車站值班員（中級）鐵路職業(yè)技能鑒定考試題及答案

車站值班員（中級）鐵路取業(yè)技能鑒定考試題及答案

單選題

1.四顯示自動閉塞出站信號機顯示（），表示準(zhǔn)許列車由車站出發(fā),

運行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑。

A、一個綠色燈光

B、二個綠色燈光

C、一個黃色燈光

D、一個綠色燈光和一個黃色燈光

參考答案：D

2.列車運行中遇線路塌方危及行車安全時，（）應(yīng)立即采取應(yīng)急性

安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及附近站。

A、司機

B、車站值班員

C、列車調(diào)度員

D、司機、運轉(zhuǎn)車長

參考答案：D

3.站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)接入為排除故障、事故救

援、疏解車輛等所需的救援列車、（）、動車及重型軌道車。

A、路用列車

B、貨物列車

C、掛有車輛的單機

1st

D、不掛車的單機

參考答案：D

4.某中間站采取車輛防溜措施不當(dāng),致使停留車輛越過站界標(biāo)，影

響接車進(jìn)路，接車人員未認(rèn)真確認(rèn)即開放進(jìn)站接車，司機發(fā)現(xiàn)后立

即停車，未發(fā)生相撞事故應(yīng)定性為一般()事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

參考答案：C

5.采用計算機聯(lián)鎖設(shè)備實現(xiàn)加鎖加封功能時,應(yīng)使用()操作。

A、密碼

B、計數(shù)器

C、人工

D、計算機

參考答案：A

6.當(dāng)超長列車尾部停在警沖標(biāo)外方，接入相對方向的列車時，在進(jìn)

站信號機外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向為超過。的下坡道，而接車線

末端無隔開設(shè)備,須使列車在站外停車后，再接入站內(nèi)。

A、12%0

B、6%0

C、2.5%0

2nd

、

D1.5%0

參考答案：B

7.新建電氣化鐵路區(qū)段站接觸線距鋼軌頂面的高度不小于。。

A、5330mm

B、5700mm

C、6200mm

D、6500mm

參考答案：c

8.客貨共線鐵路，區(qū)段站的站修線與相鄰一條線線間最小距離規(guī)

定為()O

A、8000mm

B、6500mm

C、5300mm

D、5000mm

參考答案：A

9.貨運列車脫軌()以上6輛以下，構(gòu)成一般A類事故。

A、1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

參考答案：D

10.無線調(diào)車燈顯信號顯示兩個紅燈后熄滅一個紅燈的含義是()。

3rd

A、緊急停車

B、停車信號

C、解鎖信號

D、減速信號

參考答案：C

11.道岔表示器夜間顯示（）燈光，表示道岔位置開通直向。

A、月白色

B、黃色

C、紫色

D、綠色

參考答案：C

12.缺少（）的車輛（檢修回送車除外），禁止編入列車。

A、端板

B、側(cè)板

C、車門

D、蓬布

參考答案：C

13.進(jìn)站信號機應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖

標(biāo)）不少于（）的地點，如因調(diào)車作業(yè)或制動距離的需要，一般不

超過400m。

A、200m

B、150m

4th

C>100m

D、50m

參考答案：D

14.18點現(xiàn)在車統(tǒng)計時，（）應(yīng)按非運用車統(tǒng)計。

A、重車

B、空車

C、企業(yè)租用空車

D、企業(yè)租用重車

參考答案：C

15.編組、區(qū)段站值班員在每次列車到發(fā)后，應(yīng)將到發(fā)時分、占用

股道通知（）。

A、貨運調(diào)度員

B、鄰站值班員

C、車站調(diào)度員

D、值班站長

參考答案：C

16.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備的車站，調(diào)車作業(yè)計劃布置方法，由（）

規(guī)定。

A、車站

B、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

C、鐵路局

D、鐵道部

5th

參考答案：C

17.44102次列車發(fā)生脫軌3輛，中斷其他線路行車4h,屬于一般（）

事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

參考答案：B

18.擰緊兩端車輛人力制動機并以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢

靠固定，是0的防溜措施。

A、編組站、區(qū)段站

B、中間站

C、客運站

D、貨運站

參考答案：B

19.YZ25G型客車車體長（），車內(nèi)有空調(diào)設(shè)備。

A、22.5m

B、25.5m

C、23.5m

D、24.5m

參考答案：B

20.負(fù)有事故次要責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費用的（）以下。

6th

A、20%

B、30%

C、40%

D、50%

參考答案：B

21.裝有易燃?xì)怏w的車輛距牽引的電力機車最少隔離（）。

A、1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

參考答案：D

22.根據(jù)車次判定列車種類,90661次是（）列車。

A、軍用

B、路用

C、自備車

D、冷藏

參考答案：A

23.發(fā)車進(jìn)路色燈信號機，顯示（），表示該信號機列車運行前方至

少有一架進(jìn)路信號機在開放狀態(tài)。

A、一個綠色燈光

B、一個黃色燈光

C、一個黃色閃光和一個黃色燈光

7th

D、一個綠色燈光和一個黃色燈光

參考答案：D

24.手推調(diào)車的車輛，()作用必須良好，有勝任人員負(fù)責(zé)制動。

A、空氣制動機

B、手制動機

C、人力制動機

D、重空調(diào)整閥

參考答案：C

25.旅客列車最高速度為160km/h的區(qū)段，遇施工減速運行時，應(yīng)在

施工地點兩端()處設(shè)置帶T字的移動減速信號牌。

A、1800m

B、1100m

C、1400m

D、2000m

參考答案：C

26.夜間試驗列車自動制動機，發(fā)車人員要求司機緩解時，白色燈光

()o

A、高舉頭上

B、左右搖動

C、在下部左右搖動

D、上下?lián)u動

參考答案：C

8th

27.由一個裝車站組織經(jīng)過一個及其以上()不進(jìn)行改編作業(yè)的貨

物列車，稱為始發(fā)直達(dá)列車。

A、編組站

B、區(qū)段站

C^中間站

D、貨運站

參考答案：A

28.調(diào)車車列在平交道口與公共汽車相撞，造成重傷2人，死亡1人,

屬于鐵路交通一般。事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

參考答案：B

29.按調(diào)車作業(yè)目的不同分類，向車輛段送檢修車，屬于()調(diào)車。

A、其他

B、摘掛

C^送檢

D、取送

參考答案：D

30.貨物列車尾部須掛()o

A、信號標(biāo)志

9th

B、尾部標(biāo)志

C、列尾裝置

D、隔離車

參考答案：C

31.專用線停留的車輛溜入站內(nèi)，未構(gòu)成一般B類以上事故，屬于鐵

路交通()事故。

A、較大

B、一般A類

C、一般C類

D、一般D類

參考答案：C

32.非集中聯(lián)鎖的車站，車站值班員應(yīng)及時聽取()關(guān)于接發(fā)列車

進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱蟾妗?/p>

A、信號員

B、助理值班員

C、扳道員

D、站務(wù)員

參考答案：C

33.車站值班員交接班叱應(yīng)按《調(diào)度命令登記簿》將調(diào)度命令()

交接清楚。

A、發(fā)出時刻

B、號碼

10th

C、受令處所

D、內(nèi)容

參考答案：D

34.部屬貨車中，（）用于運送原油、潤滑油等黏度較大的油類。

A、輕油罐車

B、粘油罐車

C、酸堿類罐車

D、液化氣體罐車

參考答案：B

35.因事故死亡、重傷人數(shù)（）內(nèi)發(fā)生變化，導(dǎo)致事故等級變化的,

相應(yīng)改變事故等級。

A、2日

B、4日

C、7日

D、10日

參考答案：C

36.手推調(diào)車時，每批空車不得超過（）。

A、1輛

B、2輛

C、3輛

D、4輛

參考答案：B

11th

37.臨時停留()線路上的道岔應(yīng)扳向不能進(jìn)入該線的位置并加鎖。

A、客車

B、活魚車

C、公務(wù)車

D、超限車

參考答案：C

38.填記運統(tǒng)1載重欄叱裝運非營業(yè)貨物的重車無實際重量時，按

貨車標(biāo)記載重的()計算。

A、1/4

B、1/3

C、1/2

D、1/5

參考答案：B

39.車機聯(lián)控用語中，普通旅客列車稱為：()。

A、“客車xx次”

B、“普客xx次”

C、“客列xx次”

D、“直客xx次”

參考答案：A

40.鐵路軍事運輸?shù)燃壏譃槿?，分別是()。

A、一級運輸、二級運輸、一'般運輸

B、特殊運輸、重點運輸、一般運輸

12th

C、保密運輸、重點運輸、普通運輸

D、特殊運輸、保密運輸、一般運輸

參考答案：B

41.調(diào)車作業(yè)計劃僅變更()時,不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。

A、股道

B、作業(yè)線路

C、作業(yè)區(qū)域

D、車輛數(shù)

參考答案：D

42.調(diào)車工作中，夜間紅色燈光做圓形轉(zhuǎn)動后，上下?lián)u動，表示()o

A、溜放信號

B、取消信號

C、連結(jié)信號

D、試?yán)盘?/p>

參考答案：B

43.將一臺機車配備給固定的幾個乘務(wù)組使用，責(zé)成他們對機車包

管包用的機車乘務(wù)制度，稱為()。

A、包乘制

B、輪乘制

C、輪包結(jié)合制

D、隨乘制

參考答案：A

13th

44.運行于相鄰兩個技術(shù)站之間，在()進(jìn)行摘掛車輛作業(yè)的貨物

列車，稱為摘掛列車。

A、中間站

B、區(qū)段站

C、編組站

D、貨運站

參考答案：A

45.車站值班員無需向司機、運轉(zhuǎn)車長交付或轉(zhuǎn)達(dá)的調(diào)度命令是

()o

A、變更列車徑路

B、臨時停運列車

C、半自動閉塞使用故障按鈕

D、雙向反方向行車

參考答案：C

46.集中操縱的道岔可不保持定位，引向()的道岔除外。

A、安全線、避難線

B、岔線

C、站管線

D、機待線

參考答案：A

47.64D型單線半自動閉塞，出發(fā)列車壓上發(fā)車站發(fā)車軌道電路時,

發(fā)車站發(fā)車表示燈顯示()。

14th

A、紅燈

B、黃燈

C、綠燈

D、滅燈

參考答案：A

48.貨車停留時間按作業(yè)性質(zhì)分為()停留時間。

A、一次貨物作業(yè)和雙重貨物作業(yè)

B、貨物作業(yè)和中轉(zhuǎn)作業(yè)

C、無調(diào)中轉(zhuǎn)和有調(diào)中轉(zhuǎn)

D、運用車和非運用車

參考答案：B

49.鄰站辦理區(qū)間裝卸作業(yè)的貨運手續(xù),貨車于07:00到達(dá)本站,08:

00掛入摘掛列車發(fā)往區(qū)間，于09:00裝卸作業(yè)完了到達(dá)鄰站,09:30

由鄰站發(fā)出，本站統(tǒng)計()中轉(zhuǎn)作業(yè)時間。

A、30min

B、lh

C、lh30min

D、2h

參考答案：B

50.未設(shè)調(diào)車組的中間站，利用本務(wù)機車調(diào)車時,一般由()擔(dān)任調(diào)

車指揮人。

A、車站值班員

15th

B、貨運員

C、助理值班員

D、調(diào)車長

參考答案：C

51.車站值班員無需向司機、運轉(zhuǎn)車長交付或轉(zhuǎn)達(dá)的調(diào)度命令是

()o

A、封鎖區(qū)間

B、變更列車運行徑路

C、臨時加停運列車

D、臨時加開列車

參考答案：A

52.行車設(shè)備檢修完了后,將其結(jié)果記入()。

A、《行車日志》

B、《調(diào)度命令登記簿》

C、《行車設(shè)備檢查登記簿》

D、《行車設(shè)備施工登記簿》

參考答案：C

53.某繁忙干線發(fā)生貨運列車脫軌2輛,造成行車中斷l(xiāng)h45min,屬

于一般。事故。

A、類

B、類

C、類

16th

D、類

參考答案：B

54.因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時，須經(jīng)()準(zhǔn)許，在

不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)情況下方可進(jìn)行。

A、車站調(diào)度員

B、車站值班員

C、調(diào)車區(qū)長

D、車站值班員或調(diào)車區(qū)長

參考答案：D

55.向施工封鎖區(qū)間開行路用開車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列，如超

過時，其安全措施及運行辦法由()規(guī)定。

A、鐵路局

B、施工單位

C、站段

D、《施工方案》

參考答案：A

56.轉(zhuǎn)場調(diào)車時，為保證調(diào)車車列的制動力，遇到情況能及時停車,

帶車數(shù)在()必須按《車站行車工作細(xì)則》規(guī)定連結(jié)一定數(shù)量的

軟管。

A、10輛以下

B、10輛及以上

C、11輛及以下

17th

D、11輛及以上

參考答案：D

57.客貨共線鐵路，站內(nèi)正線線間最小距離規(guī)定為（）。

A、4000mm

B、4600mm

C、4800mm

D、5000mm

參考答案：D

58.顯示特定引導(dǎo)手信號時，晝間為展開的綠色信號旗（）。

A、左右搖動

B、高舉頭上左右搖動

C、上下緩動

D、左右緩動

參考答案：B

59.半自動閉塞區(qū)段出站色燈信號機，顯示（），準(zhǔn)許列車由車站出

發(fā)，開往次要線路。

A、一個綠色燈光

B、一個黃色燈光

C、一個月白色燈光

D、兩個綠色燈光

參考答案：D

60.（）以上客車（自備客車）編成的軍用人員列車可以不補軸。

18th

A、10輛

B、13輛

C、15輛

D、18輛

參考答案：B

61.部屬車輛中，()屬于通用貨車。

A、罐車

B、棚車

C、毒品車

D、冷藏車

參考答案：B

62.GB/T7178.4是鐵路調(diào)車()作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

A、半自動化駝峰

B、簡易駝峰

C、平面牽出線

D、取送車輛

參考答案：B

63.區(qū)段列檢所對無調(diào)中轉(zhuǎn)列車，應(yīng)對列車自動制動機進(jìn)行()試

驗。

A、簡略

B、全部

C、泄漏

19th

D、持續(xù)一定時間的全部

參考答案：A

64.根據(jù)車次判定列車的種類,Z12次是（）旅客列車。

A、直快

B、直通

C、直達(dá)特快

D、特快

參考答案：C

65.尖軌、可動心軌（），輪緣有爬上尖軌、可動心軌的危險時，該

道岔不能使用。

A、與基本軌不密貼

B、低于基本軌

C、高于基本軌

D、被軋傷

參考答案：D

66.軍用人員列車換算長度按（）編組。

A、50.0

B、51.0

C、52.0

D、55.0

參考答案：C

67.夜間指揮機車向顯示人反方向稍行移動的手信號為。上下小

20th

動。

A、綠色燈光

B、白色燈光

C、黃色燈光

D、紅色燈光

參考答案：A

68.在技術(shù)站和鄰接區(qū)段規(guī)定范圍內(nèi)幾個中間站之間開行的貨物

列車是0列車。

A、樞紐小運轉(zhuǎn)

B、區(qū)段小運轉(zhuǎn)

C、摘掛

D、循環(huán)直達(dá)

參考答案：B

69.機車車輛限界是限制機車車輛橫斷面()尺寸的輪廓,即其任

何部分都不能超過該尺寸。

A、最小容許

B、最大容許

C、最好容許

D、最合理

參考答案：B

70.裝有毒性氣體的車輛距牽引的電力機車最少隔離()o

A、4輛

21st

B、2輛

C、3輛

D、1輛

參考答案：A

71.調(diào)車手信號的顯示，晝間展開的綠色信號旗在下部左右搖動，其

含義為（）。

A、發(fā)車指示信號

B、列車互檢通告信號

C、指揮機車向顯示人方向來的信號

D、指揮機車向顯示人反方向去的信號

參考答案：C

72.車機聯(lián)控將列車調(diào)度員、（）、司機、運轉(zhuǎn)車長均列入聯(lián)控范圍。

A、調(diào)車長

B、車站值班員

C、列車長

D、車站調(diào)度員

參考答案：B

73.調(diào)車作業(yè)計劃僅變更（）時,不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。

A、股道

B、作業(yè)區(qū)域

C、作業(yè)方法

D、作業(yè)線路

22nd

參考答案：C

74.根據(jù)車次判定列車種類,86001次是（）直達(dá)貨物列車。

A、始發(fā)

B、大宗

C、石油

D、空車

參考答案：A

75.貨物列車在干支線銜接的（），由于變更運行方向而變更車次,

根據(jù)機車交路圖如不更換機車叱按一個區(qū)段統(tǒng)計正晚點。

A、中間站

B、區(qū)段站

C、編組站

D、技術(shù)站

參考答案：A

76.機車乘務(wù)組到達(dá)折返段后不換班，立即原班原機返回者,這種乘

務(wù)方式稱為（）。

A、外段立即折返制

B、隨乘制

C、外段駐班制

D、中間換班制

參考答案：A

77.半自動閉塞區(qū)間，列車到達(dá)因軌道電路故障不能辦理到達(dá)復(fù)原

23rd

時，應(yīng)請求列車調(diào)度員發(fā)令，才能()辦理復(fù)原。

A、使用故障按鈕

B、使用復(fù)原按鈕

C、按下復(fù)原按鈕

D、拉出閉塞按鈕

參考答案：A

78.在中間站摘下在本站()的貨車，應(yīng)統(tǒng)計中轉(zhuǎn)停留時間。

A、裝車

B、卸車

C、卸后裝車

D、不裝不卸

參考答案：D

79.鐵路()有關(guān)人員執(zhí)行職務(wù)時，必須堅守崗位，穿著規(guī)定的衣服,

佩帶易于識別的證章或攜帶相應(yīng)證件，講普通話。

A、貨運

B、行車

C、機務(wù)

D、車輛

參考答案：B

80.機型為8G的是()機車。

A、電力

B、內(nèi)燃

24th

C、蒸汽

D、電動車組

參考答案：A

81.危險貨物的隔離標(biāo)記應(yīng)在運統(tǒng)1()中注明。

A、篷布欄

B、記事欄

C、其他欄

D、貨物名稱欄

參考答案：B

82.車輛上翻車機前和翻卸后，必須由所在地()派駐人員對車輛

進(jìn)行技術(shù)檢查。

A、主要列檢所

B、區(qū)段列檢所

C、車輛段

D、站修所

參考答案：C

83.越區(qū)、轉(zhuǎn)場作業(yè)前，沒有做好()，不準(zhǔn)越區(qū)或轉(zhuǎn)場作業(yè)。

A、聯(lián)系和防護(hù)

B、聯(lián)系

C、防護(hù)

D、要道還道

參考答案：A

25th

84.顯示特定引導(dǎo)手信號時，夜間為綠色燈光（）。

A、左右搖動

B、左右緩動

C、上下緩動

D、高舉頭上左右搖動

參考答案：D

85.四顯示自動閉塞區(qū)段進(jìn)站信號機，顯示（），準(zhǔn)許列車按規(guī)定速

度越過該信號機，經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)，表示次一架信號機開

放一個黃燈。

A、一個綠色燈光

B、一個黃色燈光

C、一個黃色閃光和一個黃色燈光

D、一個綠色燈光和一個黃色燈光

參考答案：D

86.施工負(fù)責(zé)人要求封鎖區(qū)間進(jìn)行施工時，須經(jīng)（）準(zhǔn)許并發(fā)令。

A、車站值班員

B、列車調(diào)度員

C、施工領(lǐng)導(dǎo)人

D、工務(wù)調(diào)度

參考答案：B

87.車輛制動裝置中，（）制動機是以壓縮空氣為動力的制動機。

A、自動空氣

26th

B、電空

C、軌道電磁

D、人力

參考答案：A

88.車站調(diào)車人員不足（），不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。

A、四人

B、三人

C、二人

D、一人

參考答案：C

89.列車應(yīng)按（）、列車編組計劃和列車運行圖規(guī)定的編掛條件、

車組、重量或長度編組。

A、《行規(guī)》

B、《站細(xì)》

C、《技規(guī)》

D、《調(diào)規(guī)》

參考答案：C

90.進(jìn)站色燈復(fù)示信號機采用燈列式機構(gòu)，顯示（），表示進(jìn)站信號

機顯示列車經(jīng)道岔側(cè)向位置接車信號。

A、無燈光顯示

B、一個黃色燈光

C、兩個月白色燈光與水平線構(gòu)成60°角

27th

D、兩個月白色燈光水平位置

參考答案：D

91.峰下線路采用對稱道岔，不得小于（）。

A、7號

B、6.5號

C、6號

D、9號

參考答案：C

92.SS3型電力機車的軸列式表示為（）。

A、Co-Co

B、2（Bo-Bo）

C、Bo-Bo

D、Bo-Bo-Bo

參考答案：A

93.DF8型內(nèi)燃機車的軸列式表示為（）。

A、C-C

B、Co-Co

C、B-B

D、Bo-Bo

參考答案：B

94.半自動閉塞區(qū)段，出站兼調(diào)車信號機，顯示一個月白光燈光，準(zhǔn)

許越過該信號機（）。

28th

A、發(fā)車

B、停車

C、調(diào)車

D、裝卸車

參考答案：C

95.貨物列車到發(fā)線有效長,一般為（）為標(biāo)準(zhǔn)有效長。

A、850m

B、750m

C、650m

D、1050m

參考答案：A

96.單線64D半自動已辦妥閉塞，但未開放出站信號，發(fā)車站拉出閉

塞按鈕（或按下復(fù)原按鈕）取消閉塞時，接車站接車表示燈變?yōu)?/p>

（）o

A、紅燈

B、黃燈

C、綠燈

D、滅燈

參考答案：D

97.單線半自動閉塞，列車整列到達(dá),接車站拉出閉塞按鈕（或按下

復(fù)原按鈕），接車站接車表示燈為（）。

A、紅燈

29th

B、黃燈

C、綠燈

D、滅燈

參考答案：D

98.調(diào)車作業(yè)中，晝間展開的綠旗平伸，表示（）信號。

A、試?yán)?/p>

B、溜放

C、推進(jìn)

D、連結(jié)

參考答案：C

99.三顯示自動閉塞區(qū)段，車站控制臺第二離去表示燈亮、第一離

去表示燈不著燈時，辦理發(fā)車進(jìn)路后，出站信號機顯示（）。

A、紅色燈光

B、黃色燈光

C、綠色燈光

D、白色燈光

參考答案：B

100.發(fā)車線路表示器可以用于駝峰調(diào)車場，作為調(diào)車線路表示器,

如果顯示（）準(zhǔn)許調(diào)車。

A、不著燈

B、一個白色燈光

C、一個紫色燈光

30th

D、一個綠色燈光

參考答案：B

101.客貨共線鐵路,站內(nèi)調(diào)車線與調(diào)車線線間最小距離規(guī)定為()。

A、3600mm

B、4600mm

C、5000mm

D、5500mm

參考答案：B

102.18點現(xiàn)在車統(tǒng)計時，對卸車作業(yè)未完的貨車，應(yīng)按()統(tǒng)計。

A、卸車數(shù)

B、空車

C、重車

D、裝車數(shù)

參考答案：C

103.車站值班員只向司機不向運轉(zhuǎn)車長轉(zhuǎn)達(dá)或交付的調(diào)度命令是

()o

A、變更列車徑路

B、雙向反方向行車

C、臨時利用本務(wù)機車調(diào)車作業(yè)

D、臨時加開列車

參考答案：C

104.機型為DF4B的是()機車。

31st

A、電力

B、內(nèi)燃

C、蒸汽

D、電動車組

參考答案：B

105.按施工特定行車辦法，引導(dǎo)接車并正線通過時，特定引導(dǎo)手信

號晝間顯示為（）左右搖動。

A、展開綠色信號旗

B、展開黃色信號旗

C、展開綠色信號旗高舉頭上

D、展開黃色信號旗高舉頭上

參考答案：C

106.裝有一級易燃液體的車輛距牽引的電力機車最少隔離（）。

A、4輛

B、2輛

C、3輛

D、1輛

參考答案：B

107.禁止停留車輛的線路有（）。

A、正線

B、牽出線

C、貨物線

32nd

D、到發(fā)線

參考答案：A

108.某區(qū)段站甲端為簡易駝峰，乙端為牽出線，甲端調(diào)機主要負(fù)責(zé)

0調(diào)車。

A、取送

B、摘掛

C、解體

D、編組

參考答案：C

109.牽引運行的列車中,某一車輛的截斷塞門被關(guān)閉，當(dāng)列車施行

制動時，將造成()不產(chǎn)生制動作用。

A、被關(guān)閉截斷塞門的車及其以后的車輛

B、被關(guān)閉截斷塞門的車以前的車輛

C、全部車輛

D、被關(guān)閉截斷塞門的那輛車

參考答案：D

11。.無列檢作業(yè)的始發(fā)列車發(fā)車前，應(yīng)對列車自動制動機進(jìn)行()

試驗。

A、持續(xù)一定時間的全部

B、全部

C、簡略

D、泄漏

33rd

參考答案：C

111.按機車車輛限界的規(guī)定，機車車輛的最大寬度為（）。

A、3200mm

B、3400mm

C>3600mm

D、3800mm

參考答案：B

112.列車機車與第一輛車的連掛，由（）負(fù)責(zé)。

A、列檢人員

B、機車乘務(wù)員

C、調(diào)車作業(yè)人員

D、車輛乘務(wù)人員

參考答案：B

113.準(zhǔn)許列車運行到次一色燈信號機之前準(zhǔn)備停車叱發(fā)車進(jìn)路

色燈信號機顯示為（）。

A、一個綠色燈光

B、一個黃色燈光

C、一個綠色和一個黃色燈光

D、兩個黃色燈光

參考答案：B

114.18點統(tǒng)計時,車站現(xiàn)在車中，（）應(yīng)按運用車統(tǒng)計。

A、洗罐車

34th

B、路用車

C、空車

D、軍方自備空車

參考答案：C

115.接發(fā)歹U車進(jìn)路準(zhǔn)備完了后,信號員或扳道員應(yīng)及時向（）報告。

A、信號長

B、扳道長

C、助理值班員

D、車站值班員

參考答案：D

116.車站股道編號規(guī)定用羅馬數(shù)字表示的線路為（）。

A、站線

B、正線

C、岔線

D、特別用途線

參考答案：B

117.對于填寫的路票，車站值班員應(yīng)根據(jù)（）的記錄進(jìn)行認(rèn)真檢查,

確認(rèn)無誤并加蓋站名印后，方可送交司機。

A、調(diào)度命令

B、電話記錄

C、股道占用板

D、《行車日志》

35th

參考答案：D

118.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人編制調(diào)車作業(yè)計劃，應(yīng)以()下達(dá)。

A、電話形式

B、計算機形式

C、廣播形式

D、書面形式

參考答案：D

119.原規(guī)定為通過的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車叱須經(jīng)

()準(zhǔn)許,并預(yù)告司機。

A、車站值班員

B、車站調(diào)度員

C、列車調(diào)度員

D、客運調(diào)度員

參考答案：C

120.客運專線鐵路,當(dāng)無線間設(shè)施時，正線與相鄰到發(fā)線的線間最

小距離規(guī)定為()。

A、5200mm

B、5000mm

C、5300mm

D、5500mm

參考答案：B

121.未設(shè)車站調(diào)度員的中間站需要手推調(diào)車時,要取得()同意。

36th

A、助理值班員

B、車站值班員

C、貨運員

D、站長

參考答案：B

122.貨車出入較少的中間站，一般采用（）統(tǒng)計貨物作業(yè)停留時間。

A、運統(tǒng)1

B、運統(tǒng)4

C、運統(tǒng)8

D、運統(tǒng)9

參考答案：C

123.小運轉(zhuǎn)列車去區(qū)間內(nèi)岔線進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，須經(jīng)（）準(zhǔn)許并發(fā)布

命令。

A、車站調(diào)度員

B、機車調(diào)度員

C、列車調(diào)度員

D、機務(wù)段調(diào)度員

參考答案：C

124.某次貨物列車中掛有整車“1059”農(nóng)藥車一輛,車站需將一輛

蜜蜂車掛入該列車內(nèi)，應(yīng)與農(nóng)藥車隔離（），并應(yīng)掛于農(nóng)藥車的前

部。

A、4輛

37th

B、3輛

C、2輛

D、1輛

參考答案：A

125.雙線車站站內(nèi)正線上的其他道岔（引向安全線、避難線的除

外），以（）開通位置為定位。

A、正線

B、到發(fā)線

C、貨物線

D、岔線

參考答案：A

126.禁止相對方向同時接車的車站，當(dāng)超長與非超長列車相交會

時，除有列車調(diào)度員指令外，一般應(yīng)先接（）。

A、停車的超長列車

B、停車的非超長列車

C、通過的超長列車

D、通過的非超長列車

參考答案：B

127.裝有二級七0七貨物的車輛與牽引的電力機車最少隔離（）。

A、1輛

B、2輛

C、3輛

38th

D、4輛

參考答案：D

128.一次貨物作業(yè)車是指在車站只進(jìn)行。作業(yè)的運用貨車。

A、裝車

B、卸車

C、裝車或卸車

D、雙重

參考答案：C

129.臨時變更行車閉塞法的調(diào)度命令，車站值班員應(yīng)給（）交付或

轉(zhuǎn)達(dá)。

A、司機

B、運轉(zhuǎn)車長

C、司機、運轉(zhuǎn)車長

D、機務(wù)段

參考答案：C

130.貨車停留時間報表，按統(tǒng)計報表名稱編號為（）。

A、運報-1

B、運報-2

C、運報-3

D、運報-4

參考答案：D

131.回送軌道起重機,一律掛于列車（）。

39th

A、中部或后部

B、后部

C、前部

D、中部

參考答案：A

132.調(diào)車組不足。時，禁止溜放作業(yè)。

A、二人

B、三人

C、四人

D、五人

參考答案：B

133.車輛制動裝置中，用于調(diào)車、制動車輛和防溜的是（）制動機。

A、自動空氣

B、電空

C、軌道電磁

D、人力

參考答案：D

134.裝有放射性物質(zhì)（礦石、礦砂除外）的車輛距裝載高出車幫

易竄動貨物的車輛至少隔離（）。

A、1輛

B、2輛

C、3輛

40th

D、4輛

參考答案：A

135.裝有（）的車輛，禁止手推調(diào)車。

A、易燃品

B、超限貨物

C、危險品

D、爆炸品

參考答案：D

136.車站半自動閉塞故障，改用電話閉塞法行車時，需經(jīng)（）準(zhǔn)許并

發(fā)布命令。

A、列車調(diào)度員

B、車站值班員

C、車站調(diào)度員

D、調(diào)度值班主任

參考答案：A

137.相鄰兩個線路所的通過信號機之間的一段線路是（）。

A、站間區(qū)間

B、所間區(qū)間

C、閉塞分區(qū)

D、雙線區(qū)間

參考答案：B

138.擰緊兩端車輛人力制動機，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）

41st

牢靠固定，是()的防溜措施。

A、編組站、區(qū)段站

B、貨運站、中間站

C、中間站

D、客運站、中間站

參考答案：A

139.兩相鄰車站均采用單線半自動閉塞法行車時,列車運行是以

()作間隔。

A、站間區(qū)間

B、所間區(qū)間

C、閉塞區(qū)間

D、閉塞分區(qū)

參考答案：A

140.決定車站線路有效長的因素之一是()。

A、站界標(biāo)

B、出站信號機

C、進(jìn)站信號機

D、站臺長度

參考答案：B

141.客貨共線鐵路運行速度大于120km/h,小于等于160km/h的站

內(nèi)正線與相鄰到發(fā)線間，有列檢作業(yè)時，其線間距離,一般條件規(guī)定

為()o

42nd

A、4000mm

B、4200mm

C、6000mm

D、5200mm

參考答案：C

142.某站為單線半自動閉塞、集中聯(lián)鎖設(shè)備，到發(fā)線1道兩頭設(shè)矮

型出站信號機，其有效長是（）之間的長度。

A、警沖標(biāo)

B、警沖標(biāo)與車擋

C、出站信號機與警沖標(biāo)

D、警沖標(biāo)與絕緣節(jié)

參考答案：C

143.（）必須停放在固定線路上，并應(yīng)將兩端道岔扳向不能進(jìn)入該

線的位置并加鎖。

A、空客車

B、裝有壓縮氣體的車輛

C、冷藏車

D、超限貨物車輛

參考答案：B

144.線路間距是指兩相鄰線路（）之間的距離。

A、路肩標(biāo)鬲

B、兩相鄰鋼軌

43rd

C、中心線

D、兩股鋼軌

參考答案：C

145.進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號機，均以顯示（）為定位。

A、停車信號

B、注意信號

C、進(jìn)行信號

D、月白燈光

參考答案：A

146.鉤頭、鉤身和鉤尾三部分組成了（）。

A、鉤體

B、車鉤

C、鉤投配件

D、緩沖裝置

參考答案：A

147.出站兼調(diào)車的信號機顯示（）燈光時，準(zhǔn)許越過該信號機調(diào)車。

A、一個綠色

B、一個黃色

C、一個月白色

D、兩個綠色

參考答案：C

148.車輛制動裝置中，（）是連接相鄰各車輛的制動主管，能在列車

44th

通過曲線或車輛互相伸縮時,保證壓縮空氣的暢通。

A、制動管

B、制動主管

C、制動支管

D、制動軟管

參考答案：D

149.使用代客車運輸軍隊人員（）（客車或自備客車1輛按2輛折

合），可開行軍用列車。

A、10輛

B、15輛

C、20輛

D、25輛

參考答案：C

150.晝間向司機表示十、五、三車距離信號時，展開的綠色信號旗

平伸下壓（），表示五車距離。

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次

參考答案：B

151.直達(dá)特快旅客列車在區(qū)間被迫停車后,全體乘務(wù)人員應(yīng)聽從

0指揮,處理有關(guān)行車事宜。

45th

A、列車長

B、機車乘務(wù)員

C、車輛乘務(wù)員

D、運轉(zhuǎn)車長

參考答案：B

152.GB/T7178.1是鐵路調(diào)車（）基本規(guī)定。

A、準(zhǔn)備作業(yè)

B、簡易駝峰作業(yè)

C、編組列車

D、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

參考答案：D

153.應(yīng)按站順編掛的摘掛列車，（）編掛，屬于違反列車編組計劃。

A、未按組順

B、未按成組

C、未按站順

D、未按指定位置

參考答案：C

154.運行于樞紐內(nèi)各站之間,并進(jìn)行摘掛車作業(yè)的列車是（）列車。

A、摘掛

B、市郊

C、樞紐小運轉(zhuǎn)

D、區(qū)段小運轉(zhuǎn)

46th

參考答案：c

155.單線車站站內(nèi)正線上其他道岔(引向安全線、避難線的除外),

以()開通為定位。

A、貨物線

B、正線

C、到發(fā)線

D、牽出線

參考答案：B

156.填記運統(tǒng)1載重欄時，貨車上裝載的重集裝箱，填記0合計重

量。

A、貨物

B、集裝箱

C、貨重+箱重

D、箱重

參考答案：C

157.按道岔的分類，梯線上的道岔屬于()道岔。

A、對稱

B、交分

C、三開

D、普通單開

參考答案：D

158.本站為辦理貨運手續(xù)站,若貨車07:00到達(dá)鄰站,08:00由鄰站調(diào)

47th

入?yún)^(qū)間卸車,卸后返回本站，并于10:00到達(dá)本站,11:00由本站發(fā)出,

則本站統(tǒng)計（）貨物作業(yè)停留時間。

A、4h

B、3h

C、2h

D、Ih

參考答案：B

159.中間站牽出線的有效長，一般不宜短于貨物列車長度的一半,

困難條件下或調(diào)車作業(yè)量不大叱也不應(yīng)短于（）。

A、300m

B、200m

C>150m

D、100m

參考答案：B

160.車站取送車（含配對貨位）調(diào)車，一般采用。調(diào)車法。

A、溜放

B、單組溜放

C、推送

D、連續(xù)溜放

參考答案：C

161.6502型電氣集中車站軌道電路區(qū)段故障，采取故障解鎖時，應(yīng)

按壓區(qū)段人工解鎖盤和咽喉（）。

48th

A、故障按鈕

B、解鎖按鈕

C、總?cè)斯そ怄i按鈕

D、總?cè)∠粹o

參考答案：C

162.接發(fā)列車五項工作過程中，（）必須由車站值班員親自辦理。

A、辦理閉塞

B、開閉信號

C、布置進(jìn)路

D、迎送列車

參考答案：C

163.軍用物資車（），可開行軍用列車。

A、50輛

B、40輛

C、30輛

D、20輛

參考答案：B

164.6502型電氣集中車站，接車進(jìn)路及有通過列車的正線發(fā)車進(jìn)

路人工解鎖時，需延時（）后，進(jìn)路才能解鎖。

A、30s

B、2min

C、3min

49th

D、4min

參考答案：C

165.道岔護(hù)軌螺栓,可動心軌咽喉螺栓等，同一部位同時有()螺栓

缺少或折損時，該道岔禁止使用。

A、1根

B、2根

C、3根

D、4根

參考答案：B

166.填記運統(tǒng)1載重欄時,40英寸空集裝箱自重按。填記。

A、0.9t

B、1.6t

C、2.4t

D、3.7t

參考答案：D

167.各種類型道岔中,用的最多的是。道岔。

A、三開

B、交叉

C、普通單開

D、單式對稱

參考答案：C

168.一般B類事故構(gòu)成條件之一是造成100萬元以上()以下直

50th

接經(jīng)濟(jì)損失。

A、300萬元

B、500萬元

C、800萬元

D、1000萬元

參考答案：B

169.發(fā)生一般事故，由（）組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。

A、鐵路局

B、鐵路辦事處

C、事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦

D、站段

參考答案：C

170.在站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)接入為排除故障、事故

救援、疏解車輛所需要的（）。

A、重型軌道車

B、掛有車輛的單機

C、路用列車

D、貨物列車

參考答案：A

171.開行超長列車的調(diào)度命令，車站值班員應(yīng)向（）交付或轉(zhuǎn)達(dá)。

A、運轉(zhuǎn)車長

B、司機

51st

C、司機、運轉(zhuǎn)車長

D、機務(wù)段

參考答案：B

172.到發(fā)線容車數(shù)等于有效長減去附加制動距離()和機車長度

后除以11或14.3m。

A、10m

B、20m

C、30m

D、40m

參考答案：C

173.編制車站班計劃時，本班辦理車數(shù)等于()之和。

A、接入與發(fā)出重車數(shù)

B、接入重空車與發(fā)出重空車數(shù)

C、接入重車與空車數(shù)

D、發(fā)出重車與空車數(shù)

參考答案：B

174.根據(jù)車次判定列車種類,83001次是()直達(dá)貨物列車。

A、始發(fā)

B、大宗

C、石油

D、空車

參考答案：B

52nd

175.貨物列車在平交道口與拖拉機相撞，造成死亡2人，重傷1人,

屬于鐵路交通一般（）事故。

A、類

B、類

C、類

D、類

參考答案：A

176.本站辦理區(qū)間裝卸作業(yè)的貨運手續(xù),貨車于08:30由鄰站隨同

小運轉(zhuǎn)列車發(fā)往區(qū)間,09:30裝卸作業(yè)完了到達(dá)本站摘下,11:00由

本站發(fā)出，本站統(tǒng)計（）貨物作業(yè)時間。

A、2h

B、2h30min

C、lh

D、lh30min

參考答案：B

177.股道編號為II的線路屬于（）。

A、段管線

B、特別用途線

C、正線

D、在我國目前不存在

參考答案：C

178.半自動閉塞區(qū)段非集中聯(lián)鎖車站的出站信號機應(yīng)在（）自動

53rd

關(guān)閉。

A、列車第一輪對越過出站信號機后

B、列車全部越過車站范圍后

C、列車全部越過出站信號機后

D、列車進(jìn)入出站方面軌道電路后

參考答案：D

179.單線半自動閉塞，列車出發(fā)進(jìn)入發(fā)車軌道電路時，接車站接車

表示燈顯示()。

A、紅燈

B、黃燈

C、綠燈

D、滅燈

參考答案：A

180.鐵路機車車輛在運行中與機動車輛發(fā)生沖突，造成重傷()以

下，屬于一般B類事故。

A、3人

B、5人

C、8人

D、10人

參考答案：B

181.技術(shù)站編制班計劃時,15:00(03:00)全站及分場別的現(xiàn)在車情

況由()提供。

54th

A、車站值班員

B、車站調(diào)度員

C、車站助理調(diào)度員

D、貨運調(diào)度員

參考答案：C

182.其他鐵路線路車站在調(diào)車作業(yè)中發(fā)生脫軌,造成行車中斷()

以上，屬于一般B類事故。

A、lh

B、2h

C、3h

D、4h

參考答案：B

183.按調(diào)車作業(yè)目的分類,車列轉(zhuǎn)場屬于()調(diào)車。

A、取送

B、轉(zhuǎn)場

C、其他

D、編組

參考答案：C

184.DF11型內(nèi)燃機車，其軸列式表示為()o

A、Co-Co

B、-B

C、-C

55th

D、Bo-Bo

參考答案：A

185.部屬貨車中，()專門用于運送濃硫酸、濃硝酸、液堿等貨物。

A、輕油罐車

B、粘油罐車

C、酸堿類罐車

D、液化氣體罐車

參考答案：C

186.三顯示自動閉塞車站發(fā)出貨物列車時，運行前方最少應(yīng)有()

閉塞分區(qū)空閑。

A、一■個

B、二個

C、三個

D、四個

參考答案：A

187.根據(jù)車次判定列車種類,87001次是()直達(dá)貨物列車。

A、始發(fā)

B、大宗'

C、石油

D、空車

參考答案：D

188.某編組站上行到發(fā)場、調(diào)車場、下行到發(fā)場互相間橫向配列,

56th

該站圖形屬于()。

A、二級三場

B、一級二場

C、一1級三場

D、三級三場

參考答案：C

189.64D型單線半自動閉塞,發(fā)車站請求閉塞按下閉塞按鈕后，發(fā)

車站控制臺上發(fā)車表示燈顯示()。

A、紅燈

B、黃燈

C、綠燈

D、無顯示

參考答案：B

190.部屬車輛中，()為共同標(biāo)記。

A、字標(biāo)記

B、路徽

C、國際聯(lián)運標(biāo)記

D、字標(biāo)記

參考答案：B

191.GB/T7178.6是鐵路調(diào)車()作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

A、編組列車

B、列車摘掛

57th

c、取送車輛

D、停留車

參考答案：A

192.在超過2.5%)坡度的線路上調(diào)車時，()必須連接軟管的數(shù)量,

由車站和機務(wù)段共同確定,并納入《車站行車工作細(xì)則》

A、20輛及以上

B、11輛及以上

C、15輛及以上

D、10輛

參考答案：B

193.根據(jù)列車車次判定列車種類,K36是()旅客列車。

A、管內(nèi)快速

B、跨局快速

C、管內(nèi)特快

D、跨局特快

參考答案：B

194.超長列車到達(dá)車站的時間，以()的時間為準(zhǔn)。

A、第一次停車

B、列車停穩(wěn)

C、列車停于警沖標(biāo)內(nèi)方

D、值班員通知

參考答案：A

58th

195.無線調(diào)車燈顯信號，顯示五車距離信號的方式是（）。

A、綠色燈光長亮（加輔助語音提示）

B、黃色燈光長亮（加輔助語音提示）

C、紅色燈光長亮（加輔助語音提示）

D、兩個綠色燈光長亮（加輔助語音提示）

參考答案：B

196.64D型單線半自動閉塞，發(fā)車站發(fā)車表示燈亮綠色燈光時，表

7J'接車站已經(jīng)（）o

A、請求閉塞

B、辦理閉塞

C、同意閉塞

D、取消閉塞

參考答案：C

197.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,不辦理行車閉塞手續(xù)，以（）作為

進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

A、紅色許可證

B、綠色許可證

C、路票

D、列車調(diào)度員命令

參考答案：D

198.關(guān)門車不得掛于機車后部（）之內(nèi)。

A、1輛

59th

B、2輛

C、3輛

D、4輛

參考答案：C

199.中間站因裝卸車對貨位等情況，不能將停留車輛連掛在一起

時,應(yīng)分組()o

A、放置鐵鞋

B、擰緊手閘

C、做好防溜措施

D、放置止輪器

參考答案：C

200.裝有“140產(chǎn)品”的車輛應(yīng)掛于機后()。

A、10位至20位之間

B、15位至20位之間

C、20位至25位之間

D、靠列車尾部的位置

參考答案：B

201.設(shè)有分歧道岔的線路所,當(dāng)列車經(jīng)過分歧道岔側(cè)向運行時，色

燈信號機應(yīng)顯示()燈光。

A、一個綠色

B、一個黃色

C、兩個綠色

60th

D、兩個黃色

參考答案：D

202.車站值班員晝間手持信號旗時，應(yīng)將信號旗攏起，（）o

A、左手持紅旗，右手持綠旗

B、左手持綠旗，右手持紅旗

C、左手持紅旗，右手持黃旗

D、左手持黃旗，右手持紅旗

參考答案：A

203.三顯示自動閉塞區(qū)段，運行前方只有一個閉塞分區(qū)空閑，出站

信號機顯示黃色燈光時，不準(zhǔn)發(fā)出（）。

A、通過的特快旅客列車

B、快速旅客列車

C、普快旅客列車

D、貨物列車

參考答案：A

204.輕型軌道車過岔速度不得超過（），區(qū)間運行最高速度不超過

45km/h,并不得與重型軌道車連掛運行。

A、5km/h

B、10km/h

C>15km/h

D、20km/h

參考答案：c

61st

205.客車車種代號為SYZ的車輛屬于（）。

A、軟座車

B、硬臥車

C、雙層硬座車

D、雙層軟座車

參考答案：C

206.當(dāng)車輛制動機發(fā)生故障或其他原因需停止該車輛制動作用時,

可將（）的手把扳動到與支管垂直位置。

A、截斷塞門

B、折角塞門

C、緩解閥

D、空重車調(diào)整裝置

參考答案：A

207.車站值班員無需向司機、運轉(zhuǎn)車長轉(zhuǎn)達(dá)或交付的調(diào)度命令是

（）o

A、單機附掛車輛

B、貨物列車違反列車編組計劃

C、恢復(fù)雙線行車

D、恢復(fù)原行車閉塞法

參考答案：B

208.為防止在長大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)

根據(jù)線路情況，計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置（）。

62nd

A、安全線

B、岔線

C、避難線

D、盡頭線

參考答案：C

209.正線、到發(fā)線與岔線銜接處設(shè)置安全線,引向安全線的道岔定

位為開通（）的位置。

A、正線

B、到發(fā)線

C、岔線

D、安全線

參考答案：D

210.車輛制動裝置中，（）是機車貯存壓力空氣的容器，其內(nèi)空氣壓

力為750kPa?900kPa。

A、空氣壓縮機

B、總風(fēng)缸

C、副風(fēng)機

D、制動缸

參考答案：B

211.四顯示自動閉塞區(qū)段，運行前方只有一個閉塞分區(qū)空閑，出站

信號機顯示黃色燈光時，不準(zhǔn)發(fā)出（）。

A、通過的特快旅客列車

63rd

B、路用列車

C、貨物列車

D、軍用列車

參考答案：A

212.調(diào)車按其設(shè)備不同分為牽出線調(diào)車和（）調(diào)車。

A、簡易駝峰

B、駝峰

C、機械化駝峰

D、自動化駝峰

參考答案：B

213.新建電氣化鐵路接觸線的高度在區(qū)間和中間小站不小于（）。

A、5700mm

B、5330mm

C、6200mm

D、6500mm

參考答案：A

214.單雙線半自動閉塞集中聯(lián)鎖（未設(shè)信號員）接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)

準(zhǔn)是（）。

A、TB/T1500

B、TB/T1501

C、TB/T1502

D、TB/T1503

64th

參考答案：D

215.計算到發(fā)線容車數(shù)，按有效長度減去()長度和30m附加制動

距離，除以車輛換算長度11m而求得。

A、機車

B、車輛

C、40m

D、50m

參考答案：A

216.相對方向兩列車在單線半自動閉塞區(qū)段中間站交會時，在一

個車站發(fā)生的車站間隔時間是()。

A、t不、t會

B、t連、t不

C、t連、t會

D、t連、t開到

參考答案：A

217.能將鄰線上的進(jìn)路與本線進(jìn)路隔開的道岔叫()道岔。

A、隔開

B、對向

C、防護(hù)

D、順向

參考答案：C

218.橫列式區(qū)段站，到發(fā)場與調(diào)車場之間的線間距應(yīng)不小于()o

65th

A、5000mm

B、6500mm

C、6000mm

D、5800mm

參考答案：B

219.裝有易燃?xì)怏w的車輛距牽引的內(nèi)燃機車最少隔離（）。

A、4輛

B、2輛

C、3輛

D、1輛

參考答案：A

220.編組的車輛時，機車與編掛的車輛應(yīng)連接軟管,連接的車數(shù)與

所牽車數(shù)的比例不少于（）。

A、1：3

B、1：4

C、1：5

D、1：6

參考答案：C

221.雙線自動閉塞集中聯(lián)鎖（未設(shè)信號員）接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是

（）o

A、TB/T1500

B、TB/T1501

66th

C、TB/T1502

D、TB/T1503

參考答案：B

222.貨車出入較少的中間站，利用運統(tǒng)8主要統(tǒng)計（）停留時間。

A、t無調(diào)

B、t有調(diào)

C、t貨車

D、t貨

參考答案：D

223.特快旅客列車最高運行速度在160km/h,緊急制動距離限值為

（）o

A、800m

B、1000m

C、1100m

D、1400m

參考答案：D

224.列車中車輛軟管的連結(jié)，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由（）負(fù)責(zé)。

A、調(diào)車作業(yè)人員

B、列檢人員

C、機車乘務(wù)員

D、車輛乘務(wù)人員

參考答案：B

67th

225.對裝有空重車手動調(diào)動裝置的車輛，當(dāng)車輛總重（自重+載重）

不足（）或空車時，按空車位調(diào)整。

A、30t

B、35t

C、40t

D、45t

參考答案：C

226.無線調(diào)車燈顯信號顯示為黃燈閃后綠燈長亮，其含義是（）。

A、停車信號

B、緊急停車信號

C、減速信號

D、解鎖信號

參考答案：C

227.四顯示自動閉塞的通過信號機顯示一個綠色燈光時,表示運

行前方最少有（）閉塞分區(qū)空閑。

A、一■個

B、二個

C、三個

D、四個

參考答案：C

228.DF4型內(nèi)燃機車牽引區(qū)段，某站某到發(fā)線有效長為714m,按11

m換算,該線的換算容車數(shù)為（）。

68th

A、55輛

B、58輛

C、60輛

D、65輛

參考答案：C

229.根據(jù)車次判定列車種類,45001次是()貨物列車。

A、直通

B、區(qū)段

C、摘掛

D、小運轉(zhuǎn)

參考答案：D

230.GB/T7178.5是