（新版）大型游樂設(shè)施操作(Y2)特種作業(yè)考試題庫大全-上（單選題）

PAGEPAGE1（新版）大型游樂設(shè)施操作(Y2)特種作業(yè)考試題庫大全-上（單選題匯總）一、單選題1.海盜船的底部有摩擦軌道，依靠（）的正反回轉(zhuǎn)，實現(xiàn)船體的往復(fù)擺動。A、電動機B、吊掛軸C、摩擦輪答案：C解析：海盜船是一種常見的游樂設(shè)施，其設(shè)計原理依賴于船體底部的摩擦軌道和摩擦輪來實現(xiàn)往復(fù)擺動。當(dāng)摩擦輪在軌道上正反回轉(zhuǎn)時，由于摩擦力的作用，船體會在軌道上產(chǎn)生往復(fù)的擺動。A選項的電動機雖然可能作為驅(qū)動源，但在這里它并不是直接實現(xiàn)船體往復(fù)擺動的部件。電動機通常用于驅(qū)動摩擦輪或其他傳動機構(gòu)。B選項的吊掛軸是支撐海盜船結(jié)構(gòu)的一部分，但它并不直接參與實現(xiàn)船體的往復(fù)擺動。C選項的摩擦輪是海盜船實現(xiàn)往復(fù)擺動的關(guān)鍵部件。當(dāng)摩擦輪在軌道上正反回轉(zhuǎn)時，由于摩擦力，船體會產(chǎn)生相應(yīng)的擺動。因此，正確答案是C，即海盜船的底部有摩擦軌道，依靠摩擦輪的正反回轉(zhuǎn)，實現(xiàn)船體的往復(fù)擺動。2.軌道帶電在地面行駛的游樂設(shè)施，如兒童小火車等，軌道電壓應(yīng)不大于（）V。A、220B、110C、50D、25答案：C解析：游樂設(shè)施中的軌道帶電行駛，需要確保電壓在安全范圍內(nèi)，以防止人員觸電。對于兒童小火車等設(shè)施，其電壓應(yīng)不大于50V，以確保兒童的安全。因此，選項C是正確的答案。3.客運索道（）在每日投入使用前，其運營使用單位應(yīng)當(dāng)進行試運行和例行安全檢查，并對安全附件和安全保護裝置進行檢查確認。A、大型游樂設(shè)施B、鍋爐C、電梯D、場內(nèi)專用機動車答案：A4.違反特種設(shè)備安全法規(guī)定，未經(jīng)許可從事特種設(shè)備生產(chǎn)活動的，責(zé)令停止生產(chǎn)，沒收違法制造的特種設(shè)備，處（）罰款；有違法所得的，沒收違法所得；已經(jīng)實施安裝、改造、修理的，責(zé)令恢復(fù)原狀或者責(zé)令限期由取得許可的單位重新安裝、改造、修理。A、二萬元以上二十萬元以下B、一萬元以上十萬元以下C、五萬元以上五十萬元以下D、十萬元以上五十萬元以下答案：D解析：根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的相關(guān)規(guī)定，對于未經(jīng)許可從事特種設(shè)備生產(chǎn)活動的行為，法律明確規(guī)定了處罰措施。根據(jù)該法第七十四條的規(guī)定：“違反本法規(guī)定，未經(jīng)許可，擅自從事鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施、場（廠）內(nèi)專用機動車輛及其安全附件、安全保護裝置的制造、安裝、改造以及壓力管道元件的制造活動的，由特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門予以取締，沒收違法制造的產(chǎn)品，已經(jīng)實施安裝、改造、修理的，責(zé)令恢復(fù)原狀或者責(zé)令限期由取得許可的單位重新安裝、改造、修理，處十萬元以上五十萬元以下罰款；有違法所得的，沒收違法所得；觸犯刑律的，依照刑法關(guān)于非法經(jīng)營罪、重大責(zé)任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任。”因此，對于未經(jīng)許可從事特種設(shè)備生產(chǎn)活動的，處罰的罰款金額為“十萬元以上五十萬元以下”，選項D是正確的。5.空載運行試驗時，手動和自動試驗各應(yīng)分別進行（）A、二次B、三次C、五次答案：C解析：在大型游樂設(shè)施的空載運行試驗中，手動和自動試驗都需要分別進行多次以確保試驗的全面性和準確性。根據(jù)題目中的描述，手動和自動試驗各應(yīng)分別進行五次，因此選項C是正確的答案。6.（）是擺動艙防止吊掛臂或上下銷軸斷裂時墜落的安全保護裝置。A、牽引桿B、防倒滑裝置C、拉桿D、保險繩答案：D7.圓錐銷裝配時應(yīng)與孔進行涂色檢查，其接觸率應(yīng)大于配合長度的()，并應(yīng)均勻分布。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7答案：C8.鋼絲繩最小斷裂載荷與其承受最大靜荷載的比例，應(yīng)不小于。A、7B、8C、9D、10答案：D9.游樂園經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)加強管理，健全（），配備相應(yīng)的操作、維修、管理人員，保證安全運營。A、生產(chǎn)安全制度B、安全責(zé)任制度C、個人責(zé)任制度答案：B解析：在游樂園運營中，為了保障游客和員工的安全，確保各項設(shè)施的正常運行，需要建立健全的安全管理制度。根據(jù)題目中的選項，我們可以一一分析：A.生產(chǎn)安全制度：這個選項雖然強調(diào)了生產(chǎn)安全，但游樂園作為一個提供娛樂服務(wù)的場所，其管理制度應(yīng)更加側(cè)重于游客和員工的安全，而不僅僅是生產(chǎn)安全。B.安全責(zé)任制度：這個選項明確地指向了游樂園在運營過程中需要建立的責(zé)任體系，即明確各級管理人員和操作人員的安全職責(zé)，確保他們能夠有效地履行自己的安全職責(zé)，從而保障游樂園的安全運營。C.個人責(zé)任制度：雖然個人責(zé)任在安全管理中也是重要的，但單獨強調(diào)個人責(zé)任制度并不足以全面涵蓋游樂園安全管理的各個方面，因為安全管理需要的是一個完整的責(zé)任體系，而不僅僅是個人責(zé)任。因此，根據(jù)游樂園運營的實際需要，以及安全管理的專業(yè)要求，最符合題目要求的答案是B，即游樂園經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)加強管理，健全安全責(zé)任制度，配備相應(yīng)的操作、維修、管理人員，保證安全運營。10.運營使用單位保證設(shè)備運營期間，至少有（）名安全管理人員在崗。A、0.1B、0.2C、0.3答案：A11.在滑道內(nèi)滑行的車最大剎車距離不大于()。A、5mB、6mC、7mD、8m答案：D12.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：封閉的座艙艙門必須設(shè)有內(nèi)部（）打開的兩道鎖緊裝置。A、能；B、不能；答案：B解析：根據(jù)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》的相關(guān)規(guī)定，封閉的座艙艙門是為了確保游客在游樂設(shè)施運行期間的安全而設(shè)置的。為了確保艙門在游樂設(shè)施運行時不會被意外打開，從而保障游客的安全，規(guī)程要求艙門必須設(shè)有兩道鎖緊裝置，并且這兩道鎖緊裝置必須設(shè)計為在艙內(nèi)無法打開，以防止游客自行開啟。因此，正確的答案是B，即封閉的座艙艙門必須設(shè)有內(nèi)部不能打開的兩道鎖緊裝置。13.欠電流繼電器可用于保護A、短路B、過載C、失壓D、失磁答案：D14.依照少齒差行星傳動原理，通過擺線針齒嚙合實現(xiàn)減速的稱為（）。A、行星齒輪減速器B、蝸桿蝸輪減速器C、擺線針輪減速機D、齒輪減速機答案：C解析：根據(jù)題目中的描述，依照少齒差行星傳動原理，且通過擺線針齒嚙合實現(xiàn)減速，可以判斷是擺線針輪減速機。所以答案為C。15.液壓系統(tǒng)的油箱、管路、管接頭、蓄能器、濾油器、換能器以及各種控制儀表等是（）A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：D16.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:提升、吊掛乘人裝置用的鏈條,其最小斷裂載荷與其承受最大靜荷載的比例,應(yīng)不小于()。A、6B、7C、8D、10答案：C17.采用（）時，必須設(shè)有防止超出最大設(shè)定速度的限速裝置。A、交流電機驅(qū)動；B、直流電機驅(qū)動或設(shè)有速度可調(diào)系統(tǒng)；C、機械驅(qū)動答案：B解析：在涉及到電機驅(qū)動或具有速度可調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用中，確保設(shè)備在安全速度范圍內(nèi)運行是至關(guān)重要的。特別是當(dāng)系統(tǒng)使用直流電機驅(qū)動或具有速度可調(diào)功能時，如果沒有適當(dāng)?shù)南匏傺b置，那么設(shè)備的速度可能會超出預(yù)定的最大值，從而導(dǎo)致設(shè)備損壞、性能下降甚至安全隱患。對于選項A，交流電機驅(qū)動本身并不直接涉及速度的可調(diào)性，雖然可以通過變頻器等技術(shù)手段來實現(xiàn)速度控制，但題目中并未明確提到交流電機配合了速度可調(diào)系統(tǒng)，因此不能僅憑交流電機驅(qū)動就判斷需要限速裝置。選項B明確指出直流電機驅(qū)動或設(shè)有速度可調(diào)系統(tǒng)，這兩種情況下都需要有防止超出最大設(shè)定速度的限速裝置來確保系統(tǒng)的安全運行。選項C的機械驅(qū)動通常不直接涉及電子調(diào)速系統(tǒng)，其速度控制更多依賴于機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計和調(diào)整，而不是電子限速裝置。因此，正確答案是B。18.救生人員著裝應(yīng)統(tǒng)一并易于識別，并應(yīng)配置相應(yīng)的____。A、聯(lián)絡(luò)器材B、通訊設(shè)備C、救生工具D、其他選項都對答案：D19.水滑道玻璃鋼件的厚度應(yīng)不小于____,法蘭厚度應(yīng)不小于____。A、4mm,6mmB、4mm,8mmC、6mm,6mmD、6mm,8mm答案：D20.三角帶的張緊程度調(diào)整適當(dāng)，一般以大拇指能按下（）較為適宜。A、5mm；B、10mm；C、15mm；D、20mm；答案：C21.特種設(shè)備的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)定的（）、安全防護措施。A、技術(shù)B、安全距離C、使用安全D、安全高度答案：B22.滑行車主車輪磨損允許值小于原直徑尺寸的2.5%，且最大不超過_____；側(cè)輪和底輪磨損允許值小于原直徑尺寸的2.5%，且最大不超過_____。()A、4mm,4mmB、4mm,6mmC、6mm,6mmD、6mm,4mm答案：D23.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素時，應(yīng)該（）現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告。A、三天內(nèi)B、一天內(nèi)C、立即D、兩天內(nèi)答案：C解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的相關(guān)規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度，并負有在緊急情況下立即采取緊急措施的義務(wù)。當(dāng)特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素時，應(yīng)當(dāng)立即停止作業(yè)并向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告，以確保事故隱患得到及時處理，防止事故的發(fā)生。因此，正確答案是C，即特種設(shè)備作業(yè)人員在發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素時，應(yīng)該立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告。24.國務(wù)院和地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強對特種設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，（）各有關(guān)部門依法履行監(jiān)督管理職責(zé)。A、檢查B、督促C、號召D、要求答案：B25.單向閥、換向閥是（）。A、壓力控制閥B、流量控制閥C、方向控制閥D、液壓閥答案：C26.游樂設(shè)施周圍及站臺，均應(yīng)設(shè)置安全柵欄或隔離措施，安全柵欄應(yīng)符合GB8408，室內(nèi)兒童娛樂項目設(shè)置的安全柵欄高度不低于（）米。A、0.3；B、0.65；C、0.85；D、1.05答案：B27.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:安全帶作為第二套束縛裝置時,可靠性按其()起作用設(shè)計A、輔助B、獨立C、兩者都不是答案：B解析：在GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》中，對于安全帶作為第二套束縛裝置的規(guī)定，強調(diào)的是其作為獨立的安全保障手段，而不僅僅是輔助設(shè)備。這意味著在設(shè)計時，安全帶必須按照能夠獨立承擔(dān)安全保護功能的要求進行設(shè)計，以確保在緊急情況下能夠為乘客提供足夠的保護。因此，正確答案是B，即安全帶作為第二套束縛裝置時，其可靠性是按照其“獨立”起作用進行設(shè)計的。28.在齒輪機構(gòu)中只要有一個齒輪軸線是可動的，則這種機構(gòu)就稱為（）。A、行星齒輪減速器B、蝸桿蝸輪減速器C、擺線針輪減速機D、齒輪減速機答案：A解析：根據(jù)題目描述，在齒輪機構(gòu)中，只要有一個齒輪軸線是可動的，那么這種機構(gòu)就被稱為行星齒輪減速器。因此，選項A是正確的答案。29.水滑梯表面應(yīng)有足夠的（），保證游客或輔助乘載物安全、順暢運行。A、潤滑油B、滑石粉C、潤滑水D、不需要答案：C30.用于直接接觸電擊防護時，應(yīng)選用__、__高靈敏度快速動作型的剩余電流保護器。A、0.2s、30mAB、0.1s、15mAC、0.1s、30mAD、0.1s、60mA答案：C31.取得特種設(shè)備作業(yè)人員證者，每（）進行一次復(fù)審。A、四年B、六個月C、一年D、兩年答案：A解析：根據(jù)《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》第二十二條的規(guī)定，持有《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員，必須在證書的有效期滿前60日內(nèi)，向發(fā)證部門提出復(fù)審申請，對持證人員在4年內(nèi)符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的不間斷作業(yè)要求和安全、節(jié)能教育培訓(xùn)要求，且無違章操作或者管理等不良記錄、未造成事故的，發(fā)證部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定準予復(fù)審合格，并在證書正本上加蓋發(fā)證部門復(fù)審合格章。因此，取得特種設(shè)備作業(yè)人員證者，每四年進行一次復(fù)審，答案是A。32.氣動系統(tǒng)安裝完成后，應(yīng)采用干燥的（）進行徹底吹掃。A、空氣B、壓縮空氣C、氧氣答案：B解析：氣動系統(tǒng)是基于壓縮空氣進行工作的，因此在安裝完成后，為了確保系統(tǒng)內(nèi)部沒有殘留的水分、塵埃或其他雜質(zhì)，需要進行徹底的吹掃。A選項“空氣”雖然包含了吹掃的基本元素，但氣動系統(tǒng)需要的是經(jīng)過壓縮的空氣，因為壓縮空氣能夠產(chǎn)生足夠的壓力來推動系統(tǒng)中的氣動元件工作。B選項“壓縮空氣”是氣動系統(tǒng)中所使用的介質(zhì)，它經(jīng)過壓縮后能夠產(chǎn)生足夠的壓力和流量，用于吹掃系統(tǒng)中的殘留物。C選項“氧氣”雖然也是氣體，但在氣動系統(tǒng)中并不使用，因為氧氣具有助燃性，容易引發(fā)火災(zāi)或爆炸，不適合用于氣動系統(tǒng)的吹掃。綜上所述，氣動系統(tǒng)安裝完成后應(yīng)采用干燥的壓縮空氣進行徹底吹掃，因此答案選擇B。33.在游樂設(shè)施運行（轉(zhuǎn)）過程中，為防止乘客與周圍障礙物相碰應(yīng)留出（）。A、安全距離B、一定距離C、足夠距離答案：A解析：在游樂設(shè)施運行（轉(zhuǎn)）過程中，確保乘客的安全是至關(guān)重要的。為了防止乘客與周圍的障礙物（如墻壁、其他游樂設(shè)施、樹木等）發(fā)生碰撞，需要在設(shè)計與運行過程中預(yù)留出足夠的空間，這個空間被稱為“安全距離”。安全距離的設(shè)置是基于游樂設(shè)施的運動特性、乘客的活動范圍以及可能存在的誤差等因素來確定的，以確保在任何情況下乘客都不會與障礙物發(fā)生接觸，從而避免可能導(dǎo)致的傷害或事故。選項A“安全距離”明確指出了這一空間的性質(zhì)和目的，是正確答案。選項B“一定距離”雖然也表達了需要留出空間的意思，但“一定”這個詞過于模糊，沒有明確指出這是為了安全而設(shè)置的距離。選項C“足夠距離”雖然暗示了距離需要足夠大，但同樣沒有強調(diào)這是出于安全考慮。因此，正確答案是A“安全距離”。34.大擺錘與以下哪種設(shè)備是同一系列的。（）《大型游樂設(shè)施安全管理與作業(yè)人員培訓(xùn)教程》A、太空船B、飛毯C、觀覽車D、海盜船答案：D解析：在《大型游樂設(shè)施安全管理與作業(yè)人員培訓(xùn)教程》中，各種游樂設(shè)施通常根據(jù)它們的運動形式和結(jié)構(gòu)特點進行分類。大擺錘是一種典型的往復(fù)擺動類游樂設(shè)施，它通過驅(qū)動裝置使座艙產(chǎn)生往復(fù)擺動，給游客帶來刺激感。我們逐一分析選項：A.太空船：這種設(shè)備通常指的是模擬太空飛行的設(shè)備，其運動形式與大擺錘的往復(fù)擺動不同。B.飛毯：在游樂設(shè)施中，飛毯可能指的是一種模擬飛行的設(shè)備，其運動形式也不同于大擺錘。C.觀覽車：觀覽車是一種旋轉(zhuǎn)類的游樂設(shè)施，如摩天輪，其運行方式主要是圍繞中心軸旋轉(zhuǎn)，與大擺錘的擺動無關(guān)。D.海盜船：海盜船與大擺錘一樣，都屬于往復(fù)擺動類的游樂設(shè)施。它們都是通過驅(qū)動裝置使座艙產(chǎn)生大幅度的往復(fù)擺動，為游客提供刺激體驗。因此，根據(jù)題目要求和大擺錘的運動特點，我們可以確定海盜船是與大擺錘同一系列的游樂設(shè)施。所以正確答案是D。35.違反特種設(shè)備安全法規(guī)定，電梯、客運索道、大型游樂設(shè)施的運營使用單位有下列情形之一的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備或者停產(chǎn)停業(yè)整頓，處二萬元以上十萬元以下罰款：①未設(shè)置特種設(shè)備安全管理機構(gòu)或者配備專職的特種設(shè)備安全管理人員的；②客運A、②③④B、①②③C、①②③④D、①③④答案：B解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的相關(guān)規(guī)定，對于電梯、客運索道、大型游樂設(shè)施的運營使用單位，如果存在以下情形之一，將受到相應(yīng)的處罰：①未設(shè)置特種設(shè)備安全管理機構(gòu)或者配備專職的特種設(shè)備安全管理人員的；這是為了確保特種設(shè)備的安全運行，需要有專門的管理機構(gòu)和人員來負責(zé)安全管理。②客運索道、大型游樂設(shè)施每日投入使用前，未進行試運行和例行安全檢查，未對安全附件和安全保護裝置進行檢查確認的；這是為了保障乘客的安全，每日運行前需要進行必要的檢查和確認。③未將安全使用說明、安全注意事項和警示標(biāo)志置于易于為乘客注意的顯著位置的。這是為了提醒乘客注意安全，正確使用特種設(shè)備。由于題目中只列出了兩種情形，并沒有列出第三種或第四種情形，因此選項C和D中的“③”和“④”不能作為正確答案的依據(jù)。所以，正確答案是B，即①②③。36.“必須扣緊安全帶”安全標(biāo)志的安全色應(yīng)為（）。A、藍色B、黃色C、綠色答案：A37.滑行類游樂設(shè)施的制動裝置主要采用______制動器。A、盤式B、塊式C、板式D、帶式答案：C38.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:從坐席面至上方障礙物的距離不小于()。專供兒童乘坐的游樂設(shè)施不小于()A、800mm,600mmB、1000mm,800mmC、1200mm,1000mmD、1400mm,1100mm答案：D39.時空穿梭機、動感電影平臺、音樂噴泉屬于其他形式（）游藝機。A、觀覽車系列B、滑行車系列C、水上游樂設(shè)施系列D、架空游覽車類答案：D40.游樂設(shè)施為卷筒傳動方式的鋼絲繩直徑應(yīng)不小于[]。A、6mmB、8mmC、10mm答案：A解析：游樂設(shè)施中的卷筒傳動方式通常用于提升、牽引或旋轉(zhuǎn)設(shè)備。為了確保游樂設(shè)施的安全運行和防止意外事故的發(fā)生，對于傳動用鋼絲繩的直徑有嚴格的規(guī)定。在相關(guān)的國家標(biāo)準或行業(yè)標(biāo)準中，對于卷筒傳動方式的游樂設(shè)施，其鋼絲繩的直徑通常要求不小于6mm。這是因為足夠直徑的鋼絲繩能夠承受更高的張力和壓力，從而增強游樂設(shè)施的安全性和可靠性。因此，根據(jù)行業(yè)規(guī)范和安全要求，正確答案是A，即鋼絲繩直徑應(yīng)不小于6mm。41.力的國際單位是牛頓，簡稱“?！保瑖H符號為（）。A、kg(f)；B、T；C、N；D、kg。答案：C解析：在物理學(xué)中，力的國際單位是牛頓（Newton），簡稱“?！保鋰H符號為“N”。這是由國際單位制（SI）所規(guī)定的。A選項中的“kg(f)”并不是力的單位，而是可能存在的誤解或混淆。在力學(xué)中，kg是質(zhì)量的單位，而f可能表示力，但將兩者結(jié)合并不構(gòu)成力的單位。B選項中的“T”是特斯拉（Tesla）的符號，它是磁感應(yīng)強度的單位，與力無關(guān)。D選項中的“kg”是千克，是質(zhì)量的單位，不是力的單位。因此，正確答案是C，即力的國際符號為“N”。42.激流勇進的運動特點是在水中滑行，屬于（）類游樂設(shè)施。A、觀覽車B、滑行車C、轉(zhuǎn)馬D、架空游覽車答案：B解析：根據(jù)題目描述，激流勇進是在水中滑行，這符合滑行車的游樂設(shè)施特點。因此，正確答案是B。43.制動加速度絕對值一般不大于（）m/s2。必要時可增設(shè)減速制動器。A、2.0m/s2B、3.0m/s2C、4.0m/s2D、5.0m/s2答案：D44.直徑小于9mm鋼絲繩的繩夾間距應(yīng)為[]。A、50mmB、80mmC、100mm答案：A45.（）用于各種減速機的潤滑。A、內(nèi)燃機油B、齒輪油C、黃油D、液壓油答案：B46.特種設(shè)備生產(chǎn).使用單位和特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)，應(yīng)當(dāng)接受（）依法進行的特種設(shè)備安全監(jiān)察。A、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B、計劃執(zhí)行監(jiān)督部門C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門D、勞動保障部門答案：C47.空氣濾清器.分水濾氣器.油霧器.消聲器.壓力表及管件.接頭.密封圈等是（）。A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：D48.特種設(shè)備存在嚴重事故隱患，無改造、維修價值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定使用年限，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)及時予以報廢，并應(yīng)當(dāng)向（）辦理注銷。A、勞動保障部門B、原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門C、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門D、計劃執(zhí)行監(jiān)督部門答案：B解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全法》的相關(guān)規(guī)定，特種設(shè)備如果存在嚴重事故隱患、無改造或維修價值，或者超過安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的使用年限，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)立即停止使用，并且采取必要措施消除該特種設(shè)備的使用功能，防止其再次投入使用。同時，特種設(shè)備使用單位還需要及時向原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理注銷手續(xù)。在本題中，選項A的勞動保障部門主要負責(zé)勞動保護方面的監(jiān)督和管理，與特種設(shè)備注銷無關(guān)；選項C的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門雖然涉及安全監(jiān)督，但并非特種設(shè)備安全監(jiān)督的專門部門；選項D的計劃執(zhí)行監(jiān)督部門更與特種設(shè)備的管理和注銷無關(guān)。因此，正確答案是B，即原登記的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門。49.內(nèi)燃或電力單車等最大剎車距離不大于()。A、5mB、6mC、7mD、8m答案：B50.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:油缸或氣缸行程的終點,應(yīng)設(shè)置()裝置。A、限位B、緩沖裝置答案：A51.減速機由于潤滑不良有異常聲響等時，應(yīng)當(dāng)（）A、清潔機器B、更換齒輪C、加潤滑油答案：A52.自控飛機的運轉(zhuǎn)形式是()。A、繞水平軸轉(zhuǎn)動;B、往復(fù)擺動;C、沿架空軌道運行;D、回轉(zhuǎn)和升降答案：D53.在用大型游樂設(shè)施（）應(yīng)當(dāng)進行一次定期檢驗。A、每半年B、每年C、每兩年答案：B54.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)（）執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和安全規(guī)章制度A、選擇B、參照C、嚴格D、熟練答案：C解析：在特種設(shè)備作業(yè)中，操作規(guī)程和安全規(guī)章制度是確保作業(yè)安全、防止事故發(fā)生的重要基礎(chǔ)。這些規(guī)程和制度通?；谠O(shè)備的設(shè)計特性、安全要求以及操作經(jīng)驗制定，目的是為了指導(dǎo)作業(yè)人員正確、安全地操作特種設(shè)備。A選項“選擇”意味著作業(yè)人員可以根據(jù)自身判斷選擇性地執(zhí)行規(guī)程和制度，這可能導(dǎo)致某些關(guān)鍵步驟被忽略，增加事故風(fēng)險。B選項“參照”意味著作業(yè)人員可以參照規(guī)程和制度進行作業(yè)，但不必完全遵守，這同樣存在安全隱患。D選項“熟練”雖然強調(diào)了作業(yè)人員的技能水平，但并未直接涉及對規(guī)程和制度的遵守程度。C選項“嚴格”則明確指出了作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)完全、嚴格地按照規(guī)程和制度進行操作，這是確保特種設(shè)備作業(yè)安全的基本要求。因此，正確答案是C，即特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)“嚴格”執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和安全規(guī)章制度。55.室外游樂設(shè)施安全柵欄高度不低于()mmA、1100B、650C、1200答案：A56.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:封閉的座艙艙門必須設(shè)有內(nèi)部()打開的兩道鎖緊裝置。A、能;B、不能;C、視設(shè)備型號而定答案：B57.零部件采用銷軸連接時，應(yīng)采取防[]的措施。A、松動B、脫落C、開裂答案：B58.大型游樂設(shè)施修理竣工后，施工單位應(yīng)將有關(guān)大型游樂設(shè)施的（）等修理相關(guān)資料移交運營使用單位存檔。A、．自檢報告B、監(jiān)督檢驗報告C、無損檢測報告D、發(fā)貨清單答案：A59.特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少（）進行一次自行檢查，并記錄檢查結(jié)果。A、每15天B、每20天C、每月D、每兩個月答案：C60.氣壓傳動系統(tǒng)的（）是指氣泵。A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：A61.當(dāng)液壓、氣動系統(tǒng)元件損壞會發(fā)生危險的設(shè)備，必須在系統(tǒng)中設(shè)置（）的保護裝置。A、鎖緊；B、防止失壓或失速；C、緩沖；D、止逆答案：B解析：對于液壓和氣動系統(tǒng)，其元件的損壞可能會導(dǎo)致系統(tǒng)壓力失控、速度失控等危險情況。針對這類設(shè)備，為了防止因元件損壞而導(dǎo)致的失壓或失速危險，必須在系統(tǒng)中設(shè)置相應(yīng)的保護裝置。A選項“鎖緊”雖然是一種保護措施，但它通常用于固定位置或防止意外移動，并不直接針對液壓或氣動系統(tǒng)的失壓或失速問題。B選項“防止失壓或失速”直接關(guān)聯(lián)到液壓和氣動系統(tǒng)的安全要求，能有效避免系統(tǒng)因元件損壞導(dǎo)致的壓力或速度失控。C選項“緩沖”雖然也是液壓和氣動系統(tǒng)中常見的保護措施，但它主要用于減小沖擊和振動，并不直接解決失壓或失速的問題。D選項“止逆”主要用于防止流體或氣體的倒流，與防止失壓或失速的保護需求不直接相關(guān)。因此，根據(jù)液壓和氣動系統(tǒng)的安全要求和保護措施的功能，正確答案是B選項“防止失壓或失速”。62.液壓系統(tǒng)的液壓泵是（）。A、動力元件B、執(zhí)行元件C、控制元件D、輔助元件答案：A63.溢流閥在液壓系統(tǒng)中的作用是（）。A、防止工作機構(gòu)在負載的情況下超速；B、保證負載可靠地停留在空中；C、使系統(tǒng)的壓力保持恒定；D、操縱下車支腿；答案：C解析：在液壓系統(tǒng)中，溢流閥是一個關(guān)鍵的控制元件。它的主要作用是維持液壓系統(tǒng)的壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，防止系統(tǒng)壓力過高?，F(xiàn)在我們來逐一分析每個選項：A.防止工作機構(gòu)在負載的情況下超速：這個功能是速度控制閥或流量控制閥的作用，而不是溢流閥的主要功能。B.保證負載可靠地停留在空中：這通常是通過鎖定機構(gòu)或液壓鎖來實現(xiàn)的，與溢流閥的功能無關(guān)。C.使系統(tǒng)的壓力保持恒定：這正是溢流閥的主要功能。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定的壓力時，溢流閥會打開，將多余的油液排回油箱，以保持系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定。D.操縱下車支腿：這是特定液壓系統(tǒng)中其他控制元件的功能，與溢流閥無關(guān)。綜上所述，正確答案是C，即溢流閥在液壓系統(tǒng)中的主要作用是使系統(tǒng)的壓力保持恒定。64.氣壓的產(chǎn)生是靠（）。A、氣栗B、氣缸C、氣閥D、電動機答案：C解析：氣壓的產(chǎn)生主要是通過氣閥來控制氣體的流動和壓縮，從而形成氣壓。在氣壓傳動系統(tǒng)中，氣閥扮演著非常重要的角色，它能夠根據(jù)需要控制氣體的流向、流量和壓力，從而實現(xiàn)對氣壓的精確控制。因此，選項C“氣閥”是正確的答案。而氣栗、氣缸和電動機雖然也是氣壓傳動系統(tǒng)中的重要組成部分，但它們并不直接產(chǎn)生氣壓。65.當(dāng)動力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障可能滯留游客時，游樂設(shè)施應(yīng)當(dāng)有（）游客的措施A、防止B、保護C、疏導(dǎo)答案：C解析：在游樂設(shè)施的運行中，安全性是首要考慮的因素。當(dāng)動力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障時，可能會導(dǎo)致游客被滯留在設(shè)施內(nèi)。在這種情況下，首要任務(wù)是確保游客的安全，并迅速將他們從設(shè)施中疏散出來。A選項“防止”通常指的是預(yù)防某種情況的發(fā)生，但在此場景下，斷電或故障已經(jīng)發(fā)生，因此“防止”游客滯留并不適用。B選項“保護”雖然也是安全相關(guān)的詞匯，但在這里更側(cè)重于防止游客受到傷害，而不是將他們從設(shè)施中疏散出來。C選項“疏導(dǎo)”則是指引導(dǎo)游客安全有序地離開，這符合在緊急情況下需要迅速將游客從設(shè)施中疏散出來的要求。因此，正確答案是C，即當(dāng)動力電源突然斷電或設(shè)備發(fā)生故障可能滯留游客時，游樂設(shè)施應(yīng)當(dāng)有疏導(dǎo)游客的措施。66.軌道帶電在地面行駛的游樂設(shè)施，如兒童小火車等，軌道電壓應(yīng)不大于（）v。A、220B、110C、50D、25答案：C67.人體觸電持續(xù)時間長短與危險性的關(guān)系下面說法錯誤的是()。A、觸電的危險只與電流大小有關(guān)與時間無關(guān);B、觸電時間越長,危險性就越大;C、觸電時間越長,則允許電流數(shù)值越小;D、如果觸電時間很長,即使是安全電流也可能致人死亡答案：A68.委托物業(yè)服務(wù)單位管理的電梯，（）是使用單位；A、物業(yè)服務(wù)單位B、委托單位C、建設(shè)單位D、監(jiān)管單位答案：A69.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：在游客進入水上世界的通道上應(yīng)設(shè)置消毒池，池長最小不小于（）米，寬度與通道相同。A、1；B、2；C、3；D、4答案：B解析：根據(jù)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》的相關(guān)規(guī)定，為了確保游客在進入水上世界時的衛(wèi)生安全，防止疾病的傳播，要求在游客進入水上世界的通道上設(shè)置消毒池。這個消毒池的長度要求最小不小于2米，寬度則需要與通道相同，以確保游客在通過時能夠充分接觸到消毒水，從而達到消毒的效果。因此，正確答案為B選項，即池長最小不小于2米。70.氣壓傳動的工作介質(zhì)是（）。A、空氣B、油液C、水D、油霧氣體答案：A解析：氣壓傳動系統(tǒng)是利用空氣作為工作介質(zhì)來傳遞能量或信號的一種傳動方式。在氣壓傳動系統(tǒng)中，空氣通過壓縮、存儲和釋放來驅(qū)動和控制各種氣動元件和機構(gòu)，從而完成所需的工作。與其他介質(zhì)相比，空氣具有易獲取、無污染、成本低廉等優(yōu)點，因此在工業(yè)自動化、機械設(shè)備、冶金、礦山等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。選項B“油液”是液壓傳動系統(tǒng)的工作介質(zhì)，通過油液在密閉管道內(nèi)的流動來傳遞動力或信息；選項C“水”雖然有時也用作傳動介質(zhì)，但在氣壓傳動中不常用，且水的壓縮性較差，不適合作為氣壓傳動的工作介質(zhì)；選項D“油霧氣體”通常用于潤滑和冷卻氣動元件，而不是作為氣壓傳動的主要工作介質(zhì)。因此，氣壓傳動的工作介質(zhì)是空氣，選項A是正確的。71.熔斷器在電路和電器設(shè)備中主要起（）作用?！洞笮陀螛吩O(shè)施安全管理與作業(yè)人員培訓(xùn)教程》A、過壓保護B、限流保護邊C、過流保護D、限流保護答案：C72.制動閘襯的磨損量應(yīng)不大于原厚度的[]。A、0.3B、0.4C、0.5答案：A73.天旋地轉(zhuǎn)游藝機歸屬于組合式（）系列。A、觀覽車B、滑行車C、陀螺D、架空游覽車答案：C74.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即()。A、停止設(shè)備運行;B、離開現(xiàn)場;C、向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告;D、啟動應(yīng)急預(yù)案答案：C解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的相關(guān)規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中如果發(fā)現(xiàn)了事故隱患或其他不安全因素，他們的首要責(zé)任是立即報告。這是為了確保安全隱患能夠得到及時的識別和處理，防止事故的發(fā)生或擴大。A選項“停止設(shè)備運行”雖然是一個可能的應(yīng)對措施，但它并不是發(fā)現(xiàn)隱患后的首要行動，因為停止設(shè)備可能會影響到生產(chǎn)進度，且在某些情況下，立即停止設(shè)備可能并不是最安全的做法。B選項“離開現(xiàn)場”顯然是不正確的，因為作為特種設(shè)備作業(yè)人員，他們有責(zé)任確保設(shè)備的安全運行，并在發(fā)現(xiàn)隱患后及時報告，而不是逃避責(zé)任。D選項“啟動應(yīng)急預(yù)案”雖然是在事故發(fā)生后需要采取的措施，但在發(fā)現(xiàn)隱患時，應(yīng)急預(yù)案可能并不適用，因為此時事故尚未發(fā)生。因此，正確的做法是C選項“向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告”，這是確保安全隱患得到及時處理的最有效方式。75.特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少（）進行一次自行檢查，并作出記錄。A、每15天B、每20天C、每月D、每2個月答案：C解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在用的特種設(shè)備進行經(jīng)常性的日常維護保養(yǎng)，并定期自行檢查。具體到檢查頻率，條例規(guī)定使用單位應(yīng)當(dāng)至少每月進行一次自行檢查，并作出記錄。這是因為特種設(shè)備（如鍋爐、壓力容器、電梯等）由于其特殊的性質(zhì)和使用環(huán)境，可能存在安全隱患，需要定期進行檢查以確保其安全運行。因此，正確答案是C，即每月至少進行一次自行檢查。76.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:軌道帶電在地面行駛的游樂設(shè)施,如兒童小火車等,軌道電壓應(yīng)不大于()V。A、24VB、36VC、48VD、50V答案：D77.低壓配電系統(tǒng)保護重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于（）歐姆。A、6B、5C、10D、3答案：C解析：在低壓配電系統(tǒng)中，保護重復(fù)接地電阻的大小對于系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性至關(guān)重要。重復(fù)接地電阻的主要作用是降低接地故障電流通過人體或其他非預(yù)期路徑時可能產(chǎn)生的電壓，從而保護人員和設(shè)備的安全。根據(jù)國家標(biāo)準《低壓配電設(shè)計規(guī)范》（GB50054-2011）中的相關(guān)規(guī)定，低壓配電系統(tǒng)保護重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10歐姆。這是為了確保在發(fā)生接地故障時，故障電流能夠迅速通過接地系統(tǒng)流入大地，從而減小故障電流在系統(tǒng)中的分布，降低觸電危險。因此，正確答案是C，即低壓配電系統(tǒng)保護重復(fù)接地電阻應(yīng)不大于10歐姆。78.下列哪項適用特種設(shè)備安全法？（）。①．設(shè)計、制造、安裝、改造、修理②.經(jīng)營、使用、檢驗、檢測③.監(jiān)督管理④.審查制度A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④答案：B79.每輛碰碰車都應(yīng)裝設(shè)（）裝置A、漏電保護B、短路保護C、過壓保護答案：B80.液壓緩沖器能吸收較大能量，其行程可做得（）。A、較長B、較小C、較大D、較短答案：B81.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:觀覽車游藝機中必須具備的安全措施有()。A、液壓系統(tǒng)過壓保護裝置;B、吊廂門有兩道鎖;C、停電及故障狀態(tài)下疏導(dǎo)乘客措施;D、ABC都是答案：D解析：根據(jù)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》的規(guī)定，對于觀覽車游藝機這樣的游樂設(shè)施，其安全要求是非常嚴格的，以確保游客在游玩過程中的安全。針對給出的選項，我們可以進行如下分析：A.液壓系統(tǒng)過壓保護裝置：這是一個重要的安全措施，用于防止液壓系統(tǒng)因過壓而發(fā)生危險。B.吊廂門有兩道鎖：這也是為了確保游客在游玩過程中不會因吊廂門意外打開而受傷或掉落。C.停電及故障狀態(tài)下疏導(dǎo)乘客措施：在電力供應(yīng)中斷或設(shè)備故障時，確保游客能夠安全、有序地離開游樂設(shè)施，是保障游客人身安全的關(guān)鍵措施。由于以上三個選項都是《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》中明確規(guī)定的觀覽車游藝機必須具備的安全措施，因此正確答案是D，即ABC都是。82.游樂設(shè)施設(shè)有轉(zhuǎn)動平臺時，為防止乘人的腳部受到傷害，轉(zhuǎn)動平臺與固定部分之間的間隙水平方向上不大于()mmA、25B、30C、35D、40答案：B83.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:安全壓杠行程應(yīng)無級或有級調(diào)節(jié),壓杠在壓緊狀態(tài)時端部的游動量不大于()mm。A、25B、30C、35D、40答案：C84.水滑梯系統(tǒng)是供游客在潤滑介質(zhì)的幫助下，（）沿滑梯內(nèi)表面滑行的游樂設(shè)施。A、直接B、依靠自身重力C、依靠外界推力D、依靠牽引答案：B解析：水滑梯系統(tǒng)是一種游樂設(shè)施，其工作原理主要是基于物理學(xué)中的重力原理。在潤滑介質(zhì)的幫助下，游客可以更容易地沿滑梯內(nèi)表面滑行?，F(xiàn)在我們來分析各個選項：A.直接-這個選項太過籠統(tǒng)，沒有明確指出滑行的動力來源。B.依靠自身重力-這是正確的選項。在水滑梯系統(tǒng)中，游客滑行的主要動力來自其自身的重力。潤滑介質(zhì)的作用是減少摩擦力，使滑行更為順暢，但并不是滑行的動力來源。C.依靠外界推力-在水滑梯系統(tǒng)中，通常沒有外界推力來推動游客滑行。D.依靠牽引-牽引力通常用于需要持續(xù)動力的場合，如纜車等。在水滑梯系統(tǒng)中，牽引力并不是必要的。綜上所述，水滑梯系統(tǒng)中游客滑行的動力主要來源于其自身的重力，因此正確答案是B。85.瘋狂老鼠類游樂設(shè)施的制動裝置主要安裝在()?！队螛吩O(shè)施安全技術(shù)》A、軌道B、站臺C、軌道和站臺D、以上都不對答案：C解析：瘋狂老鼠類游樂設(shè)施是一種常見于游樂園的軌道式游樂設(shè)備，其特點是通過軌道上的起伏和轉(zhuǎn)彎為乘客提供刺激和娛樂。對于這類游樂設(shè)施，制動裝置的安全性至關(guān)重要，因為它直接關(guān)系到乘客的安全和設(shè)備的正常運行。首先，制動裝置安裝在軌道上是必要的，這是因為在設(shè)備運行過程中，軌道上可能會存在一些坡度，特別是下坡時，設(shè)備會由于重力作用而加速。為了確保設(shè)備在需要時能夠迅速減速或停止，軌道上需要安裝制動裝置。其次，制動裝置也需要安裝在站臺上。這是因為當(dāng)設(shè)備完成一個運行周期并準備進入下一輪運行時，需要將設(shè)備安全地?？吭谡九_上，以供乘客上下車。站臺上的制動裝置能夠確保設(shè)備平穩(wěn)、安全地停靠。綜上所述，瘋狂老鼠類游樂設(shè)施的制動裝置主要安裝在軌道和站臺上，因此正確答案是C。86.特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位對其（）的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)進行（）和維護保養(yǎng)，對國家規(guī)定實行檢驗的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)（）并接受檢驗。①生產(chǎn)、經(jīng)營、使用②.自行檢測③.及時申報④.及時維護A、②③④B、①②③④C、①③④D.①②③D、①②③答案：D87.當(dāng)觀覽車運轉(zhuǎn)中突然停電時，操作人員處理的步驟是（）。①及時通過廣播向游客說明情況；②讓游客放心等待；③立即截斷原有電源；④采用備用動力源將游客疏散下來A、③-①-②-④；B、①-③-②-④；C、①-②-③-④；D、①-②-④-③答案：A88.搖頭飛椅游藝機是一種新穎的（）類游樂設(shè)施。A、觀覽車B、飛行塔C、陀螺D、架空游覽車答案：B解析：搖頭飛椅游藝機通常是一個垂直軸的大型游樂設(shè)備，它模擬飛行的體驗，使游客能夠圍繞一個中心軸旋轉(zhuǎn)并上下擺動。現(xiàn)在我們來逐一分析各個選項：A.觀覽車：觀覽車通常指的是摩天輪或類似的設(shè)備，它們主要提供的是水平旋轉(zhuǎn)和升高視野的體驗，與搖頭飛椅的上下擺動和旋轉(zhuǎn)運動不符。B.飛行塔：飛行塔類游樂設(shè)施通常有一個垂直的中心軸，游客圍繞這個軸旋轉(zhuǎn)，并且可能伴隨著上下擺動。這與搖頭飛椅的運動特性相吻合。C.陀螺：雖然陀螺在物理學(xué)中指的是繞自身軸線高速旋轉(zhuǎn)的對稱剛體，但陀螺并不是特指某類游樂設(shè)施。且搖頭飛椅的運動方式與陀螺的經(jīng)典定義不符。D.架空游覽車：架空游覽車一般指的是像空中列車或纜車這樣的設(shè)備，它們沿著固定的軌道移動，為游客提供空中游覽的體驗，與搖頭飛椅的運動方式完全不同。綜上所述，搖頭飛椅游藝機最符合飛行塔類游樂設(shè)施的描述，因此答案是B。89.齒輪油泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它是液壓系統(tǒng)的()裝置。A、動力；B、控制；C、執(zhí)行D、輔助答案：A90.邊運行邊上下游客的游樂設(shè)施（如“摩天輪”等），乘人部分的進出口處高出站臺不應(yīng)超過（）A、200mmB、300mmC、400mm答案：B91.液壓系統(tǒng)中最高壓力是由（）決定的。A、溢流閥B、負載C、液壓泵D、液壓馬達答案：A解析：在液壓系統(tǒng)中，最高壓力即系統(tǒng)的工作壓力或安全壓力，通常是由安全閥（在題目中稱為“溢流閥”）來決定的。A.溢流閥：它是液壓系統(tǒng)中用于限制最高壓力的重要元件。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過溢流閥的設(shè)定值時，溢流閥會打開，使多余的油液流回油箱，從而防止系統(tǒng)壓力過高，保護液壓元件和系統(tǒng)安全。B.負載：負載是液壓系統(tǒng)需要克服的阻力，它會影響系統(tǒng)的工作壓力，但并不是決定最高壓力的直接因素。C.液壓泵：液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力源，它為系統(tǒng)提供壓力油。然而，液壓泵提供的壓力并不是系統(tǒng)的最高壓力，而是由溢流閥來限制和調(diào)整的。D.液壓馬達：液壓馬達是將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的裝置，它本身不決定系統(tǒng)的最高壓力。因此，液壓系統(tǒng)中最高壓力是由溢流閥決定的，所以答案是A。92.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:(),都應(yīng)有極限位置限制裝置。A、沿水平牽引提升系統(tǒng);B、沿圓周運行的提升系統(tǒng);C、繞固定軸支點轉(zhuǎn)動的升降臂、繞固定軸擺動的構(gòu)件;答案：C解析：《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》是為了確保游樂設(shè)施的安全運行而制定的技術(shù)性規(guī)范。針對題目中給出的選項，我們可以進行如下分析：A選項“沿水平牽引提升系統(tǒng)”，雖然提升系統(tǒng)通常需要限位裝置來防止過卷或脫軌，但規(guī)程中并未明確指出水平牽引提升系統(tǒng)必須配備極限位置限制裝置。B選項“沿圓周運行的提升系統(tǒng)”，這類系統(tǒng)雖然需要控制運行軌跡，但規(guī)程中同樣未特指圓周運行的提升系統(tǒng)必須設(shè)置極限位置限制裝置。C選項“繞固定軸支點轉(zhuǎn)動的升降臂、繞固定軸擺動的構(gòu)件”，這類結(jié)構(gòu)由于其運動特性和潛在的安全風(fēng)險，需要設(shè)置極限位置限制裝置來防止其超出安全操作范圍。因此，這個選項符合《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》的規(guī)定。綜上所述，答案是C選項：“繞固定軸支點轉(zhuǎn)動的升降臂、繞固定軸擺動的構(gòu)件”。93.（）制動器有單盤式和多盤式，其特點是結(jié)構(gòu)緊湊，制動力矩大，但散熱條件差，裝拆不方便。A、全盤式B、錐盤式C、鉗盤式D、蹄式答案：A94.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條列》中將特種設(shè)備事故分為特別重大事故、重大事故、()、一般事故等四級。A、嚴重事故B、較大事故C、特別嚴重事故D、特大事故答案：B解析：《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第六十一條明確規(guī)定將特種設(shè)備事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故等四級，并沒有嚴重事故、特別嚴重事故、特大事故這樣的分類。所以答案選B。95.皮帶傳動壓緊輪正確安裝位置是（）。A、松邊B、緊邊C、里邊D、外邊答案：A解析：在皮帶傳動系統(tǒng)中，壓緊輪（也稱為張緊輪）的主要作用是調(diào)整皮帶的張緊度，防止皮帶在傳動過程中打滑，保證傳動效率和穩(wěn)定性。皮帶在傳動時，由于其自身的彈性和負載的作用，皮帶在傳動過程中會有一定的松弛度。如果皮帶過松，會導(dǎo)致傳動效率降低，甚至產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。而壓緊輪的作用就是給皮帶施加一個適當(dāng)?shù)膹埦o力，使其保持一定的緊張度。對于壓緊輪的安裝位置，一般應(yīng)選擇在皮帶的“松邊”。這是因為當(dāng)壓緊輪作用在松邊上時，它可以更有效地提高皮帶的張緊度，防止打滑。而如果安裝在緊邊，則可能因為皮帶本身已經(jīng)較緊，壓緊輪的作用效果不明顯，甚至可能因為過度張緊而損壞皮帶或軸承。因此，正確答案是A，即皮帶傳動壓緊輪應(yīng)安裝在松邊。96.發(fā)生溺水事故后，如搶救不及時，溺水者（）內(nèi)即可發(fā)生死亡A、2～4minB、4～6minC、6～8min答案：B解析：溺水是一種緊急情況，當(dāng)人體浸入水中時，如果無法保持呼吸，將很快導(dǎo)致缺氧。溺水導(dǎo)致的死亡主要由窒息和心臟驟停引起。根據(jù)醫(yī)學(xué)研究和統(tǒng)計數(shù)據(jù)，溺水后如果搶救不及時，溺水者大約在4到6分鐘內(nèi)可能因缺氧和心臟驟停而死亡。這個時間窗口對于救援至關(guān)重要，因為在這個時間段內(nèi)進行及時的救援措施可以大大提高溺水者的存活率。因此，根據(jù)這個知識背景，我們可以確定選項B（4～6min）是正確的答案。97.GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》規(guī)定:木質(zhì)材料應(yīng)選用強度好、不易開裂的硬木,木材的含水率不大于(),用在重要部位的木質(zhì)部件,必要時應(yīng)進行阻燃及防腐處理。A、12%B、15%C、18%D、20%答案：C解析：根據(jù)GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，木質(zhì)材料在用于游樂設(shè)施時，需要滿足特定的強度和耐用性要求。其中，特別提到了木材的含水率是一個重要的指標(biāo)，因為它直接影響到木材的穩(wěn)定性和耐用性。木材的含水率過高可能導(dǎo)致其在使用過程中開裂、變形甚至腐朽，從而影響整個游樂設(shè)施的安全性和使用壽命。在給出的選項中，A、B、D的含水率均高于C選項，而C選項的18%含水率是一個相對合理的標(biāo)準，能夠在一定程度上保證木材的穩(wěn)定性和耐用性。同時，規(guī)范中也明確指出，對于用在重要部位的木質(zhì)部件，必要時應(yīng)進行阻燃及防腐處理，這進一步強調(diào)了確保木材質(zhì)量和穩(wěn)定性的重要性。因此，根據(jù)GB8408-2008《游樂設(shè)施安全規(guī)范》的規(guī)定，木材的含水率應(yīng)不大于18%，所以正確答案是C。98.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：經(jīng)營水上游樂設(shè)施的單位在水上世界的環(huán)流河、漂流河等拐彎隱蔽處須（）。A、設(shè)高位監(jiān)護哨；B、降低速度；C、降低深度；D、設(shè)置監(jiān)控設(shè)備答案：A99.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:對電壓超過()V的裸露的導(dǎo)電回路并可能造成人身傷害的地方,必須采用防護措施或隔離措施。A、24;B、36;C、50;D、52答案：C100.峽谷漂流中，提升裝置應(yīng)符合標(biāo)準要求；（）；有疏導(dǎo)游客的設(shè)施。A、高度合理B、坡度合理C、長度合理D、速度合理答案：B解析：在峽谷漂流項目中，提升裝置主要用于將游客和漂流筏從下游提升到上游，以便再次進行漂流體驗。對于這樣的裝置，其設(shè)計和運行必須考慮安全性和實用性。A選項“高度合理”雖然對于提升裝置的安全性有一定意義，但高度并不是唯一決定因素。B選項“坡度合理”則直接關(guān)聯(lián)到提升裝置的安全性、穩(wěn)定性和運行效率。坡度過大可能導(dǎo)致游客在提升過程中感到不適或存在安全隱患，而坡度過小則可能影響提升裝置的效率和運行成本。C選項“長度合理”更多地是考慮空間布局和土地利用率，與提升裝置的直接安全性關(guān)聯(lián)不大。D選項“速度合理”雖然也是安全性的一個考慮因素，但在峽谷漂流中，速度更多地是由水流和漂流筏本身的設(shè)計決定的，而非提升裝置。綜上所述，為了確保游客在峽谷漂流項目中的安全和舒適體驗，提升裝置的“坡度合理”是至關(guān)重要的。因此，正確答案是B。101.國家質(zhì)檢總局和省級特種設(shè)備安全監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)（）向社會公布特種設(shè)備安全總體狀況A、每月B、每季度C、每年D、每兩年答案：C102.特種設(shè)備安全管理人員應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備使用狀況進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)當(dāng)立即處理；情況緊急時，可以決定（）特種設(shè)備并及時報告本單位有關(guān)負責(zé)人。A、停止使用B、現(xiàn)場修理C、現(xiàn)場調(diào)試D、封存答案：A解析：根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》的相關(guān)規(guī)定，特種設(shè)備安全管理人員負有對特種設(shè)備使用狀況進行經(jīng)常性檢查的職責(zé)。在檢查過程中，一旦發(fā)現(xiàn)問題，管理人員應(yīng)立即進行處理，以確保特種設(shè)備的安全運行。當(dāng)遇到緊急情況，如設(shè)備存在嚴重安全隱患，可能威脅到人身安全或設(shè)備安全時，管理人員有權(quán)決定停止使用該特種設(shè)備，并立即報告給本單位的有關(guān)負責(zé)人。這是為了防止事態(tài)擴大，減少可能發(fā)生的損失。選項A“停止使用”符合上述法律規(guī)定，是特種設(shè)備安全管理人員在緊急情況下可以采取的合法、合理的措施。而選項B“現(xiàn)場修理”、C“現(xiàn)場調(diào)試”和D“封存”并不是管理人員在緊急情況下可以直接決定的措施，且可能需要更多的時間和資源來實施，不一定適用于緊急情況。因此，正確答案是A。103.跳樓機就像一個火箭發(fā)射塔，在幾秒鐘之內(nèi)，將你從平地彈射到多米的高空，突然對你放棄，任你從高空中自由墜落的（）類游樂設(shè)備。A、觀覽車B、飛行塔C、陀螺D、架空游覽車答案：B解析：跳樓機，作為一種游樂設(shè)備，其特點是在短時間內(nèi)將乘客快速提升到高空，然后讓乘客體驗自由落體的刺激感覺。現(xiàn)在我們逐一分析選項內(nèi)容：A.觀覽車：觀覽車通常是緩慢旋轉(zhuǎn)的，讓乘客欣賞周圍的景色，并不涉及快速上升和突然的自由落體。B.飛行塔（也稱為“太空梭”或“自由落體塔”）：飛行塔類游樂設(shè)備的特點是將乘客快速提升到高空，然后讓乘客體驗自由落體的感覺。這與題目描述的“跳樓機”非常吻合。C.陀螺：陀螺類游樂設(shè)備主要是圍繞一個點旋轉(zhuǎn)，不涉及快速升降或自由落體。D.架空游覽車：架空游覽車通常是沿著固定的軌道緩慢行駛，讓乘客欣賞沿途的風(fēng)景，與跳樓機的特點不符。綜上所述，跳樓機最符合飛行塔類游樂設(shè)備的描述，因此答案是B。104.液壓系統(tǒng)的液壓缸與液壓馬達是（）。A、動力元件B、執(zhí)行兀件C、控制元件D、輔助元件答案：B105.大型游樂設(shè)施按類別包括觀覽車類、滑行車類、架空游覽車類、陀螺類、飛行塔類、轉(zhuǎn)馬類、自控飛機類等共14個類。下列哪個不屬于觀覽車類游樂設(shè)施()A、海盜船系列;B、飛毯系列;C、彎月飛車系列;D、太空船系列答案：C106.滑索的滑車進站時，由于速度快，沖擊力較大，除有制動裝置外，還必須設(shè)置緩沖裝置。大部分滑索都采用了（）的方式。A、彈簧緩沖B、彈簧緩沖加緩沖墊C、緩沖墊D、橡膠管緩沖答案：B解析：滑索是一種利用滑動裝置在索道上進行運輸或娛樂的設(shè)備。當(dāng)滑車進站時，由于速度快，會產(chǎn)生較大的沖擊力，這種沖擊力可能對設(shè)備或乘客造成損害。為了緩解這種沖擊力，除了設(shè)置制動裝置外，還需要設(shè)置緩沖裝置。A選項的“彈簧緩沖”雖然可以吸收部分沖擊力，但單純的彈簧可能不足以完全緩沖高速沖擊帶來的能量。B選項的“彈簧緩沖加緩沖墊”結(jié)合了彈簧和緩沖墊兩種緩沖方式。彈簧可以吸收一部分沖擊力并將其轉(zhuǎn)化為彈性勢能，而緩沖墊則能在彈簧之后提供進一步的緩沖，有效減少沖擊力對設(shè)備和乘客的影響。C選項的“緩沖墊”雖然可以提供一定的緩沖效果，但面對高速沖擊時可能不夠。D選項的“橡膠管緩沖”雖然橡膠具有一定的彈性，但其緩沖效果可能不如彈簧加緩沖墊的組合。因此，為了更有效地緩沖滑車進站時的沖擊力，大部分滑索都采用了彈簧緩沖加緩沖墊的方式，即B選項。107.在大部分游樂設(shè)施的座艙中都設(shè)有（）A、鎖緊裝置B、限制裝置C、安全把手答案：C108.《游樂設(shè)施監(jiān)督檢驗規(guī)程(試行)》規(guī)定：高空旋轉(zhuǎn)的敞開式座艙，如自控飛機、彎月飛車等，均應(yīng)采用安全帶，其帶寬左右，應(yīng)采用()材料A、尼龍編織帶B、皮帶C、人造革帶D、棉線帶答案：A解析：根據(jù)《游樂設(shè)施監(jiān)督檢驗規(guī)程(試行)》的規(guī)定，高空旋轉(zhuǎn)的敞開式座艙，如自控飛機、彎月飛車等，為了確保游客的安全，必須采用安全帶進行固定。對于安全帶的材質(zhì)選擇，需要考慮其強度、耐磨性、耐候性等因素。A選項尼龍編織帶：尼龍材質(zhì)具有較高的強度和耐磨性，適合用于制作需要承受拉力和摩擦的安全帶。B選項皮帶：通常指皮革或合成皮革制成的帶子，雖然具有一定的強度，但耐磨性和耐候性可能不如尼龍材質(zhì)。C選項人造革帶：雖然外觀類似皮革，但強度和耐磨性通常不如尼龍或真皮。D選項棉線帶：棉線材質(zhì)柔軟且易于斷裂，不適合用于制作需要承受高負荷和摩擦的安全帶。綜上所述，為了保證安全帶的安全性和可靠性，應(yīng)選擇尼龍編織帶作為材料。因此，正確答案是A。109.液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的方向變化是由（）決定的。A、節(jié)流閥B、壓力閥C、方向閥D、單向閥答案：C解析：在液壓系統(tǒng)中，執(zhí)行元件（如液壓缸或液壓馬達）的方向變化是由控制其液壓流動方向的元件決定的?，F(xiàn)在我們根據(jù)選項來逐一分析：A.節(jié)流閥：節(jié)流閥主要用于調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中的流量，從而控制執(zhí)行元件的速度，但它并不控制方向。B.壓力閥：壓力閥主要用于維持或限制液壓系統(tǒng)中的壓力，同樣不控制方向。C.方向閥：方向閥（如換向閥）正是用來改變液壓流動方向的元件，從而控制執(zhí)行元件的方向變化。D.單向閥：單向閥允許流體在一個方向上自由流動，但在反方向上阻止流動。它主要用于防止流體倒流，而不用于控制執(zhí)行元件的方向變化。綜上所述，液壓系統(tǒng)中執(zhí)行元件的方向變化是由方向閥決定的，因此正確答案是C。110.大多數(shù)常開式內(nèi)漲蹄式和（）制動器利用液體作為傳力介質(zhì)，通過杠桿或氣動總泵或液壓推動機構(gòu)推動制動分泵工作，分泵壓縮制動液體推動制動油缸工作，實現(xiàn)制動。A、全盤式B、錐盤式C、鉗盤式D、蹄式答案：C111.特種設(shè)備安全管理機構(gòu)的主要（）是指特種設(shè)備使用單位的實際最高管理者。A、負責(zé)人B、監(jiān)管人C、執(zhí)行者D、管理人答案：A112.（）制動器是全盤式制動器的變形。制動盤呈錐形，多用于錐形轉(zhuǎn)子電動機。A、全盤式B、錐盤式C、鉗盤式D、蹄式答案：B解析：錐盤式制動器是全盤式制動器的變形之一，制動盤呈錐形，多用于錐形轉(zhuǎn)子電動機。因此，選項B是正確的答案。113.力作用在物體上所產(chǎn)生的效果，不但與力的大小和方向，而且與力的（）有關(guān)。A、作用點；B、作用方式C、作用介質(zhì)答案：A解析：力對物體產(chǎn)生的效果，即力的作用效果，取決于三個基本要素：力的大小、方向和作用點。這三個要素共同決定了力的作用效果。A.作用點：力的作用點是指力作用在物體上的具體位置。即使力的大小和方向相同，力的作用點不同，力的作用效果也會不同。例如，推門時，作用點靠近門軸和遠離門軸，推門的效果會截然不同。B.作用方式：作用方式通常指的是力是如何施加到物體上的，如直接作用、間接作用等。但在物理學(xué)中，描述力的作用效果時，我們更關(guān)注力的大小、方向和作用點，而不是作用方式。C.作用介質(zhì)：作用介質(zhì)通常指的是力在傳遞過程中經(jīng)過的物質(zhì)或空間。在描述力的作用效果時，作用介質(zhì)并不是決定性的因素。因此，根據(jù)力的三要素原理，我們可以確定答案是A，即力的作用效果與力的作用點有關(guān)。114.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：高度超過（）米的游樂設(shè)施應(yīng)設(shè)置避雷裝置，避雷裝置必須連接可靠。A、5；B、10；C、15；D、20答案：C115.成人水滑梯的乘員荷載按____N/人計算。A、800B、850C、900D、950答案：C116.雙保險門鎖緊裝置由（）在站臺上打開。A、乘客B、站臺操作人員C、站臺操作人員或司機D、司機答案：B117.水滑梯設(shè)計運行荷載中，水荷載一般取流經(jīng)滑道內(nèi)水量的____倍。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：C118.重要零部件采用螺栓連接時，應(yīng)采取防[]的措施。A、松動B、脫落C、開裂答案：A解析：在機械工程中，螺栓連接是一種常用的連接方式，它通過螺栓、螺母等緊固件將兩個或多個部件連接在一起。當(dāng)螺栓連接用于重要零部件時，連接的穩(wěn)定性和安全性尤為重要。A.松動：螺栓連接在振動、沖擊或溫度變化等外部因素作用下，容易發(fā)生松動，導(dǎo)致連接失效。因此，在設(shè)計和安裝時，必須采取防止螺栓松動的措施，如使用鎖緊螺母、彈簧墊圈、防松膠等。B.脫落：螺栓脫落通常是由于安裝不當(dāng)、松動未及時處理等原因造成的。雖然這也是一個需要避免的問題，但相比松動而言，脫落的直接原因更多與安裝和維護操作有關(guān)，而非螺栓連接本身。C.開裂：螺栓開裂主要是由于材料缺陷、應(yīng)力集中或超載等原因造成的。這種情況與螺栓連接的設(shè)計和安裝關(guān)系不大，更多地是材料和應(yīng)力控制的問題。因此，根據(jù)題目中“重要零部件采用螺栓連接時”的情境，最應(yīng)關(guān)注的是防止螺栓松動，以確保連接的穩(wěn)定性和安全性。所以正確答案是A。119.高速鋼絲繩傳動最好用（）潤滑。A、鈣基潤滑脂B、鈉基潤滑脂C、鋰基潤滑脂D、石墨鈣基潤滑脂答案：A解析：高速鋼絲繩傳動通常需要高速、高強度的潤滑劑來保護繩索并延長其使用壽命。鈣基潤滑脂通常具有較好的耐水和耐油性能，適合用于高速鋼絲繩的潤滑。而鈉基潤滑脂、鋰基潤滑脂和石墨鈣基潤滑脂雖然也有較好的潤滑性能，但可能不適合高速鋼絲繩的特殊需求。因此，正確答案是A。120.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造及重大維修過程,必須經(jīng)(),未履行該程序,或沒達到合格標(biāo)準,不得交付使用。A、審批;B、備案;C、監(jiān)督檢驗;D、告知答案：C解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的相關(guān)規(guī)定，對于鍋爐、壓力容器、電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造及重大維修過程，這些活動都必須經(jīng)過嚴格的監(jiān)督檢驗程序。這是因為這些特種設(shè)備在使用過程中如果存在問題，可能會對人員安全構(gòu)成嚴重威脅。監(jiān)督檢驗的目的就是確保這些設(shè)備的安裝、改造和重大維修過程符合安全標(biāo)準，以保證其在使用中的安全性。選項A“審批”雖然是一個常見的行政程序，但在《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中并沒有規(guī)定這些特種設(shè)備的安裝、改造及重大維修過程必須經(jīng)過審批。選項B“備案”雖然也是一個行政管理的手段，但同樣，《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》并沒有規(guī)定這些特種設(shè)備的安裝、改造及重大維修過程需要備案。選項D“告知”通常是指在某些行政程序開始前需要向相關(guān)部門進行告知，但這并不是這些特種設(shè)備安裝、改造及重大維修過程必須履行的程序。因此，正確答案是C，即這些特種設(shè)備的安裝、改造及重大維修過程必須經(jīng)過“監(jiān)督檢驗”。121.蹦極屬于游樂設(shè)施?()A、是B、不是答案：A122.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:液壓系統(tǒng)除特殊規(guī)定外,在使用地環(huán)境溫度最高時,液壓泵的進口溫度最高不得超過()℃。A、40;B、60;C、80;D、90答案：B123.壓杠處于鎖緊或打開狀態(tài)，均有信號顯示，若顯示（）鎖緊，就可開機運行。A、全部B、部分C、90%D、99%答案：A解析：根據(jù)題目描述，當(dāng)壓杠處于鎖緊或打開狀態(tài)，并且有信號顯示時，如果顯示全部鎖緊，則可以開機運行。因此，選項A“全部”是正確的答案。124.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》規(guī)定:對電壓超過()V的裸露的導(dǎo)電回路并可能造成人身傷害的地方,必須采用防護措施或隔離措施。A、12;B、24;C、36;D、50答案：D解析：根據(jù)《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程[試行]》的相關(guān)規(guī)定，對于電壓超過安全閾值的裸露導(dǎo)電回路，特別是那些可能直接接觸到并造成人身傷害的部分，必須采取嚴格的防護措施或隔離措施。對于人體的安全電壓，通常認為低于36V的電壓是相對安全的，稱為安全電壓或特低電壓。然而，在游樂設(shè)施這種特殊環(huán)境中，由于游客可能會與設(shè)備發(fā)生直接或間接的接觸，因此需要更高的安全標(biāo)準。選項D中的50V雖然略高于我們常說的安全電壓，但在游樂設(shè)施的技術(shù)監(jiān)察規(guī)程中，可能已經(jīng)被設(shè)定為特定環(huán)境下的最低安全電壓閾值。因此，超過50V的裸露導(dǎo)電回路必須采取防護措施或隔離措施，以確保游客的人身安全。綜上所述，正確答案是D。125.Ⅰ級焊縫的檢測要求為：（）A、100%目視檢測，100%表面無損檢測，100%的內(nèi)部無損檢測B、100%目視檢測，100%表面無損檢測，對接焊縫還應(yīng)做50%的內(nèi)部無損檢測C、100%目視檢測，100%表面無損檢測，對接焊縫還應(yīng)做20%的內(nèi)部無損檢測D、100%目視檢測，20%表面無損檢測答案：A解析：對于Ⅰ級焊縫的檢測要求，通常是最嚴格的標(biāo)準，因為這類焊縫在結(jié)構(gòu)中的重要性較高，需要更高的質(zhì)量保證。按照常見的焊接檢測和驗收標(biāo)準，Ⅰ級焊縫需要進行以下檢測：A.100%目視檢測：目視檢測是對焊縫外觀質(zhì)量的初步檢查，確保焊縫表面沒有可見的缺陷，如裂紋、夾渣、未熔合等。B.100%表面無損檢測：表面無損檢測，如磁粉檢測（MT）或滲透檢測（PT），用于進一步確保焊縫表面不存在肉眼難以發(fā)現(xiàn)的缺陷。C.100%的內(nèi)部無損檢測：內(nèi)部無損檢測，如射線檢測（RT）或超聲波檢測（UT），用于檢查焊縫內(nèi)部是否存在缺陷。因此，Ⅰ級焊縫的檢測要求應(yīng)為100%目視檢測，100%表面無損檢測，和100%的內(nèi)部無損檢測。所以正確答案是A。126.《安全生產(chǎn)法》自（）起施行。A、2002年11月1日B、2001年11月1日C、2002年6月19日D、2002年1月1日答案：A解析：《安全生產(chǎn)法》是中國國家立法機關(guān)——全國人民代表大會在2002年8月29日通過的一項重要法律，并于2002年11月1日起施行。因此，選項A是正確的答案。127.速度為10km/h的碰碰車為()級設(shè)備A、B、C、答案：C128.水滑梯項目中，如遇到（）的大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣應(yīng)立即停止運營。A、風(fēng)速大于18m/sB、風(fēng)速大于17m/sC、風(fēng)速大于16m/sD、風(fēng)速大于15m/s答案：D解析：在水滑梯項目中，考慮到游客的安全和設(shè)備的穩(wěn)定性，遇到惡劣天氣時需要立即停止運營。對于風(fēng)速的判定，通常會有明確的安全標(biāo)準。在中國，根據(jù)《游樂設(shè)施安全規(guī)范》或其他相關(guān)安全標(biāo)準，當(dāng)風(fēng)速達到或超過一定值時，應(yīng)視為不安全的條件，需立即停止設(shè)備的運行。一般而言，15m/s（或約54km/h）的風(fēng)速是一個常見的安全閾值，當(dāng)風(fēng)速超過這個值時，風(fēng)力可能會對水滑梯的結(jié)構(gòu)、游客的安全以及設(shè)備的正常運行產(chǎn)生不利影響。因此，當(dāng)風(fēng)速大于15m/s時，應(yīng)立即停止水滑梯的運營。所以，正確答案是D選項，即風(fēng)速大于15m/s。129.乘人部分用撓性件吊掛，邊升降邊繞垂直軸回轉(zhuǎn)是()大型游樂設(shè)施的特點。A、轉(zhuǎn)馬類B、陀螺類C、．飛行塔類D、自控飛機類答案：C130.緊急停止開關(guān)（也稱緊急事故開關(guān)）的按鈕的顏色應(yīng)為（）A、白色B、黑色C、紅色答案：C解析：緊急停止開關(guān)（或稱為緊急事故開關(guān)）是一種在緊急情況下用于立即停止設(shè)備或機器運行的裝置。根據(jù)國際安全標(biāo)準和慣例，為了提醒操作員并減少誤操作的風(fēng)險，緊急停止開關(guān)的按鈕通常被設(shè)計成紅色。紅色是國際上公認的警告和緊急停止的顏色，它能夠在視覺上迅速吸引注意并傳達緊急的信息。因此，選項C“紅色”是正確的答案。131.任何場合和季節(jié)條件下的軸承均可加注（）。A、鈣基潤滑脂B、鈉基潤滑脂C、鋰基潤滑脂D、石墨鈣基潤滑脂答案：C解析：軸承的潤滑脂選擇通常取決于軸承的工作條件和環(huán)境。鋰基潤滑脂是一種高性能的潤滑脂，適用于各種環(huán)境和工況，包括大型游樂設(shè)施的軸承。因此，選項C是正確的答案。132.帶電回路與地之間的絕緣電阻最小應(yīng)不小于（）MΩ。A、1B、2C、5D、7答案：A133.重要軸承、銷軸及重要焊縫的安全系數(shù)是（）。A、≥3B、≥6C、≥7D、≥5答案：D解析：重要軸承、銷軸及重要焊縫的安全系數(shù)是工程設(shè)計時考慮的一個重要參數(shù)，它代表了這些部件在承受設(shè)計載荷時的安全裕量。一般而言，安全系數(shù)越高，部件的安全性越高，但成本也可能相應(yīng)增加。對于重要軸承、銷軸及重要焊縫這類承受關(guān)鍵載荷的部件，通常要求具有較高的安全系數(shù)以確保其安全可靠性。根據(jù)工程實踐和相關(guān)標(biāo)準，這些部件的安全系數(shù)一般要求在5或更高，以確保在正常使用條件下，即使受到一定的過載或沖擊，也不會輕易發(fā)生失效。因此，選項D（.≥5）是正確的答案。134.觀覽車的運轉(zhuǎn)形式是()。A、繞水平軸轉(zhuǎn)動;B、往復(fù)擺動;C、沿架空軌道運行;D、回轉(zhuǎn)和升降答案：A135.《特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則》規(guī)定:游樂設(shè)施使用單位是指具有在用游樂設(shè)施管理權(quán)利和管理義務(wù)的()。A、僅指單位;B、僅指個人;C、單位或個人答案：C解析：根據(jù)《特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，對于游樂設(shè)施的使用單位，規(guī)則中并沒有明確限定其必須為單位或個人。實際上，無論是單位還是個人，只要他們擁有對在用游樂設(shè)施的管理權(quán)利和管理義務(wù)，都可以被視為游樂設(shè)施的使用單位。因此，選項C“單位或個人”是符合規(guī)則要求的正確答案。136.油霧氣體的產(chǎn)生是靠（）。A、油霧器B、氣泵C、分水過濾器D、氣缸答案：A解析：油霧器是將潤滑油（或水溶性切削液）霧化后輸送給運動的部件潤滑的裝置。因此油霧氣體的產(chǎn)生是由油霧器造成的。其他選項氣泵、分水過濾器通常不會直接導(dǎo)致油霧或氣體的產(chǎn)生。所以答案是A。137.運營使用單位應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援指揮機構(gòu)，配備相應(yīng)的救援人員、營救設(shè)備和急救物品。對()大型游樂設(shè)施還應(yīng)當(dāng)制定專門的應(yīng)急預(yù)案。A、每臺（套）B、大型游樂設(shè)施C、每一類答案：A解析：對于運營使用單位來說，制定應(yīng)急預(yù)案的目的是為了應(yīng)對可能發(fā)生的緊急情況，確保人員和設(shè)備的安全。針對大型游樂設(shè)施，由于每臺（套）設(shè)備在結(jié)構(gòu)、功能、使用方式等方面可能存在差異，因此應(yīng)急預(yù)案需要具有針對性和可操作性。A選項“每臺（套）”指的是針對每一臺或每一套大型游樂設(shè)施都制定專門的應(yīng)急預(yù)案。這樣可以確保每臺設(shè)備在發(fā)生緊急情況時都有相應(yīng)的應(yīng)對措施，最大限度地保障人員安全。B選項“大型游樂設(shè)施”表述過于籠統(tǒng)，沒有體現(xiàn)出每臺設(shè)備的差異性。C選項“每一類”雖然考慮了設(shè)備的分類，但同一類設(shè)備之間仍然可能存在差異，因此這種表述也不夠準確。綜上所述，最合理的做法是針對“每臺（套）”大型游樂設(shè)施制定專門的應(yīng)急預(yù)案，以確保預(yù)案的針對性和可操作性。因此，正確答案是A。138.《特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則》規(guī)定:游樂設(shè)施安裝、大修、改造后,由()向規(guī)定的監(jiān)督檢驗機構(gòu)申請驗收檢驗。A、施工單位;B、主管部門;C、使用單位;D、自檢機構(gòu)答案：C解析：根據(jù)《特種設(shè)備注冊登記與使用管理規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)游樂設(shè)施經(jīng)過安裝、大修或改造后，需要由特定的單位向規(guī)定的監(jiān)督檢驗機構(gòu)申請驗收檢驗。在這個情境下，施工單位雖然進行了安裝、大修或改造工作，但他們并不直接負責(zé)申請驗收檢驗。主管部門通常負責(zé)監(jiān)管和指導(dǎo)，而非直接申請。自檢機構(gòu)雖然可能參與檢驗，但也不是申請的主體。而使用單位作為游樂設(shè)施的直接使用者和責(zé)任人，有責(zé)任確保游樂設(shè)施的安全性和合規(guī)性。因此，當(dāng)游樂設(shè)施安裝、大修或改造后，使用單位需要向規(guī)定的監(jiān)督檢驗機構(gòu)申請驗收檢驗，以確保設(shè)施符合相關(guān)的安全標(biāo)準和技術(shù)要求。綜上所述，正確的答案應(yīng)該是C，即使用單位負責(zé)向規(guī)定的監(jiān)督檢驗機構(gòu)申請驗收檢驗。139.特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范由（）負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門制定。A、國務(wù)院B、當(dāng)?shù)谻、省級政府D、本單位答案：A140.蝸桿蝸輪的傳動中，彼此既不平行，又不相交的情況下，主動軸和從動軸的軸線成（）。A、90°B、45°C、60°D、30°答案：A解析：蝸桿蝸輪的傳動中，如果彼此既不平行，又不相交，那么主動軸和從動軸的軸線成90°。因此，選項A是正確的答案。141.必要時，應(yīng)在游樂設(shè)施明顯的位置設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。其中正確的警告標(biāo)志的顏色是____。A、紅色B、黃色C、藍色D、綠色答案：B142.大型游樂設(shè)施按類別包括觀覽車類、滑行車類、架空游覽車類、陀螺類、飛行塔類、轉(zhuǎn)馬類、自控飛機類等共14個類。下列哪項屬于滑行車類游樂設(shè)施（）A、激流勇進；B、電力驅(qū)動小火車；C、電力雙軌列車系列；D、旋轉(zhuǎn)飛椅系列答案：A143.特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)中應(yīng)當(dāng)（）執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和安全規(guī)章制度。A、選擇B、參照C、嚴格D、熟練答案：C144.工作人員指導(dǎo)和監(jiān)督游客按規(guī)定的姿勢下滑，（）放行游客，以保證前后游客之間不會發(fā)生碰撞。A、按距離B、按體重C、按距離或時間間隔D、按時間間隔答案：D解析：在這個問題中，關(guān)鍵是在確保游客下滑時的安全，即前后游客之間不會發(fā)生碰撞。這通常是通過控制游客之間的時間間隔來實現(xiàn)的，因為時間間隔可以確保前一個游客完全離開滑道，下一個游客再開始下滑。A選項“按距離”并不合適，因為即使前后游客之間有足夠的物理距離，但如果在同一時間內(nèi)下滑，也可能由于速度或其他因素而發(fā)生碰撞。B選項“按體重”與防止碰撞無關(guān)，體重并不直接影響游客下滑的速度或時間。C選項“按距離或時間間隔”雖然包括了時間間隔，但也包含了距離，而距離并不是關(guān)鍵因素。D選項“按時間間隔”是最合適的，因為它直接控制了游客開始下滑的時間點，從而確保了安全。因此，正確答案是D。145.環(huán)園列車屬于電力單軌列車系列電力驅(qū)動型（）游樂項目。A、觀覽車B、滑行車C、轉(zhuǎn)馬D、架空游覽車答案：D解析：環(huán)園列車作為一種游樂項目，我們首先需要理解其運行方式和特點。環(huán)園列車通常是在一個固定的軌道上運行，圍繞某個區(qū)域或景點進行循環(huán)游覽，為游客提供觀賞和游覽的服務(wù)。接下來，我們逐一分析每個選項：A.觀覽車：通常是指摩天輪或類似的設(shè)備，它們通過旋轉(zhuǎn)的方式讓游客獲得高空俯瞰的視野，與環(huán)園列車的運行方式不符。B.滑行車：通常指的是一種快速下滑的游樂設(shè)備，如過山車，它們以速度和刺激為特點，與環(huán)園列車的循環(huán)游覽特性不符。C.轉(zhuǎn)馬：是一種兒童游樂設(shè)備，通過旋轉(zhuǎn)的方式讓坐在木馬上的兒童獲得樂趣，與環(huán)園列車無關(guān)。D.架空游覽車：指的是在固定軌道上運行的、以電力驅(qū)動的游覽車輛，它們通常用于公園、景區(qū)等場所，為游客提供觀光游覽服務(wù)。這與環(huán)園列車的描述相符。因此，根據(jù)環(huán)園列車的運行方式和特點，我們可以確定它屬于電力單軌列車系列電力驅(qū)動型的架空游覽車。所以，正確答案是D。146.激流勇進運動特點：在水中滑行。屬于（）類游樂設(shè)施。A、觀覽車B、滑行車C、轉(zhuǎn)馬D、架空游覽車答案：B147.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）》規(guī)定：有落水危險的船只必須設(shè)（）。A、救生圈；B、安全帶；C、扶手；D、監(jiān)護哨答案：C148.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定:特種設(shè)備使用單位在安全檢驗合格有效期屆滿前()向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗的要求。A、1個月;B、15天;C、一個星期;D、三個月答案：A解析：根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在安全檢驗合格有效期屆滿前，向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗的要求。具體的提前時間，條例中有明確規(guī)定。首先，我們逐項分析選項：A.1個月：這個選項符合《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中對于特種設(shè)備定期檢驗提前申請時間的要求。B.15天：條例中并未規(guī)定為15天，所以此選項不正確。C.一個星期：同樣，條例中并未規(guī)定為一個星期，此選項也不正確。D.三個月：三個月的時間過長，不符合條例中的規(guī)定，因此也不正確。綜上所述，正確答案是A，即特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)在安全檢驗合格有效期屆滿前1個月向特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)提出定期檢驗的要求。149.發(fā)生（），由設(shè)區(qū)的市級人民政府負責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、重大災(zāi)害答案：A150.《游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程(試行)》規(guī)定:由乘客操作的電器開關(guān)應(yīng)采用最高不大于()V的安全電壓,如無法滿足要求時必須采取必要的措施,以確保人身安全。A、24;B、36;C、50;D、52答案：A151.“動力