城市軌道交通支線(xiàn)工程蓋挖逆作車(chē)站深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案

xx市城市軌道交通9號(hào)線(xiàn)二期xx大道支線(xiàn)工程XXX-X工區(qū)AA站深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項(xiàng)施工方案-27-第一章編制依據(jù)第一節(jié)編制依據(jù)（1）《xx市城市軌道交通9號(hào)線(xiàn)二期xx大道支線(xiàn)工程9130標(biāo)投標(biāo)文件》（2）《AA站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)》（3）《AA站蓋挖逆作法施工方案》（4）《xx市基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（SJG05-2011）（5）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）（6）《xx市城市軌道交通9號(hào)線(xiàn)二期xx大道支線(xiàn)工程AA站詳勘報(bào)告》（7）AA站周邊環(huán)境調(diào)查報(bào)告（8）我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)、管理水平、機(jī)械配套能力及以往在xx地區(qū)施工的同類(lèi)工程的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。國(guó)家、廣東省及xx市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)規(guī)定主要有：（9）《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB20208-2011）（10）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）2003年版（11）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2011）（12）《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2009）（13）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）（14）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2011）第二節(jié)編制原則（1）嚴(yán)格執(zhí)行施工過(guò)程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；（2）遵守、執(zhí)行合同文件中各條款的具體要求，確保完成要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和職工健康等各方面的工程目標(biāo)；（3）認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件，結(jié)合工程監(jiān)理情況，應(yīng)用新技術(shù)成果，使施工方案具有技術(shù)先進(jìn)、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)；（4）充分研究現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，妥善處理與周邊項(xiàng)目的接口問(wèn)題，周密安排交通疏解，使施工對(duì)周邊環(huán)境的影響最小化；（5）以xx市城市文明施工、消防安全、綜合治理等有關(guān)條例、規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，組織施工生產(chǎn)，使施工生產(chǎn)活動(dòng)與xx市政府、市民要求有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)。

第二章概述第一節(jié)工程概況AA站位于工業(yè)八路和xx大道交叉路口下方，沿xx大道南北向敷設(shè)，與規(guī)劃15號(hào)線(xiàn)AA站換乘。站位周邊主要有豪方悠然居、花園城三期、花園城商業(yè)中心、沃爾瑪、四海加油站、花樣年美年華國(guó)際廣場(chǎng)、龍華大廈更新項(xiàng)目等類(lèi)型建筑，是蛇口片區(qū)文創(chuàng)、娛樂(lè)、居住、商業(yè)、城市綜合體集中區(qū)域。圖2-1-1AA站平面圖本標(biāo)段AA站施工里程為YCK5+456.000～YCK5+706.000，車(chē)站全長(zhǎng)250m，站臺(tái)寬14m，采用蓋挖逆作法施工，矩形框架結(jié)構(gòu)形式為地下雙層雙柱三跨島式站臺(tái)車(chē)站，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度為23.3米，高度15.41米，底板埋深約18.80m，頂板覆土約3.0m。AA站位于xx大道于工業(yè)八路交匯處，高峰期車(chē)流量、人流量都很大，在施工期間分三個(gè)階段交通疏解，第一階段開(kāi)挖西側(cè)頂板施工基坑，交通疏解至東側(cè)；第二階段開(kāi)挖東側(cè)頂板基坑及蓋挖逆作主體基坑，交通疏解至西側(cè)；第三階段恢復(fù)大部分原道路交通，施工西側(cè)附屬結(jié)構(gòu)。圖2-1-2AA站一階段一期交通疏解圖圖2-1-3AA站一階段二期交通疏解圖圖2-1-4AA站二階段一期交通疏解圖圖2-1-5AA站二階段二期交通疏解圖圖2-1-6AA站第三階段交通疏解圖第二節(jié)地質(zhì)概況1.地層分布情況根據(jù)本次鉆探揭露，結(jié)合區(qū)域收集到的車(chē)站既有工程資料，車(chē)站范圍內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)人工填堆填層（Q4ml）、晚更新世沖洪積層（Q3al+pl）、第四系坡積層（Qdl）、殘積層（Qel），下伏基巖為燕山期花崗巖（γ53）、斷層碎裂巖。對(duì)本場(chǎng)地內(nèi)各巖土層特征詳細(xì)描述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）①素填土(地層編號(hào)①1)：灰黃、褐黃、褐紅等雜色，稍濕，結(jié)構(gòu)一般呈松散～稍密狀態(tài)，主要由粘性土混少量砂礫組成，局部夾有碎塊石。該層車(chē)站場(chǎng)地內(nèi)地表廣泛分布，揭露層厚1.60～6.00m，平均厚度3.53m；層底埋深1.60～6.00m，層底高程12.41～14.62m。本層進(jìn)行標(biāo)貫試驗(yàn)23次，實(shí)測(cè)擊數(shù)4.0～13擊，平均6.7擊。屬Ⅰ級(jí)松土。人工填土層的密實(shí)度由其填筑時(shí)的處理狀態(tài)及處理工法決定，現(xiàn)狀道路范圍填筑時(shí)間多大于20年，呈稍密狀態(tài)，局部密實(shí)，兩側(cè)綠化及其他地段則以松散狀態(tài)為主。②填砂(地層編號(hào)①2)：黃褐、灰褐等色，濕～飽和，松散～稍密狀態(tài)。主要由粗砂、礫砂等組成。本場(chǎng)區(qū)內(nèi)呈透鏡狀分布，在9ENZ3-SSH-11、9EXNZ1-2等2個(gè)鉆孔有揭露，揭露層厚2.20～3.50m，平均厚度2.85m；層頂埋深2.50～3.40m，層頂高程11.30～11.55m；層底埋深5.60～6.00m，層底高程7.80～9.35m。本層進(jìn)行標(biāo)貫試驗(yàn)1次，實(shí)測(cè)擊數(shù)8擊。屬Ⅰ級(jí)松土。（2）第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+pl）①粉質(zhì)粘土(地層編號(hào)④2)：褐紅色，褐黃色，灰白色，不均勻含有少量砂礫及鐵錳氧化物結(jié)核，搖震無(wú)反應(yīng)，干強(qiáng)度較高，可塑狀態(tài)，局部硬塑。該層場(chǎng)地范圍內(nèi)局部分布，主要分布在西北側(cè)花樣年美年廣場(chǎng)一帶，在9ENZ3-SSH-17、9ENZ3-SSH-19、9ENZ3-SSH-21、9ENZ3-SSH-28、9ENZ3-SSH-29、9ENZ3-SSH-33等8個(gè)鉆孔揭露，揭露層厚1.20～3.70m，平均厚度2.47m；層頂埋深3.60～7.40m，層頂高程6.40～-11.07m；層底埋深5.90～8.60m，層底高程5.20～8.97m。本層進(jìn)行標(biāo)貫試驗(yàn)4次，實(shí)測(cè)擊數(shù)10～13.0擊，平均11.5擊。屬Ⅱ級(jí)普通土。②粗砂(地層編號(hào)④10)：灰白色、淺黃、褐紅等色，飽和，中密狀態(tài)、局部稍密或密實(shí)，主要成分為石英質(zhì)，混少量粘性土，級(jí)配良好，分選性差。該層本場(chǎng)地只有9EXZ1-2號(hào)鉆孔有揭露，揭露層厚1.40m，平均厚度2.25m；層頂埋深6.00m，層頂高程7.80m；層底埋深6.40m，層底高程7.40m。本層進(jìn)行標(biāo)貫試驗(yàn)1次，實(shí)測(cè)擊數(shù)16.0擊。屬Ⅰ級(jí)松土。③礫砂(地層編號(hào)④11)：灰白、灰黃、褐黃等色，飽和，中密～密實(shí)狀態(tài)，主要成分為石英質(zhì)，不均勻含少量粘粒，偶見(jiàn)有卵石，卵石成分為石英，粒徑2～4cm，級(jí)配良好，分選性差。該層場(chǎng)地范圍內(nèi)局部揭露，主要分布在左線(xiàn)平安銀行及花樣年美年廣場(chǎng)一帶，在9ENZ3-SSH-11、9ENZ3-SSH-17～9ENZ3-SSH-21、9ENZ3-SSH-28～9ENZ3-SSH-30、9ENZ3-SSH-33、9ENZ2-43、9ENZ2-45、9ENZ2-46等13個(gè)鉆孔有揭露，揭露層厚2.70～9.40m，平均厚度5.41m；層頂埋深3.10～7.80m，層頂高程5.83～9.91m；層底埋深7.30～14.50m，層底高程-1.57～6.55m。本層進(jìn)行標(biāo)貫試驗(yàn)14次，實(shí)測(cè)擊數(shù)11.0～19.0擊，平均14.9擊。屬Ⅰ級(jí)松土。（3）第四系坡積層（Qdl）①粘土(地層編號(hào)⑥1)：褐黃、褐紅等色，可～硬塑狀態(tài)，含約20-25%的石英砂礫，搖振反應(yīng)無(wú)，干強(qiáng)度中等，壓縮性中等～高，韌性中等～高。該層在本場(chǎng)地廣泛分布，在9ENZ3-SSH-01、9ENZ3-SSH-02、9ENZ3-SSH-04～9ENZ3-SSH-10、9ENZ3-SSH-15、9ENZ3-SSH-16、9ENZ3-SSH-22、9ENZ3-SSH-23、9ENZ3-SSH-25、9ENZ3-SSH-26、9ENZ3-SSH-31、9ENZ3-TGS-26、9ENZ3-TGS-27、9ENZ2-41-1、9ENZ2-41-2、9ENZ2-42-1等21個(gè)鉆孔有揭露，揭露層厚1.70～8.8m，平均厚度4.76m；層頂埋深1.60～5.00m，層頂高程9.23～13.44m；層底埋深5.80～12.20m，層底高程2.03～9.09m。本層進(jìn)行標(biāo)貫試驗(yàn)27次，實(shí)測(cè)擊數(shù)13.0～25.0擊，平均18.4擊。屬Ⅱ級(jí)普通土。（4）第四系殘積層（Qel）①可塑狀礫質(zhì)粘性土(地層編號(hào)⑦1-1)褐黃、褐紅、灰黃夾灰白等色，可塑狀態(tài)，由粗?；◢弾r風(fēng)化殘積而成，搖振反應(yīng)無(wú)，干強(qiáng)度中等，韌性中等～高。該層場(chǎng)地范圍內(nèi)零星分布，在9ENZ2-42、9ENZ2-42-1、9ENZ2-46、9EXZ1-2號(hào)等4個(gè)鉆孔有分布，揭露層厚1.80～6.80m，平均厚度3.92m；層頂埋深3.50～13.40m，層頂高程-0.99～11.71m；層底埋深6.20～12.50m，層底高程-2.79～9.01m。本層進(jìn)行標(biāo)貫試驗(yàn)6次，實(shí)測(cè)擊數(shù)14.0～18.0擊，平均16.7擊。屬Ⅱ級(jí)普通土。②硬塑狀礫質(zhì)粘性土(地層編號(hào)⑦1-2)褐黃、褐紅、灰黃夾灰白等色，硬塑狀態(tài)，由粗?；◢弾r風(fēng)化殘積而成，搖振反應(yīng)無(wú)，干強(qiáng)度中等，韌性中等～高。該層場(chǎng)地范圍內(nèi)廣泛分布，在本場(chǎng)地內(nèi)39個(gè)鉆孔均有揭露，揭露層厚4.10～23.0m，平均厚度14.64m；層頂埋深2.80～15.40m，層頂高程-2.79～12.35m；層底埋深15.50～33.10m，層底高程-18.11～-0.09m。本層進(jìn)行標(biāo)貫試驗(yàn)90次，實(shí)測(cè)擊數(shù)19.0～39.0擊，平均28.2擊，屬Ⅱ級(jí)普通土。（5）燕山期粗?；◢弾r(γ53)粗?；◢弾r：主要礦物成分為石英、長(zhǎng)石及黑云母等，粗粒花崗結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造。根據(jù)鉆探揭露野外鑒別及標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)可分為全、強(qiáng)、中、微風(fēng)化四個(gè)帶。①全風(fēng)化粗粒花崗巖(W4)(地層編號(hào)⑧1)：褐黃、褐紅、灰白、肉紅夾褐黑色，原巖結(jié)構(gòu)已基本破壞，但尚可辨認(rèn)，具微弱的殘余結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，巖芯呈堅(jiān)硬土狀，偶夾有強(qiáng)風(fēng)化巖塊。巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ類(lèi)，屬Ⅲ級(jí)硬土。該層場(chǎng)地范圍內(nèi)廣泛分布，本場(chǎng)地范圍內(nèi)除9ENZ3-SSH-01、9ENZ3-TGS-26等2個(gè)鉆孔未揭露外，其余鉆孔均有揭露(其中9ENZ3-SSH-15號(hào)鉆孔未揭穿)，揭露層厚1.00～10.40m，平均厚度3.79m；層頂埋深15.50～33.10m，層頂高程-18.11～-0.09m；層底埋深16.80～31.30m，層底高程-21.31～-1.42m。厚度及埋藏深度變化大。本層進(jìn)行標(biāo)貫試驗(yàn)30次，實(shí)測(cè)擊數(shù)41.0～68.0擊，平均48.9擊。②砂土狀強(qiáng)風(fēng)化粗粒花崗巖(W3)(地層編號(hào)⑧2-1)：褐黃、褐紅、灰白、肉紅夾褐黑色，巖石風(fēng)化劇烈，裂隙極發(fā)育。巖芯多呈堅(jiān)硬土狀，砂礫狀，干鉆困難。巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ類(lèi)，屬Ⅲ級(jí)硬土。該層車(chē)站場(chǎng)地范圍內(nèi)廣泛分布，本場(chǎng)地范圍內(nèi)除9ENZ3-SSH-15、9ENZ3-SSH-20等2個(gè)鉆孔未揭露外，其余鉆孔均有揭露，其中9ENZ3-SSH-06、9ENZ3-SSH-08、9ENZ3-SSH-09、9ENZ3-SSH-11、9ENZ3-SSH-17、9ENZ3-SSH-18、9ENZ3-SSH-21、9ENZ3-SSH-26、9ENZ3-SSH-27、9ENZ3-SSH-29～9ENZ3-SSH-31等12個(gè)鉆孔未揭穿。揭露層厚0.40～20.20m，平均厚度5.98m；層頂埋深16.80～44.20m，層頂高程-31.27～-1.42m。厚度及埋藏深度變化大。該地層風(fēng)化不均一特征極為明顯，標(biāo)貫試驗(yàn)擊數(shù)均大于70擊。③狀強(qiáng)風(fēng)化粗粒花崗巖(W3)(地層編號(hào)⑧2-2)：褐黃、褐紅、灰白、肉紅夾褐黑色，巖石風(fēng)化劇烈，裂隙極發(fā)育。巖芯呈土夾碎塊狀或者塊狀，干鉆困難。巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ類(lèi)，屬Ⅳ級(jí)軟巖。該層風(fēng)化不均一特征極為明顯，本場(chǎng)地有9ENZ3-SSH-02、9ENZ3-SSH-03、9ENZ3-SSH-05、9ENZ3-SSH-07、9ENZ3-SSH-16、9ENZ3-SSH-19、9ENZ3-SSH-23、9ENZ3-SSH-32、9ENZ3-SSH-33、9ENZ3—TGS-26、9ENZ3—TGS-27、9ENZ2-41-2等13個(gè)鉆孔有揭露，厚度及埋藏深度變化大，層頂埋深20.60～42.40m，層頂高程-27.41～-5.22m。④中等風(fēng)化粗?；◢弾r(W2)(地層編號(hào)⑧3)：褐黃、淺肉紅、灰等色，裂隙較發(fā)育，裂隙面見(jiàn)鐵染。巖芯多呈碎塊狀～塊狀，少量短柱狀，較破碎，錘擊易碎，合金鉆進(jìn)困難，需金剛石鉆進(jìn)。巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ類(lèi)，屬Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石。該層埋深起伏較大，場(chǎng)地有18個(gè)鉆孔有揭露；層頂埋深21.60～43.50m，層頂高程-19.20～-6.22m。巖石裂隙發(fā)育程度和取樣位置等因素的影響，部分鉆孔中風(fēng)化巖夾有微風(fēng)化巖，本次詳勘中風(fēng)化粗?；◢弾r飽和抗壓強(qiáng)度最大值為89.9MPa。⑤微風(fēng)化粗?；◢弾r(W1)(地層編號(hào)⑧4)：淺肉紅、灰白等色，裂隙稍發(fā)育，裂隙呈閉合狀，巖芯多呈短柱狀～柱狀，少數(shù)塊狀或長(zhǎng)柱狀，較完整，巖石錘擊聲脆，需金剛石鉆進(jìn)。巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅲ類(lèi)，屬Ⅵ級(jí)堅(jiān)石。該層埋深起伏較大，9ENZ3-SSH-01、9ENZ3-SSH-02、9ENZ3-SSH-22、9ENZ3-TGS-27、9ENZ2-41-1、9ENZ2-41-2、9ENZ2-42、9ENZ2-42-1、9ENZ2-43、9ENZ2-45等10個(gè)鉆孔有揭露，層頂埋深22.20～45.50m，層頂高程-30.51～-6.79m。（6）構(gòu)造巖①中風(fēng)化碎裂巖（地層編號(hào)?1-2）：灰白色、淺灰綠等色，風(fēng)化較強(qiáng)烈，巖石具碎裂～碎斑結(jié)構(gòu)，構(gòu)造裂隙極發(fā)育，裂隙面被方解石、綠泥石、鐵質(zhì)重膠結(jié)或充填，部分礦物肉眼難辨，局部尚可見(jiàn)斷層擦痕，巖芯多呈塊狀，不易擊碎。本場(chǎng)地范圍只有9EXNZ1-2號(hào)鉆孔揭露，層頂埋深45.8m，層頂高程-32.0m。巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅳ類(lèi)，屬Ⅴ級(jí)次堅(jiān)石。AA站地質(zhì)土層如圖2-2-1所示：圖2-2-1AA站地質(zhì)圖2.水文地質(zhì)條件（1）地下水的賦存與補(bǔ)給車(chē)站地下水根據(jù)其賦存介質(zhì)的類(lèi)型，主要有二種類(lèi)型：一是第四系地層中的上層滯水和松散巖類(lèi)孔隙潛水，另一類(lèi)為基巖裂隙（構(gòu)造裂隙）水。上層滯水賦存于第四系人工填土（填砂）層中，孔隙潛水主要賦存于沖洪積砂土層中，因受上下相對(duì)隔水層的阻隔，略具承壓性；基巖裂隙水主要賦存于強(qiáng)、中風(fēng)化帶及斷裂構(gòu)造裂隙中，具承壓性。1）第四紀(jì)松散地層孔隙潛水主要分布在第四系沖洪積砂土層（粗砂及礫砂層）中，屬松散土層的孔隙潛水，為車(chē)站主要含水層、透水層，車(chē)站部分地段有分布。砂層主要被人工填土層及上層沖洪積粉質(zhì)粘土層覆蓋，地下水具微承壓性。第四系沖洪積砂層水量較豐富，具強(qiáng)透水性。本次勘察期間在9ENZ3-TSN-17號(hào)抽水試驗(yàn)鉆孔測(cè)得穩(wěn)定砂層承壓水水位埋深1.3m，水位高程7.58m。2）基巖裂隙水基巖裂隙水發(fā)育程度、含水性、透水性，受巖體的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造、基巖風(fēng)化程度、裂隙發(fā)育程度、裂隙貫通性等影響。由于巖體的各向異性，加之局部巖體破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育，導(dǎo)致巖體富水程度與滲透性也不盡相同。巖體的節(jié)理、裂隙發(fā)育地帶，地下水相對(duì)富集，透水性也相對(duì)較好，反之亦然?？傮w上，基巖裂隙水發(fā)育具非均一性?；鶐r裂隙水主要賦存于巖石塊狀強(qiáng)風(fēng)化～中風(fēng)化帶中，全風(fēng)化巖及砂礫狀（砂土狀）強(qiáng)風(fēng)化巖含水弱，富水性差，微風(fēng)化巖的導(dǎo)水性和富水性主要受構(gòu)造裂隙控制，具各向異性。另外，斷破碎帶含水量相對(duì)較豐富。本次勘察期間在9ENZ3-TGS-13號(hào)抽水試驗(yàn)鉆孔測(cè)得穩(wěn)定中風(fēng)化碎裂巖承壓水水位埋深2.4m，水位高程14.86m。3）地下水的賦存、補(bǔ)給、逕流、排泄及動(dòng)態(tài)特征本場(chǎng)地地下水主要受大氣降水滲入補(bǔ)給。第四系孔隙水，局部水量較豐富，水質(zhì)易被污染。地下水運(yùn)動(dòng)主要受地形、地貌控制，車(chē)站場(chǎng)地總體地形較平坦、起伏較小，地下水水平運(yùn)動(dòng)較緩慢，地下水的滲流方向由較高水頭處向較低水頭處滲流，流速低，流量小。受地形地貌的控制，地下水逕流總體上為由西向東往xx灣排泄，垂直上主要為大氣蒸發(fā)排泄。（2）地下水的腐蝕性本次勘察場(chǎng)地內(nèi)共采取4組地下水試樣、利用初勘1組試樣，進(jìn)行水質(zhì)分析。根據(jù)場(chǎng)地地下水發(fā)育特點(diǎn)及車(chē)站設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)型式，場(chǎng)地地下水環(huán)境類(lèi)型分別按為Ⅰ類(lèi)、Ⅱ類(lèi)進(jìn)行腐蝕性評(píng)價(jià)：Ⅰ類(lèi)環(huán)境地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，Ⅱ類(lèi)環(huán)境具微腐蝕性；按地層滲透性評(píng)價(jià)：場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)在直接臨水或強(qiáng)透水層（雜填土、填石、砂層）具弱腐蝕性，在弱透水層（除雜填土、填石、砂層外其余地層）具微腐蝕性；對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋在長(zhǎng)期浸水條件下具微腐蝕性，在干濕交替的情況下具微腐蝕性。3.周邊環(huán)境AA站位于工業(yè)八路和xx大道交叉路口下方，沿xx大道南北向敷設(shè)，與規(guī)劃15號(hào)線(xiàn)AA站換乘。站位周邊主要有豪方悠然居、花園城三期、花園城商業(yè)中心、沃爾瑪、四海加油站、花樣年美年華國(guó)際廣場(chǎng)、龍華大廈更新項(xiàng)目等類(lèi)型建筑，是蛇口片區(qū)文創(chuàng)、娛樂(lè)、居住、商業(yè)、城市綜合體集中區(qū)域。圖2-2-2AA站周邊環(huán)境示意圖車(chē)站施工時(shí)發(fā)生干擾的主要管線(xiàn)如下：1）給水：xx大道東側(cè)有2根給水管，一根DN800，一根DN400，西側(cè)有1根給水管，均順車(chē)站方向，位于車(chē)站范圍內(nèi)，車(chē)站施工期間臨時(shí)改遷到車(chē)站站址范圍外，待車(chē)站覆土后遷回原址；2）雨水：xx大道兩側(cè)各有1根DN800（砼），沿車(chē)站方向，位于車(chē)站主體上方，車(chē)站施工期間臨時(shí)改遷到車(chē)站站址范圍外，待車(chē)站覆土后遷回原址。3）電力：9回10Kv電纜敷設(shè)于電纜管內(nèi)，橫跨車(chē)站主體，影響施工需改遷；4）燃?xì)猓貉豿x大道西側(cè)、橫穿xx大道有一根DN315燃?xì)夤埽ㄤ摚?，施工時(shí)采取蓋板保護(hù)，局部影響施工需改遷。圖2-2-3AA站周邊管線(xiàn)示意圖

第三章施工部署第一節(jié)施工總體部署AA站主體基坑施工主要內(nèi)容有：基坑降水施工、頂板土方明挖、基坑土石方蓋挖、主體結(jié)構(gòu)施工及施工監(jiān)控量測(cè)。主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)和中立柱施工完成，形成封閉基坑后，同時(shí)進(jìn)行基坑降水及冠梁。主體基坑開(kāi)挖分兩個(gè)階段：第一階段頂板以上土方明挖及頂板結(jié)構(gòu)施工；第二階段頂板以下土石方蓋挖及結(jié)構(gòu)施工。本站主體基坑因受到交通疏解影響，第一階段頂板分為東西側(cè)施工，先開(kāi)挖西側(cè)頂板以上土方，施作西側(cè)頂板結(jié)構(gòu)；然后進(jìn)行西側(cè)土方回填、管線(xiàn)回遷，交通疏解至西側(cè)；再開(kāi)挖東側(cè)頂板以上土方及東側(cè)頂板施工；東側(cè)頂板施工完成后回填覆土、恢復(fù)路面。第二階段蓋挖施工頂板以下土石方及結(jié)構(gòu)，施工順序豎向自上而下，逐層開(kāi)挖；縱向以5個(gè)出土孔（含2個(gè)盾構(gòu)吊裝孔）為中心，前后左右四個(gè)方向拉槽分段平行施工；橫向每層開(kāi)挖由兩邊向中間進(jìn)行，隨挖一層，隨做一層結(jié)構(gòu)，直至基坑開(kāi)挖至底板。AA站兩端均為盾構(gòu)區(qū)間的始發(fā)井，土方開(kāi)挖階段，以盾構(gòu)井及出土孔位置形成工作面，優(yōu)先保證盾構(gòu)井位置土方開(kāi)挖，平行組織主體結(jié)構(gòu)施工，保證盾構(gòu)始發(fā)條件。施工流向如下圖所示：圖3-1-1AA站施工流向示意圖AA站頂板明挖階段采用挖掘機(jī)開(kāi)挖裝車(chē)，泥頭車(chē)外運(yùn)；基坑蓋挖階段擬配置4臺(tái)伸縮臂液壓抓斗，作為蓋挖逆作階段的主要垂直運(yùn)輸設(shè)備，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖、挖掘機(jī)倒運(yùn)至出土口下方，液壓抓斗垂直運(yùn)輸，存放臨時(shí)渣土池后裝車(chē)外運(yùn)；施工期間土方運(yùn)輸車(chē)輛由xx大道進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。AA站總體施工思路為：以南北兩端提供盾構(gòu)始發(fā)井為主線(xiàn)，其余為輔線(xiàn)分段平行流水作業(yè)。AA站主體基坑施工流程見(jiàn)下圖所示：圖3-1-2AA站主體基坑施工流程圖第二節(jié)主體基坑施工平面布置1.施工總平面布置原則根據(jù)AA站主體結(jié)構(gòu)施工圍擋范圍及現(xiàn)場(chǎng)條件，對(duì)主體基坑開(kāi)挖階段場(chǎng)地布置作出如下原則：1）施工總布置遵循節(jié)約用地、因地制宜、合理布置的原則，減少對(duì)施工區(qū)周?chē)ㄖ途用竦母蓴_；2）有利于施工生產(chǎn)，本站施工場(chǎng)地狹窄，總體布置優(yōu)先考慮生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施；3）統(tǒng)籌兼顧，經(jīng)濟(jì)合理，避免臨時(shí)設(shè)施的重復(fù)建設(shè)；4）功能分區(qū)、減少干擾：將生產(chǎn)、辦公分區(qū)設(shè)置，滿(mǎn)足施工安全和環(huán)保的要求；5）滿(mǎn)足要求、兼顧美觀：在滿(mǎn)足施工安全、消防、衛(wèi)生及招標(biāo)文件要求的前提下，本工程的臨時(shí)設(shè)施力求標(biāo)準(zhǔn)化；6）圍蔽施工、方便出行：圍繞工程區(qū)域按要求設(shè)置人行道、圍擋和大門(mén)，施工區(qū)域內(nèi)布置臨時(shí)道路，并與市政道路平順銜接；7）設(shè)施齊全：施工區(qū)域內(nèi)合理布置供電、供水、沉淀池、垃圾桶、防火等臨時(shí)公用設(shè)施；8）采用噪聲低、高效、環(huán)保的施工機(jī)械，采取相應(yīng)措施對(duì)噪聲、廢氣、廢水、泥漿、棄土進(jìn)行控制和管理，遵守夜間施工管理規(guī)定，減少對(duì)施工區(qū)周?chē)用竦母蓴_。2.施工總平面布置本站主體基坑開(kāi)挖施工場(chǎng)地布置分兩個(gè)階段：第一階段為頂板以上土方開(kāi)挖場(chǎng)地布置；第二階段為頂板以下蓋挖土方開(kāi)挖場(chǎng)地布置。其中，頂板以上土方開(kāi)挖又分為西側(cè)頂板以上土方開(kāi)挖和東側(cè)頂板以上土方開(kāi)挖。施工場(chǎng)地布置平面圖見(jiàn)下圖。圖3-2-1AA站西側(cè)頂板以上土方開(kāi)挖場(chǎng)地布置圖圖3-2-2AA站東側(cè)頂板以上土方開(kāi)挖場(chǎng)地布置圖圖3-2-3AA站蓋挖逆作主體基坑開(kāi)挖場(chǎng)地布置圖（1）施工場(chǎng)內(nèi)道路車(chē)站西側(cè)頂板以上土方開(kāi)挖施工時(shí)，西北側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)外僅有3.2m寬的場(chǎng)地，西南側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)外僅有1.7m寬的場(chǎng)地，整個(gè)西側(cè)場(chǎng)地?zé)o條件設(shè)置場(chǎng)內(nèi)施工道路。車(chē)站東側(cè)頂板以上土方開(kāi)挖施工時(shí)，西北側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)外有4.1m～13.4m寬的場(chǎng)地，考慮材料堆放場(chǎng)地等，西北側(cè)圍擋內(nèi)設(shè)置5.5m（最窄處3.35m）寬的施工便道；西南側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)外有11.6m～14.5m寬的場(chǎng)地，考慮材料堆放場(chǎng)地等，西南側(cè)圍擋內(nèi)設(shè)置6m寬的施工便道。由于東側(cè)施工場(chǎng)地位于xx大道上方以及前階段交通疏解道路上方，故圍擋內(nèi)施工便道可利用現(xiàn)有道路，可不硬化。車(chē)站主體頂板以下基坑蓋挖逆作法施工時(shí)，頂板以上除出土孔口、盾構(gòu)井口及臨時(shí)棄渣場(chǎng)位置暫不回填，其余部位頂板以上土方已回填，場(chǎng)內(nèi)道路設(shè)置在車(chē)站頂板上方出土孔西側(cè)以及出土孔東側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)外道路，北端西側(cè)道路寬6.5m，東側(cè)道路寬5m；南端西側(cè)道路寬5m，東側(cè)道路寬6m，場(chǎng)內(nèi)道路均利用現(xiàn)有道路及頂板上方已恢復(fù)交通的道路。此階段土方運(yùn)輸車(chē)輛及其他運(yùn)輸車(chē)輛可從南北兩端各自的兩個(gè)大門(mén)進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）臨時(shí)設(shè)施布置1）施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地硬化由于AA站施工場(chǎng)地位于xx大道上方以及前階段交通疏解道路上方，故圍擋內(nèi)施工便道可利用現(xiàn)有道路，可不硬化。2）臨時(shí)棄土場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及開(kāi)挖功效，合理規(guī)劃施工場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)棄土場(chǎng)，在開(kāi)挖期間確?，F(xiàn)場(chǎng)棄土場(chǎng)可容納的棄土方量能夠滿(mǎn)足施工進(jìn)度要求。車(chē)站頂板以上土方開(kāi)挖過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖土方由自卸車(chē)直接運(yùn)走，可不設(shè)置臨時(shí)棄土場(chǎng)。頂板以下蓋挖法施工時(shí)，場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)棄土場(chǎng)在各個(gè)出土孔口附近分別設(shè)置一個(gè)臨時(shí)棄渣場(chǎng)，臨時(shí)棄渣場(chǎng)采用C20鋼筋混凝土澆筑，臨時(shí)棄渣場(chǎng)邊墻厚20cm，每個(gè)集土池尺寸12.5m×7m×3.5m（長(zhǎng)×寬×高），可容納306.25m3，每個(gè)出土孔每天按照300m3的出土量，可容納一天的開(kāi)挖土方量，開(kāi)挖土方每天需及時(shí)外運(yùn)。車(chē)站共有5個(gè)出土孔，每個(gè)出土孔旁均設(shè)置一個(gè)臨時(shí)棄渣場(chǎng)，即蓋挖階段共有5個(gè)臨時(shí)棄渣場(chǎng)，可臨時(shí)存放因白天開(kāi)挖無(wú)法外運(yùn)的渣土。臨時(shí)棄渣場(chǎng)的布置見(jiàn)AA站蓋挖逆作主體基坑開(kāi)挖場(chǎng)地布置圖。.3）排水系統(tǒng)車(chē)站基坑開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)施工期間為了及時(shí)有效的排走降水井內(nèi)抽出的地下水及現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)雨水，防止雨水倒灌入基坑內(nèi)，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)導(dǎo)墻邊，沿導(dǎo)墻設(shè)置一條排水溝，排水溝凈空尺寸為0.3m×0.3m（寬×深），排水溝底設(shè)0.5%的坡率，坡向超沉淀池方向，基坑降水井內(nèi)抽出的地下水或雨水均由排水溝匯集至沉淀池，經(jīng)過(guò)沉淀后排放至市政排水管網(wǎng)。排水溝及沉淀池每天要安排專(zhuān)人維護(hù)和清理淤泥，確保施工現(xiàn)場(chǎng)降排水通暢。4）臨時(shí)供電線(xiàn)路布置車(chē)站主體基坑開(kāi)挖階段，施工臨時(shí)用電由1臺(tái)630KVA和1臺(tái)500KVA箱式變壓器作為供電電源，變壓器安裝在數(shù)碼大廈靠近豪方悠然居一側(cè)綠化帶中，供電線(xiàn)路沿圍擋布置。主體蓋挖施工過(guò)程中基坑內(nèi)供電線(xiàn)路從各出土孔穿過(guò)，至開(kāi)挖作業(yè)面。所有施工用電采用三相五線(xiàn)制供電系統(tǒng)，基坑四周設(shè)置好照明。結(jié)構(gòu)施工時(shí)，每層結(jié)構(gòu)在出土孔處設(shè)一配電箱作為施工照明用電。5）臨時(shí)供水管路布置施工用水管路沿圍擋布置，采用DN100主管路，主管每隔30m-50m，安裝一個(gè)接水閥，并在接水閥端安裝水表，接DN50mm的水管為支管路，并在每個(gè)出土孔設(shè)置一閥門(mén)供生產(chǎn)用水，各個(gè)作業(yè)面的施工用水，由DN50mm支管接至作業(yè)面用水。6）臨時(shí)供風(fēng)及通風(fēng)設(shè)施布置蓋挖施工期間共布置五臺(tái)小型通風(fēng)機(jī)，分別設(shè)置在各出土孔口，分別為開(kāi)挖期間各工作面供風(fēng)。

第三節(jié)主體基坑施工進(jìn)度計(jì)劃1.主要施工項(xiàng)目及工程量AA站降水井主要工程量見(jiàn)下表：表3-3-1AA站降水井主要工程量序號(hào)工程名稱(chēng)單位數(shù)量1降水井口292降水井鋼筋t19.935mm*5mm鐵絲網(wǎng)m2886.941mm*1mm鍍鋅鉛絲網(wǎng)m2886.95濾層卵石m3717.86回填粘土（夯實(shí)）m345.17尼龍網(wǎng)m2886.9AA站深基坑開(kāi)挖主要工程量如下表所示：表3-3-1AA站深基坑開(kāi)挖主要工程量表序號(hào)分部分項(xiàng)單位總量公式備注1土方開(kāi)挖西側(cè)頂板層以上土方m3121054.3319904.4開(kāi)挖深度5.4m西側(cè)面積3686m22東側(cè)頂板層以上土方m314779.8東側(cè)面積2737m23負(fù)一層m337574.55總面積6423m2負(fù)一層開(kāi)挖5.85m4負(fù)二層m348795.58負(fù)二層開(kāi)挖7.46m5土方回填西側(cè)頂板以上土方m319962.3611455.9回填高度3.09m6東側(cè)頂板以上土方m38506.462.進(jìn)度計(jì)劃AA站頂板層及以上土方開(kāi)挖主要受外運(yùn)效率控制影響，綜合考慮臨時(shí)存渣場(chǎng)容量、棄運(yùn)地點(diǎn)、交通限制等因素影響，每個(gè)開(kāi)挖工作面土方開(kāi)挖按400～500m3/天安排。蓋挖逆作主體基坑開(kāi)挖主要受挖出土孔數(shù)量及工作條件、提升設(shè)備工作效率控制，綜合考慮臨時(shí)棄土場(chǎng)容量、余泥棄運(yùn)地點(diǎn)、運(yùn)輸?shù)缆方煌顩r等因素影響，每個(gè)開(kāi)挖面根據(jù)實(shí)際情況的不同按300m3/天安排。主體基坑施工前提前20天進(jìn)行基坑降水，降水后基坑內(nèi)水位控制在開(kāi)挖面以下1m，確?；訜o(wú)水作業(yè)。車(chē)站西側(cè)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)、中立柱、冠梁、臨時(shí)鋼板樁支護(hù)及井點(diǎn)降水施工完成后，進(jìn)行西側(cè)頂板層及以上土方開(kāi)挖，南北兩端各設(shè)置1個(gè)開(kāi)挖工作面，每個(gè)工作面按500m3/天計(jì)算，西側(cè)頂板層及以上土方開(kāi)挖工期為19904.4/1000=20天。車(chē)站東側(cè)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)、中立柱、冠梁及井點(diǎn)降水施工完成后，進(jìn)行東側(cè)頂板層及以上土方開(kāi)挖，南北兩端各設(shè)置1個(gè)開(kāi)挖工作面，每個(gè)工作面按500m3/天計(jì)算，東側(cè)頂板層及以上土方開(kāi)挖工期為14779.8/1000=15天。東側(cè)頂板施工完成并回填覆土、恢復(fù)路面后，進(jìn)行負(fù)一層土方開(kāi)挖。開(kāi)挖共設(shè)2個(gè)工作面，每個(gè)工作面按300m3/天計(jì)算，負(fù)一層土方開(kāi)挖工期為37574.55/600=63天。負(fù)二層土方開(kāi)挖工期為48795.58/600=82天。表3-3-2AA站深基坑開(kāi)挖施工進(jìn)度計(jì)劃工程項(xiàng)目開(kāi)始時(shí)間結(jié)束時(shí)間工期（天）西側(cè)頂板以上土方開(kāi)挖2017年3月2日2017年3月21日20西側(cè)頂板施工2017年3月29日2017年4月27日30頂板回填、管線(xiàn)回遷、恢復(fù)道路2017年4月28日2017年5月22日25東側(cè)頂板以上土方開(kāi)挖2017年8月7日2017年8月21日15東側(cè)頂板施工2017年8月22日2017年10月6日46頂板回填2017年10月7日2017年10月21日15負(fù)一層土方開(kāi)挖2017年10月22日2017年12月23日63中板施工2017年11月16日2018年1月22日68負(fù)二層土方開(kāi)挖2017年11月26日2018年2月15日82底板施工2018年1月5日2018年3月22日77

第四節(jié)資源配置1.組織架構(gòu)及勞動(dòng)力配置1.1組織架構(gòu)XXX-X工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖及支護(hù)期間現(xiàn)場(chǎng)的施工和管理工作，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名、總工程師一名、副經(jīng)理兩名、安全總監(jiān)一名、總經(jīng)濟(jì)師一名、總會(huì)計(jì)師一名；下設(shè)工程管理部、綜合管理部、計(jì)劃合同部、安質(zhì)環(huán)保部、對(duì)外協(xié)調(diào)部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)管理部共7個(gè)職能部門(mén)。XXX-X工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部作為現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)的基坑開(kāi)挖及支護(hù)的施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量、文明施工、環(huán)境保護(hù)的管理工作，服從地鐵公司、XXX-X工區(qū)項(xiàng)目部的管理及政府相關(guān)監(jiān)督單位的監(jiān)督。由工程管理部負(fù)責(zé)AA站范圍內(nèi)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)、降排水、基坑開(kāi)挖、主體施工。1.2勞動(dòng)力配置根據(jù)本站基坑降水、開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)施工總體工程進(jìn)度安排，主體施工人員在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成之日起全部投入現(xiàn)場(chǎng)施工，在無(wú)特殊條件下，24小時(shí)連續(xù)施工。施工人員分兩班作業(yè)，以保證工程進(jìn)度按計(jì)劃完成，具體人員安排見(jiàn)下表。表3-4-1車(chē)站主體基坑降水施工人員安排表序號(hào)類(lèi)別人數(shù)（人）工作內(nèi)容1現(xiàn)場(chǎng)管理人員（工長(zhǎng)）2現(xiàn)場(chǎng)組織管理、協(xié)調(diào)2降水井打井作業(yè)人員10負(fù)責(zé)主體基坑內(nèi)降水井打井、成井、試抽水3降水運(yùn)行2負(fù)責(zé)基坑開(kāi)挖期間降水運(yùn)行、降水井圍護(hù)表3-4-2車(chē)站主體基坑開(kāi)挖施工人員安排表序號(hào)類(lèi)別人數(shù)（人）工作內(nèi)容1現(xiàn)場(chǎng)管理人員（工長(zhǎng)）2現(xiàn)場(chǎng)組織管理、協(xié)調(diào)2挖掘機(jī)操作人員32負(fù)責(zé)主體基坑土方開(kāi)挖、土方裝車(chē)3伸縮臂挖掘機(jī)司機(jī)8渣土垂直運(yùn)輸4自卸車(chē)司機(jī)40負(fù)責(zé)主體土方外運(yùn)5注漿作業(yè)人員8開(kāi)挖期間地連墻漏水6雜工10文明施工及其他2.機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)施工總體部署，分階段配置頂板以上土方開(kāi)挖及主體基坑開(kāi)挖階段的施工機(jī)械設(shè)備。AA站車(chē)站頂板以上土方開(kāi)挖階段主要投入設(shè)備為反鏟挖掘機(jī)和自卸車(chē)。AA站主體基坑土方總量為12.1萬(wàn)m3，根據(jù)工期計(jì)劃安排，平均每天土方開(kāi)挖量強(qiáng)度約為600m3。根據(jù)設(shè)計(jì)，AA站設(shè)有5個(gè)出土口，將單個(gè)車(chē)站結(jié)構(gòu)縱向劃分為6個(gè)施工單元。每個(gè)單元塊土方開(kāi)挖由相鄰出土口向中間對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，綜合考慮相鄰單元塊施工流水、開(kāi)挖與結(jié)構(gòu)施工相互干擾等因素，共設(shè)置2個(gè)單元塊同時(shí)開(kāi)挖，共配備4套開(kāi)挖設(shè)備。每套主要施工設(shè)備配置為：配備PC120型挖掘機(jī)2臺(tái)、PC60型挖掘機(jī)1臺(tái)負(fù)責(zé)坑內(nèi)挖土、倒土，配備用PC360伸縮臂挖掘機(jī)1臺(tái)負(fù)責(zé)基坑內(nèi)土方垂直提升，地面設(shè)1臺(tái)PC320挖掘機(jī)負(fù)責(zé)土方裝車(chē)。同時(shí)配備20臺(tái)10m3渣土運(yùn)輸車(chē)以滿(mǎn)足整個(gè)車(chē)站出渣強(qiáng)度。設(shè)備配合情況見(jiàn)下表。表3-4-3車(chē)站基坑開(kāi)挖階段主要施工機(jī)械設(shè)備表設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格生產(chǎn)能力數(shù)量備注頂板以上土方開(kāi)挖及運(yùn)輸設(shè)備挖掘機(jī)PC2201m34自卸車(chē)DFL325110m320空壓機(jī)18m318m3/min2主體基坑開(kāi)挖及運(yùn)輸設(shè)備挖掘機(jī)PC3201.2m34挖掘機(jī)PC1200.8m38挖掘機(jī)PC600.35m34自卸車(chē)DFL325110m320空壓機(jī)18m318m3/min4伸縮臂挖掘機(jī)PC3601m34第五節(jié)施工準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉、審查圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)文件組織工程技術(shù)人員認(rèn)真閱讀和熟悉設(shè)計(jì)圖紙，逐一核對(duì)施工圖紙，并進(jìn)行圖紙最終會(huì)審，徹底弄清設(shè)計(jì)意圖，將對(duì)施工圖紙有疑問(wèn)的地方主動(dòng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系和溝通，以求得明確的答復(fù)。同時(shí)，認(rèn)真核算施工圖紙工程量，與初步設(shè)計(jì)圖紙工程量進(jìn)行對(duì)比，做好與初步設(shè)計(jì)概算的量差對(duì)比分析。（2）掌握地形、地質(zhì)、水文等情況進(jìn)行開(kāi)挖施工前，熟悉車(chē)站詳勘報(bào)告和地質(zhì)補(bǔ)勘報(bào)告及相應(yīng)的地質(zhì)剖面圖，了解基坑范圍內(nèi)地層和地下水情況。（3）方案評(píng)審、審批主體基坑開(kāi)挖之前開(kāi)挖方案經(jīng)專(zhuān)家論證評(píng)審并按專(zhuān)家意見(jiàn)修改完成后，由總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。（4）技術(shù)及安全交底在施工前將冠梁、臨時(shí)混凝土支撐、開(kāi)挖施工等工藝和關(guān)鍵工序及安全風(fēng)險(xiǎn)等對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)交底，并做好交底記錄。2.勞動(dòng)力準(zhǔn)備（1）由于本工程技術(shù)難度大、對(duì)工程施工管理人員的管理水平以及操作工人的技術(shù)水平、熟練程度要求較高。為此，需要選用素質(zhì)較高、有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理人員及勞動(dòng)力，并通過(guò)進(jìn)場(chǎng)前培訓(xùn)不斷提高施工人員的綜合素質(zhì)。（2）根據(jù)工程的規(guī)模、施工技術(shù)特性及施工工期要求，按比例配備一定數(shù)量的施工管理人員及勞動(dòng)力，既避免窩工，又不缺人，合理劃分施工段，實(shí)行流水施工，使得現(xiàn)有勞動(dòng)力得以充分利用。（3）開(kāi)工前，做好分包隊(duì)伍的公開(kāi)招標(biāo)工作，擇優(yōu)選擇開(kāi)挖、支撐、運(yùn)輸、混凝土澆筑等分包隊(duì)伍。3.其他準(zhǔn)備（1）施工隊(duì)伍準(zhǔn)備施工作業(yè)隊(duì)伍要有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)工程進(jìn)展情況，分批進(jìn)場(chǎng)。（2）設(shè)備物資準(zhǔn)備為加快施工速度，保證工程工期，所有進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備均由設(shè)備物資部統(tǒng)一調(diào)配，同時(shí)做出機(jī)械保養(yǎng)、調(diào)試工作計(jì)劃。對(duì)于調(diào)用的各種機(jī)械，提出機(jī)械運(yùn)輸路線(xiàn)計(jì)劃方案，按確定的運(yùn)輸線(xiàn)路計(jì)劃方案執(zhí)行，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行調(diào)試，經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)，使之處于最佳狀態(tài)，保證機(jī)械隨時(shí)能投入使用。4.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)要求；基坑內(nèi)臨時(shí)立柱、鋼管柱施工完成；降水施工已達(dá)到設(shè)計(jì)要求；施工監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)完成，測(cè)量初始值取值完成。（2）落實(shí)場(chǎng)地內(nèi)存土場(chǎng)地、場(chǎng)區(qū)外棄土場(chǎng)地，保證場(chǎng)區(qū)內(nèi)出土道路的通暢，基坑內(nèi)的排水設(shè)備準(zhǔn)備充足，基坑開(kāi)挖設(shè)備、起吊設(shè)備、施加預(yù)應(yīng)力設(shè)備和鋼筋等材料已到位。（3）降水至開(kāi)挖面1m以下，檢查降水井降水的效果，保證井內(nèi)水位符合設(shè)計(jì)要求，特別是排水滿(mǎn)足要求。（4）基坑外排水設(shè)施施工完成、防洪準(zhǔn)備就緒。（5）基坑開(kāi)挖施工所需臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備就緒。（6）基坑外側(cè)水位觀測(cè)井施工完成。

第四章主體基坑施工重點(diǎn)、難點(diǎn)控制第一節(jié)排污管道橫穿AA站基坑底部施工全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)大1.重難點(diǎn)分析AA站存在1根DN2000的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)污水截排管橫穿車(chē)站基坑底部，頂管法施工，埋深22.7m，與車(chē)站結(jié)構(gòu)底板凈距約0.7m，距離車(chē)站主體基坑底0.5m?；訃o(hù)結(jié)構(gòu)采用逆作法，嵌固深度不足導(dǎo)致基坑開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)增大，而且施工過(guò)程中要始終保持污水管不上浮、不變形，施工難度較大，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑開(kāi)挖、主體結(jié)構(gòu)的全過(guò)程均須采取針對(duì)性措施，以確保污水管及車(chē)站基坑、主體結(jié)構(gòu)安全。圖4-1-1AA站污水管位置示意圖圖4-1-2AA站污水管位置平面示意圖圖4-1-3AA站車(chē)站與污水管關(guān)系圖2.主要應(yīng)對(duì)措施（1）采用跨孔CT等物探方法探明污水管準(zhǔn)確位置，確保地連墻施工時(shí)污水管的結(jié)構(gòu)安全；并將探測(cè)結(jié)果反饋給設(shè)計(jì)，盡量減小吊腳墻的寬度（即地連墻寬度），減小施工風(fēng)險(xiǎn)。（2）污水管范圍內(nèi)的連續(xù)墻施作到距離頂管豎向2.0m處停止施工，基坑加設(shè)一道臨時(shí)混凝土支撐保證基坑的穩(wěn)定，同時(shí)基坑開(kāi)挖時(shí)連續(xù)墻以下基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用逆作法施工，避免連續(xù)墻施工對(duì)污水管造成影響。1）臨時(shí)混凝土支撐設(shè)置于站臺(tái)層，上跨污水管位置采用吊腳墻，設(shè)置一道800×1200混凝土支撐鎖腳，位置如下：圖4-1-4污水管位置臨時(shí)混凝土支撐平面示意圖圖4-1-5污水管位置臨時(shí)混凝土支撐縱斷面示意圖圖4-1-6污水管位置臨時(shí)混凝土支撐橫斷面示意圖2）基坑開(kāi)挖后，應(yīng)及時(shí)架設(shè)支撐，同時(shí)在基坑開(kāi)挖過(guò)程中要注意監(jiān)測(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變位和支撐軸力變化，若發(fā)現(xiàn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變位和支撐軸力有異常時(shí)，立即采取有效措施補(bǔ)救，并立即通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。（3）采用缺口超前鋼花管注漿加固措施，基坑開(kāi)挖至距離地板2m處開(kāi)始對(duì)需加固部位進(jìn)行超前鋼花管注漿，隨著基坑開(kāi)挖繼續(xù)進(jìn)行注漿加固。1）超前鋼花管注漿應(yīng)在開(kāi)挖逆作墻前實(shí)施，施工前應(yīng)根據(jù)污水管位置條件進(jìn)行測(cè)定，確保壓力注漿施工過(guò)程中污水管安全穩(wěn)定，同時(shí)注意在注漿過(guò)程中對(duì)污水管的監(jiān)測(cè)。2）注漿施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)污水管進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)污水管發(fā)生異常，必須立即停止注漿，查明原因并及時(shí)采取有效措施。（4）車(chē)站主體結(jié)構(gòu)柱的樁基與污水管沖突，施工過(guò)程中在柱的兩側(cè)分別施作臨時(shí)立柱樁與柱，臨時(shí)立柱樁與污水管凈距保持在2.0m以上，待主體完成后再鑿除臨時(shí)立柱樁與柱恢復(fù)永久柱。圖4-1-7污水管位置永久立柱與臨時(shí)立柱樁與柱示意圖（5）污水管兩側(cè)車(chē)站站臺(tái)層土體先縱向?qū)ΨQ(chēng)開(kāi)挖并封閉底板，距離污水管中心5.0m時(shí)，再橫向小進(jìn)尺對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖土體，鋪設(shè)2.0cm鋼板，加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，并根據(jù)監(jiān)測(cè)情況在鋼板上堆載反壓，并及時(shí)封閉底板。1）污水管處基坑開(kāi)挖寬度23.3m，從基坑兩側(cè)往中間橫向小進(jìn)尺對(duì)稱(chēng)開(kāi)挖，開(kāi)挖分三步共5段，每段寬度4.66m，每開(kāi)挖一段及時(shí)封閉底板。2）污水管位置土方開(kāi)挖順序如下圖：圖4-1-8污水管位置土方開(kāi)挖順序（6）基坑開(kāi)挖過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，水流較大或污水管產(chǎn)生位移時(shí)采取跟蹤注漿控制水流與位移。3.安全施工保證措施3.1安全生產(chǎn)保證體系（1）針對(duì)AA站排污管道段土方開(kāi)挖及逆作地連墻施工建立專(zhuān)門(mén)的安全管理組織機(jī)構(gòu)和安全例會(huì)制（日例會(huì)、周例會(huì)），做到工前有布置，工中有落實(shí)，工后有講評(píng)。（2）定期檢查、突擊檢查和特殊檢查相結(jié)合實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全崗位責(zé)任制，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全管理活動(dòng)。（3）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，AA站分管副經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)、安質(zhì)部主任、工程部主任、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、協(xié)作隊(duì)主要管理人員等任組員。委派具有合法上崗資格和足夠經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職安全員和施工員，對(duì)安全工作進(jìn)行全天候監(jiān)控，且每班不少于2人（安全員、施工員各1人）。并將崗位責(zé)任制與經(jīng)濟(jì)掛鉤，形成上下齊抓共管的安全管理網(wǎng)絡(luò)，做到安全工作層層抓、人人抓。3.2安全施工措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行班前安全教育制度，掌握當(dāng)天工作的安全、環(huán)保要求和注意事項(xiàng)，經(jīng)教育后方可開(kāi)始作業(yè)，嚴(yán)禁未經(jīng)班前安全教育的人員進(jìn)行施工。（2）開(kāi)挖必須按設(shè)計(jì)圖紙及施工方案的施工順序進(jìn)行，不得隨意開(kāi)挖。（3）為保證吊腳墻施工安全，施工AA站底板時(shí)，先對(duì)吊腳墻部分實(shí)施堆載反壓保護(hù)處理，待兩側(cè)底板施工完成后，方可開(kāi)挖吊腳墻部分土方，進(jìn)行該處底板施工，以減少基坑開(kāi)挖風(fēng)險(xiǎn)。（4）逆作地連墻施工前必須完成超前鋼花管注漿加固措施，且注漿加固未達(dá)到設(shè)計(jì)效果前，禁止進(jìn)行施工。（5）該段基坑開(kāi)挖過(guò)程中要加強(qiáng)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐軸力和污水管的監(jiān)測(cè)，若發(fā)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)有異常時(shí)，立即采取有效措施補(bǔ)救，并立即通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理。（6）該段施工過(guò)程中，項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員、施工員、協(xié)作隊(duì)安全員必須全天候監(jiān)控，不得擅自離崗。（7）其他安全施工措施詳見(jiàn)“第八章安全保證措施”。

第五章主要施工方法第一節(jié)地連墻施工1.施工順序AA站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻，采用C35P8水下混凝土，寬度為800mm，地連墻型式主要為“一”字型（A型）和“L”型（B型）。圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)外放100mm。地連墻的頂部設(shè)有冠梁，必須進(jìn)行鋼筋預(yù)留，以保證冠梁和地連墻成為整體結(jié)構(gòu)。受交通疏解影響，AA站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)需分期分段施工，先施工車(chē)站西側(cè)維護(hù)結(jié)構(gòu)，再交疏倒邊，施工車(chē)站東側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)。2.施工工藝流程地下連續(xù)墻施工工藝流程見(jiàn)下圖。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣導(dǎo)墻制做挖槽機(jī)組裝泥漿系統(tǒng)設(shè)置制漿設(shè)備安裝槽段挖掘泥漿儲(chǔ)存供應(yīng)成槽質(zhì)量檢測(cè)清沉渣換漿吊裝鋼筋籠設(shè)置砼導(dǎo)管澆筑墻體砼下一槽段循環(huán)土方外運(yùn)回收槽內(nèi)泥漿劣化泥漿處理鋼筋籠制作商品砼供應(yīng)泥漿凈化器圖5-1-1地下連續(xù)墻施工工藝流程圖3.施工方法3.1導(dǎo)墻施工（1）導(dǎo)墻設(shè)計(jì)導(dǎo)墻的作用有防止地表土體坍塌、為槽段施工導(dǎo)向和用作機(jī)械設(shè)備的支撐平臺(tái)等。導(dǎo)墻的施工質(zhì)量直接關(guān)系到連續(xù)墻的施工，必須引起高度重視。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)及本工程的地質(zhì)、水文特點(diǎn)，本工程導(dǎo)墻型式采用“┓┏”型，高度1.7m，凈寬800mm，導(dǎo)墻頂高比周?chē)孛鏄?biāo)高低15cm，由于車(chē)站兩端高差2.30m，導(dǎo)墻根據(jù)地勢(shì)分臺(tái)階分段施作，導(dǎo)墻寬800mm，橫斷面詳見(jiàn)下圖。為確保出AA站車(chē)站建筑限界、內(nèi)凈空尺寸和內(nèi)襯墻的厚度要求，考慮到地下連續(xù)墻垂直和水平施工誤差，結(jié)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移進(jìn)行外放，外放為100mm。圖5-1-2導(dǎo)墻剖面示意圖（2）導(dǎo)墻施工工藝流程測(cè)量放樣→開(kāi)挖導(dǎo)墻溝→素砼墊層→綁扎導(dǎo)墻兩側(cè)鋼筋網(wǎng)片→立外?！鷿仓拧鸪０寮訖M向支撐→養(yǎng)護(hù)。（3）測(cè)量放樣1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)計(jì)算出地下連續(xù)墻中心線(xiàn)角點(diǎn)坐標(biāo)，計(jì)算成果經(jīng)內(nèi)部復(fù)核無(wú)誤后進(jìn)行測(cè)放，作好護(hù)樁，并報(bào)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核。2）在導(dǎo)墻溝槽開(kāi)挖結(jié)束后，立即將中心線(xiàn)引入溝槽下，以控制底模及模板施工，確保導(dǎo)墻中心線(xiàn)的正確無(wú)誤。3）在導(dǎo)墻砼澆注前，將導(dǎo)墻頂面標(biāo)高放樣于模板面上，以控制導(dǎo)墻頂面標(biāo)高。4）導(dǎo)墻模板拆除后，檢查導(dǎo)墻的中心線(xiàn)和平整度、垂直度是否符合要求。5）導(dǎo)墻施工結(jié)束后，立即在導(dǎo)墻頂面上作出分幅線(xiàn)，并測(cè)量出每幅槽段鋼筋籠的吊點(diǎn)位置標(biāo)高，以控制吊筋的長(zhǎng)度，導(dǎo)墻翼板面比道路低15cm。（4）溝槽開(kāi)挖導(dǎo)墻分段施工，分段長(zhǎng)度根據(jù)模板長(zhǎng)度和規(guī)范要求，一般控制在30～50m。導(dǎo)墻開(kāi)挖前根據(jù)測(cè)量放樣成果，地下連續(xù)墻的厚度，實(shí)地放樣出導(dǎo)墻的開(kāi)挖寬度。導(dǎo)墻溝槽開(kāi)挖采用小型反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，側(cè)面人工進(jìn)行修直，坍方或開(kāi)挖過(guò)寬的地方施作120磚墻外模。為及時(shí)排除坑底積水，在坑底中央設(shè)置一排水溝，在一定距離設(shè)置集水坑，用抽水泵外排。在平面上導(dǎo)墻施工接頭與地下連續(xù)墻接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。在開(kāi)挖導(dǎo)墻時(shí)，若有廢棄管線(xiàn)等障礙物必須清除，并嚴(yán)密封堵廢棄管線(xiàn)斷口，防止其成為泥漿泄漏通道。（5）鋼筋砼施工1）導(dǎo)墻溝槽開(kāi)挖后立即將導(dǎo)墻中心線(xiàn)引至溝槽中，將預(yù)先用方木制作好的底模放入槽內(nèi)并調(diào)整至設(shè)計(jì)位置，再用自拌低標(biāo)號(hào)砼固定。側(cè)墻模板采用組合鋼模板，模板采用鋼支撐頭和鋼管支撐加固，模板應(yīng)加固牢固，嚴(yán)防跑模，并保證軸線(xiàn)和凈空的準(zhǔn)確，砼澆注前先檢查模板的垂直度和中線(xiàn)以及凈距是否符合要求。2）模板施工結(jié)束后綁扎導(dǎo)墻鋼筋，導(dǎo)墻鋼筋設(shè)計(jì)用直徑12的三級(jí)鋼圓鋼和直徑8的一級(jí)鋼圓鋼，施工時(shí)單層雙向布置，鋼筋間距按200×200排列，水平鋼筋置于內(nèi)側(cè)，鋼筋施工結(jié)束并經(jīng)“三檢”合格后，填寫(xiě)隱蔽工程驗(yàn)收單，報(bào)甲方、監(jiān)理驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。3）導(dǎo)墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C20，混凝土澆注采用人工與反鏟挖掘機(jī)配合，砼澆注時(shí)兩邊對(duì)稱(chēng)交替進(jìn)行，嚴(yán)防走模。如發(fā)生走模，應(yīng)立即停止砼的澆注，重新加固模板，并糾到設(shè)計(jì)位置后，方可繼續(xù)進(jìn)行澆注導(dǎo)墻之間的接頭。4）砼的振搗采用插入式振搗器，振搗間距根據(jù)振搗器的有效范圍確定，防止振搗不均，同時(shí)也要防止在一處過(guò)振而發(fā)生走?，F(xiàn)象。（6）轉(zhuǎn)角處理在導(dǎo)墻轉(zhuǎn)角處因成槽機(jī)的抓斗呈圓弧形，抓斗的寬度為2.8m，同時(shí)由于分幅槽寬等原因，為保證地下連續(xù)墻成槽時(shí)能順利進(jìn)行以及轉(zhuǎn)角斷面完整，轉(zhuǎn)角處導(dǎo)墻需沿軸線(xiàn)外放不小于0.3m。（7）模板拆除導(dǎo)墻砼達(dá)到一定強(qiáng)度拆除模板。拆模后應(yīng)立即再次檢查導(dǎo)墻的中心軸線(xiàn)和凈空尺寸以及側(cè)墻砼的澆筑質(zhì)量，立即架設(shè)木支撐，支撐上下各一道，呈梅花型布置，間距1.0m。經(jīng)檢查合格后報(bào)甲方、監(jiān)理驗(yàn)收，驗(yàn)收后立即回填，防止導(dǎo)墻內(nèi)擠。同時(shí)在導(dǎo)墻頂翼面上用紅油漆作好分幅線(xiàn)并標(biāo)上幅號(hào)。（8）導(dǎo)墻的施工允許偏差見(jiàn)下表。表5-1-1導(dǎo)墻的施工允許偏差表項(xiàng)目允許偏差項(xiàng)目允許偏差內(nèi)墻面與地下連續(xù)墻縱軸平行線(xiàn)度±10mm導(dǎo)墻內(nèi)墻面平整度3mm內(nèi)外導(dǎo)墻間距±10mm導(dǎo)墻頂面平整度5mm導(dǎo)墻內(nèi)墻面垂直度5‰3.2槽段劃分根據(jù)場(chǎng)區(qū)的地質(zhì)條件、起重設(shè)備的吊裝能力及抓斗本身的特點(diǎn)，結(jié)合以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，本工程施工單元槽段劃分按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，部分槽段可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況作局部調(diào)整。槽段的具體標(biāo)識(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)槽段號(hào)及標(biāo)高用紅漆標(biāo)于導(dǎo)墻上，以便于施工，現(xiàn)場(chǎng)槽段的劃分應(yīng)做好閉合校驗(yàn)。槽段劃分如圖所示，抓槽順序?yàn)镹1→N3→N5→N2→N7→N4→N6。圖5-1-3槽段劃分圖3.3泥漿制作與管理泥漿性能的優(yōu)劣將直接影響到地下連續(xù)墻成槽施工時(shí)槽壁的穩(wěn)定。施工前需根據(jù)工程的地質(zhì)情況進(jìn)行泥漿材料的比選和配比工作，制漿土料的選用主要以泥漿的各項(xiàng)物理、化學(xué)指標(biāo)來(lái)決定，泥漿配合比與性能參數(shù)指標(biāo)詳見(jiàn)下表所示。表5-1-2泥漿配制、管理性能指標(biāo)表泥漿性能新配制循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗(yàn)方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重（g/cm3）1.04～1.051.06～1.08＜1.10＜1.15＞1.25＞1.35比重計(jì)粘度（s）20～2425～30＜25＜35＞50＞60漏斗計(jì)含砂率（%）＜3＜4＜4＜7＞8＞11洗砂瓶pH值8～98～9＞8＞8＞14＞14試紙膠體率（%）>98>98>98>98量杯法失水率（mg/30min）30303030失水量?jī)x泥皮厚度(mm)＜1＜11～31～3失水量?jī)x靜切力（mg/cm2）20～3020～3050～10050～100靜切力計(jì)穩(wěn)定性（g/cm3）≤0.02≤0.02通過(guò)清漿沖拌和混合攪拌而成，根據(jù)施工進(jìn)度要求，進(jìn)行泥漿設(shè)備配置配套使用。泥漿攪拌后應(yīng)靜置24h后使用。循環(huán)泥漿采用管道輸送、回收，循環(huán)池沉淀處理，合格泥漿轉(zhuǎn)入泥漿池中混合新漿使用，廢泥漿暫時(shí)儲(chǔ)存在廢漿池中，最后進(jìn)行內(nèi)部處理。挖槽期間，泥漿液面必須高于地下水位0.5m以上，由于本場(chǎng)區(qū)地下水位在導(dǎo)墻底部下方，施工過(guò)程中一般要求處于導(dǎo)墻下0.5m進(jìn)行控制，泥漿指標(biāo)施工時(shí)可根據(jù)地質(zhì)情況而調(diào)整。新制泥漿應(yīng)存放24h以上，使膨潤(rùn)土充分水化后方可使用，在此期間應(yīng)不停地?cái)嚢?。廢棄泥漿應(yīng)先用泥漿箱暫時(shí)收存，再用罐車(chē)裝運(yùn)外棄。泥漿再生處理后可重復(fù)使用。在容易產(chǎn)生泥漿滲漏的土層施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提高泥漿粘度和增加儲(chǔ)備量，并備堵漏材料。施工過(guò)程的泥漿參數(shù)檢測(cè)見(jiàn)下圖。圖5-1-4泥漿檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)圖3.4成槽施工（1）槽段開(kāi)挖放樣成槽開(kāi)挖寬度：?jiǎn)卧鄱纬刹矍?，?duì)于首開(kāi)幅先根據(jù)本幅槽段的分幅寬度b，考慮成槽時(shí)左右垂直度的偏差外放施工間隙200mm，則首開(kāi)幅開(kāi)挖寬度b+400mm，以保證成槽結(jié)束后鋼筋籠能順利下放到位。同時(shí)須盡量避免單元槽段之間的接頭位置設(shè)在轉(zhuǎn)角。（2）成槽設(shè)備選擇本工程擬采用具有垂直度糾偏功能的GB46成槽機(jī)及沖擊反循環(huán)鉆機(jī)。（3）成槽前的準(zhǔn)備工作測(cè)量導(dǎo)墻頂標(biāo)高以計(jì)算鋼筋籠吊筋尺寸，并用紅漆標(biāo)出單元槽段位置和單元槽段編號(hào)，大致標(biāo)出每抓寬度位置、鋼筋籠擱置位置。成槽機(jī)、自卸車(chē)（場(chǎng)地內(nèi)短駁車(chē)）就位。成槽機(jī)就位后，保證成槽機(jī)上的水平儀水平。泥漿工鋪設(shè)送漿管至將開(kāi)挖槽段。在槽段兩側(cè)進(jìn)行封堵、清除導(dǎo)墻內(nèi)垃圾雜物，注入合格泥漿至規(guī)定標(biāo)高（導(dǎo)墻頂面下50cm）。（4）單元槽段的挖掘順序標(biāo)準(zhǔn)單元槽段采用三抓成槽法，具體的挖掘順序如下圖所示：圖5-1-5標(biāo)準(zhǔn)單元槽段成槽順序示意圖（5）成槽工藝軟弱土層（標(biāo)貫擊數(shù)﹤50）用成槽機(jī)開(kāi)挖，成槽直線(xiàn)槽段采用先兩側(cè)后中間抓法；轉(zhuǎn)角型槽段一般先長(zhǎng)邊后短邊抓法。成槽施工順序必須嚴(yán)格按施工流程進(jìn)行施工，不準(zhǔn)隨意調(diào)整。相鄰幅槽段施工間隔時(shí)間≥24h。成槽時(shí)，泥漿應(yīng)隨著出土補(bǔ)入，保證泥漿液面保持在規(guī)定高度上。成槽機(jī)挖掘進(jìn)速度應(yīng)控制在15m/h左右，導(dǎo)板抓斗不宜快速掘進(jìn)，以防槽壁失穩(wěn)。進(jìn)入堅(jiān)實(shí)土層及巖層一般的成槽機(jī)無(wú)法進(jìn)行，計(jì)劃采用沖擊鉆機(jī)成槽。以上施工步驟如下圖《地下連續(xù)墻成槽施工順序示意圖》。圖5-1-6地下連續(xù)墻成槽施工順序示意圖在挖槽中通過(guò)成槽機(jī)上的垂直度檢測(cè)儀表顯示的成槽垂直度情況，及時(shí)調(diào)整抓斗的垂直度，做到隨挖隨糾，確保垂直精度不大于1/200。成槽時(shí)，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)泥漿的放送，視槽內(nèi)泥漿液面高度情況，隨時(shí)補(bǔ)充槽內(nèi)泥漿，確保泥漿液面高出地下水位0.5m以上，同時(shí)也不能低於導(dǎo)墻頂面0.3m，杜絕泥漿供應(yīng)不足的情況發(fā)生。液壓抓斗式成槽施工如圖所示：圖5-1-7成槽挖機(jī)施工圖（6）施工要點(diǎn)1）成槽前必須對(duì)上道工序進(jìn)行檢查，合格后方能進(jìn)行下道工序。2）控制大型機(jī)械盡量不在已成好但未澆筑混凝土的槽段邊緣行走，確保槽壁穩(wěn)定，已成槽段實(shí)際深度須實(shí)測(cè)后記錄備查。3）成槽過(guò)程中發(fā)現(xiàn)泥漿大量流失、地面下陷等異?，F(xiàn)象時(shí)不準(zhǔn)盲目掘進(jìn)，待商議處理后再行施工。4）成槽過(guò)程中，須根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況及成槽情況隨時(shí)調(diào)整泥漿性能，同時(shí)泥漿液面應(yīng)控制在規(guī)定的液面高度上。5）終孔驗(yàn)收槽孔開(kāi)挖完畢，由施工技術(shù)人員和監(jiān)理工程師共同進(jìn)行終孔驗(yàn)收。終孔驗(yàn)收項(xiàng)目有槽位、槽深、槽寬、槽段垂直度。槽孔寬度不小于設(shè)計(jì)寬度（800mm)，槽深不小于設(shè)計(jì)槽深，槽段垂直度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。3.5清底換漿（1）清底1）沉淀法掃孔用挖槽作業(yè)的液壓抓斗直接挖除槽底沉渣。由于泥漿有一定比重和粘度，土渣在泥漿中沉降會(huì)受阻滯，沉到槽底需要一段時(shí)間，因而采用沉淀法清底要在成槽結(jié)束3小時(shí)之后才開(kāi)始。本工程成槽和第一次掃孔結(jié)束后，立即將鋼筋籠擱置在該槽段導(dǎo)墻上處于懸吊狀態(tài)，進(jìn)行第二次掃孔清底。掃孔從槽段設(shè)計(jì)底標(biāo)高以上2m開(kāi)始，每次下放0.5m，直至達(dá)到設(shè)計(jì)槽段底標(biāo)高，并左右清孔至成槽邊線(xiàn)。2）清孔置換法在抓斗直接挖除槽底沉渣之后，進(jìn)一步清除抓斗未能挖除的細(xì)小土渣。使用Dg100空氣升液器，由起重機(jī)懸吊入槽，使用6m3或3m3的空氣壓縮機(jī)輸送壓縮空氣，用泥漿反循環(huán)法吸除沉積在槽底部的土渣淤泥。清底開(kāi)始時(shí)，令起重機(jī)懸吊空氣升液器入槽，吊空氣升液器的吸泥管不能一下子放到槽底深度，應(yīng)先在離槽底1～2m處進(jìn)行試挖或試吸，防止吸泥管的吸入口陷進(jìn)土渣里堵塞吸泥管。清底時(shí)，吸泥管要由淺入深，使空氣升液器的喇叭口在槽段全長(zhǎng)范圍內(nèi)離槽底0.5m處上下左右移動(dòng)，吸除槽底部土渣淤泥。（2）換漿的方法換漿是清底作業(yè)的延續(xù)，當(dāng)空氣升液器在槽底部往復(fù)移動(dòng)不再吸出土渣，實(shí)測(cè)槽底沉渣厚度不大于10cm時(shí)，即可停止移動(dòng)空氣升液器的工作，開(kāi)始置換槽底部不符合質(zhì)量要求的泥漿。1）清底換漿是否合格，以取樣試驗(yàn)為準(zhǔn)，當(dāng)槽內(nèi)每遞增5m深度及槽底處各取樣點(diǎn)的泥漿采樣試驗(yàn)數(shù)據(jù)都符合規(guī)定指標(biāo)后，清底換漿才算合格。2）在清底換漿全過(guò)程中，控制好吸漿量和補(bǔ)漿量的平衡，不能讓泥漿溢出槽外或讓漿面落低到導(dǎo)墻以下50cm。3.6鋼筋籠制作與安裝（1）鋼筋籠加工平臺(tái)根據(jù)本工程情況，平臺(tái)尺寸為30m×8m，AA站施工區(qū)段設(shè)置鋼筋籠加工平臺(tái)2個(gè)，平臺(tái)尺寸根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整，平臺(tái)用槽鋼焊成格柵狀。鋼筋籠平臺(tái)定位用全站儀控制，標(biāo)高用水準(zhǔn)儀校正。（2）鋼筋籠制作鋼筋籠采用整體制作，在通長(zhǎng)的鋼筋籠底模上整幅加工成型，整體吊裝入槽。鋼筋籠應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)地下連續(xù)墻墻體設(shè)計(jì)配筋和單元槽段的劃分來(lái)制作。施工前根據(jù)設(shè)計(jì)圖翻樣，按翻樣圖布置各類(lèi)鋼筋，保證鋼筋橫平豎直，間距符合規(guī)范要求，成型尺寸正確無(wú)誤。鋼筋籠交叉點(diǎn)采用電焊焊接，不得用鍍鋅鐵絲綁扎。鋼筋籠在平臺(tái)上先安放下層水平分布筋再放下層的主筋，下層筋放好后，再按設(shè)計(jì)位置安放桁架和上層鋼筋。主筋搭接采用對(duì)焊接頭或套筒連接，其余采用單面焊接；鋼筋籠點(diǎn)焊成型，內(nèi)部50%交叉點(diǎn)焊，周邊及桁架處100%點(diǎn)焊；接頭錯(cuò)開(kāi)及接頭試件檢驗(yàn)滿(mǎn)足施工及驗(yàn)收規(guī)范要求。為了增加鋼筋籠整體剛度，鋼筋籠設(shè)置縱向桁架及斜拉筋，轉(zhuǎn)角形鋼筋籠還需增設(shè)定位斜拉桿等。鋼筋籠縱向預(yù)留導(dǎo)管位置，并上下貫通。通道內(nèi)凈尺寸至少大于導(dǎo)管外徑10cm。為了保證鋼筋籠吊裝安全，吊點(diǎn)位置的確定與吊環(huán)、吊具的安全性應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)與驗(yàn)算，作為鋼筋籠最終吊裝中吊筋構(gòu)件的鋼筋籠上豎向鋼筋，必須同相交的水平鋼筋自上至下的每個(gè)交點(diǎn)都焊接牢固。鋼筋籠驗(yàn)收前準(zhǔn)確抄放相應(yīng)部位導(dǎo)墻標(biāo)高，再根據(jù)導(dǎo)墻頂面標(biāo)高準(zhǔn)確在鋼筋籠體上焊接吊筋，同時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙要求以鋼筋籠頂標(biāo)高準(zhǔn)確定位、焊接相關(guān)預(yù)埋件，預(yù)埋件安裝時(shí)焊接或綁扎牢靠，防止吊裝過(guò)程中脫落，同時(shí)應(yīng)注意避開(kāi)澆筑導(dǎo)管位置。按設(shè)計(jì)要求焊裝預(yù)留插筋（或接駁器）、預(yù)埋鐵件，注漿管、如有監(jiān)測(cè)管的槽段應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)測(cè)單位安裝，并保證插筋、埋件的定位精度符合規(guī)定要求。鋼筋連接器預(yù)埋鋼筋與地下連續(xù)墻外側(cè)水平鋼筋點(diǎn)焊固定，焊點(diǎn)不少于2點(diǎn)。鋼筋籠加工結(jié)束后，應(yīng)將鋼筋連接器的蓋子擰緊，鋼筋籠下放入槽時(shí)，應(yīng)再次檢查蓋子是否全部蓋好，如漏蓋或未擰緊情況，應(yīng)立即補(bǔ)上并擰緊。確保結(jié)構(gòu)施工時(shí)每一個(gè)接駁器均能使用，為確保使用時(shí)連接器的數(shù)量足夠，施工時(shí)考慮多增加5％左右。鋼筋連接器在混凝土導(dǎo)管范圍內(nèi)的埋入深度相應(yīng)減小，但錨固長(zhǎng)度不變。鋼筋籠制成品必須先通過(guò)“三檢”，再填寫(xiě)“隱蔽工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單”，請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)收簽證，否則不可進(jìn)行吊裝作業(yè)。鋼筋籠的制作和入槽安置應(yīng)符合下表的規(guī)定：表5-1-3鋼筋籠制作和入槽安置表項(xiàng)目偏差檢查方法鋼筋籠長(zhǎng)度±50mm鋼尺量，每片鋼筋網(wǎng)檢查上、中、下三處鋼筋籠寬度±20mm鋼筋籠厚度0，-10mm主筋間距±10mm任取一斷面，連續(xù)量取間距，取平均值作為一點(diǎn)每片鋼筋網(wǎng)上測(cè)四點(diǎn)分部筋間距±20mm預(yù)埋件中心位置±10mm抽查（3）接頭處理在制作一期槽段鋼筋網(wǎng)片時(shí)在網(wǎng)片的兩端焊接“工”字鋼，“工”字鋼采用鋼板現(xiàn)場(chǎng)焊接成型，“工”字鋼靠二期槽段用沙包充填；鋼筋網(wǎng)片投入槽后在靠二期槽段空隙處投沙包充填；待一期槽段混凝土灌注完成且混凝土終凝后用沖機(jī)沖去沙包；在二期槽段成槽施工完成后投放鋼筋網(wǎng)片前采用專(zhuān)用的鋼絲刷將“工”字鋼沖刷干凈，保證“工”字鋼接頭沒(méi)有泥皮，然后投放二期鋼筋網(wǎng)片并灌注混凝土。圖5-1-8連續(xù)墻“工”字鋼板接頭示意圖（4）預(yù)留接駁器處理地下連續(xù)墻于頂板、中板連接處埋設(shè)鋼筋接駁器，地下連續(xù)墻鋼筋籠制作時(shí)應(yīng)根據(jù)每幅墻對(duì)應(yīng)各層板標(biāo)高及板厚，結(jié)合地下連續(xù)墻配筋圖，準(zhǔn)確埋設(shè)鋼筋接駁器。鋼筋接駁器埋設(shè)位置標(biāo)高偏差不大于10mm。埋件和鋼筋連接器要求位置準(zhǔn)確，嚴(yán)格符合有關(guān)規(guī)范要求。地下連續(xù)中鋼筋連接器的數(shù)量必須按圖放足，且每一連接器都應(yīng)質(zhì)量可靠，絲扣涂油后加蓋密封。連續(xù)墻混凝土澆筑時(shí)，下料管應(yīng)避開(kāi)接駁器，保證接駁器的定位?？稍诘叵逻B續(xù)墻頂板位置預(yù)埋塑料泡沫板，減少鑿除連續(xù)墻混凝土工程量。3.7刷壁刷壁是連續(xù)墻施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，刷壁的好壞將直接影響到連續(xù)墻圍護(hù)防水的效果。后續(xù)槽段挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用特制的偏心刷壁器清刷先行幅接頭面上的沉碴或泥皮，上下刷壁的次數(shù)應(yīng)不少於10次，直到刷壁器的毛刷面上無(wú)泥為止，確保接頭面的新老砼接合緊密。3.8鋼筋籠吊放鋼筋籠上縱、橫向起吊桁架和吊點(diǎn)設(shè)置示意圖如下。圖5-1-9普通段鋼筋籠吊裝示意圖圖5-1-10異形段鋼筋籠吊裝示意圖圖5-1-11鋼筋籠吊裝立體示意圖圖5-1-12鋼筋籠吊裝現(xiàn)狀實(shí)況圖鋼筋籠起吊采用100T吊機(jī)配合50T履帶吊一次性整體起吊入槽。地下連續(xù)墻鋼筋籠起吊時(shí)兩臺(tái)吊機(jī)同時(shí)平行起吊，然后起主吊，放副吊，直至鋼筋籠吊豎直。吊點(diǎn)設(shè)于桁架筋上，施工時(shí)根據(jù)每種墻型及其重量以及吊裝等情況確定吊點(diǎn)位置，以保證鋼筋籠在起吊過(guò)程中的變形控制在允許的范圍內(nèi)。鋼筋籠在起吊及行走過(guò)程中應(yīng)小心、慢速平穩(wěn)操作同時(shí)在鋼筋籠下端系上拽引繩以人力操縱，防止籠抖動(dòng)而造成槽壁坍塌以及鋼筋籠自身產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形，鋼筋籠在槽口按設(shè)計(jì)要求位置對(duì)正就位后緩慢下放入槽，嚴(yán)禁放空檔沖放，遇障礙物不能下放時(shí)，應(yīng)重新吊起，待查明原因并采取措施后再吊入。鋼筋籠下放到位后，用特制的鋼扁擔(dān)擱置在導(dǎo)墻上，并通過(guò)控制籠頂標(biāo)高來(lái)確保鋼筋接駁器和預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確。具體詳見(jiàn)《AA站鋼筋籠吊裝施工方案》3.9水下混凝土澆注鋼筋籠安放后應(yīng)在4小時(shí)內(nèi)澆灌砼，澆灌前先檢查槽深，判斷有無(wú)坍孔，并計(jì)算所需砼方量。本標(biāo)段主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)連續(xù)墻砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C35水下混凝土，砼的坍落度按規(guī)范及水下砼要求，采用200±20mm。砼澆灌采用電動(dòng)葫蘆配合砼導(dǎo)管完成，導(dǎo)管采用法蘭盤(pán)連接式導(dǎo)管，導(dǎo)管連接處用橡膠墊圈密封防水。導(dǎo)管在第一次使用前，在地面先作水密封試驗(yàn)，試驗(yàn)壓強(qiáng)不小于3Kg/cm2。導(dǎo)管在砼澆注前先在地面上將每根導(dǎo)管拼裝成兩節(jié)，用吊機(jī)直接吊入槽中砼導(dǎo)管口，再將兩節(jié)導(dǎo)管連接起來(lái)，導(dǎo)管下口距槽底30～50cm，導(dǎo)管上口接上方形漏斗。開(kāi)始澆注時(shí)，先在導(dǎo)管內(nèi)放置隔水球以便砼澆注時(shí)能將管內(nèi)泥漿從管底排出。采用砼罐車(chē)對(duì)準(zhǔn)漏斗直接澆注砼，初灌時(shí)保證每根導(dǎo)管有16方砼的備用量，既4罐車(chē)砼。砼澆注中要保持砼連續(xù)均勻下料，砼面上升速度控制在4～5m/h，導(dǎo)管下口在混凝土內(nèi)埋置深度控制在2～6m，在澆注過(guò)程中隨時(shí)觀察、測(cè)量砼面標(biāo)高和導(dǎo)管的埋深，嚴(yán)防將導(dǎo)管口提出砼面。同時(shí)通過(guò)測(cè)量掌握砼面上升情況、澆筑量和導(dǎo)管埋入深度，防止導(dǎo)管下口暴露在泥漿內(nèi)，造成泥漿涌入導(dǎo)管。當(dāng)混凝土澆搗到地下連續(xù)墻頂部附近時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土不易流出，一方面要降低澆筑速度，另一方面可將導(dǎo)管的最小埋入深度減為1m左右，若混凝土還澆搗不下去，可將導(dǎo)管上下抽動(dòng)，但上下抽動(dòng)范圍不得超過(guò)30cm。在澆筑過(guò)程中，導(dǎo)管不能作橫向運(yùn)動(dòng)以防沉渣和泥漿混入混凝土中。同時(shí)不能使混凝土溢出料斗流入導(dǎo)溝。置換出的泥漿應(yīng)及時(shí)處理，不得溢出地面。對(duì)采用兩根導(dǎo)管的地下連續(xù)墻，砼澆注應(yīng)兩根導(dǎo)管輪流澆灌，確保砼面均勻上升，砼面高差小于50cm。以防止因砼面高差過(guò)大而產(chǎn)生夾層現(xiàn)象。在澆筑過(guò)程中隨時(shí)量測(cè)混凝土面的高程，砼澆注面應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高30～50cm。對(duì)砼澆注過(guò)程作好詳細(xì)記錄，并填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)單呈送監(jiān)理。澆灌砼示意如下圖。圖5-1-13水下混凝土澆灌示意圖3.10玻璃纖維筋施工AA站地下連續(xù)墻在盾構(gòu)井處進(jìn)洞范圍盾構(gòu)采用玻璃纖維筋，范圍如下圖所示：圖5-1-14盾構(gòu)進(jìn)洞處鋼筋籠玻璃纖維筋圖用玻璃纖維鋼筋代替鋼筋時(shí)，其型號(hào)不應(yīng)小于原設(shè)計(jì)鋼筋直。玻璃纖維筋主筋與水平筋、拉筋之間采用綁扎方式連接，玻璃纖維筋與鋼筋的搭接長(zhǎng)度為40D（D為玻璃纖維筋直徑），主筋之間采用“U”形螺栓進(jìn)行連接，具體如下圖所示：圖5-1-15盾構(gòu)進(jìn)洞處鋼筋籠玻璃纖維筋搭接與零件示意圖搭接允許誤差-100mm～+100mm。玻璃纖維筋表面不得有裂紋、結(jié)疤和纖維露出，表面缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差。由于玻璃纖維筋的剛度較低，為確保玻璃纖維筋和鋼筋的組合籠在吊裝翻身過(guò)程的變形可控，把組合籠用于一序槽段，在籠體兩側(cè)安裝工字鋼板接頭，并在起吊前進(jìn)行加固，加固措施為設(shè)置縱向通長(zhǎng)鋼筋桁架，上、下層玻璃纖維筋采用鋼管固定，如下圖所示：圖5-1-16玻璃纖維筋組合籠桁架示意圖組合籠起吊的吊點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在玻璃纖維筋布置范圍之外，吊點(diǎn)位置應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算確定，正式吊裝前要進(jìn)行試吊。組合籠吊裝入槽過(guò)程中，把組合籠的加固鋼管拆除，同時(shí)盾構(gòu)穿越范圍內(nèi)的鋼筋桁架用氧氣乙炔割除。在施工過(guò)程中，玻璃纖維筋應(yīng)放置在鋼支撐或木支撐上進(jìn)行綁扎，避免將纖維筋鋼筋籠直接放置在地面上，以防止纖維筋表面被地面的碎屑污染或刮傷，造成握裹力的損失。由于玻璃纖維筋的剛度較低，應(yīng)注意鋼筋籠下方多放置支墊。禁止在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)已熱固化的玻璃纖維進(jìn)行冷加工。操作工人必須佩戴手套，以防止玻璃纖維筋表面纖維和鋒利邊緣造成傷害。玻璃纖維鋼筋的切割采用電鋸進(jìn)行，在操作過(guò)程要佩戴防塵面具、手套、眼鏡，以保護(hù)操作人員不受傷害。由于高溫、紫外線(xiàn)和化學(xué)物質(zhì)可能會(huì)對(duì)玻璃纖維筋造成傷害，應(yīng)盡量使材料遠(yuǎn)離這樣的環(huán)境。在安裝過(guò)程中玻璃纖維筋可能會(huì)受污染，以致影響其與混凝土的粘結(jié)，所以在使用前應(yīng)對(duì)污染物進(jìn)行清除。3.11地下連續(xù)墻逆作法（1）逆作圍護(hù)結(jié)構(gòu)原因及概述AA站底板下有DN2000的鋼筋混凝土污水管橫穿車(chē)站，距離地連墻底部間距很小，不能使用成槽機(jī)抓槽，所以部分地連墻采用逆作施工。1）污水管為圓形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，內(nèi)徑2.0m，d頂管法施工，埋深22.7m，與車(chē)站結(jié)構(gòu)底板凈距約0.7m，距離車(chē)站主體基坑底0.5m。2）污水管范圍內(nèi)的連續(xù)墻施作到距離頂管豎向2.0m處停止施工，基坑加設(shè)一道臨時(shí)混凝土支撐保證基坑的穩(wěn)定，同時(shí)基坑開(kāi)挖時(shí)連續(xù)墻以下基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用逆作法施工，避免連續(xù)墻施工對(duì)污水管造成影響。3）車(chē)站主體結(jié)構(gòu)柱的樁基與污水管沖突，施工過(guò)程中在柱的兩側(cè)分別施作臨時(shí)立柱樁與柱，臨時(shí)立柱樁與污水管凈距保持在2.0m以上，待主體完成后再鑿除臨時(shí)立柱樁與柱恢復(fù)永久柱。4）污水管兩側(cè)車(chē)站站臺(tái)層土體先縱向?qū)ΨQ(chēng)開(kāi)挖并封閉底板，距離污水管中心5.0m時(shí)，再橫向小進(jìn)尺開(kāi)挖土體并及時(shí)封閉底板。5）基坑開(kāi)挖過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，水流較大或污水管產(chǎn)生位移時(shí)采取跟蹤注漿控制水流與位移。圖5-1-17污水管線(xiàn)保護(hù)示意圖（2）施工流程如圖所示，基坑開(kāi)挖至底板后，在交叉處施工混凝土板，施工順序如下：1）小導(dǎo)管注漿加固；2）待無(wú)明顯水流、土體穩(wěn)定時(shí)從上至下逐層開(kāi)挖，每開(kāi)挖1米施作φ8鋼筋網(wǎng)@150*150mm，噴射50mm厚C25砼；圖5-1-18逆作支護(hù)斷面圖圖5-1-19逆作支護(hù)平面圖3）架設(shè)工50c型鋼，工50c型鋼翼緣與兩側(cè)連續(xù)墻工字鋼腹板焊接，綁扎縱向連接筋φ22@600mm，與工50c型鋼焊接；圖5-1-20逆作工字鋼大樣圖4）噴射50mmC25砼，第一層初支完成；5）增設(shè)同樣厚度第二層初支，逐層向下施做地連墻。（3）注意事項(xiàng)1）小導(dǎo)管注漿應(yīng)在開(kāi)挖逆作墻前實(shí)施，施工前應(yīng)先根據(jù)污水管位置條件進(jìn)行測(cè)定，確保壓力注漿施工過(guò)程中污水管安全穩(wěn)定，同時(shí)注意在注漿過(guò)程中對(duì)污水管的監(jiān)測(cè)；2）任一鉆孔樁注漿時(shí)，應(yīng)將其相鄰孔作為觀測(cè)孔，觀察孔內(nèi)排氣、排水、冒漿等情況，并做好詳細(xì)記錄，以確定漿液擴(kuò)散情況。3）注漿施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)污水管進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)污水管發(fā)生異常，必須立即停止注漿，查明原因并及時(shí)采取有效措施。（4）施工中的常見(jiàn)問(wèn)題及處理措施地下連續(xù)墻施工中常見(jiàn)問(wèn)題產(chǎn)生的原因、預(yù)防及處理措施見(jiàn)下表所示。

表5-1-4地下連續(xù)墻施工常見(jiàn)問(wèn)題的預(yù)防及處理措施表常見(jiàn)問(wèn)題產(chǎn)生原因預(yù)防及處理方法卡鉆（鉆機(jī)、抓斗在成槽過(guò)程中被卡在槽內(nèi)，難以上下或提不出來(lái)的現(xiàn)象）鉆進(jìn)中泥漿中所懸浮的泥渣沉淀在鉆頭周?chē)?，將鉆頭與槽壁之間的空隙堵塞；中途停止抓挖，未及時(shí)將鉆機(jī)提出地面，泥渣沉積在挖槽機(jī)具周?chē)瑢@機(jī)卡??；槽壁局部塌方，將鉆頭埋?。汇@進(jìn)過(guò)程中遇地下障礙物被卡??；槽孔偏斜彎曲過(guò)大，鉆頭、挖槽機(jī)為柔性垂直懸掛，被槽壁卡住。鉆進(jìn)中將鉆頭慢慢下降或空轉(zhuǎn)，避免泥渣淤積、堵塞，造成卡鉆；中途停止鉆進(jìn)應(yīng)將鉆頭、抓斗提出槽外；鉆進(jìn)中控制好泥漿指標(biāo)，防止塌方；挖槽前應(yīng)探明地下障礙物并及時(shí)處理，經(jīng)常檢查垂直導(dǎo)向裝置，上下左右掃孔糾偏。鉆頭、抓斗卡住后不能強(qiáng)行提出，可采用高壓水或空氣排泥方法排除泥渣及塌方土體，再慢慢提出。必要時(shí)，用挖豎井的方法取出。槽壁坍塌（槽段內(nèi)局部孔壁坍塌出現(xiàn)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出土量增加而不見(jiàn)明顯進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等現(xiàn)象）砂土層護(hù)壁泥漿選擇不當(dāng)，不能形成堅(jiān)實(shí)可靠的護(hù)壁；地下水位過(guò)高，泥漿液面標(biāo)高不夠；泥漿水質(zhì)不合要求，含鹽和泥砂較多，易于沉淀，使泥漿性質(zhì)發(fā)生變化，起不到護(hù)壁作用；泥漿配置不合要求，質(zhì)量不合要求；在松軟砂層中鉆進(jìn)，進(jìn)尺過(guò)快，或鉆機(jī)回旋速度過(guò)快，空轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)，將槽壁擾動(dòng)；成槽后擱置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，未及時(shí)吊放鋼筋籠灌注混凝土，泥漿沉淀失去護(hù)壁作用；單元槽段過(guò)長(zhǎng)，或地面附加荷載過(guò)大。在砂土層鉆進(jìn)時(shí)采取慢速鉆進(jìn)，適當(dāng)加大泥漿比重；控制泥漿液面高度；成槽時(shí)根據(jù)土質(zhì)情況選用合格泥漿，并通過(guò)試驗(yàn)確定泥漿比重；泥漿必須采用膨潤(rùn)土配制，并使其充分溶脹，儲(chǔ)存時(shí)間滿(mǎn)足要求；水質(zhì)必須滿(mǎn)足要求；單元槽段長(zhǎng)度一般不超過(guò)6m，并注意控制槽段附近的地面荷載。嚴(yán)重坍塌時(shí)，要拔鉆填入較好的泥土重新下鉆；局部坍塌可加大泥漿比重，已塌土體可用鉆機(jī)攪成碎塊抽出；如發(fā)現(xiàn)大面積坍塌，應(yīng)將鉆頭抓斗提出地面，用優(yōu)質(zhì)粘土（摻入20%水泥）回填坍塌處以上1～2m，待沉積密實(shí)后再進(jìn)行鉆進(jìn)。鋼筋籠難以放入槽內(nèi)或上浮（成槽后，吊放鋼筋籠被卡住，難以全部放入槽內(nèi)，混凝土灌注時(shí)鋼筋籠被托出槽面出現(xiàn)上浮現(xiàn)象）槽壁凹凸不平；鋼筋籠尺寸不準(zhǔn)，縱向接頭產(chǎn)生彎曲；鋼筋籠剛度不夠，吊放時(shí)產(chǎn)生變形，定位塊不符合要求；導(dǎo)口管底低于鋼筋籠底、槽底沉碴過(guò)多。成孔要保護(hù)鉆孔垂直度，保證槽壁面平整；嚴(yán)格控制鋼筋籠外形尺寸；鋼筋籠上下兩節(jié)對(duì)正，并保持垂直狀態(tài)。如因槽壁面彎曲而使鋼筋籠不能放入，應(yīng)修整槽壁后再吊放鋼筋籠?？刂坪贸刹凵疃燃颁摻罨\的吊放標(biāo)高，必要時(shí)在導(dǎo)墻下設(shè)錨固點(diǎn)固定鋼筋籠。混凝土內(nèi)泥夾層（混凝土灌注后，地下連續(xù)墻混凝土內(nèi)存在泥夾層）導(dǎo)管不夠，部分角落灌注不到，被泥碴充填；導(dǎo)管埋置深度不夠，泥渣從底口進(jìn)入混凝土內(nèi)；導(dǎo)管接頭不嚴(yán)密，泥漿摻入導(dǎo)管內(nèi)；首批混凝土量不足，未能將泥漿與混凝土隔開(kāi)；混凝土未連續(xù)灌注造成間斷或灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；導(dǎo)管提升過(guò)猛，或測(cè)深有誤，導(dǎo)管底口超出混凝土灌注面而涌入泥漿；混凝土灌注時(shí)局部坍塌。每槽段設(shè)兩根導(dǎo)管同時(shí)灌注；導(dǎo)管埋入混凝土深度一般為2～6m；導(dǎo)管接頭連接嚴(yán)密并在使用前進(jìn)行試壓；首批灌入混凝土量要足夠充分，使其有一定的沖擊量，并使混凝土面一次性超過(guò)底口0.8m以上；做好灌注前的準(zhǔn)備工作，中途停歇時(shí)間不超過(guò)15min，槽段內(nèi)混凝土上升速度不應(yīng)低于2m/h。遇坍塌可將沉積在混凝土上的泥土吸出，繼續(xù)灌注同時(shí)應(yīng)采取加大水頭壓力等措施；如混凝土凝固，可將導(dǎo)管提出，將混凝土面清出，重新下導(dǎo)管灌注混凝土；混凝土已凝固出現(xiàn)夾層，應(yīng)在開(kāi)挖后清除泥土后采取壓漿補(bǔ)強(qiáng)辦法處理。第二節(jié)蓋挖逆作樁及中立柱施工1.概述AA站中立柱采用主體結(jié)構(gòu)框架柱（Φ1000鋼管柱）兼作。中立柱基礎(chǔ)采用直徑1500mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。中立柱樁基礎(chǔ)，若嵌固端為微風(fēng)化層，嵌固端深度不小于1.5米，且樁長(zhǎng)不小于4米。若嵌固端為中風(fēng)化層，嵌固端深度不小于2米，且樁長(zhǎng)不小于8米。無(wú)中風(fēng)化層情況樁長(zhǎng)26米，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，AA站中立柱樁平均深度為19.43m。如實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符并經(jīng)地質(zhì)專(zhuān)業(yè)和監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位并協(xié)商調(diào)整樁長(zhǎng)。表5-2-1蓋挖逆做車(chē)站立柱形式車(chē)站立柱形式根數(shù)立柱樁嵌固深度備注AA站Φ1500mm鉆孔灌注樁，Φ1000mm鋼管混凝土立柱@7500mm52逆筑樁應(yīng)滿(mǎn)足承載力的要求，逆筑樁嵌入中風(fēng)化巖層深度不小于2.0m或樁長(zhǎng)不小于26.0m永久結(jié)構(gòu)Φ1500mm鉆孔灌注樁，800*800mm格構(gòu)柱8施工時(shí)設(shè)置，后期鑿除Φ1500mm鉆孔灌注樁，Φ1000mm鋼管混凝土立柱4盾構(gòu)吊出后補(bǔ)設(shè)2.施工流程根據(jù)AA站地質(zhì)情況選擇旋挖鉆機(jī)+沖擊鉆配合施工，蓋挖逆作樁設(shè)計(jì)樁之間有足夠的間距，故不用跳樁施工，依次施工，鉆孔樁采用泥漿護(hù)壁法施工，埋設(shè)鋼護(hù)筒。施工流程順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備→測(cè)量放線(xiàn)→漿液制備→旋挖機(jī)定位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆孔→第一次清孔→下鋼筋籠→第二次清孔→灌注混凝土→鋼管柱吊裝→HPE機(jī)插入鋼管柱→澆筑鋼管柱砼→回填沙。3.具體施工方法（1）埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒采用板厚為4～6mm的鋼板焊接整體式鋼護(hù)筒，直徑1.7m，埋深2.0m，護(hù)筒上設(shè)2個(gè)溢水口。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒的中心與樁中心重合，其偏差不得大于50mm。并應(yīng)嚴(yán)格保持護(hù)筒的垂直度偏差不大于0.3%，同時(shí)其頂部應(yīng)高出地面0.3m。（2）泥漿制備泥漿通過(guò)清漿沖拌和混合攪拌而成，根據(jù)施工進(jìn)度要求，進(jìn)行泥漿設(shè)備配置配套使用。泥漿攪拌后應(yīng)靜置24h后使用。循環(huán)泥漿采用管道輸送、回收，循環(huán)池沉淀處理，合格泥漿轉(zhuǎn)入泥漿池中混合新漿使用，廢棄泥漿集中堆放于臨時(shí)堆土場(chǎng)晾曬，然后裝運(yùn)外棄至指定地點(diǎn)。（3）鉆進(jìn)成孔旋挖機(jī)就位時(shí)樁機(jī)底座平整，鋼絲繩與樁架上吊滑輪在同一垂直線(xiàn)上，墊實(shí)、穩(wěn)定。操作時(shí)掌握鋼絲繩的松緊度，以減少鉆頭、泥漿泵晃動(dòng)。在成孔施工中，