《高速公路隧道無(wú)線(xiàn)信號(hào)覆蓋技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）

41I II 3 3 3 4 4 9 13 14 15本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化本文件起草單位：河南省高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控收費(fèi)通信服務(wù)有限公司、中本文件主要起草人：崔洪濤、呂培建、陳劉偉、李軍鋒、蘇建偉、陳昊偉、李韜、張海波、宋四海、張虎、王展、李志高、王前方、白廣華、王翀、王3下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)第2部分GB/T51244公眾移動(dòng)通信隧道覆YD/T2740.2無(wú)線(xiàn)通信室內(nèi)信號(hào)分布系統(tǒng)第2部分:電纜（含漏泄電纜）技術(shù)要漏泄電纜是一種不完全屏蔽的同軸電纜，電磁波可在其導(dǎo)向結(jié)構(gòu)中縱向傳4能夠有效地向空間輻射或從空間接收無(wú)線(xiàn)電波的裝置。在有自然噪擾和人為噪擾而沒(méi)有其它發(fā)射機(jī)干擾的場(chǎng)合，在規(guī)定條件下為使SINR：信號(hào)與干擾加噪聲比（SignaltoInterfRS-SINR：載波干擾噪聲比（CarriertoInterferRSRP：參考信號(hào)接收功率(ReferenceSignalReceivingRSCP：接收信號(hào)碼功率(ReceivedSignalCodRxLev：接收信號(hào)電平(ReceivedSignalEPS:緊急電力供給（EmergencyPower5.1.1無(wú)線(xiàn)可通率應(yīng)滿(mǎn)足移動(dòng)終端在隧道無(wú)線(xiàn)覆蓋區(qū)內(nèi)90%的位置和99%的時(shí)間可以接入網(wǎng)絡(luò)。5高速公路隧道調(diào)頻廣播系統(tǒng)應(yīng)由廣播前端接收與管理系統(tǒng)、隧道廣播信號(hào)覆蓋系廣播前端接收與管理系統(tǒng)應(yīng)由調(diào)頻廣播前端、調(diào)頻廣播控制臺(tái)隧道調(diào)頻廣播信號(hào)覆蓋系統(tǒng)應(yīng)由隧道廣播基站和發(fā)射天線(xiàn)組成，實(shí)現(xiàn)調(diào)頻信號(hào)放注：隧道內(nèi)發(fā)射天線(xiàn)可采用固定天線(xiàn)和漏泄電纜兩種方式。固定天線(xiàn)安裝成本較低，覆蓋范圍較短（200m左在彎曲度大，信號(hào)折射大的隧道使用。實(shí)際運(yùn)用中應(yīng)根據(jù)隧道線(xiàn)形、內(nèi)壁材料、預(yù)留預(yù)埋廣播數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)應(yīng)具有調(diào)頻信號(hào)和設(shè)備狀態(tài)信息的數(shù)據(jù)傳輸功能，實(shí)現(xiàn)廣播前河南省高速公路隧道調(diào)頻廣播覆蓋宜采用通信分中心設(shè)置管理系統(tǒng)、隧道監(jiān)控所.2應(yīng)急事件狀態(tài)下，系統(tǒng)應(yīng)具有緊急插播、FM廣播群載波全——緊急插播即應(yīng)急事件發(fā)生時(shí)，可選擇區(qū)域進(jìn)行臨時(shí)插播/廣播，信號(hào)源可立即從當(dāng)?shù)卣{(diào)——在緊急情況下，F(xiàn)M廣播模塊可工作在插播模式，在收音機(jī)接收的調(diào)或進(jìn)行調(diào)頻群載波應(yīng)急廣播，在調(diào)頻頻段（87MHz-108MHz制音頻都是相同的應(yīng)急音頻，從而在進(jìn)入隧道后，車(chē)載收音機(jī)在全.3系統(tǒng)應(yīng)能與隧道有線(xiàn)廣播系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)聯(lián)控；系統(tǒng)應(yīng)支持插播文字內(nèi)容.4系統(tǒng)應(yīng)預(yù)留應(yīng)急廣播接口，接口規(guī)范滿(mǎn)足GD/J.5應(yīng)急廣播接口模型由接口請(qǐng)求方和接口響應(yīng)方組成，接口請(qǐng)求方和接口響應(yīng)方——接口請(qǐng)求方和接口響應(yīng)方使用HTTP協(xié)議進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)各個(gè)接口功能。接口請(qǐng)求方為——在交互過(guò)程中，接口請(qǐng)求方通過(guò)HTTPPOST方法將應(yīng)急廣），6——接口請(qǐng)求方和接口響應(yīng)方以應(yīng)急廣播接口數(shù)據(jù)文件的形式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，應(yīng)急廣播接口據(jù)簽名文件（應(yīng)急廣播業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)文件所對(duì)應(yīng)的簽名數(shù).1隧道調(diào)頻廣播覆蓋系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足GB/T3.2系統(tǒng)發(fā)布的插播信息應(yīng)經(jīng)相關(guān)部門(mén)審核并備案，嚴(yán)禁插播未經(jīng)審核的信息；廣——射頻接收頻率范圍：87MHz-108MHz；接收靈敏度：≤5μ），7——本系統(tǒng)應(yīng)使用低煙、無(wú)鹵、阻燃，防腐蝕性的光纜、電纜、饋線(xiàn)和漏泄同軸電纜，光纜——高速公路紅線(xiàn)外的光纜、電纜引入紅線(xiàn)內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用電纜槽、管道方式，不應(yīng)破壞公路——在漏泄電纜的選取上，不僅要考慮地理環(huán)境、工作場(chǎng)景，同時(shí)還要考慮覆蓋方向、覆蓋.頻率范圍：M頻段75MHz-960MHz；.4天線(xiàn).工作頻率范圍：87MHz-108MHz；.功率容量：100W；——天線(xiàn)體積宜盡量小，安裝在隧道側(cè)壁上。圓形天線(xiàn)可采用掛裝方式，全向天線(xiàn)應(yīng)采用支.工作頻率范圍：87MHz-108MHz；.駐波比≤1.3；.功率容量：50W；8——外場(chǎng)設(shè)備均應(yīng)做保護(hù)接地和防雷接地，防雷接地電阻不應(yīng)大于10Ω,保護(hù)接地電阻不應(yīng)大隧道調(diào)頻廣播系統(tǒng)是高速公路應(yīng)急指揮系統(tǒng)重要組——室內(nèi)設(shè)備工作溫度：-15℃~+55℃;9——線(xiàn)纜轉(zhuǎn)彎處應(yīng)有弧度，滿(mǎn)足線(xiàn)纜的最小彎曲半徑要求，并應(yīng)保持一致，使線(xiàn)纜的根部、.射頻電纜應(yīng)避免與強(qiáng)電高壓管道和消防管道一起布設(shè)走線(xiàn)，確保無(wú)強(qiáng)電、強(qiáng)磁的干擾；.與設(shè)備相連的射頻電纜應(yīng)用線(xiàn)碼或饋線(xiàn)夾進(jìn)行牢固固定；.射頻電纜布設(shè)時(shí)不能強(qiáng)行拉直，以免扭曲內(nèi)導(dǎo)體；.射頻電纜的連接頭必須牢固安裝，接觸良好，并做防水密封處理；.嚴(yán)禁饋線(xiàn)長(zhǎng)距離架空布設(shè)，必須每隔1.5米安裝一個(gè)饋線(xiàn)吊架或做拉線(xiàn)懸掛；.室外饋線(xiàn)進(jìn)入室內(nèi)應(yīng)有“滴水彎”，或斜向上走線(xiàn)；進(jìn)出口的墻孔應(yīng)用防水、阻燃的材.隧道內(nèi)漏泄電纜安裝固定時(shí)，開(kāi)槽處(場(chǎng)強(qiáng)泄漏最大方向)應(yīng)朝向移動(dòng)信號(hào)接收方向；.隧道內(nèi)漏泄電纜的固定方式、卡具強(qiáng)度及間距應(yīng)符合汽車(chē)最高運(yùn)行時(shí)速下安全防護(hù)要.漏泄電纜固定系統(tǒng)各組件均應(yīng)具備耐腐蝕性能和耐久性能；.漏泄電纜固定系統(tǒng)各組件宜具備耐火性能。6.4.3室外安裝設(shè)備應(yīng)采用混凝土基礎(chǔ)。安裝應(yīng)牢固﹑穩(wěn)定，并應(yīng)符合抗風(fēng)、抗6.4.4壁掛式設(shè)備應(yīng)安裝牢固，易于維護(hù)。對(duì)于已建成的隧道，隧道廣播基站可6.4.5和緊急電話(huà)機(jī)箱同址安裝的可以從緊急電話(huà)機(jī)箱內(nèi)取電，人行橫洞和車(chē)行為保證隧道調(diào)頻廣播系統(tǒng)順利實(shí)施，宜通過(guò)社會(huì)媒體、可變信息標(biāo)志作業(yè)控制區(qū)應(yīng)按警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、縱向緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡——在保障行車(chē)道寬度的前提下，工作區(qū)和縱向緩沖區(qū)與非封閉車(chē)道之間宜布置橫向緩沖區(qū)>3%.照明設(shè)施應(yīng)布設(shè)在工作區(qū)側(cè)面，照明方向應(yīng)背對(duì)非封閉車(chē)道；.語(yǔ)音提示設(shè)施宜根據(jù)需要布設(shè)在遠(yuǎn)離居民生活區(qū)的作業(yè)控制區(qū)；.閃光箭頭宜布設(shè)在上游過(guò)渡區(qū)，警示頻閃燈宜布設(shè)在需加強(qiáng)警示的區(qū)域，宜為黃藍(lán)相間.安全設(shè)施的形狀、顏色和尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)第2部分：道路交通標(biāo)施工車(chē)輛進(jìn)出封閉段，必須在安全員將車(chē)輛完全擋停的情況下，方可進(jìn)行。好，避免因車(chē)輛故障引發(fā)的交通堵塞。建立交通信息通報(bào)體系，一旦封閉段內(nèi)工程驗(yàn)收主要對(duì)隧道應(yīng)急調(diào)頻廣播系統(tǒng)的有源設(shè)備或器件、無(wú)源器件7.1.2設(shè)備電源接線(xiàn)正確、連接可靠；開(kāi)關(guān)、熔絲接觸牢固，卡接到位，所隧道內(nèi)手機(jī)可正常撥打、接聽(tīng)電