2022年船舶機(jī)艙操作工職業(yè)技能知識競賽考試題庫及答案四

2022年船舶機(jī)艙操作工職業(yè)技能知識競賽考試題庫及答案

1、柴油機(jī)的定時圓圖是繪制的。

A、按凸輪所在位置為準(zhǔn)

B、按活塞所在位置為準(zhǔn)

C、按曲柄與其上下止點的曲軸轉(zhuǎn)角為準(zhǔn)（正確答案）

D、按飛輪上的記號為準(zhǔn)

2、柴油機(jī)在工作時，燃油必須通過噴油系統(tǒng)在末期噴入汽缸。

A、進(jìn)氣行程

B、壓縮行程（正確答案）

C、膨脹行程

D、排氣行程

3、下列部件中，屬于四沖程柴油機(jī)主要固定件的是。

A、活塞

B、機(jī)座（正確答案）

C、機(jī)架

D、連桿

4、氣缸套上下方向上的磨損不均勻程度以氣缸套磨損后的來表示。

A、圓度

B、橢圓度

C、圓柱度

D、圓跳度

5、直接反映柴油機(jī)機(jī)械負(fù)荷參數(shù)的是。

A、進(jìn)氣壓力

B、排氣壓力

C、噴油壓力

D、爆發(fā)壓力（正確答案）

6、活塞上各道活塞環(huán)的搭口間隙與天地間隙的一般規(guī)律是。

A、第一、二道最大，往下依次減?。ㄕ_答案）

B、下部的活塞環(huán)大，往上依次減小

C、油環(huán)應(yīng)比氣環(huán)大

D、各道環(huán)應(yīng)一樣大

7、四沖程柴油機(jī)活塞頂燒蝕的主要原因是。

A、使用劣質(zhì)燃油

B、活塞頭冷卻不良

C、噴油器產(chǎn)生滴漏（正確答案）

D、活塞頂部磨損嚴(yán)重

8、下列關(guān)于用壓鉛法測量主軸承間隙的說法中，不正確的是。

A、應(yīng)在軸頸表面沿軸向1/4處和3/4處布放2?3條軟鉛絲

B、鉛絲不應(yīng)太粗，以免將上瓦合金面壓出凹痕

C、裝上軸承蓋時，上緊扭矩應(yīng)比正常值大10%左右（正確答案）

D、軟鉛絲的中段最厚處的厚度是軸承的間隙值

9、某四沖程柴油機(jī)發(fā)火順序為1-5-3-6-2-4,當(dāng)?shù)?缸處在壓縮上止點時，飛輪需

轉(zhuǎn)動

度，才能使第六缸處在壓縮上止點。

4180

B、270

C、360

D、450

10、測量柴油機(jī)曲軸臂距差時，拐檔表通常安裝在距離曲柄銷中心線的位置（S為

活塞行程、D為曲軸主軸頸直徑）。

A、S/2

B、D/2

C、（S+D）/2

D、（S-D）/2

11、柴油機(jī)氣閥間隙的大小，一般進(jìn)氣閥和排氣閥。

A、一樣大

B、進(jìn)氣閥大

C、排氣閥大（正確答案）

D、大小隨機(jī)型而定

12、在噴油器結(jié)構(gòu)已定的情況下，影響燃油霧化質(zhì)量的主要因素之一是o

A、燃油粘度與噴射背壓（正確答案）

B、噴孔數(shù)目

C、噴油孔長度

D、噴孔錐角

13、下述關(guān)于柴油機(jī)燃燒過程的論述中，錯誤的是o

A、滯燃期的長短對燃燒質(zhì)量起決定性作用

B、平均壓力增長率的大小決定燃燒柔和性

C、燃油的十六烷值越高，滯燃期越短，燃燒越不平穩(wěn)

D、滯燃期并非越短越好

14、把回油孔式噴油泵下的微調(diào)螺釘旋入，使柱塞位置有所降低，會使。

A、供油提前角減?。ㄕ_答案）

B、供油量減小

C、供油提前角增大

D、供油量增大

15、在柴油機(jī)噴油泵柱塞密封性的檢查中，當(dāng)壓力達(dá)到規(guī)定數(shù)值時應(yīng)該。

A、放松泵油手柄

B、按住泵油手柄（正確答案）

C、搖動泵油手柄

D、壓下泵油手柄

16、柴油機(jī)發(fā)生重復(fù)噴射的根本原因是。

A、噴射延遲階段太長

B、高壓油管中壓力的反射正確答案）

C、供油速度太低

D、噴孔磨損

17、柴油機(jī)爆發(fā)壓力偏高，排氣溫度偏低，說明。

A、噴油過早（正確答案）

B、噴油過遲

C、供油量過大

D、噴油壓力偏高

18、柴油機(jī)正常工作時，引起滑油耗損的原因不包括。

A、碳化

B、蒸發(fā)

C、燃燒

D、泄漏

19、現(xiàn)代船舶主機(jī)缸套冷卻水系統(tǒng)中自動調(diào)溫閥的溫度傳感器檢測的溫度是。

A、冷卻水出機(jī)溫度（正確答案）

B、冷卻水進(jìn)機(jī)溫度

C、冷卻水進(jìn)機(jī)溫度

D、各缸的冷卻水溫度

20、衡量柴油機(jī)起動性能的主要參數(shù)是。

A、起動空氣壓力

B、起動空氣消耗量

C、起動一次壓縮空氣瓶的壓力降

D、起動轉(zhuǎn)速

21、柴油機(jī)進(jìn)行換向起動時，壓縮空氣由原來的進(jìn)入。

A、膨脹行程

B、進(jìn)氣行程

C、壓縮行程（正確答案）

D、排氣行程

22、下面部件中，不是電噴柴油機(jī)所具有的部件。

A、凸輪軸（正確答案）

B、供油泵

C、伺服油泵

D、共軌系統(tǒng)

23、往復(fù)泵閥箱被吸入閥和排出閥分隔為三層，中層通。

A、吸入管

B、排出管

C、泵缸

D、空氣室

24、當(dāng)拆檢齒輪泵時觀察到從動軸上切削有兩條弧形槽，且該軸上的從動輪在齒與

齒間均鉆有直通的徑向孔，這樣加工是為了一。

A、提高排液壓力

B、增加排液量

C、減少泄液量

D、消除困油現(xiàn)象（正確答案）

25、離心泵之所以采用螺線形泵殼，是因為液體從葉輪里甩出的速度很大，為降低

其流速和減少阻力，使部分液體的一，以便向外排出。

A、低能轉(zhuǎn)變?yōu)楦吣?/p>

B、排出量增加

C、吸入量增加

D、動能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ埽ㄕ_答案）

26、在噴射泵中，將流體動能轉(zhuǎn)化為壓力能的部件是。

A、噴嘴

B、吸入室

C、混合室

D、擴(kuò)壓管（正確答案）

27、初次起動非自動控制的空壓機(jī)前無須做的操作是。

A、供給冷卻水

B、手動卸載

C、開啟排氣管路上的閥

D、開啟吸氣閥

28、關(guān)于液壓泵使用管理要求，下列說法中不正確的是。

A、起動時空轉(zhuǎn)時間不能太短（正確答案）

B、吸入壓力不能過低

C、泄油背壓不能太高

D、排出壓力不超過規(guī)定

29、船舶液壓操舵系統(tǒng)穩(wěn)舵時，舵偏離所停舵角的現(xiàn)象，稱為。

A、跑舵（正確答案）

B、沖舵

C、滯舵

D、舵不準(zhǔn)

30、下列液壓閥件中屬于流量控制閥的是。

A、順序閥

B、電液換向閥

C、調(diào)速閥

D、液控單向閥

31、一個完整的電力系統(tǒng)，電路大致可以歸納為三個基本組成部分，即由電源、

、中間環(huán)節(jié)三部分組成。

A、電容

B、負(fù)載

C、電阻

D、以上都不是

32、多地點控制線路中，兩個以上起動按鈕應(yīng)，兩個以上停止按鈕應(yīng)。

A、串聯(lián)/并聯(lián)

B、并聯(lián)/并聯(lián)

C、串聯(lián)/串聯(lián)

D、并聯(lián)/串聯(lián)（正確答案）

33、人體觸電時，大于mA的電流直接通過心臟即可致死。

A、0、1

B、1

C、10

D、100

34、船舶穩(wěn)性按可分為靜穩(wěn)性和動穩(wěn)性。

A、傾斜狀態(tài)

B、傾斜時有無加速度（正確答案）

C、傾斜角度大小

D、船艙破損與否

35、后尾機(jī)艙船舶在空載航行時，一般。

A、尾吃水大于首吃水（正確答案）

B、尾吃水小于首吃水

C、尾吃水等于首吃水

D、A和B均可

36、處于穩(wěn)定平衡狀態(tài)時船舶穩(wěn)心和重心相互間位置是。

A、穩(wěn)心在重心之下

B、穩(wěn)心在重心之上（正確答案）

C、穩(wěn)心與重心重合

D、在同一水平面上

37、未切斷電源的電器設(shè)備火災(zāi)可以用滅火劑撲滅。

4泡沫

B、二氧化碳。正確答案）

C、水霧

D、A或B均可

38、油類記錄簿中，海事管理機(jī)構(gòu)檢查的核心內(nèi)容是o

A、殘油的數(shù)量及去向（正確答案）

B、潤滑油的加裝

C、燃油的加裝

D、排放機(jī)艙污水的起止時間

39、機(jī)艙進(jìn)水時的應(yīng)急設(shè)備有。

A、機(jī)艙排水應(yīng)急吸口，水密門（正確答案）

B、機(jī)艙里所有海水泵都具有應(yīng)急排水功能

C、應(yīng)急救火泵

D、冷卻水泵

40、柴油機(jī)起動后，若個別缸不發(fā)火，又無法排除時，應(yīng)立即。

A、通知船長

B、通知輪機(jī)長

C、減速航行

D、停車

41、使用砂輪磨削工具時，操作人員應(yīng)站在砂輪的。

A、正前方

B、正后方

C、正前方900側(cè)面

D、正前方450側(cè)面（正確答案）

42、船舶發(fā)生擱淺、擦底或觸礁后，輪機(jī)人員應(yīng)。

A、準(zhǔn)備求生

B、按應(yīng)急部署辦

C、立即下機(jī)艙集合（正確答案）

D、立即到艇甲板集合

43、大風(fēng)浪中航行時，值班輪機(jī)員不應(yīng)o

A、放凈日用油柜殘水

B、經(jīng)常性遠(yuǎn)離操縱室進(jìn)行巡回檢查（正確答案）

C、安排人員將可移動的物料綁扎好

D、關(guān)好機(jī)艙內(nèi)的通風(fēng)道

44、船舶應(yīng)變的警報信號中，如警鈴和汽笛一長聲，連放6秒，應(yīng)是應(yīng)變。

A、消防

B、解除警報（正確答案）

C、棄船

D、綜合應(yīng)變

45、當(dāng)發(fā)生重大機(jī)損、海損事故，搶救無效，有權(quán)做出棄船決定、

A、公司或船長（正確答案）

B、船長或輪機(jī)長

C、船長或政委

D、指定人員

46、船舶加裝燃油之操作應(yīng)記入。

4輪機(jī)日志

B、貨油作業(yè)用油類記錄簿

C、燃油消耗記錄簿

D、機(jī)器處所作業(yè)用油類記錄簿（正確答案）

47、船上不需要張貼船舶應(yīng)變部署表。

A、駕駛臺

B、機(jī)艙

C、船員個人房間（正確答案）

D、公共活動場所

48、氣焊時如遇回火，應(yīng)迅速將膠管曲折握緊，并首先關(guān)閉。

A、乙快閥

B、氧氣瓶閥

C、焊槍氧氣閥（正確答案）

D、以上都不是

49、船舶在港口靠泊或錨泊時發(fā)生火災(zāi)應(yīng)由一負(fù)責(zé)滅火指揮。

A、公安消防部門（正確答案）

B、海事主管部門

C、船長

D、港務(wù)局

50、聽到緊急警報后，船員首先采取的行動是。

A、確認(rèn)警報

B、迅速行動

C、保證船舶安全

D、到緊急集合地點集合

51、水面有油火時，人員跳水前應(yīng)判明風(fēng)向，在跳水。

A、上風(fēng)舷（正確答案）

B、下風(fēng)舷

C、船頭

D、船尾

52、下列警報信號屬于有人落水的是一。

A、七短一長

B、三長聲（正確答案）

C、二長一短

D、亂鐘

53、救生艇（觸板）在援救遇險人員時:應(yīng)從一向遇難人員接近。

A、上風(fēng)側(cè)

B、下風(fēng)側(cè)（正確答案）

C、上游

D、以上都對

54、救生設(shè)備一般均涂成。

A、綠色

B、橙黃色（正確答案）

C、紅色

D、藍(lán)色

55、對呼吸、心跳驟停的病人，采取心肺復(fù)蘇時，首先應(yīng)。

A、口對口呼吸

B、開放氣道（正確答案）

C、胸外按壓

D、應(yīng)急止血

56、下列關(guān)于現(xiàn)場急救原則的說法中，不正確的是。

A、先固后復(fù)（正確答案）

B、先止后包

C、先救后送

D、先重后輕

57、止血帶應(yīng)扎在傷肢傷口的。

A、上部

B、下部

C、傷口

D、近心端（正確答案）

58、心肺復(fù)蘇方法中胸外按壓部位的中點是。

A、胸骨中上1/3交界處

B、胸骨中下1/3交界處（正確答案）

C、胸骨左下1/3交界處

D、胸骨右下1/3交界處

59、是航道標(biāo)準(zhǔn)尺度的起算水位，是航道整治工程的主要技術(shù)指標(biāo)。

A、最小保證水位

B、航道標(biāo)準(zhǔn)水位

C、豐水期最大水位

D、設(shè)計最低通航水位（正確答案）

60、一基本上都是天然河流，源遠(yuǎn)流長，支流繁多，水量充沛，主流經(jīng)磨刀門出

海。

A、東江

B、北江

C、西江（正確答案）

D、珠江

61、下列內(nèi)河交通安全標(biāo)志中，必須附加輔助標(biāo)志。

A、禁止并列行駛標(biāo)志

B、禁止停泊標(biāo)志

C、禁止用錨標(biāo)志

D、限制靠泊范圍標(biāo)志（正確答案）

62、夜間閃光為雙閃綠光，此標(biāo)為o

A、左岸過河標(biāo)（正確答案）

B、右岸過河標(biāo)

C、左側(cè)面標(biāo)

D、右側(cè)面標(biāo)

63、關(guān)于橋涵標(biāo)下列說法中，不正確的是。

A、設(shè)在通航橋孔迎船一面的橋梁中央，標(biāo)示船舶通航橋孔的位置

B、圓形標(biāo)牌表示小輪通航的橋孔，包括非機(jī)動船，但不包括排筏（正確答案）

C、正方形標(biāo)牌表示大輪通航的橋孔

D、正方形標(biāo)牌為紅色，圓形標(biāo)牌為白色

64、下列說法中，不正確的是。

A、右岸一側(cè)橫流標(biāo)頂?shù)念伾珵榧t色或黑色

B、橫流標(biāo)可在標(biāo)桿上端安裝菱形頂標(biāo)設(shè)在岸上

C、左岸一側(cè)橫流標(biāo)頂標(biāo)的顏色為白色或黑色

D、橫流標(biāo)標(biāo)示航道內(nèi)有橫流，警告船舶注意

65、水深信號標(biāo)夜間每盞紅定光燈代表數(shù)字o

A、1

B、4

C、6

D、8

66、如果同岸相鄰兩座過河標(biāo)之間的沿岸航道過遠(yuǎn)或者為岸邊突出部分所遮擋，不

能從一座標(biāo)志看到它同岸的另一座標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)在兩標(biāo)中間或在岸邊突出處設(shè)置。

A、接岸標(biāo)

B、過河標(biāo)

C、左右通航標(biāo)

D、沿岸標(biāo)

67、按《航標(biāo)維護(hù)管理辦法》，航標(biāo)維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)不包括。

A、航道維護(hù)尺度

B、航標(biāo)維護(hù)正常率

C、航標(biāo)配布類別

D、內(nèi)河航道圖更新率（正確答案）

68、航行時，在交接班期間內(nèi)發(fā)生機(jī)電設(shè)備損壞事故，其責(zé)任應(yīng)由負(fù)責(zé)。

A、接班輪機(jī)員

B、交班輪機(jī)員

C、雙方共同

D、視情況而定

69、按《機(jī)務(wù)管理辦法》中輪機(jī)部三級保養(yǎng)的要求，屬于二級保養(yǎng)項目的是。

A.清理機(jī)油管路

B、清理冷卻水管路

C、調(diào)整氣門間隙

D、清洗機(jī)油濾器（正確答案）

70、扎止血帶后每次放松的時間為一o

A、0、5sl分鐘

B、2s3分鐘

C、4s5分鐘

D、5s6分鐘

71、在燃油的性能指標(biāo)中，十六烷值對燃燒過程影響最大，十六烷值高，則滯燃期

長，燃燒過程粗暴。

對

錯（正確答案）

72、船舶柴油機(jī)使用的噴射系統(tǒng)大多屬于柱塞泵式直接噴射系統(tǒng)，其主要組成部件

是噴油泵與噴油器。

對（正確答案）

錯

73、一柴油機(jī)功率為200kw,當(dāng)油柜油位在最低位時，加入滑油20kg,經(jīng)12h運(yùn)

行后油柜油位又降至最低，請問該柴油機(jī)每千瓦時的滑油消耗量約為多少克？

A、8、4

B、9

C、0、12

D、3、33

74、對于開式冷卻系統(tǒng)，必須把冷卻水的出口溫度控制在40-50℃以下，只用于小

型柴油機(jī)上。

對(正確答案)

錯

75、閉式冷卻系統(tǒng)冷卻水出機(jī)溫度為()℃?

440-50

B、40-70

C、70-90

D、80-100

76、對于高中速柴油機(jī)。冷卻系統(tǒng)的冷卻水進(jìn)出口溫差不應(yīng)大于多少度？

A、10

B、12

C、15

D、20

77、低速柴油機(jī)起動轉(zhuǎn)速的范圍為？

A、60-70rinin

B、80-150rinin

C、50rinin

D、40vfnin

78、對于廢氣渦輪增壓器上渦輪的進(jìn)、排氣渦殼的冷卻水必須流暢，水夾層中的水

垢厚度不得超過()mm,否則會影響冷卻效果。

A、1

B、2

C、3

D、4

79、靠葉輪帶動液體高速旋轉(zhuǎn)來向液體提供動能和壓力能并吸入和排出液體的泵

是？

A、軸流泵（正確答案）

B、葉片泵

C、往復(fù)泵

D、水環(huán)泵

80、泵的壓頭是指單位重量液體在泵的吸排口間增加的機(jī)械能，單位為？

A、N

B、m

C、kw

D、N

81、液壓傳動裝置一般由四部分組成，其中作為動力元件的是？

A、液壓泵（正確答案）

B、液壓馬達(dá)

C、液壓控制閥

D、熱交換器

82、液壓泵按排量可否改變，可分為定量泵和變量泵。

對（正確答案）

錯

83、柱塞式液壓泵吸入壓力不能過低，吸油高度一般應(yīng)小于125-500mm,如果吸

入壓力過低容易產(chǎn)生“氣穴現(xiàn)象”。

對（正確答案）

錯

84、液壓系統(tǒng)中使用的液壓控制閥按用途可分為三類，下面屬于壓力控制閥的是:

單向閥

節(jié)流閥

調(diào)速閥

順序閥（正確答案）

85、對于錨機(jī)，在船上試驗時應(yīng)能以平均速度不小于（）m/min將一只錨從水深

82、5m處（3節(jié)錨鏈入水）拉至27、5m處（1節(jié)錨鏈入水）。

A、9

B、10

C、11

D、12

86、濕式