浙江省透水混凝土路面應用技術規(guī)程

浙江省住房和城鄉(xiāng)建設廳發(fā)布浙江省工程建設標準透水混凝土路面應用技術規(guī)程上海砼仁環(huán)保技術發(fā)展有限公司批準部門：浙江省住房和城鄉(xiāng)建設廳浙江省住房和城鄉(xiāng)建設廳文件標準，編號為DB33/T1153-2018,自2018年12月1日起施節(jié)能及相關工程建設地方標準制訂計劃》的通知(建設發(fā)〔2012〕192號)”要求，編制組在深入調查研究、總結實踐經(jīng)的實際情況，通過廣泛征求意見和多次討論、修改，編制本規(guī)程。本規(guī)程包括總則，術語，材料，設計，施工，驗收，共6內(nèi)容、意見和建議寄至浙江省建筑科學設計研究院有限公司(杭州市文二路28號，郵編310012),以供修訂時參考。 3.1透水水泥混凝土路面材料 3.2透水瀝青混凝土路面材料 4.1一般規(guī)定 4.2透水水泥混凝土路面設計 4.3透水瀝青混凝土路面設計 4.4排雨水設計 5.1一般規(guī)定 5.2透水水泥混凝土面層施工 5.3透水瀝青混凝土面層施工 6.1一般規(guī)定 6.2透水水泥混凝土面層驗收 6.3透水瀝青混凝土面層驗收 本規(guī)程用詞說明 ExplanationofWordingint ExplanationofProvisions 耐磨性(磨坑長度)透水系數(shù)(15℃)%%%3.1.3透水水泥混凝土路面用嵌縫材料應符合現(xiàn)行行業(yè)標準3.1.4基層材料應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)次%馬歇爾穩(wěn)定度%%%%格和性能指標應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《透水瀝青路面技術規(guī)程》3.2.3基層材料應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)4.1.3透水水泥混凝土路面面層透水系數(shù)不應低于0.5mm/s,4.1.4透水混凝土路面基層橫坡度宜為1%～2%,面層橫坡度4.1.6全透式透水混凝土路面的路基土壤滲4.2.2半透式路面透水水泥混凝土面層抗壓強度不應小于30MPa,彎拉強度不應小于3.5MPa,基層宜采用水泥混凝土基水泥混凝土基層的抗壓強度等級不應小于C20,路面結構見圖適用范圍輕型荷載道路；4.2.3人行道設計采用全透式路面時，透水水泥混凝土面層抗壓強度不應小于20MPa,彎拉強度不應小于2.5MPa,基層可采場、廣場采用全透式路面時，透水水泥混凝小于30MPa,彎拉強度不應小于3.5MPa,基層可采用多孔隙水泥穩(wěn)定碎石和級配砂礫、級配碎石及級配礫石的組合透水基層。路面結構見圖4.2.3-1和圖4.2.3-2。4.2.4透水水泥混凝土路面基層、面層厚度設計應綜合考慮當?shù)亟涤陱姸取⒙坊寥罎B透系數(shù)、連續(xù)孔隙率等因素，并符合表4.2.4的規(guī)定。式多孔隙水泥穩(wěn)定碎石4.2.5施工縫、縮縫、脹縫的設計應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》CJJ169的規(guī)定?？v向接縫、橫向接縫和廣場混凝土面層板平面尺寸的設計應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《透水水4.3.1透水瀝青混凝土路面按照透水方式分為表層透水式、半透式和全透式，其結構構成和適用范圍可按表4.3.1選用。適用范圍輕型荷載道路；4.3.2表層透水式路面透水瀝青混凝土上面層下部應設置封層，中下面層應采用密實瀝青混凝土，路面結構見圖4.3.2。4.3.3半透式透水路面基層可選用排水式瀝青穩(wěn)定碎石、級配碎石、大粒徑透水瀝青混凝土、多孔隙水泥圖4.3.3。透系數(shù)不應大于80mL/min,且應與上下結構層粘結良好，相關技術要求和試驗方法應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路路面設計表4.3.7的規(guī)定。中下面層透水瀝青混凝土、多孔隙水泥穩(wěn)定碎石基透水瀝青混凝土、多孔隙水泥穩(wěn)定碎石基4.4.1透水混凝土路面排雨水應根據(jù)路面結構類型、當?shù)亟涤炅亢椭苓吪潘到y(tǒng)的特點進行設計，并應符合現(xiàn)行國家標準4.4.2表層透水式和半透式透水混凝土路面邊緣應設置縱向排4.4.4透水混凝土路面排水設施應與市政排水系5.1.2施工前應解決水電供應、交通道路、攪拌和堆放場地、1的規(guī)定。施工氣溫T/℃5.2.2路面縮縫切割深度宜為1宜采用塑料薄膜覆蓋等方法養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不宜少于均勻，不得隨意變換速度或中途停頓；攤鋪速度宜控制在1.5m/min～3.0m/min,攤鋪溫度不宜低于170℃;松鋪系數(shù)應通過5.3.3透水瀝青混凝土壓實過程中5.3.5施工后，透水瀝青混凝土路面表面溫度降低到50℃以合格點率應達80%以上，且不合格點的最大偏差值不得大于規(guī)進行；隱蔽工程在隱蔽前，應由施工單位通知建設單位(監(jiān)理單位)和相關單位進行隱蔽工程驗收，確認合格后，應形成隱號且連續(xù)進場的水泥，袋裝不超過200t為一批，散裝不超過500t為一批，每批抽檢1次。集料，每400m3為一批，不足400m3按一批計，每批抽檢1次。超過500t為一批，每批抽檢1次。行國家標準《混凝土外加劑》GB8076檢查數(shù)量：每100m3同配合比的透水水泥混凝土，取樣1次；不足100m3時按1次計。每次取樣至少留置1組標準養(yǎng)護試件。同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定，最少1檢查數(shù)量：每500m2抽測1點。檢查數(shù)量：每500m2抽測1組(3塊)。6.2.4透水水泥混凝土面層板檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。應小于96%;對于次干路及以下道路不應小于95%。檢查數(shù)量：每1000m2測1點。檢驗方法：檢查試驗記錄(馬歇爾擊實試件密度，試驗室檢查數(shù)量：每車道、每20m,測1點。檢查數(shù)量：每1000m2測1點。檢查數(shù)量：每1000m2抽測1點。2條文中指明應按其他有關標準執(zhí)行的寫法為“應符合透水混凝土路面應用技術規(guī)程 3.1透水水泥混凝土路面材料 3.2透水瀝青混凝土路面材料 4.1一般規(guī)定 4.2透水水泥混凝土路面設計 4.3透水瀝青混凝土路面設計 4.4排水設計 5.1一般規(guī)定 5.2透水水泥混凝土面層施工 5.3透水瀝青混凝土面層施工 6.1一般規(guī)定 6.2透水水泥混凝土面層驗收 6.3透水瀝青混凝土面層驗收 1.0.3透水混凝土路面在原材料選擇、制備過程在編寫本章術語時，參考了《道路工程術語標準》GBJ水水泥混凝土路面技術規(guī)程》CJJ/T135,規(guī)試驗方法采用現(xiàn)行行業(yè)標準《透水水泥混凝土路面技術規(guī)程》CJJ/T135-2009附錄A試驗方法。浙江省地處夏熱冬冷地區(qū)，水水泥混凝土有C20和C30兩種強度等級，設計降低。因此，碎石粒徑選取時須經(jīng)過試驗驗證方可使用。根據(jù)已接成整體，良好的增強料有利于改善集料接觸點的粘結強度，從而提高透水水泥混凝土的強度。增強料的質量是透水水泥混凝土3.2透水瀝青混凝土路面材料3.2.1透水面層用透水瀝青混凝土的配合比設計可參見現(xiàn)行行業(yè)標準《透水瀝青路面技術規(guī)程》CJJ/T190的有關規(guī)定。該規(guī)開級配抗滑磨耗層配合比設計方法。在面層透水瀝青混凝土的配合比設計中，一般借鑒日本較為成熟的設計方法，以2.36mm篩孔的通過率在中值級配附近以±3%左右相差暫定3個級配，并按礦料表面黏附的瀝青膜厚14μm,用經(jīng)驗公式計算暫定瀝青用量。然后按照三個級配成型馬歇爾試件(雙面擊實50次),測定試件的孔隙率，確定試件的孔隙率是否與目標孔隙目標孔隙率在這三組級配得到的空隙率范圍中，必要時根據(jù)2.36mm篩孔通過率同孔隙率的關系對集料級配進行調整。根據(jù)混凝土的析漏試驗和馬歇爾試件的飛散試驗，確定最佳瀝青用透水瀝青混凝土的滲透系數(shù)采用現(xiàn)行行業(yè)標準《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20中瀝青混合料滲水試驗方3.2.2透水瀝青混凝土原材料包括瀝青、粗集料、細集料、礦粉、纖維等，為保證透水瀝青混凝土質量，透水瀝青混凝土是一種典型的骨料-空隙結構，粗集料用量水泥混凝土面層強度等級不應小于C20,彎拉強度不應小于2.5MPa,有機動車頻繁經(jīng)過的區(qū)域應適當增加面層厚度；當非4.2.4表4.2.4給出透水水泥混凝土路面各結構層最小厚度。i——地區(qū)設計降雨強度，mm/h;程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ1和《路面稀漿罩面技術規(guī)程》4.3.7表4.3.7給出透水瀝青混凝土路面各結構層最小厚度。面層厚度的1/2～1/3,且不小于30mm。當采用彈性材料嵌縫5.3.1試驗路段應開展如下工作：確定拌合溫度、拌5.3.4透水瀝青混凝土路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。具體的施工要求可以參照行業(yè)標準范》CJJ1和《透水水泥混凝土路面技術規(guī)程》CJJ/T6.3.1透水瀝青混凝土路面施工時，透水瀝青混凝土一般為工廠拌