天津市五十四中2023-2024學(xué)年高一（上）期末物理試卷

天津市五十四中2023-2024學(xué)年高一（上）期末物理試卷

閱卷人

—一、單選題：本大題共10小題，共40分。

得分

1.物理學(xué)的發(fā)展極大地豐富了人類對物質(zhì)世界的認(rèn)識。推動了科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新和革命，促進(jìn)了人類文明

的進(jìn)步。關(guān)于物理學(xué)中運(yùn)動與力的發(fā)展過程和研究方法的認(rèn)識，下列說法中正確的是（）

A.伽利略首先提出了慣性的概念，并指出質(zhì)量是慣性大小的唯一量度

B.伽利略對自由落體運(yùn)動研究方法的核心是：把實(shí)驗和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來，

從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法

C.牛頓運(yùn)動定律是研究動力學(xué)問題的基石，牛頓運(yùn)動定律都能通過現(xiàn)代的實(shí)驗手段直接驗證

D.當(dāng)aT0時，??；=半稱作物體在時亥此的瞬時速度，這應(yīng)用了微分思想的分析方法

2.質(zhì)點(diǎn)在水平方向上運(yùn)動的u-t圖像如圖所示，取向右為正方向，下列說法正確的是（）

Av/(m-s-,)

A.2s末和10s末質(zhì)點(diǎn)的速度方向相反

B.質(zhì)點(diǎn)在2s末的加速度小于6s末的加速度

C.10s末質(zhì)點(diǎn)的加速度方向向右

D.質(zhì)點(diǎn)在0?5s內(nèi)的位移大于8?9s內(nèi)的位移

3.2021年5月15日，天問一號著陸巡視器與軌道器分離，著陸巡視器通過高速氣動減速、降落傘展開減

速、反推動力減速以及著陸緩沖四個環(huán)節(jié)，成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū)。假設(shè)著陸巡視

器在反推動力減速階段豎直方向的運(yùn)動為勻減速直線運(yùn)動，豎直初速度為也豎直下落位移工后速度為

零，則此過程（）

A,著陸巡視器的加速度大小為QB.著陸巡視器的加速度大小為空

xx

C.著陸巡視器的運(yùn)動時間為考D.著陸巡視器的運(yùn)動時間為翁

4.有以下這樣的幾句話，符合科學(xué)道理的有（）

A.速度變化大的物體的加速度一定大

B.物體靜止在水平桌面上，物體對桌面的壓力是由于物體的形變而產(chǎn)生的

C.物體受到的作用力中，有彈力不一定有摩擦力，有摩擦力也不一定有彈力

D.物體靜止在水平桌面上，物體對桌面的壓力與桌面對物體的支持力是一對平衡力

5.如圖，物體在水平力F作用下靜止在斜面上，若稍許增大水平力F,而物體仍能保持靜止時（）

A.斜面對物體的靜摩擦力及支持力一定增大

B.斜面對物體的靜摩擦力及支持力都不一定增大

C.斜面對物體的摩擦力一定增大，支持力不一定增大

D,斜面對物體的摩擦力不一定增大，支持力一定增大

6.如圖所示，半徑為3R的半圓柱體P靜止在水平地面上，靜止于P上的光滑小圓柱體Q,質(zhì)量為m,

半徑為R,此時豎直擋板MN恰好與P、Q相切，下面說法正確的是（）

A.Q受到P的彈力為孚7ng

B.Q受到擋板MN的彈力為噂

C.若擋板水平向右緩慢移動一小段且P仍靜止時，P受到地面摩擦力不變

D.若擋板水平向右緩慢移動一小段且P仍靜止時，Q受到P的彈力變小

7.如圖，質(zhì)量為2.5kg的一只長方體形空鐵箱在水平拉力尸作用下沿水平面向右勻加速運(yùn)動，鐵箱與水平

面間的動摩擦因數(shù)均為0.3。這時鐵箱內(nèi)一個質(zhì)量為0.5kg的木塊恰好能靜止在后壁上。木塊與鐵箱內(nèi)壁

間的動摩擦因數(shù)的為04。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取lOm/s?。以下說法不正確的是（）

A.木塊對鐵箱壓力的大小12.5NB.水平拉力產(chǎn)的大小71.5N

C.地面對鐵箱的支持力大小為30ND.鐵箱的加速度為25m/s2

8.生活中經(jīng)常用刀來劈開物體。如圖所示是刀刃的橫截面，F(xiàn)是作用在刀背上的力，若刀刃的橫截面是

等腰三角形，劈的夾角為0,則刀刃劈物體時對物體側(cè)向推力FN的大小為（）

pP*

A2cos0B.28sgC.前歷D.2sing

9.如圖，質(zhì)量為m的小球掛在電梯的天花板上。電梯在以大小為號的加速度向上減速運(yùn)動的過程中，小

A,處于失重狀態(tài)，所受拉力為等B.處于失重狀態(tài)，所受拉力為竽

C.處于超重狀態(tài)，所受拉力為孥D.處于超重狀態(tài)，所受拉力為竽

10.如圖所示，一質(zhì)量為m的小球從彈簧的正上方H高處自由下落，接觸彈簧后將彈簧壓縮，在壓縮的

全過程中（在彈性限度內(nèi)且忽略空氣阻力）以下說法正確的是（）

A,小球的速度一直減小到零

B.小球的速度先增大后減小

C.小球的加速度一直增大

D,速度為零時，彈簧彈力等于重力

閱卷人

一二、多選題：本大題共4小題，共16分。

得分

11.從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，自由釋放這兩個球的時間差為Is,則以下判斷正確的

是（g取10m/s2,不計空氣阻力）（）

A.b球下落高度為20m時，a球的速度大小為20m/s

B.a球接觸地面瞬間，b球離地高度為45m

C.在a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定

D.在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定

12.關(guān)于牛頓運(yùn)動定律，下列說法正確的是（）

A,運(yùn)動越快的汽車越不容易停下來，是因為汽車運(yùn)動得越快，慣性越大

B.牛頓第一定律是利用邏輯思維對事實(shí)進(jìn)行分析的產(chǎn)物，不可能用實(shí)驗直接驗證

C.加速度的方向與合力的方向總是一致的，但與速度的方向可能相同，也可能不同

D,甲、乙兩人拔河時，甲對繩的拉力與乙對繩的拉力是一對作用力與反作用力

13.如圖所示，質(zhì)量為m的人站在自動扶梯上，鞋底與梯的動摩擦因數(shù)為〃.扶梯傾角為。，若人隨扶梯一

起以加速度a向上運(yùn)動?梯對人的支持力N和摩擦力f分別為（）

14.如圖所示，一水平的淺色長傳送帶上放置一質(zhì)量為m的煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），煤塊與傳送帶之間的動摩

擦因數(shù)為傳送帶以恒定的速度〃做勻速運(yùn)動。煤塊由靜止開始運(yùn)動。經(jīng)過一段時間，煤塊在傳送帶上

留下了一段黑色痕跡后，煤塊相對于傳送帶不再滑動。關(guān)于上述過程，以下判斷正確的是（重力加速度為

g）（）

A.煤塊加速運(yùn)動時的加速度為4g

B.煤塊從開始運(yùn)動到相對于傳送帶靜止經(jīng)歷的位移為占

C.煤塊從開始運(yùn)動到相對于傳送帶靜止經(jīng)歷的時間為券

D,黑色痕跡的長度為晟

閱卷人

一三、實(shí)驗題：本大題共2小題，共16分。

得分

15.如圖是利用橡皮條、彈簧測力計、輕質(zhì)小圓環(huán)、細(xì)繩套等儀器完成的“探究兩個互成角度的力的合成

規(guī)律”的實(shí)驗示意圖，該實(shí)驗將橡皮條的一端固定于G點(diǎn)，另一端掛上輕質(zhì)小圓環(huán)。圖甲表示橡皮條處于

原長；圖乙表示通過細(xì)繩套在兩個彈簧測力計互成角度拉力Fl、52的共同作用下，使小圓環(huán)處于。點(diǎn)；

圖丙表示通過細(xì)繩套用一個彈簧測力計施加拉力F使小圓環(huán)處于0點(diǎn)；圖丁是在白紙上根據(jù)實(shí)驗記錄進(jìn)行

猜想后畫出的力的合成圖示。

①關(guān)于此實(shí)驗，下列敘述正確的是0

A.在進(jìn)行圖乙的實(shí)驗操作時，F(xiàn)i、&的夾角越大越好

B.用兩個測力計互成角度拉橡皮條，拉力大小一定都小于只用一個測力計時拉力大小

C.重復(fù)實(shí)驗再次進(jìn)行驗證時，結(jié)點(diǎn)。的位置可以與前一次不同

D.實(shí)驗中，為了減小誤差，彈簧秤要與木板平行

②圖丁中V是以F1、尸2為鄰邊構(gòu)成的平行四邊形的對角線，一定沿GO方向的是（填或

者“F”'）。

③本實(shí)驗采用的科學(xué)方法是。

A.理想實(shí)驗法

B.控制變量法

C.等效替代法

D.建立物理模型法

16.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗中，實(shí)驗裝置示意圖如圖甲所示，小車及車中祛碼的質(zhì)量用M

表示，盤及盤中昧碼的質(zhì)量用m表示。

（1）下列關(guān)于該實(shí)驗的說法中正確的是一O

A.實(shí)驗時應(yīng)先釋放小車，后接通打點(diǎn)計時器電源

B.平衡摩擦力時，在細(xì)線的下端懸掛托盤，使小車在線的拉力作用下能勻速下滑

C.探究小車的加速度與小車質(zhì)量之間的關(guān)系時，每次改變小車質(zhì)量后不需要重新平衡摩擦力

D.小車運(yùn)動的加速度，可直接用公式a=求出

（2）某組同學(xué)在實(shí)驗中得到如乙圖所示的?條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個

計數(shù)點(diǎn)4、B、C、D、E,相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間都有4個點(diǎn)跡未標(biāo)出，測出各計數(shù)點(diǎn)到4點(diǎn)間的距離。己知

所用電源的頻率為50Hz,打B點(diǎn)時小車的速度為=m/s,小車的加速度Q=m/s2（本

小題結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）。

（3）某組同學(xué)實(shí)驗中為研究加速度和力的關(guān)系，根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出Q-F關(guān)系圖線，如圖丙

所示。分析圖線的04段可得出的實(shí)驗結(jié)論

是o

⑷某組同學(xué)實(shí)驗得出數(shù)據(jù)，畫出的a-方的關(guān)系圖線如圖丁所示。從圖象中可以看出，作用在小車

上的恒力尸=N。

、計算題：本大題共3小題，共30分。

17.重為40N的物體與豎直墻面間的動摩擦因數(shù)為4=0.4,若用斜向上的推力尸=50N支撐住物體，物

體處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示.這時物體受到的摩擦力是多少牛？要使物體勻速下滑，推力的方向不變，

則大小應(yīng)變?yōu)槎啻?（sin37°=0.6,cos37°=0.8）

18.如圖所示，民航客機(jī)在發(fā)生意外緊急著陸后，打開緊急出口，會有一條狹長的氣囊自動充氣，形成

一條連接出口與地面的斜面，乘客可沿斜面滑行到地上。若某客機(jī)緊急出口下沿距地面高h(yuǎn)=3m,氣囊所

構(gòu)成的斜面長度L=6m,一個質(zhì)量m=60kg的人沿氣囊滑下時受到大小恒定的阻力FL240N,重力加速

度g取lOm/sa,忽略氣囊形變的影響及乘客的初速度。求:

（1）人沿氣囊下滑時加速度的大小;

（2）人沿氣囊運(yùn)動的時間;

（3）人滑至氣囊底端時速度的大小,

19.如圖所示，足夠長的平板車靜止在光滑水平面上，當(dāng)小滑塊以%=6m/s的水平初速度從車的左端滑

上平板車時，給車施加一個水平向右的恒力尸=2N,經(jīng)過一段時間，小滑塊與平板車速度相同。己知平

板車的質(zhì)量為M=3kg,滑塊的質(zhì)量滑塊與平板車之間的動摩擦因數(shù)〃=0.4,重力加速度g取

10TH/S2O求:

（I）小滑塊在平板車上滑動時小滑塊的加速度大小及平板車的加速度大小;

（2）經(jīng)過多長時間小滑塊與平板車速度相同；

（3）小滑塊與平板車速度相同時距平板車的左端的距離。

答案解析部分

1.【答案】B

【知識點(diǎn)】物理學(xué)史；極限法

【解析】【解答】A.牛頓首先提出了慣性的概念，并指出質(zhì)量是慣性大小的唯一量度，A不符合題意；

B.伽利略研究自由落體的方法核心是實(shí)驗和數(shù)學(xué)演算相結(jié)合，B符合題意；

C.牛頓運(yùn)動定律是研究動力學(xué)問題的基石，牛頓第一定律是邏輯推演所得出的，不能用實(shí)驗手段驗

證，c不符合題意；

D.當(dāng)aTO時

Ax

v=At

稱作物體在時刻t的瞬時速度，這應(yīng)用了極限的思想，D不符合題意。

故答案為：B

【分析】根據(jù)物理學(xué)史和定律的研究方法，可得出相應(yīng)結(jié)論。

2.【答案】D

【知識點(diǎn)】運(yùn)動學(xué)v-t圖象

【解析】【解答】A.u-t圖像中，2s末和10s末質(zhì)點(diǎn)的速度均為正值，所以方向相同。A不符合題意；

BC.u-t圖像中，某點(diǎn)切線的斜率表示質(zhì)點(diǎn)的加速度，由圖可知質(zhì)點(diǎn)在2s末的加速度大于6s末的加速

度。10s末質(zhì)點(diǎn)的加速度為負(fù)值，與質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動方向相反即加速度方向向左，BC不符合題意：

D.口-￡圖像中，圖線與坐標(biāo)軸所圍面積表示質(zhì)點(diǎn)的位移，由圖可知，質(zhì)點(diǎn)在0?5s內(nèi)的位移大于8?9s內(nèi)

的位移。D符合題意。

故答案為：Do

【分析】利用其速度的符號可以比較速度的方向；利用圖像斜率可以比較加速度的大小及方向；利用圖

像面積可以求出質(zhì)點(diǎn)的位移。

3.【答案】C

【知識點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動的位移與速度的關(guān)系

【解析】【解答】AB.勻減速直線運(yùn)動末速度為零，有

v2=2ax

得

V2

AB不符合題意;

CD.由

V

x=2f

可得

2x

t=——

v

C符合題意，D不符合題意。

故答案為：C

【分析】利用勻變速直線運(yùn)動的速度位移公式可求出加速度的大??；利用勻變速直線運(yùn)動位移時間關(guān)系

式可求出運(yùn)動時間。

4.【答案】B

【知識點(diǎn)】形變與彈力；加速度；摩擦力的判斷與計算

【解析】【解答】A.速度變化大的物體速度變化量大，加速度不一定大，A不符合題意；

B.物體對桌面的壓力是由于物體的形變產(chǎn)生的，B符合題意；

C.物體受到的作用力中，有彈力不一定有摩擦力，但是有摩擦力一定有彈力，C不符合題意；

D.物體對桌面的壓力與桌面對物體的支持力是一對相互作用力，D不符合題意。

故答案為：B

【分圻】利用加速度的定義可知速度變化快的物體加速度大；彈力的形成是由于施力物體發(fā)生形變產(chǎn)生

的；利用摩擦力產(chǎn)生的條件可得出結(jié)論。

5.【答案】D

【知識點(diǎn)】共點(diǎn)力的平衡

【解析】【解答】對物體進(jìn)行受力分析，設(shè)斜面傾角為。，則垂直與斜面方向有

FJV=mgcosU+"cosd

F增大，則支持力一定增大，沿斜面方向摩擦力方向無法判斷，若沿斜面向下，則增大F靜摩擦力將增

大，若沿斜面向上，增大F靜摩擦力將減小，D符合題意，ABC不符合題意。

故答案為：D

【分圻】利用正交分解法，結(jié)合物體受力平衡可得出支持力與摩擦力的大小變化情況。

6.【答案】B

【知識點(diǎn)】動態(tài)平衡分析

【解析】【解答】AB.對圓柱體Q受力分析，受到重力mg、擋板MN的支持力Ni和P對Q的支持力

N2,如圖

根據(jù)平衡條件得：Ni=mgcotO=咚mg

mg2/3

3贏=『g

A不符合題意，B符合題意；

CD.對P、Q整體受力分析，受重力、地面支持力、MN擋板對其向左的支持力和地面對其向右的摩擦

力，艱據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：f=Ni=mgcot。

MN保持豎直且緩慢地向右移動過程中，角。不斷變小，故f變大，由八2=磊可知，N?變大，CD

不符合題意；

故答案為：B

【分析】對小球進(jìn)行受力分析，在重力、球面支持力和豎直擋板支持力的作用下，物體處于平衡狀態(tài),

合力為零，結(jié)合球面支持力方向的變化分析其他力的變化。

7.【答案】B

【知識點(diǎn)】滑動摩擦力與動摩擦因數(shù)；牛頓第二定律

【解析】【解答】A.對物塊受力分析，豎直方向有

訴=mg

可得

FN=12.5N

A不符合題意：

BD.對物體有

FN=rna

可得加速度大小為25m/s2,對整體有

F—〃i(m+M)g=(m+M)a

可得

F=81N

B符合題意，D不符合題意;

C.地面對鐵箱的支持力

FN'=(m+M)g=30N

C不符合題意；

故選B。

【分析】利用整體法和隔離法，利用豎直方向受力平衡可求出木塊對鐵箱的壓力以及地面對鐵箱的支持

力；利用牛頓第二定律可求出加速度和力F的大小。

8.【答案】D

【知識點(diǎn)】受力分析的應(yīng)用；力的平行四邊形定則及應(yīng)用

【解析】【解答】將力F根據(jù)平行四邊形定則分解如下：

由幾何知識得，側(cè)向推力的大小為：F=2?=—

sin^2si畤

故答案為：Do

【分析】對刀刃進(jìn)行受力分析，利用平行四邊形定則得出刀刃劈物體時行物體側(cè)向推力FN

9.【答案】B

【知識點(diǎn)】牛頓第二定律；超重與失重

【解析】【解答】對小球進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律有

7g

mg-FT=m-^

可得

2

FT=^mg

加速度向下，處于失重狀態(tài)，B符合題意，ACD不符合題意；

故答案為：B

【分析】利用牛頓第二定律可求出拉力的大??；利用加速度方向可判斷物體處于失重狀態(tài)。

10.【答案】B

【知識點(diǎn)】牛頓運(yùn)動定律的綜合應(yīng)用

【解析】【解答】小球接觸彈簧后將彈簧壓縮，在壓縮的全過程中彈簧彈力從零開始增大，方向始終豎直

向上：開始時彈簧的彈力小于重力，合力隨彈力增大而減小，當(dāng)彈簧彈力增大到重力等大反向時，小球

加速度最小為零而速度最大，小球再繼續(xù)壓縮彈簧，彈簧彈力大于重力，小球的合力向上增大，速度開

始減小直至減為零，由此可知小球的合力先減小后增大，所以加速度先減小后增大，速度先增大后減

小，當(dāng)速度減為零時彈簧彈力大于重力。

故答案為：Bo

【分圻】開始時彈簧的彈力小于重力，合力隨彈力增大而減小，彈簧彈力增大到重力等大反向時，小球

速度最大。

11.【答案】B,C

【知識點(diǎn)】自由落體運(yùn)動

【解析】【解答】解：A、根據(jù)h=知，b球下落的時間t2==j2x20s=2s.則a球下落

的時間U=3s,速度v=gh=30m/s.故A錯誤.

B、a球運(yùn)動的時間￡=J^=/^^S=5S，則b球的運(yùn)動時間t，=4s,b球下降的高度h=

1^t，2=1xl0xl6m=80m,所以b球離地面的高度為45m.故B正確.

C、設(shè)b球下降時間為t時，b球的速度Vb=gt,a球的速度Va=g(t+l),則AVKa-YbUg,與時間無

關(guān)，是一定量.故C正確.

2

D、設(shè)b球下降時間為t時，b球下降的高度加，a球下降的高度/ia=1^(t+l)，兩球

離地的高度差等于下降的高度差，△力=七—加=々9(亡+一=g￡+，隨時間的增大，位

移差漕大.故D錯誤.

故選：BC.

【分析】A、求出b球下落20m所用的時間，從而知道a球運(yùn)動時間，根據(jù)v=gt求出a球的速度.

B、求出a球與地面接觸所用的時間，從而知道b球運(yùn)動的時間，根據(jù)h=\gt2求出b球下落的高度，

從而得知b球離地的高度.

C、求出兩球速度變化量與時間是否有關(guān)，從而確定速度差是否恒定.

D、求出兩球下落的高度差是否與時間有關(guān)，從而確定高度差是否恒定.

12.【答案】B,C

【知識點(diǎn)】牛頓第一定律：加速度；慣性與質(zhì)量；區(qū)分相互作用力與平衡力

【解析】【解答】A.慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，A不符合題意；

B.牛頓第一定律是利用邏輯推理得出的結(jié)論，不能用實(shí)驗驗證，B符合題意；

C.由牛頓第二定律可知，合力的方向與加速度方向相同，但加速度方向與速度方向無關(guān)，C符合題意；

D.甲對繩的拉力與乙對繩的拉力不是一對作用力與反作用力，D不符合題意。

故答案為：BC

【分析】利用慣性的定義可得出結(jié)論；根據(jù)一對相互作用力的特點(diǎn)可得出結(jié)論。

13.【答案】B,D

【知識點(diǎn)】加速度；牛頓第二定律

【解析】【解答】AB.對人進(jìn)行受力分析，人受到豎直向下的重力，豎直向上的支持力，水平向右的靜摩

擦力，加速度可分解為水平和豎直方向，由牛頓第二定律，豎直方向方向有

N-mg=masind

得

N=mg+masinO

R符合題意，A不符合題意：

CD.水平方向由牛頓第二定律有

f=macQsd

D符合題意，C不符合題意。

故答案為：BD

【分析】利用牛頓第二定律，結(jié)合加速度的分解，可求出支持力與摩擦力的大小。

14.【答案】A,B,C,D

【知識點(diǎn)】牛頓運(yùn)動定律的應(yīng)用一傳送帶模型

【解析】【解答】A.煤塊收到水平向右的滑動摩擦力，由牛頓第二定律有

fimg=ma

得

a=閡

A符合題意；

B.煤塊加速至傳送帶速度時相對傳送帶靜止，由

v2=2ax

可得

V2

B符合題意;

C.t

v=at

可得

t=V----

C符合題意；

D.黑色痕跡的長度為

2^22^2

優(yōu)一“麗一碗二朝

D符合題意。

故答案為：ABCD

【分析】利用牛頓第二定律可求出煤塊的加速度，利用勻變速直線運(yùn)動的速度位移關(guān)系式和速度時間關(guān)

系式可求出位移和時間的大??；根據(jù)煤塊與傳送帶相對位移的大小可求出黑色痕跡的長度。

15.【答案】CD；F；C

【知識點(diǎn)】驗證力的平行四邊形定則

【解析】【解答】(1)A.兩個分力R和F2的夾角要適宜，不能太大，也不能太小，A不符合題意；

B.任兩個測力計互成角度拉橡皮條，拉力大小只有適宜即可，不需要必須小于一個測力計時拉力大小，

B不符合題意；

C.重復(fù)實(shí)驗驗證平行四邊形定則，結(jié)點(diǎn)0的位置可以與前一次不同，c符合題意；

D.實(shí)驗中，為了減小誤差，彈簧秤要與木板平行，更加準(zhǔn)確的標(biāo)記力的方向，D符合題意。

故答案為：CD

(2)F為平行四邊形理論值，沿GO方向的合力的實(shí)驗值應(yīng)為力F；

(3)本實(shí)驗利用等效代替的思想，故科學(xué)方法為等效替代法。故選C。

【分析】(1)利用實(shí)驗原理可求出實(shí)驗步驟的可行性：(2)利用平行四邊形定則可得出理論值和實(shí)驗值

的區(qū)別。

16.【答案】(1)C

(2)0.32；0.93

(3)在小車及車中祛碼的質(zhì)量一定時，加速度與合外力成正比

(4)1

【知識點(diǎn)】探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系

【解析】【解答】(1)A.實(shí)驗應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放小車，A不符合題意；

B.平衡摩擦力時，細(xì)線下端不懸掛托盤，給小車一個初速度小車可以做勻速直線運(yùn)動即可，B不符合題

意；

C.探究小車的加速度與小車質(zhì)量之間的關(guān)系時，每次改變小車質(zhì)量后不需要再重新平衡摩擦力，C符合

題意；

D.小車的加速度通過作圖求出，不能直接用公式

m

a=M9

求出，D不符合題意；

故答案為：C

（2）由題意，可得相鄰計數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為

T=5x0.02s=0.1s

小車在B點(diǎn)時的速度

AC0.0632

0.32m/s

VB=2T=0.2

根據(jù)逐差法，可得小車加速度大小

(0.1636-0.0632)-(0.0632)

=0.93m/s2

4x(0.1)2

（3）由牛頓第二定律尸=ma可知，在小車及車中祛碼質(zhì)量一定時，加速度與合外力成正比;

（4）由牛頓第二定律尸=ma,可得

1

a=FM

由圖可知斜率為I,則

F=1N

【分析】（1）利用實(shí)驗原理可判斷實(shí)驗步驟的可行性；（2）利用瞬時速度的表達(dá)式和加速度的表達(dá)式可

求出瞬時速度和加速度的大?。海?）（4）利用牛頓第二定律可得出相應(yīng)結(jié)論。

17.【答案】解：對物體靜止時受力分析并正交分解：

F2=Fcos37°=40N

在豎直方向上：f+Fi=G,

代入數(shù)據(jù)得：f=10N

物體能勻速下滑時.

根據(jù)豎直方向的平衡，有G-F'sE37。-尸=0

根據(jù)水平方向的平衡，有N'=尸2'=Fcos37。

又：F

代入數(shù)據(jù)解得：Ff=43.5N

答：靜止物體受到的摩擦力是10N.物體勻速下滑，推力F的大小應(yīng)變?yōu)?3.5N.

【知識點(diǎn)】受力分析的應(yīng)用；共點(diǎn)力的平衡

【解析】【分析】利用正交分解法，結(jié)合豎直方向與水平方向的受力平衡表達(dá)式，可求出物體所受摩擦力

的大??；通過分析物體勻速下滑的受力情況，結(jié)合受力平衡表達(dá)式可求出摩擦力和力F的大小。

18.【答案】（1）解：根據(jù)牛頓第二定律得：mg^-Ff=ma

a=lm/s2

（2）解：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系：L=\at2

（3）解：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系：v=at

v=2y/3m/s

【知識點(diǎn)】勻變速直線運(yùn)動的速度與時間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動的位移與時間的關(guān)系；牛頓第二定律

【解析】【分析】（1）利用牛頓第二定律可以求出加速度的大?。?/p>

（2）利用位移公式可以求出運(yùn)動的時間；

（3）利用速度公式可以求出速度的大小。

19.【答案】（1）解：對小滑塊，由牛頓第二定律得：iimg=ma2?

2

代入數(shù)據(jù)解得：a2=4m/s

設(shè)平板車的加速度大小為由.由牛頓第二定律得：

F+iimg=Ma1

代入數(shù)據(jù)解得：的=2m/s2

答：小滑塊在平板車上滑動時小滑塊的加速度大小及平板車的加速度大小分別為4m/s2和2m/s2；

（2）解：設(shè)經(jīng)過時間t滑塊與平板車相對靜止，共同速度為以

則v=v0—a2t=a/,

代入數(shù)據(jù)解得：t=Is,v=2m/s

答：經(jīng)過1s長時間小滑塊與平板車速度相同；

（3）解：滑塊與平板車在時間￡內(nèi)通過的位移分別為:

一%+乙

必一^—t

V

滑塊相對平板車靜止時距車的左端距離：L=X2-X1.

代入數(shù)據(jù)解得：L=3m.

答：小滑塊與平板車速度相同時距平板車的左端的距離為3m。

【知識點(diǎn)】牛頓運(yùn)動定律的應(yīng)用一板塊模型

【解析】【分析】（1）利用牛頓第二定律，結(jié)合滑塊和木板的受力情況，可求出滑塊和木板的加速度大

??；（2）滑塊做勻減速直線運(yùn)動，利用勻變速直線運(yùn)動的速度時間關(guān)系式可求出共速時的時間和速度;

（3）利用勻變速直線運(yùn)動的位移時間關(guān)系式可求出位移的大小，結(jié)合兩者運(yùn)動情況可求出距離。

試題分析部分

1、試卷總體分布分析

總分：102分

客觀題（占比）64.0(62.7%)

分值分布

主觀題（占比）38.0(37.3%)

客觀題（占比）15(78.9%)

題量分布

主觀題（占比）4(21.1%)

2、試卷題量分布分析

大題題型題目量（占比）分值（占比）

多選題：木大題共4

4(21.1%)16.0(15.7%)

小題，共16分。

單選題：本大題共

10(52.6%)40.0(39.2%)

10小題，共40分。

實(shí)驗題：本大題共2

2(10.5%)16.0(15.7%)

小題，共16分。

計算題：本大題共3

3(15.8%)30.0(29.4%)

小題，共30分。

3、試卷難度結(jié)構(gòu)分析

序號難易度占比

1普通(78.9%)

2容易(21.1%)

4、試卷知識點(diǎn)分析

序號知識點(diǎn)（認(rèn)知水平）分值（占比）對應(yīng)題號

1加速度