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2025屆北京市海淀清華附中物理高一上期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、如圖所示,在水平力F的作用下,木塊A、B保持靜止.若木塊A與B的接觸面是水平的,且F≠1.則關(guān)于木塊B的受力個(gè)數(shù)可能是()A.3個(gè)或4個(gè) B.3個(gè)或5個(gè) C.4個(gè)或5個(gè) D.4個(gè)或6個(gè)2、2014年8月3日云南省魯?shù)榘l(fā)生6.5級(jí)地震,全國(guó)各地紛紛前往支援.一輛汽車(chē)正在前往救援的平直公路上勻速行駛,由于前方道路遭到嚴(yán)重破壞,司機(jī)采取緊急剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)a、b、c、d四點(diǎn),如圖所示,已知通過(guò)ab、bc和cd位移的時(shí)間之比為1:2:3,ab和cd距離分別為x1和x2,則bc段的距離為(
)A.x1+x22B.3、如圖所示,將一輕質(zhì)彈簧的一端固定在鐵架臺(tái)上,然后將最小刻度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè),刻度尺的0刻線與彈簧上端對(duì)齊,使彈簧下端的指針恰好落在刻度尺上.當(dāng)彈簧下端掛一個(gè)50g的砝碼時(shí),指針示數(shù)為L(zhǎng)1=3.40cm,當(dāng)彈簧下端掛兩個(gè)50g的砝碼時(shí),指針示數(shù)為L(zhǎng)1=5.10cm.g取9.8m/s1.由此可知A.彈簧的原長(zhǎng)是1.70cmB.僅由題給數(shù)據(jù)無(wú)法獲得彈簧的原長(zhǎng)C.彈簧的勁度系數(shù)是15N/mD.由于彈簧的原長(zhǎng)未知,無(wú)法算出彈簧的勁度系數(shù)4、下列物理量不屬于矢量的是A.位移 B.力 C.質(zhì)量 D.速度5、臺(tái)球以10m/s的速度沿與框邊垂直的方向撞擊后以8m/s的速度反向彈回.若球與框邊的接觸時(shí)間為0.1s,則臺(tái)球在與邊框碰撞的過(guò)程中,它的平均加速度大小和方向?yàn)椋ǎ〢.20m/s2沿球彈回的方向 B.20m/s2沿球撞擊的方向C.180m/s2沿球彈回的方向 D.180m/s2沿球撞擊的方向6、汽車(chē)以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后的加速度大小為5m/s2,那么開(kāi)始剎車(chē)后2s內(nèi)與開(kāi)始剎車(chē)后6s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移之比為()A.1:1 B.1:3 C.3:4 D.4:37、如圖所示,質(zhì)量為m的人,用繩子通過(guò)滑輪拉質(zhì)量為M的物體。不計(jì)繩的質(zhì)量和滑輪摩擦力,當(dāng)人拉繩子向右走過(guò)一步,系統(tǒng)仍保持平衡,下面說(shuō)法正確的是()A.地面給人的摩擦力增加B.繩子的拉力變大C.人所受的合力變小D.人對(duì)地面的正壓力增加8、處于平直軌道上的甲、乙兩物體相距s,同時(shí)同向開(kāi)始運(yùn)動(dòng),甲以初速度v、加速度a1做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙做初速度為零、加速度為a2的勻加速直線運(yùn)動(dòng).假設(shè)乙在前甲在后,且甲能從乙旁邊通過(guò)而不相撞.下述情況中能發(fā)生的是()A.a(chǎn)1=a2時(shí),能相遇兩次 B.a(chǎn)1>a2時(shí),能相遇兩次C.a(chǎn)1<a2時(shí),可能相遇兩次 D.a(chǎn)1>a2時(shí),只能相遇一次9、一列火車(chē)有n節(jié)相同的車(chē)廂,站臺(tái)上有一位觀察者與第一節(jié)車(chē)廂前端對(duì)齊,當(dāng)列車(chē)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)A.每節(jié)車(chē)廂末端經(jīng)過(guò)觀察者的速度之比是1:-1:-:…-B.每節(jié)車(chē)廂經(jīng)過(guò)觀察者所經(jīng)歷時(shí)間之比是1:-1:-:…-C.在連續(xù)相等時(shí)間里經(jīng)過(guò)觀察者的車(chē)廂數(shù)之比是1:3:5:…D.在連續(xù)相等時(shí)間里經(jīng)過(guò)觀察者的車(chē)廂數(shù)之比是1:4:9:…10、(多選)一物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力),初速度為30m/s,當(dāng)物體的位移為25m時(shí),經(jīng)歷的時(shí)間為(g取10m/s2)()A.1s B.2s C.5s D.7s11、如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的位置一時(shí)間(x一t)圖線,由圖可知A.在時(shí)刻t1,a車(chē)追上b車(chē)B.在時(shí)刻t2,a、b兩車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的速率先減少后增加D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的速率一直比a車(chē)大12、甲、乙兩位同學(xué)同時(shí)從操場(chǎng)400米跑道的某點(diǎn)開(kāi)始行走,甲沿順時(shí)針?lè)较蛐凶?,乙沿逆時(shí)針?lè)较蛐凶撸?jīng)過(guò)一段時(shí)間后,甲乙兩位在另一點(diǎn)相遇.從出發(fā)到相遇的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是()A.甲、乙兩位同學(xué)通過(guò)的位移一定相同B.甲、乙兩位同學(xué)通過(guò)的路程一定相同C.甲、乙兩位同學(xué)的平均速度一定相同D.甲、乙兩位同學(xué)的平均速率一定相同二.填空題(每小題6分,共18分)13、為了探究彈簧彈力F和彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系,某同學(xué)選了A,B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象,從圖象上看,該同學(xué)沒(méi)能完全按實(shí)驗(yàn)要求做,使圖象上端成為曲線,圖象上端成為曲線的原因是_____,B彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____N/m,勁度系數(shù)較大的彈簧是__________(填“A”或“B”).14、某同學(xué)用如下圖所示的裝置測(cè)定重力加速度:(1)電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為_(kāi)_________;頻率為_(kāi)_________(2)打出的紙帶如圖所示,實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的__________(填“甲”或“乙”)端應(yīng)和重物相連接.(3)紙帶上1至9各點(diǎn)為計(jì)時(shí)點(diǎn),由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為_(kāi)____m/s2.(4)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s2,請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€(gè)原因_________________。15、研究小車(chē)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50HZ,紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖所示,設(shè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為T(mén),其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫(huà)出,圖上注明了各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量結(jié)果,所接電源是頻率為50Hz的交流電,則:(1)下面為部分實(shí)驗(yàn)步驟,請(qǐng)將正確的實(shí)驗(yàn)步驟順序填寫(xiě)在橫線上:______(用字母填寫(xiě))A.測(cè)量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶B.將小車(chē)停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車(chē)尾部與紙帶相連C.接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車(chē)D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,讓紙穿過(guò)限位孔(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)B的瞬時(shí)速度VB=______m/s;(結(jié)果保留3(3)為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車(chē)加速度a=______m/s2;(結(jié)果保留3位有效數(shù)字三.計(jì)算題(22分)16、(12分)有一種圓珠筆,內(nèi)部有一根小彈簧。如圖所示,當(dāng)筆桿豎直放置時(shí),在圓珠筆尾部的按鈕上放一個(gè)200g的砝碼,砝碼靜止時(shí),彈簧壓縮量為2mm。現(xiàn)用這支圓珠筆水平推一本放在桌面上質(zhì)量為800g的書(shū),當(dāng)按鈕壓縮量為2.4mm(未超過(guò)彈簧的彈性限度)時(shí),這本書(shū)恰好勻速運(yùn)動(dòng)。(g取10m/s2)試求:(1)筆內(nèi)小彈簧的勁度系數(shù);(2)書(shū)與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)大小。17、(10分)某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室做了如圖所示的實(shí)驗(yàn),鐵質(zhì)小球被電磁鐵吸附,斷開(kāi)電磁鐵的電源,小球自由下落,已知小球的直徑為0.5cm,該同學(xué)從計(jì)時(shí)器上讀出小球通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為1.0×10-3s,g取10m/s2,試求:
(1)小球通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度(2)小球到達(dá)光電門(mén)時(shí)下落的高度
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】試題分析:先對(duì)A分析,B對(duì)A有向右的靜摩擦力;再分析B受力,B可能受到斜面的靜摩擦力,也可能不受斜面的靜摩擦力,B受力情況有兩種可能.解:B至少受到重力、A對(duì)B的壓力和靜摩擦力、斜面的支持力四個(gè)力.斜面對(duì)物體B可能有靜摩擦力,也有可能沒(méi)有靜摩擦力;故選C.【點(diǎn)評(píng)】本題關(guān)鍵先對(duì)A分析,根據(jù)平衡條件得到B對(duì)A有向左的靜摩擦力,然后根據(jù)牛頓第三定律得到A對(duì)B有向右的靜摩擦力;再按照重力、彈力、摩擦力的順序找力.2、D【解析】試題分析:因?yàn)橥ㄟ^(guò)ab、bc和cd位移所用時(shí)間之比為1:2:3,可將bc段、cd段分別分成時(shí)間相等的兩段和三段,抓住時(shí)間相等,結(jié)合連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量進(jìn)行求解.將bc段分成時(shí)間相等的兩段,位移分別為x3、x4,將cd段分成時(shí)間相等的三段,位移分別為x5、x6、x7,設(shè)每一段時(shí)間為T(mén),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論知x3=x1+aT2,x4=x聯(lián)立①②解得xbc=53、A【解析】
根據(jù)公式△F=k△x,得:,故C錯(cuò)誤;由胡克定律得:F=kx,即0.49=18.8x,可得:x=0.0170m=1.70cm,彈簧的原長(zhǎng)是:L0=3.40cm-1.70cm=1.70cm,故A正確,BD錯(cuò)誤.4、C【解析】A、動(dòng)能、功和質(zhì)量只有大小沒(méi)有方向,它們都是標(biāo)量.故A、B、D錯(cuò)誤;C、位移是既有大小又有方向,相加時(shí)遵循平行四邊形定則的,所以位移是矢量,故C正確;故選C.【點(diǎn)睛】即有大小又有方向,相加是遵循平行四邊形定則的物理量是矢量,如力、速度、加速度、位移、動(dòng)量等都是矢量;只有大小,沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量,如路程、時(shí)間、質(zhì)量等都是標(biāo)量.5、C【解析】
規(guī)定初速度的方向?yàn)檎较颍瑒t負(fù)號(hào)表示加速度的方向與初速度的方向相反,與球彈回的方向相同.故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.6、C【解析】
先求出汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間,因?yàn)槠?chē)速度為零后不再運(yùn)動(dòng),然后根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出剎車(chē)后的位移.【詳解】汽車(chē)從剎車(chē)到靜止用時(shí):,故剎車(chē)后2s為:s1=v0t-at2=20×2
m-×5×22m=30m;剎車(chē)后6s內(nèi)汽車(chē)的位移:s2=v0t剎-at剎2=20×4
m-×5×42m=40m,故:s1:s2=3:4,故ABD錯(cuò)誤,C正確;故選C.7、AD【解析】
BCD.當(dāng)人拉繩子向右走一步,系統(tǒng)仍保持平衡,人受到的合力為零,保持不變;繩子的拉力F等于物體的重力Mg,保持不變。以人為研究對(duì)象,分析受力情況,作出力圖如圖,設(shè)繩子與豎直方向的夾角為θ,根據(jù)平衡條件得,N+Fcosθ=mg,即:N=mg?Fcosθ=mg?Mgcosθ,θ增大時(shí),cosθ減小,N增大。由牛頓第三定律得知,人對(duì)地面的正壓力增加。故B錯(cuò)誤,C錯(cuò)誤,D正確;A.由上得到,f=Fsinθ=Mgsinθ,θ增大,sinθ增大,即地面給人的摩擦力f增加。故A正確;故選:AD。8、CD【解析】
甲從乙的旁邊通過(guò)說(shuō)明相遇時(shí)甲的速度大于乙的速度,若a1=a2,則以后甲的速度將都大于乙的速度,故不會(huì)再次相遇,故A錯(cuò)誤,若a1>a2,則甲經(jīng)過(guò)乙的旁邊以后,甲的速度增加更快,故甲將一直在乙的前面,不會(huì)再相遇,只能相遇一次,故B正確;若a1<a2,則此后某一時(shí)刻乙的速度一定會(huì)大于甲的速度,若甲追上乙時(shí),兩者速度恰好相等,則兩者只能相遇一次;若第一次甲追上乙時(shí),甲的速度大于乙的速度,則甲乙還會(huì)相遇一次,故能相遇兩次,故CD正確;故選BCD.【點(diǎn)睛】本題為追及相遇問(wèn)題,首先要從題意中找中運(yùn)動(dòng)的情景,再由運(yùn)動(dòng)學(xué)中位移關(guān)系確定二者能否再次相遇;本題也可由圖象進(jìn)行分析.9、BC【解析】
A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式:得:知每節(jié)車(chē)廂末端經(jīng)過(guò)觀察者時(shí)的速度之比為,故A錯(cuò)誤;B.每節(jié)車(chē)廂的長(zhǎng)度相同,初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式:可知在相等位移內(nèi)通過(guò)的時(shí)間之比是1:-1:-:…-,故B正確;CD.根據(jù)初速度為零勻加速運(yùn)動(dòng)的推論,在連續(xù)相等時(shí)間里物體位移之比1:3:5,可知在連續(xù)相等時(shí)間里經(jīng)過(guò)觀察者的車(chē)廂數(shù)之比是1:3:5:…,故C正確,D錯(cuò)誤。10、AC【解析】取豎直向上為正方向,豎直上拋運(yùn)動(dòng)可看作勻減速直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)物體的末位置在拋出點(diǎn)上方時(shí),位移為x=25m,由,得:,解得:t=1s或t=5s,AC正確,BD錯(cuò)誤;選AC.11、BC【解析】
由x—t圖象可知,在0-t1時(shí)間內(nèi),b追a,t1時(shí)刻相遇,所以A錯(cuò)誤;在時(shí)刻t2,b的斜率為負(fù),則b的速度與x方向相反,所以B正確;b圖象在最高點(diǎn)的斜率為零,所以速度為零,故b的速度先減小為零,再反向增大,所以C正確,D錯(cuò)誤.12、AC【解析】根據(jù)題意可知,甲乙兩人的初末位置都相同,所以位移相同,但運(yùn)動(dòng)軌跡不一定相同,所以路程不一定相等,故A正確,B錯(cuò)誤;因兩人的位移相同,用時(shí)相同,則由平均速度公式可知,平均速度一定相同,故C正確;、因兩人的路程不同,用時(shí)相同,故兩人的平均速率不同,故D錯(cuò)誤.故選AC.點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵是知道路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,位移的大小等于首末位置的距離,方向由初位置指向末位置.平均速度是位移和時(shí)間的比值,而平均速率等于路程和時(shí)間的比值.二.填空題(每小題6分,共18分)13、超過(guò)彈性限度100N/mB【解析】
[1].向上彎曲的原因是超出了彈性限度;[2].注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長(zhǎng)量,橫坐標(biāo)為拉力,斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù),由此可求出;[3].B的斜率較小,則B的勁度系數(shù)大.14、220V50Hz乙端9.4重物拖著紙帶下落時(shí)受到摩擦力和空氣阻力作用【解析】
(1)[1][2]電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V,頻率為50Hz;(2)[3]從圖上看出,從乙端往甲端,相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)距離越來(lái)越大,也就說(shuō)明紙帶速度越來(lái)越大,由于重物下落速度逐漸變大,所以打點(diǎn)計(jì)時(shí)器先打出9點(diǎn),而與重物相連的紙帶
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