新能源汽車底盤技術(shù)與檢修 習(xí)題及答案 學(xué)習(xí)場1 走進(jìn)新能源汽車_第1頁
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文檔簡介

學(xué)習(xí)場一走進(jìn)新能源汽車一、單選題1.2023年全球電動汽車銷量排行第一的是()。A.比亞迪B.特斯拉C.寶馬D.大眾2.世界上第一臺混合動力汽車出現(xiàn)于()年。A.1901B.1902C.1903D.19043.世界上第一輛可使用的氫燃料電池汽車由美國通用汽車公司制造,于()年問世。A.1965B.1966C.1967D.19684.氫氣汽車也稱氫動力汽車或氫燃料汽車,排放出的是()。A.清潔水B.純凈水C.二氧化碳D.氫氣5.新能源傳動系統(tǒng)的功用是將()的動力(轉(zhuǎn)矩)按要求傳遞到驅(qū)動輪上,使地面對驅(qū)動輪產(chǎn)生驅(qū)動力。A.發(fā)動機(jī)B.電機(jī)C.發(fā)動機(jī)或電機(jī)D.變速箱6.()純電動汽車的結(jié)構(gòu)采用兩臺電機(jī),通過固定速比減速器來分別驅(qū)動兩個車輪,能夠?qū)崿F(xiàn)對每個電機(jī)轉(zhuǎn)速的獨(dú)立調(diào)節(jié)。A.機(jī)械傳動型B.無變速器型C.無差速器型D.電動輪型7.()是一種配有外接充電和車載供電功能的純電動汽車。A.混合動力汽車B.純電動汽車C.氫氣汽車D.增程式純電動汽車8.()混合動力系統(tǒng)在城市公交車上使用較多。A.串聯(lián)式B.并聯(lián)式C.混聯(lián)式D.復(fù)合式9.()混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,成本低,適用于多種行駛工況,尤其適用于復(fù)雜的路況,所以在轎車上應(yīng)用較多。A.串聯(lián)式B.并聯(lián)式C.混聯(lián)式D.復(fù)合式10.新能源汽車電池車身一體化技術(shù)是將電芯直接集成到()上A.后備箱B.發(fā)動機(jī)艙C.底盤D.車身11.測量高壓電纜及零部件對車身絕緣電阻是否位于規(guī)定值范圍內(nèi)需使用()。A.電阻表B.絕緣電阻表C.萬用表D.電阻儀二、多選題1.新能源汽車按油電分配比例分,包括()。A.ICE B.HEV C.PHEV D.BEV2.純電動汽車的電驅(qū)動子系統(tǒng)由()和車輪組成。A.電子控制器 B.功率轉(zhuǎn)換器 C.電動機(jī) D.機(jī)械傳動裝置3.燃?xì)忸惾剂掀嚭喎Q燃?xì)馄?,是指()作為燃料的汽車。A.壓縮天然氣(CNG)B.液化石油氣(LPC)C.液化天然氣(LNG)D.家用燃?xì)?.混合動力汽車根據(jù)動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式分類可分為()。A.串聯(lián)式B.并聯(lián)式C.混聯(lián)式D.復(fù)合式5.按照我國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對混合動力汽車的分類和定義,將混合動力汽車按電動機(jī)峰值功率(電動機(jī)的瞬間最大功率)占發(fā)動機(jī)功率的百分比分為()四種。A.微混B.輕混C.中混D.重混6.新能源汽車的全線控技術(shù)是在底盤上集成()及三電系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的底盤系統(tǒng)。A.整車動力B.制動C.轉(zhuǎn)向D.熱管理7.防止觸電的個人防護(hù)設(shè)備主要是()。A.絕緣手套B.護(hù)目鏡C.絕緣鞋D.非化纖材質(zhì)的衣服8.絕緣電阻表有()電阻表兩種。A.萬用式B.?dāng)?shù)字式C.手搖式D.普通式三、填空題1.新能源汽車按驅(qū)動系統(tǒng)獲取能源方式分,包括____________________、____________________。2.純電動汽車即全部采用電力驅(qū)動的汽車,其利用驅(qū)動電機(jī)來驅(qū)動車輛,由_______________、_______________和_______________3個部分組成。3.純電動汽車的能量管理系統(tǒng)主要對________過程和________過程進(jìn)行有效的管理,監(jiān)控________的使用情況。4.小型新能源汽車專用號牌為__________,大型新能源汽專用號牌為__________,漢字、數(shù)字和字母顏色均為_______。5.純電動汽車分為______________、______________、______________及______________四種。6.純電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)有______________方式和______________方式兩種。7.按能否外接電源進(jìn)行充電分類,混合動力汽車分為__________式混合動力和_________式混合動力。8.在新能源汽車總質(zhì)量中,電池質(zhì)量與車身及配件的占比約為__________。9.測量額定電壓在500V以下的設(shè)備或線路的絕緣電阻時,可選用______________絕緣電阻表;測量額定電壓在500V以上的設(shè)備或線路的絕緣電阻時,應(yīng)選用______________絕緣電阻表。四、判斷題1.電動汽車自誕生之日開始就一直處于高速發(fā)展階段。()2.在能源和環(huán)境的雙重壓力下,電動汽車迎來了復(fù)蘇。()3.對于燃料電池汽車和太陽能汽車、超級電容汽車等,實(shí)際上也可以歸類到電動類型汽車中。()4.純電動汽車的輔助動力源的作用是將主電源提供的電壓轉(zhuǎn)換成車內(nèi)各輔助系統(tǒng)所需要的電壓,為其提供電能。()5.電動汽車的核心部分是控制部分。()6.目前國內(nèi)市場上,混合動力汽車的主流是汽油混合動力。()7.燃料電池汽車是超低污染的汽車。()8.在汽車上使用乙醇,可以提高燃料的辛烷值,增加氧含量,使發(fā)動機(jī)缸內(nèi)燃燒更完全,可以降低廢氣中的有害物質(zhì)。()9.新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的車牌號碼均為5位數(shù)。()10.新能源汽車底盤與內(nèi)燃機(jī)汽車底盤并無不同。()11. 機(jī)械傳動型純電動汽車的底盤結(jié)構(gòu)是以燃油汽車為基礎(chǔ)發(fā)展而來,所以,可選擇功率很大的電機(jī)。()12.目前國內(nèi)還沒有廠家推出輪轂驅(qū)動方式的純電動汽車。()13.混聯(lián)式混合動力汽車目前在豐田普銳斯車型上應(yīng)用較多。()14.新能源汽車的行駛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車并無本質(zhì)區(qū)別。()15.在維修新能源汽車的高壓系統(tǒng)時必須使用電工專用絕緣工具。()16.絕緣手套只要能承受1000V以上的工作電壓就是滿足要求的。()17.新能源汽車維修時可不穿絕緣安全鞋。()五、簡答題1.新能源汽車的定義是什么?2.請畫出純電動汽車基本結(jié)構(gòu)簡圖。3.純電動汽車銘牌和混合動力汽車銘牌主要包括哪些內(nèi)容?4.新能源汽車底盤與內(nèi)燃機(jī)汽車底盤相比有何不同?5.增程式純電動汽車和插電式混合動力汽車的主要區(qū)別是什么?6.新能源汽車底盤技術(shù)與發(fā)展趨勢分別是什么?7.列舉你知道的幾種警告標(biāo)牌及禁止標(biāo)識(至少五個)。8.近日,奔馳、奧迪、豐田等多家跨國車企釋放出了放緩汽車電動轉(zhuǎn)型節(jié)奏的信號,這是否會影響全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的大趨勢?中國汽車堅(jiān)定擁抱新能源轉(zhuǎn)型是否正確?作為汽車從業(yè)者的你怎么看待?學(xué)習(xí)場一走進(jìn)新能源汽車一、單選題1.A 2.A 3.D 4.B 5.C 6.C 7.D 8.A 9.B 10.D 11.B二、多選題1.ABCD 2.ABCD 3.ABC 4.ABCD 5.ABCD 6.ABCD 7.ABCD 8.BC三、填空題1.以電力驅(qū)動技術(shù)為主的電動汽車、替代燃料汽車2.電驅(qū)動子系統(tǒng)、能量子系統(tǒng)、輔助控制子系統(tǒng)3.充電、用電、電源4.漸變綠色、黃綠雙拼色、黑色5.機(jī)械傳動型、無變速器型、無差速器型、電動輪型6.集中驅(qū)動、輪轂驅(qū)動7.插電式、非插電式8.3:79.500V或1000V、1000~2500V四、判斷題1.× 2.√ 3.√ 4.√ 5.× 6.√ 7.× 8.√ 9.× 10.× 11.× 12.× 13.√ 14.√15.√ 16.× 17.×五、簡答題1.新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置),綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2.3.純電動汽車銘牌主要包括車輛品牌、整車型號、驅(qū)動電機(jī)型號、驅(qū)動電機(jī)峰值功率、動力電池系統(tǒng)額定電壓、動力電池系統(tǒng)額定容量、最大允許總質(zhì)量、乘坐人數(shù)、車輛識別代碼、制造年月、制造國及廠名等。混合動力汽車銘牌除標(biāo)注純電動汽車銘牌的內(nèi)容外,還要標(biāo)注發(fā)動機(jī)型號、發(fā)動機(jī)最大凈功率、發(fā)動機(jī)排量等。4.一是車身設(shè)計(jì)自由度更大;二是高度電氣化和集成化,大大減少零部件數(shù)量,使得底盤占據(jù)空間變小,進(jìn)而增大汽車內(nèi)部空間;三是電池包固定在底盤下部,汽車重心降低,提高汽車操作性。5.增程式純電動汽

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