某道路改造刷黑專項(xiàng)施工方案

PAGE10PAGE13宜昌市某改造工程瀝青砼面層專項(xiàng)施工方案施工單位：編制日期：目錄TOC\o”1—2”\h\zHYPERLINK\l”_Toc238551236”1、工程概況及編制依據(jù)1HYPERLINK\l”_Toc238551237"2、瀝青砼面層施工方案1HYPERLINK\l”_Toc238551238"2。1施工準(zhǔn)備12。3粘層灑布2的原則進(jìn)行作業(yè)。5)壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定.壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上.在推鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。6）碾壓過程中壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，禁止壓路機(jī)急起急停，終壓前，壓路機(jī)應(yīng)盡量減少在作業(yè)面上倒車,停機(jī)要開出當(dāng)日作業(yè)面。7)碾壓過程中有瀝青砼粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量加洗滌靈的水溶液。要少噴、勤噴、勻噴。當(dāng)鋼輪受熱溫度升高不再粘輪時(shí)應(yīng)關(guān)閉噴灑.8)嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油路面上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動，從熱油面上下來的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫,方可停放在舊油路面上.9）碾壓底、中面層到兩端接坡處，嚴(yán)禁在壓路機(jī)滾筒或輪胎上噴水，以免影響接坡質(zhì)量.10）在碾壓過程中如出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象時(shí)，要立即采取措施，查明原因。去除該處彈簧瀝青砼，及時(shí)填鋪新料繼續(xù)壓實(shí)保證質(zhì)量.11）瀝青砼的壓實(shí)度當(dāng)以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)，壓實(shí)度≥96%,當(dāng)以試驗(yàn)段的密度為標(biāo)準(zhǔn)密度時(shí)壓實(shí)度≥98%。（四）瀝青砼的接縫的施工瀝青砼在施工縫及構(gòu)筑物兩端的連接處必須仔細(xì)操作保證緊密平順。(1）縱向接茬因本工程施工過程中交通不能中斷，主要采取半幅施工方法，因此縱向接茬不可避免.縱向接茬盡量設(shè)置在交通標(biāo)志線上，攤鋪時(shí)應(yīng)采用“熱”接縫，不能采用熱接縫時(shí),必須撒粘層油使之粘結(jié)良好。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開0.15m以上,鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)，但在開始碾壓以前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除.(2）橫向接茬橫向接茬采用“直茬熱接”.攤鋪前在接茬處涂刷粘層油，攤鋪時(shí)用燙平板預(yù)熱.接茬碾壓時(shí)，沿道路450方向進(jìn)行初壓，沿垂直路的方向進(jìn)行復(fù)壓。接茬作到緊密粘結(jié)、充分壓實(shí)、連接平順；相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。處理好橫向接茬的原則是將第一條攤鋪帶的盡頭邊緣鋸成垂直面，并與縱向邊緣成直角；中下層的橫向接縫可采用斜接縫，斜接縫的搭接長度宜為0。4~0。8m，搭接處應(yīng)清掃干凈并撒粘油層；平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實(shí),連接順直.當(dāng)攤鋪機(jī)兩機(jī)間距較大而需單行碾壓時(shí)，在第一板邊緣留下40cm寬暫不碾壓，作為后機(jī)攤鋪時(shí)的高程基準(zhǔn)面,在接縫搭接后再整體碾壓，減少接茬痕跡，保證接茬壓實(shí)質(zhì)量。（五）瀝青路面質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(1）瀝青砼路面的施工操作要求嚴(yán)格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)要求執(zhí)行。(2）瀝青路面施工過程中對原材料的質(zhì)量檢查和施工過程中的質(zhì)量控制由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場情況可以隨時(shí)間隙檢查，內(nèi)容和要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。(3）本路面質(zhì)量要求均采用《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJF40—2004）的一級公路、夏炎熱冬溫、潮濕區(qū)、重交通的標(biāo)準(zhǔn).2。5檢查井升砌方法和技術(shù)要點(diǎn)本工程是在水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土安裝檢查井。一般是先破除原路面，升高檢查井井筒，待攤鋪的瀝青混凝土路面成型后,將檢查井周邊路面切割成六邊形并鑿除余料，安裝檢查井后，在六邊形內(nèi)攤鋪瀝青混凝土.檢查井升砌方法及技術(shù)要點(diǎn)具體如下：一．檢查井升砌方法：（1）挖出檢查井孔位，安裝井圈。當(dāng)在原混凝土路面上加鋪瀝青路面時(shí),挖除原路面檢查井或井口處的石屑,使井筒頂面低于原路面或石屑基層，整理井口后用C30細(xì)石混凝土調(diào)平，將井圈安裝在井孔位上，外側(cè)與周邊路面結(jié)構(gòu)層用C30混凝土縫填搗實(shí)。(2)整體攤鋪瀝青混凝土。井圈安裝完畢后即進(jìn)行瀝青路面攤鋪,并在井孔作出標(biāo)志.由于采用攤鋪機(jī)分幅一次攤鋪，當(dāng)料車通過位于分幅范圍內(nèi)的檢查井孔時(shí)，因井圈是封閉的整體，混合料不會落入孔內(nèi)，同時(shí)也便于壓路機(jī)全路幅碾壓。(3）安裝檢查井井座.當(dāng)攤鋪瀝青混凝土并進(jìn)行碾壓后,挖出檢查井井圈并破除井圈內(nèi)側(cè)混凝土，用膨脹螺栓將檢查井固定在井圈上，使井座與井圈牢固的連接在一起，然后在檢查井周邊用高標(biāo)號混凝土封填，使頂面保留瀝青混凝土上面層厚度，并使表面呈粗糙狀。（4)安裝井座時(shí)，將檢查井蓋的鉸接固定端布置在車輛行駛方向的反方向.為避免或減少噪聲,安裝井座時(shí)，將檢查井蓋的鉸接端平行的安裝在車輛前進(jìn)方向的反方向,使車輪碾過鉸接端到達(dá)開啟端時(shí)不因鉸接端翹起引起震動響聲.(5)檢查井井周路面與相鄰路面整體攤鋪碾壓。由于檢查井井座具有一定高度，安裝井座時(shí)可根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整,使檢查井蓋頂面距檢查井周邊混凝土頂面，保證其瀝青混凝土上面層結(jié)構(gòu)厚度.攤鋪瀝青混合料時(shí)在檢查井位攤鋪機(jī)可不受其影響，與分幅的路面整體一次攤鋪，與路面整體成型，具有良好的整體性.二、技術(shù)要點(diǎn):(1)井蓋與道路縱、橫坡平順銜接；(2)檢查井蓋四周穩(wěn)固部分應(yīng)堅(jiān)固，是無裂紋、破損現(xiàn)象；（3)檢查井井蓋高程允許偏差為±5mm，井框低于實(shí)際路面10—15mm2。6瀝青混凝土面層質(zhì)量控制要點(diǎn)2.6.1（1）施工自檢體系嚴(yán)格控制材料規(guī)格、用量和礦料級配組成及瀝青用量；(2）瀝青混凝土的瀝青用量按馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)確定,并在施工過程中經(jīng)常加以校驗(yàn)。2.6.2 瀝青路面施工前，必須對拌和廠、攤鋪、壓實(shí)等施工機(jī)械設(shè)備的配套情況、性能、計(jì)量精度等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對不符合要求的機(jī)械設(shè)備，責(zé)令施工單位限期更換,直至符合要求后方可下達(dá)開工令。2.6.3（1）施工單位的質(zhì)量監(jiān)督檢查人員要隨時(shí)對施工質(zhì)量進(jìn)行自檢并對各種施工材料抽驗(yàn)；(2)對瀝青混合料拌和廠的拌和溫度、均勻性、出廠溫度進(jìn)行檢查，并取樣進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn);(3）檢驗(yàn)混合料的礦料級配和瀝青用量，對于拌和溫度過高，造成瀝青老化的瀝青混合料，必須予廢棄或另作它用；(4)鋪筑現(xiàn)場必須檢查混合料質(zhì)量、施工溫度（攤鋪溫度、壓實(shí)溫度）、瀝青層厚度、壓實(shí)度、平整度；（5)路面攤鋪保證做到整幅攤鋪.（6）面層改性瀝青混凝土攤鋪采用聲納平衡裝