2024年知識(shí)競(jìng)賽-豐田CH-R銷售知識(shí)考試近5年真題附答案

（圖片大小可自由調(diào)整）2024年知識(shí)競(jìng)賽-豐田CH-R銷售知識(shí)考試近5年真題薈萃附答案第I卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.下列屬于廣汽豐田零缺陷率的描述正確的是（）。A、連續(xù)4年獲得零缺陷率評(píng)價(jià)B、在豐田全球品質(zhì)督查中獲得此榮譽(yù)C、追求產(chǎn)品高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)D、在消費(fèi)者報(bào)告評(píng)估中獲得此榮譽(yù)2.C-HR獨(dú)立座艙設(shè)計(jì)中多媒體和空調(diào)操作區(qū)整體向（）側(cè)偏轉(zhuǎn)且保持設(shè)計(jì)整體感。A、駕駛員側(cè)B、駕駛員左側(cè)C、駕駛員右側(cè)D、副駕駛側(cè)3.C-HR車內(nèi)中控臺(tái)使用的是（）寸高清觸摸屏。A、7英寸B、8英才C、9英寸D、10英寸4.關(guān)于C-HR的9英寸全觸控式液晶大屏描述錯(cuò)誤的是（）。A、同級(jí)最大尺寸B、觸控出錯(cuò)率高C、智能互聯(lián)D、操作便捷5.C-HR的Nanoe納米負(fù)離子發(fā)生器花粉抑制率達(dá)到（）。A、97.3%B、98.3%C、99.3%D、99.9%6.下列關(guān)于T-Roc的弱勢(shì)描述，正確的是（）。A、有異響B(tài)、用料省C、高消費(fèi)D、靠不住7.作為一款SUV車型，C-HR的越野性能遜于逍客，因?yàn)殄锌统鲎訡MF平臺(tái)，底盤高的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、技術(shù)有限B、越野性能要看動(dòng)力總成+底盤C、三根鋁合金橫向加強(qiáng)結(jié)構(gòu)D、關(guān)鍵部位強(qiáng)度高8.C-HR的酷跑系列原廠特裝車的改裝有以下哪些部位？（）A、運(yùn)動(dòng)型前唇B、運(yùn)動(dòng)型側(cè)底邊C、運(yùn)動(dòng)型后保險(xiǎn)杠尾部擴(kuò)散器D、運(yùn)動(dòng)型底盤裝甲9.XR-V的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗比C-HR的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)多（）。A、0.8LB、0.9LC、1.0LD、1.1L10.奕澤奕馳版比C-HR領(lǐng)先版貴了3000元，卻多了真皮座椅和真皮方向盤的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、說(shuō)明織布座椅質(zhì)量很好和使用的好處B、引導(dǎo)真皮方向盤不容易加裝C、重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)車載導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)、手機(jī)導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)D、強(qiáng)調(diào)全球原版11.XR-V車型上使用的前大燈是什么光源？（）A、鹵素光源B、LED光源C、激光大燈光源D、疝氣光源12.下列針對(duì)日產(chǎn)的特點(diǎn)描述正確的是（）。A、品牌口號(hào)是“人、車、生活”B、產(chǎn)品多以空間大和舒適性為賣點(diǎn)C、動(dòng)力系統(tǒng)缺少先進(jìn)技術(shù)支持D、外觀設(shè)計(jì)走的是中庸風(fēng)格13.C-HR為什么沒(méi)有電動(dòng)座椅的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、同級(jí)車中很多沒(méi)有B、手動(dòng)座椅的好處多C、座椅的包裹性好D、節(jié)省購(gòu)車成本14.C-HR的動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)的跟車距離是（）之間。A、50-180km/hB、55-180km/hC、50-160km/hD、55-160km/h15.C-HR內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，比如車門板飾條等的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、設(shè)計(jì)的需要B、內(nèi)飾的其它高檔設(shè)計(jì)C、和同級(jí)差不多D、同級(jí)車中最少的16.“亮點(diǎn)”展示功能中，分別可以從哪些方面查看C-HR的賣點(diǎn)信息？（）A、外觀B、內(nèi)飾C、駕趣D、安全17.C-HR采用了SUV領(lǐng)域最新的（）元素設(shè)計(jì)。A、sportB、CoupeC、sportrD、steamline18.C-HR豪華版比奕澤奕馳版貴了7000元，到底值不值得應(yīng)對(duì)思路是（）。A、羅列多出來(lái)8項(xiàng)配置B、重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)貴的配置C、重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)車載導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)、手機(jī)導(dǎo)航劣勢(shì)D、強(qiáng)調(diào)全球原版19.C-HR的安全氣囊都裝配了以下哪些氣囊？（）A、安全帶氣囊B、簾式空氣囊C、后側(cè)空氣囊D、前側(cè)空氣囊20.C-HR的CVT變速箱是不是很差和都說(shuō)CVT變速箱不適合1.8L排量以上的車的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、強(qiáng)調(diào)CVT變速箱的優(yōu)勢(shì)B、凸出是目前統(tǒng)計(jì)最先進(jìn)的CVT變速箱C、豪華車上搭載D、傳統(tǒng)CVT+MT21.奕澤奕炫版比C-HR酷越/酷跑豪華版多了電動(dòng)后視鏡加熱、仿皮+真皮座椅、BSM并線盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和自動(dòng)折疊后視鏡的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、強(qiáng)調(diào)實(shí)用性不強(qiáng)，性價(jià)比不高，并且可加裝B、強(qiáng)調(diào)那么貴還賣到一個(gè)容易撞衫的車C、奕澤隨時(shí)面臨改款D、強(qiáng)調(diào)貴1萬(wàn)都沒(méi)導(dǎo)航和8探頭雷達(dá)、手機(jī)導(dǎo)航劣勢(shì)22.證明C-HR的設(shè)計(jì)元素是最前沿的，可以拿哪兩款車來(lái)做對(duì)比？（）A、保時(shí)捷MacanB、奔馳GLSC、奔馳GLECoupeD、寶馬的X623.XR-V的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗比C-HR的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)多（）。A、0.8LB、0.9LC、1.0LD、1.1L24.下列關(guān)于C-HR的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)的情景利益描述錯(cuò)誤的是（）。A、高速過(guò)彎懸架支撐性更好B、保證良好的操控性C、地面的路感傳遞弱D、減震器吸能更好，乘坐更舒適25.當(dāng)前版本的C-HRAR看車功能，不具備下列功能（）。A、切換顏色B、查看內(nèi)飾C、鋼結(jié)構(gòu)車身展示D、價(jià)格配置清單26.逍客發(fā)動(dòng)機(jī)的排量分別是以下（）。A、1.2TB、1.4TC、1.8LD、2.0L27.DirectShiftCVT變速箱小尺寸高剛性鋼帶輪的優(yōu)勢(shì)是（）。A、提高換擋效率B、運(yùn)行速度更快C、動(dòng)力損失更小D、傳動(dòng)效率更高28.C-HR裝配了帶有（）轉(zhuǎn)向燈的炫酷LED前大燈組。A、漸進(jìn)式B、推進(jìn)式C、拉伸式D、聚焦式29.C-HR的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率比逍客2款發(fā)動(dòng)機(jī)分別得高（）。A、20KW/rpmB、26KW/rpmC、35KW/rpmD、40KW/rpm30.關(guān)于C-HR的Nanoe納米負(fù)離子發(fā)生器描述正確的是（）。A、定時(shí)釋放高含水量負(fù)離子B、不能對(duì)抗霉菌C、可抗病毒抑制減活D、不能分解臭味31.下列關(guān)于CX-4的弱勢(shì)描述，正確的是（）。A、配置過(guò)時(shí)B、聽聲識(shí)車C、高消費(fèi)D、靠不住32.T-ROC宣傳賣點(diǎn)豐富安全配備包含了以下哪些配置？（）A、E-NCAP五星碰撞安全B、車側(cè)短懸長(zhǎng)軸設(shè)計(jì)C、懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng)D、疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)33.C-HR的超高強(qiáng)度的（），有效抵抗沖擊能量。A、橫向加強(qiáng)梁B、座艙框架C、門檻防撞踏板D、防沖撞B柱34.關(guān)于C-HR中控影音娛樂(lè)系統(tǒng)電話模塊的描述錯(cuò)誤的是（）。A、撥打電話B、接聽來(lái)電C、查看通話記錄0D、屏蔽手機(jī)通訊錄35.C-HR中能提升車輛操控性的工藝是以下（）。A、轉(zhuǎn)向拉桿固定B、下擺臂裝配傳感器C、減震器體積增大D、三根合金橫向加強(qiáng)梁36.C-HR的酷越系列原廠特裝車的改裝有以下哪些部位？（）A、越野型前唇B、越野型前方下護(hù)板C、越野型車側(cè)底邊護(hù)板D、越野型車尾下護(hù)板37.關(guān)于C-HR車身設(shè)計(jì)的速度元素描述錯(cuò)誤的是（）。A、車廂緊湊視覺沖擊強(qiáng)B、車身底部的纖巧流暢C、動(dòng)感十足運(yùn)動(dòng)氣息濃D、烘托車廂緊湊感38.C-HR地圖導(dǎo)航擁有的功能有（）。A、語(yǔ)音輸入B、智能播報(bào)C、連接汽車數(shù)據(jù)D、實(shí)時(shí)路況39.使用C-HRAR看車功能應(yīng)從哪個(gè)系統(tǒng)進(jìn)入？（）A、豐云惠B、豐云行C、微信公眾號(hào)D、官網(wǎng)40.“行李箱空間更大”的優(yōu)勢(shì)是描述雙叉臂獨(dú)立懸架哪項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)的？（）A、減震器體積增大B、減振器向前傾斜C、穩(wěn)定桿鏈接車橋支架D、縱臂安裝位置提高41.下列關(guān)于DirectShiftCVT變速箱起步齒輪的描述錯(cuò)誤的是（）。A、整體速比擴(kuò)大到7.5B、傳動(dòng)比范圍提升C、鋼帶傳動(dòng)比遞減到6.5D、傳動(dòng)效率提升42.C-HR的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向可以實(shí)現(xiàn)以下哪些好處？（）A、后輪不同向轉(zhuǎn)向B、提升穩(wěn)定性C、高速過(guò)彎更順暢D、增加車輛通過(guò)性43.消費(fèi)者報(bào)告是多少個(gè)汽車品牌排名？（）A、21B、23C、25D、2744.關(guān)于智能藉由啟停系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的是（）。A、車剎停時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火B(yǎng)、踩油門踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)C、電瓶電量過(guò)低啟停系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉D、會(huì)出現(xiàn)指示燈電量的情況45.C-HR與T-ROC的外觀對(duì)比的思路是（）。A、外觀對(duì)比，體現(xiàn)本品的顯著優(yōu)勢(shì)B、強(qiáng)調(diào)一汽大眾造車的缺陷C、強(qiáng)調(diào)年輕就應(yīng)該追逐潮流與個(gè)性D、攻擊一汽大眾的設(shè)計(jì)缺陷46.C-HR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是（），扭矩是（）。A、126KW，203NMB、125KW，203NMC、126KW，204NMD、125KW，204NM47.C-HR的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)的英文縮寫是下列（）。A、DRCCB、PCSC、LDAD、VSC48.下列關(guān)于C-HR對(duì)比逍客的優(yōu)勢(shì)，描述正確的是（）。A、保留了概念車的主要設(shè)計(jì)元素B、最接近概念車的量產(chǎn)車C、符合現(xiàn)代人追求時(shí)尚個(gè)性的特點(diǎn)D、量產(chǎn)車的售價(jià)就可以買到49.C-HR標(biāo)配的安全氣囊，比逍客的高配車型多（）。A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)50.關(guān)于高滾流進(jìn)氣技術(shù)中進(jìn)氣口優(yōu)化氣流角度的描述錯(cuò)誤的是（）。A、氣流集中到進(jìn)氣門一遍進(jìn)入氣缸B、增加進(jìn)氣速度C、形成翻滾氣流D、形成漩渦氣流51.下列針對(duì)一汽大眾的特點(diǎn)描述正確的是（）。A、產(chǎn)品外觀到內(nèi)飾沒(méi)有設(shè)計(jì)感（B、內(nèi)飾用料塑料感很強(qiáng)C、德國(guó)大眾新技術(shù)的試驗(yàn)田D、很多產(chǎn)品故障率很高52.C-HR的主動(dòng)轉(zhuǎn)彎輔助系統(tǒng)是在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)（）施加最優(yōu)制動(dòng)力。A、內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向車輪B、內(nèi)側(cè)前輪C、外側(cè)前輪D、外側(cè)轉(zhuǎn)向車輪53.C-HR的全方位泊車?yán)走_(dá)A探頭的第2級(jí)檢測(cè)距離是（）。A、290MMB、300MMC、400MMD、500MM54.“動(dòng)力正時(shí)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)，扭矩強(qiáng)”的優(yōu)勢(shì)描述的是（）循環(huán)。A、奧托循環(huán)B、米勒循環(huán)C、阿特金森循環(huán)D、往復(fù)式循環(huán)55.關(guān)于C-HR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)混合燃油噴射機(jī)構(gòu)中的雙噴射功能描述錯(cuò)誤的是（）。A、比傳統(tǒng)缸內(nèi)直噴更先進(jìn)B、提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能C、輕松達(dá)標(biāo)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)D、油耗比單噴射高56.C-HR時(shí)尚炫酷的外觀是由（）和（）融合而來(lái)。A、前沿科技B、新潮元素C、大膽設(shè)計(jì)D、細(xì)節(jié)用料57.優(yōu)秀的供應(yīng)商，提供的配件也是（）的保障。A、研發(fā)成本B、質(zhì)量口碑C、彰顯實(shí)力D、眾人所知58.以下對(duì)于C-HR的DirectShiftCVT變速箱描述正確的是（）。A、擁有CVT的平順和手動(dòng)擋的動(dòng)力傳輸直接B、全世界首創(chuàng)帶起步齒輪C、非原裝進(jìn)口D、動(dòng)力銜接更加穩(wěn)定59.C-HR內(nèi)部設(shè)計(jì)與車身（）完美統(tǒng)一。A、性感鉆石設(shè)計(jì)B、KEENLOOK設(shè)計(jì)C、Coupe風(fēng)格D、動(dòng)感設(shè)計(jì)60.一豐進(jìn)入中國(guó)久，大家都會(huì)認(rèn)為一豐比廣豐強(qiáng)的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、豐田全球四大戰(zhàn)略車型廣豐有三B、用第三方排名證明C、廣豐車型更受歡迎D、豐田全球四大戰(zhàn)略車型廣豐有二61.C-HR的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率比CX-4的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)高（）。A、9KW/rpmB、10KW/rpmC、11KW/rpmD、12KW/rpm62.下列關(guān)于T-Roc外觀設(shè)計(jì)的弱勢(shì)描述正確的是（）。A、無(wú)外擴(kuò)輪眉B、車身無(wú)銳利線條C、大尺寸擾流尾翼D、傳統(tǒng)SUV造型63.C-HR的下擺臂裝配車身傳感器的好處是（）。A、有助于大燈系統(tǒng)的控制B、有助于車身穩(wěn)定性控制C、有助于剎車系統(tǒng)的控制D、有助于電子輔助系統(tǒng)的控制64.下列關(guān)于XR-V的后懸架劣勢(shì)描述正確的是（）。A、操控性差B、舒適性差C、不顧及客戶駕乘感受D、使用非獨(dú)立后懸架65.逍客的A柱和B柱均比C-HR的低（）。A、500MPaB、510MPaC、520MPaD、530MPa66.外觀對(duì)比中，關(guān)于XR-V外觀設(shè)計(jì)的弱勢(shì)描述正確的是（）。A、無(wú)外擴(kuò)輪眉B、外擴(kuò)輪眉緊湊的車身C、傳統(tǒng)SUV造型D、車身無(wú)銳利線條67.C-HR后排腿部空間太小的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、一定要做進(jìn)去體驗(yàn)B、和同級(jí)車型差不多C、輔助一定的講解D、同級(jí)車最大軸距68.T-ROC車內(nèi)中控臺(tái)使用的是（）寸中控屏A、5.5英寸B、6.5英寸C、7.5英寸D、8.5英寸69.2013年豐田全球61家工廠參與豐田全球品質(zhì)檢查，獲得零缺陷率評(píng)價(jià)的只有（）家。A、3家B、4家C、5家D、6家70.外觀對(duì)比中，關(guān)于C-HR外觀設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)描述正確的是（）。A、無(wú)外擴(kuò)輪眉B、外擴(kuò)輪眉緊湊的車身C、SUV與轎跑的融合D、鉆石切割般的銳利線條71.過(guò)彎性能更佳是描述前麥弗遜獨(dú)立懸掛哪項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)的？（）A、傾斜式滑柱設(shè)計(jì)B、大直徑平衡穩(wěn)定桿C、彈簧直徑加粗D、優(yōu)化下擺臂結(jié)構(gòu)72.“專項(xiàng)更加平順，操作更加便捷”是描述前麥弗遜獨(dú)立懸掛哪項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)的？（）A、傾斜式滑柱設(shè)計(jì)B、大直徑平衡穩(wěn)定桿C、彈簧直徑加粗D、優(yōu)化下擺臂結(jié)構(gòu)73.C-HR的四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)中前麥弗遜獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)有以下哪些內(nèi)容？（）A、增大減震器體積B、大直徑平衡穩(wěn)定桿C、彈簧直徑加粗D、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的下擺臂74.逍客2款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗比C-HR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)高（）。A、0.2LB、0.4LC、0.8LD、1.2L75.C-HR的完備安全包含了以下哪些內(nèi)容？（）A、新潮元素B、堅(jiān)固車體C、豐富裝備D、大膽設(shè)計(jì)76.C-HR潮前看的（）與布局合理的操作空間和諧統(tǒng)一。A、豪華配備B、科技配備C、動(dòng)感配備D、智能配備77.關(guān)于C-HR中控影音娛樂(lè)系統(tǒng)功能描述錯(cuò)誤的是（）。A、支持CARPLAYB、Carlife導(dǎo)航C、隨心聽D、語(yǔ)音識(shí)別78.關(guān)于本田XR-V車型的過(guò)氣的描述正確的是（）。A、車身加大，但內(nèi)部空間很緊湊B、XR-V上市已經(jīng)4年了C、隨時(shí)可能改款D、隨時(shí)新車變舊款79.C-HR的BOS制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)為車輛帶來(lái)的好處是（）。A、有助于保持穩(wěn)定的車姿B、避免誤踩踏板加速而產(chǎn)生的危險(xiǎn)C、負(fù)重和轉(zhuǎn)彎保持穩(wěn)定車姿D、輔助駕駛員進(jìn)行制動(dòng)操作80.下面關(guān)于高滾流進(jìn)氣技術(shù)描述錯(cuò)誤的是（）。A、采用了長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)B、縮小了氣門夾角C、進(jìn)氣口優(yōu)化氣流角度D、采用激光熔覆氣門座81.日本車開高速容易飄的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、降低重心提升穩(wěn)定性B、C-HR的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)中合了氣流帶來(lái)的作用力C、C-HR懸掛橫向剛性支撐很足D、C-HR使用215/60R17的輪胎82.零缺陷率的督查，車輛涂面上（）毫米的顆粒會(huì)被視為缺陷。A、0.5毫米B、1毫米C、1.5毫米D、2毫米83.T-Roc車型宣傳的賣點(diǎn)有哪些？（）A、低寬車身比例B、動(dòng)感造型與個(gè)性化設(shè)計(jì)C、高效動(dòng)力組合D、更多駕駛樂(lè)趣84.C-HR與CX-4對(duì)比中，如何設(shè)定對(duì)比的標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、展示一些跑車的座椅造型照片B、強(qiáng)調(diào)座椅的厚度對(duì)乘坐的影響C、引導(dǎo)客戶觀察腰部及肩部的支撐性D、展示座椅的皮質(zhì)85.關(guān)于高滾流進(jìn)氣技術(shù)中氣門夾角的描述錯(cuò)誤的是（）。A、進(jìn)氣門與排氣門之間的夾角有41度左右B、比其他發(fā)動(dòng)機(jī)縮小了氣門夾角C、降低進(jìn)氣阻力D、進(jìn)氣更加直接86.XR-V的B柱強(qiáng)度比C-HR低（）。A、850MPaB、880MPaC、910MPaD、940MPa87.C-HR調(diào)教的鈕博格林賽道彎道有（）個(gè)。A、177個(gè)B、178個(gè)C、179個(gè)D、180個(gè)88.零缺陷管理對(duì)每個(gè)人的工作要求是什么（）。A、在自己的工作職責(zé)范圍內(nèi)努力做到無(wú)缺點(diǎn)B、在自己的工作職責(zé)范圍外努力做到無(wú)缺點(diǎn)C、在自己的工作周邊范圍內(nèi)努力做到無(wú)缺點(diǎn)D、在自己的工作職責(zé)范圍內(nèi)努力做到少缺點(diǎn)89.關(guān)于C-HR座椅的調(diào)節(jié)范圍，前后（）MM，高低（）MM。A、245mm，60mmB、260mm，60mmC、260mm，65mmD、245mm，65mm90.下列關(guān)于CX-4的弱勢(shì)描述正確的是（）。A、百公里油耗在9L左右B、帶起步齒輪的變速器C、動(dòng)力超越同級(jí)別車型D、熱效率高達(dá)40%91.都說(shuō)日本車鐵皮薄，不安全的應(yīng)對(duì)思路是（）。A、C-HR雙碰撞五星B、超過(guò)43%的整車超高強(qiáng)度鋼板C、日常使用更省油D、主動(dòng)安全配備高92.下列關(guān)于C-HR的LED尾燈組秒速正確的是（）。A、高端豪華品牌才會(huì)配備B、警示效果太弱C、美觀度高D、不夠吸引眼球93.C-HR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)混合燃油噴射機(jī)構(gòu)中使用的是（）噴嘴。A、多孔B、扇形C、直孔D、梅花孔94.豐田全球監(jiān)查每（）年監(jiān)查一次。A、3B、2C、1D、半年95.以下哪個(gè)配置屬于CX-4的全方位科技配置？（）A、加速度矢量控制系統(tǒng)B、流行眼LED前大燈C、200毫米的離地間隙D、大車肩設(shè)計(jì)96.C-HR領(lǐng)先比比奕澤奕動(dòng)版貴6000元，多出來(lái)這些配置不值得應(yīng)對(duì)思路是（）。A、說(shuō)明多出的眾多配置美觀又實(shí)用B、重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)智能鑰匙、一鍵啟動(dòng)加裝貴，且質(zhì)量不好C、重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)車載導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)、手機(jī)導(dǎo)航優(yōu)勢(shì)D、強(qiáng)調(diào)全球原版97.C-HR的動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)的英文縮寫是下列（）。A、DRCCB、PCSC、LDAD、VSC98.CX-4的低配安全氣囊比C-HR少了（）個(gè)。A、3B、4C、5D、699.下列關(guān)于C-HR的倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)描述正確的是（）。A、高精度毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)后方B、高精度毫米波雷達(dá)監(jiān)測(cè)附近停駐車輛C、倒車時(shí)雷達(dá)監(jiān)測(cè)到目標(biāo)車輛，兩側(cè)后視鏡鏡面上盲區(qū)監(jiān)測(cè)指示燈會(huì)閃爍D、盲區(qū)監(jiān)測(cè)指示燈閃爍車輛后部的蜂鳴器不會(huì)響100.XR-V的后懸架和本田品牌中哪一個(gè)車型相同？（）A、飛度