DB11∕T 1520-2018 電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范

DB11北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布宋云鵬、仇景澤、黃凱、王瑞寶、蔡金泉、楊京延、劉連1電梯安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估規(guī)范件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本按照安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法，對(duì)電梯的安全性、可靠性進(jìn)行綜合性分析和判斷2!!↓）；——隨機(jī)資料（包括電氣原理圖和維護(hù)保養(yǎng)使用）；）；3——該電梯存在安全隱患，但在可接受范圍內(nèi)，標(biāo)識(shí)為“Ⅰ——建議重大修理，標(biāo)識(shí)為“2”；5.5.3.1當(dāng)評(píng)估項(xiàng)目中出現(xiàn)不符合項(xiàng)目時(shí)，結(jié)論中風(fēng)險(xiǎn)狀況及隱患的處5.5.3.2安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估人員應(yīng)根據(jù)曳引驅(qū)動(dòng)乘客電梯、自動(dòng)扶梯和自動(dòng)合零部件更換的情況、技術(shù)條件，提出對(duì)電梯采取修理和調(diào)整、重大修理、改造或者更新的5.5.3.4當(dāng)評(píng)估項(xiàng)目中不能包含評(píng)估所存在問(wèn)題，但的確存在安全隱患5.5.4.1當(dāng)評(píng)估項(xiàng)目全部項(xiàng)目為符合時(shí)，結(jié)論應(yīng)為：“經(jīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估用，使用中應(yīng)加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)?！?.5.4.2當(dāng)評(píng)估項(xiàng)目存在不符合項(xiàng)目時(shí)，結(jié)論應(yīng)為：“經(jīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估電梯風(fēng)險(xiǎn)狀況隱患處理方法）?！崩纾敖?jīng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，該電梯存在嚴(yán)重安全隱患，建議更新。”5.5.5.1評(píng)估報(bào)告主要內(nèi)容應(yīng)包括電梯設(shè)備概況、所用儀器設(shè)備、安全45.5.5.2安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告應(yīng)由安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估人員填寫(xiě)，安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估人員、審核人員的簽字和安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專(zhuān)用5.5.5.5安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告宜在評(píng)估工作后20個(gè)工作日內(nèi)出具。5機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間的空氣溫度保持在5℃~40℃之間；電源輸入電壓波動(dòng)在額定電壓值±7%的范故障、事故記錄，要求應(yīng)有故障及事故的次數(shù)、類(lèi)別、排除情況等，內(nèi)6續(xù)聯(lián)系，當(dāng)電梯行程大于30m時(shí)，在轎廂和機(jī)房（或者緊急操作地點(diǎn)）之間也設(shè)置對(duì)講系轎壁、轎頂不應(yīng)出現(xiàn)影響安全的銹蝕、穿孔、變形、破損等，玻璃轎壁不應(yīng)出7A.3.2.1.3切斷制動(dòng)器電流至少應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置實(shí)現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時(shí)，A.3.2.1.4制動(dòng)器機(jī)械部分應(yīng)分兩組裝設(shè)。如果一組部件不起作用，應(yīng)仍有足夠8A.4.1.1.1限速器應(yīng)有標(biāo)明限速器及電氣保護(hù)電氣裝置工作速度、動(dòng)作速度A.4.1.1.2限速器安裝方向應(yīng)與安A.4.1.1.3限速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)外觀檢查，現(xiàn)場(chǎng)操作，對(duì)照限速器型式試驗(yàn)報(bào)告，9A.5.1.1.1當(dāng)人員通過(guò)層門(mén)入口被正在關(guān)閉的門(mén)扇撞擊或者將被撞擊時(shí)，該A.5.1.1.2轎門(mén)自動(dòng)驅(qū)動(dòng)層門(mén)的情況下，當(dāng)轎門(mén)在開(kāi)鎖區(qū)域以外時(shí)，每個(gè)層A.5.3.1.5在正常運(yùn)行和轎廂A.5.3.1.6每個(gè)層門(mén)和轎門(mén)的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)證，如果滑動(dòng)控制柜及井道元件內(nèi)電氣元件無(wú)嚴(yán)重破損及老化，功能應(yīng)正常，接線(xiàn)應(yīng)導(dǎo)軌支架應(yīng)固定可靠，無(wú)開(kāi)焊等現(xiàn)象；連接板應(yīng)A.8.2.1.1要求限速器的銘牌、型號(hào)規(guī)格、編號(hào)等與出廠試驗(yàn)記錄一致，出速匹配，鉛封完好。芯軸的潤(rùn)滑，拋塊移動(dòng)靈活，無(wú)銹蝕卡阻A.8.2.1.2安裝和調(diào)整正確，各聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、轎廂以正常運(yùn)行速度（空載）上行時(shí)，切斷主電源，電梯應(yīng)可靠制停且無(wú)明顯變形運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，記錄電動(dòng)機(jī)的電流值，繪制電流-負(fù)荷曲線(xiàn)以上、下行運(yùn)行曲線(xiàn)的交點(diǎn)確定平現(xiàn)場(chǎng)操作。轎廂空載，以正常運(yùn)行速度上、下運(yùn)行，觀察動(dòng)機(jī)與制動(dòng)器供電，曳引機(jī)應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完全停止，并且無(wú)明顯變形和檢查使用場(chǎng)所與扶梯型號(hào)是否相適應(yīng)，是否滿(mǎn)足場(chǎng)所的b)改造或者重大維修的清單以及施工方案，施工方案的審批c)所更換的安全保護(hù)裝置或者主要部件產(chǎn)動(dòng)人行道，在其跨越建筑伸縮縫部位的圍裙板的接縫處可以采取其他特殊連接方法來(lái)替代對(duì)e)在過(guò)渡區(qū)段和水平區(qū)段，圍裙板防夾裝置的剛性部件最下緣與梯級(jí)表面最高位置的距離應(yīng)在檢修蓋板和樓層板應(yīng)當(dāng)配備一個(gè)監(jiān)控裝置，當(dāng)打開(kāi)桁架區(qū)域的檢修蓋板和(或)移去或打開(kāi)樓層板B.3.2.1.2在驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站都應(yīng)設(shè)有停止開(kāi)關(guān)，如果驅(qū)動(dòng)a)緊急停止裝置應(yīng)設(shè)置在位于自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道出入口附近、明顯并且易于接近的位置。b)為方便接近，必要時(shí)應(yīng)當(dāng)增設(shè)附加急停裝置。急停裝置之間的距離：自動(dòng)扶梯不B.3.4.1.2該裝置動(dòng)作后，只有手動(dòng)復(fù)位故障鎖定，并且操動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。即使電源發(fā)生故障或者恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)當(dāng)始終保持驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)向裝置之間的距離發(fā)生過(guò)分伸長(zhǎng)或縮短時(shí)，自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)當(dāng)自動(dòng)停止運(yùn)驅(qū)動(dòng)裝置固定應(yīng)可靠；各固定部件狀況良好，無(wú)裂紋、嚴(yán)重磨損B.4.4.1.1應(yīng)當(dāng)設(shè)置制動(dòng)系統(tǒng)監(jiān)控裝置，當(dāng)自動(dòng)扶梯或自動(dòng)B.4.4.1.2該裝置動(dòng)作后，即使電源維護(hù)保養(yǎng)單位按照制造廠提供的方法進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員制裝置，該裝置應(yīng)能在速度超過(guò)名義速度的1.2倍之前切斷自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的梯或自動(dòng)人行道的設(shè)計(jì)能防止超速，則可不考慮上述B.4.6.1.2該裝置動(dòng)作后，只有手動(dòng)復(fù)位故障鎖定，并且操扶梯或自動(dòng)人行道。即使電源發(fā)生故障或恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)當(dāng)始終保持有效。B.4.6.2.1通過(guò)審查整機(jī)型式試驗(yàn)報(bào)告和B.4.6.2.2對(duì)于設(shè)置超速保護(hù)裝置的，由施工單位或維護(hù)保B.4.7.1.2該裝置動(dòng)作后，只有手動(dòng)復(fù)位故障鎖定，并且操動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。即使電源發(fā)生故障或者恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)當(dāng)始終保持B.5.2.1.1驅(qū)動(dòng)主機(jī)的電源應(yīng)由兩個(gè)獨(dú)立的接觸器來(lái)切斷，果自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道停止時(shí)，接觸器的任一主觸頭未斷開(kāi)，應(yīng)當(dāng)B.5.2.1.2交流或直流電動(dòng)機(jī)由靜態(tài)B.5.2.2.2人為按住其中一個(gè)主接觸頭不>500供電電源自進(jìn)入機(jī)房或者驅(qū)動(dòng)站、轉(zhuǎn)向站起，中扶手帶開(kāi)口處與導(dǎo)軌或扶手支架之間的距離在任何情況下均不應(yīng)超過(guò)8mm。B.6.4.1.2在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道運(yùn)行時(shí)，當(dāng)扶手B.7.3.1.1梳齒板梳齒或踏面齒應(yīng)當(dāng)完好，不得有缺損。梳B.7.3.1.2當(dāng)有異物卡入，梳齒板與梯級(jí)或踏板發(fā)生碰撞時(shí)，B.7.3.2.2拆下中間部位的梳齒板，用工具使梳齒板在工作區(qū)段內(nèi)的任何位置，從路面測(cè)得的兩個(gè)相鄰梯級(jí)或兩個(gè)相鄰踏板之間的間隙不應(yīng)超過(guò)6mm。在自動(dòng)人行道過(guò)渡曲線(xiàn)區(qū)段，踏板的前緣和相鄰踏B.7.5.1.1自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的圍裙板設(shè)置在梯級(jí)、踏B.7.5.1.2如果自動(dòng)人行道的圍裙板設(shè)置在踏板或膠帶之上直間隙不應(yīng)超過(guò)4mm；踏板或膠帶產(chǎn)生橫向移動(dòng)時(shí)，不允許踏板或膠帶的側(cè)邊與B.7.6.1.1當(dāng)梯級(jí)或踏板的任何部分下陷導(dǎo)致不再與梳齒嚙B.7.6.1.2該裝置動(dòng)作后，只有手動(dòng)復(fù)位故障鎖定，并且操動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道。即使電源發(fā)生故障或者恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)當(dāng)始終保持a)檢查安全裝置離梳齒相交線(xiàn)的距離是否大于工作制動(dòng)b)檢查動(dòng)作裝置能否使安全裝置動(dòng)作，并且使設(shè)備B.7.7.1.1自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道應(yīng)當(dāng)能夠通過(guò)裝設(shè)在驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站的裝置檢測(cè)梯級(jí)或踏板的缺B.7.7.1.2該裝置動(dòng)作后，只有手動(dòng)復(fù)位故障鎖定，并操作扶梯和自動(dòng)人行道。即使電源發(fā)生故障或者恢復(fù)供電，此故障鎖定應(yīng)當(dāng)始終保持有設(shè)備上行和下行，分別檢查缺口到達(dá)梳齒板位置之前，設(shè)扶梯或自動(dòng)人行道仍應(yīng)按照預(yù)先確定的方向啟動(dòng)，運(yùn)行時(shí)間扶手帶的運(yùn)行速度相對(duì)于梯級(jí)、踏板或膠帶實(shí)際速度的允許偏差為0%～2%。用同步率測(cè)試儀等儀器分別測(cè)量左右扶手帶和梯級(jí)速度，檢查是否B.9.3.1.3空載和在評(píng)估人員認(rèn)為必料重2.1緊急照明和報(bào)警裝置統(tǒng)料Ⅱ1.2使用管理狀況Ⅲ錄Ⅱ錄ⅡⅡ1.6零配件供應(yīng)Ⅱ1.7隨機(jī)技術(shù)文件路ⅢⅡ重2.1緊急照明和Ⅱ緊急報(bào)警裝置采用對(duì)講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)Ⅳ2.2超載保護(hù)裝置ⅣⅣⅣⅣⅣⅢⅢⅣ制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)動(dòng)作靈活，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)閘瓦(制動(dòng)鉗)緊Ⅳ則最遲到下一次運(yùn)行方向改變時(shí)應(yīng)能防止電梯再運(yùn)`行ⅣⅣⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢⅢ限速器應(yīng)有標(biāo)明限速器及電氣保護(hù)電氣裝置工作速Ⅱ限速器安裝方向應(yīng)與安全鉗動(dòng)作方向一致并標(biāo)有相ⅣⅢⅢⅢⅢⅣⅢⅢⅢⅣⅣ置ⅣⅣⅣⅣⅣ統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉層門(mén)裝置當(dāng)人員通過(guò)層門(mén)入口被正在關(guān)閉的門(mén)扇撞擊或者將ⅣⅣ5.2緊急開(kāi)鎖裝置每個(gè)層門(mén)都應(yīng)有緊急開(kāi)鎖裝置、并能用鑰匙打開(kāi)層Ⅳ合ⅣⅣⅣ求ⅣⅣ每個(gè)層門(mén)和轎門(mén)的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來(lái)驗(yàn)則未被鎖住的門(mén)扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗(yàn)ⅣⅣ6.1控制柜及井ⅣⅢⅢ導(dǎo)軌支架應(yīng)固定可靠，無(wú)開(kāi)焊等現(xiàn)象；連接板應(yīng)連接Ⅲ驗(yàn)Ⅳ轎廂空載以檢修速度下行，進(jìn)行該試驗(yàn)，轎廂應(yīng)當(dāng)完Ⅳ要求轎廂以正常運(yùn)行速度（空載）上行時(shí)，切斷主電ⅣⅣ轎廂空載，以正常速度上、下運(yùn)行，呼梯、樓層顯示等信號(hào)系統(tǒng)功能有效、指示正確、動(dòng)作無(wú)誤，平層良ⅢⅡ驗(yàn)壞Ⅳ他料板置置置驗(yàn)料1.1使用場(chǎng)所與設(shè)備型號(hào)1.7其他隨機(jī)技術(shù)文件板2.3護(hù)壁板之間的空隙3.2專(zhuān)用設(shè)備與停止開(kāi)