DB52T 742-2012 火電廠汽輪機(jī)組運(yùn)行壽命管理技術(shù)導(dǎo)則

DB52DB52/T742－2012火電廠汽輪機(jī)組運(yùn)行壽命管理技術(shù)導(dǎo)則Thetechnicalguideforthelifemanagementofsteamturbineoperationunitsinfossil-fuelpowerplant2012-02-28發(fā)布2012-03-28實(shí)施貴州省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I 1 1 1 2 2 24.3不同類型及其運(yùn)行方式汽輪機(jī)組壽 2 3 3 3 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 7 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：貴州電力試驗(yàn)研究院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李小軍、范斌、鄧彤天、鐘晶亮、李志凌、徐章福、宛會(huì)東、金必煌、張同1DL/T940火力發(fā)電廠蒸汽管道壽命評(píng)2從初次投入運(yùn)行到轉(zhuǎn)子出現(xiàn)第一條宏觀裂紋期間的總工作時(shí)間（一般認(rèn)為宏觀裂紋長(zhǎng)度為0.2mm~4.1.1汽輪機(jī)組從第一次啟動(dòng)開始，4.1.4在汽輪機(jī)設(shè)計(jì)壽命年限內(nèi)，根據(jù)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行情況靈活，合理地進(jìn)行壽命分配4.2.1根據(jù)不同機(jī)型及其運(yùn)行方式（基本負(fù)荷、調(diào)峰負(fù)荷）為運(yùn)行人員預(yù)先給定運(yùn)行4.2.3汽輪機(jī)的壽命分配按汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)和使用特點(diǎn)、啟停次數(shù)、啟停方式（冷態(tài)、4.3不同類型及其運(yùn)行方式汽輪機(jī)組壽4.3.1對(duì)于不同類型的機(jī)組：轉(zhuǎn)子幾何形狀不同，在汽輪機(jī)組啟、停和帶負(fù)荷中承受4.3.3基本負(fù)荷的機(jī)組：運(yùn)行期間啟停次數(shù)比較少，每次啟動(dòng)允許的壽命損耗率可適34.3.4調(diào)峰機(jī)組：除檢修、維護(hù)需要的正常啟、停機(jī)以外，合理安排一定次數(shù)的熱態(tài)4.3.5帶尖峰負(fù)荷的調(diào)峰機(jī)組：經(jīng)常要啟、停機(jī)，每次啟動(dòng)允許的壽命損耗相對(duì)較小4.4.2根據(jù)壽命損耗目標(biāo)，控制主、再熱蒸汽參數(shù)及這些參數(shù)的變化率、使蒸汽溫度5.1.1.1汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)，典型和異常工況下主汽、再熱蒸汽參數(shù)，真空，5.1.1.3啟動(dòng)、停機(jī)方式次數(shù)（極熱態(tài)、熱態(tài)、溫態(tài)和冷態(tài)啟動(dòng)次數(shù)）和啟停5.1.1.5記錄正常運(yùn)行參數(shù)和最大波動(dòng)參數(shù)，蒸汽壓力、溫度波動(dòng)范圍，長(zhǎng)時(shí)5.1.1.8機(jī)組歷年可靠性統(tǒng)計(jì)資料（運(yùn)行小時(shí)、備用小時(shí)、計(jì)劃停運(yùn)小時(shí)、非運(yùn)小時(shí)、降低出力等效停運(yùn)小時(shí)、等效可用系數(shù)5.1.2.1部件設(shè)計(jì)資料：設(shè)計(jì)依據(jù)、部件材料及其力學(xué)性能、制造工藝、結(jié)構(gòu)5.1.2.3機(jī)組安裝資料，重要安裝焊口的無損檢查資料，只要缺陷的處理記錄45.1.2.9為確保汽輪機(jī)安全運(yùn)行，大小修期間收集統(tǒng)計(jì)以上檢修基本資料，做5.2.1.9一般部件的檢查情況及處理意見，關(guān)鍵部件的檢查情況和專項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)5.3.1.1在啟、停和帶負(fù)荷過程中，運(yùn)行人員應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)子溫升率和應(yīng)力值5.3.1.2在縮短啟動(dòng)時(shí)間、快速升降負(fù)荷的過程中，若應(yīng)力超限報(bào)警，應(yīng)進(jìn)行5.3.1.3根據(jù)顯示疲勞壽命損耗和蠕變壽命損耗等實(shí)時(shí)計(jì)算結(jié)果和運(yùn)行統(tǒng)計(jì)資5.3.2.2機(jī)組運(yùn)行期間發(fā)生負(fù)荷大幅度(或快速)變5.3.2.3根據(jù)壽命計(jì)算結(jié)果，在構(gòu)件發(fā)生故障損壞前對(duì)危險(xiǎn)構(gòu)件提前訂購，大5.4.2部件材料溫度、應(yīng)力分布：根據(jù)部件材料使用條件下的溫度、應(yīng)力分布55.4.3計(jì)算壽命損耗：考慮過去運(yùn)行歷史的積累損傷，時(shí)效老化的影響，對(duì)材5.4.4剩余壽命的計(jì)算：結(jié)合將來運(yùn)行計(jì)劃，以循環(huán)周次滿足由蠕變損傷和疲5.4.6已經(jīng)有裂紋或缺陷的裂紋擴(kuò)展計(jì)算：對(duì)于現(xiàn)在已經(jīng)有裂紋或缺陷的部位5.4.7以上評(píng)價(jià)的結(jié)果，與以往大修記錄相對(duì)照無矛盾或遺漏，就可以決定機(jī)6.8.2在估計(jì)汽缸的壽命時(shí)，偏于6.8.3當(dāng)汽缸上出現(xiàn)宏觀可見裂紋(缺陷)時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先判斷是否是臨界裂66.9.2機(jī)組概況（包括：機(jī)組和部件服役參數(shù)：壓力、溫度、轉(zhuǎn)速、功率746124Σ%%4——8Σ918Σ表A.4上海汽輪機(jī)廠提供的600MW超Σ表A.5哈爾濱汽輪機(jī)廠提供的600MW超臨Σ表A.6東方汽輪機(jī)廠提供的600MW超臨%%Σ9A.1.1.4應(yīng)盡可能避免極熱態(tài)啟動(dòng)帶廠用電運(yùn)行，每次壽命損耗都在0.03％左右。盡量縮短這種方式A.1.1.7汽輪機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行和停A.1.1.8300MW和600MW機(jī)組蒸汽參數(shù)控制例外情況下允許偏離值,每小時(shí)≤15min,但12個(gè)>t+28℃）；）；A.1.2.6汽輪機(jī)主要部件長(zhǎng)期在高溫下軟化和脆化的檢測(cè)是準(zhǔn)確進(jìn)行壽命預(yù)測(cè)的關(guān)鍵，性能老化情況用油沖洗管道及調(diào)速保安部套、活動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)，投用盤車裝隔絕一切進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部的汽水，開啟所有抽汽管道、主、再熱蒸汽管道及本體疏水門，放盡低壓加熱器汽、水側(cè)全部存水，開啟冷凝器熱水井放水門，放盡其它停用設(shè)備內(nèi)部及系統(tǒng)積水；汽輪機(jī)本體與公共母管連接的汽水系統(tǒng)的隔絕門金屬表面涂以合適的除銹油脂或噴上銀粉等妥善保管，定期冷態(tài)啟動(dòng)溫態(tài)啟動(dòng)熱態(tài)啟動(dòng)極熱態(tài)啟動(dòng)正常停機(jī)緊急停機(jī)正常負(fù)荷變化年甩負(fù)荷帶廠用電次注：從第一次汽機(jī)沖轉(zhuǎn)開始記錄，每年統(tǒng)計(jì)一次，壽命損耗率可在DL/T609中附錄E或在廠家提供的運(yùn)行說明書中年年年年