乘用車空氣懸架用空氣彈簧技術規(guī)范

1乘用車空氣懸架用空氣彈簧技術規(guī)范GB/T13061-2017商用車空氣懸架用空氣彈簧技術GB/T34591-2017商用車空氣懸架GB/T14365-2017聲學機動車輛定置噪聲聲壓級測量GB/T6882—2016聲學聲壓法測定噪聲源聲功率級和聲能量級消聲室和半消聲室精注：設計高度用毫米表示。注：設計壓力用兆帕表示。2最大動態(tài)工作壓力Maximumdyna注：最大動態(tài)工作壓力用兆帕表示。最大壓縮行程Maximumcompr注：最大壓縮行程用毫米表示。注：最大伸張行程用毫米表示。注：Sw工作行程用毫米表示。注：a車輪轉角用度表示。注：最大外徑用毫米表示。4技術要求4.1空氣彈簧總成技術要求4.1.1空氣彈簧的一般使用環(huán)境溫度為-35℃~80℃對于特殊使用要求的空氣彈簧(例如超出此溫度范34.1.2空氣彈簧總成臺架試驗技術要求12345674.2零部件技術要求空氣彈簧各零部件的外觀質量應符合下列要求:c)金屬表面應進行防銹處理，達到QC/T484-1995.1試驗項目5.2試驗樣品5.2.2空氣彈簧試驗應將氣囊與合格的零部件裝配成空氣彈簧45.3環(huán)境要求5.3.1一般試驗要求若無特殊要求，所有試驗應在滿足如下要求的環(huán)境條件b)相對濕度60±20%）。5.3.2測試環(huán)境聲學合適性原則半消聲室的聲學環(huán)境應符合GB/T6885.4測量儀器聲校準器應滿足GB/T15173規(guī)定的1級儀器的要求。在每次測量前后，每個測量系統(tǒng)應在測試頻率5.4.3氣密試驗在專用試驗臺或其他可調節(jié)高度的類5.4.4彈性特性試驗、交變溫試驗、冷5.4.5耐久試驗在彈簧試驗機或者其他可以連續(xù)往復運動的類似5.5試驗程序5.5.1氣密試驗方法Ⅰ：在指定溫度下，將空氣彈簧調至設計高度，充氣至1.5倍設計壓力，保持30秒，待其穩(wěn)定方法Ⅱ：空氣彈簧樣品在設計高度下，使用測試氣體（不低于10%氦氣的氦氣與氮氣混合氣體）充5驗壓力不為1MPa，應將泄漏量換算為1MPa試驗壓力下的泄漏5.5.2.1動、靜剛度特性試驗將空氣彈簧樣品按圖2所示安裝。空氣彈簧在標準狀態(tài)下以幅值為±0.3sw，頻率為1Hz的正弦波對空氣彈簧進行加、卸載三個循環(huán)，15分鐘后記錄空氣彈簧內壓，內壓應在標準壓力±0.02MPa范圍123+ 1--力傳感器；2--空氣彈簧（試驗樣品3--作動端?？諝鈴椈奢d荷特性試驗示意圖靜態(tài)、動態(tài)載荷特性試驗條件空氣彈簧載荷特性試驗示意圖靜態(tài)、動態(tài)載荷特性試驗條件3135.5.2.2掃頻特性試驗6表2掃頻特性試驗條件5.5.3噪聲試驗5.5.3.1試驗準備5.5.3.2傳聲器布置傳聲器的布置如圖1所示。在噪音測試室內，將空氣彈簧放置在空氣彈簧測試系統(tǒng)中，在距離空氣彈簧外輪廓100mm處放置傳聲器，高度方向與空氣彈簧排氣孔位置平齊。如整車其他零部件對排氣孔造5.5.3.3試驗步驟5.5.4冷啟動試驗7a）空氣彈簧樣品在標準狀態(tài)下，在環(huán)境箱內保持溫度放置12小時，不斷調整壓力滿足設計完成上述試驗后，按照5.5.1進行低溫（-30℃)氣密性試驗。的速率將水充入空氣彈簧囊皮腔內，水溫度在（20±2）℃范圍內，直至空氣彈簧發(fā)生爆破，需記錄爆a到g為一個循環(huán)，連續(xù)進行執(zhí)行上述三個循環(huán)后進行常溫（20將空氣彈簧及懸架其它部件按照實車狀態(tài)安裝，如圖3所示，加載座沿垂向對空氣彈簧進行加載，813αα2+1--空氣彈簧（試驗樣品2--加載座；3--固定座。1642643644645646649形數頻率形形152--3--45溫度，并按（1）式計算內壓變化量，如果內壓下降值超過0.04MPa，應對空氣彈簧補氣，使其保持設Ps──初始內壓，單位為兆帕（MPe──終止內壓，單位為兆帕（M試驗過程中，如出現以下情況之一，即認為樣件已經失效，終止試驗，記錄此時的循環(huán)次數：A.1氣密性試驗泄漏量計算方法QA──泄漏量，單位為帕斯卡立方米每秒（Pam3/sPA──氣密性試驗時的實際充氣壓力，單位為帕Q──氣密性試驗時的實測泄漏量，單位帕斯卡立方米每秒（Pam3/sA.2靜態(tài)和動態(tài)載荷特性試驗剛度計算方法靜態(tài)/動態(tài)載荷特性試驗載荷與變形關系曲線示意如圖A.1，F1F2F3F4S/mmK──空氣彈簧靜態(tài)/動態(tài)剛度，單位為牛頓每毫米（N/mmA.3掃頻特性試驗剛度計算方法a)當試驗行程小于0.5mm時，S取試驗行程的40%；b)當試驗行程大于等于0.5mm，且小于10mm時，S取試驗行程的25%；c)當試驗行程大于等于10mm時，S取5mm。F5F6F7F8K1──空氣彈簧掃頻剛度，單位為牛頓每毫米（S──計算剛度時的伸張/壓縮行程取值，單位為毫米（mmF5──加載過程中，伸張行程為S對應的載荷值，單位為牛頓（NF6──卸載過程中，伸張行程為S對應的載荷值，單位為牛頓（NF7──加載過程中，壓縮行程為-S對應的載荷值，單位為牛頓