DGTJ08-2373-2023 黃浦江兩岸濱江公共空間建設標準

2023上海上海市工程建設規(guī)范黃浦江兩岸濱江公共空間建設標準ConstructionstandardforthepublicspaceofHuangpuriverwaterfrontsDG/TJ08—2373—2023J16908—2023主編單位:上海市城市規(guī)劃設計研究院批準部門:上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會施行日期:2023年7月1日上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會文件上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會關于批準《黃浦江兩岸濱江公共空間建設標準》為上海市工程建設規(guī)范的通知各有關單位:由上海市城市規(guī)劃設計研究院主編的《黃浦江兩岸濱江公共空間建設標準》,經我委審核,現(xiàn)批準為上海市工程建設規(guī)范,統(tǒng)一編號為DG/TJ08—2373—2023,自2023年7月1日起實施。本標準由上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會負責管理,上海市城市規(guī)劃設計研究院負責解釋。上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會2023年1月31日—1—根據(jù)上海市住房和城鄉(xiāng)建設管理委員會《關于印發(fā)2016年上海市工程建設規(guī)范編制計劃的通知》(滬建管〔2015〕871號)的要求,由上海市城市規(guī)劃設計研究院會同有關單位經廣泛調查研究,認真總結實踐經驗,參考相關國家標準,并在廣泛征求意見的基礎上,制定了本標準。設施、公共安全及附錄A。各單位及相關人員在執(zhí)行本標準過程中,如有意見和建議,請反饋至上海市規(guī)劃和自然資源管理局(地址:上海市北京西路99號;郵編:200003;E-mail:guihuaziyuanfagui@126.com),上海市城市規(guī)劃設計研究院(地址:上海市銅仁路331號;郵編:上海市建筑建材業(yè)市場管理總站(地址:上海市小木橋路683號;主編單位:上海市城市規(guī)劃設計研究院主要起草人:錢欣胡海洋夏麗萍郎益順徐國強李雨婷周廣坤高鳳姣蘇紅娟傅慶玲周云潔歸云斐主要審查人:熊魯霞蘇功洲朱祥明楊明賈衛(wèi)紅孫勇李軼倫肖濱王維鳳上海市建筑建材業(yè)市場管理總站—1—1總則 12術語 23空間類型 34空間設計 54.1系統(tǒng)布局 54.2歷史風貌 64.3生態(tài)與綠地 74.4慢行道 104.5廣場與建筑 114.6地下空間 125配套設施 135.1服務設施 135.2交通設施 145.3市政設施 165.4其他設施 176公共安全 206.1活動安全 206.2應急避險及救援 216.3環(huán)境治理與防護 226.4防汛安全 25附錄A服務設施設置要求 27本標準用詞說明 29引用標準名錄 30條文說明 31—2—Contents1Generalprovisions 12Terms 23Spacetypes 34Spacedesign 54.1Systemlayout 54.2Historicalfeatures 64.3Ecologyandgreenspace 74.4Slowlane 104.5Squareandarchitecture 114.6Undergroundspace 125Supportingfacilities 135.1Servicefacilities 135.2Trafficfacilities 145.3Municipalfacilities 165.4Otherfacilities 176Publicsecurity 206.1Activitysecurity 206.2Emergencyshelterandrescue 216.3Environmentalgovernanceandconservation 226.4Floodprevention 25AppendixARequirementsofsupportingservicefacilities 27Explanationofwordinginthisstandard 29Listofquotedstandards 30Explanationofprovisions 31—1—1總則1.0.1為提高黃浦江兩岸濱江公共空間品質,規(guī)范黃浦江兩岸濱江公共空間的建設,制定本標準。1.0.2本標準適用于黃浦江兩岸濱江公共空間建設的相關規(guī)劃和設計?？拷鼮I江公共空間的相鄰空間在技術條件相同的情況下可適用。1.0.3兩岸濱江地區(qū)的公共空間建設應符合下列原則:1倡導綠色、生態(tài)、健康的生活方式,實現(xiàn)兩岸濱江地區(qū)經2尊重歷史與地方特色,因地制宜地保留城市肌理和場所記憶,形成獨特的城市濱水文化。3將公共空間的生態(tài)、美學等功能與市民的工作、生活、娛樂等需求相聯(lián)系,創(chuàng)建多樣化、功能復合型的濱水空間,提供廣泛的戶外游憩及休閑活動場所。4增強濱水岸線的連續(xù)性、完整性、可達性,沿線公共服務設施面向大眾開放,確保公共空間開放共享。1.0.4黃浦江兩岸濱江地區(qū)的公共空間應編制專項規(guī)劃,其內容應納入控制性詳細規(guī)劃附加圖則加以管控。規(guī)劃范圍應與控制性詳細規(guī)劃編制單元范圍一致。1.0.5黃浦江兩岸濱江公共空間建設除應符合本標準外,尚應符合國家、行業(yè)和本市現(xiàn)行有關標準的規(guī)定?！?—2術語2.0.1濱江公共空間riversidepublicspace在黃浦江兩岸濱江地區(qū)范圍內,對公眾開放的、具有戶外公共活動功能的城市建設用地及適宜開展公共活動的近岸水域。2.0.2近岸水域near-shorewater位于黃浦江藍線(河口線)至浚浦線(碼頭前沿控制線)之間的水域空間。2.0.3濱江第一條市政道路firstmunicipalroadalongtheriverside平行于黃浦江且距同側黃浦江藍線距離最近的市政道路。2.0.4慢行道slowlane位于濱江公共空間內,穿越濱江道路、公共綠地和近岸水域等空間中的慢行通道,包括漫步道、跑步道及騎行道。—3—3空間類型3.0.1兩岸濱江地區(qū)宜結合地形地貌、生物物種、歷史遺跡、腹地功能等資源特征,綜合適宜開展的公共活動以及服務設施配套要求,將濱江公共空間分為自然生態(tài)型、文化活力型和歷史風貌型三種類型,具體分類要求應按照表3.0.1的規(guī)定執(zhí)行。表3.0.1濱江公共空間類型一覽表空間類型空間類型特征空間類型示意資源特征公共活動服務設施生態(tài)型徒步、自然科普教育等設施種類較完善,服務半徑較大浦江郊野公園濱江段;炮臺灣濕地公園濱江段;后灘濕地公園濱江段文化活力型濱江商業(yè)、商務辦公、文化展居住功能較多,以公園綠地為主體,擁有豐富的活動場所社會交往等設施種類完善,服務半徑較小黃浦老碼頭濱江段;世博源濱江段;黃浦區(qū)南浦濱江段;西岸藝術中心—西岸傳媒港濱江段;東岸世茂濱江段;東岸老白渡濱江段(東昌路—塘橋新路)歷史風貌型擁有較大規(guī)模的保護保留歷史建筑群或歷史遺存設施種類完善,服務半徑較小楊浦漁人碼頭—楊樹浦水廠濱江段;東岸民生碼頭濱江段;外灘風貌區(qū)濱江段3.0.2兩岸濱江地區(qū)應合理布局公共空間,濱江公共空間的規(guī)劃設計應體現(xiàn)公共空間類型的特色,在相對完整的區(qū)段內應以一種公共空間類型為主導,在突出區(qū)段特色的同時應保持相鄰公共空間的協(xié)調性?！?—3.0.3本標準中明確針對某種公共空間類型的規(guī)定應按照相應要求執(zhí)行,其他未明確公共空間類型的規(guī)定為一般通用性要求,所有濱江公共空間均應符合相關要求。—5—4空間設計4.1系統(tǒng)布局4.1.1新建及改建的濱江公共空間應根據(jù)已批控規(guī)的要求合理布置沿岸生態(tài)廊道寬度,保證濱江生態(tài)廊道連續(xù)度,沿岸宜建設連續(xù)的生態(tài)岸線,并宜符合下列要求:1自然生態(tài)型區(qū)段宜設置連續(xù)寬度不低于100m的綠地。2文化活力型區(qū)段宜設置連續(xù)寬度不低于30m的綠地。3保護保留建筑較多的歷史風貌型區(qū)段宜設置連續(xù)寬度不低于12m的綠化種植帶(含樹陣廣場)。4.1.2兩岸濱江地區(qū)內應保護并修復具有生態(tài)價值的景觀資源,并應符合下列規(guī)定:1生態(tài)紅線不得突破,重要生態(tài)資源(二類生態(tài)空間和三類生態(tài)空間)保護性質不得改變,影響生態(tài)功能的開發(fā)建設活動不得開展。2灘涂濕地(含人工灘涂濕地)的規(guī)劃面積不宜減少;若確需減少灘涂濕地面積,應進行充分論證。3應保留原有地形地貌和動植物群落,如因人為因素或環(huán)境變化而導致生態(tài)破碎化或生態(tài)功能降低的,應進行生態(tài)修復。4.1.3兩岸濱江地區(qū)應結合支流水系開辟縱向綠廊;當支流水系間距超過2000m時,應在其中增加公共綠地以提高縱向綠廊密度,形成與腹地聯(lián)系密切的生態(tài)空間網絡。4.1.4兩岸濱江地區(qū)應通過城市設計研究,確定視線廊道、建筑高度分區(qū)、空間界面等空間管制要素的總體要求,劃定景觀標志地區(qū)和景觀標志路段,其內容應納入控制性詳細規(guī)劃附加圖則加—6—以管控。4.1.5兩岸濱江地區(qū)應完善空間布局,協(xié)調近岸水域、濱江空間、濱江腹地之間的風貌與景觀關系,結合道路、濱江空間、生態(tài)廊道、水系等線性空間設置縱向和橫向的視線廊道。4.1.6景觀標志地區(qū)和景觀標志路段的風貌管控應符合下列規(guī)定:1景觀標志地區(qū)周圍新建建筑應處理好其高度、體量、形式、色彩和天際輪廓線與景觀標志地區(qū)的關系,不得降低景觀標志地區(qū)的主體地位。2景觀標志路段應加強步行和公共活動功能。4.2歷史風貌4.2.1各級文保單位、優(yōu)秀歷史建筑應按照相關法律法規(guī)的要求執(zhí)行,并應符合下列規(guī)定:1在各級文保單位、優(yōu)秀歷史建筑的保護范圍內不得新建建筑。2在各級文保單位、優(yōu)秀歷史建筑的周邊建設控制范圍內色彩等方面與各級文保單位、優(yōu)秀歷史建筑相協(xié)調,不得改變建筑周圍原有的空間景觀特征,不得影響各級文保單位、優(yōu)秀歷史建筑的正常使用。4.2.2歷史風貌區(qū)保護規(guī)劃范圍內的濱江公共空間建設應按照相關法律法規(guī)以及歷史風貌區(qū)保護規(guī)劃的要求執(zhí)行。新建、擴建、改建建筑時,應在高度、體量、色彩等方面與歷史文化風貌相協(xié)調。4.2.3不在各級文保單位、優(yōu)秀歷史建筑、歷史風貌區(qū)保護規(guī)劃(構)筑、歷史遺存物等,應通過評估,明確是否保護、保留,以及?！?—4.2.4歷史建(構)筑物應成為濱江地區(qū)重要的文化和活力節(jié)點,體現(xiàn)功能與空間的開放。4.2.5濱江新建、改建、擴建建筑和城市家具的設計應傳承本土文脈,合理引入當?shù)亟ㄖL格的要素和構件,綠化配置宜選用本地植材。4.3生態(tài)與綠地4.3.1近岸水域范圍內應建設動植物生境,逐步提高岸線生態(tài)功能,宜采取下列措施:1在近岸水域的水底基層宜設置潛水防波堤、人工珊瑚石等,形成軟質基底,降低能量流動速度。2在防汛墻前沿水域宜設置生態(tài)臺階、生態(tài)板面或潮間帶棲息地等,模擬自然淺水層生物生境。3碼頭、親水平臺等水上構筑物宜局部設置透光區(qū)域或結構,并采用適當措施弱化碼頭邊緣的光強對比度。4.3.2兩岸濱江地區(qū)應設計鳥類、魚類、昆蟲類和兩棲類的生物遷徙廊道,保持生物多樣性,并宜采取下列措施:1駁岸宜進行生態(tài)化處理,添加綠化容器、魚巢磚,種植水生植物,營造多孔隙、綠色的生態(tài)駁岸。土等結構形式,營造適宜鳥類棲息停留的縫隙、孔洞、屋檐、陽臺、屋頂花園等鳥類棲息環(huán)境。3綠化種植宜選擇棲息地價值高的植物。4.3.3濱江公共空間內的公共綠地建設應符合下列規(guī)定:1公共綠地內的建筑應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范《綠地設計標準》DG/TJ08—15的相關規(guī)定,不得設置與公共綠地功能無關的建筑,新建建(構)筑物單體占地面積不宜大于500m2,配套建筑總量應符合現(xiàn)行國家標準《公園設計規(guī)范》GB51192的—8—相關規(guī)定。2濱江公共空間應以綠化為主,位于綠地內的保護建筑和按規(guī)定程序經論證確需保留或新建的建筑應用于服務設施配置,并應與綠化景觀相互融合。3綠化種植面積占公共綠地面積的比例、園路及場地鋪裝面積占公共綠地面積的比例應符合表4.3.3的規(guī)定。4喬木覆蓋面積不應小于公共綠地總用地面積的50%。5歷史風貌型區(qū)段如難以達到上述公共綠地建設指標的,可根據(jù)設計方案,按規(guī)定程序經論證后確定具體指標。6在園路及場地鋪裝中宜種植喬木,提高硬質鋪裝的喬木覆蓋率,形成簡潔通透的林下空間。7公共綠地不得設置圍欄(不含防護型護欄),已設置的圍欄應逐步拆除。表4.3.3濱江各類公共空間區(qū)段中公共綠地設計技術指標技術指標自然生態(tài)型文化活力型園路及場地鋪裝面積占比≤20%≤30%綠化種植面積占比≥75%≥60%4.3.4濱江公共空間內新建建筑應達到基本級綠色建筑,其中星級以上綠色建筑面積占總建筑面積的比例應達到30%以上,評價方法應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范《綠色建筑評價標準》DG/TJ08—2090的相關規(guī)定。4.3.5結合濱江建(構)筑物可因地制宜地設置立體綠化,如屋頂綠化、垂直綠化、陽臺綠化、棚架綠化等。立體綠化的建設要求應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范《立體綠化技術規(guī)程》DG/TJ08—75的相關規(guī)定,并宜符合下列要求:1具有屋頂綠化條件的新建、改建建筑宜實施屋頂綠化,屋頂綠化實施面積不宜小于建筑占地面積的30%。2具有垂直綠化條件的新建、改建建筑宜實施垂直綠化,垂—9—直綠化實施面積不宜小于建筑表面積的20%,宜采用自然攀爬植物。4.3.6高樁碼頭及一、二級防汛墻之間可種植喬木,親水平臺上可設置綠化種植池,種植水生、耐濕性草本植物。選擇植物種類時,其根系不得對防汛墻結構造成損壞,不得縮減河道過水斷面。4.3.7在高樁碼頭上種植植物時,應符合下列規(guī)定:1不得破壞高樁碼頭下水生植物的生長以及水生動物的食2覆土條件及平臺允許承載力(含人群荷載)應滿足表4.3.7的規(guī)定。當實際承載力達不到相應要求時,應采取工程措施加固以滿足承載力要求。表4.3.7高樁碼頭綠化種植技術要求植物類型高樁平臺承載能力(kN/m2)土壤類型有效土層厚度(cm)喬木15~20輕質土≥15020~25大部分采用輕質土25~30小部分采用輕質土≥30普通土灌木10~15輕質土≥80竹類10~15輕質土≥6010~15輕質土≥4010~15輕質土≥304.3.8兩岸濱江地區(qū)的植物群落種植應符合下列規(guī)定:1種植設計應以喬木為主,樹種多樣化,并做到常綠樹種和落葉樹種相結合,速生樹種和慢生樹種相結合,常綠樹種宜達到20%~30%。2應選擇抗風、耐濕的樹種。3宜優(yōu)先選擇本土植物種類;若采用外來物種時,應進行充分論證,并辦理相關手續(xù)。4應合理使用季相花卉,豐富整體綠化季相特征,花灌木、色葉、開花樹種比例應大于或等于30%。5古樹名木應原地保留、保護。6不得新增胸徑25cm以上的樹木,原有胸徑25cm以上的樹木宜原地保留。4.3.9濱江公共空間內除高樁平臺等水上區(qū)域外,宜根據(jù)場地平面布置、豎向設計,結合景觀綠化,采用生態(tài)雨水溝、生物滯留4.3.10若濱江公共空間內地表雨水徑流排向自然水體,應結合場地綠化和生態(tài)駁岸設置濱水植被緩沖帶。4.4慢行道4.4.1文化活力型和歷史風貌型區(qū)段宜每隔120m設置人行出入口,自然生態(tài)型區(qū)段中的人行出入口間距可適當放寬。4.4.2漫步道、跑步道與騎行道的空間位置關系和設計要求應符合表4.4.2及下列規(guī)定:1漫步道全線應連續(xù)、近岸設置且無障礙貫通;因空間限制,漫步道設置在近岸水域內的,不得超越浚浦線。2跑步道寬度宜為3m~4.5m;若考慮作為臨時賽事跑道的,寬度不應小于6m。3跑步道平縱線形宜結合地形設計,坡面應平整、防滑。4騎行道嚴禁助(電)動車駛入,限制競速類活動。5騎行道不宜緊鄰主要建筑出入口,避免沖撞。6漫步道凈空高度應大于2.2m,騎行道、跑步道凈空高度應大于3m。7三道宜分道設置,若受空間條件限制,跑步道可與漫步道合并設置,騎行道可與跑步道合并設置,騎行道與漫步道不得合并設置。8路面宜采用降溫路面涂層,不宜使用黑色路面。表4.4.2漫步道、跑步道與騎行道基本要求一覽表慢行道單向設置寬度雙向設置寬度組合設置寬度控制時速縱坡坡度跑步道+漫步道跑步道+騎行道漫步道 應≥1.8m宜≥4m 跑步道 應≥2m宜≥5m 應≤8%騎行道宜≥2.5m宜≥4m—單獨設置時,宜≤20km/h;與跑步道合并設置時,宜≤15km/h宜≤3%4.4.3當不同速度的慢行活動相互沖突時,應貫徹快速讓慢速的原則,并應在不同慢行道交叉口設立安全警示標志。4.4.4自然生態(tài)型區(qū)段的慢行道應結合公路、村內道、防汛通道等構成的既有道路進行建設,不宜新辟慢行道。4.4.5濱江公共空間內部地坪應保證豎向平緩過渡,保證場地的慢行體驗舒適性和連續(xù)性。4.4.6濱江公共空間應通過豎向設計等方法減少降雨徑流,降低慢行道等公共活動區(qū)域的積水風險。4.5廣場與建筑4.5.1活動場地宜小規(guī)模多點設置,場地尺度應與活動相匹配,運動場地、戶外健身場所、兒童游樂場的場地尺度應符合現(xiàn)行國家標準《室外健身器材的安全通用要求》GB19272以及《全民健身活動中心分類配置要求》GB/T34281的相關規(guī)定,并應符合下列要求:1小型廣場應滿足人們日常社交、休憩、健身等需求,尺度宜控制在200m2~1000m2。2可利用建筑背面、橋下通道等低效空間形成小尺度的公4.5.2平臺宜靠近岸線分級布置,防汛墻后可結合建(構)筑物設置視線開闊的觀景平臺,最低一級平臺高程宜高于警戒水位4.5.3濱江公共空間內的建筑功能和設施宜增強參與性、互動性,新建、擴建、改建公共建筑(除部分管理用房外)地面層宜提供商業(yè)服務、文化展覽等服務功能,向公眾開放。4.5.4濱江公共空間內的建筑地面層為商業(yè)、公共服務等功能時,所在地塊開放退界應與濱江慢行道一并設計,統(tǒng)籌步行通行區(qū)、設施帶和建筑前區(qū)空間與建筑本體的公共空間關系。4.5.5綠地內新建建(構)筑物單體檐口高度不宜大于10m,應以1層為主,局部2層,以所在區(qū)段的場地設計標高為基準。新建建筑連續(xù)實體界面不宜大于50m。4.6地下空間4.6.1公共綠地的地下空間開發(fā)利用應滿足綠地的生態(tài)景觀要求,并應合理確定地下空間用途、范圍、覆土深度等控制要求,宜局部開發(fā)利用,功能宜為公益性服務配套。4.6.2在滿足防洪安全的前提下,應處理好地下空間結構與防汛墻結構的相互關系,提倡地上、地下空間功能的互動,宜利用地下空間合理布置配套設施,提高濱江空間的綜合服務能力。4.6.3地下空間應進行有效管理,設置必要的監(jiān)控設施,避免形成安全盲點。4.6.4地下空間開發(fā)利用應通過防汛影響專項論證。5配套設施5.1服務設施5.1.1濱江公共空間的服務設施應根據(jù)公共空間類型、公共活動需求、腹地功能定位設置,應包括但不限于以下設施類型:管理服務設施、配套商業(yè)設施、便民服務設施、科普教育設施、交通服務設施、安全保障設施、環(huán)境衛(wèi)生設施和環(huán)境照明設施。具體設置要求應符合本標準附錄A的規(guī)定。5.1.2便民服務設施宜以綜合服務點的形式設置,宜結合濱江建筑設置,服務半徑宜控制在250m~500m。其中,自然生態(tài)型區(qū)段的服務半徑可放寬至500m~1000m。5.1.3公共廁所的服務半徑不宜超過200m,廁所宜與其他設施結合設置。其中,在城市開發(fā)邊界內的自然生態(tài)型區(qū)段,公共廁所的服務半徑不宜超過800m;在郊野地區(qū)的自然生態(tài)型區(qū)段,公共廁所可不按服務半徑控制,宜結合人流集散點設置。5.1.4垃圾箱間距不宜超過100m,應采用分類收集形式。其中,城市開發(fā)邊界內的自然生態(tài)型區(qū)段中垃圾箱間距可放寬,郊野地區(qū)的自然生態(tài)型區(qū)段中可結合停車場和游客服務中心設置垃圾箱。5.1.5濱江公共空間沿線應設置充足的座椅,并宜符合下列規(guī)定:1座椅間距宜控制在40m左右,其中,自然生態(tài)型區(qū)段中座椅間距可適當放寬。2座椅宜成組設置。3座椅宜設置在向陽、避風處,夏季應有良好的遮陰。4沿活動路徑的矮墻、花池邊沿、臺階等可設計成座椅形式。5.1.6無障礙設施設計應符合現(xiàn)行國家標準《無障礙設計規(guī)范》GB50763的相關要求,應合理布局坡道、盲道、無障礙電梯等設施,坡道宜采用緩坡,坡度不宜大于5%。5.1.7公共活動場地應創(chuàng)造舒適的微氣候環(huán)境,宜設置林下空間及遮蔽設施,慢行道的遮蔽覆蓋比例宜不小于40%(含獨立遮蔽設施和附屬遮蔽設施)。5.1.8服務設施與環(huán)境設施應在材質、尺度、比例等方面與周邊環(huán)境相互協(xié)調。5.2交通設施5.2.1濱江公共空間應根據(jù)功能和需求合理設置公共通道,提高交通服務水平,并應符合下列規(guī)定:1濱江第一條市政道路至河道藍線(河口線)的距離超過500m時,宜增加平行于河道的公共通道。2文化活力型和歷史風貌型區(qū)段內,公共通道與市政道路交叉口間距不宜大于200m;自然生態(tài)型區(qū)段內,公共通道與市政道路交叉口間距不宜大于500m。3除應急車輛以外,公共通道不得通行其他機動車。4濱江第一條市政道路與公共空間的公共通道相交,宜優(yōu)先采用平面交叉方式;如果確需采用立體交通方式,橋梁或隧道應滿足相交道路通行凈空要求。5.2.2兩岸濱江地區(qū)市政交通設施出入口應與市政道路銜接,應滿足設施應急救援和消防安全需求。5.2.3濱江公共空間內市政道路宜結合公共空間出入口設置交通廣場。5.2.4濱江公共空間應提高公共交通的可達性,增強公共交通換乘便利性,并應符合下列規(guī)定:1兩岸濱江地區(qū)若規(guī)劃建設局域線,站點應結合濱江公共空間出入口或人流吸引點合理設置。2兩岸濱江地區(qū)公交站點、出租車候客站和揚招點宜結合軌道交通車站、局域線站點和濱江公共空間出入口綜合設置。3文化活力型和歷史風貌型區(qū)段的公共交通站點間距不宜4軌道交通、局域線、客運碼頭、常規(guī)公交、停車設施和步行、非機動車系統(tǒng)之間的換乘通道應根據(jù)需求確定通道數(shù)量和寬度,應滿足特殊人群的換乘出行需求。5.2.5客運碼頭宜提高綜合利用效率,實現(xiàn)輪渡碼頭和游船碼頭的復合運營,并應符合下列規(guī)定:1碼頭上應有良好的燈光照明,保障游客通道安全暢通。2根據(jù)規(guī)劃保留或新建的碼頭設施,其風格、材質、高度、顏色應與周邊環(huán)境景觀相協(xié)調,減少對濱江公共活動的影響,與周邊環(huán)境之間的界面應采取景觀化處理。5.2.6客運碼頭應符合現(xiàn)行國家標準《城市綜合交通體系規(guī)劃標準》GB/T51328的相關要求,應設置配套交通設施。客運碼頭主要出入口50m范圍內應設置公共交通車站。客運碼頭應結合廣場和臨近道路設置非機動車停車設施、出租車候客站、社會車輛臨時?？奎c等?？瓦\碼頭的配套交通設施宜與濱江公共空間或者腹地交通設施統(tǒng)籌協(xié)調,提高設施使用效率。5.2.7濱江公共空間應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范《建筑工程交通設計及停車庫(場)設置標準》DG/TJ08—7的相關要求,合理控制停車需求,適度供給小汽車停車位,并應符合下列規(guī)定:1應充分利用腹地地塊的配建停車場(庫),實現(xiàn)停車共享。2如確需設置公共停車場(庫),宜采用地下或半地下形式,不宜設置地面停車設施。3新建公共停車場(庫)應結合濱江公共空間出入口設置。5.2.8非機動車停車設施宜結合公共建筑、交通樞紐和公共空間出入口設置。5.2.9旅游大巴停車場宜利用腹地空間設置。5.3市政設施5.3.1兩岸濱江地區(qū)公共空間在設計時應銜接上位規(guī)劃,保證上位規(guī)劃中跨江市政設施及服務腹地市政設施用地與空間控制要求的落實。5.3.2兩岸濱江地區(qū)市政設施的設置應與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調,并應符合下列規(guī)定:圾轉運站和生活垃圾壓縮收集站宜采用小型化、地下化或半地下化方式設置,其高出地面部分應與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調,并采用綠化隔離等方式滿足防護距離要求。2已建市政設施可通過對設施的地下化、半地下化改造或對設施外觀的景觀化改造實現(xiàn)與周圍環(huán)境景觀的協(xié)調。3在滿足防汛安全的前提下,文化活力型、歷史風貌型區(qū)段的堤防、水閘等水工建(構)筑物的外觀宜納入濱江公共空間環(huán)境景觀范疇統(tǒng)一設計。5.3.3兩岸濱江地區(qū)應根據(jù)空間特點增強智慧化設計,并應符合下列規(guī)定:1應選擇適宜的通信技術實現(xiàn)濱江公共空間無線通信網絡全覆蓋。2宜加強監(jiān)測預警、預測預報和遠程控制等環(huán)境及安全智能感知終端設施部署,結合電子廣告牌、電子屏幕等設施及時發(fā)布安全及環(huán)境監(jiān)測與預警信息。3宜在濱江公共空間活動場地增強移動智能終端設備支持,利用信息化技術打造虛實映射、實時交互的智慧化應用場景。自然生態(tài)型區(qū)段宜以植物認知、自然探索等應用為主;文化活力型區(qū)段宜以展示、虛擬沉浸式活動體驗等應用為主;歷史風貌型區(qū)段宜以歷史場景展示、歷史人物互動等應用為主。4基站、天線等通信基礎設施、智能感知終端設施及具備條件的智能終端設備宜與建(構)筑物結合設置,并采用偽裝、隱蔽或景觀化等方式布置。5.3.4兩岸濱江地區(qū)可結合濱江公共空間內城市家具及濱水設施設置小微型分布式光伏等可再生能源設施,補充地區(qū)路燈照明、智慧化終端等設施的用能需求,并應滿足下列要求:1小微型可再生能源設施的布局與建設應與周邊環(huán)境景觀相協(xié)調。2結合濱水建筑、跨河橋梁、水利與排水設施、防汛墻等濱水設施建設的小微型可再生能源設施不得影響防汛安全和航道通航。5.3.5兩岸濱江地區(qū)道路桿件、箱體應按照“能合則合”的原則進行整合設計,綜合桿、綜合機箱的整體風貌應與周邊環(huán)境景觀相協(xié)調,并應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范《綜合桿設施技術標準》DG/TJ08—2362的相關規(guī)定。5.3.6兩岸濱江地區(qū)文化活力型、歷史風貌型區(qū)段,綜合機箱、位于車行道外的城市管線檢查井蓋等可采用表面線條勾勒、色彩涂畫等方式進行藝術化處理,其整體風貌應與周圍環(huán)境景觀相協(xié)調。5.4其他設施5.4.1照明設施應滿足濱江公共空間夜間公共活動的需要,保障公共空間的夜間安全,并應符合下列規(guī)定:1應最大限度地降低光污染,不應影響動物棲息和植物的正常生長。2貫通濱江公共空間的主要慢行道沿線應設照明設施,其他慢行道沿線宜設照明設施,其照度要求應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范《綠地設計標準》DG/TJ08—15的相關規(guī)定,主要慢行道的照度要求應達到園路中主路的照明標準。3照明設施宜與建筑、景觀設施等相融合設計,營造和諧美觀的景觀效果。4自然生態(tài)型區(qū)段宜在人流稀疏的地方布置感應燈。5應選用安全、符合能效標準的光源,有條件的場所宜采用太陽能、風能等可再生能源。6照明設施應分區(qū)或分組集中控制,宜采用光控、時控或智能控制的方式,照明控制系統(tǒng)宜預留聯(lián)網監(jiān)控的接口。5.4.2濱江公共空間各區(qū)段標識系統(tǒng)應統(tǒng)一設計、統(tǒng)一安裝,標識類型應分為導視指引類、解釋說明類、安全警示類和無障礙類標識等,并應符合下列要求:1導視指引類標識宜設置于驛站、停車場、交叉口等人群聚2解釋說明類標識宜設置于漫步道兩側,并靠近說明對象。3安全警示類標識應設置在濱水區(qū)域、主要道路交叉口、危險路段前50m處等區(qū)域。4無障礙類標識應符合現(xiàn)行國家標準《無障礙設計規(guī)范》GB5各類標識應清晰、簡潔,同一地點設置2種以上標識時,內容不應矛盾、重復;不同種類標識可合并設置,但不宜超過4種。5.4.3濱江公共空間內的公共藝術品應符合下列規(guī)定:1在重要節(jié)點處可設置公共藝術品,并充分考慮其與腹地的視覺聯(lián)系。2公共藝術品應結合場地環(huán)境進行主題、體量、材質等設計,與環(huán)境相融合。5.4.4兩岸濱江地區(qū)應嚴格控制戶外廣告的設置。戶外廣告設施應符合戶外廣告設施設置規(guī)劃及其實施方案,并應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市戶外廣告和招牌設施技術標準》CJJ/T149的相關規(guī)定,不宜設置獨立式廣告?！?0—6公共安全6.1活動安全6.1.1兩岸濱江地區(qū)應以專題研究的形式開展人流量分布研究,劃定可能存在高密度人流安全隱患的區(qū)域,在人流高峰期間設置安全防護設施。6.1.2濱江廣場的出入口、連通道等應確保日常活動及瞬間高峰人流活動時的安全性要求,樓梯坡道應與主要人流方向錯位設置,避免加劇人流交織矛盾。6.1.3人流易擁擠場所及易發(fā)生跌落、淹溺等安全事故地段應進行信息采集和監(jiān)測,在主要出入口、防汛通道閘門、主要道路、支流河口、配套設施的公共部位等處應安裝固定攝像儀器進行安保監(jiān)控。6.1.4人流活動密集場所應設置防范過渡擁擠的緩沖區(qū)。宜將廣場和綠地結合布置,綠地可作為高密度人流時段的緊急疏散空間。在高差變化、轉彎處應有醒目提示。6.1.5濱江公共空間內的公共藝術品等設施應采取加固措施,安裝前應作結構檢查。6.1.6濱江公共空間內的慢行道禁止助(電)動車駛入,不得進行競速類活動,慢行道出入口處應設置禁止助(電)動車的警示標志,可設置物理隔離樁、閘機等設施。6.1.7交通沖突點應慢行優(yōu)先,設置提示避讓的標識和減速設施,可通過線形變化、視線導引等減速設計,達到降速目的。6.1.8人群集中場所容易發(fā)生跌落、淹溺等人身事故的地段,應設置安全防護性護欄。安全防護性欄桿應牢固、耐久、連續(xù)、不易—21—攀爬,其高度不應小于1.05m。6.1.9兒童活動場地的設計應體現(xiàn)兒童友好,符合兒童人體尺度,選址應遠離車行道、騎行道、水上平臺和人流密集區(qū)域,場地宜有適當?shù)膰?邊界應保證視線通透性,嚴禁種植對兒童活動有危害的植物。6.1.10親水平臺應設置安全閘門,在極端天氣(包括暴雨、臺6.2應急避險及救援6.2.1兩岸濱江地區(qū)應急避難場所的設置應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范《應急避難場所設計規(guī)范》DG/TJ08—2188的相關規(guī)定,并應符合下列要求:1應充分考慮防汛安全,根據(jù)黃浦江最高水位及周邊水工建(構)筑物的標高等確定應急避難場所上下游排水能力和措施,保證避難功能區(qū)不被水淹。2對于不具備應急避難場所建設條件的區(qū)域,應設置明顯指示標識指向周邊易于通達的應急避難場所,并合理設置疏散通道。6.2.2兩岸濱江地區(qū)文化活力型、歷史風貌型區(qū)段人流密集區(qū)域,除等級應急避難場所和社區(qū)應急避難場所外,還應根據(jù)地區(qū)開敞空間條件、人流密度,利用綠地、廣場、露天停車場等設置短時應急避險場地,并應符合下列規(guī)定:1應根據(jù)人員疏散線路對應急避險場地、疏散通道設置明顯指示標識,其設置應符合現(xiàn)行國家標準《道路交通標志和標線》GB5768及《安全標志及其使用導則》GB2894的相關規(guī)定。2疏散通道在線形、寬度、轉角設計時應充分考慮應急狀態(tài)下人員疏散需求,有利于避險人員安全、順暢通過。3應配置應急通信設備、廣播系統(tǒng),在危險發(fā)生時應能及時—22—有效通知危險區(qū)域人員。6.2.3兩岸濱江地區(qū)消防給水設計應符合現(xiàn)行國家標準《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術規(guī)范》GB50974的相關規(guī)定,并宜考慮沿岸消防應急取水需求,設置消防應急取水點和消防車通道,消防車通道邊緣距離應急取水點不宜大于2m,消防車取水最大吸水高度不應超過6m。6.2.4兩岸濱江地區(qū)沿黃浦江兩岸應布置取用方便的應急落水救生設施,設置醒目標識,并應滿足下列要求:1文化活力型、歷史風貌型區(qū)段應沿黃浦江岸線每100m~120m間距設置1套救生圈、救生繩和救生爬梯,自然生態(tài)型區(qū)段可適當放寬間距要求。2碼頭處應加裝1套救生圈、救生繩和救生爬梯。3有條件時,應將救生設施安裝在公安視頻監(jiān)控范圍內。6.2.5兩岸濱江地區(qū)在隧道及文化活力型、歷史風貌型區(qū)段人員密集區(qū)處宜設置緊急呼救設施,間距宜控制在300m左右,可與路燈、信號燈、電話亭等設施結合設置。緊急呼救設施應與公安部門雙向聯(lián)系,求助者求救時可顯示與記錄事發(fā)位置,并觸發(fā)報警系統(tǒng)。6.2.6兩岸濱江地區(qū)應保障地區(qū)應急醫(yī)療需求,并應滿足下列要求:1應結合濱江綜合服務點設置應急醫(yī)療救助點,配備必要的應急醫(yī)療救助設備,包括醫(yī)療救護藥箱、自動體外除顫器等。2應結合傳染病疫情控制預案,對可能發(fā)生的傳染病疫情預留專用應急醫(yī)療空間,安排專用應急醫(yī)療服務設施,并應采取有效的隔離措施。6.3環(huán)境治理與防護6.3.1空氣質量應符合現(xiàn)行國家標準《環(huán)境空氣質量標準》—23—GB3095中二級標準的相關規(guī)定。6.3.2能源利用應符合下列規(guī)定:1新建、改建建筑應充分利用自然通風、自然采光,采用清潔能源。2濱江公共空間內輔助設施宜利用太陽能光伏發(fā)電等清潔能源技術。3碼頭及場內使用的車輛或港作機械,應采用電能或清潔能源。6.3.3廢氣排放應符合現(xiàn)行上海市地方標準《大氣污染物綜合排放標準》DB31/933的相關規(guī)定,排放油煙的飲食單位選址應符合相關規(guī)劃要求,所排油煙不得超過標準規(guī)定。6.3.4揚塵污染防治應符合下列規(guī)定:1道路保潔應實行噴霧濕式作業(yè),主要車行道機械化清掃和灑水率應達到100%。2臨時閑置土地應種植綠化,對裸土實行全覆蓋。6.3.5兩岸濱江地區(qū)內地表水水質應符合現(xiàn)行國家標準《地表水環(huán)境質量標準》GB3838的相關規(guī)定,并應按照表6.3.5的規(guī)定執(zhí)行。表6.3.5兩岸濱江地區(qū)內地表水水質分類控制表水質黃浦江自龍華鎮(zhèn)至徐浦大橋段黃浦江自吳淞口至龍華鎮(zhèn)段(包括復興島運河)和蘇州河黃浦江市區(qū)支流其他河流根據(jù)水域環(huán)境功能符合相應類別的水質要求6.3.6新建、改建、擴建公共建筑、市政工程應使用節(jié)水型用水器具?！?4—6.3.7廢水排放應符合現(xiàn)行上海市地方標準《污水綜合排放標準》DB31/199的相關要求,并應符合下列規(guī)定:1碼頭、客運中心應按照有關規(guī)定建設用于處理船舶廢油、洗艙廢水、船舶生活污水和垃圾的收集、儲存、處理處置系統(tǒng),并使該設施處于良好狀態(tài),處理達標的廢水應排入市政污水管網,2濱江公共空間應實行雨污分流制,場地及公共廁所排放污(廢)水應納入市政污水管網;不具有納管條件時,應采用一體化污(廢)水處理裝置,處理后出水應按照雜排水(綠化、沖洗綠地)相關標準執(zhí)行。6.3.8區(qū)域聲環(huán)境質量應符合現(xiàn)行國家標準《聲環(huán)境質量標準》GB3096的相關要求,并應符合上海市環(huán)境噪聲標準適用區(qū)劃的相關規(guī)定。6.3.9噪聲控制應符合下列規(guī)定:1區(qū)域內不得新建高噪聲設施。2戶外活動應降低噪聲,不得干擾周邊居民生活。3應建設降噪結構和低噪路面。4自然生態(tài)型區(qū)段不得開展大型文藝演出等公共集會活動,不宜開展使用樂器或音響器材的健身、娛樂活動。5對于活動噪聲矛盾突出的區(qū)段,宜通過合理劃分活動區(qū)域、錯開活動時段、設置噪聲監(jiān)測儀、限定噪聲排放值等方式降低噪聲干擾。6.3.10兩岸濱江地區(qū)宜采取環(huán)境噪聲主觀干預、聲景觀設計等新技術方法營造宜人的聲景氛圍。6.3.11土壤環(huán)境質量應符合下列規(guī)定:1規(guī)劃建設用地的土壤環(huán)境質量應符合現(xiàn)行國家標準《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準(試行)》GB36600的相關要求,可能接觸人體的綠化表層土應取自無污染的土地。2土壤環(huán)境質量的監(jiān)測評價應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《土壤環(huán)—25—境監(jiān)測技術規(guī)范》HJ/T166的相關規(guī)定,土壤污染超過規(guī)劃用地的相應標準時,應采取措施修復或風險管控,短期內無法修復的不得設置活動功能。6.3.12兩岸濱江地區(qū)內應規(guī)劃、建設大氣環(huán)境質量自動監(jiān)測站點、噪聲監(jiān)測站位、人工湖水質監(jiān)測系統(tǒng),并應納入上海市環(huán)境監(jiān)測網絡。6.4防汛安全6.4.1黃浦江防汛墻工程應符合現(xiàn)行上海市工程建設規(guī)范《防汛墻工程設計標準》DG/TJ08—2305的相關要求,應符合下列規(guī)定:1市區(qū)段防汛墻工程應采用千年一遇防洪(潮)標準,為Ⅰ等工程1級水工建筑物。2防汛墻工程上的閘、涵、泵站等建(構)筑物及其他建(構)筑物的設計防洪(潮)標準,不應低于防汛墻工程的防洪(潮)標準,其建筑物的級別應不低于防汛墻工程的級別,并應同時滿足相應建(構)筑物規(guī)范的規(guī)定。3應對防汛墻工程進行安全加高。4已建防汛墻不滿足防洪標準、結構