電子商務(wù)概論與案例分析（微課版 第3版）項(xiàng)目5-熟悉電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈管理

項(xiàng)目五熟悉電子商務(wù)物流與供應(yīng)鏈管理電子商務(wù)概論與案例分析（微課版第3版）目錄Contents任務(wù)一

電子商務(wù)物流基礎(chǔ)任務(wù)二

智慧物流任務(wù)三

電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理任務(wù)四

任務(wù)實(shí)施任務(wù)六案例分析

菜鳥智慧物流園區(qū)任務(wù)五

案例分析

自建物流的代表——京東物流一、

網(wǎng)絡(luò)營銷的產(chǎn)生和發(fā)展3自建物流是指企業(yè)自己組建物流系統(tǒng)，由企業(yè)自己負(fù)責(zé)物流配送。1．自建物流企業(yè)可以監(jiān)控物流配送的全過程，利用企業(yè)的豐厚資源降低物流成本，為用戶提供個(gè)性化、優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)企業(yè)需要投入較大的資金，配備相應(yīng)的物流人員，增加了企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)，在企業(yè)銷售不佳、物流業(yè)務(wù)較少時(shí)容易造成物流資源閑置。4第三方物流又稱為委外物流或合約物流，是獨(dú)立于供需雙方的第三方對其他公司提供物流服務(wù)或與相關(guān)物流服務(wù)的行業(yè)者合作。第三方物流是相對于自建物流而言的，在第三方物流模式下，企業(yè)將自己不擅長的物流業(yè)務(wù)交給能提供專業(yè)物流服務(wù)的第三方物流公司，不僅可以減少固定資產(chǎn)投資，還能整合各項(xiàng)物流資源、降低物流成本、提高物流效率。2．第三方物流3．物流聯(lián)盟物流聯(lián)盟是指企業(yè)（包括制造企業(yè)、銷售企業(yè)、物流企業(yè)）基于正式的協(xié)議而建立的一種物流合作關(guān)系，參加聯(lián)盟的企業(yè)匯集、交換或統(tǒng)一物流資源以謀取共同利益，同時(shí)企業(yè)仍保持各自的獨(dú)立性。物流聯(lián)盟能夠?qū)崿F(xiàn)物流設(shè)備、技術(shù)、信息、管理等的資源共享，減少重復(fù)勞動(dòng)，從而提高物流效率，降低物流成本。一、

網(wǎng)絡(luò)營銷的產(chǎn)生和發(fā)展5第四方物流是在第三方物流和物流聯(lián)盟的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新的物流模式，它調(diào)集和組織自己以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù)，從而提供一個(gè)綜合的物流解決方案。第四方物流的核心競爭力是對整個(gè)物流供應(yīng)鏈和物流系統(tǒng)的整合和規(guī)劃。第四方物流的典型代表是菜鳥網(wǎng)絡(luò)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)搭建平臺(tái)，然后對接物流網(wǎng)絡(luò)中更多專業(yè)從事倉儲(chǔ)配送的企業(yè)。4．第四方物流5．即時(shí)物流即時(shí)物流是隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和O2O本地生活的發(fā)展而衍生的新物流模式，它指的是不經(jīng)過倉儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)而直接從門到門的送達(dá)服務(wù)，多運(yùn)用于外賣平臺(tái)、生鮮電商、商超等。這種模式能夠適應(yīng)用戶對效率和即時(shí)性的高要求。配送員送貨一、

網(wǎng)絡(luò)營銷的產(chǎn)生和發(fā)展二、

電子商務(wù)物流配送流程6電子商務(wù)物流配送是整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，其對用戶的購物體驗(yàn)有直接影響。目錄Contents任務(wù)一電子商務(wù)物流基礎(chǔ)任務(wù)二智慧物流任務(wù)三

電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理任務(wù)四

任務(wù)實(shí)施任務(wù)六案例分析

菜鳥智慧物流園區(qū)任務(wù)五

案例分析

自建物流的代表——京東物流一、

智慧物流的技術(shù)81．倉內(nèi)技術(shù)01020304分揀機(jī)器人可穿戴設(shè)備無人駕駛叉車貨物識(shí)別機(jī)器人分揀無人駕駛叉車92．無人運(yùn)輸技術(shù)無人駕駛卡車智慧物流的無人運(yùn)輸技術(shù)主要涉及無人駕駛卡車技術(shù)。無人駕駛卡車技術(shù)是指在運(yùn)輸領(lǐng)域中，卡車能夠在沒有人類駕駛員的情況下自主進(jìn)行行駛、導(dǎo)航和執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的技術(shù)。一、

智慧物流的技術(shù)103．“最后一公里”技術(shù)3D打印無人機(jī)配送一、

智慧物流的技術(shù)114．末端技術(shù)快遞柜智慧物流的末端技術(shù)主要指智能快遞柜。這是一種在物流配送的末端階段應(yīng)用的技術(shù)，通過在社區(qū)、商場等地設(shè)置智能快遞柜，實(shí)現(xiàn)快遞包裹的安全存放和用戶自主取件。一、

智慧物流的技術(shù)125．智慧數(shù)據(jù)底盤技術(shù)智慧數(shù)據(jù)底盤技術(shù)是指在智慧物流領(lǐng)域中支撐和驅(qū)動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大數(shù)據(jù)技術(shù)人工智能技術(shù)一、

智慧物流的技術(shù)二、

智慧物流的應(yīng)用13智慧倉儲(chǔ)是一種通過將倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)接入互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，利用提取、運(yùn)算、分析、優(yōu)化和統(tǒng)計(jì)等方法，再通過物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化設(shè)備、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)、倉庫控制系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)對倉儲(chǔ)系統(tǒng)的智慧管理、計(jì)劃與控制的先進(jìn)模式。1．智慧倉儲(chǔ)無人倉14智慧物流包裝是一種結(jié)合先進(jìn)技術(shù)的創(chuàng)新型包裝方式，旨在提高物流效率、安全性，以及對貨物狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測和管理。這種包裝利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)，使得包裝不僅僅保護(hù)貨物外殼的容器，更成為了能夠主動(dòng)參與物流過程、實(shí)時(shí)反饋信息的智能工具，從而滿足當(dāng)代的物流需求。2．智慧物流包裝智慧物流配送是利用先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的方法對物流配送過程進(jìn)行優(yōu)化和智能化的一種方式。這種模式整合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)，以提高配送效率、減少成本、提升服務(wù)質(zhì)量。智慧物流配送的典型應(yīng)用場景有以下幾種。3．智慧物流配送路線優(yōu)化智能調(diào)度自動(dòng)化配送容錯(cuò)處理二、

智慧物流的應(yīng)用154．智慧物流園區(qū)智慧物流園區(qū)是指通過整合先進(jìn)的信息技術(shù)和物流設(shè)備，以提高園區(qū)內(nèi)物流運(yùn)作效率、降低成本、提升服務(wù)水平為目標(biāo)的物流園區(qū)。智能視頻監(jiān)控采用云＋端的云計(jì)算架構(gòu)，通過物流場景中的視覺算法學(xué)習(xí)，提高園區(qū)內(nèi)物流工作的整體效率根據(jù)訂單和可用車輛，通過碼放位置算法生成匹配關(guān)系，指導(dǎo)司機(jī)裝車及碼放，實(shí)現(xiàn)有序化裝車，提高裝車工作效率和裝載率集成人工智能、分揀機(jī)器人等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化代替人工操作，提高分揀操作效率，物流全鏈路都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化利用智能視覺識(shí)別指定區(qū)域的人、車、貨，實(shí)現(xiàn)對園區(qū)內(nèi)環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警智能分揀智能裝車智能視覺二、

智慧物流的應(yīng)用目錄Contents任務(wù)一電子商務(wù)物流基礎(chǔ)任務(wù)二智慧物流任務(wù)三電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理任務(wù)四

任務(wù)實(shí)施任務(wù)六案例分析

菜鳥智慧物流園區(qū)任務(wù)五

案例分析

自建物流的代表——京東物流一、

電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的含義17電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理是一種綜合的、網(wǎng)絡(luò)化的物流與信息流管理體系，旨在優(yōu)化和協(xié)調(diào)電子商務(wù)環(huán)境下商品的流通、交付和信息傳遞。電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理包括從原材料供應(yīng)、生產(chǎn)制造、商品分銷、運(yùn)輸配送、倉儲(chǔ)庫存到商品銷售的全過程，涉及眾多獨(dú)立的公司（如制造商、供應(yīng)商、運(yùn)輸商和零售商等）和用戶。電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的主要目標(biāo)是提高供應(yīng)鏈效率、透明度和準(zhǔn)確性，以更好滿足用戶需求并降低運(yùn)營成本。為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理要遵循一些基本原則：以用戶為中心，相關(guān)企業(yè)間共享信息、共享利益、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)用信息技術(shù)來實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。二、

電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容181．采購管理01PRAT02PRAT03PRAT供應(yīng)商管理采購訂單處理庫存管理192．銷售管理銷售訂單處理庫存管理銷售預(yù)測3．物流管理運(yùn)輸管理倉儲(chǔ)管理配送管理二、

電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容204．信息管理5．支付管理供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)的建設(shè)數(shù)據(jù)交換與共享信息安全管理B支付安全A網(wǎng)上支付系統(tǒng)的建設(shè)二、

電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的內(nèi)容目錄Contents任務(wù)一電子商務(wù)物流基礎(chǔ)任務(wù)二智慧物流任務(wù)三電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理任務(wù)四任務(wù)實(shí)施任務(wù)六案例分析

菜鳥智慧物流園區(qū)任務(wù)五

案例分析

自建物流的代表——京東物流一、

實(shí)訓(xùn)一設(shè)置網(wǎng)店物流模板并發(fā)貨22某新開淘寶網(wǎng)店需要在淘寶的商家后臺(tái)設(shè)置運(yùn)費(fèi)模板，以便以后發(fā)貨時(shí)不必重復(fù)輸入運(yùn)費(fèi)信息，然后在后臺(tái)通過官方寄件的方式為未發(fā)貨的訂單發(fā)貨。2．任務(wù)目標(biāo)（1）加深對電子商務(wù)物流的認(rèn)識(shí)。（2）能夠在淘寶商家后臺(tái)設(shè)置物流模板并發(fā)貨。1．任務(wù)背景233．操作步驟設(shè)置物流模板選擇“運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置”選項(xiàng)新增運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置運(yùn)費(fèi)信息設(shè)置運(yùn)費(fèi)信息一、

實(shí)訓(xùn)一設(shè)置網(wǎng)店物流模板并發(fā)貨24指定條件包郵設(shè)置完成的運(yùn)費(fèi)模板一、

實(shí)訓(xùn)一設(shè)置網(wǎng)店物流模板并發(fā)貨25訂單發(fā)貨單擊“發(fā)貨”按鈕確認(rèn)并發(fā)貨一、

實(shí)訓(xùn)一設(shè)置網(wǎng)店物流模板并發(fā)貨264．總結(jié)考核（1）菜鳥網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)作模式屬于

物流模式。（2）如果網(wǎng)店選擇自己聯(lián)系物流，則屬于

物流模式?？偨Y(jié)本次實(shí)訓(xùn)的操作過程，并回答下面的問題。一、

實(shí)訓(xùn)一設(shè)置網(wǎng)店物流模板并發(fā)貨二、

實(shí)訓(xùn)二選擇物流模式與商品包裝材料27劉芳在北京某小區(qū)門口開了一家小型水果店，并分別在美團(tuán)外賣和拼多多平臺(tái)開了網(wǎng)店。劉芳平時(shí)采用的物流方式主要有3種：1公里內(nèi)小區(qū)居民訂購的水果（滿100元即送），自己騎電瓶車送貨；美團(tuán)外賣的訂單由外賣員送貨，通常在半小時(shí)內(nèi)送達(dá)；拼多多的訂單，交給韻達(dá)、中通等第三方快遞公司來承運(yùn)，通常3~5天送達(dá)?，F(xiàn)有一筆特殊的訂單：住在30公里外北京郊區(qū)（超出美團(tuán)外賣的配送范圍）的李女士想購買10斤楊梅，要求隔天送到（根據(jù)約定，運(yùn)費(fèi)由賣家負(fù)責(zé)），劉芳需要確定該訂單的物流方式，并為楊梅選擇包裝材料。2．任務(wù)目標(biāo)（1）選擇合適的物流方式，鞏固電子商務(wù)物流模式的相關(guān)知識(shí)。（2）能為商品選擇合適的包裝材料。1．任務(wù)背景283．操作步驟分析現(xiàn)有物流方式及其適用情況順豐同城急送物流方式所屬物流模式優(yōu)勢劣勢自己騎車送貨自建物流能掌控物流進(jìn)度和配送時(shí)間，用戶的物流體驗(yàn)好時(shí)間成本高美團(tuán)外賣配送即時(shí)物流配送及時(shí)適用于配送范圍內(nèi)（通常在5公里內(nèi)）的用戶，且商家需要支付一定的費(fèi)用由第三方快遞公司配送第三方物流成本相對低，可用于距離更遠(yuǎn)的訂單時(shí)效不能保證為楊梅選擇合適的包裝材料二、

實(shí)訓(xùn)二選擇物流模式與商品包裝材料294．總結(jié)考核（1）本實(shí)訓(xùn)中涉及的物流模式有

。（2）第三方物流模式的優(yōu)缺點(diǎn)分別是

?？偨Y(jié)本次實(shí)訓(xùn)的操作過程，并回答下面的問題。二、

實(shí)訓(xùn)二選擇物流模式與商品包裝材料目錄Contents任務(wù)一電子商務(wù)物流基礎(chǔ)任務(wù)二智慧物流任務(wù)三電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理任務(wù)四任務(wù)實(shí)施任務(wù)六案例分析

菜鳥智慧物流園區(qū)任務(wù)五案例分析自建物流的代表——京東物流一、京東物流發(fā)展概況31京東自建物流始于2007年，建立了北京、上海、廣州倉儲(chǔ)基地，面積約3萬平方米。2009年年初，京東斥巨資成立自己的物流企業(yè)，并分別在北京、上海、廣州、成都、武漢設(shè)立了一級物流中心，隨后在沈陽、濟(jì)南、西安、南京、杭州、福州、佛山、深圳這8個(gè)城市建立了二級物流中心，這些城市的用戶是京東的消費(fèi)主力。以華東物流中心——上海為例，物流中心每日能正常處理2.5萬個(gè)訂單，日訂單極限處理能力達(dá)到5萬單。2013年，京東上線次日達(dá)、極速達(dá)、夜間配等服務(wù)。2015年12月，京東與李寧簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，標(biāo)志著京東物流線上線下、多平臺(tái)、全渠道、B2B、B2C一體化物流解決方案全面對外開放。2016年，京東收購達(dá)達(dá)配送平臺(tái)，成立物流子品牌，形成小件、大件、冷鏈（冷藏冷凍類食品配送）、跨境、眾包物流（達(dá)達(dá)）、B2B電子商務(wù)6張物流大網(wǎng)。2018年，京東物流推出“全球智能供應(yīng)鏈”戰(zhàn)略，提出要與更多伙伴一起重構(gòu)全球供應(yīng)鏈，提升整個(gè)社會(huì)的供應(yīng)鏈效率，節(jié)約供應(yīng)鏈成本。322019年，京東物流發(fā)起“千縣萬鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提升計(jì)劃，聚焦“最后一公里”配送下沉，推動(dòng)全國范圍內(nèi)物流時(shí)效升級。同年，京東物流與移動(dòng)、聯(lián)通、電信三大運(yùn)營商完成簽約，落地全國首個(gè)5G智能物流園區(qū)，并搭建5G智能物流平臺(tái)LoMir。2019年12月，京東物流投用當(dāng)時(shí)亞洲規(guī)模領(lǐng)先的一體化智能物流中心“東莞亞洲一號(hào)”，該中心建筑面積近50萬平方米，單日訂單處理能力可達(dá)160萬單，自動(dòng)立體倉庫可同時(shí)存儲(chǔ)超過2000萬件中件商品。2022年7月，京東物流收購德邦股份，獲取了覆蓋全國的大件與快運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化了大件快遞和快運(yùn)運(yùn)輸能力。2022年8月，京東物流拿到了《航空承運(yùn)人運(yùn)行合格證》，這意味著京東航空將正式投入運(yùn)營。同年10月，京東物流宣布接入抖音電商“音需達(dá)”服務(wù)，為抖音電商用戶提供送貨上門等配送服務(wù)。2023年，京東推出“云倉達(dá)”，通過供應(yīng)鏈SaaS系統(tǒng)，將末端站點(diǎn)的配送能力進(jìn)行開放，為經(jīng)銷商同城非即時(shí)需求的訂單提供半日達(dá)履約方案。截至2023年6月30日，京東擁有超過30萬自有配送人員，1.9萬個(gè)配送站及網(wǎng)點(diǎn)，運(yùn)營超過1600個(gè)倉庫，管理倉儲(chǔ)總面積超3200萬平米。京東物流已在全球運(yùn)營近90個(gè)保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積近90萬平方米。即便在“6·18期間”，全國超95%區(qū)縣依然能實(shí)現(xiàn)當(dāng)日、次日達(dá)。一、京東物流發(fā)展概況二、

京東物流提供的服務(wù)33倉儲(chǔ)服務(wù)快遞服務(wù)快運(yùn)服務(wù)大件服務(wù)跨境服務(wù)冷鏈服務(wù)三、

京東物流的硬件產(chǎn)品34地狼機(jī)器人JDX-500無人機(jī)室內(nèi)配送機(jī)器人智能快遞車智能快遞車室內(nèi)配送機(jī)器人（1）根據(jù)本案例，京東物流的自建模式有哪些優(yōu)勢？（2）根據(jù)本案例，京東物流采取了哪些措施來提升快遞時(shí)效？

四、

案例思考35目錄Contents任務(wù)一電子商務(wù)物流基礎(chǔ)任務(wù)二智慧物流任務(wù)三電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理任務(wù)四任務(wù)實(shí)施任務(wù)六案例分析菜鳥智慧物流園區(qū)任務(wù)五案例分析自建物流的代表——京東物流一、傳統(tǒng)物流園區(qū)的痛點(diǎn)371.物流組織管理效率低下2.物流成本高3.服務(wù)質(zhì)量差4.缺乏協(xié)同發(fā)展意識(shí)5.安全隱患大二、菜鳥智慧物流園區(qū)的特點(diǎn)38攝像頭自主