泥溪公路方案(技術(shù)標(biāo))

泥溪公路方案(技術(shù)標(biāo))泥溪公路方案(技術(shù)標(biāo))泥溪公路方案(技術(shù)標(biāo))目錄第一章編制依據(jù)第二章工程概況第三章施工準(zhǔn)備第四章施工部署第五章施工總平面布置第六章主要工程項(xiàng)目施工方法第七章工程進(jìn)度計(jì)劃與措施第八章質(zhì)量管理體系與措施第九章安全管理體系與措施第十章文明施工管理體系措施第十一章環(huán)境保護(hù)管理體系措施第十二章工期保證措施第十三章季章性施工措施第十四章質(zhì)量通病防治措施附表：第一章編制依據(jù)第一章編制說明及依據(jù)本投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照工程招標(biāo)文件和招標(biāo)范圍對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行編制。在人員、機(jī)械、材料調(diào)配、質(zhì)量要求、進(jìn)度安排、施工平面布置等方面統(tǒng)一部署的原則下，進(jìn)行技術(shù)組織指導(dǎo)。根據(jù)本工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)、功能要求，本著對(duì)業(yè)主資金合理利用，對(duì)工程終身負(fù)責(zé)，以“科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)質(zhì)、高效”為編制原則。我公司對(duì)此次施工組織設(shè)計(jì)的編制高度重視，召集了參加過類似工程施工、有豐富管理及施工經(jīng)驗(yàn)的人員，在仔細(xì)研究圖紙，明確工程特點(diǎn)、充分了解施工環(huán)境、準(zhǔn)確把握業(yè)主要求的前提下，成立了編制專題小組，集思廣議、博采眾長(zhǎng)，力求本方案切合工程實(shí)際，思路先進(jìn)，可操作性強(qiáng)。本投標(biāo)文件主要依據(jù)以下文件和內(nèi)容進(jìn)行編制：1、依據(jù)云陽縣泥溪鎮(zhèn)桐林社區(qū)撤并村（街道村）通暢工程（新民路三層房子-亮子）招標(biāo)文件。2、依據(jù)云陽縣泥溪鎮(zhèn)桐林社區(qū)撤并村（街道村）通暢工程（新民路三層房子-亮子）施工圖。3、依據(jù)云陽縣泥溪鎮(zhèn)桐林社區(qū)撤并村（街道村）通暢工程（新民路三層房子-亮子）工程量清單。4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。5、我公司擁有的科技方法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞動(dòng)力、設(shè)備、技術(shù)能力以及長(zhǎng)期積累已承建的類似工程的豐富施工經(jīng)驗(yàn)。6、國(guó)家、相關(guān)部門和自治區(qū)相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和各行業(yè)現(xiàn)行采用的與本標(biāo)工程相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范等；第二章工程概況工程名稱：云陽縣泥溪鎮(zhèn)桐林社區(qū)撤并村（街道村）通暢工程（新民路三層房子-亮子）。工程地址：云陽縣泥溪鎮(zhèn)。項(xiàng)目概況：路基整治、路面硬化、交通安全設(shè)施等。全長(zhǎng)8.01公里，平均路寬為4.61米(含路面加寬值、錯(cuò)車道)。招標(biāo)范圍為：詳見云陽縣泥溪鎮(zhèn)桐林社區(qū)撤并村（街道村）通暢工程（新民路三層房子-亮子）施工圖及工程量清單所包含范圍。計(jì)劃總工期為：210日歷天。工程投資：5301347.00元。招標(biāo)人：云陽縣泥溪鎮(zhèn)人民政府。質(zhì)量要求：達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。第三章施工準(zhǔn)備一、施工準(zhǔn)備原則施工準(zhǔn)備安排的原則是：進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開工快；突出重點(diǎn)，永久與臨時(shí)相結(jié)合，合理布置，優(yōu)化施工方案，為工程的順利開展創(chuàng)造條件。二、施工準(zhǔn)備內(nèi)容1、施工人員準(zhǔn)備為實(shí)現(xiàn)施工目標(biāo)，采取措施保證工程項(xiàng)目經(jīng)理部精干、高效、運(yùn)作規(guī)范、指揮果斷，確保施工任務(wù)高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地圓滿完成。工程項(xiàng)目經(jīng)理部由工程部、材設(shè)部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、質(zhì)量安全部和辦公室組成，施工人員準(zhǔn)備詳見施工部署。2、施工道路本工程為原有道路改造工程，可利用原有道路作為施工便道，交通便利，施工用機(jī)械設(shè)備材料等從現(xiàn)有道路入場(chǎng)。施工時(shí)按相關(guān)要求加強(qiáng)對(duì)既有道路的維護(hù)、灑水，出渣便道到指定渣場(chǎng)。3、施工用水用電整個(gè)沿線有河水可利用也臨近居民點(diǎn)，工程施工用水無需遠(yuǎn)運(yùn)。沿線村落眾多，均有國(guó)家電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)通達(dá)，覆蓋。4、施工機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)工程施工要求，公司編制了施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃，詳見第七章工程施工計(jì)劃。5、測(cè)量試驗(yàn)儀器準(zhǔn)備工地測(cè)量室主要儀器設(shè)備一覽表。6、施工資源的準(zhǔn)備根據(jù)總體施工部署和各分項(xiàng)工程施工順序，提前安排精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)試。由于工程內(nèi)容多，工期要求緊，因此，項(xiàng)目部將物資準(zhǔn)備工作要求作得盡量充分，常規(guī)物資如搭建臨設(shè)的用料、辦公用具、測(cè)量定位儀器等均提前進(jìn)場(chǎng)，派專人看守；施工用建筑材料如碎石、河砂、水泥、鋼材、模板等根據(jù)進(jìn)度安排預(yù)先編制采購(gòu)計(jì)劃，所有進(jìn)場(chǎng)物資預(yù)先按照施工總平面布置圖，設(shè)定場(chǎng)地分類堆放，并做好標(biāo)識(shí)。7、技術(shù)準(zhǔn)備組織項(xiàng)目部全體技術(shù)管理人員做好施工圖紙和技術(shù)文件的自審及技術(shù)資料的準(zhǔn)備工作，全面熟悉核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形及地質(zhì)資料，認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)送公司、監(jiān)理部審核。組織技術(shù)人員搞好控制樁的交接和復(fù)測(cè)工作，根據(jù)施工需要，增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)樁、導(dǎo)線控制樁、加密中心樁。依托優(yōu)選的試驗(yàn)檢測(cè)中心，委派工地試驗(yàn)小組，配備數(shù)量、精度滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的測(cè)試儀器和檢測(cè)設(shè)備。組織質(zhì)檢及試驗(yàn)人員做好材料的進(jìn)場(chǎng)抽檢工作，把住進(jìn)料質(zhì)量關(guān)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求，做好施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，進(jìn)行工前的技術(shù)、安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通安全規(guī)則再教育，提高職工安全、質(zhì)量、文明施工和環(huán)保意識(shí)。第四章施工部署本工程施工難度較大，諸多因素的嚴(yán)格要求對(duì)本工程承包商提出相當(dāng)高的要求和挑戰(zhàn)，因此，在工程的實(shí)施中做好施工全過程的整體規(guī)劃和部署顯得尤為重要，對(duì)保證工程的順利完成有著重要的指導(dǎo)作用。一、根據(jù)紅線、水準(zhǔn)點(diǎn)，對(duì)軸線、標(biāo)高和定位坐標(biāo)進(jìn)行復(fù)測(cè)和測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)；及時(shí)進(jìn)行塔吊的安裝和模板的配制；及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施及臨水、臨電的搭設(shè)和布置；各種詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃和施工方案的制定；進(jìn)行工期、進(jìn)度的安排和勞動(dòng)力的組織。二、場(chǎng)地及基坑排水1、場(chǎng)地排水：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察，將施工場(chǎng)地依地勢(shì)形成一定坡度，雨水沿地勢(shì)由高到低流入場(chǎng)內(nèi)修建的排水溝內(nèi)。2、基坑排水：在基坑周邊已建好截水溝。基坑施工期間，該地區(qū)雨水較少，坑內(nèi)如集水，采用在基坑周邊等距離設(shè)置集水坑，將雨水抽排到基坑的明溝內(nèi)。三、質(zhì)量和安全目標(biāo)為此，我公司本著對(duì)工程質(zhì)量和安全高度重視的原則，在認(rèn)真總結(jié)以前類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，編制了詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，并嚴(yán)格按項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制組建項(xiàng)目機(jī)構(gòu)，繼續(xù)堅(jiān)持“質(zhì)量、安全第一，信譽(yù)至上”的方針，運(yùn)用科學(xué)的管理方法，制定合理可行的質(zhì)量和安全目標(biāo)，嚴(yán)格的質(zhì)量控制和安全管理措施，大力采用新技術(shù)、新方法、新機(jī)械和新材料，優(yōu)化調(diào)配人力、物力、資金等生產(chǎn)要素，全面指導(dǎo)本工程項(xiàng)目的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。做到精心組織、精心施工，確保本項(xiàng)目質(zhì)量和安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（一）工程質(zhì)量保證體系1質(zhì)量保證體系的建立為貫徹“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，牢固樹立“科學(xué)管理、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，我公司按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19000－ISO9001《質(zhì)量管理體系》，建立和完善以公司經(jīng)理為首、項(xiàng)目有關(guān)人員參加的工程項(xiàng)目施工質(zhì)量保證體系。2質(zhì)量保證體系的運(yùn)行為了充分發(fā)揮工程項(xiàng)目施工質(zhì)量保證體系的重要作用，確保其正常運(yùn)行和持續(xù)適用有效，最終實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量目標(biāo)，公司決策層依靠質(zhì)量保證體系的組織機(jī)構(gòu)重點(diǎn)開展以下幾個(gè)方面的工作：2.1組織協(xié)調(diào)由公司主要領(lǐng)導(dǎo)主持，公司質(zhì)量管理部門負(fù)責(zé)，各部門必須在目標(biāo)、分工、時(shí)間和聯(lián)系方面協(xié)調(diào)一致，責(zé)任范圍不能出現(xiàn)空擋，保持公司的體系運(yùn)行井然有序。2.2實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督工程施工過程中，不可避免地會(huì)有發(fā)生有一些項(xiàng)目偏離標(biāo)準(zhǔn)的行為，為了盡量的避免偏離標(biāo)準(zhǔn)的行為的出現(xiàn),為此必須對(duì)施工過程中實(shí)施單項(xiàng)工程質(zhì)量監(jiān)督。質(zhì)量監(jiān)督有企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督和企業(yè)外部監(jiān)督兩種。企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督以項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢測(cè)員為主，同時(shí)在同一個(gè)項(xiàng)目上建立班組與班組之間、工序與工序之間的自檢和互檢制度,以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修改。外部監(jiān)督是在工作合同環(huán)境下進(jìn)行，由業(yè)主及業(yè)主委托的第三方（監(jiān)理），以及政府質(zhì)量管理監(jiān)督部門（質(zhì)檢站）履行，主要監(jiān)督任務(wù)是對(duì)工程施工過程中進(jìn)行連續(xù)性的監(jiān)視和驗(yàn)證。從項(xiàng)目的設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)開始，分別進(jìn)行取樣檢測(cè)，然后對(duì)地基驗(yàn)槽，對(duì)隱蔽工程進(jìn)行檢查驗(yàn)證，對(duì)整體工程及重要分部工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收及質(zhì)量等級(jí)核定。2.3質(zhì)量信息管理建立工程質(zhì)量信息系統(tǒng)。在質(zhì)量體系的運(yùn)行中，通過質(zhì)量信息系統(tǒng)對(duì)整個(gè)工程的信息全面收集和整理，及時(shí)對(duì)工程的異常信息進(jìn)行反饋和處理，進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制，從而使各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)和工程實(shí)體質(zhì)量保持在受控狀態(tài)下。2.4進(jìn)行質(zhì)量體系審核和評(píng)價(jià)公司定期對(duì)工程質(zhì)量體系進(jìn)行審核與評(píng)價(jià)，確定其有效性，評(píng)價(jià)質(zhì)量體系對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性和可操作性。加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量體系的運(yùn)行進(jìn)行管理，及時(shí)對(duì)質(zhì)量體系運(yùn)行中出現(xiàn)的問題采取糾正措施，對(duì)體系中不適用的部分要及時(shí)采取改進(jìn)應(yīng)變措施。3工程質(zhì)量保證措施3.1施工準(zhǔn)備措施（1）通過各種形式，對(duì)參建職工進(jìn)行教育，提高其工作責(zé)任心和質(zhì)量意識(shí)，對(duì)質(zhì)量問題堅(jiān)決執(zhí)行“三不放過”和一票否決制度，確保工程的質(zhì)量。（2）施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織內(nèi)業(yè)、質(zhì)安員、工長(zhǎng)認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范，施工工藝及操作規(guī)程，熟悉施工圖設(shè)計(jì)圖紙，做好圖紙會(huì)審工作，有針對(duì)性的編制各單項(xiàng)工程的施工組織設(shè)計(jì)。（3）針對(duì)該工程施工難點(diǎn)，建立QC小組，制定詳細(xì)的施工工藝流程圖卡片，在施工過程中嚴(yán)格按卡施工，確保各單項(xiàng)工程施工質(zhì)量。3.2原材料質(zhì)量保證措施（1）對(duì)原材料材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格把關(guān)。原材料要具備出廠合格證或法定檢驗(yàn)單位出具的合格證明。鋼筋、水泥還應(yīng)注明出廠日期、批號(hào)、數(shù)量和使用部位，抄件應(yīng)注明原件存放單位和抄件人并簽章。材料員對(duì)原材料、成品和半成品應(yīng)先檢驗(yàn)后收料，不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)入施工場(chǎng)地。（2）對(duì)材質(zhì)證明有懷疑或按規(guī)定需要復(fù)檢的材料，應(yīng)及時(shí)送檢，未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料，不得在施工過程中使用。（3）各種不同類型、不同型號(hào)的材料分類在庫房堆放整齊。水泥、鋼筋在運(yùn)輸、存放時(shí)需保留標(biāo)牌，按批量分類，并注意防銹蝕和污染,雷管和炸藥在運(yùn)輸過程中要分開運(yùn)輸,存放時(shí)也要分別存放在不同的專用庫房,且要由專人看管,領(lǐng)取雷管和炸藥時(shí)要做詳細(xì)的記錄,對(duì)未用完的雷管和炸藥要及時(shí)的存放回原庫房。3.4施工保證措施（1）嚴(yán)格按施工圖設(shè)計(jì)圖紙施工。凡因施工具體情況或業(yè)主要求需要變更的，必須辦理設(shè)計(jì)變更通知或核定單，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位同意后，才能變更設(shè)計(jì)開始施工。（2）嚴(yán)格技術(shù)復(fù)核制度。軸線、標(biāo)高測(cè)量員施測(cè)后，應(yīng)由工長(zhǎng)、質(zhì)量員復(fù)核無誤后，才能在建筑物上作出標(biāo)記。隱蔽工程應(yīng)由質(zhì)檢站、設(shè)計(jì)單位、業(yè)主共同檢查合格簽字后，才能進(jìn)入下一道工序。（3）技術(shù)負(fù)責(zé)人要經(jīng)常檢查各種記錄、報(bào)告，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。內(nèi)業(yè)員要整理好各種資料，工長(zhǎng)作好施工日記，現(xiàn)場(chǎng)施工管理和各種施工技術(shù)資料全部采用計(jì)算機(jī)管理，應(yīng)對(duì)施工管理做詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)記錄。（4）根據(jù)場(chǎng)地情況,最大限度地提高施工機(jī)械化程度，加大科技含量，發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，充分利用新工藝新技術(shù)和新材料，選用先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)的施工方案，提高施工的科技水平，確保多、快、好、省地完成業(yè)主交給的施工任務(wù)。（5）堅(jiān)持按程序合理組織施工，做到緊張有序，忙而不亂。上道工序未檢查合格，不得作下道工序。（6）堅(jiān)持“三檢”制度，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，獎(jiǎng)罰分明，對(duì)不合格工程，堅(jiān)決推倒重做。（7）施工期間加強(qiáng)位移觀測(cè),出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)撤出現(xiàn)場(chǎng)施工人員，并通知勘查設(shè)計(jì)單位,以確保施工安全。（8）作好施工技術(shù)檔案的收集、整理。3.5工程竣工驗(yàn)收及所提交資料3.5.1工程竣工驗(yàn)收程序及項(xiàng)目的交接（1）施工單位作竣工預(yù)驗(yàn)。工程竣工后首先由施工隊(duì)長(zhǎng)組織有關(guān)職能人員，邀請(qǐng)監(jiān)理工程師參加內(nèi)部模擬驗(yàn)收。對(duì)擬報(bào)竣工工程的情況和片件，根據(jù)施工圖要求、合同規(guī)定和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。檢查驗(yàn)收合格，項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)施工隊(duì)的報(bào)告，組織生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、預(yù)算等部門進(jìn)行自檢，檢查達(dá)到竣工標(biāo)準(zhǔn)后，填報(bào)竣工驗(yàn)收通知單。公司根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的申請(qǐng)組織檢查驗(yàn)收。（2）施工單位提交驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告。施工單位決定正式提請(qǐng)驗(yàn)收后應(yīng)向監(jiān)理單位送交驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告，監(jiān)理工程師收到驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告后應(yīng)參照工程合同的要求、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行仔細(xì)的審查。（3）根據(jù)申請(qǐng)報(bào)告作現(xiàn)場(chǎng)初驗(yàn)。由監(jiān)理人員組成驗(yàn)收班子對(duì)竣工的工程項(xiàng)目進(jìn)行初驗(yàn)。初驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，及時(shí)以書面通告施工單位，并令其按有關(guān)的質(zhì)量要求進(jìn)行修理甚至返工。（4）正式驗(yàn)收。監(jiān)理工程師初驗(yàn)合格后，由監(jiān)理工程師牽頭，組織業(yè)主、設(shè)計(jì)單位、施工單位等參加，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)正式驗(yàn)收。3.5.2工程項(xiàng)目的交接工程竣工后，監(jiān)理工程師協(xié)助施工單位與業(yè)主進(jìn)行移交項(xiàng)目所有權(quán)工作。3.5.3提交資料根據(jù)《重慶市城市建設(shè)檔案管理辦法》的通知的有關(guān)規(guī)定，提交竣工資料。（1）施工單位資質(zhì)證書、工程合同書、施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任命書；（2）設(shè)計(jì)交底資料(包括圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底記錄)；（3）工程測(cè)量放線定位坐標(biāo)測(cè)量匯總表；（4）原材料質(zhì)量證明資料，抽樣送檢報(bào)告，試塊強(qiáng)度及評(píng)定資料；（5）施工記錄資料（6）工程質(zhì)量評(píng)定資料；（7）工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及竣工圖；（8）工程開工、竣工報(bào)告；（9）與工程有關(guān)的其他資料。3.6建立質(zhì)量回訪維修制度本工程嚴(yán)格地執(zhí)行建筑工程的質(zhì)量回訪和保修、維修制度，具體措施是：（1）在保修期內(nèi)，每個(gè)季度進(jìn)行質(zhì)量回防一次。保修期外堅(jiān)持每年進(jìn)行質(zhì)量回訪一次。（2）在回訪過程中，根據(jù)建設(shè)單位所提出的要求整改或維修。（三）整體（含關(guān)鍵部位）工程質(zhì)量目標(biāo)1整體工程質(zhì)量目標(biāo)我公司對(duì)本工程堅(jiān)持“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”的方針，工程質(zhì)量按三峽庫區(qū)三期地質(zhì)災(zāi)害防治工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及竣工驗(yàn)收辦法的要求進(jìn)行驗(yàn)收，整體工程質(zhì)量目標(biāo)為合格，并一次性通過驗(yàn)收。（四）工程施工安全目標(biāo)1施工安全體系的建立和運(yùn)行（1）建立以公司經(jīng)理掛帥，分管生產(chǎn)的副經(jīng)理和各職能部門負(fù)責(zé)人組成的公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)部門與項(xiàng)目間的關(guān)系，監(jiān)督施工中安全防范措施的實(shí)施，并按照安全管理體系建立相應(yīng)的安全責(zé)任制。（2）實(shí)現(xiàn)五無目標(biāo)（一無因工傷亡、重傷和重大機(jī)械設(shè)備事故二無火災(zāi)事故、三無重大違法犯罪案件、四無環(huán)境污染和噪音擾民、五無施工料具浪費(fèi)現(xiàn)象）。（3）設(shè)置專職安全員，負(fù)責(zé)日常的安全檢查、安全巡視和安全教育。（4）嚴(yán)格執(zhí)行各分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底。（5）建立安全檢查制：公司每月組織一次安全生產(chǎn)大檢查，項(xiàng)目部每月組織兩次不定期的安全生產(chǎn)檢查，班每天組織崗前安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改。（6）建立進(jìn)場(chǎng)工人安全教育制度，凡進(jìn)場(chǎng)參加本工程施工的人員，必須經(jīng)過安全教育方能上崗。2工程施工安全目標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目安全第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。該工程施工安全目標(biāo)是：杜絕死亡事故；杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故，杜絕交通事故和火災(zāi)事故；避免重傷事故，減少輕傷事故。具體安全指標(biāo)：（1）年重大傷亡事故為0；（2）重大機(jī)械設(shè)備事故為0；（3）交通事故和火災(zāi)事故為0；（4）因工負(fù)傷頻率不超過1%。（5）爭(zhēng)創(chuàng)安全達(dá)標(biāo)工地。3安全施工控制措施3.1施工現(xiàn)場(chǎng)控制措施根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及本工程特點(diǎn)采取以下安全控制措施：（1）本工程地處城市區(qū)域，人員往來比較頻繁，故現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)層均采取封閉式施工：在施工區(qū)域，采用尼龍網(wǎng)作防護(hù)屏，并先于開挖支模前完成；在護(hù)坡開挖的兩端用架管加竹排作封閉屏障，防止村民誤入施工區(qū)。（2）夜間施工時(shí)燈光應(yīng)集中向施工場(chǎng)地內(nèi)照射，避免燈光擾民。第五章施工總平面布置根據(jù)招標(biāo)文件及所提供的設(shè)計(jì)平面圖及現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查所了解的情況，確定本項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)布置。一、施工道路本工程對(duì)外交通方便，施工用機(jī)械設(shè)備材料等從現(xiàn)有道路入場(chǎng)。施工時(shí)按相關(guān)要求加強(qiáng)對(duì)既有道路的維護(hù)、灑水。出渣便道到業(yè)主指定渣場(chǎng)。二、施工用水用電本工程施工用水電從相關(guān)部門指定接入點(diǎn)接入使用。用電線路均采用三相五線制，架設(shè)電纜至各施工用電點(diǎn)；施工用水采用PVC管或鋁塑管接至用水點(diǎn)。另外，自備1臺(tái)小型柴油發(fā)電機(jī)，在停電時(shí)保證工程施工連續(xù)進(jìn)行。三、辦公室及生活區(qū)考慮場(chǎng)地限制，項(xiàng)目部及民工宿舍均設(shè)置在租賃的房屋中，現(xiàn)場(chǎng)只設(shè)置照看工地的保衛(wèi)衛(wèi)房。四、臨時(shí)設(shè)施材料倉(cāng)庫、現(xiàn)場(chǎng)鋼筋及木工加工場(chǎng)地布置在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)，其余有外觀質(zhì)量要求的均要求在外采購(gòu)。本工程采用自拌砼，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)混凝土攪拌站；水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料拌和設(shè)備2套，設(shè)在固定拌和站，用車輛運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。第六章主要工程項(xiàng)目施工方法一、施工測(cè)量1、測(cè)量工作流程（1）測(cè)量準(zhǔn)備工作測(cè)量小組的組建→資料收集→現(xiàn)場(chǎng)踏勘→儀器校核→業(yè)主提供資料的復(fù)測(cè)→技術(shù)設(shè)計(jì)→加密控制網(wǎng)的建立（2）施工測(cè)量設(shè)計(jì)圖（施工詳圖）讀審→測(cè)量放樣資料準(zhǔn)備→測(cè)量放樣的實(shí)施→施工過程中的監(jiān)測(cè)（3）竣工測(cè)量平面竣工測(cè)量→高程竣工測(cè)量→測(cè)量技術(shù)總結(jié)→測(cè)量資料的歸檔3、施工放樣和施工過程的測(cè)量要求⑴控制測(cè)量a、導(dǎo)線測(cè)量組織精測(cè)組對(duì)設(shè)計(jì)圖紙上的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，采用全站儀、水準(zhǔn)儀等儀器對(duì)設(shè)計(jì)所交導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，然后制定控制點(diǎn)的布設(shè)及施測(cè)方案，按公路二級(jí)導(dǎo)線精度施測(cè)，方位角閉合差控制在±16（n為測(cè)站數(shù)）、全長(zhǎng)相對(duì)誤差在1/10000的范圍內(nèi)。b、高程測(cè)量對(duì)本工程內(nèi)的水準(zhǔn)基點(diǎn)及相鄰標(biāo)段水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，閉合差控制在±6（n為測(cè)站數(shù)）范圍內(nèi),并以同等精度引測(cè)施工水準(zhǔn)點(diǎn)。c、縱橫斷面測(cè)量進(jìn)場(chǎng)后，立即請(qǐng)業(yè)主和監(jiān)理到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，與我司測(cè)量人員共同用全站儀復(fù)測(cè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)縱橫斷面高程，并繪制斷面圖，經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主簽字認(rèn)可后方可開挖回填施工。⑵道路測(cè)量a、中線恢復(fù)測(cè)量分別計(jì)算出各點(diǎn)坐標(biāo)，用全站儀或經(jīng)緯儀測(cè)定樁位，相鄰曲線間直線過長(zhǎng)，其通視條件較好時(shí)，增設(shè)方向樁，對(duì)各類中線樁詳細(xì)設(shè)置附樁。b、橫斷面測(cè)量按設(shè)計(jì)橫斷面里程，每隔20米做一個(gè)斷面，用經(jīng)緯儀測(cè)得線路法線方向，抄平確定設(shè)計(jì)邊樁，標(biāo)明施工界限，繪制出橫斷面圖，復(fù)核土石方量。c、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選擇穩(wěn)固、不受施工干擾處設(shè)置水準(zhǔn)基點(diǎn)，經(jīng)往返測(cè)量，精度達(dá)到要求后方可使用。平整場(chǎng)地施工1、施工程序

本工程場(chǎng)地?fù)Q填施工程序如下：

施工測(cè)量放線→劃定場(chǎng)平范圍→除草、挖除樹根→清除雜物、障礙物→場(chǎng)內(nèi)積水排水疏干→挖除淤泥、腐殖土、雜填土→確定水準(zhǔn)點(diǎn)、設(shè)控制樁→計(jì)算回填需用量→砂礫石換填平整、碾壓→驗(yàn)收。

2、施工測(cè)量放線

現(xiàn)場(chǎng)配置全站儀一臺(tái)，水準(zhǔn)儀2臺(tái)。

（1）、進(jìn)場(chǎng)后，立即對(duì)平整場(chǎng)地進(jìn)行網(wǎng)格測(cè)量，用木樁標(biāo)示網(wǎng)格點(diǎn)，用油漆作好標(biāo)識(shí)。并同時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)單位提供測(cè)量控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，按圖紙導(dǎo)線點(diǎn)，固定線路走向，敷設(shè)導(dǎo)線。導(dǎo)線精度按Ⅳ級(jí)控制。兩點(diǎn)間距離L，150m≤L≤250m。

在控制測(cè)量中，測(cè)角中誤差mβ≤±10″，2c值≤±13″，測(cè)距5mm。測(cè)量結(jié)果，角度閉合差wβ≤2mβn1/2。坐標(biāo)相對(duì)閉合差f=(fx2+fy2)1/2/ΣL≤1/10000，其中△x、△y分別為導(dǎo)線終點(diǎn)與測(cè)設(shè)終點(diǎn)的坐標(biāo)閉合差，L為導(dǎo)線總長(zhǎng)，單位米。

水準(zhǔn)點(diǎn)采用圖紙指定點(diǎn)位，進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核，水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)的閉合差W≤20L??1/2（L為水準(zhǔn)線長(zhǎng)度，單位Km）。

對(duì)導(dǎo)線測(cè)量和水準(zhǔn)網(wǎng)測(cè)量的成果要進(jìn)行嚴(yán)格平差，其成果表和平差程序呈報(bào)監(jiān)理工程師和現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表。

（2）、施工測(cè)量：

在施工測(cè)量中采用測(cè)量控制程序，腐殖土、雜填土開挖清理干凈后，再次進(jìn)行網(wǎng)格測(cè)量，并將資料呈報(bào)監(jiān)理工程師。

回填施工時(shí)按10×10m的方格設(shè)水平樁，控制場(chǎng)平回填高程，采用水準(zhǔn)儀控制每層回填土碾壓厚度，場(chǎng)地平整坡度按總平圖進(jìn)行測(cè)量控制。

3、除草、挖樹根

場(chǎng)地內(nèi)植被主要為雜草，根據(jù)本工程特點(diǎn)，采用一臺(tái)D85推土機(jī)進(jìn)行除草施工。利用推土機(jī)沿場(chǎng)地由西向東，將表土及雜草推除，集料后，采用一臺(tái)ZL50裝載機(jī)裝渣，配5臺(tái)10t自卸汽車外運(yùn)棄土，棄土運(yùn)距約10km。

4、清除雜物、障礙物

場(chǎng)內(nèi)雜物、障礙物主要為建筑殘?jiān)捎靡慌_(tái)PC220反鏟挖掘機(jī)配破碎錘頭進(jìn)行破拆，建渣遂雜填土一同外運(yùn)棄土。

5、場(chǎng)內(nèi)積水排水

場(chǎng)內(nèi)積水采用明溝排至場(chǎng)外主排水溝，場(chǎng)內(nèi)積水排干后再進(jìn)行換填施工作業(yè)，確保換填施工質(zhì)量。

6、挖除淤泥、腐殖土、雜填土

根據(jù)本工程巖土勘察報(bào)告，場(chǎng)地需換填的主要為雜填土，由各種垃圾、腐殖土等構(gòu)成，層厚0.4～1.9m。為加快工程施工進(jìn)度，我方擬定的開挖施工全部采用2臺(tái)PC220反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行雜填土開挖，配10臺(tái)10t自卸汽車外運(yùn)棄土，外運(yùn)棄土距離約為10km。開挖沿場(chǎng)地由西向東進(jìn)行。

7、砂礫石換填平整、碾壓

換填采用天然級(jí)配砂礫石，雜填土、淤泥、耕植土開挖清理處理干凈后，及時(shí)換填砂礫石并進(jìn)行碾壓，分層厚度30cm，密實(shí)度不小于93%。回填料采用一臺(tái)D85推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，一臺(tái)120kW以內(nèi)自行式平地機(jī)整平，采用16t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，每層壓實(shí)不少于6-8遍。輾壓、夯實(shí)時(shí)應(yīng)相互搭接防止漏壓漏夯。

在場(chǎng)地回填過程中，運(yùn)輸車輛在回填基底上行駛時(shí)，避免基底變彈簧土，第一層需回填砂礫石厚度要達(dá)到500mm左右，回填砂礫石控制粒經(jīng)在150mm以內(nèi)，監(jiān)理工程師認(rèn)為不合格的填筑料一律不得使用，砂礫石的回填要確保樁基施工的質(zhì)量。砂礫石平整碾壓后及時(shí)驗(yàn)收。進(jìn)入正常填土施工、填土厚度控制在300mm、回填砂礫料要控制土的最佳含水量，在填筑過程中進(jìn)行嚴(yán)格控制?；靥顗簩?shí)完成后在似建房周邊及臨時(shí)道路邊做好排水溝引成場(chǎng)地排水管網(wǎng)，確保下雨天施工場(chǎng)地?zé)o大的積水。確保樁機(jī)能正常施工。

三、安全文明施工

做好各種設(shè)備與臨時(shí)用電安全。

四、質(zhì)量檢查

填筑前對(duì)原始地形地貌進(jìn)行測(cè)量復(fù)核、并把測(cè)量資料報(bào)業(yè)主工程師復(fù)核。然后挖除場(chǎng)地內(nèi)的雜填土、、腐殖土、淤泥等，報(bào)業(yè)主進(jìn)行回填前的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可回填。

砂礫石換填時(shí)，填筑過程應(yīng)選派工程技術(shù)人員進(jìn)行監(jiān)督、控制回填土材料的質(zhì)量、回填厚度等并密切配合業(yè)主監(jiān)督人員的工作。1、路基挖方:路基挖方測(cè)量放線的重點(diǎn)，是根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行邊坡開挖線放樣。并在地形變化較大的地方增加放樣點(diǎn)，即在按原設(shè)計(jì)樁號(hào)放樣的基礎(chǔ)上進(jìn)行加樁，以保證邊坡開挖后，邊坡坡比，路基的寬度能滿足設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求。（二）路基場(chǎng)地清理A）路基開工前首先對(duì)圖紙所示的各類植被、垃圾、有機(jī)雜物等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和補(bǔ)充調(diào)查，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師核查。B）將公路用地范圍內(nèi)的所有植被、垃圾、有機(jī)雜物等和原地表范圍內(nèi)草皮和表土進(jìn)行砍伐和清除運(yùn)走，符合設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理工程師的要求。C）所有清除的雜物均放在路基用地范圍以外不防礙施工的設(shè)計(jì)指定位置作備用或廢棄，以堆放穩(wěn)定、不干擾交通和污染環(huán)境、整齊美觀為原則。D）清理完畢后，將遺留下的坑穴用監(jiān)理工程師同意的材料填平夯實(shí)，檢查合格后即可進(jìn)行下一道工序施工。(三)、路基土方開挖：各施工便道已經(jīng)打通，電力、機(jī)械設(shè)備基本就位，水源采用當(dāng)?shù)刈詠硭?，路基開挖土方均采用機(jī)械化施工。較短路塹采取橫挖法全寬開挖，較長(zhǎng)路塹采取縱挖法開挖。根據(jù)地形情況，薄層開挖采用推土機(jī)下坡法推土，堅(jiān)土和厚層用反向鏟開挖，土質(zhì)及軟巖地段50m以內(nèi)采用推土機(jī)直接推運(yùn)，50m以上采用推土機(jī)集料，裝載機(jī)配8～15t自卸車運(yùn)輸，或挖掘機(jī)直接裝車。合格土料直接運(yùn)至填方路段進(jìn)行填筑，不能用作填料的土石運(yùn)至指定棄土場(chǎng)堆放。1.施工前仔細(xì)調(diào)查自然狀態(tài)下的山體穩(wěn)定情況，分析施工期間邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)加固處理；開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。若發(fā)現(xiàn)土層地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符，及時(shí)跟駐地監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)代表聯(lián)系，盡快作出處理方案，以便后續(xù)工序的施工。2.并提前作出截、排水設(shè)施，土石方工程施工期間的臨時(shí)排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。施工前切實(shí)做好地表排水工程，明槽兩側(cè)截水溝率先開工，以便截住坡面水，保證路基挖方邊坡的穩(wěn)定。3.加強(qiáng)測(cè)量控制，根據(jù)開挖地段的路基中線，標(biāo)高和橫斷面，精確定出開挖邊線，邊坡隨開挖隨成型，高邊坡邊開挖邊防護(hù)。若開挖后未及時(shí)防護(hù)，采用塑料薄膜覆蓋，防止雨水的沖毀，以免造成不必要的損失。其施工工藝流程見附圖路塹施工工藝流程框圖。4挖方標(biāo)高應(yīng)按照設(shè)計(jì)標(biāo)高開挖避免超挖，挖好的土石方路塹30CM范圍內(nèi)的壓實(shí)度以JTJ051－93重型擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，其壓實(shí)度均不應(yīng)小于95％，若不符合則進(jìn)行翻松碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到要求。若挖方路床以下土質(zhì)不良時(shí)，將按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取挖除，換填或其它措施進(jìn)行處理并壓實(shí)。5路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機(jī)配自卸式汽車進(jìn)行挖運(yùn)。開挖棄方在指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄置，若棄土場(chǎng)不能滿足棄方要求時(shí)，應(yīng)盡早重新選擇棄土位置并修改相應(yīng)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，但棄土場(chǎng)的位置不能選在沿江、沿山坡和其它圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段。6居民區(qū)附近的開挖應(yīng)采取有效措施，以保護(hù)居民區(qū)住房及居民和施工人員的安全，并為附近居民的生活及交通提供臨時(shí)便道或便橋。7開挖中要注意邊坡的整修，避免邊坡不順。四、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施（質(zhì)量保證體系及質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖附后）(一)、質(zhì)量保證體系:為確保施工的順利進(jìn)行，我項(xiàng)目部建立了嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，健全質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。1、質(zhì)量保證管理體系組織機(jī)構(gòu)。1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，形成行政上支持，技術(shù)上把關(guān)的良性循環(huán)，負(fù)責(zé)工程總體需求量控制。2、由施工組負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人并配備相應(yīng)的技術(shù)人員及質(zhì)檢員，成立質(zhì)量自檢小組，形成第一級(jí)自檢體系。3、配備強(qiáng)有力的質(zhì)檢技術(shù)力量，以質(zhì)檢部為龍頭，組織試驗(yàn)室、測(cè)量組、電算室實(shí)施各工序的管理和數(shù)據(jù)檢測(cè)，形成第二級(jí)自檢體系。4、質(zhì)檢人員在施工過程中，被授予事前介入權(quán)、事中檢查權(quán)、事后驗(yàn)收權(quán)、質(zhì)量否決權(quán)，項(xiàng)目部質(zhì)檢部直接對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，不受任何人，任何事干擾。5、專職質(zhì)檢人員必須是經(jīng)過專門培訓(xùn)，具有一定資質(zhì)和現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部批準(zhǔn)后方能擔(dān)任。挖土方施工工藝1工藝流程放線→挖土、挖基坑周邊地面截（排）水溝→修邊坡→分層分段挖土、運(yùn)土→基坑支護(hù)（降水、排水）→維護(hù)坡面→挖土至坑底面設(shè)計(jì)標(biāo)高并驗(yàn)槽→挖基底周邊排水溝、基底找平。2操作工藝1.推土機(jī)：開挖的基本作業(yè)是鏟土、運(yùn)土和卸土三個(gè)工作行程和空載回駛行程。鏟土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，盡量采用最大切土深度在最短距離（6-10m）內(nèi)完成，以便縮短低速運(yùn)行時(shí)間，然后直接推運(yùn)到預(yù)定地點(diǎn)。幾臺(tái)推土機(jī)同時(shí)作業(yè)，前后距離應(yīng)大于8m。2.正鏟挖掘機(jī)：挖土特點(diǎn)是“前進(jìn)向上。強(qiáng)制切土”。根據(jù)開挖路線與運(yùn)輸汽車相對(duì)位置的不同，一般有以下兩種開挖方法：3.正向開挖，側(cè)向裝土：正鏟向前進(jìn)方向挖土，汽車位于正鏟的側(cè)向裝車，用于開挖工作面較大，深度不大的邊坡、基坑（槽）、溝渠和路塹等為最常用的開挖方法。4正向開挖，后方裝土：正鏟向前進(jìn)方向挖土，汽車停在正鏟的后面，用于開挖工作面較小，且較深的基坑、基槽、管溝和路塹等。5反鏟挖掘機(jī)：挖土特點(diǎn)是:“后退向下，強(qiáng)制切土”。根據(jù)開挖路線與運(yùn)輸汽車的相對(duì)位置不同，一般有以下幾種開挖方法：6溝端開挖法：反鏟停于溝端，后退挖土，同時(shí)往溝一側(cè)棄土或裝汽車運(yùn)走。適于一次成溝后退挖土，挖出土方隨即運(yùn)走時(shí)采用，或就地取土填筑路基或修筑堤壩等。7溝側(cè)開挖法：反鏟停于溝側(cè)沿溝邊開挖，汽車停在機(jī)旁裝土或往溝一側(cè)卸土。用于橫挖土體和需將土方甩到離溝邊較遠(yuǎn)的距離時(shí)使用。8多層接力開挖法：用兩臺(tái)或多臺(tái)挖土機(jī)設(shè)在不同作業(yè)高度上同時(shí)挖土，邊挖土，邊將土傳遞到上層，由地表挖土機(jī)連挖土帶裝土；上部可用大型反鏟，中、下層用大型或小型反鏟，進(jìn)行挖土和裝土，均衡連續(xù)作業(yè)。一般兩層挖土可挖深10m，三層可挖深15m左右。適于開挖土質(zhì)較好、深10m以上的大型基坑、溝槽和渠道。9溝角開挖法：反鏟位于溝前端的邊角上，隨著溝槽的掘進(jìn)，機(jī)身沿著溝邊往后作“之”字形移動(dòng)。適于開挖土質(zhì)較硬，寬度較小的溝槽（坑）。10裝載機(jī)：與推土機(jī)基本類似，在土方工程中，也有鏟裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸料、返回等四個(gè)過程，操作要點(diǎn)同上。11大型土方機(jī)械開挖應(yīng)從上而下分層分段依次進(jìn)行，嚴(yán)禁在高度超過3m或在不穩(wěn)定土體之下無坡腳或負(fù)坡腳作業(yè)。深基坑每挖1m左右即應(yīng)檢查通直修邊，隨時(shí)修正偏差。在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有危巖、孤巖、古滑波等土體或?qū)е聨r（土）體向挖方一側(cè)滑移的軟弱夾層、裂隙時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除和采取相應(yīng)措施，以防止巖（土）體崩塌與下滑。12在滑坡地段挖方時(shí)，應(yīng)詳細(xì)了解地質(zhì)資料，從挖土的方向和手段制定方案，防止滑坡發(fā)生。13在軟土地區(qū)設(shè)樁密集的場(chǎng)地內(nèi)開挖深基坑時(shí)，鄰近四周不得有振動(dòng)作用。挖土宜分層均勻進(jìn)行，并應(yīng)注意基坑土體的穩(wěn)定，加強(qiáng)土體變形監(jiān)測(cè)，防止由于挖土過快或邊坡過徒使基坑中卸載過速、土體失穩(wěn)等原因而引起的樁身上浮、傾斜、位移、斷裂等事故。14基坑開挖接近坑底標(biāo)高時(shí)，應(yīng)盡量保護(hù)好地基土結(jié)構(gòu)，減少對(duì)地基土的擾動(dòng)。使用挖土機(jī)開挖（正鏟或反鏟）時(shí)，可在設(shè)計(jì)開挖標(biāo)高以上保留30cm的土層暫時(shí)不挖。所有預(yù)留厚度應(yīng)在基礎(chǔ)施工前用人工挖除。15土方邊坡的加固（包括填方、排水溝和截水溝等的邊坡），應(yīng)遵照設(shè)計(jì)圖紙要求和施工組織設(shè)計(jì)（方案）進(jìn)行施工。4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)4.1主控項(xiàng)目注：地（路）面基層的偏差只適用于直接在挖、填方上做地（路）面的基層。5施工注意事項(xiàng)1深基坑的支護(hù)，應(yīng)有具備資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍，按專項(xiàng)方案實(shí)施。開挖中要及時(shí)觀測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)和邊坡的變化，坑頂和坑底周邊應(yīng)設(shè)排水溝和集水井，及時(shí)排除集水，防止地下、地表水浸蝕邊坡，擾動(dòng)基底。2機(jī)械開挖土方時(shí)，底標(biāo)高以上應(yīng)預(yù)留10-30cm土方，采用人工修整，防止超挖，如個(gè)別地方超挖時(shí)，其處理方法應(yīng)取得設(shè)計(jì)單位的同意。3當(dāng)采取措施降低地下水位時(shí)，應(yīng)注意觀察周邊環(huán)境的變化，并做好觀測(cè)記錄。6成品保護(hù)1對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、龍門板等挖運(yùn)土?xí)r不得碰撞。并應(yīng)經(jīng)常測(cè)量和校核其平面位置，水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，定位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)定期復(fù)測(cè)和檢查是否正確。2土方開挖時(shí)，應(yīng)防止鄰近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等發(fā)生下沉和變形。必要時(shí)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位協(xié)商采取防護(hù)措施，并在施工中進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)。3施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)立即請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理后，方可繼續(xù)施工，如發(fā)現(xiàn)有測(cè)量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)，地震部門測(cè)量的長(zhǎng)期觀測(cè)點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。在敷設(shè)有地下管道、電線、光纜的地段進(jìn)行土方施工時(shí)，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面意見，施工中應(yīng)采取措施，以防損壞管線。7安全環(huán)保措施1加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全、環(huán)境意識(shí)教育，嚴(yán)格遵守公司關(guān)于《環(huán)境、職業(yè)健康、安全作業(yè)指導(dǎo)書》的有關(guān)規(guī)定。2施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)基槽（坑）和管溝邊的防護(hù)、警示、夜間警示等防護(hù)措施的落實(shí)，如由分包單位布置防護(hù)設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)檢查防護(hù)的完善性和質(zhì)量；3基槽（坑）和管溝邊應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿：（1）防護(hù)欄桿由上下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.0—1.2m，下桿離地0.5—0.6m，坡度大于1：2.2的坡面，防護(hù)欄桿應(yīng)高1.5m并加掛安全立網(wǎng)，立桿的間距不大于2m。（2）當(dāng)在基坑四周固定時(shí)，可采用鋼管打入地面50—70cm深，鋼管離邊口的距離不應(yīng)小于50cm，當(dāng)基坑周邊采用板樁時(shí)，鋼可打入板樁外側(cè)。4在有人員和車輛經(jīng)過的基槽（坑）和管溝邊，應(yīng)在醒目位置擺放。5在未施工完備，有人員和車輛經(jīng)過的基槽（坑）和管溝邊，應(yīng)設(shè)置警示燈，防止人員或車輛在夜間跌落基槽（坑）和管溝。6生產(chǎn)及生活污水應(yīng)經(jīng)過沉淀池后，再通過排污管道排入市政管線中。7在工地大門附近設(shè)置汽車沖洗臺(tái)，所有運(yùn)輸車輛離開工地時(shí)，必須對(duì)車身進(jìn)行沖洗，以保證市政道路干凈、暢通。8質(zhì)量記錄1施工測(cè)量控制點(diǎn)交樁記錄；2建筑物座標(biāo)定位測(cè)量記錄；3工程基線復(fù)核簽證單4建筑物高程控制點(diǎn)引測(cè)設(shè)置記錄表5地基驗(yàn)坑（槽）記錄表6施工記錄7土方開挖檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄8基坑位移觀測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)表路基填方施工工藝（一）、填方路堤施工特點(diǎn)1.本合同段路堤施工數(shù)量大，由于路堤存在沉降和穩(wěn)定問題，特別是高路堤可能發(fā)生的穩(wěn)定性問題，要求其施工質(zhì)量高，因此無論對(duì)基底的處理，填料的選擇，排水措施，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的控制等方面都要求比較高，從而保證路基的穩(wěn)定性與耐久性。2.由于挖方、填方方量很大，因此采用機(jī)械化作業(yè)，從基礎(chǔ)的處理、填料的開挖、運(yùn)送、攤鋪、壓實(shí)均采用一系列的機(jī)械進(jìn)行施工。3.由于采用封閉形式，橋涵較多，結(jié)構(gòu)增多勢(shì)必帶來結(jié)構(gòu)物兩端路堤的填筑與壓實(shí)困難問題，因此采用各種技術(shù)措施保證結(jié)構(gòu)物兩端路堤的填筑壓實(shí)質(zhì)量，減少橋頭跳車。（二）、土方路堤的填筑1.路堤填料要求⑴不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽特征的土。⑵液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要使用時(shí)，采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施處理，經(jīng)檢查合格后方可使用。⑶路基填方材料的強(qiáng)度符合規(guī)范要求。2.路堤施工方法⑴路堤基底的處理路堤基底是指路堤填料與原地面的接觸部分。為使兩者結(jié)合緊密，避免路堤沿基底發(fā)生滑動(dòng)，防止因草皮、樹根腐爛而引起路堤沿陷，對(duì)基層進(jìn)行相應(yīng)的處理。路堤表土清理壓實(shí)工序如下圖。當(dāng)基底為坡面時(shí)，將坡面做成臺(tái)階形，一般寬度不小于1.5m，高度最小為1.0m，而且臺(tái)階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜4%～6%的坡度。⑵施工作業(yè)方法土方路堤常根據(jù)路段地形情況的不同分別采用水平分層填筑法或縱向分層填筑法兩種形式。對(duì)合同段內(nèi)的大部分施工段按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填上一層；當(dāng)原地縱坡大于12%的路段，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)，采用機(jī)械碾壓時(shí)，分層最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm。機(jī)械施工時(shí)，根據(jù)各段落工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理的規(guī)定運(yùn)行路線。土方集中工點(diǎn)，制訂全面、詳細(xì)的運(yùn)行作業(yè)圖據(jù)以指導(dǎo)施工。兩側(cè)取土，填高在3m以內(nèi)的路堤用推土機(jī)從兩側(cè)分層堆填，并配合平地機(jī)分層整平。土的含水量不夠時(shí)，用灑水車灑水，并用壓路機(jī)分層碾壓。用平地機(jī)配合少量人工整修邊坡和路基表面及路拱拱度。在山坡上作半挖半填路基時(shí)，從高處開始用推土機(jī)挖切，順路中線逐漸向下，將土向下推到半填路基上，并從填土最低處開始填筑碾壓。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面，運(yùn)用壓路機(jī)或手扶式振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)。取土點(diǎn)運(yùn)距在1km或以上范圍時(shí)，用松土機(jī)械翻松，用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，用平地機(jī)平整填土，壓路機(jī)配合灑水車碾壓。挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸汽車配合運(yùn)輸時(shí)，合理布置取土場(chǎng)地的汽車運(yùn)輸路線，設(shè)置必要的標(biāo)志。汽車配備數(shù)量，根據(jù)運(yùn)距和車型確地，其原則是滿足挖裝設(shè)備能力的需要。（三）、填石路堤的填筑本合同段利用石方量較多，因此填石路基施工是本合同路基施工的主要任務(wù)。1、填筑方法填石路堤的填筑施工方式有傾填（含拋填）和逐層填筑、分層壓實(shí)兩種。傾填又可分為石塊從巖面爆破后直接散落在準(zhǔn)備填筑的路堤內(nèi)，和用推土機(jī)將爆破石塊推入路堤兩種情況。無論是哪一種傾填情況，由于石料是從高處自然落下，石料間難免犬牙交錯(cuò)，空隙較大，故傾填路堤的壓實(shí)、穩(wěn)定等問題較多。因此，本合同填石路堤不采用傾填式施工，而采用分層填筑壓實(shí)。采用分層填筑方式施工，又可分為機(jī)械作業(yè)和人工作業(yè)兩種方法。機(jī)械施工分層填筑時(shí)，分層松鋪厚度一般為50cm；施工中安排好石料運(yùn)行路線，專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。大型推土機(jī)進(jìn)行，個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平，如果石塊級(jí)配較差、粒徑較大、填層較厚，石塊間的空隙較大時(shí)，可于每層表面的空隙里掃入石渣、石屑、中砂、粗砂，再以壓力水將砂沖入下部，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。人工攤鋪填筑填石路堤，當(dāng)鋪填粒徑25cm以上石料時(shí)，先鋪填大塊石料，大面向下，小面向上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞填，最后壓實(shí)；鋪填粒徑25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層碾壓。2、注意事項(xiàng)⑴填石路堤的填料如其巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，則將不同巖性的填料分層或分段填筑。易風(fēng)化軟巖不用于路堤上部，亦不得用于路堤浸水部分；有些挖方路段是爆破石而有的是天然漂石土、塊石土等，這些填料不得混填在一起，應(yīng)分層或分段填筑。⑵用強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石填筑路堤時(shí)，用重型壓路機(jī)或夯鍾壓實(shí)時(shí)，可能會(huì)被碾壓或夯壓成碎屑、碎粒，這類石能否用于填筑路堤應(yīng)按有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)其CBR值，符合要求時(shí)才準(zhǔn)許使用，否則不得使用，這可以保證路堤填筑壓實(shí)后的浸水整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性。該類填料與土質(zhì)路堤填料類似，故能使用時(shí)，應(yīng)按土質(zhì)路堤技術(shù)要求施工。⑶填石路堤路床頂部至路床底部50cm，范圍內(nèi)用符合路床要求的土填筑，并分層壓實(shí)，這可提高路床面的平整度，使其均勻受力并有利于與路面底層的連接。（四）、土石路堤的填筑1.填料要求一般情況下，石塊強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，就不易被壓路機(jī)壓碎，所以當(dāng)土石混合料中石料強(qiáng)度大于20Mpa時(shí)，其粒徑不得超過壓實(shí)層厚度的2/3，超過的予以清除，這有利于壓實(shí)均勻，并在填筑時(shí)，不致使上下層石塊重疊，避免碾壓時(shí)不穩(wěn)定。當(dāng)土石混合料中所含石塊為軟質(zhì)巖或極軟巖（強(qiáng)度小于15Mpa）時(shí)，易為壓路機(jī)壓碎，不存在強(qiáng)度較大石塊產(chǎn)生的問題，故其粒徑可與壓實(shí)層厚度相同，但不宜超過層厚，超過的應(yīng)打碎。2.填筑方法土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過70%時(shí)，應(yīng)采用人工鋪填，即先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小石塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí)，可用推土機(jī)將土石混合料鋪填，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過40cm。用機(jī)械鋪填時(shí)注意避免硬質(zhì)石，特別是集中在一起的尺寸大的硬質(zhì)石塊。3.注意事項(xiàng)⑴若將壓實(shí)后滲水性差的細(xì)粒土填在路堤兩側(cè)，則雨后填筑于路堤中部滲水性好的土吸收的水分無法排除而降低路堤承載力，甚至路堤中部形成水囊，使路面嚴(yán)重破壞。所以，壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水性良好的土石混合料填筑于路堤兩側(cè)。⑵土石混合填料一般來自不同的路段。如果均勻硬質(zhì)石料，則不論石料類別如何，可混在一起填筑，如果均勻軟質(zhì)石料且壓實(shí)后的滲水性基本相同，也可混在一起填筑。如分層或分段填筑有困難，則應(yīng)將硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪軟石質(zhì)料混合料，然后整平碾壓。⑶由于填石路堤空隙大，在行車作用之下易產(chǎn)生推移。所以，為使路面穩(wěn)定，并保持較好的平整度，以利舒適行車。在土石路堤的路床頂面以下50cm范圍內(nèi)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，可使在路床高程范圍之內(nèi)強(qiáng)度均勻一致，并有利于加強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)與土石路堤之間的結(jié)合。（五）、高填方路堤高填方路堤在施工前，應(yīng)對(duì)原地面進(jìn)行清理，如地基土的強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)進(jìn)行處理或加固。若基底為斜坡時(shí)，應(yīng)按規(guī)定挖好橫向臺(tái)階。高填方路堤應(yīng)采用分層填筑、分層壓實(shí)的方法施工。在填筑時(shí)一定要按路堤高度和邊坡度將該層的路堤寬度（包括加寬量）填足，不得缺填，如填到上面才發(fā)現(xiàn)路堤填的寬度不夠時(shí)，邊坡補(bǔ)填，則松土不易與原邊坡土結(jié)合緊密，而且不好壓實(shí)。填筑高填方路堤時(shí)，每層填筑厚度，根據(jù)所采用的填料確定。如填料來源不同，其性質(zhì)差異較大時(shí)，應(yīng)分層填筑，不分段或縱向分幅填筑。路基壓實(shí)一﹑土質(zhì)路基的壓實(shí)1.鋪筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最佳方案影響路基壓實(shí)的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級(jí)配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是這些因素獨(dú)立起作用，而是這些因素共同起作用。因此進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。鋪筑試驗(yàn)段需制訂試驗(yàn)方案，其目的是在給定壓路機(jī)的情況下，找出達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪層厚度和碾壓次數(shù)。確切地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不宜小于100cm。具體實(shí)施可以按以下步驟進(jìn)行。⑴取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。⑵根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線控制土的含水量ω。⑶確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，高速公路一般應(yīng)按松鋪厚度30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)較高，輪胎式壓路機(jī)次之，振動(dòng)式壓路機(jī)和夯擊機(jī)次數(shù)最少。通過試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，寫出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。2.根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實(shí)機(jī)械土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同。正常情況下，碾壓砂性土采用振動(dòng)壓路機(jī)效果最好，夯擊式壓路機(jī)次之，光輪壓路機(jī)最差；碾壓粘性土采用搗實(shí)式和夯擊式最好，振動(dòng)式稍差。各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。對(duì)于路基填土壓實(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)或35～50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。3.含水量的檢測(cè)與控制強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。4.壓實(shí)施工通過上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械、需要的壓實(shí)遍數(shù)、最佳含水最后，對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)施工。碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤(rùn)濕。開始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4～0.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1.0～1.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。運(yùn)載車輛運(yùn)行中，合理安排行車路線，充分利用大型車輛對(duì)路基的壓實(shí)作用。大型車輛軸載大，對(duì)路基具有壓實(shí)作用，但是長(zhǎng)時(shí)間在同一路線上行駛，會(huì)導(dǎo)致過度碾壓，形成車撤，反而對(duì)路基有害。因此，施工時(shí)盡量讓車輛在路基全幅寬度內(nèi)分開行駛。二、填石、土石及高填方路堤的壓實(shí)1.填石路堤填石路堤在壓實(shí)之前，用大型推土機(jī)攤鋪平整。個(gè)別不平處用人工配合以細(xì)石屑找平，使石塊之間無明顯高差臺(tái)階才便于壓路機(jī)碾壓。填石路堤填料石塊本身是密實(shí)而不能壓縮的，壓實(shí)工作是使各石塊之間松散接觸狀變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)。由于石塊粒徑較大，質(zhì)量較大，必須選用工作質(zhì)量12t以上的重型壓路機(jī)、工作質(zhì)量2.5t以上的夯鍾或25t以上的輪胎壓路機(jī)壓（夯）實(shí)，才能達(dá)到規(guī)定的緊密狀態(tài)。用振動(dòng)壓路機(jī)或夯錘壓實(shí)能在壓實(shí)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)力和沖擊力，可使石塊產(chǎn)生瞬時(shí)振動(dòng)而向緊密咬合狀態(tài)移位，靜載光輪壓路機(jī)則很難產(chǎn)生這種功效，其壓實(shí)厚度可達(dá)1.0m。本合同施工中填石路基采用振動(dòng)壓路機(jī)。填石路堤先壓兩側(cè)后壓中間，壓實(shí)路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。壓實(shí)路線對(duì)夯錘應(yīng)成弧形，當(dāng)夯實(shí)密實(shí)程度達(dá)到要求后，再向后移動(dòng)一夯錘位置。行與行之間應(yīng)重疊40～50cm；前后相鄰區(qū)段應(yīng)重疊1.0～1.5m填石路堤使用壓實(shí)機(jī)具時(shí)的注意事項(xiàng)與壓實(shí)填土路基相同，而填石路堤壓實(shí)到所要求的緊密程度所需的碾壓或夯壓的遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)確定。2.土石路堤土石路堤的壓實(shí)方法與技術(shù)要求，應(yīng)根據(jù)混合料中巨粒土的含量多少確定。當(dāng)混合料中巨粒土（粒徑大于200cm的顆粒）含量多于70%時(shí)，其壓實(shí)作業(yè)接近于填石路堤，應(yīng)按填石路堤的方法和要求進(jìn)行。當(dāng)混合料中巨粒土的含量低于50%時(shí)，其壓實(shí)作業(yè)接近于填石路堤，應(yīng)按前述填土路堤的方法和要求進(jìn)行。3.高填方路堤高填方路堤的基底承受路堤土本身的荷載很大，因此對(duì)基底應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地清理，并按照設(shè)計(jì)要求的基底承壓強(qiáng)度進(jìn)行壓實(shí)，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于90%。當(dāng)?shù)鼗绍泝H依靠對(duì)原土壓實(shí)不能滿足設(shè)計(jì)要求的承壓強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基加固處理，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。當(dāng)基底處于陡峻山坡上或谷底時(shí)，應(yīng)作挖臺(tái)階處理，并嚴(yán)格分層填筑壓實(shí)。當(dāng)場(chǎng)地狹窄時(shí)，壓實(shí)工作采用小型的手扶式振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯進(jìn)行。當(dāng)場(chǎng)地較寬廣時(shí)應(yīng)采用自行式12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。砌體擋土墻施工工藝

一、準(zhǔn)備工作：

1.基礎(chǔ)開工前，向監(jiān)理工程師提交本工程施工組織設(shè)計(jì)和開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開工。

2.測(cè)量放樣：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的阿平面位置、標(biāo)高及幾何尺寸進(jìn)行施工放樣。

3.

施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，施工用水采用現(xiàn)場(chǎng)修建臨時(shí)蓄水池。

4.在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“施工須知”牌，標(biāo)明主要技術(shù)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理員、試驗(yàn)檢測(cè)人、安全負(fù)責(zé)人；砼、砂漿配合比、主要施工工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，來指導(dǎo)施工。

二、基坑開挖：

1.將基坑控制樁延長(zhǎng)于基坑外2米處加以固定。

2.基坑開挖應(yīng)保持良好的排水，基坑外設(shè)置集水井，以利于基底排水。

3.用挖機(jī)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高+20cm處，然后人工挖除剩余20cm土。4.以免機(jī)械擾動(dòng)原狀土或超挖。

5.基坑開挖后應(yīng)檢驗(yàn)基底承載力，合格后，妥善修整，在最短的時(shí)間內(nèi)放樣、裝模，用砂漿封底再進(jìn)行基礎(chǔ)的砌筑。若承載力達(dá)不到要求，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示處理。

三、施工工藝

1、基底處理：開挖基坑后，先對(duì)基底整平、夯實(shí)；壓路機(jī)無法壓實(shí)的地方采用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。

2、漿砌片石基礎(chǔ)：開挖基坑及處理后，檢驗(yàn)基底尺寸及標(biāo)高，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后砌筑基礎(chǔ)。片石厚度不小于150mm，基礎(chǔ)與臺(tái)身之間用石筍連接，以增強(qiáng)基礎(chǔ)與臺(tái)身之間的結(jié)合。沉降縫以瀝青麻絮填塞。

3、漿砌墻身：待基礎(chǔ)砌筑后，進(jìn)行墻身的放樣。墻身為7.5號(hào)水泥砂漿砌筑片石、塊石，片石厚度不小于150mm，墻面采用塊石鑲面，塊石厚度統(tǒng)一采用250mm,寬度為厚度的1.0～1.5倍，長(zhǎng)度為厚度的1.5～3.0倍。在砌筑第一層時(shí)，濕潤(rùn)基礎(chǔ)漿砌片石后再坐漿砌筑。在墻身砌筑時(shí)采用樣板掛線或兩面立桿掛線，內(nèi)、外面線保證順直整齊，外面逐層收坡，在施工過程中要經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。砌體分層砌筑，2—3層為一個(gè)工作層，每一工作層大致找平，砌筑前每一石塊均用凈水洗凈使其徹底飽和，所有石塊應(yīng)座于新拌砂漿之上，在砂漿凝固前，所有縫應(yīng)滿漿，石塊固定就位。相對(duì)長(zhǎng)和短的石塊應(yīng)交錯(cuò)鋪在同一層并和幫襯石或腹石交錯(cuò)鎖結(jié)，上下層豎縫錯(cuò)開距離不小于100mm，可以用厚度不比縫寬大的石片填塞豎縫，片石應(yīng)被砂漿包裹，砌筑上層時(shí)不能振動(dòng)下層，不能在已砌筑好的砌體上翻擲、滾動(dòng)和敲擊石塊。選用表面整齊的塊石作為角隅石及鑲面石。石砌筑完成后進(jìn)行勾縫，勾縫凹槽寬度控制在10mm-16mm。墻身沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫豎直貫通，用瀝青麻筋填塞，各工作段的分段位置應(yīng)在沉降縫處，各段水平縫要保持一致，相鄰段的高差不能超過1.2m勾縫完成后，加強(qiáng)養(yǎng)生。待其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，方可進(jìn)行墻背回填，嚴(yán)禁將墻內(nèi)邊坡砌成光滑面。

4、每隔2-3米上下錯(cuò)列設(shè)置一個(gè)瀉水孔，瀉水孔采用ф60mmPVC管，墻背瀉水孔處采用土工布包裹碎石反濾。

四、砌體擋土墻質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：

主控項(xiàng)目

1

地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

2

砌塊（磚）、石料強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

檢查數(shù)量：每品種、每檢驗(yàn)批1組（3塊）。

檢驗(yàn)方法：查試驗(yàn)報(bào)告。

3擋土墻應(yīng)牢固，外形美觀，勾縫密實(shí)、均勻，泄水孔通暢。

M7.5漿砌塊石擋土墻一、

施工前的準(zhǔn)備工作

1、參與工程施工的所有技術(shù)員已熟悉了設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料，掌握了該工序的施工工藝及方法。2、施工場(chǎng)地的清理、挖掘，以及必要的平整場(chǎng)地等有關(guān)作業(yè)已完成。施工范圍內(nèi)的清除淤泥、有機(jī)物殘?jiān)孛娌萜さ惹謇砉ぷ饕淹瓿伞?/p>

二、原材料要求

1、石料

漿砌石砌筑用石料（主要是片石）選用質(zhì)地均勻、堅(jiān)硬、無裂縫、不易風(fēng)化的石料，石面無風(fēng)化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊砌筑，片石應(yīng)大致方正，無鋒楞凸角，頂面及地面應(yīng)較為平整，其厚度不宜小于20cm，寬度及長(zhǎng)度均不小于其厚度。

2、砂

砂采用中粗河砂并應(yīng)過篩。砂的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)符合相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，砂的最大粒徑不宜超過2.5㎜，砂的含泥量應(yīng)不大于5%。

水泥

采用P.C32.5水泥，水泥進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)報(bào)告，進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)強(qiáng)度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進(jìn)行取樣復(fù)試。當(dāng)對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個(gè)月時(shí)，在使用前必須進(jìn)行復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果使用。不同品種的水泥不得混合使用。

三、施工方案及工藝

1、掛牌施工

施工前必須樹立質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)持掛牌施工，包括砂漿配合比牌、安全標(biāo)示牌、胸牌、施工標(biāo)志牌等。

2、測(cè)量放線

使用“拓普康”全站儀根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)設(shè)出擋墻的中軸線，并打出控制點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)用鋼尺定出基礎(chǔ)的邊線并用水準(zhǔn)儀測(cè)量各點(diǎn)的高程，確定下挖深度，經(jīng)符合無誤后報(bào)監(jiān)理審查認(rèn)可后進(jìn)行下到工序的施工。3

基坑四周，以便砌筑基礎(chǔ)時(shí)拉線控制基礎(chǔ)頂標(biāo)高。砌筑前先開挖凸榫基坑，砌筑凸榫，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行基礎(chǔ)的砌筑。

砌筑基礎(chǔ)根據(jù)厚度的不同分兩層或三層砌筑，每層砌筑的厚度30-35cm，但分層不找平，使基礎(chǔ)上下交錯(cuò)連成一體。保證基礎(chǔ)最小埋深1m。

砌筑時(shí)用磚刀和搗漿棒一起將縫密實(shí)，不出現(xiàn)空洞和砂漿不飽滿現(xiàn)象。

每個(gè)段落施工基礎(chǔ)時(shí)，首先按圖紙的要求將沉降縫位置確定且固定好，當(dāng)砌筑到此時(shí)，用瀝青麻絮將此隔開。

基礎(chǔ)砌筑完畢后，采用石灰土回填基坑四周，夯實(shí)采用震動(dòng)打夯機(jī)，用灌砂法作密實(shí)度試驗(yàn)，密實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

4

各砌層都先砌外圈定位行列，然后砌里層，外圈與里層砌塊要交錯(cuò)連成一體，并借助瓦刀和搗漿棒將各部位搗固密實(shí)，不出現(xiàn)空洞和砂漿不飽滿現(xiàn)象。

在砌筑時(shí)，必須搭設(shè)安全可靠的腳手架，使砌筑時(shí)減輕工作負(fù)擔(dān)和保證砌筑安全，在砌筑時(shí)，絕對(duì)禁止在已砌好的墻體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊，避免振動(dòng)給下層作業(yè)帶來不安全因素，另外，墻身砌筑到2m左右高度時(shí)，在高填方段，應(yīng)在墻身內(nèi)側(cè)回填土，以降低作業(yè)的垂直高度，保證作業(yè)安全。5、漿砌片石墻身

基礎(chǔ)砌筑完畢后，必須與設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)，檢查幾何尺寸與基礎(chǔ)頂設(shè)計(jì)標(biāo)高是否有偏差，經(jīng)自檢確認(rèn)符合要求后報(bào)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后開始?jí)ι砥鲋?。砌筑前，先將基礎(chǔ)表面清理、沖洗干凈。

為保證墻身位置及斷面尺寸的準(zhǔn)確，當(dāng)?shù)酌娉叽绶藕脴雍螅媚景逯瞥蓧ι頂嗝鎾炀€樣板，將掛線樣板固定在沉降縫位置，在墻端轉(zhuǎn)角點(diǎn)掛線控制墻身的砌筑。在施工過程中，經(jīng)常檢查掛線樣板位置、基礎(chǔ)沉降縫與墻身沉降縫位置是否一致、墻身平面位置及外側(cè)坡度，隨時(shí)糾正不合要求之處。

砌筑第一層時(shí)，首先坐漿砌筑。墻身分層砌筑且墻體較長(zhǎng)時(shí)分段砌筑，分段位置設(shè)在沉降縫，兩相鄰工作段的砌筑高差不超過2m。

6、泄水孔

墻身在高出地面部分或常水位以上部分分層設(shè)置泄水孔。泄水孔間距2~3m，上、下排交錯(cuò)布置，孔內(nèi)預(yù)埋外徑5cmPVC管，PVC管伸出墻背5cm，其端部15cm用土工濾布包裹，最下面一排泄水孔出口保證排水順暢不得阻塞，在泄水孔進(jìn)水口處設(shè)置粗顆料材料堆囊以利排水。最低一排泄水孔高出路基邊緣30cm；并需鋪設(shè)一層機(jī)織防滲土工布隔離層。

7、沉降縫

根據(jù)地形及地質(zhì)變化情況設(shè)置沉降縫，間距一般為10~15m；縫寬2cm，沉降縫內(nèi)沿內(nèi)、外、頂三邊用瀝青麻絮填塞，深度為15cm。施工時(shí)先將遺留在原縫內(nèi)的水泥砂漿或小石塊等清理干凈。勾縫采用凹縫，勾縫砂漿宜用過篩砂，勾縫砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于砌體砂漿強(qiáng)度，勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm，勾縫前須對(duì)墻面進(jìn)行修整，再將墻面灑水濕潤(rùn)，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應(yīng)用掃帚用力清除余灰，做好成品保護(hù)工作，避免砌體碰撞、振動(dòng)、承重。成活的灰縫水平縫與豎直縫應(yīng)深淺一致、交圈對(duì)口、密實(shí)光滑、搭接處平整，陽角方正，陰角處不能上下

8、養(yǎng)生

砌筑好的基礎(chǔ)、墻身等用草袋將其覆蓋好，并及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。9、墻背回填

回填采用砂礫石分層回填，嚴(yán)禁使用含有淤泥、淤泥質(zhì)土、腐質(zhì)土及有機(jī)物的土方填料。墻體強(qiáng)度達(dá)到75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行墻背回填。根據(jù)回填部位，選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)具進(jìn)行分層回填、夯（壓）實(shí)，保證壓實(shí)度達(dá)到95%以上。

靠近墻背30cm范圍內(nèi)：采用沖擊式打夯機(jī)分層回填，每層松鋪厚度不超過20cm。

墻背30cm范圍以外：采用18T壓路機(jī)分層壓實(shí)，輔以沖擊夯夯實(shí)邊角部位，每層松鋪厚度不超過30cm。

施工、測(cè)量、質(zhì)檢、實(shí)驗(yàn)室人員應(yīng)嚴(yán)格控制層厚，并在墻背劃出回填區(qū)域，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行操作。

四、質(zhì)量管理與控制

1、質(zhì)量管理：遵循全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)和方法，開展全員、全過程的質(zhì)量管理活動(dòng)，建立施工質(zhì)量保證措施，并在體系的運(yùn)行過程中不斷健全和完善（質(zhì)量保證體系框圖附后）。

2、質(zhì)量控制：嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行施工。質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制，以預(yù)防為主，加強(qiáng)對(duì)工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查，以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，促進(jìn)工程質(zhì)量。質(zhì)量控制的具體措施：

①推行全面質(zhì)量管理，廣泛開展群眾性的QC小組活動(dòng)。對(duì)重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序均設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)。

②實(shí)行逐級(jí)技術(shù)交底制度。

③做好施工班組的自檢、互檢、交接檢和專檢工作。施工前對(duì)工程所采用的原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批后方可使用；施工中實(shí)行工序交接單制度，上道工序完成，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可交接，進(jìn)行下道工序的施工。

④加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)。

五、安全組織保證措施

1、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地施工。

2、建立安全保證體系：項(xiàng)目部設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)工作的項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)；工地設(shè)專職的安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，歸安保部領(lǐng)導(dǎo)；各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長(zhǎng)做好本班組的各項(xiàng)安全管理活動(dòng)。

3、安全教育：設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。

4、落實(shí)安全責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度：建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的規(guī)章和管理制度，體現(xiàn)“全員管理，安全第一”的基本思想，明確安全生產(chǎn)責(zé)任，做到職責(zé)分明，各負(fù)其責(zé)。

5、各項(xiàng)安全技術(shù)措施：對(duì)各種施工機(jī)具要定期進(jìn)行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用的安全。所有臨時(shí)結(jié)構(gòu)的施工設(shè)計(jì)，必須考慮安全技術(shù)，并在施工前有設(shè)計(jì)者對(duì)操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底。6、結(jié)合本路段的實(shí)際情況，涵洞基坑開挖之前，在涵洞兩側(cè)設(shè)醒目的警示標(biāo)志，并用挖出的基坑廢土在涵洞兩側(cè)堆兩道梯形土埂。

7、為保證施工的安全，施工便道與老路接口處設(shè)置醒目齊全的警示標(biāo)志，各級(jí)管理人員掛牌上崗。

六、文明施工和環(huán)保措施1、建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。工地成立以項(xiàng)目書記為組長(zhǎng)、各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機(jī)構(gòu)。

2、施工隊(duì)設(shè)立兼職環(huán)保員。施工期間遵照中華人民共和國(guó)新疆維吾爾自治區(qū)環(huán)保部門控制環(huán)境污染的法規(guī)，做好各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)工作。

3、加強(qiáng)教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識(shí)。4、制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。5、合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，合理定置各種施工設(shè)施。

6、在施工過程中要注意保護(hù)周圍的生態(tài)環(huán)境，基坑廢方運(yùn)至指定棄土位置，按照設(shè)計(jì)要求堆放整齊美觀。為防止揚(yáng)塵，常給便道灑水養(yǎng)護(hù)，保障交通暢通。

7、未經(jīng)批準(zhǔn)不得亂砍樹木、破壞草場(chǎng)植被。C20片石砼邊溝1

施工前提條件：

（1）設(shè)計(jì)圖紙及文件已審核，提出的問題已得到相關(guān)部門的回復(fù)，并對(duì)班組進(jìn)行了詳細(xì)的施工技術(shù)交底。

（2）所需要的材料如砂、片塊石、水泥已進(jìn)場(chǎng)并檢測(cè)合格，砂漿配合比已確定。

（3）所需的機(jī)械設(shè)備、人員已準(zhǔn)備就緒。

（4）現(xiàn)場(chǎng)的安全質(zhì)量保證體系已建立，分項(xiàng)工程責(zé)任牌已制作，明確了各工點(diǎn)、工序負(fù)責(zé)人。

（5）根據(jù)圖紙要求，邊溝、排水溝的現(xiàn)場(chǎng)放樣完成，并經(jīng)復(fù)核與現(xiàn)場(chǎng)地形符合，與橋涵、結(jié)構(gòu)物及線外排水系統(tǒng)或自然水系能平順銜接，能夠形成完整的排水系統(tǒng)。

（6）分項(xiàng)工程開工報(bào)告已得到批復(fù)，施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力滿足施工進(jìn)度要求，施工進(jìn)度計(jì)劃及分項(xiàng)工程的施工方案得到批準(zhǔn)。

2施工工序

（1）一般要求：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，確定各施工工序，如對(duì)于軟基地段需增加土工布鋪設(shè)的工序，并且如設(shè)計(jì)為干砌排水溝，應(yīng)先干砌后勾縫處理。

（2）施工工序

施工技術(shù)與工藝：

（1）排水溝、邊溝、截水溝的測(cè)量放樣統(tǒng)一采用紅外線測(cè)距儀精確放樣，確保溝體線形美觀，直線線型順直，曲線線形圓滑。

（2）放樣一般以兩個(gè)結(jié)構(gòu)物之間的長(zhǎng)度為一個(gè)單元，以確保邊溝、排水溝與結(jié)構(gòu)物的進(jìn)出水口順利連接。

（3）截水溝頂面應(yīng)略低于自然坡面,若遇沖溝應(yīng)設(shè)缺口將水導(dǎo)入截水溝。

（4）基坑開挖根據(jù)土質(zhì)情況，可采用機(jī)械開挖和人工開挖配合完成，也可采用人工開挖成型。如采用機(jī)械開挖，應(yīng)防止超挖，應(yīng)留出5~10cm左右富余，由人工修整成型，確保邊溝、排水溝的邊坡平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。基坑開挖后，需進(jìn)行溝底高程復(fù)測(cè)。

（5）基坑開挖土方應(yīng)堆臵在與路塹邊坡頂一側(cè)并予以夯實(shí)或運(yùn)出場(chǎng)外，禁止堆放在排水溝外側(cè)，影響場(chǎng)地的外觀及排水效果，或回流至排水溝內(nèi)影響正常排水。

（6）采用干砌片石鋪筑時(shí)，應(yīng)選用有平整面的片石，各砌縫要用小石子嵌緊，采用漿砌片石鋪砌時(shí)，砌縫砂漿應(yīng)飽滿，溝身不漏水，若溝底采用抹面時(shí)，抹面應(yīng)平整壓光。

（7）邊溝、排水溝的進(jìn)出水口，應(yīng)妥當(dāng)加固，以防水流危害路基。

（8）截水溝出水口一般應(yīng)設(shè)深度不小于1米的截水墻或消能設(shè)施，以免出水口在水流作用下沖毀。

3施工質(zhì)量

（1）排水設(shè)施要求縱坡順適，溝底平整，排水暢通。

（2）邊溝要求線形美觀，直線線形順直，曲線線形圓滑。

（3）構(gòu)造物要求堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定。

（4）基礎(chǔ)伸縮縫應(yīng)與墻身伸縮縫對(duì)齊。

（5）砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順，不得有裂縫，空鼓現(xiàn)象。

（6）實(shí)測(cè)項(xiàng)目參見質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004。

4跌水、急流槽

1施工前提條件見

2施工工序：測(cè)量放養(yǎng)、基坑開挖、墻體砌筑。

3施工技術(shù)與工藝

（1）跌水與急流槽必須用漿砌圬工結(jié)構(gòu)，跌水的臺(tái)階高度可根據(jù)地形、地質(zhì)等條件決定，多級(jí)臺(tái)階的各級(jí)高度可以不同，其高度與長(zhǎng)度之比應(yīng)與原地面坡度相適應(yīng)，臺(tái)階高度一般應(yīng)不大于0.5~0.6m，通常為0.3~0.4m。

（2）跌水可用漿砌片石或水泥砼澆筑，溝槽壁及消力池的邊墻厚度：漿砌片石為0.25~0.4m，砼為0.2m，高度應(yīng)高出計(jì)算水位至少0.2m，槽底厚度為0.25~0.4m，出口設(shè)臵隔水墻。

（3）跌水一般設(shè)有消力檻，設(shè)臵時(shí)檻的頂寬不小于0.4m，并設(shè)有尺寸5cm*5cm~10cm*10cm的泄水孔，以便水中斷時(shí)，排除消力池內(nèi)的積水。

（4）跌水槽一般筑成矩型，但跌水高度不大，槽底縱坡較緩，亦可采用梯形斷面，梯形跌水槽身，應(yīng)在臺(tái)階前0.5~1.0m和臺(tái)階后1.0~1.5m范圍內(nèi)加固。

（5）急流槽的縱坡，一般不宜超過1：1.5，可用漿砌片（塊）石砌筑或混凝土澆筑。

（6）為防止滑動(dòng)，可在斜坡急流槽背砌防滑平臺(tái)以阻止下滑。

（7）進(jìn)水槽和出水槽底部應(yīng)用片石鋪砌，水泥漿勾縫，長(zhǎng)度一般不小于10m，個(gè)別情況，應(yīng)在下游鋪設(shè)厚0.2~0.5m長(zhǎng)2.5m的防沖鋪砌。

（8）急流槽很長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段長(zhǎng)不宜超過10m，接頭處以防水材料填縫，密實(shí)無空隙。

（9）急流槽宜砌成粗糙面，或嵌入約10cm*10cm堅(jiān)石塊，用以消能減小流速。

（10）對(duì)于匯水面積較大的路塹邊坡急流槽，應(yīng)考慮加大、加深急流槽尺寸，并在底部設(shè)消能設(shè)施后，導(dǎo)入路基排水系統(tǒng)。

5施工質(zhì)量

（1）急流槽所用的混凝土及砌筑砂漿強(qiáng)度應(yīng)滿足圖紙要求，配合比準(zhǔn)確，砌縫隙砂漿飽滿，槽內(nèi)抹面平整，直順。

（2）進(jìn)口匯集水流設(shè)施，出口設(shè)備消力檻等應(yīng)砌筑牢固，不得有裂縫空鼓現(xiàn)象。

（3）槽內(nèi)抹面平順無裂紋。（4）設(shè)臵坡度順直，無折坡現(xiàn)象。

6盲溝、滲溝

1施工前提條件見2施工工序見圖施工技術(shù)與工藝

（1）滲溝、盲溝的基坑開挖宜自下游向上游進(jìn)行，并應(yīng)隨挖隨即支撐和迅速回填，暴露時(shí)間原則上不超過7天，以免造成坍塌，支撐滲溝應(yīng)間隔開挖。

（2）當(dāng)滲溝開挖深度超過6m時(shí)，須選用框架式支撐，在開挖時(shí)自上而下隨挖隨加支撐，施工回填時(shí)應(yīng)自下而上逐步拆除支撐。

（3）盲溝的埋臵深度，應(yīng)滿足滲水材料的頂部（封閉層以下）不得低于原有地下水位的要求。當(dāng)排除層間水時(shí)，盲溝底部應(yīng)埋于最下面的不透水層上。

（4）當(dāng)采用無紡?fù)凉げ甲鞣礊V層時(shí)，應(yīng)先在底部及兩側(cè)溝壁鋪好地位，并預(yù)留頂部覆蓋所需的土工布，拉直平順緊貼下墊層，所有縱向或橫向的搭縫應(yīng)交替錯(cuò)開，搭接長(zhǎng)度均不得小于300mm。

（5）盲溝的底部和中部用較大碎石或卵石（粒徑30~50mm）填筑，在碎石或卵石的兩側(cè)和上部，按一定比例分層（層厚約150mm）并填較細(xì)顆粒的粒料（中砂、粗砂、礫石），做成反濾層，逐層的粒徑比例，大至按4:1遞減。砂石料顆料小于0.15mm的含量不應(yīng)大于5%。在盲溝頂部做封閉層，用雙層反鋪草皮或其他材料（如土工合成的防滲材料）鋪成，并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土防水層。

（6）滲溝的出水口宜設(shè)臵端墻壁，端墻下部留出滲溝排水通道大小一致的排水溝，端墻排水孔底面跨排水溝溝底的高度不宜小于0.2m，端墻出口的排水溝應(yīng)進(jìn)行加固，防止沖刷。

C20砼路肩施工一、施工方案及主要工藝

1、施工方案

小型攪拌站攪拌砼，小型運(yùn)輸車及三輪車運(yùn)輸。

2、施工工序：

施工放樣→清理基底→安裝模版→攪拌站攪拌砼→運(yùn)輸→砼澆筑路肩→養(yǎng)護(hù)

1、檢測(cè)放樣

路基施工完工并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，現(xiàn)澆砼路肩模板安裝前，應(yīng)校核道路中心線，測(cè)設(shè)現(xiàn)澆路肩控制樁，直線段樁距為10m，曲線段不大于5m，按設(shè)計(jì)高程進(jìn)行控制測(cè)量。

2、基底清理

在現(xiàn)澆路肩安裝模板前應(yīng)清理路槽表面雜質(zhì)，如遇基底土質(zhì)松散，應(yīng)人工夯實(shí)。

3、現(xiàn)澆路肩模板安裝

本工程模板采用木模，按路肩的設(shè)計(jì)尺寸對(duì)模板進(jìn)行加工，模板安裝前，首先清除基層上的雜物，模板涂抹合格高效脫模劑，模板的安裝要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，然后按照軸線放出模板安裝線進(jìn)行立模，以保證模板安裝位置的準(zhǔn)確性，豎向模板用垂球吊正。模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密，不得大于1.5mm。模板根部采用水泥砂漿抹縫，避免出現(xiàn)爛根缺陷。

4砼澆灌

砼澆灌工序：校正檢查模板及支撐→清理模板內(nèi)雜物→澆筑砼→4

拆?！鷻z測(cè)及養(yǎng)護(hù)。

模板安裝后，檢查模板尺寸是否正確及支撐牢固是否安全，經(jīng)全面細(xì)致檢查無誤后，申請(qǐng)模板安裝現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后即進(jìn)行砼澆灌作業(yè)。

砼澆灌前按照配合比進(jìn)行配料，并根據(jù)天氣變化測(cè)定大堆料的實(shí)際情況(如含水率等)，認(rèn)真調(diào)整配合比。設(shè)計(jì)配合比及調(diào)整后施工配合比掛牌公示。

拌制砼所用各項(xiàng)材料按施工配合比重量投料，每盤砼材料以磅稱稱量，稱量允許偏差為：水泥±2%；粗、細(xì)骨料±3%；水、外加劑溶液±1%。。在拌料過程中摻量應(yīng)準(zhǔn)確、攪拌應(yīng)均勻，并進(jìn)行定期檢查。

拌制好的砼采用手推車運(yùn)至砼澆灌點(diǎn)。為了保證不爛根，在澆筑前，先鋪一層比砼高一標(biāo)號(hào)的水泥漿打底。澆筑砼時(shí)，先將振搗棒插入根部，使其振動(dòng)，再邊下料邊振搗，連續(xù)作業(yè)澆筑到頂部。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如遇特殊情況必須間歇時(shí)，其間歇時(shí)問應(yīng)盡量縮短。并應(yīng)在已澆混凝土初凝之前，將剩余混凝土澆筑完畢。間歇的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所有水泥品種及混凝土初凝條件確定,一般超過2

小時(shí)應(yīng)按施工縫處理。施工縫的處理：在已澆筑砼的強(qiáng)度達(dá)到1.2

Mpa后,將其表面鑿毛,用水清洗,水平縫鋪上10mm-15mm厚水泥砂漿,其配合比與砼內(nèi)的砂漿成分一致,方可再澆灌上層，豎縫灑水泥漿之后方可澆筑。

兩段路肩間的沉降縫處理：每段路肩澆灌長(zhǎng)度約100米，兩段路肩間沉降縫采用3cm泡沫隔離。易積水路段留設(shè)泄水孔處理，泄水孔的大小及個(gè)數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定，以滿足排水需求為準(zhǔn)。

混凝土澆筑根據(jù)每次澆筑量，確定攪拌、運(yùn)輸、振搗能力，配備機(jī)械人員，確保均勻、連續(xù)澆筑。

5

砼振搗時(shí)，插入式振搗器應(yīng)快插慢撥，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)、順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)，移動(dòng)間距不大于振搗作用半徑的1.5倍（一般為30-40cm），振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm以消除兩層間的接縫。振搗靠近模板時(shí)，插入式振搗器機(jī)頭必須與模板保持一定距離，一般為5～10cm。

澆筑砼時(shí)設(shè)專人觀察模板有無移動(dòng)、變形，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，在已澆筑砼凝結(jié)前處理好。

注意砼澆筑期間及砼初凝前的天氣變化，遇雨時(shí)要覆蓋保護(hù)已澆筑部分的砼，確保砼質(zhì)量。

砼試件的留取應(yīng)在砼的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作，試件的留置應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。砼澆筑完后，應(yīng)在12小時(shí)內(nèi)覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。保證不少于7天的淋水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)用水的質(zhì)量與拌制砼相同。每天澆水的次數(shù)，以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為宜。

模板拆除:側(cè)模應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損壞時(shí)（砼強(qiáng)度達(dá)到1.5N/mm2），方可拆除。模板拆除必須小心謹(jǐn)慎，由專人指揮保證不碰傷砼表面，以免影響外觀質(zhì)量。每次模板拆除后，應(yīng)及時(shí)加以清理、校正、修補(bǔ)、打油等維護(hù)，未經(jīng)養(yǎng)護(hù)的模板不得重復(fù)使用。排水工程施工流程

1.1

排水管道施工工藝流程：施工準(zhǔn)備→機(jī)械挖溝槽→人工修整溝槽（驗(yàn)槽）→墊層→立?！呕A(chǔ)→安裝砼管及管枕→檢查井→閉水試驗(yàn)→回填土方。

排水工程施工

1.1

溝槽開挖施工

1.1.1溝槽開挖

采用挖掘機(jī)開挖，人工配合清底。開挖前對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，開挖時(shí)設(shè)專人指揮，跟蹤測(cè)量檢查。管道溝槽采用混合槽雙排鋼板樁支護(hù)開挖（詳見開挖圖）。為防止超挖擾動(dòng)基底土在槽底預(yù)留20cm厚的土層，用人工修整至設(shè)計(jì)標(biāo)高。土質(zhì)好的土預(yù)留作土路基填土，土質(zhì)較差的填土棄運(yùn)。

1.1.2

溝槽施工排水

溝槽施工時(shí)，做好排水。溝槽兩側(cè)挖300×250mm排水溝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況每隔30-50米設(shè)50×50×60cm集水坑，配臵Ф50-Ф100水泵隨時(shí)抽排積水。