2025屆黑龍江省安達(dá)市育才高中物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆黑龍江省安達(dá)市育才高中物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、航天員若在軌道艙內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間停留，需要每天進(jìn)行鍛煉，在軌道艙內(nèi)，下列運(yùn)動(dòng)最能有效鍛煉肌肉的力量的是()A．上下舉啞鈴 B．拉彈簧拉力器 C．做引體向上 D．跳繩2、如圖所示，A、B兩個(gè)物塊的重力分別是GA=3N，GB=4N，彈簧的重力不計(jì)，整個(gè)裝置沿豎直方向處于靜止?fàn)顟B(tài)，這時(shí)彈簧的彈力大小為2N，則天花板受到的拉力和地板受到的壓力有可能是()A．5N和2N B．5N和6NC．1N和2N D．3N和4N3、下列幾組物理量中，全部為矢量的一組是：A．速度、位移、加速度 B．速度、時(shí)間、加速度C．路程、時(shí)間、速率 D．質(zhì)量、位移、速度4、一個(gè)物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不斷減小，則（）A．物體速度不斷變小，位移不斷變大B．物體速度不斷變大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)達(dá)到最大C．物體位移不斷變大，當(dāng)加速度減小到零時(shí)達(dá)到最大D．若加速度減到零之后反向，則速度也立刻反向5、如圖是電影《速度與激情7》中男主角駕駛跑車在迪拜阿布扎比兩棟摩天大樓之間飛躍的場(chǎng)景。忽略空氣阻力的影響，電影中跑車的飛躍可以化簡(jiǎn)為平拋運(yùn)動(dòng)，若兩棟大樓的間距為，跑車豎直下落的高度為，不計(jì)跑車自身長(zhǎng)度，g取，則跑車的初速度為（）A． B． C． D．6、如圖所示，水平桌面上的物體受到水平方向的力F1、F2和摩擦力的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，其中F1=10N，A．物體所受摩擦力大小為2NB．C．物體將向左運(yùn)動(dòng)D．物體仍然靜止7、以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是（）A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫建立理想模型法B．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)△t非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思維法C．伽利略為了探究自由落體的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，這運(yùn)用了類比法D．在推導(dǎo)勻變直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程等分成很多小段，每小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法8、甲、乙、丙是三個(gè)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的物體，它們運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，下列說(shuō)法正確的是()A．丙與甲的運(yùn)動(dòng)方向相反B．丙與乙的運(yùn)動(dòng)方向相同C．乙的加速度大于甲的加速度D．丙的加速度大小小于乙的加速度大小9、（多選題）如圖所示，晾曬衣服的繩子輕且光滑，懸掛衣服的衣架的掛鉤也是光滑的，輕繩兩端分別固定在兩根豎直桿上的A.B兩點(diǎn)，衣服處于靜止?fàn)顟B(tài)．如果保持繩子A端位置不變，將B端分別移動(dòng)到不同的位置．則下列說(shuō)法正確的是（）A．B端移到B1位置時(shí)，繩子張力變大B．B端移到B2位置時(shí)，繩子張力不變C．B端在桿上位置不動(dòng)，將桿移動(dòng)到虛線位置時(shí)，繩子張力變大D．B端在桿上位置不動(dòng)，將桿移動(dòng)到虛線位置時(shí)，繩子張力變小10、一石塊從樓房陽(yáng)臺(tái)邊緣向下做自由落體運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面，把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段，如果它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是1.8m，那么它在第二段時(shí)間內(nèi)的位移和通過(guò)第三段的平均速度分別是（g取10m/s2）（）A．第二段位移3.6m B．第二段位移5.4mC．第三段平均速度9m/s D．第三段平均速度15m/s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力的關(guān)系．（1）下列做法正確的是________(填字母代號(hào))．A．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，撤去紙帶以及砝碼和砝碼桶，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)B．將長(zhǎng)木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)m的大小，使小車在砝碼和砝碼桶的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)C．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砝碼和砝碼桶，先輕推小車，然后給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)D．將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砝碼和砝碼桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)（2）實(shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，除了上述平衡摩擦力之外，還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是___________________________．（3）甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室，各取一套圖示的裝置放在水平桌面上，木塊上均不放砝碼，在沒(méi)有平衡摩擦力的情況下，研究加速度a與拉力F的關(guān)系，分別得到圖中甲、乙兩條直線．設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙，甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙，由圖可知，m甲_____m乙，μ甲________μ乙．(填“大于”、“小于”或“等于”)(4)為了減少實(shí)驗(yàn)誤差，某小組對(duì)上述實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了改裝，如圖所示，改裝時(shí)帶滑輪的長(zhǎng)木板和彈簧測(cè)力計(jì)均水平固定．①在用改裝后的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，一定要進(jìn)行的操作是_______A．小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)B．改變砂和砂桶質(zhì)量，打出幾條紙帶C．用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量D．為了減小誤差，實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量②以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，以加速度a為縱坐標(biāo)，畫出的a-F圖線如圖所示，已知圖線的斜率為k，則小車的質(zhì)量為________．12、（10分）小明與他的同伴在做探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于他的同伴不太明確該實(shí)驗(yàn)的目的及原理，他從實(shí)驗(yàn)室里借取了如下器材：（1）下列哪些器材是多余的：_____①電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器②天平③低壓交流電源④細(xì)繩⑤紙帶⑥小車⑦鉤碼⑧秒表⑨一端有滑輪的長(zhǎng)木板（1）為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康模€需要的器材是：_____（3）（雙選）在該實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法中正確的是_____A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，且靠近滑輪一端B．開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車D．牽引小車的鉤碼個(gè)數(shù)越多越好（4）實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖所示．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，其中相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則根據(jù)紙帶，回答下列問(wèn)題：①相鄰兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s②根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)小車對(duì)應(yīng)的速度分別為：v1=_____m/s；③據(jù)此可求出小車的加速度為a=_____m/s1．（本題所有計(jì)算結(jié)果均保留兩位小數(shù)）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車以v0=12m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，剎車后經(jīng)2秒速度變?yōu)?m/s，求：(1)剎車后2秒內(nèi)前進(jìn)的距離和剎車過(guò)程中的加速度．(2)剎車后8秒內(nèi)前進(jìn)的距離．14、（14分）某飛機(jī)起飛的速度是50m/s，在跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的最大加速度是4m/s2，求飛機(jī)從靜止到起飛成功需要跑道最小長(zhǎng)度為多少？飛機(jī)從開始滑行至起飛需時(shí)間為多少？15、（13分）一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為10m/s，加速度為1m/s1．試求該質(zhì)點(diǎn)：（1）第5s末的速度．（1）前5s內(nèi)的平均速度．

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

在軌道艙內(nèi)的物體都處于完全失重狀態(tài)，舉啞鈴時(shí)啞鈴對(duì)人的壓力為零，做引體向上時(shí)桿對(duì)人的拉力為零，所以舉啞鈴、做引體向上和跳繩都不能有效鍛煉身體；彈簧拉力器遵循胡克定律，拉力的大小與彈簧伸長(zhǎng)量成正比，與重力無(wú)關(guān)，故選項(xiàng)B正確，A、C、D錯(cuò)誤。2、A【解析】

彈簧可能處于兩種狀態(tài)：被拉伸和被壓縮狀態(tài)分別研究彈簧在兩種狀態(tài)下A、B的受力情況，根據(jù)平衡求解天花板受到的拉力和地板受到的壓力．【詳解】設(shè)彈簧的彈力大小為F，，當(dāng)彈簧處于被拉伸狀態(tài)時(shí)，根據(jù)平衡條件得對(duì)A：細(xì)線的拉力對(duì)B：地板對(duì)B的支持力，則B對(duì)地板的壓力為2N，方向豎直向下．當(dāng)彈簧處于被壓縮狀態(tài)時(shí)，根據(jù)平衡條件得對(duì)A：細(xì)線的拉力對(duì)B：地板對(duì)B的支持力，則B對(duì)地板的壓力為6N，方向豎直向下．故選A．【點(diǎn)睛】本題要考慮彈簧可能處于兩種狀態(tài)，考查分析問(wèn)題的全面性，比較簡(jiǎn)單，考試時(shí)不能丟分．3、A【解析】

A．速度、位移、加速度都是矢量，選項(xiàng)A正確；B．速度、加速度是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．路程、時(shí)間、速率都是標(biāo)量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．質(zhì)量是標(biāo)量；位移、速度是矢量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選A.4、B【解析】

ABC、物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示：其中斜率表示加速度a，面積表示位移x．從圖像可以看出;加速度減小，速度增大，位移增大，當(dāng)加速度為零時(shí)速度達(dá)到最大，故AC錯(cuò)；B對(duì)D、若加速度減到零之后反向，則速度應(yīng)該先減速到零再反向，故D錯(cuò)；故選B．5、C【解析】

跑車做平拋運(yùn)動(dòng)，分方向考慮：豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得代入數(shù)值可求得時(shí)間為t=1.5s，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)代入數(shù)值計(jì)算可得，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。6、ABD【解析】

物體受力如圖所示;由物體靜止可得，物體受向左的8N的靜止，最大靜f當(dāng)F1撤去后,受向右的大小為2N的靜摩擦力，仍可以保持靜止．故ABD對(duì)；C錯(cuò)故選ABD．7、ABD【解析】A、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫建立物理模型法,故A正確；

B、根據(jù)速度定義式,當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了極限思想的方法，故B正確；

C、伽利略為了探究自由落體的規(guī)律,將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,這運(yùn)用了轉(zhuǎn)換法,故C錯(cuò)誤；

D、在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里采用了微元法，故D正確綜上所述本題答案是：ABD8、BC【解析】AB、v-t圖像速度的正負(fù)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向，圖中甲、乙、丙速度都為正，表明運(yùn)動(dòng)方向相同，A錯(cuò)誤，B正確；CD、v-t圖像的斜率的大小表示物體運(yùn)動(dòng)加速度的大小，由圖可知，丙的加速度最大，甲的加速度最小，C正確，D錯(cuò)誤．故選：BC．9、BD【解析】

AB.對(duì)掛鉤受力分析，如圖設(shè)掛鉤為O，從B移到B1時(shí)，有：故，即懸點(diǎn)從B移到B1或B2，細(xì)線與桿的夾角不變；根據(jù)平衡條件，有：，A錯(cuò)誤，B正確；CD.繩子右端的B點(diǎn)在桿上位置不動(dòng)，將桿移動(dòng)到虛線位置時(shí)，角度θ變小，故繩子拉力T變小，C錯(cuò)誤，D正確；【名師點(diǎn)睛】選擇合適的研究對(duì)象，分析它的受力情況，列出平衡方程，再輔以幾何關(guān)系，即可求出所要分析的力的表達(dá)式；注意光滑掛鉤和光滑滑輪兩側(cè)的繩子的拉力大小相等．10、BD【解析】

根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可知，連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3:5，在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是1.8m，則在第二段時(shí)間內(nèi)的位移是5.4m，在第三段時(shí)間內(nèi)的位移是9.0m；每段時(shí)間為則第三段平均速度則選項(xiàng)BD正確，AC錯(cuò)誤。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、D調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行．小于大于AB；【解析】

（1）[1]平衡摩擦力的方法是：將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砝碼和砝碼桶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)，故選D。（2）[2]實(shí)驗(yàn)中，為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，除了上述平衡摩擦力之外，還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是:調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行．（3）[3][4]當(dāng)沒(méi)有平衡摩擦力時(shí)有：T-f=ma故a=T-μg即圖線斜率為，縱軸截距的大小為μg。觀察圖線可知m甲小于m乙，μ甲大于μ乙；（4）①[5]A、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器運(yùn)用時(shí)，都是先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放紙帶，該實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，故A正確；改變砂和砂桶質(zhì)量，即改變拉力的大小，打出幾條紙帶，研究加速度隨F變化關(guān)系，故B正確；本題拉力可以由彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)出，不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量，也就不需要使小桶（包括砂）的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的總質(zhì)量，故CD錯(cuò)誤．故選AB。②[6]對(duì)a-F圖來(lái)說(shuō)，圖象的斜率表示小車質(zhì)量的倒數(shù)，此題，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F=F合故小車質(zhì)量為。12、②⑧刻度尺BC0.360.38【解析】（1）在探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，具體的實(shí)驗(yàn)步驟為：

①木板平放，并使滑輪伸出桌面，把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定，連接好電路，（此步驟所需器材帶滑輪長(zhǎng)木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)寫紙、導(dǎo)線）

②穿紙帶；掛鉤碼，（此步驟所需器材紙帶、鉤碼、細(xì)繩）

③先接通電源，然后放開小車，讓小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打完一條后立即關(guān)閉電源，（此步驟所需器材小車）

④換紙帶，加鉤碼，再做二次．

⑤處理紙帶，解出某位置的速度和運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度．（在處理紙帶時(shí)需要用刻度尺處理計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離）

從以上步驟可以看出實(shí)驗(yàn)中多余的是天平、秒表，即為②、⑧．

（1）為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，還需要的器材是：刻度尺；

（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，在固定滑輪的另一端，故A錯(cuò)誤；為了在紙帶打更多的點(diǎn)，開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)放在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端，故B正確；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在使用時(shí)，為了使打點(diǎn)穩(wěn)定，同時(shí)為了提高紙帶的利用率，使盡量多的點(diǎn)打在紙帶上，要應(yīng)先接通電源，再放開紙帶，故C正確；鉤碼個(gè)數(shù)應(yīng)適當(dāng)，鉤碼個(gè)數(shù)少，打的點(diǎn)很密；鉤碼個(gè)數(shù)多，打的點(diǎn)少，都會(huì)帶來(lái)實(shí)驗(yàn)誤差，故D錯(cuò)誤．故選BC.

（4）②根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，

得：v1③根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小，

得：x4-x1=1a1T1

x3-x1=1a1T1

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)兩個(gè)加速度取平均值得：a=12（a1+a1）

即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：a=x4+x點(diǎn)睛：本題考查了實(shí)驗(yàn)器材的選擇，關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理和步驟，要加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)的實(shí)際操作，不能