東北三省精準(zhǔn)教學(xué)2024-2025學(xué)年高三上學(xué)期9月聯(lián)考物理試卷（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1東北三省精準(zhǔn)教學(xué)2024年9月高三聯(lián)考物理本試卷滿分100分，考試時間75分鐘。注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題〖答案〗后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的〖答案〗標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他〖答案〗標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時，將〖答案〗寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分；第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，每小題6分，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1.放風(fēng)箏是兒童喜歡的運(yùn)動之一，如圖所示，小明靜止站在水平地面上放風(fēng)箏。設(shè)小明的質(zhì)量為m，重力加速度為g，則此時（）A.小明受到3個力的作用B.地面對小明的支持力大小等于mgC.小明受到地面對他向左的靜摩擦力D.風(fēng)箏線對小明的拉力與地面對小明的摩擦力是一對平衡力〖答案〗C〖解析〗AB．小明受到重力、細(xì)線拉力、地面支持力和地面摩擦力4個力作用，豎直方向根據(jù)受力平衡可得可知地面對小明的支持力大小小于mg；故AB錯誤；CD．由于細(xì)線對小明有水平向右的拉力，則小明受到地面對他向左的靜摩擦力，風(fēng)箏線對小明的拉力的水平分力與摩擦力平衡，所以風(fēng)箏線對小明的拉力與地面對小明的摩擦力不是一對平衡力，故C正確，D錯誤。故選C。2.如圖所示，一束白光照射到等邊三棱鏡的M點(diǎn)，經(jīng)折射后在右側(cè)豎直屏上的a、b兩點(diǎn)之間形成彩色光帶，不考慮光在三棱鏡中的反射，可以推斷出（）A.照射到a點(diǎn)的光頻率最小B.照射到b點(diǎn)的光在三棱鏡中傳播時間最短C.相同條件下，照射到b點(diǎn)的光衍射現(xiàn)象最明顯D.增大白光在M點(diǎn)的入射角，照射到b點(diǎn)的光最先消失〖答案〗A〖解析〗A．光的頻率越大，三棱鏡對其折射率越大，則經(jīng)三棱鏡折射后偏折越明顯，由題圖可知照射到光屏上a點(diǎn)的光頻率最小，照射到b點(diǎn)的光頻率最大，照射到a點(diǎn)的光頻率最小，A正確；B．照射到b點(diǎn)的光頻率大，三棱鏡對其折射率n大，在介質(zhì)中的傳播速度則傳播速度小，由題圖可知照射到b點(diǎn)的光在三棱鏡中通過的路程最大，所以用時最長，B錯誤；C．相同條件下，波長越長，衍射現(xiàn)象越明顯，照射到b點(diǎn)的光頻率較大，波長較小，衍射現(xiàn)象較不明顯，C錯誤；D．根據(jù)幾何關(guān)系可知，增大白光在M點(diǎn)的入射角，經(jīng)折射后所有光線在右側(cè)界面的入射角均減小，不可能發(fā)生全反射，D錯誤。故選A。3.圖甲是研究光電效應(yīng)的實(shí)驗(yàn)原理圖，陰極K金屬的逸出功為4.0eV，圖乙是氫原子的能級圖。用大量處于能級的氫原子躍遷發(fā)出的光照射K極，下列說法正確的是（）A.這群氫原子躍遷可以發(fā)出4種頻率的光B.有3種頻率的光能使陰極K金屬發(fā)生光電效應(yīng)C.增大照射光的強(qiáng)度，K極金屬的遏止電壓增大D.滑動變阻器滑片P由中間向左滑動過程中，電流表示數(shù)逐漸增大〖答案〗B〖解析〗A．大量處于能級的氫原子向低能級躍遷可以輻射出種頻率的光，故A錯誤；B．躍遷輻射出的光子的能量等于兩個軌道能量差，只有從n=2、3、4三個能級躍遷到基態(tài)時輻射的能量大于4.0eV，所以有3種頻率的光能使陰極K金屬發(fā)生光電效應(yīng)，故B正確；C．遏止電壓和入射光頻率有關(guān)，與光照強(qiáng)度無關(guān)，故C錯誤；D．滑動變阻器滑片由中間向左滑動過程中，K極電勢與A極電勢的差大于零，反向電壓逐漸增大，電流表示數(shù)減小，故D錯誤。故選B。4.平直的公路上，甲、乙兩輛汽車沿同一直線運(yùn)動，其中甲車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，乙車做勻速直線運(yùn)動，它們的位置x隨時間t變化規(guī)律如圖所示。在兩車運(yùn)動過程中（）A.甲車的加速度大小為 B.兩車的最小距離為C.兩車在時刻速度相等D.時間內(nèi)，甲車平均速度大于乙車平均速度〖答案〗C〖解析〗A．甲車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，有代入圖中數(shù)據(jù)有解得A錯誤；C．乙圖像斜率表示速度，則乙速度大小為在時刻，甲車的速度故C正確；B．速度相同時，二者相距最近，在時刻，有則兩車的最小距離B錯誤；D．時間內(nèi)，甲車平均速度D錯誤。故選C。5.如圖甲所示，一列簡諧橫波沿直線傳播，經(jīng)過傳播方向上的P、Q兩點(diǎn)，Q點(diǎn)比P點(diǎn)晚起振6s。已知P、Q兩點(diǎn)間的距離為12m，波傳到Q點(diǎn)開始計(jì)時，Q點(diǎn)的振動圖像如圖乙所示，下列說法正確的是（）A.波速為3m/sB.波長為8mC.Q點(diǎn)在波峰時，P點(diǎn)在平衡位置D.Q點(diǎn)第二次出現(xiàn)在波峰時，P點(diǎn)通過的路程為24cm〖答案〗B〖解析〗A．P、Q兩點(diǎn)間的距離為12m，波由P點(diǎn)傳播到Q點(diǎn)用時6s，則波速為故A錯誤；B．由振動圖像可知波的周期為，則波長為故B正確；C．P、Q間的距離為可知兩質(zhì)點(diǎn)的振動步調(diào)始終相反，Q點(diǎn)在波峰時，P點(diǎn)在波谷，故C錯誤；D．Q點(diǎn)在5s時第二次出現(xiàn)在波峰，此時P點(diǎn)振動的時間為P點(diǎn)由平衡位置開始振動，每通過的路程為一個振幅，所以在這段時間內(nèi)P點(diǎn)通過的路程為故D錯誤。故選B。6.如圖所示，光滑的絕熱汽缸內(nèi)有一質(zhì)量為m的絕熱活塞，活塞下方封閉一定質(zhì)量的理想氣體，初始時氣體狀態(tài)為A?，F(xiàn)用電熱絲對汽缸內(nèi)氣體緩慢加熱至某一狀態(tài)B，停止加熱前，活塞已經(jīng)與卡口接觸。下列圖像能反應(yīng)封閉氣體狀態(tài)變化的是（）A.甲和丙 B.甲和丁 C.乙和丙 D.乙和丁〖答案〗D〖解析〗設(shè)活塞面積為S，初始時大氣壓強(qiáng)為，對活塞受力分析，有解得氣體壓強(qiáng)在活塞與卡口接觸前，活塞受力不變，氣體做等壓變化，當(dāng)活塞與卡口接觸后，氣體體積不變，繼續(xù)加熱氣體，溫度升高，由理想氣體狀態(tài)方程可知壓強(qiáng)增大，故整個過程氣體先等壓膨脹，再等容升壓，題圖甲氣體一直等壓膨脹，一定錯誤；題圖乙氣體先等壓膨脹，再等容升壓，可能正確：題圖丙氣體先等壓壓縮，再等容升壓，一定錯誤；題圖丁氣體先等壓膨脹，再等容升壓，可能正確。故選D。7.如圖所示為交流發(fā)電機(jī)的簡化模型。ABCD是一個矩形導(dǎo)線框（電阻不計(jì)）。全部處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的沿水平方向的勻強(qiáng)磁場中，導(dǎo)線框面積為S，繞水平軸以角速度勻速轉(zhuǎn)動，交流電壓表示數(shù)為U，下列說法正確的是（）A.圖示位置時流過線框的電流方向?yàn)锳DCBB.交流電源的電動勢峰值為2UC.線框匝數(shù)為D.從圖示位置開始計(jì)時，時感應(yīng)電動勢瞬時值為〖答案〗D〖解析〗A．根據(jù)右手定則可以判斷，題圖示位置線框內(nèi)感應(yīng)電流方向?yàn)锳BCD，A錯誤；B．交流電壓表的讀數(shù)為感應(yīng)電動勢的有效值，則交流電源的電動勢峰值為，B錯誤；C．線框轉(zhuǎn)動時感應(yīng)電動勢的峰值為解得C錯誤；D．從題圖示位置開始計(jì)時，感應(yīng)電動勢瞬時值的表達(dá)式為代入解得D正確。故選D。8.2024年5月3日，嫦娥六號探測器發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，實(shí)現(xiàn)了我國深空探測的重大突破。如圖為嫦娥六號被月球捕獲后繞月球運(yùn)行的軌道簡化示意圖，探測器經(jīng)地月轉(zhuǎn)移軌道在近月點(diǎn)A第一次“制動”進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ，運(yùn)行一段時間后，又在A點(diǎn)第二次“制動”進(jìn)入圓軌道Ⅱ。則探測器（）A.在橢圓軌道Ⅰ的運(yùn)行周期大于在圓軌道Ⅱ的運(yùn)行周期B.在圓軌道Ⅱ運(yùn)行過程中線速度保持不變C.在圓軌道Ⅱ上過A點(diǎn)時的速度大于在橢圓軌道Ⅰ上過B點(diǎn)時的速度D.沿橢圓軌道Ⅰ運(yùn)行時，在A點(diǎn)的機(jī)械能大于在B點(diǎn)的機(jī)械能〖答案〗AC〖解析〗A．橢圓軌道Ⅰ的半長軸大于圓軌道Ⅱ的軌道半徑，根據(jù)開普勒第三定律可知，探測器在橢圓軌道Ⅰ的運(yùn)行周期大于在圓軌道Ⅱ的運(yùn)行周期，A正確；B．探測器在圓軌道Ⅱ上做勻速圓周運(yùn)動，線速度大小不變，方向時刻改變，B錯誤；C．在圓軌道Ⅱ上過A點(diǎn)運(yùn)行時的軌道半徑小于過B點(diǎn)繞月球做圓周運(yùn)動的半徑，由得探測器在B點(diǎn)由圓軌道變軌到橢圓軌道Ⅰ時減速，做向心運(yùn)動，有所以C正確；D．探測器沿橢圓軌道Ⅰ運(yùn)行時，只有萬有引力做功，機(jī)械能守恒，D錯誤。故選AC。9.如圖所示，帶正電的小球A固定在豎直坐標(biāo)軸的原點(diǎn)處，在h和2h處產(chǎn)生的電場強(qiáng)度大小分別為和。帶電小球B在h處由靜止釋放，恰好能運(yùn)動到2h處。已知單個點(diǎn)電荷Q周圍空間某點(diǎn)的電勢（取無窮遠(yuǎn)處電勢為零），r為該點(diǎn)到點(diǎn)電荷的距離。兩個小球均可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.小球B帶正電B.C.小球B在處速度最大D.若小球B在處由靜止釋放，到達(dá)處的速度大小為〖答案〗AD〖解析〗A．小球B在h處靜止釋放后向上運(yùn)動，所受電場力方向向上，則小球B帶正電，A正確；B．點(diǎn)電荷電場強(qiáng)度有B錯誤；C．小球B由h運(yùn)動到2h過程中，有整理得小球B速度最大時，重力和電場力平衡，當(dāng)小球B與小球A間的距離為時，小球B的合力為零，速度最大，C錯誤；D．小球由-h運(yùn)動到-2h過程中，重力和電場力均做正功，且數(shù)值相等，有解得D正確。故選AD。10.電磁場可以控制帶電粒子的運(yùn)動。如圖所示，在直角坐標(biāo)系第一象限內(nèi)有平行于坐標(biāo)平面的勻強(qiáng)電場（圖中未畫出），在第二象限內(nèi)有垂直坐標(biāo)平面向外的勻強(qiáng)磁場。一個質(zhì)量為m、電荷量為的帶電粒子，在M點(diǎn)沿y軸正方向以速度進(jìn)入磁場，過y軸上的N點(diǎn)后進(jìn)入電場，運(yùn)動軌跡與x軸交于P點(diǎn)，并且過P點(diǎn)時速度大小仍為。已知M、N、P三點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為、和3L，不計(jì)粒子重力，下列說法正確的是（）A.勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為 B.粒子過N點(diǎn)時速度方向與y軸正方向的夾角為C.電場強(qiáng)度大小為 D.粒子運(yùn)動過程中最小速度為〖答案〗BCD〖解析〗A.粒子在磁場中做圓周運(yùn)動的圓心為，如圖在中，由幾何關(guān)系可得解得洛倫茲力提供粒子做圓周運(yùn)動的向心力，有解得A錯誤；B.由幾何關(guān)系可知，粒子過N點(diǎn)時速度方向與y軸正方向的夾角B正確；C.粒子進(jìn)入電場后在N、P兩點(diǎn)速度大小相等，說明兩點(diǎn)的連線為等勢線，所以電場方向垂直N、P連線斜向下，粒子在N點(diǎn)時速度方向與N、P連線的夾角也為θ，設(shè)粒子由N點(diǎn)運(yùn)動到P點(diǎn)的時間為t，沿NP方向有垂直NP方向有聯(lián)立解得C正確；D.當(dāng)粒子沿電場方向速度為零時速度最小，此時只有沿D正確。故選BCD。二、非選擇題：本題共5小題，共54分。11.某同學(xué)用如圖甲所示的裝置測量木塊與長木板間的動摩擦因數(shù)。該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作如下：①將長木板帶有定滑輪的一端伸出桌面，將長木板調(diào)整至水平。打點(diǎn)計(jì)時器放置在遠(yuǎn)離定滑輪的一端，將穿過限位孔的紙帶固定在木塊上，細(xì)線跨過兩個滑輪分別與木塊和力傳感器相連，對應(yīng)的細(xì)線分別沿水平和豎直方向。②接通電源，釋放砝碼，打點(diǎn)計(jì)時器在紙帶上打下點(diǎn)跡。記錄力傳感器的示數(shù)F，對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行處理，計(jì)算木塊的加速度a。③改變砝碼的質(zhì)量，重復(fù)操作步驟②，得到多組數(shù)據(jù)。④作出木塊的圖像如圖乙所示。（1）步驟①中細(xì)線分別沿水平和豎直方向的目的是______；（2）根據(jù)圖乙可以計(jì)算出木塊與長木板間的動摩擦因數(shù)為______（重力加速度為g，用題目中所給的字母表示）；（3）本實(shí)驗(yàn)測量的動摩擦因數(shù)結(jié)果______（填“偏小”“準(zhǔn)確”或“偏大”）?！即鸢浮剑?）在實(shí)驗(yàn)過程中，使木塊受到的拉力保持不變（2）（3）偏大〖解析〗【小問1詳析】步驟①中細(xì)線分別沿水平和豎直方向的目的是：在實(shí)驗(yàn)過程中，使木塊受到的拉力保持不變?！拘?詳析】以滑塊為對象，設(shè)滑塊質(zhì)量為，根據(jù)牛頓第二定律可得可得由圖像可得可得木塊與長木板間的動摩擦因數(shù)為【小問3詳析】本實(shí)驗(yàn)中由繩子與滑輪間存在摩擦作用，所以本實(shí)驗(yàn)測量的摩擦力包含了繩子與滑輪間的摩擦力，則本實(shí)驗(yàn)測量的動摩擦因數(shù)結(jié)果偏大。12.某同學(xué)測量某電阻的阻值。（1）首先用多用電表進(jìn)行粗測，將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×100”擋位，進(jìn)行歐姆調(diào)零后將兩表筆與待測電阻兩端相接觸，多用電表的指針位置如圖甲所示，為使測量更準(zhǔn)確，需要將選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“______”（填“×10”或“×1k”）擋位。重新歐姆調(diào)零后改動擋位再次測量，指針對應(yīng)表盤上電阻刻度值為“15”。（2）為了精確測量該電阻阻值，實(shí)驗(yàn)室為其提供了如下的實(shí)驗(yàn)器材：a．待測電阻b．電壓表V（量程0~3V、內(nèi)阻約3000Ω）c．電流表（量程0~10mA、內(nèi)阻）d．滑動變阻器e．電阻箱f．電源（電動勢3V、內(nèi)阻不計(jì)）、開關(guān)、導(dǎo)線若干①該同學(xué)分析實(shí)驗(yàn)器材，發(fā)現(xiàn)電流表的量程過小，需改裝成量程為0~20mA的電流表，應(yīng)______（填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”）電阻箱，并將的阻值調(diào)為______Ω；②為了方便測量，并且能獲得多組數(shù)據(jù)，將圖乙電路補(bǔ)充完整（圖乙中的電流表A為電流表改裝后的電流表）；（）③某次測量時，電壓表與電流表的示數(shù)分別為U、I，考慮到電表內(nèi)阻的影響，待測電阻的真實(shí)值______（用已知物理量的字母表示）?！即鸢浮剑?）（2）并聯(lián)4（或4.00）〖解析〗【小問1詳析】歐姆表指針偏轉(zhuǎn)角度過大，則待測電阻的阻值較小，需減小倍率，換成“×10”擋；換擋后重新測量，表盤上電阻刻度值為“15”，待測電阻阻值約為150Ω。【小問2詳析】①[1][2]該同學(xué)分析實(shí)驗(yàn)器材，發(fā)現(xiàn)電流表的量程過小，需改裝成量程為0~20mA的電流表，應(yīng)并聯(lián)電阻箱；根據(jù)可得②[3]滑動變阻器的最大阻值小于待測電阻阻值，為方便調(diào)節(jié)，需要選擇分壓式接法，改裝后電流表內(nèi)阻已知，選擇電流表內(nèi)接，電路圖如圖所示③[4]某次測量時，電壓表與電流表的示數(shù)分別為U、I，根據(jù)歐姆定律有整理可得13.福建艦是我國自主設(shè)計(jì)建造首艘彈射型航空母艦。2024年5月，借助配重小車進(jìn)行彈射測試，若測試時，福建艦始終靜止，配重小車在甲板上由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)5s落到海平面。小車運(yùn)動軌跡如圖所示，甲板距海平面高度為20m，小車的落水點(diǎn)到航空母艦前端水平距離為132m。不計(jì)空氣阻力，小車可視為質(zhì)點(diǎn)，g取，求：（1）小車離開航空母艦時的速度大小；（2）小車在電磁驅(qū)動過程中加速的距離?！即鸢浮剑?）66m/s（2）99m〖解析〗【小問1詳析】設(shè)小車離開甲板后做平拋運(yùn)動的時間為，水平方向上有豎直方向上有解得【小問2詳析】小車在甲板上加速過程中，有解得14.如圖所示，在光滑的水平面上，質(zhì)量為M的小車上固定一豎直輕桿，桿頂端通過長為L的輕繩懸掛一個質(zhì)量為m的小球，輕桿長度大于輕繩長度。初始時小車固定，將小球向左拉離平衡位置，輕繩與豎直方向夾角為60°時由靜止釋放小球，小球第一次運(yùn)動到最低點(diǎn)時釋放小車。不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，小球可視為質(zhì)點(diǎn)，求：（1）小球第一次在最低點(diǎn)時對輕繩的拉力；（2）小球向右運(yùn)動到最高點(diǎn)時的速度大小和此時輕繩與豎直方向夾角的余弦值?！即鸢浮剑?）2mg，方向豎直向下（2），〖解析〗小問1詳析】小球下擺過程中，根據(jù)動能定理有在最低點(diǎn)，根據(jù)牛頓第二定律有解得根據(jù)牛頓第三定律可知，小球在第一次經(jīng)過最低點(diǎn)時對輕繩的拉力大小為2mg，方向