正線區(qū)間施工方案

PAGEPAGE2區(qū)間正線施工方案目錄TOC\o"1-3”\h\z目錄2第一章施工方案編制依據(jù)1HYPERLINK\l”_Toc68514935"第二章工程概況1HYPERLINK\l”_Toc68514936"第一節(jié)區(qū)間正線規(guī)模、位置及周圍環(huán)境1HYPERLINK\l”_Toc68514937”2。1。1工程規(guī)模及位置1第二節(jié)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2HYPERLINK\l”_Toc68514940”2。2。1工程地質(zhì)22。2.2水文地質(zhì)3第三章施工前的準(zhǔn)備工作3HYPERLINK\l”_Toc68514943"第四章施工部署4HYPERLINK\l”_Toc68514944"第一節(jié)施工部署4HYPERLINK\l”_Toc68514945”第二節(jié)分部分項(xiàng)工程劃分6HYPERLINK\l”_Toc68514946”第三節(jié)工程進(jìn)度安排6HYPERLINK\l”_Toc68514947”4。3。1施工進(jìn)度安排6HYPERLINK\l”_Toc68514948”4。3。2施工進(jìn)度橫道圖7HYPERLINK\l”_Toc68514949”第四節(jié)工程材料計(jì)劃7_Toc68514951"第一節(jié)組織結(jié)構(gòu)85。1。1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)8HYPERLINK\l”_Toc68514953"5。1。2項(xiàng)目部各職能部門主要職責(zé)8第七章區(qū)間隧道正線施工方法12HYPERLINK\l”_Toc68514957”第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)斷面正線區(qū)間初期支護(hù)施工12HYPERLINK\l”_Toc68514958"7。1.1區(qū)間正線出土進(jìn)料127。1。2正線區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面施工方法137。1。3區(qū)間正線初期支護(hù)施工工藝14HYPERLINK\l”_Toc68514962”第二節(jié)區(qū)間正線標(biāo)準(zhǔn)斷面二襯施工27HYPERLINK\l”_Toc68514963”7。2。1區(qū)間正線防水施工27HYPERLINK\l”_Toc68514964”7。2.2區(qū)間正線標(biāo)準(zhǔn)斷面二襯施工30第八章迂回風(fēng)道施工方法36第一章施工方案編制依據(jù)1。北京市地鐵五號(hào)線工程土建12＃標(biāo)段施工招標(biāo)文件。2。北京市地鐵五號(hào)線工程土建12＃標(biāo)段施工投標(biāo)文件。3。北京城建設(shè)計(jì)院北~干區(qū)間施工圖設(shè)計(jì)。第二章工程概況第一節(jié)區(qū)間正線規(guī)模、位置及周圍環(huán)境2。1。1工程規(guī)模及位置本工程暗挖區(qū)間正線自北土城東路站K15+601.3出發(fā),沿惠新西街向北延伸至干楊樹站K16+418。0。采用礦山法施工。區(qū)間主體結(jié)構(gòu)包括正線隧道、人防段、迂回風(fēng)道等。施工采用馬蹄形斷面、復(fù)合襯砌，由鋼格柵+噴射混凝土的初期支護(hù)與模注混凝土的二次襯砌構(gòu)成，兩次襯砌之間設(shè)PVC柔性防水層.區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段斷面開挖尺寸為高6。23m，寬5。8m，正臺(tái)階法開挖，采用φ32超前小導(dǎo)管支護(hù)，小導(dǎo)管長度L=3。0m,壁厚t=3。25mm,環(huán)向間距0。3m，縱向每兩榀格柵打設(shè)一次。初期支護(hù)厚度250mm,格柵縱向間距0.75m，采用C20噴射混凝土;二襯厚度300mm，采用C30模注混凝土,抗?jié)B等級(jí)S8。人防段開挖尺寸為高8。611m，寬8。5m，采用CRD法施工,超前支護(hù)為φ32小導(dǎo)管,長度L=3.0m,壁厚t=3。25mm，環(huán)向間距0。3m，縱向每兩榀格柵打設(shè)一次。初期支護(hù)厚度350mm,格柵縱向間距0.5m,采用C20噴射混凝土。迂回風(fēng)道開挖尺寸為高4.3-4.9m，寬5。1m，正臺(tái)階法開挖,采用φ32超前小導(dǎo)管支護(hù)，小導(dǎo)管長度L=3。0m，壁厚t=3。25mm，環(huán)向間距0。3m，縱向間距1。5m.初期支護(hù)厚度250mm,采用C20噴射混凝土;二襯厚度300mm,采用C30模注混凝土,抗?jié)B等級(jí)S8。2。1。2工程施工環(huán)境本工程暗挖區(qū)間所處位置為惠新西街機(jī)動(dòng)車道下方，距周邊建筑物尚有一定距離，且地下施工，埋深較深，故對(duì)周邊的影響較小。第二節(jié)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)2.2。1工程地質(zhì)工程區(qū)域地質(zhì)以第四紀(jì)沖、洪積地層為主。場區(qū)地層自上而下依次為人工填土層(Q4ml）：包括土填土①層、雜填土①1層。第四紀(jì)全新世沖洪積層（Q1lal+pl）：包括粉土③層、粉質(zhì)粘土③1層、粘土③2層、粉細(xì)砂③3層、粉質(zhì)粘土④層、粘土④1層、粉土④2層、粉細(xì)砂④3層。第四紀(jì)晚更新世沖洪積層（Q3al+pl）：包括圓礫⑤層、中粗砂⑤1層、粉細(xì)砂⑤2層、粉質(zhì)粘土⑥層、粉土⑥2層、圓礫⑦層、中粗砂⑦1層、粉細(xì)砂⑦2層、粉土⑦3層、粉質(zhì)粘土⑧層、粘土⑧1層、粉土⑧2層、圓礫⑨層，局部夾粉細(xì)砂⑨2層.區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)底板穿過地層主要為粉土④2層、粉質(zhì)粘土④層、粉細(xì)砂④3層，易發(fā)生涌砂；頂板穿過的土層為粉質(zhì)粘土④層、粉質(zhì)粘土③1層、粉細(xì)砂④3層、粉土③層，局部為飽和的粉細(xì)砂④3層,穩(wěn)定性較差，在地下水作用下易發(fā)生坍落、涌水和涌砂現(xiàn)象.頂板圍巖為粉土③層時(shí)，在地下水作用下強(qiáng)度大大降低，無法形成自然拱;邊墻穿過的土層為粉土③層、粉質(zhì)粘土③1層、粉質(zhì)粘土④層、粘土④1層、粉土④2層、粉細(xì)砂④3層，自穩(wěn)能力差,在地下水作用下強(qiáng)度大降低，易發(fā)生坍塌現(xiàn)象。2.2。2水文地質(zhì)本區(qū)間的地下水賦存于第四紀(jì)地層中,自上至下分為四層：第一層屬上層滯水，第二、三層屬潛水,第四層屬承壓水。第一層上層滯水主要賦存于人工填土層底部、粉土③層,水位標(biāo)高35。78-38。83m,水位埋深3。84—6。7m，補(bǔ)給來源為大氣降水、綠地灌溉和自來水、雨水、污水等地下管線的垂直滲漏補(bǔ)給.第二層潛水主要賦存于粉土③層、粉土④2層和中粗砂④3層,水位標(biāo)高30.68—34。26m,水位埋深8.3—11。8～12.84m。第三層潛水主要含水層為粉土④2層，水位標(biāo)高為26。86-28。33m，水位埋深為14.5-15.7m.第四層承壓水主要賦存于圓礫⑤層、中粗砂⑤1層和粉細(xì)砂⑤2層,水位標(biāo)高16。38—18。3m，水位埋深為24—26。5m。根據(jù)水文地質(zhì)資料分析，區(qū)間所通過水層為上層滯水及潛水，故此次降水可不考慮承壓水,只考慮上層滯水及潛水層即可.第三章施工前的準(zhǔn)備工作施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作詳見豎井及通道施工組織設(shè)計(jì)中所述，施工用地及施工水、電、風(fēng)等布置均未發(fā)生改變，與豎井及通道施工時(shí)相同。第四章施工部署第一節(jié)施工部署在1#豎井聯(lián)絡(luò)通道的下部洞室開挖超過右線正洞5m后首先向北進(jìn)行右線約175m的正線隧道開挖支護(hù)，在向北右線開挖15m后，同時(shí)進(jìn)行右線向南428m及左線向北175m的正線隧道開挖支護(hù)，在向北的左線開挖支護(hù)完成54米后,在左右線間施作一條施工通道1，施工通道1開挖完成后將右線向北的正線開挖出土導(dǎo)至左線,在右線進(jìn)行襯砌臺(tái)車的試拼，試拼完成后進(jìn)行向北54m右線的二襯,在右線175m開挖完成后繼續(xù)進(jìn)行剩余121m二襯。左線向北的正線隧道開挖支護(hù)完成后進(jìn)行北側(cè)右線175m的二次襯砌;在向北的左線隧道施工15m后進(jìn)行向南428m的左線正洞開挖，在向南的左線正洞開挖完成180m后施作一條施工通道2，施工通道2開挖完成后將右線向南的正線開挖出土導(dǎo)至左線，在向北左、右線二襯相繼完成后，將襯砌臺(tái)車移至向南右線，同時(shí)施作向南右線180m結(jié)構(gòu)二襯，在180m二襯及向南右線開挖完成后進(jìn)行剩余248m右線二襯,在180m右線二襯施工完成前7天開始進(jìn)行向南左線的結(jié)構(gòu)二襯施工，此時(shí)向南左線的開挖尚未完成,二襯底板施工會(huì)影響出土,7天后,在右線180m二襯完成后及時(shí)將出土線路導(dǎo)至右線，盡量減小對(duì)出土的干擾，達(dá)到左線428m邊開挖邊施作二襯的作業(yè)條件.在左線正線區(qū)間隧道開挖通過迂回風(fēng)道的位置后即進(jìn)行迂回風(fēng)道的開挖,在迂回風(fēng)道開挖完成后同時(shí)進(jìn)行迂回風(fēng)道以及豎井聯(lián)絡(luò)通道的二襯施工.施工流程如下圖所示。101天后101天后33天后8天后8天后8天后開始施工向北175m右線隧道開挖支護(hù)向南428m右線隧道開挖支護(hù)向北175m左線隧道開挖支護(hù)向南428m左線隧道開挖支護(hù)施工通道2開挖支護(hù)施工通道1開挖支護(hù)施作54m右線二襯施作剩余121m右線二襯施作175m左線二襯施作180m右線二襯施作剩余248m右線二襯施作428m左線二襯聯(lián)絡(luò)通道二襯迂回風(fēng)道開挖迂回風(fēng)道二襯工程結(jié)束第二節(jié)分部分項(xiàng)工程劃分子單位工程：區(qū)間正線隧道分部工程：基坑與支護(hù)、主體結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程：大管棚、小導(dǎo)管、預(yù)注漿、格柵鋼架（加工、架設(shè)，鎖腳錨桿，縱向連接筋等）,錨噴混凝土,初支背后注漿;模板,鋼筋，混凝土第三節(jié)工程進(jìn)度安排4.3.1施工進(jìn)度安排區(qū)間正洞施工自2004年4月20日開始。1、初期支護(hù)施工區(qū)間隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面開挖支護(hù)綜合長度以及施工難度因素，考慮日進(jìn)尺平均2m，下臺(tái)階錯(cuò)后2天跟進(jìn),即錯(cuò)后4m。2、二次襯砌施工區(qū)間隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面施工考慮使用兩臺(tái)襯砌臺(tái)車完成，每段拱墻襯砌長度9m，每27m底板做為一個(gè)施工段。每段底板施工用時(shí)為:防水及保護(hù)層施工3天，底板鋼筋施工3天,混凝土澆注1天，計(jì)7天。下一段底板錯(cuò)后3天跟進(jìn)。每段拱墻襯砌用時(shí)為：拱墻防水及保護(hù)層施作3天，拱墻鋼筋3天,臺(tái)車就位及混凝土澆筑2天，計(jì)8天。下一段拱墻錯(cuò)后3天跟進(jìn).整個(gè)區(qū)間正洞的施工需340天。自2004年4月20日至2005年3月26日.4.3。2施工進(jìn)度橫道圖第四節(jié)工程材料計(jì)劃序號(hào)主材單位2004年2005年1C15混凝土m32C30混凝土m33水泥m34砂m35石子m36鋼材t第五章施工組織機(jī)構(gòu)第一節(jié)組織結(jié)構(gòu)5。1.1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目經(jīng)理：趙鐵山項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：吳巧民張廷項(xiàng)目副經(jīng)理：韓爽項(xiàng)目副經(jīng)理：程飛物資設(shè)備部：劉小勇馬清林經(jīng)濟(jì)核算部：黎小輝金江綜合辦公室：何福英池江寬工程技術(shù)部：冀中正葉德剛土方施工隊(duì)測(cè)量量測(cè)隊(duì)噴錨隊(duì)混凝土隊(duì)鋼筋隊(duì)管棚隊(duì)5.1。2項(xiàng)目部各職能部門主要職責(zé)工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工全過程的現(xiàn)場管理、施工進(jìn)度計(jì)劃、技術(shù)方案制定、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督檢查、質(zhì)量管理，負(fù)責(zé)施工測(cè)量、監(jiān)控量測(cè)和工程試驗(yàn)工作。物資設(shè)備部負(fù)責(zé)物資采購、供應(yīng)、管理和自有機(jī)械設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)工作,并負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的租賃。經(jīng)濟(jì)核算部負(fù)責(zé)施工圖預(yù)算、內(nèi)部承包核算、上級(jí)報(bào)表、資金管理、成本控制工作。綜合辦公室負(fù)責(zé)內(nèi)部行政管理、外部協(xié)調(diào)、施工安全、環(huán)保及文明施工工作。第二節(jié)現(xiàn)場主要人員安排人員類別人數(shù)管理人員項(xiàng)目（正、副)經(jīng)理3行政管理人員6經(jīng)濟(jì)管理人員經(jīng)濟(jì)管理人員1技術(shù)人員項(xiàng)目主任工程師1技術(shù)工作人員5熟練技術(shù)工人土方工120噴錨工12電焊工24防水工12鋼筋工48混凝土工40普工30電工2測(cè)工6機(jī)械司機(jī)10機(jī)修工3合計(jì)=SUM（ABOVE）307第六章投入的機(jī)械設(shè)備主要施工機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號(hào)主要工作性能指標(biāo)預(yù)計(jì)何時(shí)進(jìn)場一、支護(hù)設(shè)備濕噴機(jī)6TK9612004.4注漿泵4ZTGL/1502004。4小導(dǎo)管鉆機(jī)4DK-70Ф502004。4大管棚鉆機(jī)12004。4制漿機(jī)2ZJ—4002004。4二、開挖設(shè)備風(fēng)鎬2003-112。5T2004。4空壓機(jī)320m3、10m32004。4三、排降水設(shè)備真空泵52004.4泥漿泵22004。4四、運(yùn)輸及起重設(shè)備自卸汽車519。5T、132AL20T、15T2004。4汽車吊1YQ－1616T2004。4電動(dòng)葫蘆45T2004。4五、鋼筋混凝土設(shè)備砼輸送泵2MCP—7560m3/h2004。6砼攪拌機(jī)2J4-37512。5m3/h2004.6鋼筋彎曲機(jī)2WJ—402004.4鋼筋切割機(jī)2QJ-402004.4對(duì)焊機(jī)2YQ—160A120KVA2004。4電焊機(jī)1550KVA2004。4鋼筋調(diào)直機(jī)2GT40—142004.4震搗器10HZ250、HZ2702004.4六、測(cè)量、監(jiān)測(cè)儀器經(jīng)緯儀2J22004.4全站儀1TC16102004。4收斂儀42004。4精密水準(zhǔn)儀2NI0042004.4七、其他設(shè)備發(fā)電機(jī)1120KW2004.4變壓器1315KVA2004。4高壓水槍2DAI—1002004。4第七章區(qū)間隧道正線施工方法第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)斷面正線區(qū)間初期支護(hù)施工北土城東路站—干楊樹站暗挖區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面開挖尺寸為5.8×6.23m，采用正臺(tái)階法施工，上臺(tái)階高度3。0m，下臺(tái)階高度3.23m.考慮到施工時(shí)操作誤差及土壓作用變形，開挖輪廓線外放5—8cm,以保證隧道凈空.具體施工方法如下所述。7。1。1區(qū)間正線出土進(jìn)料區(qū)間隧道開挖采用人工配合風(fēng)動(dòng)機(jī)具開挖，考慮到正洞及通道的作業(yè)空間，在前期距聯(lián)絡(luò)位置較近的正線出土采用人力膠輪車，在開挖長度超過200m后改為電瓶車出土,以加快出土速度。所有正線區(qū)間的土方均由豎井提升至地面臨時(shí)堆土場,裝車運(yùn)至卸土場。區(qū)間進(jìn)料主要為格柵、鋼筋、水泥、砂、石料（或在豎井口已拌合好的噴錨料）以及零星雜料.對(duì)于格柵、鋼筋以及零星雜料由豎井口用電動(dòng)葫蘆運(yùn)下，水泥、砂、石料或拌合好的噴錨料從下料口直接下至作業(yè)面，在區(qū)間沿線每隔一定位置在不影響路面交通的情況下我們布置下料口，以方便下料.7。1。2區(qū)間正線馬頭門段施工方法區(qū)間正線的開口為交叉開口,根據(jù)目前施工進(jìn)度情況，首先進(jìn)行向北右線的馬頭門開口,前進(jìn)15m后同時(shí)進(jìn)行向南右線和向北左線的開口，最后錯(cuò)后15m進(jìn)行向南左線的馬頭門開口。根據(jù)圍巖情況,馬頭門開口擬采用上下臺(tái)階法開挖土方.首先在通道相應(yīng)位置沿正線拱頂施作暗梁,分段破除后將暗梁鋼筋嵌入,并補(bǔ)噴混凝土，在暗梁養(yǎng)護(hù)期間使用管棚機(jī)打設(shè)6m長φ115超前大管棚,大管棚環(huán)向間距為每米3根，縱向打設(shè)一排,大管棚內(nèi)注水泥漿；在暗梁達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后開挖上臺(tái)階土方，架立格柵、掛網(wǎng)（格柵主筋4φ22，架立筋φ14,鋼筋網(wǎng)為φ6＠150×150），噴射C20混凝土,并在馬頭門段中部豎向加設(shè)I16a臨時(shí)支撐。上臺(tái)階施工3~5米后同時(shí)跟進(jìn)施作下臺(tái)階初支。圖1正線區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)段馬頭門斷面圖7。1。2正線區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面施工方法標(biāo)準(zhǔn)斷面段采用臺(tái)階法施工。在拱頂使用小導(dǎo)管鉆機(jī)打設(shè)3m長φ32超前小導(dǎo)管，小導(dǎo)管環(huán)向間距300mm,縱向每施工兩榀格柵打設(shè)一排，小導(dǎo)管壁厚t=3。25mm，內(nèi)注水泥—水玻璃雙液漿；然后開挖上臺(tái)階土方，初噴5cm混凝土后架立格柵、掛網(wǎng)（格柵主筋4φ22,架立筋φ14,鋼筋網(wǎng)為φ6＠150×150)，補(bǔ)噴20cm厚C20混凝土。下臺(tái)階在上臺(tái)階施工3—5m后及時(shí)跟進(jìn)。其斷面詳見下圖。圖2區(qū)間正線標(biāo)準(zhǔn)斷面圖7。1。3區(qū)間正線初期支護(hù)施工工藝1。超前大管棚施工區(qū)間正線馬頭門開口處拱頂范圍內(nèi)采用φ115大管棚，管棚選用壁厚5mm的熱軋鋼管，長6.0m，沿開挖輪廓傾角2°設(shè)置,環(huán)向間距300mm。鉆機(jī)就位測(cè)量布孔鉆機(jī)就位測(cè)量布孔鉆機(jī)大臂矯正鉆機(jī)固定鉆孔及接長鉆桿鉆孔接長準(zhǔn)備管棚跟進(jìn)鉆桿分節(jié)退下撤管棚機(jī)鋼管棚準(zhǔn)備2。超前小導(dǎo)管注漿區(qū)間正線初支結(jié)構(gòu)采用超前小導(dǎo)管,為Ф32壁厚3。25mm的普通水煤氣花管，小導(dǎo)管單根長3。0m,每隔榀格柵打設(shè)一排,搭接長度1.5m。超前小導(dǎo)管注漿為1：1的水泥－水玻璃漿.注漿施工包括封閉工作面、鉆孔、安設(shè)小導(dǎo)管、注漿、效果檢驗(yàn)等工序.⑴小導(dǎo)管加工制作小導(dǎo)管采用Ф32×3.25普通水煤氣管加工而成,小導(dǎo)管前端加工成錐形，以便插打，并防止?jié){液前沖.小導(dǎo)管中間部位鉆Ф8～10mm溢漿孔,呈梅花形布置（防止注漿出現(xiàn)死角），間距20cm，尾部1。0m范圍內(nèi)不鉆孔防止漏漿，末端焊Ф6環(huán)形箍筋，以防打設(shè)小導(dǎo)管時(shí)端部開裂，影響注漿管聯(lián)接.小導(dǎo)管加工成形圖見下圖.圖3注漿花管(L=3。0m）示意圖⑵小導(dǎo)管安裝小導(dǎo)管采用煤電鉆鉆孔,插孔時(shí)用氣動(dòng)錘振入.⑶漿液選擇、配制及注漿①漿液的選擇根據(jù)本工程地質(zhì)情況及招標(biāo)文件設(shè)計(jì)要求漿液選用水泥－水玻璃漿.②注漿參數(shù)的選擇注漿初壓擬為0.3Mpa,終壓為0。6Mpa.注漿壓力不宜超過0.6Mpa,否則漿液損失過大,造成浪費(fèi).③注漿工藝及設(shè)備注漿管聯(lián)接好后,注漿前先壓水試驗(yàn)管路是否暢通，然后開動(dòng)注漿泵，通過小導(dǎo)管壓入地層,注漿工藝及設(shè)備詳見圖4.用噴射混凝土封閉掌子面用噴射混凝土封閉掌子面鉆注漿孔打入花管封堵孔口沖洗花管聯(lián)結(jié)注漿管與花管注漿封堵花管制配漿液圖4注漿工藝及設(shè)備圖注漿施工工藝流程圖⑷小導(dǎo)管注漿施工工藝流程超前小導(dǎo)管注漿施工內(nèi)容主要包括封閉工作面、鉆孔、安設(shè)小導(dǎo)管、注漿、效果檢驗(yàn)等工序。是是是否注漿壓力流量達(dá)到要求全技術(shù)負(fù)責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé)人否拌漿結(jié)束封閉工作面準(zhǔn)備工作鉆設(shè)小導(dǎo)管轄管聯(lián)接管路及密封孔口壓水檢查達(dá)到要求？制造小導(dǎo)管機(jī)具設(shè)備檢修小導(dǎo)管注漿施工流程圖⑸注漿關(guān)鍵技術(shù)措施①嚴(yán)格控制配合比與凝膠時(shí)間，初選配合比后,用凝膠時(shí)間控制調(diào)節(jié)配合比,并測(cè)定注漿固結(jié)體的強(qiáng)度，選定最佳配合比.②注漿過程中，嚴(yán)格控制注漿壓力，注漿終壓必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并穩(wěn)壓,保證漿液的滲透范圍,防止出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形、串漿、危及地下構(gòu)筑物、地面建筑物的異?，F(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，采取下列控制措施:

降低注漿壓力或采用間隙注漿。

改變注漿材料或縮短漿液凝膠時(shí)間.

調(diào)整注漿實(shí)施方案。

注漿效果檢查：一方面用進(jìn)漿量來檢查注漿效果,另一方面因?yàn)樽{方法為周邊單排固結(jié)注漿，開挖隧道后檢查地層固結(jié)厚度，如達(dá)不到要求，要及時(shí)調(diào)整漿液配合比，改善注漿工藝.

為防止孔口漏漿，在花管尾端用麻繩及膠泥（水泥+少許水玻璃）或噴射混凝土，封堵鉆孔與花管的空隙。

注漿管與花管采用活接頭聯(lián)結(jié)，保證快速裝拆。

注漿的次序由兩側(cè)對(duì)稱向中間進(jìn)行，自下而上逐孔注漿。

拆下活接頭后,快速用水泥藥卷封堵花管口，防止未凝的漿液外流.

注漿過程派專人記錄,開挖時(shí)要檢驗(yàn)注漿效果。

注漿達(dá)到需要強(qiáng)度后方可進(jìn)行開挖作業(yè)。3。初期支護(hù)區(qū)間隧道采用格柵錨噴網(wǎng)初期支護(hù)，初期支護(hù)在每步開挖后及時(shí)進(jìn)行，主要有初噴、安裝格柵、掛網(wǎng)、噴混凝土等工序。1.格柵鋼架制作安裝⑴格柵鋼架的制作格柵鋼架采用冷彎分段制作，段與段之間采用鋼板（δ10mm）和螺栓連接。加工完試拼合格后,才允許下井安裝。格柵質(zhì)量必須符合下列條件:①加工做到尺寸準(zhǔn)確,弧形圓順;鋼筋焊接（或搭接)長度滿足設(shè)計(jì)要求,沿鋼架兩側(cè)對(duì)稱焊接成型時(shí),鋼架主筋中心與軸線重合,接頭處相鄰兩節(jié)圓心重合，連接孔位準(zhǔn)確.②加工成型的格柵鋼架應(yīng)圓順；允許偏差為：拱架矢高及弧長+20mm，架長±20mm.③格柵鋼架組裝后應(yīng)在同一個(gè)平面內(nèi),斷面尺寸允許偏差為±20mm，扭曲度為20mm。④格柵鋼架各單元主筋、加強(qiáng)筋、連接角鋼焊接成型,片與片之間用螺栓連接.⑵格柵鋼架的安裝安裝工作內(nèi)容包括定位測(cè)量、安裝前的準(zhǔn)備和安設(shè).①安裝前的準(zhǔn)備工作運(yùn)至現(xiàn)場的單元鋼架分單元堆碼，并掛牌標(biāo)識(shí)，以防用錯(cuò)。安設(shè)前進(jìn)行斷面尺寸檢查,及時(shí)處理欠挖部分，安設(shè)前將格柵拱腳或墻腳部位的松碴清理干凈，并墊上鋼板或木板，防止鋼架下沉或失穩(wěn)。②定位測(cè)量首先按控制中線架設(shè)格柵,按設(shè)計(jì)拱頂標(biāo)高控制格柵頂部高程，然后再檢查格柵支距,格柵鋼架設(shè)于曲線時(shí)，安設(shè)方向?yàn)樵擖c(diǎn)的法線方向，安設(shè)于直線上時(shí)，安設(shè)方向垂直于線路中線，直線地段安裝激光指向儀控制中線。③鋼架安設(shè)在開挖斷面初噴混凝土后，在迎土面上掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片采用Ф6@15×15cm規(guī)格，然后，鋼架與網(wǎng)片之間緊貼，兩榀鋼架間沿周邊設(shè)Ф22縱向連接筋，環(huán)向間距為100cm，形成縱向連接體系，并及時(shí)打入鎖腳錨管或錨桿,錨桿應(yīng)與格柵焊牢，然后噴射混凝土，封閉成環(huán)。④格柵架設(shè)質(zhì)量要求a格柵鋼架應(yīng)架設(shè)在與隧道軸線垂直的平面內(nèi)，安裝位置允許偏差為：與線路中線位置支距不大于30mm，垂直度5％。b格柵鋼架保護(hù)層厚度應(yīng)大于25mm，其背后應(yīng)保證噴射混凝土密實(shí)。c格柵鋼架安設(shè)正確后,縱向必須用鋼筋連接牢固,并與鎖腳錨桿焊接成一整體。⑶鋼筋網(wǎng)制作安裝鋼筋網(wǎng)在現(xiàn)場編制加工.網(wǎng)片加工、鋪設(shè)應(yīng)符合下列要求：①鋼筋網(wǎng)所采用的鋼筋型號(hào)和網(wǎng)格尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。②鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)前必須進(jìn)行除銹。③鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與格柵鋼架連接牢固,網(wǎng)片搭接長度不少于20cm.④網(wǎng)片鋪設(shè)應(yīng)緊貼支護(hù)面并保持30mm的保護(hù)層.2.初噴初噴作用為封閉工作面、防止風(fēng)化,一般噴層厚度為3—5cm,在開挖之后立即進(jìn)行。初噴混凝土前對(duì)所有的開裂、破碎、崩解的破損巖石應(yīng)進(jìn)行清理和處理。3。濕噴混凝土⑴噴射機(jī)械安裝好后，先注水、通風(fēng)、清除管道內(nèi)雜物,同時(shí)用高壓風(fēng)吹掃巖面，清除巖面塵埃。⑵保證連續(xù)上料，嚴(yán)格按施工配合比配料，嚴(yán)格控制水灰比及坍落度，保證料流運(yùn)送順暢。⑶操作順序：噴射時(shí)先開液態(tài)速凝劑泵,再開風(fēng),后送料，以凝結(jié)效果好、回彈量小、表面濕潤光澤為準(zhǔn)。⑷原材料的要求水泥:采用不低于325#普通硅酸鹽水泥，使用前做強(qiáng)度復(fù)查試驗(yàn)，其性能符合現(xiàn)行的水泥標(biāo)準(zhǔn).細(xì)骨料：采用硬質(zhì)、潔凈的中砂或粗砂，細(xì)度模數(shù)大于2。5。粗骨料:采用堅(jiān)硬耐久的碎石，粒徑不大于15mm,級(jí)配良好。使用堿性速凝劑時(shí)，不得使用含有活性二氧化硅的石料。水：采用不含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化有害雜質(zhì)的自來水.速凝劑：使用前與水泥做相容性試驗(yàn)及水泥凝結(jié)效果試驗(yàn),其初凝時(shí)間不得大于5min，終凝時(shí)間不得大于10min。摻量根據(jù)初凝、終凝試驗(yàn)確定,一般為水泥用量的5%左右。⑸濕噴混凝土特殊技術(shù)要求噴射混凝土采用濕噴工藝，噴射設(shè)備采用TK961型濕噴機(jī)，人工掌握噴頭直接噴射混凝土。噴射混凝土作業(yè)在滿足《錨桿噴射混凝土支護(hù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，增加以下技術(shù)要求：①攪拌混合料采用強(qiáng)制式攪拌機(jī),攪拌時(shí)間不小于2分鐘。原材料的稱量誤差為：水泥、速凝劑±1％，砂石±3%；拌合好的混合料運(yùn)輸時(shí)間不得超過2小時(shí)；混合料應(yīng)隨拌隨用。②混凝土噴射機(jī)具性能良好,輸送連續(xù)、均勻，技術(shù)性能滿足噴射混凝土作業(yè)要求。③噴射混凝土作業(yè)前,清洗受噴面并檢查斷面尺寸，保證尺寸符合設(shè)計(jì)要求.噴射混凝土作業(yè)區(qū)有足夠的照明，作業(yè)人員佩帶好作業(yè)防護(hù)用具。④噴射混凝土在開挖面暴露后立即進(jìn)行，作業(yè)符合下列要求：

噴射混凝土作業(yè)分段分片進(jìn)行.噴射作業(yè)自下而上，先噴格柵鋼架與拱壁間隙部分，后噴兩鋼架之間部分.

噴射混凝土分層進(jìn)行，一次噴射厚度根據(jù)噴射部位和設(shè)計(jì)厚度而定，拱部宜為5cm～6cm,邊墻為7cm~10cm，后噴一層應(yīng)在先噴一層凝固后進(jìn)行，若終凝后或間隔一小時(shí)后噴射,受噴面應(yīng)用風(fēng)水清洗干凈.

嚴(yán)格控制噴嘴與巖面的距離和角度。噴嘴與巖面應(yīng)垂直，有鋼筋時(shí)角度適當(dāng)放偏，噴嘴與巖面距離控制在0.6～1。2m范圍以內(nèi)，詳見圖5。圖5噴射混凝土施工工藝示意圖

噴射時(shí)自下而上,即先墻腳后墻頂，先拱腳后拱頂,避免死角，料束呈螺旋旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，一圈壓半圈，縱向按蛇形噴射，每次蛇形噴射長度為3～4m。

正常情況采用濕噴工藝，混凝土的回彈量邊墻不大于15％,拱部不大于25％.

噴射混凝土終凝2小時(shí)后開始灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)應(yīng)以能保證混凝土具有足夠的濕潤狀態(tài)為度；養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天.

噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整，無裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象，不平整度允許偏差為±3cm。⑹濕噴混凝土機(jī)具及工藝流程粗骨料粗骨料細(xì)骨料篩選拌合機(jī)噴射機(jī)噴嘴噴射面速凝劑水泥給水供風(fēng)噴混凝土工藝流程圖噴射混凝土采用罐式噴射機(jī)濕噴工藝，減少回彈及粉塵，創(chuàng)造良好隧道施工條件。混凝土在洞外拌合,由豎井下料管下到運(yùn)料車運(yùn)至噴射工作面,速凝劑在作業(yè)面隨拌隨用?；炷僚浜媳扔涩F(xiàn)場試驗(yàn)室根據(jù)試驗(yàn)確定。⑺保證噴射混凝土密實(shí)的技術(shù)措施①嚴(yán)格控制混凝土施工配合比,配合比經(jīng)試驗(yàn)確定,混凝土各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，混凝土拌合用料稱量精度必須符合規(guī)范要求。②嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，原材料的各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足要求。③噴射混凝土施工中確定合理的風(fēng)壓，保證噴料均勻、連續(xù).同時(shí)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)，保證其工作性能.④噴射作業(yè)由有經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)熟練的噴射手操作,保證噴射混凝土各層之間銜接緊密.⑤初噴混凝土緊跟掌子面，復(fù)噴前先按設(shè)計(jì)要求完成超前小導(dǎo)管、鋼筋網(wǎng)、格柵鋼架的安裝工作.⑥滲漏水地段的處理:當(dāng)圍巖滲水無成線涌水時(shí)，在噴射混凝土前用高壓風(fēng)吹掃，開始噴射混凝土?xí)r,噴射混凝土由遠(yuǎn)而近,臨時(shí)加大速凝劑摻量，縮短初凝、終凝時(shí)間，逐漸合攏噴射混凝土，有成線涌水時(shí),斜向竄打深孔將涌水集中,再設(shè)軟式橡膠管將水引排,再噴射混凝土,最后從橡膠管中注漿加以封閉。止住后采用正常配合比噴射混凝土封閉。⑦噴射混凝土由專人噴水養(yǎng)護(hù),以減少因水化熱引起的開裂，發(fā)現(xiàn)裂紋用紅油漆作標(biāo)記，進(jìn)行觀察和監(jiān)測(cè)，確定其是否繼續(xù)發(fā)展，若在繼續(xù)發(fā)展，找出原因并作處理，對(duì)可能掉下的噴射混凝土撬下重新噴射.⑧堅(jiān)決實(shí)行“四不"制度：即噴射混凝土工序不完,掌子面不前進(jìn)，噴射混凝土厚度不夠不前進(jìn)，混凝土噴射后發(fā)現(xiàn)問題未解決不前進(jìn)，監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)表明不安全不前進(jìn).以上制度由現(xiàn)場領(lǐng)工員負(fù)責(zé)執(zhí)行,責(zé)任到人,并在工程施工日志中做好記錄以備檢查，項(xiàng)目監(jiān)理負(fù)責(zé)監(jiān)督。⑻噴射混凝土安全技術(shù)和防塵措施①嚴(yán)禁將噴管對(duì)準(zhǔn)施工人員,以免突然出料時(shí)傷人。②噴射作業(yè)時(shí)，噴管不出料并出現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)時(shí)，可能有大石塊堵住送料管，此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)處理,切勿將大石塊強(qiáng)行吹出。③用震動(dòng)疏通的方法處理堵管石，噴射手和輔助操作人員要緊握噴管，以免送風(fēng)時(shí)噴管甩動(dòng)傷人,處理堵管時(shí)，料罐風(fēng)壓不能超過0。4Mp。④處理堵管和清理料罐時(shí),嚴(yán)禁在開動(dòng)電機(jī)、分配盤轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下將手伸入噴管和料罐。⑤噴射手應(yīng)配戴防護(hù)罩或防護(hù)眼鏡、膠布雨衣和手套.⑥適當(dāng)增加砂石的含水率,是減少攪拌、上料、噴射過程中產(chǎn)生粉塵的有效方法。砂的含水率宜控制在5%～7%，石子含水率宜控制在2%左右。⑦加強(qiáng)通風(fēng)和水幕噴霧，對(duì)降塵有顯著效果.一般通風(fēng)管距作業(yè)面以10~15m為宜.⑧嚴(yán)格控制工作壓力，在滿足工藝要求的條件下，風(fēng)壓不宜過大，水灰比要控制適當(dāng)，避免干噴。5。隧道初支施工關(guān)鍵技術(shù)及措施由于場地地質(zhì)較差，施工時(shí)分部開挖.因此分部開挖的初期支護(hù)及時(shí)成環(huán)，是確保隧道穩(wěn)定安全的關(guān)鍵,在施工中擬采用如下技術(shù)措施:①確定合理的循環(huán)進(jìn)尺.結(jié)合本工程地質(zhì)條件、工期要求及施工方法,確定循環(huán)進(jìn)尺為0。75m。②控制臺(tái)階長度，一般保持在3~5米較為合適.③加強(qiáng)各工序間的銜接，加快各分部開挖和初期支護(hù)施工進(jìn)度.④勤量測(cè)各部開挖支護(hù)完成后圍巖變形情況，及時(shí)修正初期支護(hù)中超前小導(dǎo)管、格柵鋼架的設(shè)計(jì)參數(shù)，嚴(yán)格控制圍巖變形收斂。⑤各種機(jī)具處于良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，保證不間斷地組織施工。⑥組織熟練的操作施工人員，保證施工有序進(jìn)行。4.拱背注漿施工為確保初襯與圍巖之間結(jié)合密實(shí)，在初襯施工完后,防水層施工前對(duì)圍巖與初襯之間進(jìn)行回填注漿.1。鉆孔隧道的壓漿采用風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔的間距控制在3米以內(nèi)。鉆孔的深度根據(jù)孔眼位置處初襯的厚度進(jìn)行控制，鉆孔必須鉆過初襯.鉆孔布置在拱頂。鉆孔的具體布置可根據(jù)現(xiàn)場的情況而定，對(duì)漏水地段可加密孔眼。2。壓漿設(shè)備安裝調(diào)試注漿泵的安裝應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場而定，盡量減少對(duì)其他工序的干擾。安裝到位后，先對(duì)機(jī)械設(shè)備調(diào)試.連接注漿管路，注水檢查和試壓。3。注漿嚴(yán)格按配合比的要求進(jìn)行配制水泥砂漿.配制好的漿液倒入貯漿桶內(nèi)，并攪拌均勻.開始注漿時(shí),壓力宜小，再逐漸加大到規(guī)定的壓力.注漿過程中，如鄰邊注漿孔已出漿，采用木楔堵塞鄰邊孔，穩(wěn)定壓力，再次壓漿。當(dāng)壓漿量不再能壓入孔內(nèi)為止，可停止對(duì)此孔的壓漿.拔出注漿管，并用木塞塞緊注漿孔，待漿液固化后,拔出木塞并用1：2的水泥砂漿封孔抹平。4.清洗機(jī)具每次壓漿完成后，應(yīng)及時(shí)清洗壓漿機(jī)具，清洗壓漿管路，以備下次使用。第二節(jié)區(qū)間正線標(biāo)準(zhǔn)斷面二襯施工7。2。1區(qū)間正線防水施工1?；浊謇碓诎低诮Y(jié)構(gòu)施工中，噴射混凝土基面粗糙，凹凸不平，鋼筋頭外露,對(duì)鋪設(shè)防水層質(zhì)量有很大影響，為此對(duì)防水層基面必須進(jìn)行處理，要求及要點(diǎn)如下:(1）對(duì)平整度的要求：對(duì)拱部噴射混凝土平整度要求，D/L＜1/8，邊墻及底板平整度為D/L＜1/6（D為相鄰兩凸面間凹進(jìn)去的深度，L為相鄰兩凸面間的距離)，否則要采用1：2。5的水泥砂漿順平,直到達(dá)到要求為止。（2）基面不得有鋼筋、鐵絲和鋼管等尖銳突出物，否則要從根部割除，并在割除部位用砂漿抹成圓曲面，以免防水層被扎破。（3)隧道斷面變化或轉(zhuǎn)彎時(shí)的陰陽角均應(yīng)抹成R≥5cm的圓弧或50×50mm的鈍角.（4）底板基面要求平整，無大的明顯的凹凸起伏。（5)噴射混凝土的強(qiáng)度要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度.2.緩沖層的鋪設(shè)工藝(1）緩沖層采用設(shè)計(jì)要求的緩沖材料。(2）熱熔襯墊采用膨脹螺栓或水泥釘固定于已達(dá)到要求的噴射混凝土基面上，固定點(diǎn)之間呈梅花形布設(shè)，固定點(diǎn)之間的間距為：拱頂50～800mm、邊墻80～1000mm、底板150~2000mm.（3）緩沖層之間的搭接寬度為50mm，搭接部位可采用熱風(fēng)焊槍進(jìn)行焊接.(4）鋪設(shè)緩沖層時(shí)沿隧道環(huán)向進(jìn)行鋪設(shè)，不得拉得過緊，以免影響防水卷材的鋪設(shè),同時(shí)在分段鋪設(shè)的緩沖層連接部位應(yīng)預(yù)留不少于200mm的搭接余量.3。防水卷材的鋪設(shè)工藝（1）裁剪卷材,要考慮搭接在底板上離邊墻不小于300mm,在拱頂?shù)囊r墊上標(biāo)出隧道縱向中心線，卷材由拱頂開始向兩側(cè)下垂鋪設(shè)，邊鋪邊與圓墊片熱熔焊接。（2）防水卷材采用無釘孔鋪設(shè)雙焊縫施工工藝，即利用熱縫焊槍將裁剪好的卷材熱熔粘貼在塑料圓墊片上,再利用雙焊縫熱合機(jī)將相鄰兩幅卷材進(jìn)行熱熔焊接,卷材之間的搭接寬度為100mm，接縫為雙焊縫,中間留出空腔以便進(jìn)行充氣檢查.（3）將卷材固定與塑料圓墊片上時(shí)，不得拉得過緊或出現(xiàn)大的鼓包。應(yīng)特別注意陰陽角部位的卷材一定要與轉(zhuǎn)角部位密貼，以免影響灌注混凝土的尺寸或?qū)⒕聿睦?(4)分段鋪設(shè)的卷材的邊緣部位應(yīng)預(yù)留至少500mm的搭接余量并且應(yīng)對(duì)預(yù)留部分進(jìn)行有效的保護(hù)。4。防水層的檢查與保護(hù)⑴防水層的檢查外觀檢查:鋪設(shè)平順無隆起，無皺折，無漏縫,無假縫，焊縫連接牢固。焊縫質(zhì)量檢查：焊縫為雙焊縫，中間留出空隙,以便充氣檢查。檢查方法：用5號(hào)注射釘頭與壓力表相接，用打氣筒進(jìn)行充氣檢查，將焊縫加壓至0。12～0。15Mpa時(shí),停止充氣,保持該壓力5分鐘，壓力損失小于20％。否則說明有漏氣之處，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊，直到達(dá)到要求為止.焊接1000延米抽檢一處焊縫，為保證質(zhì)量，每天每臺(tái)熱合機(jī)焊接至少抽取一個(gè)試樣，注明取樣位置，焊接操作者及日期.底板防水層檢查合格后，立刻施工無紡布保護(hù)層，以防鋼筋施工及澆筑砼時(shí)損傷防水層而降低防水效果，并盡快打設(shè)二襯混凝土底板進(jìn)行保護(hù)，以免防水層被破壞.⑵防水層的成品保護(hù)①防水層施工完成后，必須嚴(yán)加保護(hù),否則極易損壞，導(dǎo)致防水質(zhì)量下降及至完全失效，故要求各方面予以重視密切配合。②在未設(shè)保護(hù)層處（如拱頂、側(cè)墻部位)進(jìn)行其他作業(yè)時(shí)不得破壞防水層，焊接鋼筋時(shí)必須在此周圍用石棉水泥板遮擋隔離，以免濺出火花燒壞防水層.③在灌注模注混凝土?xí)r，振搗棒不得直接接觸防水層以免破壞防水層，振搗棒引起的對(duì)防水層的破壞不易發(fā)現(xiàn)，也無法修補(bǔ)，故灌注結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r應(yīng)特別注意。④不得穿帶釘子的鞋在防水層上走動(dòng)，對(duì)現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)防水層保護(hù)意識(shí)教育，嚴(yán)禁損壞.⑤凡手工焊縫，即用熱風(fēng)槍焊接或修補(bǔ)，以及ECB卷材與別的卷材過渡搭接處必須使用密封條處理.7。2.2區(qū)間正線標(biāo)準(zhǔn)斷面二襯施工區(qū)間標(biāo)準(zhǔn)斷面二襯施工首先施作底板混凝土,然后采用兩臺(tái)臺(tái)車施作拱墻襯砌,底板每段襯砌長度27m，拱墻臺(tái)車襯砌每段長度9m，考慮到目前施工進(jìn)度已經(jīng)滯后，在南北兩側(cè)的左右線各增加一條施工通道，施工通道1設(shè)在豎井北側(cè)54m的位置，施工通道2設(shè)在豎井南側(cè)180m位置，利用施工通道1將豎井北側(cè)區(qū)間的開挖出土導(dǎo)至左線上,在右線隧道初支已完成的54m位置開始進(jìn)行二次襯砌，在右線全部開挖完成且54m右線拱墻襯砌完成后，施作豎井北側(cè)右線剩余部分的二襯，北側(cè)左線開挖完成后利用另一臺(tái)臺(tái)車進(jìn)行左線襯砌；豎井南側(cè)開挖至180m位置施作通道2，同樣將出土導(dǎo)至左線，利用北側(cè)的兩臺(tái)臺(tái)車同時(shí)施作南側(cè)右線已完成初支的180m襯砌，右線開挖全部完成后一臺(tái)臺(tái)車?yán)^續(xù)施作南側(cè)右線剩余部分二襯，另一臺(tái)臺(tái)車施作左線二襯。每段二襯分為兩段進(jìn)行襯砌，即底板及拱墻?？紤]到豎井以南區(qū)間隧道長度大，采用兩臺(tái)地泵接力進(jìn)行混凝土澆筑，一臺(tái)設(shè)在豎井口，一臺(tái)設(shè)在南側(cè)區(qū)間距聯(lián)絡(luò)通道200m處。1。區(qū)間正線二襯施工⑴底板混凝土施工底板防水及鋼筋施工完經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后，方可施工底板混凝土，每次澆筑長度27m。采用輸送泵泵送商品混凝土施工。⑵拱墻襯砌施工拱墻襯砌采用臺(tái)車襯砌。①襯砌臺(tái)車形式根據(jù)隧道邊墻、拱部的的形狀及尺寸，放出模板厚度，并充分考慮預(yù)留混凝土澆筑時(shí)由于自重而引起的拱部下沉量，確定出臺(tái)車加工尺寸，進(jìn)行加工。襯砌臺(tái)車的具體尺寸及設(shè)計(jì)另行出圖。②混凝土襯砌注意事項(xiàng)

隧道襯砌施工前必須復(fù)核隧道斷面尺寸，保證襯砌厚度，同時(shí)檢驗(yàn)防水層鋪設(shè)是否符合要求，有無破損,襯砌鋼筋保護(hù)層厚度能否滿足要求。如有上述任何一項(xiàng)問題,不得進(jìn)行襯砌施工，必須經(jīng)處理滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可進(jìn)行施工。

混凝土采用輸送泵泵送入模,兩側(cè)邊墻采用插入式振搗器振搗，拱部可采用附著式振動(dòng)器振搗。

混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行,兩側(cè)對(duì)稱，水平澆筑，不得出現(xiàn)水平和傾斜接縫，如混凝土澆筑因故中斷,則在繼續(xù)澆筑施工前,必須鑿除已硬化的混凝土表面松軟層及水泥砂漿薄膜，并將表面鑿毛，高壓水沖洗干凈。

混凝土拆模時(shí)其強(qiáng)度必須達(dá)到一定強(qiáng)度后才能進(jìn)行，拆除模板后派專人立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天.混凝土施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求布置預(yù)埋件,預(yù)留孔洞，并復(fù)核其位置.在施工過程中檢查其位置及形狀變化，必要時(shí)采取措施處理。基本工藝