加氫站壓縮氫氣卸車(chē)操作規(guī)范

ICS23.020.01

F19

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CECA-G0082—2020

加氫站壓縮氫氣卸車(chē)操作規(guī)范

Operatinginstructionforcompressedhydrogenunloadingin

hydrogenrefuelingstation

2020-12-19發(fā)布2020-12-20實(shí)施

中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)發(fā)布

T/CECA-G0082—2020

前言

本文件按照GB/T1.1-2020給出的規(guī)則起草。

本文件由中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)歸口。

主要起草單位：佛山市質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院、佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究

院、佛山市特種設(shè)備協(xié)會(huì)、廣東國(guó)鴻氫能科技有限公司、佛山市錦鴻新能源有限公司、廣東國(guó)

聯(lián)氫能技術(shù)有限公司、正星科技股份有限公司、順德區(qū)強(qiáng)勁新能源、廣東清極氫能有限公司、

瀚藍(lán)（佛山）新能源有限公司、中石化佛山新能源有限公司、佛山市瑞暉能源有限公司、佛山

科學(xué)技術(shù)學(xué)院、廣東普發(fā)氫能源科技有限公司、佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中

國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)氫能專(zhuān)業(yè)委員會(huì)。

主要起草人：梁德華、陳志斌、金繼光、馮意婷、趙嘉瑤、王志遠(yuǎn)、蔡仰華、周宇、陳章

青、何兆銘、王景超、周亮、時(shí)博、薛寧超、李昕、蘇海成、劉經(jīng)寶、李參成、蔡宏、王德新、

張邦強(qiáng)、朱曉楓、楊海波、吳錫城、鄭佩燕、葉召陽(yáng)、趙學(xué)智、管金鑫、李江城、蔣習(xí)梅。

本文件為首次發(fā)布。

1

T/CECA-G0082—2020

加氫站壓縮氫氣卸車(chē)操作規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了加氫站壓縮氫氣卸車(chē)操作的通用要求和長(zhǎng)管拖車(chē)卸車(chē)操作規(guī)范。

本文件適用于氫氣壓縮機(jī)額定工作壓力不大于45MPa的加氫站及加氫合建站。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的

引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改單）適用于本文件。

GB4962氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程

GB/T24499氫氣、氫能與氫能系統(tǒng)術(shù)語(yǔ)

GB/T34584加氫站安全技術(shù)規(guī)范

GB/T37244質(zhì)子交換膜燃料電池汽車(chē)用燃料氫氣

GB50516加氫站技術(shù)規(guī)范

TSG07特種設(shè)備生產(chǎn)和充裝單位許可規(guī)則

TSGZ6001特種設(shè)備作業(yè)人員考核規(guī)則

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T24499、GB/T34584和GB50516中界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3.1

氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)hydrogenstoragesystem

由用于儲(chǔ)存壓縮氫氣的氣瓶、氣瓶組、儲(chǔ)氫罐或氣瓶集束裝置以及相關(guān)聯(lián)的管路、閥門(mén)、

接頭、壓力表和安全附件等組成的系統(tǒng)。

4通用要求

4.1作業(yè)人員的要求

4.1.1擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人職務(wù)的，應(yīng)符合TSG07的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)具有工程師任職資格。

4.1.2車(chē)用氫氣氣瓶作業(yè)人員（安全管理負(fù)責(zé)人、充裝員、充裝檢查員）應(yīng)當(dāng)符合TSGZ6001

的相關(guān)規(guī)定。

4.2氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)的要求

氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)及設(shè)備應(yīng)符合GB/T34584有關(guān)規(guī)定。

4.3壓縮氫氣卸車(chē)作業(yè)區(qū)域的要求

4.3.1卸車(chē)作業(yè)區(qū)域應(yīng)符合GB/T34584有關(guān)規(guī)定。

4.3.2卸車(chē)作業(yè)區(qū)域防靜電接地、防甩繩以及地面車(chē)輛防滑等安全設(shè)施應(yīng)完好。

2

T/CECA-G0082—2020

4.4吹掃置換的要求

氮?dú)獯祾咧脫Q應(yīng)符合GB4962的相關(guān)規(guī)定。

5長(zhǎng)管拖車(chē)卸車(chē)操作規(guī)范

5.1泄漏檢查

5.1.1作業(yè)人員應(yīng)指揮長(zhǎng)管拖車(chē)駛?cè)朐谧鳂I(yè)區(qū)以外的泄漏檢查場(chǎng)地內(nèi)，并停留在指定的位置

進(jìn)行泄漏檢測(cè)。進(jìn)入泄漏檢查場(chǎng)地的汽車(chē)車(chē)速不得超過(guò)5km/h。

5.1.2充裝人員應(yīng)采用氫氣泄露檢測(cè)儀對(duì)長(zhǎng)管拖車(chē)的整體泄漏情況進(jìn)行檢查。

5.1.3充裝人員應(yīng)采用手持式氫氣泄漏檢測(cè)儀或涂液法（發(fā)泡液）等方法檢查氣瓶瓶體、充

裝口的閥門(mén)及輸氣管道有無(wú)泄漏等異常情況。手持氫氣泄漏檢測(cè)儀的最大量程應(yīng)在（5000～

20000）×10-6mol/mol之間（包含5000×10-6mol/mol），分辨率不大于5×10-6mol/mol，精度

應(yīng)不大于±1%FS。（滿量程FS指在規(guī)定條件下，儀器測(cè)量范圍上限值和下限值之間的代數(shù)

差。）

5.1.4若泄漏檢查不合格的車(chē)輛，嚴(yán)禁進(jìn)入站內(nèi)作業(yè)區(qū)。

5.2車(chē)輛進(jìn)站

5.2.1長(zhǎng)管拖車(chē)司機(jī)應(yīng)聽(tīng)從加氫站內(nèi)充裝作業(yè)人員的指揮，把車(chē)輛停放在指定的作業(yè)區(qū)域內(nèi)，

進(jìn)入站內(nèi)的車(chē)速不得超過(guò)5km/h。

5.2.2加氫站內(nèi)如果有設(shè)置移車(chē)專(zhuān)員的，長(zhǎng)管拖車(chē)進(jìn)站停放應(yīng)由移車(chē)專(zhuān)員來(lái)進(jìn)行，否則，應(yīng)

由長(zhǎng)管拖車(chē)司機(jī)來(lái)進(jìn)行。

5.2.3司機(jī)必須下車(chē)等候，但不得遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入作業(yè)區(qū)內(nèi)必須進(jìn)行除靜電處理。

5.2.4車(chē)輛停放后，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，關(guān)閉車(chē)內(nèi)電子設(shè)備，拉起手動(dòng)剎車(chē)并放置輪擋，確保

車(chē)輛不得自行移動(dòng)滑行。夜間應(yīng)關(guān)閉車(chē)燈。

5.3安全與消防

5.3.1作業(yè)人員應(yīng)穿戴防靜電工作服及防靜電鞋，嚴(yán)禁帶入火種，進(jìn)入設(shè)備工作區(qū)域前必須

先觸摸靜電釋放裝置。

5.3.2在長(zhǎng)管拖車(chē)周?chē)鷶[放好警示牌，設(shè)置警戒線。

5.3.3所有人不得在站內(nèi)使用手機(jī)等通訊工具，車(chē)鑰匙、手機(jī)等非防爆移動(dòng)通訊工具應(yīng)保管

在站內(nèi)指定的地點(diǎn)。

5.3.4站內(nèi)的安全與消防應(yīng)符合GB/T34584中的相關(guān)規(guī)定。

5.4壓縮氫氣卸車(chē)前檢查

5.4.1證照檢查

若存在以下任意一種情況的，禁止進(jìn)行卸車(chē)操作。

a)長(zhǎng)管拖車(chē)產(chǎn)品銘牌、氣瓶制造標(biāo)識(shí)與制造資料不一致的；

b)未經(jīng)使用登記或者與證件中所登記的信息不一致的；

c)超過(guò)檢驗(yàn)期限或者定期檢驗(yàn)不合格的或者報(bào)廢的或者使用期限超過(guò)設(shè)計(jì)壽命的；

d)廠家隨車(chē)的作業(yè)人員未持有移動(dòng)式壓力容器充裝作業(yè)人員資格證(作業(yè)許可證項(xiàng)目代

號(hào)為R2）或與該證所登記的信息不一致的。

5.4.2外觀和附件檢查

3

T/CECA-G0082—2020

5.4.2.1瓶體外觀檢查

長(zhǎng)管拖車(chē)上的氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)的鋼印標(biāo)記、顏色標(biāo)記不符合規(guī)定、對(duì)氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)未

確認(rèn)的或者對(duì)氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)安全性有懷疑的，不得進(jìn)行壓縮氫氣卸車(chē)作業(yè)。應(yīng)實(shí)時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，

由站內(nèi)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行確認(rèn)和處理。

5.4.2.2相關(guān)附件外觀檢查

附件損壞、不全或不符合規(guī)定的，或外觀檢查，如有無(wú)裂紋、腐蝕、油漆脫落、凹陷、鼓

包、變形和機(jī)械接觸損傷，若存在或者需進(jìn)一步檢驗(yàn)確認(rèn)的，嚴(yán)禁進(jìn)行壓縮氫氣卸車(chē)操作。

5.4.2.3靜電接地檢查

導(dǎo)靜電帶應(yīng)安裝正確，瓶體、管路、閥門(mén)與導(dǎo)靜電帶間電阻不得超過(guò)5Ω。站內(nèi)壓縮氫

氣卸車(chē)作業(yè)人員應(yīng)檢查靜電接地報(bào)警器的完好性，并有效連接靜電接地夾與長(zhǎng)管拖車(chē)的指定連

接處。

5.4.2.4緊急切斷裝置檢查

手動(dòng)、自動(dòng)緊急切斷裝置外觀質(zhì)量應(yīng)良好，性能校驗(yàn)合格，遠(yuǎn)控系統(tǒng)動(dòng)作靈敏可靠。若緊

急切斷裝置采用氣體驅(qū)動(dòng)的，驅(qū)動(dòng)氣源的壓力應(yīng)在正常范圍內(nèi)。

5.4.3氫氣加氣機(jī)狀態(tài)確認(rèn)

應(yīng)確認(rèn)將要進(jìn)行卸車(chē)作業(yè)的氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)所連接的氫氣加氣機(jī)工作狀態(tài)。壓縮氫氣卸車(chē)作

業(yè)期間氫氣加氣機(jī)的工作狀態(tài)應(yīng)符合站內(nèi)的工藝設(shè)計(jì)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的要求。

5.5氣體驗(yàn)收

5.5.1確認(rèn)交運(yùn)單上的加氣站名、品種和數(shù)量與本站相符。

5.5.2站內(nèi)卸氣作業(yè)人員把壓縮氫氣卸車(chē)軟管連接到卸氣柱端接頭，打開(kāi)氮?dú)鈱?duì)軟管進(jìn)行吹

掃置換，調(diào)小吹掃閥門(mén)，保證軟管微正壓（至少應(yīng)保留0.05MPa以上的壓力），避免空氣進(jìn)

入管道系統(tǒng)。

5.5.3廠家隨車(chē)的作業(yè)人員再把帶微正壓狀態(tài)下的軟管連接到長(zhǎng)管拖車(chē)端接頭，并將防甩繩

掛好；接好管后再對(duì)管道進(jìn)行氮?dú)獯祾咧脫Q。

5.5.4站內(nèi)壓縮氫氣卸車(chē)作業(yè)人員與廠家隨車(chē)的作業(yè)人員共同連接好取樣接頭；雙方復(fù)核確

認(rèn)。

5.5.5取初始樣檢查確認(rèn)壓縮氫氣品質(zhì)，壓縮氫氣的品質(zhì)應(yīng)符合GB/T37244的相關(guān)要求。

5.5.6若站內(nèi)不具備條件對(duì)壓縮氫氣品質(zhì)進(jìn)行分析確認(rèn)的，應(yīng)對(duì)氣體供應(yīng)商所提供的氫氣分

析報(bào)告或者出廠檢驗(yàn)報(bào)告或者其他相關(guān)成分分析證明文件進(jìn)行檢查，對(duì)氫氣的品質(zhì)進(jìn)行確認(rèn)。

5.6卸車(chē)確認(rèn)

根據(jù)待裝的站內(nèi)氫氣儲(chǔ)存系統(tǒng)容積及規(guī)定的充裝量分別調(diào)整校定卸車(chē)氣量。

5.7卸車(chē)

站內(nèi)充裝作業(yè)人員完成氣體驗(yàn)收后，打開(kāi)卸氣柱相對(duì)應(yīng)的管路入口閥門(mén)，并通知廠家隨車(chē)

的持證作業(yè)人員打開(kāi)出口閥門(mén)，開(kāi)始卸車(chē)操作。

5.8過(guò)程監(jiān)控

4

T/CECA-G0082—2020

5.8.1站內(nèi)充裝作業(yè)人員和廠家隨車(chē)的持證作業(yè)人員應(yīng)全程監(jiān)控，隨時(shí)檢查長(zhǎng)管拖車(chē)、壓縮

氫氣卸車(chē)管線和所有操作孔蓋、閥門(mén)，無(wú)泄漏跡象。檢查方法可通過(guò)采用手持氫氣泄漏檢測(cè)儀

進(jìn)行泄漏檢測(cè)。若出現(xiàn)氫氣泄漏的情況，應(yīng)立即停止卸車(chē)作業(yè)，并采取相應(yīng)的緊急預(yù)案措施。

5.8.2站內(nèi)充裝作業(yè)人員在現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)控，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入卸車(chē)作業(yè)區(qū)域。

5.9卸后確認(rèn)

5.9.1卸車(chē)完畢，站內(nèi)壓縮氫氣卸車(chē)作業(yè)人員記錄開(kāi)始和結(jié)束時(shí)的壓力和溫度。

5.9.2站內(nèi)充裝作業(yè)人員通知廠家隨車(chē)的作業(yè)人員關(guān)閉長(zhǎng)管拖車(chē)的壓縮氫氣卸車(chē)閥門(mén)。

5.9.3站內(nèi)充裝作業(yè)人員關(guān)閉加氫站壓縮氫氣卸車(chē)口各類(lèi)閥門(mén)。

5.9.4收好卸車(chē)軟管，放回指定位置。

5.9.5收好靜電接地線。

5.10現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)

5.10.1完善單據(jù)交接手續(xù)，雙方簽字后恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)工作狀態(tài)。

5.10.2移除輪擋，引導(dǎo)長(zhǎng)管拖車(chē)從指定的路線出站。

5.10.3清理現(xiàn)場(chǎng)。

_________________________________

5

ICS23.020.01

F19

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CECA-G0082—2020

加氫站壓縮氫氣卸車(chē)操作規(guī)范

Operatinginstructionforcompressedhydrogenunloadingin

hydrogenrefuelingstation

2020-12-19發(fā)布2020-12-20實(shí)施

中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)發(fā)布

T/CECA-G0082—2020

前言

本文件按照GB/T1.1-2020給出的規(guī)則起草。

本文件由中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)歸口。

主要起草單位：佛山市質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)化研究院、佛山綠色發(fā)展創(chuàng)新研究院、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究

院、佛山市特種設(shè)備協(xié)會(huì)、廣東國(guó)鴻氫能科技有限公司、佛山市錦鴻新能源有限公司、廣東國(guó)

聯(lián)氫能技術(shù)有限公司、正星科技股份有限公司、順德區(qū)強(qiáng)勁新能源、廣東清極氫能有限公司、

瀚藍(lán)（佛山）新能源有限公司、中石化佛山新能源有限公司、佛山市瑞暉能源有限公司、佛山

科學(xué)技術(shù)學(xué)院、廣東普發(fā)氫能源科技有限公司、佛山市氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中

國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)氫能專(zhuān)業(yè)委員會(huì)。

主要起草人：梁德華、陳志斌、金繼光、馮意婷、趙嘉瑤、王志遠(yuǎn)、蔡仰華、周宇、陳章

青、何兆銘、王景超、周亮、時(shí)博、薛寧超、李昕、蘇海成、劉經(jīng)寶、李參成、蔡宏、王德新、

張邦強(qiáng)、朱曉楓、楊海波、吳錫城、鄭佩燕、葉召陽(yáng)、趙學(xué)智、管金鑫、李江城、蔣習(xí)梅。

本文件為首次發(fā)布。

1

T/CECA-G0082—2020

加氫站壓縮氫氣卸車(chē)操作規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了加氫站壓縮氫氣卸車(chē)操作的通用要求和長(zhǎng)管拖車(chē)卸車(chē)操作規(guī)范。

本文件適用于氫氣壓縮機(jī)額定工作壓力不大于45MPa的加氫站及加氫合建站。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的

引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括

所有的修改單）適用于本文件。

GB4962氫氣使用安全技術(shù)規(guī)程