云南省昆明市嵩明一中2025屆高三上物理期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

云南省昆明市嵩明一中2025屆高三上物理期中教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，一根鐵棒AB兩端分別沿豎直墻壁和水平地面滑動(dòng)，當(dāng)鐵棒滑到與豎直墻壁成θ角時(shí)，A端下滑的速度為v，則此時(shí)B端移動(dòng)的速度為（）A．vsinθ B． C．vtanθ D．2、小明同學(xué)想要懸掛一個(gè)畫框，以下四種方法中每根繩子所受拉力最小的是()A． B． C． D．3、2017年8月,我國調(diào)制望遠(yuǎn)鏡—“慧眼"成功監(jiān)測(cè)到了引力波源所在的天區(qū)。已知A、B兩個(gè)恒星靠著相互間的引力繞二者連線上的某點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。在環(huán)繞過程中會(huì)福射出引力波，該引力波的頻率與兩星做圓周運(yùn)動(dòng)的頻率具有相同的數(shù)量級(jí)。通過觀察測(cè)得A的質(zhì)量為太陽質(zhì)量的29倍,B的質(zhì)量為太陽質(zhì)量的36倍,兩星間的距離為2×105m。取太陽的質(zhì)量為2x1030kg，G=6.7x10?11N?m2/kg2,則可估算出該引力波頻率的數(shù)量級(jí)為（）A．102HzB．104HzC．106HzD．108Hz4、A、B兩輛汽車從同一地點(diǎn)在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度時(shí)間圖象如圖所示，則在6s內(nèi)A．A、B兩輛汽車運(yùn)動(dòng)方向相反B．A車的加速度大于B車的加速度C．t=4s時(shí)，A、B兩輛汽車相距最遠(yuǎn)D．t=4s時(shí)，A、B兩輛汽車剛好相遇5、如圖，物塊、、質(zhì)量均為，水平地面光滑，與之間動(dòng)摩擦因素，與用不可伸長(zhǎng)的輕繩連接，繩子與水平方向夾角．外力水平向右作用在上，使三者一起向右運(yùn)動(dòng)，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為，則A．物塊對(duì)水平地面的壓力為B．物塊與之間的摩擦力最大為C．物塊的加速度最大為D．物塊的加速度可能大于6、如圖所示，小球從斜面底端A點(diǎn)正上方h高處，以某一速度正對(duì)傾角為θ的斜面水平拋出時(shí)，小球到達(dá)斜面的位移最小(重力加速度為g)，則()A．小球平拋的初速度v0＝B．小球平拋的初速度v0＝sinθC．飛行時(shí)間t＝D．飛行時(shí)間t＝二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖，一傾斜的勻質(zhì)圓盤繞垂直于盤面的固定對(duì)稱軸以恒定角速度轉(zhuǎn)動(dòng)，盤面上離轉(zhuǎn)軸距離處有一小物體與圓盤始終保持相對(duì)靜止．盤面與水平面的夾角為30°，g取10m/s2，在物體轉(zhuǎn)動(dòng)一周的過程中，盤面對(duì)物體的摩擦力A．物塊在最高點(diǎn)時(shí)摩擦力指向圓心B．物塊在最低點(diǎn)時(shí)摩擦力指向圓心C．物塊在最低點(diǎn)時(shí)摩擦力最大D．物塊在與圓心等高的兩個(gè)位置摩擦力大小方向均相同8、如圖，小球以初速度為從淪肌浹髓斜面底部向上滑，恰能到達(dá)最大高度為的斜頂部．右圖中是內(nèi)軌半徑大于的光滑軌道、是內(nèi)軌半徑小于的光滑軌道、是內(nèi)直徑等于光滑軌道、是長(zhǎng)為的輕棒．其下端固定一個(gè)可隨棒繞點(diǎn)向上轉(zhuǎn)動(dòng)的小球．小球在底端時(shí)的初速度都為，則小球在以上四種情況中能到達(dá)高度的有（不計(jì)一切阻力）（）A．A B．B C．C D．D9、如圖所示，某同學(xué)站在體重計(jì)上觀察超重與失重現(xiàn)象．由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程．她穩(wěn)定站立時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)為A0，關(guān)于實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說法正確的是A．“起立”過程，體重計(jì)的示數(shù)一直大于A0B．“下蹲”過程，體重計(jì)的示數(shù)一直小于A0C．“起立”、“下蹲”過程，都能出現(xiàn)體重計(jì)的示數(shù)大于A0的現(xiàn)象D．“起立”的過程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象10、如圖（甲）所示，靜止在水平地面上的物塊A，受到水平拉力F的作用，F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖（乙）所示．設(shè)物塊與地面間的最大靜摩擦力Ffm的大小與滑動(dòng)摩擦力大小相等，則t1～t3時(shí)間內(nèi)（）A．t1時(shí)刻物塊的速度為零B．t2時(shí)刻物塊的加速度最大C．t3時(shí)刻物塊的動(dòng)能最大D．t1～t3時(shí)間內(nèi)F對(duì)物塊先做正功后做負(fù)功三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如下圖（）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過改變生蠔的的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度和所受拉力的關(guān)系圖象．他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條圖線，如圖（）示．（）圖線__________是在軌道左側(cè)抬高成斜面情況下得到的（選填“①”或“②”）．（）滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量__________：滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)__________．12．（12分）如圖甲所示，一位同學(xué)利用光電計(jì)時(shí)器等器材做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)．有一直徑為d、質(zhì)量為m的金屬小球從A處由靜止釋放，下落過程中能通過A處正下方、固定于B處的光電門，測(cè)得A、B間的距離為H(H?d)，光電計(jì)時(shí)器記錄下小球通過光電門的時(shí)間為t，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間.則：(1)如圖乙所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)得小球的直徑d＝________mm.(2)小球經(jīng)過光電門B時(shí)的速度表達(dá)式為________．(3)多次改變高度H，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，作出隨H的變化圖象如圖丙所示，當(dāng)圖中已知量t0、H0和重力加速度g及小球的直徑d滿足表達(dá)式________時(shí)，可判斷小球下落過程中機(jī)械能守恒．(4)實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)動(dòng)能增加量ΔEk總是稍小于重力勢(shì)能減少量ΔEp，增加下落高度后，則ΔEp－ΔEk將________(填“增大”、“減小”或“不變”)．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）汽車以的速度行駛5分鐘后突然剎車如剎車過程是做勻變速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，則剎車后3秒鐘內(nèi)汽車所走的距離是多少？14．（16分）如圖所示,在絕熱圓柱形汽缸中用光滑絕熱活塞密閉有一定質(zhì)量的理想氣體,在汽缸底部開有一小孔,與U形水銀管相連,外界大氣壓為

,缸內(nèi)氣體溫度

27℃,穩(wěn)定后兩邊水銀面的高度差為

,此時(shí)活塞離容器底部的高度為

L=50cm(U形管內(nèi)氣體的體積忽略不計(jì)).已知柱形容器橫截面

S=0.01m2,取

75cmHg壓強(qiáng)為

,重力加速度

g=10m/s2

（1）求活塞的質(zhì)量;

（2）若容器內(nèi)氣體溫度緩慢降至-3℃,求此時(shí)U形管兩側(cè)水銀面的高度差

′和活塞離容器底部的高度L′.15．（12分）如圖所示，兩個(gè)半徑均為R的四分之圓弧構(gòu)成的光滑細(xì)管道ABC豎直放置，且固定在光滑水平面上，圓心連線O1O2水平，輕彈簧左端固定在豎直板上，右端與質(zhì)量為m的小球接觸（不栓接，小球的直徑略小于管的內(nèi)徑），寬和高與為R的盒子固定于水平面上，盒子左側(cè)DG到管道右端C的水平距離為R，開始時(shí)彈簧處于鎖定狀態(tài)，具有的彈性勢(shì)能為6mgR，其中g(shù)為重力加速度，解除鎖定、小球離開彈簧進(jìn)入管道、最后從C點(diǎn)拋出。（軌道ABC與木盒截面EFGD在同一豎直面內(nèi)）(1)求小球經(jīng)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能；(2)求小球經(jīng)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力；(3)小球從C點(diǎn)拋出后能直接擊中盒子底部時(shí)，討論彈簧鎖定時(shí)彈性勢(shì)能滿足什么條件?

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

將A點(diǎn)的速度分解為沿桿子方向和垂直于桿子方向，在沿桿子方向上的分速度為vA∥=vcosθ將B點(diǎn)的速度分解為沿桿子方向和垂直于桿子方向，在沿桿子方向上的分速度vB∥=vBsinθ由于vA∥=vB∥所以故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。2、D【解析】

A.鏡框受重力和兩根繩子的拉力處于平衡，合力等于0，知兩根繩子拉力的合力等于重力，繩子的夾角越小，繩子拉力越小，故AC錯(cuò)誤；B.B圖中只有一根繩子，則其拉力大小等于畫框的重力的大小，而D圖中有兩根繩子，而且兩根繩子之間的夾角為，則此時(shí)每根繩子的拉力大小等于其重力大小的，故B錯(cuò)誤，D正確；故選D。3、A【解析】

A、B的周期相同，角速度相等，靠相互的引力提供向心力，有：GMAGMAMBL2＝MBrB4π2T2，②

有MArA=MBr【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道雙星模型的特點(diǎn)，知道雙星具有相同的角速度、周期，結(jié)合萬有引力提供向心力進(jìn)行求解，難度中等．4、C【解析】

由圖可知，兩物體的速度均沿正方向，故方向相同，故A錯(cuò)誤；B直線斜率的絕對(duì)值大于A直線斜率的絕對(duì)值，故B車的加速度大于A車的加速度，B錯(cuò)誤；在t=4s之前B物體的速度比A物體的速度大，B在A的前方，所以兩物體相距越來越遠(yuǎn)，t=4s之后A物體的速度大于B物體的速度，兩物體相距越來越近，故t=4s時(shí)，A、B兩輛汽車相距最遠(yuǎn)，故C正確，D錯(cuò)誤；5、D【解析】

A．對(duì)整體受力分析，根據(jù)牛頓第二定律可知，對(duì)A分析，在水平方向上受到地面的支持力，重力和繩子的拉力，根據(jù)正交分解法可得，在水平方向上在豎直方向上故A錯(cuò)誤；B．因?yàn)槔K子對(duì)B的拉力有一個(gè)豎直向下的分力，所以B對(duì)C的壓力大于mg，故最大靜摩擦力大于0.6mg，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)B即將滑動(dòng)時(shí)，加速度最大，此時(shí)有對(duì)A分析有聯(lián)立有即，其中，故最大加速度大于0.3g，物塊B的加速度有可能大于0.3g，C錯(cuò)誤D正確．故選D.6、D【解析】

小球到達(dá)斜面的位移最小時(shí)，位移垂直斜面平拋的豎直高度飛行時(shí)間t＝水平位移初速度v0＝A.小球平拋的初速度v0＝，與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.小球平拋的初速度v0＝sinθ，與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.飛行時(shí)間t＝，與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.飛行時(shí)間t＝，與分析相符，故D正確。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】試題分析：在最高點(diǎn)若，則沒有摩擦力，若，則即摩擦力方向背離圓心，若，則，即摩擦力方向指向圓心，據(jù)此分析在最高點(diǎn)的摩擦力方向；在最低點(diǎn)，由重力沿斜面向下的分力和靜摩擦力的合力提供向心力，摩擦力指向圓心，摩擦力最大；以最高點(diǎn)與最低點(diǎn)為例，分析與圓心等高的兩個(gè)位置的摩擦力關(guān)系；在最高點(diǎn)時(shí)，因?yàn)?，故此時(shí)摩擦力應(yīng)背離圓心，即方向向上，A錯(cuò)誤；在最低點(diǎn)，由于必須存在一個(gè)指向圓心的向心力，而方向是背離圓心的，所以此時(shí)有，即，此時(shí)摩擦力最大（與豎直面上繩子拉球做圓周運(yùn)動(dòng)的道理相似），BC正確；例如最高點(diǎn)與最低點(diǎn)，為與圓心等高的兩個(gè)位置，這兩個(gè)位置的摩擦力大小和方向都不相同，D錯(cuò)誤．8、AD【解析】該過程中小球的機(jī)械能守恒，，小球在B、C的軌道內(nèi)到達(dá)h高度的時(shí)候一定有水平方向的速度，也就是具有動(dòng)能，所以在B、C的軌道內(nèi)小球不可能到達(dá)h高度，而在A、D軌道內(nèi)卻可以．故A、D項(xiàng)正確．綜上所述，本題正確答案為AD．9、CD【解析】AD、從下蹲狀態(tài)站起來的過程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)，A錯(cuò)誤，D正確；BC、下蹲過程中，人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)，B錯(cuò)誤，C正確．故選CD．點(diǎn)睛：人從下蹲狀態(tài)站起來的過程中，先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，最后回到靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)加速度方向，來判斷人處于超重還是失重狀態(tài)．10、ABC【解析】試題分析：A、t1時(shí)刻前，推力小于最大靜摩擦力，物體靜止不動(dòng)，位移為0，所以t1速度為零，故A正確；B、物塊做加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律得，，隨著拉力F的增大而增大．t2時(shí)刻，拉力F最大，則合力最大，加速度最大．故B正確．C、t3之后合力向后，物體由于慣性減速前進(jìn)，故t3時(shí)刻A的速度最大，動(dòng)能最大，故C正確，D、t1～t3時(shí)間內(nèi)速度方向沒有改變，力F方向也沒變，所以F對(duì)物塊A一直做正功，故D錯(cuò)誤．故選ABC．考點(diǎn)：考查摩擦力的判斷與計(jì)算；牛頓第二定律；功的計(jì)算．【名師點(diǎn)睛】目前已知的所有宏觀物體都是靠慣性運(yùn)動(dòng)，力只是改變速度的原因，t0時(shí)刻前，合力為零，物體靜止不動(dòng)，t0到t2時(shí)刻，合力向前，物體加速前進(jìn)，t2之后合力向后，物體減速前進(jìn)．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、1;；；【解析】（）由圖像①可知，當(dāng)時(shí)，，也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，所以圖線①是在軌道左側(cè)抬高成斜面情況下得到的．（）根據(jù)得，在圖像②中運(yùn)動(dòng)的加速度和所受拉力的關(guān)系圖像斜率等于滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的質(zhì)量的倒數(shù)．結(jié)合圖像得：在水平軌道上．加速度，根據(jù)牛頓第二定律，．解得12、7.15或增大【解析】

解：（1）由圖可知，主尺刻度為7mm；游標(biāo)對(duì)齊的刻度為3；故讀數(shù)為：7+3×0.05=7.15mm；（2）已知經(jīng)過光電門時(shí)的時(shí)間小球的直徑；則可以由平均速度表示經(jīng)過光電門時(shí)的速度；故v=；（3）若減小的重力勢(shì)能等于增加的動(dòng)能時(shí)，可以認(rèn)為機(jī)械能守恒；則有：mgH=mv2；即：2gH0=（）2解得：；（4）由于該過程中有阻力做功，而高度越高，阻力做功越多；故增加下落高度后，則△Ep﹣△Ek將增大；故答案為（1）7.25；（2）；（3）；（4）增大．【點(diǎn)評(píng)】本題為創(chuàng)新型實(shí)驗(yàn)，要注意通過分析題意明確實(shí)驗(yàn)的基本原理才能正確求解．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文