)中調(diào)節(jié)水廠均勻供水和滿足用戶不均勻用水的()構(gòu)筑物。A沉淀B澄清C調(diào)蓄D過(guò)濾15、熱力管道球閥焊接要求中,符合規(guī)范要求的是()A焊接過(guò)程中要進(jìn)行冷卻B安裝焊接時(shí),球閥應(yīng)關(guān)閉C焊接完立即投入使用D用閥門(mén)手輪作為吊裝承重點(diǎn)16、熱拌熱鋪瀝青混合料路面完工后,按規(guī)范要求表面溫度低于()0C后,方可開(kāi)放交通。A40B50C60D7017、根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120--99),基坑側(cè)壁安全等級(jí)為一、二、三級(jí)的基坑,其監(jiān)測(cè)方案中都要將()列為應(yīng)測(cè)項(xiàng)目。A支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移B周?chē)ㄖ铩⒌叵鹿芫€變形C地下水位D支撐軸力18、HDPE膜防滲層不得在()施工。A春季B夏季C秋季D冬季19、行道樹(shù)定點(diǎn),行位必須準(zhǔn)確,大約()釘一控制木樁。A每50m,在株距之間B每100m,在株距之間C每50m,在樹(shù)位中心D每100m,在樹(shù)位中心20、《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收備案管理暫行辦法》適用于()竣工驗(yàn)收備案。A城市道路改建工程B搶險(xiǎn)救災(zāi)工程C臨時(shí)性房屋建設(shè)工程D農(nóng)民自建低層住宅工程二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)21、地鐵區(qū)間隧道斷面形狀可分為()A馬蹄形B矩形C拱形D圓形E橢圓形22、下述材料中不應(yīng)用作高級(jí)路面基層材料是()A石灰土B石灰砂礫土C水泥土D水泥穩(wěn)定砂礫E二灰土23、相對(duì)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆,反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆的特點(diǎn)有()A鉆孔進(jìn)度快B需用泥漿量多C轉(zhuǎn)盤(pán)消耗動(dòng)力較少D清孔時(shí)間較短E用泥漿懸浮鉆渣24、澆筑砼管座時(shí),應(yīng)遵守的規(guī)定有()A槽深超過(guò)2m時(shí)必須采用串筒或滑槽來(lái)傾倒砼B管座模板支設(shè)高度宜略高于砼的澆筑高度C分層澆筑時(shí),在下層砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa時(shí),方可澆筑上層砼D變形縫的位置應(yīng)與柔性接口相一致E按規(guī)范要求留置砼抗壓強(qiáng)度試塊25、排水管道安裝工序有()A下管B穩(wěn)管C接口施工D質(zhì)量檢查E嚴(yán)密性試驗(yàn)26、城市快速路的特征有()A路面均為瀝青砼面層B車(chē)行道間設(shè)中間分隔帶C設(shè)計(jì)車(chē)速為80km/hD進(jìn)出口采用全控制或部分控制E與所有道路相交采用立體交叉27、下列說(shuō)法中,符合燃?xì)夤艿来祾咭蟮挠校ǎ〢吹掃介質(zhì)采用壓縮空氣B吹掃介質(zhì)嚴(yán)禁采用氧氣C吹掃出口前嚴(yán)禁站人D按主管、支管、庭院管的順序吹掃E應(yīng)對(duì)完工管段內(nèi)各類(lèi)設(shè)備都進(jìn)行吹掃28、按照建造師執(zhí)業(yè)管理辦法規(guī)定,城市供熱工程包括()A熱源建設(shè)工程B熱源維修工程C采暖工程D管道建設(shè)工程E管道維修工程29、市政工程沉井下沉一般采用()A正鏟挖機(jī)法B人工挖土法C風(fēng)動(dòng)工具挖土法D抓斗挖土法E水槍沖土法30、污水處理常用的生物膜法有()A接觸氧化法B生物濾池法C生物轉(zhuǎn)盤(pán)法D催化氧化法E深井曝氣法三、案例分析題(共4題,每題20分)(一)背景資料A公司中標(biāo)的某城市高架橋跨線工程,為15跨25m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu),橋面寬22m;采用φ1200mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ),埋置式承臺(tái),Y型獨(dú)立式立柱。工程工期210天,中標(biāo)價(jià)2850萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)成本預(yù)測(cè)分析,項(xiàng)目目標(biāo)成本為2600萬(wàn)元,其中管理成本(間接成本)占10%。根據(jù)總體安排,組建了以二級(jí)注冊(cè)建造師(市政公用工程專(zhuān)業(yè))王某為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的管理班子。施工過(guò)程中發(fā)生如下事件:事件一:編制目標(biāo)成本時(shí)發(fā)現(xiàn)投標(biāo)報(bào)價(jià)清單中灌注樁單價(jià)偏高,橋面瀝青砼面層單價(jià)偏低。事件二:工程開(kāi)工兩個(gè)月后,因資金不足,貸款500萬(wàn)元,共支付利息30萬(wàn)元。事件三:某承臺(tái)開(kāi)挖基坑時(shí)發(fā)現(xiàn)文物,按上級(jí)有關(guān)部門(mén)要求停工30天,導(dǎo)致總工期拖延10天,未發(fā)生直接成本損失。問(wèn)題:1、王某擔(dān)任本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人符合建造師管理有關(guān)規(guī)定嗎?說(shuō)明理由。2、試用不平衡報(bào)價(jià)法解釋事件一中A公司投標(biāo)報(bào)價(jià)的做法。3、本項(xiàng)目利息支出應(yīng)計(jì)入哪類(lèi)成本?項(xiàng)目目標(biāo)成本中直接成本是多少?4、針對(duì)事件三,項(xiàng)目部可以提出哪些索賠要求?說(shuō)明理由。(二)背景資料某市政道路排水工程長(zhǎng)2.24km,道路寬度30m。其中,路面寬18m,兩側(cè)人行道各寬6m;雨、污水管道位于道路中線兩邊各7m。路面為厚220mm的C30水泥砼;基層為厚200mm石灰粉煤灰碎石;底基層為厚300mm、劑量為10%的石灰土。工程從當(dāng)年3月5日開(kāi)始,工期共計(jì)300天。施工單位中標(biāo)價(jià)為2534.12萬(wàn)元(包括措施項(xiàng)目費(fèi))。招標(biāo)時(shí),設(shè)計(jì)文件明確:地面以下2.4~4.1m會(huì)出現(xiàn)地下水,雨、污水管道埋深在4~5m。施工組織設(shè)計(jì)中,明確石灰土雨期施工措施為:①石灰土集中拌合,拌合料遇雨加蓋苫布;②按日進(jìn)度進(jìn)行攤鋪,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)石灰土,隨到隨攤鋪;③未碾壓的料層受雨淋后,應(yīng)進(jìn)行測(cè)試分析,決定處理方案。對(duì)水泥砼面層冬期施工措施為:①連續(xù)五天平均氣溫低于-50C或最低氣溫低于-150C時(shí),應(yīng)停止施工;②使用的水泥摻入10%的粉煤灰;③對(duì)攪拌物中摻加優(yōu)選確定的早強(qiáng)劑、防凍劑;④養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)加強(qiáng)保溫、保濕覆蓋。施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字后,開(kāi)始施工。當(dāng)開(kāi)挖溝槽后,出現(xiàn)地下水。項(xiàng)目部采用單排井點(diǎn)降水后,管道施工才得以繼續(xù)進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理將降水費(fèi)用上報(bào),要求建設(shè)單位給予賠償。問(wèn)題:1、補(bǔ)充底基層石灰土雨期施工措施。2、水泥砼面層冬期施工所采取措施中有不妥之處并且不全面,請(qǐng)改正錯(cuò)誤并補(bǔ)充完善。3、施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后就施工,是否可行?應(yīng)如何履行手續(xù)才是有效的?4、項(xiàng)目經(jīng)理要求建設(shè)單位賠償降水費(fèi)用的做法不合理,請(qǐng)說(shuō)明理由。(三)背景資料某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ);上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土,地下水位位于地面以下0.5m。主墩承臺(tái)基坑平面尺寸為10m×6m,挖深為4.5m,采用9m長(zhǎng)[20a型鋼做圍護(hù),設(shè)一道型鋼支撐。土方施工階段,由于場(chǎng)地內(nèi)堆置土方、施工便道行車(chē)及土方外運(yùn)行駛造成的揚(yáng)塵對(duì)附近居民產(chǎn)生嚴(yán)重影響,引起大量投訴。箱梁砼澆筑后,支架出現(xiàn)沉降,最大達(dá)5cm,造成質(zhì)量事故。經(jīng)驗(yàn)算,鋼管支架本身的剛度和強(qiáng)度滿足要求。問(wèn)題:1、主墩承臺(tái)基坑降水宜用何種井點(diǎn),應(yīng)采取哪種排列形式?2、針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵情況,應(yīng)采取哪些防塵措施?3、箱梁出現(xiàn)沉降的最可能原因是什么?應(yīng)采取哪些措施避免這種沉降?(四)背景資料項(xiàng)目部承接的新建道路下有一條長(zhǎng)750m、直徑1000mm的砼污水管線,埋深為地面以下6m。管道在0+400至0+450處穿越現(xiàn)有道路。場(chǎng)地地質(zhì)條件良好,地下水位于地面以下8m,設(shè)計(jì)采用明挖開(kāi)槽施工。項(xiàng)目部編制的施工方案以現(xiàn)有道路中線(按半幅斷路疏導(dǎo)交通)為界將工程劃分A1、B1兩段施工(見(jiàn)圖),并編制了施工進(jìn)度計(jì)劃,總工期為70天。其中,A1段(425m)工期40天,B1段(325m)工期30天,A段首先具備開(kāi)工條件。[注]:A1、B1為第一次分段;A2、B2、C2為第二次分段。由于現(xiàn)有道路交通繁忙,交通管理部門(mén)要求全幅維持交通。按照交通管理部門(mén)要求,項(xiàng)目部建議業(yè)主將現(xiàn)有道路段(即C2段)50m改為頂管施工,需工期30天,取得了業(yè)主同意。在考慮少投入施工設(shè)備及施工人員的基礎(chǔ)上,重新編制了施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃。問(wèn)題:1、現(xiàn)有道路段(C2段)污水管由明挖改為頂管施工需要設(shè)計(jì)單位出具什么文件?該文件上必須有哪些手續(xù)方為有效?2、因現(xiàn)有道路段(C2段)施工方法變更,項(xiàng)目部重新編制的施工方案應(yīng)辦理什么手續(xù)?3、采用橫道圖說(shuō)明作為項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何安排在70天內(nèi)完成此項(xiàng)工程?橫道圖采用下表(請(qǐng)將下表復(fù)制到答題卡上作答,在試卷上作答無(wú)效)。4、頂個(gè)管工作井在地面應(yīng)采取哪些防護(hù)措施?參考答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)1、答案:B2、答案:C3、答案:C4、答案:A5、答案:B6、答案:C7、答案:C8、答案:C9、答案:A10、答案:D11、答案:A12、答案:A13、答案:C14、答案:C15、答案:A16、答案:B17、答案:A18、答案:D19、答案:A20、答案:A二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分。每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分;少選,所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)21、答案:BCDE22、答案:ACE23、答案:ACD24、答案:ABDE25、答案:ABCD26、答案:BCD27、答案:ABCD28、答案:ABDE29、答案:BCDE30、答案:ABC三、案例分析題(共4題,每題20分)(一)參考答案:(僅供參考)1.符合。本工程為中型工程,單跨長(zhǎng)度<40m,且單項(xiàng)合同款<3000萬(wàn)元。王某可以承擔(dān)此項(xiàng)工程。2.鉆孔灌注樁屬于能早日結(jié)算結(jié)賬收回工程款項(xiàng)的項(xiàng)目(早期項(xiàng)目),單價(jià)可以提高,混凝土面層是(后期項(xiàng)目)可以降低單價(jià)。3.利息支出是財(cái)務(wù)費(fèi)用,應(yīng)計(jì)入管理成本(間接成本),本項(xiàng)目目標(biāo)成本為2340萬(wàn)元(或2600×90%萬(wàn)元)4.可以提出工期索賠,和費(fèi)用索賠。發(fā)現(xiàn)文物屬于不可抗力(不可預(yù)見(jiàn)、不可預(yù)料、非施工方原因),且導(dǎo)致工期延誤和增加管理成本。(二)參考答案:1.①掌握氣象變化,做好防范準(zhǔn)備。②避開(kāi)主汛期施工。③攤鋪段不宜過(guò)長(zhǎng),做到當(dāng)日攤鋪,當(dāng)日碾壓成活。④開(kāi)挖排水溝,排水坑,盡快排除積水2.水泥中摻入粉煤灰不妥,補(bǔ)充如下:①選用R型水泥,或325級(jí)水泥。②加熱砂石和水。③出料溫度、攤鋪溫度時(shí)時(shí)檢測(cè)。④基層無(wú)冰凍積雪。⑤養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d。⑥彎拉強(qiáng)度<1Mpa,或抗壓強(qiáng)度<5Mpa時(shí),嚴(yán)禁冰凍。3.不可行。施工組織報(bào)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批,加蓋公章后才有效,總監(jiān)(監(jiān)理)批準(zhǔn)。4.報(bào)價(jià)中措施項(xiàng)目中包含施工排水、降水費(fèi),設(shè)計(jì)中已經(jīng)明確。(三)參考答案:1.采用輕型井點(diǎn),采用雙排線狀或環(huán)形(密閉、封閉、四周、矩形)布置。2.現(xiàn)場(chǎng)采取覆蓋措施,施工便道經(jīng)常清掃并灑水,運(yùn)輸車(chē)輛加蓋(密閉),出口設(shè)洗車(chē)槽,對(duì)土方車(chē)進(jìn)行清洗。3.支架基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉降(承載力不夠),對(duì)雜填地基進(jìn)行適當(dāng)加固(措施),支架預(yù)壓處理,在支架底端采用適當(dāng)措施,分散壓力。(四)參考答案:1.C2須獲得設(shè)計(jì)變更通知單(文件、圖紙),變更通知單由原設(shè)計(jì)人和設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人簽字,加蓋設(shè)計(jì)單位公章。2.重新編制方案應(yīng)有變更審批手續(xù)。3.項(xiàng)目10203040506070A2B2C24.在地面井口設(shè)置安全護(hù)欄,防護(hù)墻、防雨措施、和警示措施。2011年二級(jí)建造師考試《市政公用工程》真題試題及答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有l(wèi)個(gè)最符合題意)
1瀝青混凝土路面磨耗層常用面層類(lèi)別()
A粗粒式B中粒式
C細(xì)粒式D砂粒式
2某城市道路設(shè)有六條機(jī)動(dòng)車(chē)道和有分隔帶的非機(jī)動(dòng)車(chē)道,采用擴(kuò)大交叉口的辦法提高通行能力,該道路屬于()
A快速路B主干路C次干路D支路
3各類(lèi)土經(jīng)水泥穩(wěn)定后,強(qiáng)度由高到低依次是()
A(砂)石和砂礫一一砂性土一一粉性土和砧性土
B(砂)石和砂礫一一粉性土和勃性土一一砂性土
C粉性土和赫性土一一砂性土一一(砂)石和砂礫
D砂性土一一(砂)石和砂礫一一粉性土和勃性土
4關(guān)于打入樁施工技術(shù)要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
A水泥混凝土樁要達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有28d齡期
B在樁的打入過(guò)程中,應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上
C打密集群樁,一般是由前排向后排打
D打樁時(shí)以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主
5設(shè)置現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架預(yù)拱度時(shí),不考慮的變形是()
A卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度
B支架在荷載作用下的彈性壓縮和非彈性壓縮
C支架基底在荷載作用下的彈性沉陷
D由混凝土收縮及溫度變化而引起的撓度
6鋼析梁安裝時(shí),大面積節(jié)點(diǎn)板高強(qiáng)螺栓施擰應(yīng)采用的順序?yàn)椋?
A由中央向外
B由外向中央
C由上向下
D由下向上
7相鄰的無(wú)支護(hù)基坑深淺不等時(shí),一般采用()的開(kāi)挖施工順序.
A先淺后深B先深后淺C同時(shí)進(jìn)行D交替進(jìn)行
8與基坑明挖相比,蓋挖法施工最顯著的優(yōu)點(diǎn)是()
A施工成本較低B出土速度快C圍護(hù)變形小D可盡快恢復(fù)交通
9下圖為隧道正臺(tái)階環(huán)形開(kāi)挖法的示意圖,施工中應(yīng)最先開(kāi)挖()
A.aB.bC.c和dD.e
10地鐵區(qū)間隧道的建筑限界應(yīng)考慮()
A設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度
B施工誤差
C測(cè)量誤差
D結(jié)構(gòu)沉降
11沉并并壁最下端做成刀刃狀,其主要功用是()
A便于挖土B節(jié)約建筑材料
C減輕自重D減少下沉阻力
12城市污水一級(jí)處理工藝中采用的構(gòu)筑物是()
A污池消化池B沉砂池
C二次沉淀池D污泥濃縮池
13城市排水泵站中溢流并的功能是()
A調(diào)節(jié)水量
B緊急排放
C作為水泵出水口
D穩(wěn)定出水并水位
14關(guān)于承插式混凝土管道接口安裝質(zhì)量的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
A接口應(yīng)平直B環(huán)向間隙應(yīng)均勻
C填料密實(shí)、飽滿D抹帶寬度、厚度合格
15中壓A燃?xì)夤艿缿?yīng)采用()
A鋼管B混凝土管C聚乙烯管D機(jī)械接口鑄鐵管
16關(guān)于零度氣溫以下熱力管道焊接的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
A應(yīng)清楚管道上的冰、霜、雪
B焊接時(shí)應(yīng)保證焊縫自由收縮
C應(yīng)在焊縫完全冷卻之前敲打掉焊縫表面焊渣
D應(yīng)防止焊口的加速冷卻
17下列檢測(cè)垃圾填埋場(chǎng)防滲效果的方法中,錯(cuò)誤的是()
A在填埋垃圾之前的填埋場(chǎng)影響區(qū)域內(nèi)打水質(zhì)觀測(cè)并
B設(shè)兩層排水系統(tǒng)時(shí),從提升泵并中抽取水樣
C在垃圾填埋區(qū)內(nèi)打水質(zhì)觀測(cè)并
D填埋垃圾前后從水質(zhì)觀測(cè)并中抽取水樣進(jìn)行比較
18干燥地區(qū)園林假山常用的基礎(chǔ)材料是()
A樁基
C灰土基
B石基
D鋼筋混凝土基
19某市政工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖如下,其合理的合同工期應(yīng)是()個(gè)月
A6B8C9D10
20根據(jù)《市政公用工程注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》,市政公用工程注冊(cè)建造師不能承接()
A城市快速路B城市環(huán)路
C繞城高速D城際高速
二、多項(xiàng)選擇題
21土路基雨期施工質(zhì)量控制措施包活(ABCE)
A有計(jì)劃地集中力量組織快速施工
B分段開(kāi)挖,切忌全面開(kāi)花或戰(zhàn)線過(guò)長(zhǎng)
C堅(jiān)持當(dāng)夭挖完、填完、壓完
D對(duì)低洼處等不利地段應(yīng)安排最后施工
E遇雨要及時(shí)檢查,發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理
22關(guān)于澆筑水泥混凝土路面木模板架設(shè)要求的說(shuō)法,正確的有(ABC)
A木模板應(yīng)具有一定的剛度,質(zhì)地堅(jiān)實(shí)
B直線部分板厚不宜小于5onun
C彎道上的模板宜薄些,以便彎制成型
D模板底與基層間局部出現(xiàn)間隙用姑土填塞
E模板與混凝土接觸面刨光可不涂隔離劑
23關(guān)于網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工的說(shuō)法,正確的有(ABC)
A氣溫低于5攝氏度時(shí),不應(yīng)進(jìn)行噴射作業(yè)
B噴射作業(yè)應(yīng)分段,分片進(jìn)行
C噴射作業(yè)應(yīng)自下而上依次進(jìn)行
D分層噴射時(shí),后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土初凝前進(jìn)行E噴射與開(kāi)挖循環(huán)作業(yè)時(shí),兩者間隔時(shí)間不少于2h
24關(guān)于埋設(shè)塑料管的溝槽回填技術(shù)要求的說(shuō)法,正確的有(ABD)
A管內(nèi)徑大于800mm,應(yīng)在管內(nèi)設(shè)豎向支撐
B管道半徑以下回填時(shí),應(yīng)采取防止管道上浮、位移的措施C回填宜在一晝夜中氣溫最高時(shí)進(jìn)行
D管基支撐角2a范圍內(nèi)應(yīng)用中粗砂回填,不得用溝槽土
E管頂以上05.m范圍內(nèi),必須用人工回填,嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填
25關(guān)于凍期橋梁用混凝土配置和拌合的說(shuō)法,正確的有(BC)
A宜選用較大的水膠比和較大的坍落度
B拌制混凝土應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法,水加熱溫度不宜高于80攝氏度
C骨料加熱溫度不得高于60攝氏度
D混凝土摻用片石時(shí),片石不可預(yù)熱
E當(dāng)摻用防凍劑時(shí),其試配強(qiáng)度應(yīng)與設(shè)計(jì)強(qiáng)度一致
26頂管工具管應(yīng)具有的功能有(ABDE)
A掘進(jìn)B防坍C防水D出泥E導(dǎo)向
27可采用氣體吹掃的燃?xì)夤艿烙?ABCD)
A球墨鑄鐵管道B聚乙烯管道
C鋼骨架聚乙烯復(fù)合管道
D長(zhǎng)度為S伽的鋼質(zhì)管道
E公稱(chēng)直徑大于100MM的鋼質(zhì)管道
28結(jié)構(gòu)材料可部分或全部回收利用的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有(BE)
A地下連續(xù)墻B鋼板樁
C鉆孔灌注樁D深層攪拌樁
ESMW擋土墻
29關(guān)于管棚施工要求的說(shuō)法,正確的有(CDE)
A管棚不得采用焊接鋼管
B鋼管直徑不超過(guò)150仙n
C鋼管間距一般為鋼管直徑的2.0~2.5倍
D在鐵路下方施工時(shí),要采用大中直徑的鋼管連續(xù)布設(shè)
E管棚施工工藝流程:設(shè)置管棚基地一一鉆孔一一壓入鋼管一一管棚支護(hù)下開(kāi)挖
30施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容有(BCDE)
A申領(lǐng)施工許可證
B合理規(guī)劃施工用地
C做好施工總平面設(shè)計(jì)
D適時(shí)調(diào)整施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置
E建立文明的施工現(xiàn)場(chǎng)
三、案例分析題(共4題,每題20分。)
(一)
背景資科
某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)某城市道路工程A標(biāo)段,中標(biāo)價(jià)為3000萬(wàn)元.項(xiàng)目經(jīng)理部依據(jù)合同、招標(biāo)文件和施工組織設(shè)計(jì),為該項(xiàng)目編制了目標(biāo)成本計(jì)劃.參加編制的主要人員有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、預(yù)訣算員。參與人員踏勘了施工現(xiàn)場(chǎng),召開(kāi)了編制前的準(zhǔn)備會(huì)議。經(jīng)過(guò)工程量復(fù)核、工程單價(jià)分析、工程量計(jì)算對(duì)比、綜合管理(間接)費(fèi)用分析等步驟,得出了本工程的目標(biāo)成本計(jì)劃指標(biāo):直接成本2620萬(wàn)元,間接成本即萬(wàn)元
l問(wèn)題:
編制項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃,還有哪些必要依據(jù)?
2編制項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃時(shí),還應(yīng)有哪些主要人員參加?
3計(jì)算本項(xiàng)目上交公司的利潤(rùn)〔請(qǐng)用漢字寫(xiě)出計(jì)算式).
4應(yīng)以哪些表式具有描述項(xiàng)目目標(biāo)成本計(jì)劃編制的結(jié)果?
(二)
待補(bǔ)充
(三)
背景資料
某排水管道工程采用承插式混凝土管道.管座為150度:地基為濕陷性黃土,工程沿線范圍內(nèi)有一排高壓輸電線路.項(xiàng)目部的施工組織設(shè)計(jì)確定采用機(jī)械從上游向下游開(kāi)挖溝槽,用起重機(jī)下管、安管,安管時(shí)管道承口背向施工方向.
開(kāi)挖正值雨季,為加快施工進(jìn)度,機(jī)械開(kāi)挖至槽底高程.由于控制不當(dāng),局部超挖達(dá)2的瀏刀,施工單位自行進(jìn)行了槽底處理.
管座施工采用分層澆筑.施工時(shí),對(duì)第一改施工的平基表面壓光、抹面,達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行二飲澆筑。
項(xiàng)目部考慮工期緊,對(duì)已完成的主干管道邊回填、12h進(jìn)行:對(duì)暫時(shí)不接支線的管道預(yù)留孔朱進(jìn)行處理.
I問(wèn)題:
1改正下管、安管方案中不符合規(guī)范要求的做法.
2在本工程施工環(huán)境條件下,挖土機(jī)和起重機(jī)安全施工應(yīng)注意什么?
3改正項(xiàng)目部溝槽開(kāi)挖和槽底處理做法的不要之處.
4指出管座分層澆筑施工作法中的不妥當(dāng)之處.
5改正項(xiàng)目部閉水試驗(yàn)做法中的錯(cuò)誤之處.
(四)
背景資料
某項(xiàng)目部承接一項(xiàng)直徑為4.8m的隧道工程,起始里程為DK10+10O,終點(diǎn)里程為DK10+868,環(huán)寬為1.2m,采用土壓平衡盾構(gòu)施工.盾構(gòu)隧道穿越底層主要為淤泥質(zhì)砧土和粉砂土。項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生了以下事件:
事件一:盾構(gòu)始發(fā)時(shí),發(fā)現(xiàn)洞門(mén)處地質(zhì)情況與勘察報(bào)告不符,需改變加固形式.加固施工造成工期延
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