2025屆浙江省杭州七縣高三上物理期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2025屆浙江省杭州七縣高三上物理期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、汽車緊急剎車后，停止運(yùn)動(dòng)的車輪在水平地面上滑動(dòng)直至停止，在地面上留下的痕跡稱為剎車線．由剎車線的長短可知汽車剎車前的速度．已知汽車輪胎與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1．81，測(cè)得剎車線長25m．汽車在剎車前瞬間的速度大小為(重力加速度g取11m/s2)A．41m/s B．31m/s C．11m/s D．21m/s2、下列關(guān)于功、功率的說法，正確的是（）A．只要力作用在物體上，則該力一定對(duì)物體做功B．由P=知，只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率C．摩擦力一定對(duì)物體做負(fù)功D．由P=Fv知，當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，牽引力與速度成反比3、關(guān)于功和能的聯(lián)系和區(qū)別，下列說法中不正確的是（）A．功就是能，能就是功B．功是過程量，能是狀態(tài)量C．功是能量轉(zhuǎn)化的量度D．做功的過程總對(duì)應(yīng)著能量的轉(zhuǎn)化過程4、如圖所示，靜止在光滑水平面上的小車質(zhì)量為M，固定在小車上的桿用長為l的輕繩與質(zhì)量為m的小球相連，將小球拉至水平右端后放手，則小車向右移動(dòng)的最大距離為()A． B． C． D．5、如圖所示，質(zhì)量為m1的木塊和質(zhì)量為m2的長木板疊放在水平地面上。已知木塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，長木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，且最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等?，F(xiàn)對(duì)木塊施加一水平向右的拉力F，則（）A．當(dāng)時(shí)，木塊與長木板一起運(yùn)動(dòng)B．當(dāng)時(shí)，只能拉動(dòng)木塊，而長木板始終不會(huì)被拉動(dòng)C．當(dāng)時(shí)，木塊與長木板都不動(dòng)D．當(dāng)時(shí)，木塊與長木板一定以相同加速度一起加速運(yùn)動(dòng)6、如圖所示，物體在水平力F作用下壓在豎直墻上靜止不動(dòng)，則（）A．物體所受摩擦力的反作用力是重力B．力F就是物體對(duì)墻的壓力C．力F的反作用力是墻壁對(duì)物體的支持力D．墻壁對(duì)物體的彈力的反作用力是物體對(duì)墻壁的壓力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，AB為斜面，BC為水平面．從A點(diǎn)以水平速度v向右拋出小球時(shí)，其落點(diǎn)與A點(diǎn)的水平距離為s1；從A點(diǎn)以水平速度3v向右拋出小球時(shí)，其落點(diǎn)與A點(diǎn)的水平距離為s2.不計(jì)空氣阻力，則s1∶s2可能為A．1∶3 B．1∶8 C．1∶12 D．1∶248、1015年9月3日上午10時(shí)，紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵儀式開始，如圖所示為空中梯隊(duì)通過天安門廣場(chǎng)．空中梯隊(duì)在地面上空某高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命，要求空中梯隊(duì)零時(shí)刻由靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過AB段加速后，進(jìn)入BC段的受閱區(qū)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過t時(shí)間到達(dá)C位置，已知AB段長為L1，BC段長為L1．下列說法正確的是（）A．空中梯隊(duì)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度為B．空中梯隊(duì)在AB段的平均速度為C．空中梯隊(duì)在AC段的平均速度為D．空中梯隊(duì)在AB段的加速度為9、如圖所示，A、B、C、D四圖中的小球以及小球所在的左側(cè)斜面完全相同，現(xiàn)從同一高度h處由靜止釋放小球，使之進(jìn)入右側(cè)不同的軌道：除去底部一小段圓弧，A圖中的軌道是一段斜面，高度大于h；B圖中的軌道與A圖中的軌道相比只是短了一些，且斜面高度小于h；C圖中的軌道是一個(gè)內(nèi)徑略大于小球直徑的管道，其上部為直管，下部為圓弧形，與斜面相連，管的高度大于h；D圖中是個(gè)半圓形軌道，其直徑等于h，如果不計(jì)任何摩擦阻力和拐彎處的能量損失，小球進(jìn)入右側(cè)軌道后能到達(dá)h高度的是（）A． B．C． D．10、如圖所示，傾角為α=60°的斜面A被固定在水平面上，細(xì)線的一端固定于墻面，另一端跨過斜面頂端的小滑輪與物塊B相連，B靜止在斜面上.滑輪左側(cè)的細(xì)線水平，右側(cè)的細(xì)線與斜面平行，A與B的質(zhì)量相同。撤去固定A的裝置后，A、B均做直線運(yùn)動(dòng).不計(jì)一切摩擦，重力加速度為g=10m/s2.在B沒有離開斜面的過程中，下列說法正確的是()(可能用到的數(shù)學(xué)公式)A．A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒B．B的速度方向一定沿斜面向下C．A、B速度大小相等D．當(dāng)A滑動(dòng)的位移為m時(shí)，A的速度大小vA=5m/s三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某同學(xué)嘗試用橡皮筋等器材驗(yàn)證力的平行四邊形定則，他找到兩條相同的橡皮筋(遵循胡克定律)和若干小重物，以及刻度尺、三角板、鉛筆、細(xì)繩、白紙、釘子，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：將兩條橡皮筋的一端與細(xì)繩連接，結(jié)點(diǎn)為O，細(xì)繩下掛一重物，兩橡皮筋的另一端也都連有細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先將一條橡皮筋的另一端的細(xì)繩固定在墻上的釘子A上，另一條橡皮筋任其下垂，如圖甲所示；再將另一條橡皮筋的另一端的細(xì)繩固定在墻上的釘子B上，如圖乙所示．（1）為完成實(shí)驗(yàn)，下述操作中必需的是________.A．兩橡皮筋的另一端連接的細(xì)繩a、b長度要相同B．要測(cè)量橡皮筋的原長C．要測(cè)量圖甲和圖乙中橡皮筋的長度D．要記錄圖甲中結(jié)點(diǎn)O的位置及過結(jié)點(diǎn)O的豎直方向E．要記錄圖乙中結(jié)點(diǎn)O′的位置及過結(jié)點(diǎn)O′的豎直方向（2）對(duì)該實(shí)驗(yàn)“兩條相同的橡皮筋”的要求的理解正確的是________.A．橡皮筋的材料和原長相同即可B．橡皮筋的材料和粗細(xì)相同即可C．橡皮筋的材料、原長和粗細(xì)均要相同12．（12分）在用圖甲所示的裝置“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，保持小車質(zhì)量一定時(shí)，驗(yàn)證小車加速度與合力F的關(guān)系．①除了電火花計(jì)時(shí)器、小車、砝碼、砝碼盤、細(xì)線、附有定滑輪的長木板、墊木、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列器材中必須使用的有____（選填選項(xiàng)前的字母）．A．220V、50Hz的交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平（附砝碼）②為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，以下操作正確的是_____．A．調(diào)整長木板上滑輪的高度使細(xì)線與長木板平行B．在調(diào)整長木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將砝碼和砝碼盤通過細(xì)線掛在小車上C．在調(diào)整長木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上③某同學(xué)得到了圖a所示的一條紙帶，由此得到小車加速度的大?。絖_____m/s2（保留二位有效數(shù)字）．④在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg，己知三位同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的a－F圖像如圖丙中的1、2、3所示．下列分析正確的是______（選填選項(xiàng)前的字母）．A．出現(xiàn)圖線1的原因可能是沒有平衡摩擦力B．出現(xiàn)圖線2的原因可能是砝碼和砝碼盤的質(zhì)量不合適C．出現(xiàn)圖線3的原因可能是在平衡摩擦力時(shí)長木板的傾斜度過大⑤在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg，由此造成的誤差是____（選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）．設(shè)拉力的真實(shí)值為F真，小車的質(zhì)量為M，為了使，應(yīng)當(dāng)滿足的條件是____．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）玻璃半圓柱體的半徑為R，橫截面如圖所示，圓心為O，A為圓柱面的頂點(diǎn)，兩條單色紅光分別按如圖方向沿截面入射到圓柱體上，光束1指向圓心，方向與AO夾角為30°，光束2的入射點(diǎn)為B，方向與底面垂直，∠AOB=60°，已知玻璃對(duì)紅光的折射率。①判斷光線1、2在柱體底面是否發(fā)生全反射。②兩條光線經(jīng)柱面折射后到達(dá)底面的入射點(diǎn)間的距離d；14．（16分）在水下氣泡內(nèi)空氣的壓強(qiáng)大于氣泡表面外側(cè)水的壓強(qiáng)，兩壓強(qiáng)差△p與氣泡半徑r之間的關(guān)系為△p=，其中σ=0.070N/m。現(xiàn)讓水下10m處一半徑為0.50cm的氣泡緩慢上升。已知大氣壓強(qiáng)p0=1.0×105Pa，水的密度p=1.0×103kg/m3，重力加速度大小g=10m/s2。(i)求在水下10m處氣泡內(nèi)外的強(qiáng)差；(ⅱ)忽略水溫隨水深的變化，在氣泡上升到十分接近水面時(shí)，求氣泡的半徑與其原來半徑之比的近似值。15．（12分）如圖所示，在豎直平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系，x軸水平，y軸豎直，在第二象限有沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)E，一長為L的絕緣輕繩一端固定在A（0，4L）點(diǎn)，另一端系一個(gè)帶負(fù)電小球，電荷量大小為，開始繩剛好水平伸直．重力加速度為g．求：（1）小球由靜止釋放，運(yùn)動(dòng)到y(tǒng)軸時(shí)繩斷裂，小球能到達(dá)x軸上的B點(diǎn)，B點(diǎn)位置坐標(biāo)；（2）假設(shè)繩長可以0到4L之間調(diào)節(jié)，小球依然由原位置靜止釋放，每次到達(dá)y軸繩斷裂，其他條件不變，則小球在x軸上的落點(diǎn)與原點(diǎn)間距離最大時(shí)，求輕繩的長度及該最大距離．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

分析剎車后汽車的合外力，進(jìn)而求得加速度；再根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，由位移求得速度．【詳解】剎車后汽車的合外力為摩擦力f=μmg，加速度a＝＝μg＝8m/s2；又有剎車線長25m，故可由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得到汽車在剎車前的瞬間的速度大?。还蔄BC錯(cuò)誤，D正確；故選D．【點(diǎn)睛】運(yùn)動(dòng)學(xué)問題，一般先根據(jù)物體受力，利用牛頓第二定律求得加速度，然后再由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律求解相關(guān)位移、速度等問題．2、D【解析】只有同時(shí)滿足功的兩個(gè)條件，力才做功，即：物體受力，同時(shí)在力的方向上發(fā)生了位移，故A錯(cuò)誤；公式P=W/t只能計(jì)算平均功率，不能計(jì)算瞬時(shí)功率，故B錯(cuò)誤；恒力做功的表達(dá)式W=FScosα，滑動(dòng)摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同，也可以相反，物體受滑動(dòng)摩擦力也有可能位移為零，故可能做負(fù)功，也可能做正功，也可以不做功；靜摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，但與運(yùn)動(dòng)方向可以相同，也可以相反，還可以與運(yùn)動(dòng)方向垂直，故靜摩擦力可以做正功，也可以做負(fù)功，也可以不做功，故C錯(cuò)誤；據(jù)P=Fv可知，當(dāng)功率恒定時(shí)，牽引力與速度成反比，故D正確．故選D．點(diǎn)睛：解答此題的關(guān)鍵是：①理解做功的兩個(gè)必要因素：作用在物體上的力；物體在力的方向上通過的距離．二者缺一不可；②理解平均功率和瞬時(shí)功率的概念，會(huì)用控制變量法討論；③同時(shí)要明確恒力做功的求法．3、A【解析】

做功將導(dǎo)致能量轉(zhuǎn)化，且功是能量轉(zhuǎn)化的量度；功是過程量，而能量則是狀態(tài)量．【詳解】AB、功和能具有相同的單位，但本質(zhì)不同，功是過程量，而能量則是狀態(tài)量，物體具有對(duì)外做功的本領(lǐng)時(shí)，我們就說物體具有了能，故不能說功就是能，能就是功，故A錯(cuò)誤，B正確；C、功是能量轉(zhuǎn)化的量度，做多少功，就有多少能量轉(zhuǎn)化，故C正確．D、功和能是緊密聯(lián)系的，做功的過程總對(duì)應(yīng)著能量的轉(zhuǎn)化過程．故D正確．本題選不正確的，故選A．4、C【解析】

當(dāng)小球向下擺動(dòng)的過程中，小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力，滿足水平方向動(dòng)量守恒定律，開始系統(tǒng)水平方向動(dòng)量為零，所以水平方向任意時(shí)刻m與M的動(dòng)量等大反向；以小球和小車組成的系統(tǒng)，小球與小車組成的系統(tǒng)水平方向平均動(dòng)量守恒，以向左為正方向，由動(dòng)量守恒定律得：…①，①式兩邊同時(shí)乘以t解得：，即：mS1=MS2…②；小球和小車共走過的距離為2L，有：S1+S2=2l…③，由②③解得：，故C正確，ABD錯(cuò)誤．5、B【解析】

A．物塊與長木板之間的最大靜摩擦力為：f1m=μ1m1g；地面與長木板的最大靜摩擦力為：f2m=μ2（m1+m2）g，當(dāng)μ1m1g<μ2（m1+m2）g時(shí)，無論外力F多大，長木板都始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。故A不符合題意。B．由上分析可知，當(dāng)時(shí)，無論外力F多大，長木板都始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以當(dāng)只能拉動(dòng)木塊，而長木板始終不會(huì)被拉動(dòng)。故B符合題意。C．當(dāng)時(shí)，拉力會(huì)拉動(dòng)長木板運(yùn)動(dòng)。故C不符合題意。D．對(duì)長木板有：f1m-f2m=m2a0，對(duì)整體有：，解得：當(dāng)時(shí)，木塊和長木板將相對(duì)滑動(dòng)，因?yàn)椴恢繤與的關(guān)系，所以不能確定木塊與長木板是否以相同加速度一起加速運(yùn)動(dòng)。故D不符合題意。6、D【解析】

物體受的摩擦力的反作用力是物體對(duì)墻的摩擦力，A錯(cuò)誤；力F是物體受的力，而物體對(duì)墻的壓力作用于墻上，故力F不是物體對(duì)墻壁的壓力，B錯(cuò)誤；墻壁對(duì)物體的支持力與物體對(duì)墻的壓力為一對(duì)作用力和反作用力，D正確；C錯(cuò)誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AB【解析】試題分析：本題可分三種情況進(jìn)行討論：①若兩次小球都落在BC水平面上，則下落的高度相同，所以運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，由x=v0t②若兩次小球都落在斜面AB上，設(shè)斜面傾角為θ，則有在沿斜面垂直的方向上（注意這只是一個(gè)分運(yùn)動(dòng)），小球作自由落體運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為t1和t2，則：由v2=dt2tanθ=yx=1③若第一次落在斜面AB上，第二次落在水平面BC上，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律可知其水平位移比值在1：3到1：1之間．故AB可能考點(diǎn)：考查了平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用8、ACD【解析】

A．空中梯隊(duì)的運(yùn)動(dòng)示意圖如圖所示，設(shè)空中梯隊(duì)在B點(diǎn)的速度為v，則在AB段的平均速度為，根據(jù)，解得，選項(xiàng)A正確；B．空中梯隊(duì)在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間小于t，在AB段運(yùn)動(dòng)的平均速度大于，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由于時(shí)間t與L1＋L1對(duì)應(yīng)，故空中梯隊(duì)在AC段的平均速度為，選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)1aL1＝v1解得a＝，選項(xiàng)D正確．9、AC【解析】

A．小球到達(dá)右側(cè)斜面上最高點(diǎn)時(shí)的速度為零，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得mgh+0=mgh′+0則h′=h故A正確；B．小球離開軌道后做斜拋運(yùn)動(dòng)，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)在水平方向上有速度，即在最高點(diǎn)的速度不為零，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得則h′＜h故B錯(cuò)誤.C．小球離開軌道做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)速度為零，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得mgh+0=mgh′+0則h′=h故C正確；D．小球在內(nèi)軌道運(yùn)動(dòng)，通過最高點(diǎn)最小的速度為故在最高點(diǎn)的速度不為零，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得則h′＜h即不能過最高點(diǎn)；故D錯(cuò)誤。故選AC。10、ACD【解析】A、由于細(xì)線的拉力看作內(nèi)力，且左側(cè)繩頭處不做功，故系統(tǒng)只有重力做功，故AB組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故A正確；B、兩物體運(yùn)動(dòng)如圖所示：由圖可知，B不是沿斜面運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、撤去固定A的裝置后，A、B均做直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解，當(dāng)A滑動(dòng)的位移為x時(shí)，設(shè)B的位移大小s，依據(jù)幾何關(guān)系有：sx=x(1-cosα),sy=xsinα且;解得：,因B的下降的高度為sy=xsinα；根據(jù)系統(tǒng)只有重力做功，機(jī)械能守恒定律，則有：如下圖所示，畫陰影部分的三角形相似，依據(jù)位移之比等于速度之比，可得：,,解得：，故C，D正確．故選ACD．【點(diǎn)睛】本題考查機(jī)械能守恒定律以及運(yùn)動(dòng)的合成和分解，能明確兩者的運(yùn)動(dòng)關(guān)系，找出對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)軌跡，同時(shí)明確細(xì)線的拉力作為內(nèi)力處理，繩頭與左側(cè)繩相連處沒有位移，故拉力對(duì)系統(tǒng)不做功，系統(tǒng)機(jī)械能守恒．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、(1)BCE；(2)C；【解析】

（1）A．兩橡皮筋的另一端連接的細(xì)繩a、b長度不一定要相同．故A錯(cuò)誤；BC．兩條橡皮筋遵守胡克定律，要測(cè)量拉力可以通過測(cè)量橡皮筋的長度和原長，得到橡皮筋的伸長量，研究拉力與伸長量的倍數(shù)來根據(jù)比例作力的圖示．故BC正確．DE．為了正確作出合力與分力的圖示，必須記下O點(diǎn)的位置及過結(jié)點(diǎn)O的豎直方向，故D錯(cuò)誤，E正確．故選BCE．（2）ABCD．該實(shí)驗(yàn)測(cè)量拉力可以通過測(cè)量橡皮筋的長度和原長，得到橡皮筋的伸長量，研究拉力與伸長量的倍數(shù)來根據(jù)比例作力的圖示．所以橡皮筋的材料、原長和粗細(xì)均要相同，ABD錯(cuò)誤，C正確．故選C．【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)是通過作合力與分力圖示的方法來驗(yàn)證平行四邊形定則，需要測(cè)量合力與分力的大小，由于沒有彈簧測(cè)力計(jì)，橡皮筋遵守胡克定律，可測(cè)量橡皮筋的長度和原長來確定合力與分力的大小關(guān)系．12、ACEAC1.15B系統(tǒng)誤差5%【解析】①火花計(jì)時(shí)器需要220V、50Hz的交流電源，要用刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)跡的距離，需要天平測(cè)量小車的質(zhì)量，故需要ACE．②為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，需要平衡摩擦力，平衡摩擦力時(shí)應(yīng)當(dāng)將穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上，調(diào)整長木板的傾斜度，讓小車拖著紙帶做勻速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)要調(diào)整長木板上滑輪的高度使細(xì)線與長木板平行，故AC正確，B錯(cuò)誤．所以選AC．③從第一個(gè)點(diǎn)開始，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)紙帶可知，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1=2.61-0.90cm=1.71cm=0.0171m，x2=5.50-2.61cm=2.89cm=0.0289m，x3=9.50-5.50cm=4.00cm=0.0400m，根據(jù)逐差法得：，④根據(jù)圖象1可知，當(dāng)沒有掛砝碼、砝碼盤時(shí)，小車產(chǎn)生了加速度，因此說明平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大，故A錯(cuò)誤；根據(jù)圖象2可知，隨著F的增大，即砝碼、砝碼盤的質(zhì)量增大，不再滿足砝碼、砝碼盤質(zhì)量小于小車的質(zhì)量，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，故B正確；根據(jù)圖象3可知，當(dāng)掛上砝碼、砝碼盤時(shí)，小車的加速度還是為零，說明沒有平衡摩擦力或平衡的不夠，故C錯(cuò)誤．所以選B.⑤在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤的總重力mg，由此造成的誤差是系統(tǒng)誤差，對(duì)小車，根據(jù)牛頓第二定律得：，對(duì)整體根據(jù)牛頓第二定律得：，且，解得：．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、①不會(huì)發(fā)生全反射②【解析】試題分析：先根據(jù)折射定律求出