汽車試驗技術(shù) 課件 10.3.1 整車鹽霧試驗的意義

項目十整車鹽霧試驗10.3.1整車鹽霧試驗的意義腐蝕是材料或其性能在環(huán)境的作用下引起的破壞或變質(zhì)。大多數(shù)的腐蝕發(fā)生在大氣環(huán)境中，大氣中含有氧氣、濕度、溫度變化和污染物等腐蝕成分和腐蝕因素。鹽霧腐蝕就是一種常見和最有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧是指氯化物的大氣，它的主要腐蝕成分是海洋中的氯化物鹽——氯化鈉，來源于海洋和內(nèi)地鹽堿地區(qū)。鹽霧對金屬材料表面的腐蝕是由于含有的氯離子穿透金屬表面的氧化層和防護(hù)層與內(nèi)部金屬發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)引起的。同時，氯離子含有一定的水合能，易被吸附在金屬表面的孔隙、裂縫排擠并取代氧化層中的氧，把不溶性的氧化物變成可溶性的氯化物，使鈍化態(tài)表面變成活潑表面。造成對產(chǎn)品極壞的不良反應(yīng)。汽車作為機(jī)械產(chǎn)品，主要由金屬等材料構(gòu)成，汽車使用過程中必須考慮到外界氣候環(huán)境對金屬表面的影響，為保證其可靠性，故須對汽車產(chǎn)品進(jìn)行腐蝕性試驗，即鹽霧試驗。鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗。由于自然環(huán)境下的天然環(huán)境暴露試驗時間非常的漫長，不能在有限的時間內(nèi)得出相應(yīng)的結(jié)論，不利于相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)。而將汽車產(chǎn)品放在人工模擬的鹽霧試驗環(huán)境中，腐蝕速度就會大大提高，得出結(jié)果的時間也大大縮短。例如：在天然暴露環(huán)境下對某產(chǎn)品樣品進(jìn)行試驗，待其腐蝕可能要1年，而在人工模擬鹽霧環(huán)境條件下試驗，只要24小時，就可以得到相似的結(jié)果。鹽霧試驗的參考標(biāo)準(zhǔn)?GB/T2423.17-93電工電子試驗Ka：鹽霧試驗方法?GB/T2423.17-2008電工電子試驗Ka：鹽霧?GB/T2423.18-2000電工電子試驗Kb：鹽霧，交變（氯化鈉溶液）》?GB/T2423.2-2001電工電子試驗Kca高濃度二氧化硫試驗?GBJ150.3-86光伏組件鹽霧腐蝕試驗?GB/T1771-2007色漆和清漆耐中性鹽霧性能的測定?GB/T5170.8-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗設(shè)備檢驗方法鹽霧試驗設(shè)備?GB/T6458-1986金屬覆蓋層中性鹽霧試驗(NSS試驗)?GB/T10593.2電工電子環(huán)境參數(shù)測量方法第2部分：鹽霧?QB/T3827-1999輕工產(chǎn)品乙酸鹽霧試驗(ASS)法?QB/T3826-1999輕工產(chǎn)品中性鹽霧試驗(NSS)法?QB/T3828-1999輕工產(chǎn)品銅鹽加速乙酸鹽霧試驗（CASS）法鹽霧試驗的類型中性鹽霧試驗中性鹽霧試驗（NSS試驗）是出現(xiàn)最早目前應(yīng)用領(lǐng)域最廣的一種加速腐蝕試驗方法。它采用5%的氯化鈉鹽水溶液，溶液PH值調(diào)在中性范圍（6～7）作為噴霧用的溶液。試驗溫度均取35℃，要求鹽霧的沉降率在1～2ml/80cm2·h之間醋酸鹽霧試驗醋酸鹽霧試驗（ASS試驗）是在中性鹽霧試驗的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸，使溶液的PH值降為3左右，溶液變成酸性，最后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。它的腐蝕速度要比NSS試驗快3倍左右。銅鹽加速醋酸鹽霧試驗銅鹽加速醋酸鹽霧試驗（LRHS-663P-RY）是國外新近發(fā)展起來的一種快速鹽霧腐蝕試驗，試驗溫度為50℃，鹽溶液中加入少量銅鹽—氯化銅，強(qiáng)烈誘發(fā)腐蝕。它的腐蝕速度大約是NSS試驗的8倍。交變鹽霧試驗交變鹽霧試驗是一種綜合鹽霧試驗，它實際上是中性鹽霧試驗加恒定濕熱試驗。它主要用于空腔型的整機(jī)產(chǎn)品，通過潮態(tài)環(huán)境的