北京市延慶區(qū)市級(jí)名校2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析

北京市延慶區(qū)市級(jí)名校2025屆物理高一第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一物體由靜止沿光滑斜面從頂端勻加速下滑距離為L(zhǎng)時(shí)恰好到達(dá)斜面底端，此時(shí)速度為v，當(dāng)它的速度是v/3時(shí)，它離斜面頂端的距離是（）A．B．C．D．2、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，第5s末速度為v，第9s末速度為-v，則質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中()A．第6s末的速度為零B．5s內(nèi)和9s內(nèi)位移大小相等，方向相反C．5s內(nèi)和9s內(nèi)位移相等D．第8s末速度為-2v3、下列關(guān)于重力、彈力、摩擦力的說(shuō)法正確的是()A．重力大小與物體所在的地理位置無(wú)關(guān)B．彈力的產(chǎn)生原因是受力物體發(fā)生了形變C．在粗糙程度一定的情況下，摩擦力的大小與彈力大小成正比D．靜止的物體可能受到滑動(dòng)摩擦力，運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力4、為了讓乘客乘車更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示．當(dāng)此車減速上坡時(shí)，乘客（）A．處于超重狀態(tài) B．處于失重狀態(tài)C．受到向前的摩擦力作用 D．所受力的合力沿斜面向上5、一汽車在水平面上做勻變速直線剎車運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：x＝12t－3t2，則它在3s內(nèi)行駛的位移大小等于()A．9mB．12mC．15mD．24m6、一輛公共汽車進(jìn)站后開(kāi)始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。開(kāi)始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為9m和7m。則剎車后6s內(nèi)的位移是（）A．25m B．24m C．20m D．36m7、如圖所示，小車M在恒力F作用下，沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)，則下列判斷正確的是（）A．若地面粗糙，則小車一定受到四個(gè)力的作用B．不論地面光滑與否，小車都可能只受兩個(gè)力的作用C．若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則地面一定是粗糙的D．若小車做加速運(yùn)動(dòng)，則小車可能只受三個(gè)力的作用8、如圖所示，在斜面上O點(diǎn)先后以υ0和2υ0的速度水平拋出A、B兩小球，則從拋出至第一次著地，兩小球的水平位移大小之比可能為（）A．1：2 B．1：3 C．1：5 D．1：69、如圖所示的兩條斜線，分別代表a、b兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的v-t圖象。下列說(shuō)法中正確的是()A．b的初速度比a的初速度大B．在前10s內(nèi)，a的位移比b的位移大C．b的加速度比a的加速度大D．10s末兩物體的瞬時(shí)速度相等10、關(guān)于彈力，下列說(shuō)法中正確的是()A．發(fā)生形變的物體一定有彈力B．某物體產(chǎn)生的彈力，其方向一定與該物體彈性形變的方向相反C．輕桿所產(chǎn)生的彈力不一定沿著輕桿所在的直線D．一本書放在水平桌面上，書受向上的彈力，是因?yàn)樽烂姘l(fā)生了向下的彈性形變11、如圖所示，人重600N，木板重400N，人與木板、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)皆為0.2，今人用水平力拉繩，使他與木板一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，則（）A．人拉繩的力是200NB．人拉繩的力是100NC．人的腳對(duì)木板的摩擦力向左D．人的腳對(duì)木板的摩擦力向右12、下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法中正確的是（）A．路程是標(biāo)量，只有大??；位移是矢量，有大小也有方向B．物體沿直線運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程一定等于位移大小C．物體兩次通過(guò)的路程不等，位移可能相等D．物體通過(guò)一段路程，則它通過(guò)的位移不可能為零二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）氣墊導(dǎo)軌是一種近似無(wú)阻力的力學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置．它是由氣源將壓縮空氣注入導(dǎo)軌型腔，從導(dǎo)軌表面的小孔噴出氣流，在導(dǎo)軌與滑行器之間形成氣墊膜，使滑行器浮起．滑行器在導(dǎo)軌上作近似無(wú)阻力的直線運(yùn)動(dòng)，構(gòu)成如圖所示．為測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為2cm的遮光板．滑塊在牽引力的作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為△t1＝1．21s，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t2＝1．11s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光門到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為△t＝2．5s，則滑塊的加速度等于__________m/s2，兩個(gè)光電門之間的距離等于__________m．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）14、（10分）如圖所示，將電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，使質(zhì)量m=30g的重錘帶動(dòng)紙帶由靜止開(kāi)始自由下落，利用此裝置可以測(cè)量重力加速度．以下是該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)操作和計(jì)算過(guò)程，請(qǐng)完成以下內(nèi)容：（1）以下操作正確的是：A．在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先釋放紙帶，再打開(kāi)電源B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在16V的交流檔上C．釋放紙帶時(shí)，應(yīng)將重錘的一端盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以便打出更多的點(diǎn)進(jìn)行研究D．實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該讓紙帶保持豎直狀態(tài)，以減小實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的誤差（1）取下紙帶，取其中的一段標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示，測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離分別為x1=1．60cm，x1=2．12cm，x3=3．69cm，x2=4．11cm，x3=5．43cm，x6=6．19cm．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為f=30Hz，則重錘運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算式為a=代入數(shù)據(jù)，可得加速度a=m/s1（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）小轎車以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個(gè)收費(fèi)站，經(jīng)10s后司機(jī)才剎車，使車勻減速運(yùn)動(dòng)10s恰停在收費(fèi)窗口。司機(jī)繳費(fèi)后勻加速到10m/s后繼續(xù)勻速前行．已知小轎車剎車時(shí)的加速度為1m/s1，停車?yán)U費(fèi)所用時(shí)間為30s，啟動(dòng)時(shí)加速度為1m/s1．（1）司機(jī)是在離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站的，司機(jī)繳費(fèi)后勻加速多遠(yuǎn)距離？（1）因國(guó)慶放假期間，全國(guó)高速路免費(fèi)通行，小轎車可以不停車通過(guò)收費(fèi)站，但要求轎車通過(guò)收費(fèi)窗口前9m區(qū)間速度不超過(guò)6m/s，則國(guó)慶期間該小轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車？因不停車通過(guò)最多可以節(jié)約多少時(shí)間？16、（12分）汽車前方120m有一自行車正以6m/s的速度勻速前進(jìn)，汽車以18m/s的速度追趕自行車，若兩車在同一條公路不同車道上做同方向的直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間，兩車相遇（2）若汽車追上自行車后立即剎車，汽車剎車過(guò)程中的加速度大小為2m/s2，則再經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車再次相遇17、（12分）甲、乙兩人分別在兩岸用繩拉小船在河流中行駛，已知甲的拉力大小為800N，方向與航向夾角為30°．要保持小船能在河流正中間沿直線行駛．(1)乙怎樣用力最小?(2)其最小的力為多大?(3)此時(shí)小船受到兩人拉力的合力為多大?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】根據(jù)位移速度公式可得當(dāng)滑動(dòng)底端時(shí)，初速度為0，末速度為v，則；當(dāng)速度為時(shí)，聯(lián)立解得，D正確．2、C【解析】

根據(jù)速度時(shí)間公式得，質(zhì)點(diǎn)的加速度為：，則第6s末的速度為：v6＝v5+at＝v?×1＝．第8s末的速度為：v8＝v5+at′＝v?×3＝?．故AD錯(cuò)誤．0時(shí)刻的速度為：v0＝v5?at＝v?(?)×5＝，則5s內(nèi)的位移為：x5＝×5＝，9s內(nèi)的位移為：x9＝×9＝．故B錯(cuò)誤，C正確．故選C．3、D【解析】根據(jù)重力G=mg，可知在地球上物體的重力大小與物體的質(zhì)量和所在的地理位置有關(guān)，故A錯(cuò)誤；產(chǎn)生彈力必須具備的條件是：一是直接接觸，二是發(fā)生彈性形變，產(chǎn)生彈力必須發(fā)生形變，不是說(shuō)發(fā)生形變就能產(chǎn)生彈力，故B錯(cuò)誤；在粗糙程度一定的情況下，接觸面間的壓力越大，滑動(dòng)摩擦力也一定越大，故C錯(cuò)誤；發(fā)生靜摩擦的兩個(gè)物體間相對(duì)靜止，相對(duì)地面可以一起運(yùn)動(dòng)，也可以靜止；存在滑動(dòng)摩擦力的兩個(gè)物體間有相對(duì)滑動(dòng)，相對(duì)于地面，可以有一個(gè)物體是靜止的，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤．4、B【解析】

AB．車的速度斜向上，車在減速運(yùn)動(dòng)，車的加速度一定斜向下方，加速度有豎直向下的分量，處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確；D．由于乘客加速度沿斜面向下，根據(jù)牛頓第二定律得所受力的合力沿斜面向下，故D錯(cuò)誤；C．乘客受重力、支持力和摩擦力，合力沿斜面向下的話，摩擦力方向一定向后，故C錯(cuò)誤。故選B。5、B【解析】根據(jù)位移與時(shí)間的關(guān)系式x＝12t－3t2可知汽車剎車時(shí)的初速度v0＝12m/s，加速度a＝－6m/s2，根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系v＝v0＋at可得：汽車剎車用時(shí)，即第3秒已停止，3s內(nèi)位移等于2s內(nèi)位移，它在3s內(nèi)行駛的位移大小x＝12×2m－3×22m＝12m，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B．6、A【解析】

根據(jù)解得設(shè)汽車的初速度為，第1s末的速度為，則根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得故剎車時(shí)間為所以剎車后6s內(nèi)的位移A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】本題疑難之處在于汽車的剎車時(shí)間，突破點(diǎn)是弄清楚6s內(nèi)汽車是否停下來(lái)。7、BCD【解析】若地面粗糙，車可能受重力、支持力、拉力F和摩擦力，當(dāng)支持力等于零時(shí)摩擦力也等于零，所以小車可能受2個(gè)力，也可能受4個(gè)力，故A錯(cuò)誤；若地面光滑，小車可能受重力、支持力、拉力F，當(dāng)拉力F在豎直方向的分量等于重力時(shí)，支持力等于零，只受兩個(gè)力；結(jié)合A的分析可知不論地面光滑與否，小車都可能只受兩個(gè)力的作用，故B正確；若小車做勻速運(yùn)動(dòng)，則小車受力平衡，所以小車受重力、支持力、拉力和摩擦力，則地面一定是粗糙的．故C正確；若小車做加速運(yùn)動(dòng)，則小車可能只受三個(gè)力的作用，如地面光滑時(shí)，物體只受到重力、支持力和拉力三個(gè)力的作用．故D正確．故選BCD．8、AB【解析】當(dāng)A、B兩個(gè)小球都能落到水平面上時(shí)，由于兩者的下落高度相同，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同，則水平位移之比為初速度之比，為1：2，所以A正確；當(dāng)A、B都落在斜面的時(shí)候，它們的豎直位移和水平位移的比值即為斜面夾角的正切值，即，整理可得，時(shí)間，兩次平拋的初速度分別為υ0和2υ0，所以運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為．兩小球的水平位移大小之比為xA：xB=v0tA：2v0tB=1：1．當(dāng)只有A落在斜面上的時(shí)候，A、B水平位移之比在1：1和1：2之間，所以B正確，CD錯(cuò)誤．故選AB．點(diǎn)睛：本題就是對(duì)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律的考查，平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為在水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)，和豎直方向上的自由落體運(yùn)動(dòng)來(lái)求解．注意AB可能的三種情況即可．9、AD【解析】

A.由圖可知a的初速度為0，b的初速度大于0，故A正確。B.速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，由圖可知b物體在10s內(nèi)通過(guò)的位移大于a物體通過(guò)的位移，故B錯(cuò)誤。C.速度圖象的斜率等于物體的加速度，由圖可知a的斜率大于b的斜率，故a的加速度大于b的加速度，故C錯(cuò)誤。D.由圖可知在10s時(shí)兩物體的瞬時(shí)速度相同，故D正確。10、BCD【解析】

A.彈性形變的話有彈力產(chǎn)生，非彈性形變（又叫塑性形變或者范性形變）是不產(chǎn)生彈力的，故A錯(cuò)誤；B.彈力的方向總是總是與恢復(fù)形變的方向相同，也就是一定與該物體彈性形變的方向相反．故B正確；C.輕桿所產(chǎn)生的彈力可以指向各個(gè)方向，不一定沿著輕桿所在的直線，故C正確；D.放在桌面上的木塊受到的彈力，是由于桌面發(fā)生微小形變，要恢復(fù)原狀態(tài)而產(chǎn)生的彈力．故D正確；11、BD【解析】試題分析：以整體為研究對(duì)象，整體在水平方向受拉力和摩擦力，由共點(diǎn)力的平衡可知：，解得：F=100N，故A錯(cuò)誤，B正確；以人為研究對(duì)象，人受拉力及摩擦力而處于平衡，拉力向右，則摩擦力向左；而人對(duì)木板的摩擦力與木板對(duì)人的摩擦力大小相等，方向相反，故人的腳給木板的摩擦力方向水平向右，故D正確，C錯(cuò)誤；故選BD．考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用；點(diǎn)評(píng)：整體與隔離法在解決連接體時(shí)是常用的方法，要注意靈活的選擇研究對(duì)象，通過(guò)受力分析，則可求解．12、AC【解析】

A．路程是標(biāo)量，只有大小，沒(méi)有方向，位移是矢量，既有大小又有方向，故A正確；B．只有物體做單向直線做運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)的路程才等于位移大小，其他情況下，通過(guò)的路程總大于位移大小，故B錯(cuò)誤；C．物體沿不同的路徑從一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至另一點(diǎn)，位移相同，路程一般不同，故C正確；D．如果物體運(yùn)動(dòng)一圈繞回原出發(fā)點(diǎn)，則位移為零，而路程不為零，故D錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、1.1571.71【解析】

經(jīng)過(guò)光電門1的瞬時(shí)速度為；經(jīng)過(guò)光電門2的瞬時(shí)速度為；所以加速度為；兩光電門之間的距離為距離為【點(diǎn)睛】滑塊通過(guò)每個(gè)光電門的時(shí)間里視為勻速直線運(yùn)動(dòng)，則根據(jù)通過(guò)光電門的時(shí)間和遮光板的寬度可得通過(guò)兩個(gè)光電門時(shí)的滑塊速度，根據(jù)滑塊在通過(guò)兩個(gè)光電門的時(shí)間可以算出滑塊的加速度；根據(jù)求得位移14、（1）CD（1）【解析】試題分析：（1）先接通電源，后釋放小車是為了充分利用紙帶，同時(shí)為了使打點(diǎn)更穩(wěn)定，使所打點(diǎn)盡量在一條直線上，所以應(yīng)該先接通電源，后釋放小車，故A錯(cuò)誤；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在2-6V的交流檔上，在直流電壓下無(wú)法正常工作，故B錯(cuò)誤；釋放紙帶時(shí)，應(yīng)將重錘的一端盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以便打出更多的點(diǎn)進(jìn)行研究，故C正確；實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)該讓紙帶保持豎直狀態(tài)，將會(huì)減小紙帶所受的摩擦力，有利于減小實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的誤差，故D正確。所以CD正確，AB錯(cuò)誤。（1）根據(jù)逐差法可得，，，聯(lián)立可得代入數(shù)據(jù)得：考點(diǎn)：“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】本題主要考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律。實(shí)驗(yàn)中安裝、調(diào)整好器材，穿好紙帶，在打點(diǎn)之前，應(yīng)先接通電源，后松開(kāi)紙帶；根據(jù)逐差法可以求出物體運(yùn)動(dòng)的加速度大??；在解此類題時(shí)兩個(gè)推論公式是非常重要的，一個(gè)是在相等時(shí)間內(nèi)走過(guò)的位移差是一個(gè)定值，另一個(gè)是一段過(guò)程中的中間時(shí)刻速度等于該段過(guò)程中的平均速度。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）300m，100m（1）100m，36.6s【解析】

(1)根據(jù)題意，設(shè)司機(jī)勻速運(yùn)動(dòng)位移為s1；減速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1，位移為s1s1=vt1=10×10m=100m減速的位移司機(jī)是在離收費(fèi)窗口的距離x=(100+100)m=300m設(shè)停車收費(fèi)后加速時(shí)間為t3，位移為s3，則有：司機(jī)繳費(fèi)后勻加速的距離(1)根據(jù)題意轎車應(yīng)該在收費(fèi)窗口前9m處速度減為6m/s，設(shè)車減速位移為s1′，由得所以，轎車應(yīng)離收費(fèi)窗口91m+9m=100m處開(kāi)始剎車若不停車收費(fèi)也