車工（高級(jí)）模擬試卷1（共232題）

車工（高級(jí)）模擬試卷1（共4套）（共232題）車工（高級(jí)）模擬試卷第1套一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、模鍛毛坯料精度比較高，余量小，但設(shè)備投資大，生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)，適用于()生產(chǎn)。A、單件B、中小批量C、大批量D、少量標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析2、正確選擇()，對(duì)保證加工精度，提高生產(chǎn)率，降低刀具的損耗和合理使用機(jī)床起著很大的作用。A、刀具幾何角度B、切削用量C、工藝裝備D、主軸轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析3、為保證工件達(dá)到圖樣規(guī)定的精度和技術(shù)要求，夾具的()與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)盡量重合。A、加工基準(zhǔn)B、裝配基準(zhǔn)C、定位基準(zhǔn)D、長(zhǎng)度基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、夾具中的()裝置，用于保證工件在夾具中定位后的位置在加工過(guò)程中不變。A、定位B、夾緊C、輔助D、工藝標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析5、由于工件的()基準(zhǔn)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)(或工序基準(zhǔn))不重合而產(chǎn)生誤差稱為基準(zhǔn)不重合誤差。A、裝配B、定位C、測(cè)量D、長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、由于不銹鋼材料塑性高，韌性大，容易粘刀，從而增加了切屑與()的摩擦，使切屑變形嚴(yán)重。A、刀具B、工件C、切屑D、工作臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、車削橡膠材料，要掌握進(jìn)刀尺寸，只能一次車成，如余量小，則橡膠彈性大，會(huì)產(chǎn)生()現(xiàn)象。A、扎刀B、讓刀C、斷刀D、卷刀標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、鉆鋁合金時(shí)，()造成孔壁粗糙。A、鉆頭上產(chǎn)生積屑瘤B、鉆頭切削刃易崩碎C、鉆頭易彎曲D、鉆頭過(guò)大標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、鐘面式指示表測(cè)桿軸線與被測(cè)工件表面必須()，否則會(huì)產(chǎn)生測(cè)量誤差。A、水平B、垂直C、傾斜D、相交標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、杠桿指示表的測(cè)量桿軸線與被測(cè)工件表面的夾角α＞15°時(shí)，其測(cè)量結(jié)果應(yīng)進(jìn)行修正，修正計(jì)算式為(=()。A、btanαB、bsinαC、bcosαD、bcotα標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、特殊深孔(L／D=30～50)如槍管、炮筒、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上的深孔等，應(yīng)使用深孔刀具在()上進(jìn)行加工。A、臥式車床B、立式車床C、深孔機(jī)床或?qū)Ｓ迷O(shè)備D、銑床標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析12、由于曲軸形狀復(fù)雜，剛性差，所以車削時(shí)容易產(chǎn)生()。A、變形和沖擊B、彎曲和扭轉(zhuǎn)C、變形和振動(dòng)D、歪斜標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、加工曲軸防止變形的方法是盡量使所產(chǎn)生的()互相抵消，以減少曲軸的撓曲度。A、切削力B、切削熱C、切削變形D、摩擦力標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析14、車法向直廓蝸桿裝刀時(shí)，車刀兩側(cè)切削刃組成的平面應(yīng)與()。A、齒面垂直B、齒面平行C、齒面相切D、齒面相交標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析15、箱體的車削加工，一般以一個(gè)平面(前道工序已加工好)為基準(zhǔn)，先加工出一個(gè)孔，再以這個(gè)孔及其端面(或原有基準(zhǔn)平面)為基準(zhǔn)，加工其他()。A、端面B、交錯(cuò)孔C、基準(zhǔn)面D、平面標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的()，通常用方框水平儀進(jìn)行檢驗(yàn)。A、平行度B、垂直度C、直線度D、同軸度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析17、精車內(nèi)外圓時(shí)，主軸的軸向竄動(dòng)影響加工工件的()。A、同軸度B、直線度C、表面粗糙度D、平行度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析18、精車外圓時(shí)，工件表面軸向產(chǎn)生的波紋呈有規(guī)律的周期波紋時(shí)，一般是由于進(jìn)給光杠()引起的。A、剛性差B、強(qiáng)度不夠C、彎曲D、轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析19、對(duì)機(jī)床進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，檢查主軸箱中的需檢查主軸箱中的油平面，油面應(yīng)()油標(biāo)線。A、低于B、高于C、平于D、不高于標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析20、對(duì)機(jī)床進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，從最低速度開始依次運(yùn)轉(zhuǎn)主軸的所有轉(zhuǎn)速。各級(jí)轉(zhuǎn)速的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間以觀察正常為限，在最高速度的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得少于()min。A、10B、30C、60D、90標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析二、判斷題(本題共30題，每題1.0分，共30分。)21、車削加工中，工序數(shù)量、材料消耗、機(jī)械加工勞動(dòng)量等很大程度取決于所確定的毛坯。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析22、制訂零件加工工藝路線時(shí)，任何零件都必須將粗加工和精加工分開進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析23、工序集中就是將許多加工內(nèi)容集中在少數(shù)工序內(nèi)完成，使每一工序的加工內(nèi)容比較多。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析24、預(yù)備熱處理安排在加工工序后進(jìn)行，以改善切削性能，消除加工過(guò)程中的內(nèi)應(yīng)力。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、為使中碳結(jié)構(gòu)鋼獲得較好的綜合力學(xué)性能，可采用調(diào)質(zhì)熱處理方法。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、滲碳一般適用于45、40Cr等中碳鋼或中碳合金鋼。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析27、用查表修正法來(lái)確定加工工序余量比較簡(jiǎn)便、可靠，故應(yīng)用廣泛。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析28、任何提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的措施，都必須以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量為前提。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析29、應(yīng)盡可能采用設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或裝配基準(zhǔn)作為工件的定位基準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析30、工件用夾具裝夾加工，影響定位精度的因素主要是定位誤差、安裝誤差、加工誤差三個(gè)方面。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析31、工件在V形塊上定位時(shí)，因工件在垂直方向上自動(dòng)對(duì)中，所以在垂直方向上沒(méi)有基準(zhǔn)位移誤差。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析32、當(dāng)定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合時(shí)，為了保證工件的加工精度，會(huì)提高工件的加工難度。A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析33、工件被夾緊后，六個(gè)自由度就全部被限制了。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析34、夾具的夾緊力作用點(diǎn)應(yīng)盡量落在工件剛性較好的部位，以防止工件產(chǎn)生夾緊變形。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析35、切削不銹鋼材料時(shí)應(yīng)適當(dāng)提高切削用量，以減緩刀具的磨損。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析36、用硬質(zhì)合金刀具加工黏性強(qiáng)的不銹鋼，高溫合金和有色金屬合金的效果較好。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析37、由于不銹鋼的塑性大、韌性好，因此切削變形小，相應(yīng)切削力、切削熱也小。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析38、車削不銹鋼工件時(shí)，工件硬度較低，宜取較大前角。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析39、車?yán)溆茶T鐵車刀應(yīng)選用較小前角，一般取負(fù)值，硬度越高應(yīng)取絕對(duì)值越大的負(fù)前角。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析40、可轉(zhuǎn)位車刀刀片的夾緊形式有多種，其中復(fù)合式適用于重負(fù)荷車削。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析41、工件經(jīng)過(guò)滾壓后表面強(qiáng)化，并不能提高工件表面的耐磨性和疲勞強(qiáng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析42、通常硬質(zhì)合金刀具在產(chǎn)生積屑瘤的切削速度范圍內(nèi)，最易產(chǎn)生磨粒磨損。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析43、在工藝系統(tǒng)剛性較好時(shí)，適當(dāng)增大主偏角，可延長(zhǎng)刀具壽命。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析44、杠桿式指示表的測(cè)桿軸線與被測(cè)工件表面的夾角α越小，測(cè)量誤差就越大。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析45、指示表是一種指示式量?jī)x，只能用來(lái)測(cè)量工件的形狀誤差和位置誤差。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析46、水平儀是測(cè)量角度變化的一種常用量?jī)x，一般用來(lái)測(cè)量直線度和垂直度。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析47、用自定心卡盤夾持薄壁套鏜孔時(shí)，可采用專用軟卡爪和開縫套筒，使夾緊力均勻分布在薄壁零件上，從而減小了工件的變形。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析48、在深孔鉆鏜床上用和深孔刀具加工大型套筒類零件及軸類零件的深孔時(shí)，應(yīng)以工件旋轉(zhuǎn)，刀具旋轉(zhuǎn)并作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析49、加工深孔的主要關(guān)鍵技術(shù)是解決冷卻和排屑兩大問(wèn)題。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析50、車床主軸的徑向圓跳動(dòng)將造成被加工工件端面平面度誤差。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析三、簡(jiǎn)答題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)51、加工如圖3-69所示主軸，每批加工數(shù)量為25～30件，試制訂機(jī)械加工工藝卡。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)此工件的特點(diǎn)是形狀并不復(fù)雜，但尺寸精度及幾何精度要求很高，對(duì)于這類工件在編制工藝卡片時(shí)，必須仔細(xì)考慮，認(rèn)真分析，周密安排，如安排不當(dāng)，產(chǎn)生廢品一般是無(wú)法挽回的。2)工件材料為20Cr鋼(低碳合金鋼)，工件表面要求淬硬部需經(jīng)滲碳后淬火。3)由于螺紋、鍵槽等淬硬后，在車床上(銑床)是無(wú)法加工的。如果先車好螺紋后再淬火，會(huì)使螺紋產(chǎn)生變形。因此，螺紋及鍵槽等一般不允許淬硬。所以工件的螺紋部分及鍵槽部分的直徑上、長(zhǎng)度上必須留去碳層。4)滲碳件工藝比較復(fù)雜，對(duì)粗加工工藝，最好繪制工藝草圖。5)為了保證中心孔的精度，工件中心孔不要求淬火，因此，毛坯總長(zhǎng)應(yīng)放長(zhǎng)6mm。6)為了消除磨削應(yīng)力，在粗磨后必須安排低溫時(shí)效工序。7)在磨削外圓時(shí)，要獲得較高的精度，工件經(jīng)熱處理后，以及精磨前，必須研磨中心孔，首先使中心孔達(dá)到很高的精度和極細(xì)的表面粗糙度。其次，磨削時(shí)應(yīng)分粗、半精磨、精磨等工序。精磨時(shí)應(yīng)安排在高精度磨床上加工。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析52、使用車床夾具應(yīng)注意哪幾點(diǎn)要求?標(biāo)準(zhǔn)答案：使用車床夾具應(yīng)注意以下幾點(diǎn)要求：1)檢查夾具定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或測(cè)量基準(zhǔn)是否重合。2)夾緊力要跟支承件對(duì)應(yīng)。3)薄壁工件盡量不采用徑向夾緊的方法，應(yīng)使用軸向夾緊的方法。4)可采用增加工藝撐頭的辦法來(lái)增加工件的裝夾剛性。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析53、試述不銹鋼的車削特點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)答案：不銹鋼的車削特點(diǎn)如下：1)不銹鋼的高溫強(qiáng)度和高溫硬度高，使切削加工困難，切削阻力大。2)不銹鋼塑性大，韌性好，切削變形大，相應(yīng)的切削力、切削熱也大。3)不銹鋼的導(dǎo)熱性差，因此車刀的切削溫度較高，使車刀磨損加快。4)不銹鋼的粘附性強(qiáng)，在切削過(guò)程中，切屑容易粘附在刀具上而產(chǎn)生積屑瘤，不易獲得表面粗糙度細(xì)的加工表面，切削刃容易磨損。5)不銹鋼的加工表面易產(chǎn)生冷硬現(xiàn)象。加劇車刀的磨損。6)不銹鋼的韌性大，切屑不易折斷、卷曲，在切削過(guò)程中，容易堵屑，影響表面粗糙度及損壞切削刃。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析54、如何檢驗(yàn)機(jī)床工作精度中精車端面的平面度誤差?寫出此項(xiàng)的公差。標(biāo)準(zhǔn)答案：檢查工作精度中精車端面的平面度時(shí)，在卡盤上夾持一盤形試件，直徑大于或等于最大工件回轉(zhuǎn)直徑Da／2，試件的最大長(zhǎng)度等于Da／8(即Lmax=Da／8；D≥Da／2)，精車垂直于主軸的端面。在端面上可車2到3個(gè)20mm寬的平面，其中一個(gè)為中心平面。用平尺和量塊或指示表檢查，該項(xiàng)目的公差在300mm直徑上為-0．02mm(只允許中凹)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析四、計(jì)算題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)55、加工如圖3-68所示工件上的兩孔，由于中心距(40±0．08)mm無(wú)法直接測(cè)量，而采用測(cè)量?jī)煽字睆胶统叽鏛來(lái)保證，問(wèn)尺寸L為多少時(shí)才能保證中心距(40±0．08)mm?標(biāo)準(zhǔn)答案：畫出尺寸鏈，如答圖3-10所示。(40±0．08)mm為封閉環(huán)，10+0.005+0.018mm、150+0.016、L(A2)為增環(huán)，無(wú)減環(huán)。A0max=A1max+A2max+A3max40．08mm=10．018mm+Lmax+15．016mmLmax=15．046mmA0min=A1min+A2min+A3min39．92mm=10．005mm+A2min+15mmLmin=14．915mmL(A2)=15-0.085+0.046mm答：當(dāng)L尺寸為15-0.085+0.046時(shí)，才能保證中心距(40±0．08)mm。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析56、有一根120°±30′等分多拐曲軸，測(cè)得實(shí)際偏心距e為34．98mm，兩主軸頸D實(shí)際尺寸為54．99mm，曲柄頸d實(shí)際尺寸為54．97mm，在V形架上主軸頸最高點(diǎn)到平板距離M為110．45mm，則量塊高度h應(yīng)為多少?若用該量塊繼續(xù)測(cè)得H值為92．95mm，H1為93．15mm，求曲柄頸的夾角誤差為多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：已知e=34．98mm、D=54．99mm、d=54．97mm、M=110．45mm、H=92．95mm、H1=93．15mm、θ=120°-90°=30°根據(jù)公式h=M-D／2-esinθ-d／2=110．45mm-54．99mm／2-34．98mm×sin30°-54．97mm／2=37．98mmL=esinθ=34．98mm×sin30°=17．49mm△H=H-H1=92．95mm-93．15mm=-0．2mmsinθ1=(L+△H)／e=(17．49mm-0．2mm)／34.98mm=0．49428θ1=29°37′21″△θ=θ1-θ=29°37′21″-30°=22′29″答：量塊高度h為37．98mm，曲柄頸的夾角誤差△θ為22′29″知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析57、已知一米制蝸桿的法向齒厚要求為(6．182-0.146-0.093)mm，若用三針測(cè)量時(shí)，量針測(cè)量距偏差為多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：已知sn=6．182mm，△s上=-0．093mm，△s下=-0．146mm根據(jù)齒厚偏差換算成量針測(cè)量距偏差公差△M上=2．7475△s上=2．7475×(-0．093mm)=-0．2556mm△M下=2．7475△s下=2．7475×(-0．146mm)=-0．401mm答：量針測(cè)量距偏差為(M-0.4010-0.2556)mm。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析58、如檢驗(yàn)一臺(tái)導(dǎo)軌長(zhǎng)度為1600mm的臥式車床，用尺寸為200mm×200mm、分度值為0．02mm／1000mm的框式水平儀分8段測(cè)量，用絕對(duì)讀數(shù)法，水平儀讀數(shù)為+1、+2、+1、0、-1、0、-1、-0．5，試計(jì)算導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度。標(biāo)準(zhǔn)答案：已知水平儀分度值為0．02mm／1000mm，在導(dǎo)軌上測(cè)量讀數(shù)為+1、+2、+1、0、-1、0、-1、-0．5。按水平儀讀數(shù)畫出曲線圖(答圖3-11)。根據(jù)曲線圖可知，導(dǎo)軌在全長(zhǎng)范圍內(nèi)呈現(xiàn)出中間凸的狀態(tài)，且凸起值是在導(dǎo)軌600mm長(zhǎng)度處。根據(jù)公式將水平儀測(cè)量的偏差格數(shù)換算成標(biāo)準(zhǔn)的直線度誤差值δ=nil=3．5×0.02mm／1000mm×200mm=0．014mm答：該車床導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度為0．014mm。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析車工（高級(jí)）模擬試卷第2套一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、制訂工藝卡片時(shí)，毛坯的選擇主要包括：選擇毛坯()、確定毛坯的形狀和尺寸。A、產(chǎn)地B、制造商C、類型D、價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析2、機(jī)械加工的基本時(shí)間是指()。A、勞動(dòng)時(shí)間B、機(jī)動(dòng)時(shí)間C、操作時(shí)間D、輔助時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析3、()基準(zhǔn)包括定位基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)和裝配基準(zhǔn)。A、定位B、設(shè)計(jì)C、工藝D、方向標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、車削加工應(yīng)可能利用工件()作為定位基準(zhǔn)。A、已加工表面B、過(guò)渡表面C、不加工表面D、面積小的表面標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析5、為保證工件各相關(guān)面的位置精度，減少夾具的設(shè)計(jì)與制造成本，應(yīng)盡量采用()原則。A、自為基準(zhǔn)B、互為基準(zhǔn)C、基準(zhǔn)統(tǒng)一D、基準(zhǔn)分散標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、用“兩銷一面”定位，兩銷指的是()。A、兩個(gè)短圓柱銷B、短圓柱銷和短圓錐銷C、短圓柱銷和削邊銷D、兩個(gè)長(zhǎng)圓柱銷標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、定位誤差是指一批工件定位時(shí)，工件的()基準(zhǔn)在加工尺寸方向上相對(duì)于夾具(機(jī)床)的最大變動(dòng)量。A、測(cè)量B、裝配C、設(shè)計(jì)D、長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、車削不銹鋼材料選擇切削用量，應(yīng)選擇()。A、較低的切削速度和較小的進(jìn)給量B、較低的切削速度和較大的進(jìn)給量C、較高的切削速度和較小的進(jìn)給量D、較高的切削速度和較大的進(jìn)給量標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、可轉(zhuǎn)位車刀刀片定位方式中，()定位精度較高。A、用刀片底面及相鄰兩側(cè)面定位B、用刀片底面、一個(gè)側(cè)面與活動(dòng)中心銷定位C、用刀片底面、中心孔及一個(gè)側(cè)面?zhèn)让娑ㄎ籇、用刀片兩個(gè)側(cè)面定位標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、由于鑄鐵較脆，鉆削時(shí)，切屑成碎塊并夾雜著粉末，擠扎在鉆頭的后面，棱邊與工件孔壁之間，產(chǎn)生劇烈的摩擦，使鉆頭的()磨損最嚴(yán)重。A、棱邊B、后刀面C、外緣轉(zhuǎn)角處D、前刀面標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、刀具磨損按其主要發(fā)生的部位有()。A、主切削刃磨損、副切削刃磨損、主副切削刃同時(shí)磨損B、前刀面磨損、后刀面磨損、前后刀面同時(shí)磨損C、上面磨損、下面磨損、上下面同時(shí)磨損D、側(cè)面標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析12、()，一般采用鉆孔——擴(kuò)孔——鉸孔的方案。A、孔徑較小的孔B、孔徑較大的孔C、淬火鋼或精度要求較高的套類零件D、深孔標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、曲軸由于其質(zhì)量中心不在回轉(zhuǎn)軸上，所以在切削加工過(guò)程中，工件產(chǎn)生了較大的()，容易引起振動(dòng)，會(huì)嚴(yán)重影響加工精度和質(zhì)量。A、慣性力B、切削力C、自重力D、摩擦力標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析14、粗車曲軸各軸頸的先后順序一般遵守先車的軸頸對(duì)后車的軸頸加工()降低較小的原則。A、強(qiáng)度B、剛度C、硬度D、長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析15、蝸桿的齒形為法向直廓，裝刀時(shí)，應(yīng)把車刀左右切削刃組成的平面旋轉(zhuǎn)一個(gè)()，即垂直于齒面。A、壓力角B、前角C、導(dǎo)程角D、后角標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、車削箱體孔工件，選擇夾緊力部位時(shí)，夾緊力方向盡量與基準(zhǔn)平面()。A、平行B、傾斜C、垂直D、相交標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析17、檢查床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度時(shí)，由于車床床身導(dǎo)軌中間部分使用機(jī)會(huì)較多，因此規(guī)定導(dǎo)軌中部允許()。A、凸起B(yǎng)、凹下C、扭轉(zhuǎn)D、變粗標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析18、車床前后頂尖的等高度誤差，當(dāng)用兩頂尖支承工件車削外圓時(shí)，影響工件()。A、素線的直線度B、圓度C、表面粗糙度D、錐度標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析19、機(jī)床絲杠的軸向竄動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致車削螺紋時(shí)()的精度超差。A、螺距B、導(dǎo)程C、牙型角D、直徑標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析20、調(diào)整后的中滑板絲杠與螺母的間隙，應(yīng)使中滑板手柄轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，正反轉(zhuǎn)之間的空程量在()轉(zhuǎn)之內(nèi)。A、1／2B、1／5C、1／20D、1／10標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析二、判斷題(本題共30題，每題1.0分，共30分。)21、對(duì)原材料、半成品進(jìn)行加工、裝配或處理，使之成為產(chǎn)品的方法和過(guò)程，稱為工藝。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析22、制訂工藝路線是零件由粗加工到最后裝配的全部工序。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析23、工序集中或工序分散的程度和工序數(shù)目的多少，主要取決于生產(chǎn)規(guī)模和零件結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及技術(shù)要求。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析24、最終熱處理包括淬火、滲碳淬火、回火和滲氮處理等，安排在半精加工和磨削加工之后。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、最終熱處理主要用來(lái)提高材料的強(qiáng)度和硬度。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、滲氮層因較厚，工件經(jīng)滲氮后仍能精車或粗磨。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析27、時(shí)間定額是在預(yù)測(cè)了先進(jìn)的操作加工技術(shù)的基礎(chǔ)上制定的。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析28、選擇平整和光滑的毛坯表面作為粗基準(zhǔn)，其目的是可以重復(fù)裝夾使用。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析29、工件以外圓表面在定位元件上定位，工件外圓直徑上的加工誤差，不會(huì)產(chǎn)生基準(zhǔn)位移誤差。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析30、由于工件的定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合而產(chǎn)生的誤差稱為基準(zhǔn)不重合誤差。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析31、工件的定位誤差包括基準(zhǔn)位移誤差、基準(zhǔn)不重合誤差、夾具制造誤差等。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析32、工件定位，并不是任何情況下都要限制六個(gè)自由度。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析33、重復(fù)定位對(duì)工件的定位精度有提高作用，是可以采用的。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析34、裝夾長(zhǎng)軸，一端用卡盤夾持(夾持部分較長(zhǎng))另一端用中心架支承，共限制了6個(gè)自由度，這種定位方式既是不完全定位，又是重復(fù)定位。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析35、材料切削加工性是通過(guò)采用材料的硬度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、沖擊值、熱導(dǎo)率等進(jìn)行綜合評(píng)定的。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析36、用高速鋼車刀不能切削不銹鋼。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析37、淬硬鋼經(jīng)淬火后，塑性降低，因此切削過(guò)程塑性變形小，不易產(chǎn)生積屑瘤，可減小加工表面粗糙度值。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析38、由于鋁合金強(qiáng)度低，塑性大、熱導(dǎo)率高，所以車刀可采取小的前角和較高的切削速度。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析39、可轉(zhuǎn)位車刀刀片不需重磨，有利于涂層材料的推廣應(yīng)用，以進(jìn)一步提高切削效率及延長(zhǎng)刀具壽命。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析40、標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆主切削刃上各點(diǎn)處的前角數(shù)值是變化的，靠外圓處前角小，接近鉆心處已變?yōu)楹艽蟮那敖恰?)A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析41、刀具氧化磨損最易在主、副切削刃的工作邊界處形成()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析42、刀具經(jīng)過(guò)初期磨損階段后，磨損逐漸緩慢，即進(jìn)入正常磨損階段。正常磨損階段就是刀具工作的有效階段。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析43、在滿足加工表面質(zhì)量要求時(shí)，適當(dāng)減小副偏角，可增加刀尖強(qiáng)度及散熱體積，延長(zhǎng)刀具壽命。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析44、所有的量具都應(yīng)完整無(wú)損，部件齊全，經(jīng)計(jì)量部門定期檢查，鑒定合格才能使用。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析45、鐘表式指示表測(cè)桿軸線與被測(cè)工件表面必須平行，否則會(huì)產(chǎn)生測(cè)量誤差。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析46、為提高測(cè)量精度，應(yīng)將杠桿式卡規(guī)(或杠桿千分尺)拿在手中進(jìn)行測(cè)量。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析47、氣動(dòng)量?jī)x是根據(jù)空氣氣流相對(duì)流動(dòng)的原理進(jìn)行測(cè)量的量?jī)x，所以它能直接讀出工件的尺寸精度。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析48、內(nèi)排屑的特點(diǎn)是可增大刀桿外徑，提高刀桿剛性，有利于提高進(jìn)給量和生產(chǎn)率。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析49、車削多線螺紋時(shí)，無(wú)論是粗車，還是精車，每次都必須將螺紋的每一條螺旋線車完，并保持車刀位置相互一致。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析50、先孔后面的加工順序是箱體工件車削的相關(guān)工藝知識(shí)之一。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析三、簡(jiǎn)答題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)51、正確的加工順序應(yīng)遵循前工序?yàn)楹罄m(xù)工序準(zhǔn)備基準(zhǔn)原則，具體要求有哪些方面?標(biāo)準(zhǔn)答案：即先用粗基準(zhǔn)加工精基準(zhǔn)，再用精基準(zhǔn)來(lái)加工其他表面，具體如下：1)先粗車后精車(先粗后精)。2)先主要表面后次要表面(先主后次)。3)先考慮基面(基面優(yōu)先)。4)先外表面后內(nèi)表面(先面后孔)。同時(shí)在安排加工順序時(shí)，要注意退刀槽，倒圓及倒角等工步的安排。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析52、車深孔時(shí)，為防止車刀桿因懸伸及過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生變形和振動(dòng)，應(yīng)采取哪些措施?標(biāo)準(zhǔn)答案：車削深孔時(shí)，為防止刀桿因懸伸過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生變形和振動(dòng)，在車刀頭的前端和后面裝有導(dǎo)向塊。車深孔前應(yīng)車一個(gè)引導(dǎo)孔，使車刀頭的前導(dǎo)向塊支承在孔內(nèi)，以增加刀桿的剛度。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析53、什么是車床工作精度?為什么要檢驗(yàn)車床工作精度?標(biāo)準(zhǔn)答案：車床的工作精度是指車床在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下和切削力作用下的精度，也是各種因素對(duì)加工精度影響的綜合反映。由于車床的幾何精度只能在一定程度上反映機(jī)床的加工精度，因?yàn)檐嚧苍趯?shí)際工作狀態(tài)下還有一系列因素會(huì)影響加工精度，所以必須對(duì)機(jī)床工作精度進(jìn)行檢驗(yàn)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析54、加工中可采取哪些措施來(lái)減小或消除振動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)答案：(1)對(duì)強(qiáng)迫振動(dòng)而言，只需找出干擾力的來(lái)源并設(shè)法消除，一般即可消除振動(dòng)。(2)對(duì)自激振動(dòng)而言，低頻振動(dòng)可采用下列措施來(lái)減少或消除：1)提高工藝系統(tǒng)剛性，特別要提高工件、鏜桿、尾座及薄弱環(huán)節(jié)的剛性。2)減小運(yùn)動(dòng)部件的間隙。3)修磨刀具及改變刀具的裝夾方法。改變切削力的方向，減小作用于工藝系統(tǒng)降低剛性方向的切削力。4)改變刀具的幾何參數(shù)并改變切削用量的參數(shù)。(3)消除高頻振動(dòng)，除增大刀具及工件剛性外，還可采用沖擊式消振裝置。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析四、計(jì)算題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)55、用直徑為Φ30-0.0150mm的圓柱心軸對(duì)Φ30+0.01+0.03mm的孔進(jìn)行定位時(shí)，試計(jì)算基準(zhǔn)位移誤差。標(biāo)準(zhǔn)答案：已知心軸Φ-0.0150mm、工件孔Φ30+0.01+0.03mm基準(zhǔn)位移誤差△位移=(δ1+δ定+△)／2=(Dmax-dmin)／2=(30.03-29.985)／2mm=0．0225mm答：定位基準(zhǔn)位移誤差為0．0225mm知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析56、在車床上車削加工長(zhǎng)度為800mm的Tr85×12絲杠，因受切削熱的影響，使工件由室溫20℃上升到50℃，若只考慮工件受熱伸長(zhǎng)的影響，試計(jì)算加工后絲杠的單個(gè)螺距和全長(zhǎng)上螺距的誤差(絲杠材料的線脹系數(shù)αl=11．5×10-6／℃)。標(biāo)準(zhǔn)答案：已知l=800mm、d=85mm、△t=500℃-200℃=30℃、αl=11．5×10-6／℃根據(jù)公式單個(gè)螺距誤差△P=αl×l×△t=11．5×10-6／℃×12mm×30℃=0．00414mm絲杠全長(zhǎng)上螺距累積誤差△P∑=11．5×10-6／℃×800mm×30℃=0．276mm答：?jiǎn)蝹€(gè)螺距誤差為0．00414mm，絲杠全長(zhǎng)螺距累積誤差為0．276mm。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析57、如圖3-70(所示偏心套，裝夾在90°V形塊夾具上車削偏心孔(圖3-70b)，試計(jì)算其定位誤差。標(biāo)準(zhǔn)答案：由于工件設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是定位圓柱的下素線，工件直徑由上極限尺寸變化到下極限尺寸時(shí)，工件在V形塊中的軸心O1下移至O2，工件下素線B1下移至B2，此時(shí)B1到B2間誤差就是定位誤差。即△定位=B1B2=O1O2+O2B2-O1B1由于O1O2=Ts／2sin(α／2)=0.707TsO2B2=(d-Ts)／2O1B1=d／2故△定位=Ts／2sin(α／2)+(d-Ts)／2-d／2=Ts／2[1／sin(α／2)-1]=0．08mm×(1．414-1)=0．033mm答：外圓在V形塊上定位后，最大定位誤差為△定位=0．033mm，能保證孔Φ100+0.015mm軸線對(duì)下素線的孔距公差。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析58、在一軸頸上套一軸套，如圖3-71所示。加墊圈后用螺母緊固，求軸套在軸頸上的軸向間隙。標(biāo)準(zhǔn)答案：按圖示位置畫出尺寸鏈圖(答圖3-12)，假設(shè)存在間隙，故將A1尺寸畫得長(zhǎng)于A2與A3之和。根據(jù)尺寸鏈圖分析，因間隙是由工件的有關(guān)尺寸控制的，故屬封閉環(huán)，A1為增環(huán)，A2、A3為減環(huán)。根據(jù)公式A0max=A1max-A2min-A3min=45mm-(20mm-0．15mm)-(25mm-0．03mm)=0．18mmA0min=A1min-A2max-A3max=(45mm-0．05mm)-(20mm-0．1mm)-(25mm+0．03mm)=0．02mm答：最大間隙為0．18mm，最小間隙為0．02mm。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析車工（高級(jí)）模擬試卷第3套一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、制訂工藝路線就是零件從毛坯投入，由粗加工到最后精加工的全部()。A、生產(chǎn)B、工藝C、工序D、工步標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析2、制訂工藝卡片時(shí)，選擇機(jī)床的()應(yīng)與工件尺寸大小相適應(yīng)，做到合理使用設(shè)備。A、規(guī)格B、精度C、類型D、價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析3、在一定的生產(chǎn)技術(shù)和組織條件下，合理規(guī)定生產(chǎn)一件合格的產(chǎn)品(零件)所需要的時(shí)間稱為()。A、工時(shí)B、時(shí)間定額C、生產(chǎn)時(shí)間D、輔助時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、車削軸類零件采用一端用卡盤夾持(夾持較大長(zhǎng)度)另一端用頂尖支承的裝夾，共限制了6個(gè)自由度，屬于()定位。A、部分B、完全C、重復(fù)D、欠標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析5、冷硬鑄鐵屬()鑄鐵，具有高硬度和高抗壓強(qiáng)度，在高壓下有抗磨能力。A、灰B、耐磨C、球墨D、可鍛標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、設(shè)計(jì)夾具，定位元件的公差，可粗略地選擇工件公差的()左右。A、1／5B、1／3C、1／2D、1／4標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、車?yán)溆茶T鐵時(shí)，車刀前角一般取()。A、正值B、0°C、負(fù)值D、任意值標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、鉆不銹鋼孔的主要問(wèn)題是()。A、潤(rùn)滑困難B、斷屑困難C、進(jìn)刀困難D、冷卻困難標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、深孔加工，為了引導(dǎo)鉆頭對(duì)準(zhǔn)中心，在工件上必須鉆出合適的()。A、導(dǎo)向孔B、定位孔C、工藝孔D、偏心孔標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、若套筒是在裝配前進(jìn)行最終加工，則套筒內(nèi)孔對(duì)外圓的()要求較高。A、同軸度B、位置度C、平行度D、直線度標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、在臥式車床或鉆床上用深孔刀具或接長(zhǎng)的麻花鉆加工深孔方法，適合()。A、一般深孔(L／D=5～20)B、中等深孔(L／D=20～30)C、特殊深孔(L／D=30～100)D、任意深孔標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析12、對(duì)于精度要求較高的深孔孔徑測(cè)量，可采用()測(cè)量。A、內(nèi)徑指示表B、三爪內(nèi)徑千分尺C、塞規(guī)D、量塊標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、采用偏心夾板法裝夾曲軸，可以保證各曲軸軸頸都有足夠的加工余量和各軸頸間的()精度要求。A、尺寸B、形狀C、位置D、方向標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析14、精車軸向直廓蝸桿(又稱阿基米德漸開線蝸桿)，裝刀時(shí)車刀兩切削刃組成的平面應(yīng)與工件軸線()。A、重合B、平行C、相切D、相交標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析15、為了提高蝸桿測(cè)量精度，可將齒厚偏差換算成量針測(cè)量距偏差，用三針測(cè)量法來(lái)測(cè)量，當(dāng)α=20°時(shí)，其換算方法為△M=()△s。A、1．732B、2．7475C、3．8660D、4．626標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、當(dāng)操縱手柄處于停車位置時(shí)，制動(dòng)器杠桿應(yīng)處于齒條軸凸起部分()。A、左端的凹圓弧處B、中間C、右端的凹圓弧處D、兩端標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析17、機(jī)床中滑板導(dǎo)軌與主軸中心線()超差，將造成精車工件端面時(shí)，產(chǎn)生中凸或中凹現(xiàn)象。A、平面度B、垂直度C、直線度D、同軸度標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析18、機(jī)床絲杠的軸向竄動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致車削螺紋時(shí)()的精度超差。A、螺距B、導(dǎo)程C、牙型D、位置標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析19、尾座套筒軸線對(duì)床鞍移動(dòng)，在垂直平面內(nèi)的平行度誤差，只允許()偏。A、向上B、向下C、向前D、向兩側(cè)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析20、機(jī)床主軸箱部件空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，對(duì)制動(dòng)裝置的要求是在主軸轉(zhuǎn)速為300r／min時(shí)，其制動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)為()r。A、1～2B、2～3C、3～5D、5～7標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析二、判斷題(本題共30題，每題1.0分，共30分。)21、工藝規(guī)程制訂得是否合理，直接影響到工件的質(zhì)量，勞動(dòng)生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析22、制訂零件加工工藝路線，就是確定零件從粗加工開始，到最后精加工的全部工序。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析23、公差等級(jí)高于IT6級(jí)的外圓表面，用精車作為最終加工，其經(jīng)濟(jì)性較好。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析24、安排加工順序的原則就是先用粗基準(zhǔn)加工精基準(zhǔn)，再用精基準(zhǔn)來(lái)加工其他表面。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、車削加工熱處理工序安排的目的在于改變材料的性能和消除內(nèi)應(yīng)力。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、為了提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行技術(shù)革新以縮短輔助時(shí)間與休息時(shí)間。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析27、由于工件和夾具定位元件的制造誤差，造成工件定位基準(zhǔn)相對(duì)夾具元件支承面產(chǎn)生位移而產(chǎn)生的誤差，叫做基準(zhǔn)位移誤差。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析28、工件在V形塊上定位時(shí)，產(chǎn)生的基準(zhǔn)位移誤差與工件直徑公差值有關(guān)，與V形塊夾角無(wú)關(guān)。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析29、尺寸鏈中，某組成環(huán)增大，會(huì)導(dǎo)致封閉環(huán)增大，則該環(huán)稱為增環(huán)。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析30、根據(jù)某一工件某一工序的加工要求而設(shè)計(jì)制造的夾具稱為專用夾具。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析31、工件的公差必須大于工件在夾具中定位后加工產(chǎn)生的誤差之和。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析32、工件定位時(shí)，若夾具上的定位點(diǎn)不足六個(gè)，則肯定不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)定位。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析33、夾具夾緊力的確定應(yīng)包括夾緊力的大小，方向和作用點(diǎn)三個(gè)要素。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析34、“兩銷一面”定位使用削邊銷時(shí)，應(yīng)注意使削邊銷的橫截面長(zhǎng)軸垂直于兩銷連心線。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析35、組合夾具可以根據(jù)加工工藝要求，組成各種用途的夾具。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析36、不銹鋼的導(dǎo)熱性差，因此車削時(shí)車刀上的切削溫度較高，使車刀磨損加快。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析37、用硬質(zhì)合金車刀車削不銹鋼材料時(shí)，一般不采用YG類硬質(zhì)合金。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析38、車?yán)溆茶T鐵車刀切削部分材料一般選用YG、YW及YH類硬質(zhì)合金。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析39、車削橡膠材料時(shí)，可用高速鋼車刀，而且要使車刀盡可能鋒利。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析40、可轉(zhuǎn)位車刀刀片定位方式中，定位精度較高的是用刀片底面及相鄰兩側(cè)面定位。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析41、刀具的前面磨損一般是在較高的切削速度和較大的切層厚度的情況下切削塑性金屬時(shí)發(fā)生。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析42、對(duì)刀具壽命影響最大的是進(jìn)給量，其次是切削速度和背吃刀量。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析43、杠桿式卡規(guī)是利用杠桿齒輪傳動(dòng)放大原理制成的量具，它的分度值常見的有0．002mm和0．005mm兩種。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析44、框式水平儀由框架、主水準(zhǔn)器和調(diào)整水準(zhǔn)器組成的，其主水準(zhǔn)器用作確定本身橫向水平位置的。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析45、深孔加工中的排屑困難加劇了刀具的磨損，甚至?xí)蹟嗟毒?，造成質(zhì)量事故。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析46、車削多拐曲軸的主軸頸時(shí)，為提高曲軸的剛性，可搭一個(gè)中心架。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析47、車床上加工多線螺紋，可用的分線方法有沿螺紋軸線移動(dòng)車刀和利用車床交換齒輪的圓周分線兩種。()、A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析48、在車床上車削箱體件時(shí)，若被加工表面的旋轉(zhuǎn)軸線與基準(zhǔn)面相互垂直，可裝夾在角鐵式夾具上車削。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析49、床身導(dǎo)軌的平行度檢驗(yàn)是將水平儀橫向放置在滑板上，縱向等距離移動(dòng)滑板進(jìn)行的。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析50、車床導(dǎo)軌中間部分使用機(jī)會(huì)較多，比較容易磨損，因此規(guī)定縱向?qū)к壴诖怪逼矫鎯?nèi)的直線度只允許凸起。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析三、簡(jiǎn)答題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)51、加工如圖3-67所示的開合螺母，每批數(shù)量為45件左右，試制訂機(jī)械加工工藝卡。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)工件毛坯為鑄件、為加工方便，整體加工后，銑割成左、右兩件。2)為保證Φ38H7孔與外形相對(duì)位置的正確，劃線加工或設(shè)計(jì)銑(刨)燕尾槽夾具時(shí)，應(yīng)選擇Φ58mm(即R29mm)外形軸線為粗基準(zhǔn)。3)為保證工件位置精度，燕尾槽應(yīng)進(jìn)行刮削或磨削。4)加工Φ38H7孔及兩端面時(shí)，可將工件裝在花盤角鐵式夾具上車削。5)根據(jù)圖樣標(biāo)注位置精度要求，工件應(yīng)以燕尾槽為定位精準(zhǔn)，在一面可用鑲條或燕尾壓板消除工件與夾具間隙。夾具上的幾何公差要求，應(yīng)選擇在工件公差的1／2～1／3之內(nèi)。6)為保證Φ12H7孔軸線與Φ38H7孔軸線距(19±0．05)mm尺寸，在鉆、鉸Φ12H7孔時(shí)，必須使用鉆模，鉆模的定位基準(zhǔn)應(yīng)選擇Φ38H7孔。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析52、何謂定位誤差?它包括哪兩部分?標(biāo)準(zhǔn)答案：由于定位方法所產(chǎn)生的誤差稱為定位誤差。定位誤差包括基準(zhǔn)位移誤差和基準(zhǔn)不重合誤差兩部分。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析53、試述冷硬鑄鐵的車削特點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)答案：冷硬鑄鐵的車削特點(diǎn)如下：1)鑄鐵表面硬度高，最高達(dá)68HS以上，冷硬層深度8～40mm，并有較高的熱強(qiáng)度，它的塑性很低，刀一屑接觸長(zhǎng)度很小，切削阻力大，切削溫度并集中在切削刃附近，因而切削刃很容易崩損。2)冷硬鑄鐵零件一般結(jié)構(gòu)尺寸較大，加工總余量大，因而就進(jìn)一步加大了加工難度。3)冷硬鑄鐵表層組織為白口鐵，硬而脆，在切削過(guò)程中容易發(fā)生崩邊現(xiàn)象，造成廢品。4)冷硬鑄鐵工件采用鑄造成形，毛坯表層余量不均勻并存在氣孔、夾砂等缺陷，粗車時(shí)沖擊較大，容易損壞刀具。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析54、精車外圓造成表面上有混亂波紋(振紋)缺陷與機(jī)床哪些因素有關(guān)?標(biāo)準(zhǔn)答案：精車外圓造成表面上混亂的波紋(振動(dòng))的有關(guān)機(jī)床因素有：1)主軸上滾動(dòng)軸承滾道磨損間隙過(guò)大。2)主軸的軸向竄動(dòng)太大。3)用卡盤夾持工件切削時(shí)，因卡盤法蘭松動(dòng)使工件夾持不穩(wěn)定。4)床鞍和中、小滑板的滑動(dòng)表面間隙過(guò)大。5)使用尾座頂尖支承工件。切削時(shí)，頂尖套不穩(wěn)定；活頂尖中軸承滾道磨損，間隙過(guò)大。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析四、計(jì)算題(本題共4題，每題1.0分，共4分。)55、在花盤角鐵上加工活塞銷孔，如圖3-63所示。測(cè)得角鐵上定位軸軸線與主軸回轉(zhuǎn)軸線偏差為0．005mm，活塞銷定位孔與定位軸配合為Φ58H6／g6。要求加工后活塞銷孔軸線對(duì)外圓軸線的對(duì)稱度誤差不大于0．1mm，試計(jì)算基準(zhǔn)位移誤差，并分析其定位是否能保證工件質(zhì)量要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：查公差與配合知Th=0．019mm、Ts=0．019mm、EI=0、es=-0．01mm。并測(cè)得角鐵上定位軸軸線與主軸回轉(zhuǎn)軸線位移誤差為△W2=0．05mm根據(jù)公式Xmin=EI-es=0-(-0．01mm)=0．01mm△W1=(Th+Ts+Xmin)／2=(0.019mm+0.019mm+0.01mm)／2=0．024mm△W=△W1+△W2=0．024mm+0．005mm=0．029mm答：定位孔軸線偏離主軸軸線最大距離為0．029mm，因此能保證工件對(duì)稱度要求。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析56、如圖3-64所示雙孔連桿，厚度尺寸(45±0．05)mm及孔Φ420+0.025mm已加工至要求，現(xiàn)在以孔定位于花盤定位軸上車削Φ400+0.025mm孔，定位軸直徑為d=Φ42-0.034-0.009mm，并測(cè)得定位軸線對(duì)主軸軸線在中心距方向上偏移量為0．01mm，試計(jì)算基準(zhǔn)位移誤差并分析其定位能否保證工件兩孔中心距要求。標(biāo)準(zhǔn)答案：已知Th=0．025mm、Ts=0．025mm、EI=0、es=-0．009mm，并測(cè)得定位軸軸線對(duì)主軸軸線在中心距方向的偏移量為△W2=0．01mm根據(jù)公式Xmin=EI-es=0-(-0．009mm)=0．009mm△W1=Th+Ts+Xmin=0．025mm+0．025mm+0．009mm=0．059mm=±0．0295mm△W=△W1+△W2=0．0295mm+0．01mm=0．0395mm答：工件定位孔向中心距兩個(gè)方向的最大位移量為±0．039mm，因此能保證工件圖樣規(guī)定的中心距公差±0．05mm。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析57、加工如圖3-65所示套筒時(shí)，因測(cè)量尺寸(10-0.360)mm比較困難，故采用游標(biāo)深度尺直接測(cè)量大孔深度的辦法來(lái)間接保證設(shè)計(jì)尺寸，試畫出工藝尺寸鏈圖，并計(jì)算孔深工序尺寸及其偏差。標(biāo)準(zhǔn)答案：根據(jù)工件的工序尺寸鏈圖(答圖3-9)可知：A0為封閉環(huán)，A1、A2為組成環(huán)，其中A1為增環(huán)，A2為減環(huán)。根據(jù)公式孔深度A2的極限尺寸為A2max=A1min-A0min=49．83mm-9．64mm=40．19mmA2min=A1max-A0max=50mm-10mm=40mm故A2=(400+0.19)mm答：孔深工序尺寸及其極限偏差為(400+0.19)mm。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析58、用分度頭方法測(cè)量如圖3-66所示曲柄頸的夾角誤差，已知偏心距e=10mm，曲柄頸d1的實(shí)際尺寸為14．97mm，曲柄頸d2的實(shí)際尺寸為14．986mm，測(cè)量出H1的值為107．61mm，轉(zhuǎn)過(guò)角度θ后，測(cè)量出H2的值為107．52mm，問(wèn)曲柄頸d1與d2之間的角度誤差為多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：已知e=10mm、d1=14．97mm、d2=14．986mm、H1=107．61mm、H2=107．52mm從圖3-66可知L1=H1-d1／2=107．61mm-14．97mm／2=100．125mmL2=H2-d2／2=107．52mm-14．986mm／2=100．027mm△L=L1-L2=100．125mm-100．027mm=0．098mmsin△θ=△L／e=0.098mm／10mm=0．0098△θ=33′41″答：曲柄頸d1與d2之間的角度誤差為33′41″。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析車工（高級(jí)）模擬試卷第4套一、單項(xiàng)選擇題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)1、總結(jié)合理的加工方法和工藝內(nèi)容，規(guī)定產(chǎn)品或零部件制造工藝過(guò)程和操作方法等的工藝文件稱為()。A、工藝規(guī)程B、加工工藝卡C、加工工序卡D、刀具卡標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析2、車床主軸毛坯鍛造后，首先應(yīng)安排熱處理()工序。A、調(diào)質(zhì)B、滲碳C、正火或退火D、回火標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析3、()是由基本時(shí)間、輔助時(shí)間、布置工作場(chǎng)地時(shí)間、準(zhǔn)備與結(jié)束時(shí)間，休息和生理需要時(shí)間五部分組成的。A、時(shí)間定額B、單位時(shí)間定額C、批量時(shí)間定額D、工作時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析4、軸在兩頂尖間裝夾，限制了五個(gè)自由度，屬于()定位。A、完全B、不完全C、重復(fù)D、欠標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析5、重復(fù)定位是用兩個(gè)以上定位點(diǎn)重復(fù)消除()自由度。A、1個(gè)B、2個(gè)C、2個(gè)或2個(gè)以上D、4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析6、夾具中的()裝置，用于保證工件在夾具中的定位后位置在加工過(guò)程中不變。A、定位B、夾緊C、輔助D、控制標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析7、選擇粗基準(zhǔn)時(shí)應(yīng)滿足保證加工表面與不加工表面之間具有一定的()精度。A、尺寸B、形狀C、位置D、方向標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析8、車淬硬鋼時(shí)，車刀前角一般選用γo=()，硬度越高，前角的絕對(duì)值應(yīng)越大。A、0°～-10°B、10°～20°C、20°～30°D、30°～40°標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析9、深孔加工()的好壞，是深孔鉆削中的關(guān)鍵問(wèn)題。A、深孔鉆B、切削液C、排屑D、車床標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析10、()是利用金屬扭帶的拉伸而使指針旋轉(zhuǎn)的原理制成。A、測(cè)力儀B、圓度儀C、扭簧測(cè)微儀D、水平儀標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析11、車削薄壁套筒類零件的關(guān)鍵是工件的()問(wèn)題。A、剛度B、強(qiáng)度C、變形D、長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析12、加工曲柄軸頸及扇形板開檔，為增加剛性，使用中心架偏心套支承，有助于保證曲柄軸頸的()。A、圓柱度B、輪廓度C、圓度D、直線度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析13、在機(jī)械傳動(dòng)中，蝸桿跟蝸輪嚙合(即蝸桿副)，常用于兩軸在空間交錯(cuò)成()的運(yùn)動(dòng)。A、＜90°B、90°C、＞90°D、180°標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析14、精車軸向直廓蝸桿(又稱阿基米德漸開線蝸桿)，裝刀時(shí)車刀兩切削刃組成的平面應(yīng)與工件軸線()。A、重合B、平行C、相切D、相交標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析15、車削多頭蝸桿的第一條螺旋槽時(shí)，應(yīng)驗(yàn)證()。A、導(dǎo)程B、螺距C、分頭誤差D、齒形標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析16、如用檢驗(yàn)心棒能自由通過(guò)同軸線的各孔，則表明箱體的各孔()符合要求。A、平行度B、對(duì)稱度C、同軸度D、圓柱度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析17、工件圓柱母線與工件軸線的()是通過(guò)刀架移動(dòng)的導(dǎo)軌和帶著工件轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸軸線的相互位置來(lái)保證的。A、直線度B、圓柱度C、平行度D、同軸度標(biāo)準(zhǔn)答案：C知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析18、車削圓柱形工件產(chǎn)生()的原因主要是機(jī)床主軸中心線對(duì)導(dǎo)軌平行度超差。A、錐度B、直線度C、圓柱度D、平行度標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析19、車床的絲杠有軸向竄動(dòng)，將使被加工的絲杠螺紋產(chǎn)生()螺距誤差。A、非周期性B、周期性C、漸進(jìn)性D、單個(gè)標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析20、由于摩擦片()，當(dāng)主軸處于運(yùn)轉(zhuǎn)常態(tài)時(shí)，摩擦片沒(méi)有完全被壓緊，所以一旦受到切削力的影響或切削力較大時(shí)，產(chǎn)生摩擦片打滑，造成悶車現(xiàn)象。A、磨損或碎裂B、之間間隙太大C、之間間隙過(guò)小D、直徑太大標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析二、判斷題(本題共30題，每題1.0分，共30分。)21、為了進(jìn)行科學(xué)管理，把規(guī)定產(chǎn)品或零件制造工藝過(guò)程和操作方法等的工藝文件稱為工藝規(guī)程。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析22、零件圖是編制工藝規(guī)程最主要的原始資料。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析23、預(yù)備熱處理包括退火、正火、時(shí)效和調(diào)質(zhì)，通常安排在粗加工之前或之后進(jìn)行。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析24、精度較高的零件，粗磨后安排低溫時(shí)效以消除應(yīng)力。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析25、在機(jī)械加工工序和熱處理工序間流轉(zhuǎn)存放時(shí)，絲杠須垂直倒掛，以免引起絲杠的“自重變形”。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析26、車削時(shí)，基本時(shí)間決定于所選的切削用量、加工余量和行程長(zhǎng)度。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析27、為保證工件達(dá)到圖樣所規(guī)定的精度和技術(shù)要求，夾具的定位基準(zhǔn)與工件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)應(yīng)盡可能重合。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析28、粗基準(zhǔn)因精度要求不高，所以可以重復(fù)使用。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析29、自定心卡盤磨損后，不會(huì)造成工件的基準(zhǔn)位移誤差。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析30、尺寸鏈中，由加工過(guò)程最后形成的環(huán)稱為封閉環(huán)。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析31、采用一夾一頂加工軸類零件，限制了六個(gè)自由度，這種定位方式屬于完全定位。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析32、定位基準(zhǔn)的作用是用來(lái)保證加工表面之間的相互位置精度。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析33、輔助支承的作用是防止夾緊力破壞工件的正確定位和減少工件的受力變形。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析34、加工不銹鋼材料，由于切削力大，溫度高，斷屑困難、嚴(yán)重粘刀，易產(chǎn)生切屑瘤等因素，會(huì)影響加工表面的質(zhì)量。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析35、車床夾具裝上機(jī)床，在開始加工前，應(yīng)由技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)整。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析36、硬質(zhì)合金材料中，適合切削不銹鋼的有YT類、YW類。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析37、可轉(zhuǎn)位車刀材料有陶瓷、硬質(zhì)合金和金剛石三種。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析38、對(duì)于車削鋁、鎂合金的車刀，要防止切削刃不鋒利而產(chǎn)生擠壓摩擦，以致高溫后發(fā)生燃燒。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析39、刀具的后刀面磨損一般是在切削脆性金屬，或用較低的切削速度和較小的切削層厚度的情況下切削塑性材料的條件下發(fā)生。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析40、刃磨后的刀具自開始切削直到磨損量達(dá)到磨鈍標(biāo)準(zhǔn)為止的切削時(shí)間稱為刀具壽命。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析41、杠桿式千分尺可以進(jìn)行相對(duì)測(cè)量，亦可以進(jìn)行絕對(duì)測(cè)量，其分度值常見的有0．01mm和0．005mm兩種。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析42、杠桿式卡規(guī)是利用杠桿齒輪傳動(dòng)放大原理制成的量具。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析43、游標(biāo)萬(wàn)能角度尺是靠改變基尺測(cè)量面相對(duì)于直尺(直角尺或扇形板)測(cè)量面的相對(duì)位置來(lái)測(cè)量不同的角度。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析44、圓度公差是控制圓柱(錐)面橫截面形狀誤差的指標(biāo)。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析45、為減小工件變形，薄壁工件應(yīng)盡可能不用徑向夾緊的方法，而采用軸向夾緊的方法。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析46、精車曲軸一般遵守先精車影響曲軸變形最小的軸頸，后精車在加工中最容易引起變形的軸頸的原則。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：B知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析47、在一般情況下加工箱體件多以一個(gè)平面為基準(zhǔn)，先加工出一個(gè)孔，再以這個(gè)孔和其端面為基準(zhǔn)，或者以孔和原來(lái)基準(zhǔn)面為定位基準(zhǔn)，加工其他交錯(cuò)孔。()A、正確B、錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)答案：A知識(shí)點(diǎn)解析：暫無(wú)解析48、在車床上車削箱體件時(shí)，若被加工表面的旋轉(zhuǎn)軸線與基準(zhǔn)面