2024“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡（8篇）

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡（精選8篇）勞動(dòng)模范事跡能給一線工們供應(yīng)學(xué)習(xí)的榜樣，“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡新奇出爐，下面給大家共享一些關(guān)于2024“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡（精選8篇），盼望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行шP(guān)心。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡（篇1）

成衛(wèi)東介紹說，在天津港的零碳才智碼頭，通過標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)字化建設(shè)，讓運(yùn)輸機(jī)器人自己完成線路規(guī)劃、車輛避讓等工作，使港口的運(yùn)輸效率不斷提升。“我覺得只是會(huì)開車的司機(jī)真的是不行了，我們需要會(huì)遠(yuǎn)程操控，我們還要編程學(xué)習(xí)許多的新的學(xué)問技能。”

過去這一年，隨著其次屆全國(guó)技能大賽的開展，高素養(yǎng)、高技能產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍在漸漸壯大。成衛(wèi)東也把自己把握的學(xué)問更廣泛的應(yīng)用在關(guān)心企業(yè)解決實(shí)際問題上?！叭ツ晡覅⑴c了‘大國(guó)工匠助企行’活動(dòng)，我進(jìn)入的是一個(gè)農(nóng)機(jī)企業(yè)，他們的問題是故障率特別高、刀頭的壽命特別短。我說你們秸稈里頭是不是有一些雜質(zhì)，你簡(jiǎn)潔做一個(gè)小濾網(wǎng)，就完全可以解決這些問題?！背尚l(wèi)東說，能關(guān)心企業(yè)解決難題，發(fā)揮自己的作用，他感覺特殊興奮。

成衛(wèi)東還通過技術(shù)講座、技能比武等方式，提高員工們的業(yè)務(wù)理論和技能水平，形成了比學(xué)趕幫超的良好氛圍。每年，他都要為員工開展技能培訓(xùn)60余次，開展座談研討、技術(shù)比武競(jìng)賽活動(dòng)近40次，為基層員工職業(yè)等級(jí)提升供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡（篇2）

有人說，成衛(wèi)東是匠心于行的才智型產(chǎn)業(yè)工人的典型代表，此話并不為過。采訪一見面，他便笑言自己剛給智能機(jī)器人當(dāng)“師傅”回來。

這幾年，天津港不斷加快綠色才智樞紐港口建設(shè)，一批首創(chuàng)性、標(biāo)志性成果驚艷亮相。將人的閱歷技能與才智科技深度融合探究科技創(chuàng)新進(jìn)展新路徑，成為成衛(wèi)東肩負(fù)起的又一項(xiàng)新重任。

這回成衛(wèi)東“操作法”再次派上用場(chǎng)。勇?lián)轮厝蔚摹巴宪囃酢鼻笾@研，連續(xù)領(lǐng)跑在以科技創(chuàng)新賦能才智港口、綠色港口建設(shè)的新賽道上。

在天津港全球首個(gè)“才智零碳”碼頭，十幾個(gè)人操控的智能系統(tǒng)，就能輕松指揮幾十臺(tái)甚至上百臺(tái)無人駕駛設(shè)備同時(shí)作業(yè)。成衛(wèi)東便是其中人工智能運(yùn)輸機(jī)器人(ART)的“師傅”。

“ART是‘才智零碳’碼頭眾多高科技的集中體現(xiàn)，能夠自動(dòng)實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)的精準(zhǔn)定位，而且能夠不知疲乏地保持全天候最佳作業(yè)狀態(tài)。這是它的優(yōu)勢(shì)，但它還需要能像人一樣敏捷。”成衛(wèi)東坦言。

“我做的就是努力把人的閱歷數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化，復(fù)制到‘機(jī)器人’身上，以人工技能賦能人工智能，讓它們發(fā)揮出更大效能?！背尚l(wèi)東說，“比如，ART什么時(shí)候減速、遇到障礙物如何躲避、怎樣轉(zhuǎn)彎半徑和角度最合適等，我總結(jié)了40多個(gè)駕駛技巧和操作方法，都具體供應(yīng)給程序員，他們?cè)倬幦氤绦驅(qū)懗芍噶罘磸?fù)測(cè)試。”

如今，這些機(jī)器人“徒弟”實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)新突破，變得身手矯捷。在天津港，ART已實(shí)現(xiàn)超L4級(jí)無人駕駛，在全世界首屈一指。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡（篇3）

在天津港一公司，一共有15個(gè)萬噸級(jí)泊位，3349米海岸線，貨場(chǎng)總面積達(dá)到126萬平方米。哪個(gè)路口易堵車，哪段路面不平坦，哪個(gè)位置簡(jiǎn)單發(fā)生交通事故，他都了然于心，如數(shù)家珍。每次接到運(yùn)輸任務(wù)，他都會(huì)在頭腦中快速計(jì)算出一條距離最近、路況最優(yōu)的行車路線。

工作25年來，成衛(wèi)東駕駛著拖車，循環(huán)來回于碼頭貨場(chǎng)之間，累計(jì)行駛了30萬多公里，相當(dāng)于20次長(zhǎng)征路。

“從車庫(kù)到15段，這個(gè)運(yùn)輸距離最遠(yuǎn)，要轉(zhuǎn)過5個(gè)路口，而且路口很窄，轉(zhuǎn)彎要精準(zhǔn)，不然20多米長(zhǎng)的拖車很簡(jiǎn)單‘掃尾’?！边@幾條路線，成衛(wèi)東不知道反復(fù)走過了多少回，他正急躁地將駕駛訣竅傳授給徒弟們。

成衛(wèi)東的家，距離港區(qū)碼頭很近。兒時(shí)，他每天看著一輛輛大貨車、一列列的火車疾馳而過，看著父親和工友們整日忙勞碌碌，親眼見證天津港幾十年來不斷進(jìn)展壯大。成為一名天津港人，和父親并肩戰(zhàn)斗，是他從小的幻想。

長(zhǎng)大后，如愿成為一名港口拖車司機(jī)，一想到父輩們當(dāng)年用手拉肩扛，制造出天津港很多的奇跡和輝煌，成衛(wèi)東心中就布滿無窮的力氣。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡（篇4）

隨著港口科技的不斷進(jìn)展，各種新型設(shè)備層出不窮，讓成衛(wèi)東越來越意識(shí)到“人才強(qiáng)港”的重要性。打造出一支高素養(yǎng)高技能員工隊(duì)伍，更好地滿意企業(yè)進(jìn)展的要求，是他始終以來的幻想。

為提高司機(jī)的技術(shù)水平，成衛(wèi)東設(shè)計(jì)出“拖車倒車打靶”特色技術(shù)比武活動(dòng)。司機(jī)開車掛著拖板，繞過多個(gè)障礙物之后，90度角倒車入庫(kù)，再將焊接在拖板尾部的鋼管打入只有15公分直徑的小鐵圈內(nèi)，操作難度可以說特別大。他就是要練就一線司機(jī)指哪打哪的絕技，進(jìn)一步激發(fā)員工挑戰(zhàn)極限，追求卓越的工作熱忱。在2022、2022年連續(xù)兩屆天津港集團(tuán)“孔祥瑞杯”技能競(jìng)賽中，成衛(wèi)東的徒弟們連續(xù)包攬了大賽拖車組的全部獎(jiǎng)項(xiàng)?？粗吲e獎(jiǎng)杯的小伙子們，成衛(wèi)東幾度熱淚盈眶，由于他的辛苦沒有白費(fèi)，帶好隊(duì)伍，做好傳承，是自己的職責(zé)與使命。成衛(wèi)東驕傲地說：“我要不斷努力，為天津港培育出在全國(guó)都叫得響的港口機(jī)械司機(jī)?！?/p>

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡（篇5）

1998年從天津港水運(yùn)技校畢業(yè)后，成衛(wèi)東來到天津港，成為一名一般的港口拖車司機(jī)。

吃飯時(shí)，他把飯碗看成拖車，在兩根筷子之間通過，查找運(yùn)行軌跡;掃地時(shí)，他把掃帚當(dāng)成拖車，觀看轉(zhuǎn)彎角度。

經(jīng)過上百次反復(fù)試驗(yàn)，成衛(wèi)東將拖車操作的一個(gè)循環(huán)分解成40多個(gè)動(dòng)作要素，并總結(jié)出“快”“準(zhǔn)”“穩(wěn)”工作法。經(jīng)對(duì)比，運(yùn)用此方法作業(yè)工作效率提高16.7%。

“我?guī)煾高€有個(gè)絕活兒就是‘聽音斷病’?！蓖项^隊(duì)司機(jī)王君告知記者，通過發(fā)動(dòng)機(jī)車、踩下油門、升起鵝頸、貼耳辨聲、伏地觀看等操作，成衛(wèi)東就能給一輛有故障的拖頭“診斷”。

“我不僅僅是帶出更多機(jī)器人的徒弟，而且是要帶出更多能夠帶機(jī)器人的師傅?！背尚l(wèi)東說，盼望能有更多的高技能人才進(jìn)行一個(gè)很好的轉(zhuǎn)化，從過去的傳統(tǒng)的從業(yè)人員到新時(shí)代的從業(yè)人員的轉(zhuǎn)化。

如今，成衛(wèi)東還在和他的同事們連續(xù)在不斷攻克智能化進(jìn)展中的難題，讓新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人成為中國(guó)制造向中國(guó)制造邁進(jìn)的實(shí)踐者。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡（篇6）

“職工利益無小事，他們提出來的問題，許多都是產(chǎn)業(yè)和行業(yè)進(jìn)展中的共性問題，應(yīng)當(dāng)大量地去傾聽和搜集，形成高質(zhì)量的建議，推動(dòng)相關(guān)問題被關(guān)注和解決?！背尚l(wèi)東說。

去年，他提出的3個(gè)建議都得到了相關(guān)部門的答復(fù)?！翱吹浇ㄗh落地見效，我覺得特別有意義。”成衛(wèi)東告知記者，在去年的全國(guó)兩會(huì)上，他提出了《關(guān)于更好加強(qiáng)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)的建議》，得到了許多代表委員的關(guān)注。這一年來，他也看到社會(huì)各層面在合力推動(dòng)。

去年11月30日至12月1日，參與吉林省“大國(guó)工匠進(jìn)企業(yè)”活動(dòng)的經(jīng)受讓成衛(wèi)東感受頗深。當(dāng)時(shí)，他和幾位大國(guó)工匠來到吉林省四平市順邦農(nóng)機(jī)制造有限公司，一起解決了該企業(yè)在生產(chǎn)時(shí)面臨的技術(shù)難題。

“這個(gè)平臺(tái)搭建得特殊好?！背尚l(wèi)東說，作為一名全國(guó)人大代表、一名大國(guó)工匠，他覺得自己的技術(shù)技能有了更多的“用武之地”，也通過活動(dòng)與不同地區(qū)、不同行業(yè)的大國(guó)工匠和職工伴侶進(jìn)行溝通。

近年來，全球人工智能技術(shù)快速進(jìn)展，推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型和進(jìn)展。作為首批港口“AI訓(xùn)練師”的成衛(wèi)東已經(jīng)在擁抱新科學(xué)、新技術(shù)，他和團(tuán)隊(duì)成員一起，將多年討論出的操作方法和駕駛技巧“翻譯”成代碼和指令，帶出了一批智能水平運(yùn)輸機(jī)器人“徒弟”。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡（篇7）

享譽(yù)全國(guó)的“藍(lán)領(lǐng)專家”孔祥瑞當(dāng)年的那句話，始終在他耳邊回蕩——“一個(gè)人渾身是鐵，能打幾個(gè)釘?光隊(duì)長(zhǎng)一個(gè)人不行，要大家行才行?！笨钻?duì)始終是成衛(wèi)東心中的榜樣，這句話始終鞭策著他。

“今后，我要在天津港培育更多在全國(guó)叫得響的港口機(jī)械司機(jī)，讓工匠精神一代代傳承下去?！边@是天津港兩代勞模的隔空對(duì)話。

有一段時(shí)間，成衛(wèi)東每天泡在碼頭岸線認(rèn)真觀看拖車作業(yè)流程。原來他在思索：“怎樣才能讓團(tuán)隊(duì)的效率再提升一點(diǎn)呢?”

在將一套作業(yè)流程分解成多個(gè)動(dòng)作要素逐個(gè)討論后，他發(fā)覺了問題的關(guān)鍵：在碼頭作業(yè)環(huán)境狹窄的狀況下，許多司機(jī)在垂直對(duì)船倒車時(shí)要操作兩次甚至多次倒車才能精確?????入位，這種重復(fù)性動(dòng)作無疑會(huì)影響作業(yè)效率。

發(fā)覺突破口后，成衛(wèi)東進(jìn)入了苦思冥想的“閉關(guān)”狀態(tài)，經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐，一套緊密貼合生產(chǎn)實(shí)際的“拖車倒車打靶”的訓(xùn)練設(shè)備消失在隊(duì)部場(chǎng)院。

“全國(guó)勞動(dòng)模范”成衛(wèi)東個(gè)人事跡（篇8）

“報(bào)告中有關(guān)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)改革、勞動(dòng)和技能競(jìng)賽開展、勞模工匠示范引領(lǐng)作用發(fā)揮的內(nèi)容是我關(guān)注的重點(diǎn)，你看，這里我著重作了標(biāo)記?！痹谔旖虼韴F(tuán)成員爭(zhēng)論審議中國(guó)工會(huì)____報(bào)告期間，成衛(wèi)東利用會(huì)議間隙，圍繞報(bào)告中提出的“聚焦高質(zhì)量進(jìn)展這個(gè)首要任務(wù)，組織職工群眾建功立業(yè)、創(chuàng)新制造?！边@部分內(nèi)容，和代表們溝通體會(huì)。被成衛(wèi)東認(rèn)真研讀多遍的報(bào)告，上面圈出了重點(diǎn)，他隨身攜帶的筆記本，也寫滿了心得感悟。

作為一名全國(guó)勞模、大國(guó)工匠，成衛(wèi)東在注意加強(qiáng)自身素養(yǎng)提升同時(shí)，充分利用“勞模創(chuàng)新工作室”平臺(tái)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員不斷學(xué)習(xí)新學(xué)問、把握新本事，培育出了一批高素養(yǎng)高技能的“王牌軍”。隨著天津港才智港口、綠色港口建設(shè)不斷推動(dòng)，成衛(wèi)東又將人的閱歷技能與才智科技深度融合，讓他的機(jī)器人“徒弟”——人工智能運(yùn)輸機(jī)器人(ART)實(shí)現(xiàn)了超L4級(jí)無人駕駛，在全世界首屈一指。

“工會(huì)____報(bào)告中提到，深化產(chǎn)