LNG貯存及配送系統(tǒng)試車開車程序

LNG貯存及配送系統(tǒng)試車開車程序1.1.0導(dǎo)則LNG貯存及分配裝置的試車及開車程序輔助說明了在設(shè)備安裝完成以后及所有裝置安裝完成以后，LNG貯存及配送系統(tǒng)的試車/開車程序，包括以下步驟：預(yù)試車：它意味著安裝試驗及使用氮氣（未使用過碳?xì)浠衔锂a(chǎn)品）惰氣置換。試車：意味著用LNG或液氮冷卻貯罐，用天然氣使裝置充壓，首先是充液并進行功能試驗。原始開車：它意味著從試驗流體的輸送進入操作。性能試驗運行：它意味操作試驗完成，并證明有關(guān)貯存能力，車輛及容器充裝已有保證。1.2.0預(yù)試車該程序包括裝置及設(shè)備安裝完成以后的檢查及試驗，即對全部終端系統(tǒng)使用氮氣進行置換，這類試驗將在設(shè)備安裝完成以后以及所有的自備罐完成以后進行，然后設(shè)備準(zhǔn)備試車并予以開車。1.2.1機械竣工以后的檢查及試驗。預(yù)試車檢查及試驗包括以下有效內(nèi)容：按PID圖進行裝置檢查。公用工程系統(tǒng)—氮氣、儀表空氣、消防水以及電氣電源系統(tǒng)試車。有關(guān)工藝管線方面的檢查，包括使用氮氣吹掃管線予以清潔，（加壓、減壓或凈化）以及干燥管線降至凝點以下，大約在-20℃。儀表及控制設(shè)備回路檢查，按照“回路檢查表”進行。聯(lián)鎖及控制系統(tǒng)檢查按邏輯圖，因果圖，PID圖。機械竣工以后的設(shè)備檢查及容器檢查，包括潤滑油系統(tǒng)充油。電氣設(shè)備系統(tǒng)試驗。裝置安全及保護系統(tǒng)檢查，例如：可燃?xì)怏w檢測系統(tǒng)。接地及照明系統(tǒng)。水噴淋系統(tǒng)，包括監(jiān)視器。滅火器安裝?；鹧鏅z測系統(tǒng)。緊急事故切斷系統(tǒng)。LNG貯罐清潔及檢查。裝置區(qū)清潔。1.2.2公用工程系統(tǒng)試車公用工程系統(tǒng)試車是預(yù)試車的一部分，以下公用工程系統(tǒng)的供應(yīng)情況應(yīng)予充分檢查：氮氣儀表風(fēng)消防水系統(tǒng)1.2.3設(shè)備回路及聯(lián)鎖試驗在預(yù)試車檢查期間，有關(guān)LNG貯存及分配裝置的設(shè)備聯(lián)鎖應(yīng)盡可能予以試驗，特別要注意對DCS及MCC之間的通訊聯(lián)系及裝置安裝現(xiàn)場的聯(lián)系。試驗程序包括以下幾點：檢查所有電氣聯(lián)接檢查設(shè)定點及回路試驗檢查控制系統(tǒng)，按照邏輯圖，因果圖及PID圖。檢查所有緊急事故按鈕以及在裝置安全中的可靠性1.2.4安全系統(tǒng)檢查安全系統(tǒng)的檢查已有功能試驗予以證明。1.2.4.1可燃?xì)怏w監(jiān)測系統(tǒng)試驗。每一可燃?xì)怏w檢測傳感器應(yīng)使用設(shè)計設(shè)定點濃度的氣體予以試驗，被模擬氣體的泄漏在控制室應(yīng)予以報警。1.2.4.2緊急事故切斷系統(tǒng)試驗。按照模擬的相應(yīng)條件（如高/低壓、高/低液位），通過各自對應(yīng)ESD按鈕開關(guān)試驗，緊急事故切斷系統(tǒng)。報警及聯(lián)鎖動作，應(yīng)按因果圖予以試驗，資料號1454—D4—0731。1.2.4.3火焰檢測系統(tǒng)實驗火焰檢測系統(tǒng)可通過降低儀表室空氣系統(tǒng)壓力予以實驗,直至達到壓力設(shè)定點,模擬的點火情況在控制室報警。1.2.4.4滅火系統(tǒng)實驗必須保證最低要求的消防水供應(yīng)。噴淋器系統(tǒng)實驗噴淋噴嘴功能及噴淋情況應(yīng)通過使用消防水予以實際驗證.噴淋器系統(tǒng)必須用水清洗,并在實驗后用空氣進行干燥。消防栓及監(jiān)視器試驗消防栓及監(jiān)視器功能試驗必須通過有關(guān)消防水的操作進行。噴淋特性及最大水用量應(yīng)予以試驗并記錄。滅火器試驗滅火器檢查必須通過適當(dāng)位置進行,并檢查滅火器充裝日期。1.2.5使用干燥空氣干燥由于在低溫條件下操作,為了避免凝結(jié)問題,必須對罐內(nèi)部及環(huán)形室間進行干燥。它可以通過使用干燥空氣進行。（見干燥圖圖號1454-A0-0710第1及2頁）?；诠薷稍锸且换镜亩铓獬錃獬绦蚣袄鋮s過程這一事實，在干燥程序開始前檢查以下各項：要求：水壓實驗，即預(yù)試車試驗，已經(jīng)完成，并檢驗合格。罐內(nèi)部必須予以清洗，以避免在操作時損壞泵，并保證產(chǎn)品質(zhì)量。由第三方檢查貯罐的清潔度并予以證明。檢查所有貯罐有關(guān)公差的結(jié)構(gòu)性測量是否完成，是否建立了罐容量表。檢查貯罐壓力/真空安全閥是否已安裝。裝置干燥用的部件已安裝，且必須在PID上標(biāo)明，同時標(biāo)出所有臨時連接點。在開始干燥之前恰當(dāng)?shù)姆忾]所有切斷閥。以下的除外：安全閥（N15）PSV裝置（N16）真空泄放閥（N17、N18、N19）壓力指示器（N20、N21）露點儀必須予以標(biāo)定。必須保證最低限度的干空氣供應(yīng)350標(biāo)方/時（露點低于-35℃）。干燥程序：使用臨時連接的軟管，以儀表空氣系統(tǒng)通過供氮線出口至貯罐接口N29按大約為350標(biāo)方/時的流量提供干燥空氣。罐內(nèi)部干燥（見干燥圖圖號為1454--A0-0710.頁1）。在罐內(nèi)部干燥期間，濕空氣出口為罐頂部管咀N34（N3）至火炬系統(tǒng)。如果濕空氣排放至罐頂部大氣則要安裝簡便的屏蔽器，以防止雨水淋到正在干燥的貯罐內(nèi)。壓力大約保持在0.003Mpa（30mbarg）。調(diào)節(jié)閥N34（N3）設(shè)定罐的壓力約0.003MPa（30mbarg），并定期通報排放空氣的露點。在達到露點（<-20℃）要求以后，在短時間內(nèi)依次打開所有以前未用過的管咀及管線。然后罐頂管咀N34（N3）關(guān)閉，且管咀（N30）打開用作干燥環(huán)形空間。環(huán)形空間干燥（見干燥圖，圖號1454-A0-0710頁2）在環(huán)形空間干燥期間，濕空氣出口為罐頂管咀（N30）至大氣。濕空氣出口（N30）的露點必須檢查并定期予以記錄。當(dāng)露點達到管內(nèi)部（<-20℃）及環(huán)形空間露點（<-10℃）的要求時，罐內(nèi)部及環(huán)形空間干燥程序結(jié)束。在完成該程序以后，可以開始用氮氣置換。1.2.6完成保溫當(dāng)環(huán)形空間干燥完后，開始裝珠光砂，在裝珠光砂期間，通過控制管咀N34（N3）以保持罐壓力在0.001Mpa左右，當(dāng)裝珠光砂完成以后，撒落在罐頂上的珠光砂全部用刷子和鏟子及吸塵器予以清除。然后在上面分層鋪設(shè)玻璃纖維。使用稍加干燥的空氣通過管咀N29注入，以防止來自外界大氣的潮氣侵入。1.2.7使用氮氣吹掃1.2.7.1一般信息資料用作凈化及干燥的氮氣其純度應(yīng)>99.9%，露點<-80℃，要求使用氮氣置換是為了減小氧濃度，防止爆炸和著火的可能性。避免LNG導(dǎo)入罐內(nèi)時有著火危險，要求氧的濃度低于1%。必須保證最低限度的供氮量1,000Nm3/h，露點低于-80℃，供氮可通過來自公用工程系統(tǒng)的供氮線，或來自氮罐車的蒸發(fā)器。惰氣置換程序：在惰氣置換程序開始之前應(yīng)檢查以下各項：將罐封住并禁止進入罐內(nèi)。在氮氣排至大氣時排放區(qū)域應(yīng)設(shè)立人員警示標(biāo)志。須用氮氣置換的裝置部位必須按PID圖圖示標(biāo)明，來自氮系統(tǒng)的所有連接也要予以標(biāo)明，所有排空系統(tǒng)按日期及時間次數(shù)予以記錄。在惰氣置換程序進行期間，應(yīng)定期測量露點以及氧濃度。必須標(biāo)定露點儀及氧表。當(dāng)氧濃度及露點達到要求值時就已完成裝置各區(qū)段的惰氣置換程序。要求值為：罐內(nèi)部：露點：＜-20℃氧濃度：＜2%環(huán)形空間：露點：＜-10℃氧濃度：＜2%在完成所選擇區(qū)段的惰氣置換以后，調(diào)節(jié)氮氣壓力，并保持在0.008Mpa（80mbarg）。1.2.7.2LNG貯罐D(zhuǎn)-411惰氣置換氮氣量要求有效氮氣量約為2-3倍被凈化的容積。LNG貯罐內(nèi)部，外罐容積以及吊頂以上容積約40,000m3。要完成LNG貯罐D(zhuǎn)411的氮氣置換要求的的氮氣量約為100,000Nm3(124T)。惰氣置換程序：通過供氮線出口或通過來自N2罐車及蒸發(fā)器系統(tǒng)至貯罐（N29）的臨時軟管所提供的氮氣流量應(yīng)達到1,000Nm3/h左右。應(yīng)安裝供氮線至罐底的短管件，氮氣出口是罐頂短管N34（N3）至火炬FL701，在罐內(nèi)部惰氣置換期間壓力保持在0.005Mpa（50mbarg）左右，（參見凈化圖，圖號1454-Ao-071.頁I）。在氮氣出口，必須檢查氧濃度及露點并定期記錄。在達到所要求的條件以后，氮出口短管N34（N3）必須關(guān)閉，并將貯罐壓力調(diào)節(jié)至0.008Mpa（80mbarg）。貯罐壓力安全閥功能試驗應(yīng)使用氮氣來做，因此貯罐壓力必須增加至該閥的設(shè)定點，該程序必須予以記錄，（例如，有關(guān)貯罐在DCS的趨向）。在安全閥必須取下調(diào)校時必須將接口予以密封。在壓力安全閥試驗以后，貯罐壓力必須再次降至0.008Mpa（80mbarg）。外罐惰氣置換是使用來自內(nèi)罐的氮氣進行的，氮氣從頂部至底部再導(dǎo)入環(huán)形空間，出口是通過底部環(huán)線至大氣接管管嘴N30。由于殼體區(qū)域（環(huán)形間隔區(qū)）珠光砂中存在壓降，其凈化（氮吹掃）量可能會很低。（約200m3/h）重要的是由于氮吹掃（凈化）方向，（從頂部至底部），不能在外罐底部區(qū)域形成內(nèi)壓，否則可能會損壞內(nèi)罐。在外罐凈化期間（環(huán)形空間）壓力安全閥開始發(fā)揮作用，（參見凈化圖，圖號1454—A0—071.頁2）。1.2.7.3設(shè)備惰氣置換.以下裝置設(shè)備應(yīng)使用從LNG貯罐D(zhuǎn)411來的氮氣進行惰氣置換并排放到大氣,(參見惰氣凈化圖,圖號1454-A0-0711頁3、4、5、6)。充裝管線閃蒸氣管線送出管線汽車裝載管線集裝箱裝載管線特殊容器裝載管線從罐車及容器充裝站來的蒸發(fā)回流管線來自罐車及容器充裝站的冷卻液回流管線火炬管線吹掃管線濕原料氣管線惰氣置換的系統(tǒng)必須在PID圖上指明，并測量氧濃度及露點（凝點）。在氮凈化以后檢查止回閥的流體方向。1.3.0試車/開車當(dāng)所有檢查、試驗及惰氣置換已經(jīng)完成，即預(yù)試車結(jié)束后，裝置已準(zhǔn)備就緒，并可開車、試車。開車程序包括貯罐冷卻，首次貯罐充裝以及功能試驗。設(shè)備運行試驗初始開車與功能試驗一起進行，并將流體輸送終端導(dǎo)入裝置操作。1.3.1貯罐冷卻參見開車圖，圖號1454-A0-0712頁1及頁2。頁1是用來自液化裝置的LNG冷卻貯罐。頁2是用來自罐車的液氮冷卻貯罐。對于冷卻，LNG或液氮都可以使用。概述：貯罐應(yīng)在流率可控制的情況下冷卻，以防止貯罐應(yīng)力過大，給出以下冷卻調(diào)節(jié)參數(shù)。在冷卻時罐內(nèi)部所有熱電偶應(yīng)控制在3℃/h及5℃/h之間。任何相鄰的殼體或底部熱電偶之間的最大溫差應(yīng)限制在30℃。任何熱電偶之間的最大溫差應(yīng)限制在50℃?；疽螅罕ＷC所有儀表處于操作狀態(tài)。壓力儀表。罐內(nèi)壁及底部溫度探頭。液位儀表。密度測量裝置。罐底板加熱系統(tǒng)應(yīng)處于運行狀態(tài)。所有進出貯罐的氣體及液體管線應(yīng)予以連接，盲板要拆去。對于用LNG的冷卻，所有LNG系統(tǒng)均處于可操作狀態(tài)，要確保8”的LNG充裝接管管咀（N2及N1）關(guān)閉，以及汽化泄出氣體系統(tǒng)（火炬FL701，閃蒸氣壓縮機C501）準(zhǔn)備就緒。檢查罐的壓力，應(yīng)在0.005Mpa附近（50mbarg）。相關(guān)管線已經(jīng)進行冷卻。1.3.1.1用LNG冷卻貯罐對于用LNG冷卻貯罐需要LNG約為140t。冷卻是通過上方噴淋管線接管管咀N4將LNG噴淋進罐內(nèi)進行的，要求從液化裝置輸送約3000kg/hLNG，在進行冷卻程序時罐壁溫度應(yīng)予以記錄。開始時，由于氣體的收縮，可能大于噴淋的蒸發(fā)量，所以貯罐壓力可能降低。此時排氣線（N34/N3）應(yīng)保持關(guān)閉，直至罐壓力升高。當(dāng)壓力升高時，排放管（N34）可以打開，直至排放氣氮氣含量低于10%為止。然后管咀N3可以打開，N11管關(guān)閉，同時，裝置設(shè)備可以通過連接管線使用來自貯罐的NG置換凈化?；鹁婢€控制閥用以調(diào)節(jié)罐壓力。在冷卻期間冷卻量可手動調(diào)節(jié)TV3001411/2”上的旁路閥予以調(diào)節(jié)或使用接管（短管）N4上的手動閥調(diào)節(jié)，如果溫度差超過以上規(guī)定范圍，應(yīng)停止注入液體，直至達到可以接受的溫度差。當(dāng)液位表指示已注入液體接近150mm液柱時，LNG可通過接管管咀（N1）向罐內(nèi)濺射，并關(guān)閉N4，冷卻結(jié)束，并可以首次通過接管管咀N1或N2進行充裝操作。所產(chǎn)生的蒸氣去閃蒸氣C501吸入口。1.3.1.2用液氮冷卻貯罐對于用液氮冷卻貯罐要用液態(tài)氮約260t。冷卻時是通過上部噴淋線接管管咀（N4）將液態(tài)氮噴淋至罐內(nèi)，通過連接于充裝線2”臨時軟管線的罐車輸送的液氮流量約5400kg/h，在冷卻程序進行期間，罐壁溫度應(yīng)予以記錄。開始時氣體收縮的量可能大于噴淋蒸發(fā)量，所以貯罐壓力可能下降。此時排氣管線（N34/N3）應(yīng)保持關(guān)閉，直至罐壓力升高。當(dāng)罐壓力升高時，至火炬線FL701的排氣線（N34/N3）應(yīng)打開。在冷卻期間，冷卻量可使用TV30014上11/2”旁路閥手動調(diào)節(jié)?；蚴褂媒庸躈4上手動閥調(diào)節(jié)，如果溫差超過以上規(guī)定范圍，應(yīng)停止注入液體，直至溫度差達到可接受程度。當(dāng)全部溫度在-160℃左右時，結(jié)束貯罐冷卻步序，LNG可通過上部噴淋線噴淋至罐內(nèi)。1.3.2功能試驗在首次貯罐充裝以后按以下步驟進行功能試驗：送出操作。充裝操作（在首次充液期間已經(jīng)完成）。在進行這些試驗期間，裝置即進入操作狀態(tài)。1.3.3性能試驗進行以下性能試驗以證明其最終保證值，按照3.2節(jié)說明，性能試驗已納入功能試驗范圍。LNG貯存容量在-160℃貯存液體溫度條件下，可灌注液體LNG貯存能力保證值為30,000m3。在30℃平均環(huán)境溫度條件下，最大貯存能力條件下每天汽化泄出量為0.08%。LNG送出能力按每天16小時計算，LNG送出能力保證值為每天100罐車/容器。假定罐車/容器管線管徑等于車輛/容器裝載臂管線管徑，其值是有保證的，它在合同中已經(jīng)說明。1.4.0有關(guān)試車/開車對設(shè)備的要求由測量設(shè)備，臨時軟管或配管連接，潤滑油以及人身安全設(shè)備