2025屆鄂爾多斯市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

2025屆鄂爾多斯市重點(diǎn)中學(xué)物理高一上期中質(zhì)量檢測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說法中正確的是：A．重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力B．兩物體只要接觸就一定有彈力存在C．壓力和支持力的方向都垂直物體的接觸面D．有規(guī)則形狀的物體，其重心在物體的幾何中心2、在學(xué)習(xí)物理知識(shí)的同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)注意學(xué)習(xí)物理學(xué)研究問題的思想和方法，從一定意義上說，后一點(diǎn)甚至更重要．偉大的物理學(xué)家伽利略的研究方法對(duì)于后來的科學(xué)研究具有重大的啟蒙作用，至今仍然具有重要意義．請(qǐng)你回顧伽利略探究物體下落規(guī)律的過程，判定下列哪個(gè)過程是伽利略的探究過程（）A．猜想—問題—數(shù)學(xué)推理—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—合理外推—得出結(jié)論B．問題—猜想—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—數(shù)學(xué)推理—合理外推—得出結(jié)論C．問題—猜想—數(shù)學(xué)推理—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—合理外推—得出結(jié)論D．猜想—問題—實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證—數(shù)學(xué)推理—合理外推—得出結(jié)論3、現(xiàn)代航空母艦上通常裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)。某航母跑道長為160m，飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為5m/s2，起飛需要的最低速度為50m/s。那么在航母靜止時(shí)，飛機(jī)要安全起飛，航母彈射系統(tǒng)給飛機(jī)的最小初速度為（）A．10 B．15 C．25 D．304、關(guān)于牛頓第一定律的理解,以下正確的是()A．在水平面上滑動(dòng)的木塊最終要停下來,是由于沒有外力維持木塊運(yùn)動(dòng)B．不受外力作用時(shí),物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性C．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),可以不受外力的作用D．牛頓第一定律可以用實(shí)驗(yàn)直接進(jìn)行驗(yàn)證5、—質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖象如圖所示．質(zhì)點(diǎn)在t＝0時(shí)位于x＝5m處，開始沿x軸正向運(yùn)動(dòng)．當(dāng)t＝8s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為（）A．x＝3m B．x＝8m C．x＝9m D．x＝14m6、如圖所示，物體A在豎直向上的拉力F的作用下能靜止在斜面上，關(guān)于A受力的個(gè)數(shù)，下列說法中正確的是()A．A一定受兩個(gè)力作用B．A一定受四個(gè)力作用C．A可能受三個(gè)力作用D．A受兩個(gè)力或者四個(gè)力作用7、下面關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度的說法正確的是()A．若物體在某段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定等于零B．若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定都等于零C．勻速直線運(yùn)動(dòng)中，物體在任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于它任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度D．變速直線運(yùn)動(dòng)中，物體在任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定不等于它在某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度8、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知第1s初的速度的大小是6m/s，第2s末的速度大小是10m/s，則該物體的加速度可能是A．2m/s2 B．4m/s2 C．－8m/s2 D．－2m/s29、物體A的加速度為3,物體B的加速度為-5,下列說法正確的是()A．物體A的加速度比物體B的加速度大B．物體B的速度變化比物體A的速度變化快C．物體A的速度一定在增加D．物體B的速度可能在減小10、一汽車在水平面上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它開始剎車時(shí)，其位移與時(shí)間的關(guān)系是：x=12t﹣2t2（m），其中的t單位是秒，則此汽車（）A．經(jīng)6s停下來B．2s末的速度是8m/sC．剎車過程中行駛的距離是18mD．全程的平均速度是6m/s11、一輛汽車在剎車時(shí)可以看做單向勻減速運(yùn)動(dòng)，在靜止前下列說法中正確的是（）A．速度越來越小B．加速度越來越小C．位移越來越小D．位移越來越大12、如圖所示,一質(zhì)量為m的木塊靠在豎直粗糙的墻壁上,且受到水平力F的作用,二者之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,下列說法正確的是（）A．若木塊靜止，木塊受到的靜摩擦力大小等于mg，方向是豎直向上B．若木塊靜止，當(dāng)F增大時(shí)，木塊受到的靜摩擦力隨之增大C．若木塊沿墻壁向下運(yùn)動(dòng)，則墻壁對(duì)木塊的摩擦力大小為μFD．若開始時(shí)木塊靜止，當(dāng)撤去F，木塊沿墻壁下滑時(shí)，木塊受滑動(dòng)摩擦力作用二．填空題(每小題6分，共18分)13、在做“探究共點(diǎn)力合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，可以先將橡皮條的一端固定在木板上，再用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)把橡皮條的另一端拉到某一位置O，之后只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條使其伸長，如圖所示，（1）關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作，下列說法中正確的是_____（填寫相應(yīng)序號(hào)）。①實(shí)驗(yàn)中需保證一根彈簧秤拉動(dòng)橡皮筋和兩根彈簧秤拉動(dòng)橡皮筋使橡皮筋伸長相同的長度；②記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；③實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)要正視彈簧測(cè)力計(jì)的刻度；（2）實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)果如圖所示，圖中________是力F1與F2的合力的理論值，____是力F1與F2的合力的實(shí)際值。通過把兩者進(jìn)行比較，探究求合力的方法。（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_________A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法14、如圖所示，為測(cè)量勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，將寬度均為b的擋光片A、B固定在小車上，測(cè)得兩者間距為d．（1）當(dāng)小車向左勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，測(cè)得A、B兩擋光片先后經(jīng)過光電門的時(shí)間分別為△t1和△t2，則A擋光片經(jīng)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度vA=_____，小車的加速度a=_____．（2）本實(shí)驗(yàn)中為減小實(shí)驗(yàn)誤差，可采用的方法有_____．A．增大兩擋光片寬度bB．減小兩擋光片寬度bC．增大兩擋光片間距dD．減小兩擋光片間距d．15、“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系，并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右恒定的拉力．實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度L0，在將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長度L(彈簧的彈力始終在彈性限度以內(nèi)).(1)有一個(gè)同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系圖中，請(qǐng)作出FL圖線．(2)由此圖線可得出該彈簧的原長________．(3)該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)，把彈簧水平放置與彈簧豎直懸掛放置比較，優(yōu)點(diǎn)在于：______________________，缺點(diǎn)在于：______________________.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，在與水平地面成角的拉力F作用下，質(zhì)量為m的物塊沿地面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)．試求：地面對(duì)物塊的支持力大小；地面對(duì)物塊的摩擦力大?。晃矬w與地面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)．17、（10分）一質(zhì)點(diǎn)沿一直線運(yùn)動(dòng)，先從靜止開始以2.5m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)4s，接著以該時(shí)刻的速度勻速前進(jìn)3s，最后以大小為10m/s2的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止。求（1）4s末的速度；（2）質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的總位移。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

重力是地球?qū)ξ矬w吸引力的一個(gè)分力，另一個(gè)分力是物體隨地球做圓周運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；形成彈力的條件是兩物體接觸且發(fā)生彈性形變，故B錯(cuò)誤；壓力和支持力的方向總是與恢復(fù)形變的方向相同，且都垂直于接觸面，故C正確；形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體的重心在物體的幾何中心上，故D錯(cuò)誤。故選C。2、C【解析】

伽利略在研究物體下落規(guī)律時(shí)，首先是提出問題即對(duì)亞里士多德的觀點(diǎn)提出疑問，然后進(jìn)行了猜想即落體是一種最簡單的變速運(yùn)動(dòng)，而最簡單的變速運(yùn)動(dòng)就是速度變化是均勻的，接著進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，伽利略對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行數(shù)學(xué)推理，然后進(jìn)行合理的外推得出結(jié)論，故伽利略的探究過程是問題-猜想-數(shù)學(xué)推理-實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證-合理外推-得出結(jié)論，故C正確。3、D【解析】

由題知，飛機(jī)在航空母艦上作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)航母彈射系統(tǒng)給飛機(jī)的最小初速度為，則有：代入數(shù)據(jù)即：求得：故選D。4、B【解析】

水平地面上的木塊最終要停下來，是因?yàn)槲矬w受到了摩擦力的作用，故A錯(cuò)誤；不受外力作用時(shí)，由于慣性的作用，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變，故B正確；力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，一定受到了外力的作用，故C錯(cuò)誤；不受力的實(shí)驗(yàn)只能是理想實(shí)驗(yàn)，是無任何實(shí)驗(yàn)誤差的思維實(shí)驗(yàn)，嚴(yán)格來說“不受力”的條件真實(shí)實(shí)驗(yàn)不能滿足，只能靠思維的邏輯推理去把握，故牛頓第一定律是不可以通過實(shí)驗(yàn)直接得以驗(yàn)證的，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。5、B【解析】試題分析：在v-t圖象中圖線與時(shí)間軸所圍的面積表示了質(zhì)點(diǎn)的位移，由v-t圖象可知，在0～4s內(nèi)圖線位于時(shí)間軸的上方，表示質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)，其位移為正，在4～8s內(nèi)圖線位于時(shí)間軸的下方，表示質(zhì)點(diǎn)沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，其位移為負(fù)，8s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移為：6m－3m＝3m，又由于在t＝0時(shí)質(zhì)點(diǎn)位于x＝5m處，因此t＝8s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為x＝8m，故選項(xiàng)B正確．考點(diǎn)：本題主要考查了對(duì)v-t圖象的理解與應(yīng)用問題，屬于中檔偏低題．6、D【解析】

若拉力F大小等于A所受的重力，則A與斜面沒有相互作用力，所以A就只受到兩個(gè)力作用；若拉力F小于A所受的重力，則斜面對(duì)A產(chǎn)生支持力和靜摩擦力，故A應(yīng)受到四個(gè)力作用．A．A一定受兩個(gè)力作用，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．A一定受四個(gè)力作用，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．A可能受三個(gè)力作用，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．A受兩個(gè)力或者四個(gè)力作用，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；7、AC【解析】若物體在某段時(shí)間內(nèi)每個(gè)時(shí)刻的速度都等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任意一段時(shí)間的平均速度一定等于零，A正確，若物體在某段時(shí)間內(nèi)平均速度為零，則它在這段時(shí)間任意時(shí)刻的速度不一定為零，比如一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)從v變成-v，平均速度為零，但是過程中任意時(shí)刻不等于零，B錯(cuò)誤．因?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)的速度恒定，所以物體任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度都等于它在任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度，C正確．變速直線運(yùn)動(dòng)中某一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定包含于這段時(shí)間內(nèi)的速度變化范圍內(nèi)，即一定等于它在某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度，D錯(cuò)誤．8、AC【解析】

取初速度方向?yàn)檎较?，即有v0=6m/s，若末速度方向與初速度方向相同，則v=10m/s，加速度為若末速度方向與初速度方向相反，則v=-10m/s，加速度為A．2m/s2與分析相符，故A正確；B．4m/s2與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．-8m/s2與分析相符，故C正確；D．-2m/s2與分析不符，故D錯(cuò)誤。9、BD【解析】

A．物體A、B的加速度，正負(fù)號(hào)代表方向，絕對(duì)值大小代表加速度大小，故A項(xiàng)錯(cuò)誤．B．由加速度的定義可知，加速度是描述物體速度變化快慢的物理量，故B項(xiàng)正確．C．若A速度方向與其加速度方向相反，則物體A的速度減小，故C項(xiàng)錯(cuò)誤．D．若B速度方向與其加速度方向相反，則物體B的速度減小，故D項(xiàng)正確．10、CD【解析】根據(jù)x＝v0t+12at2=12t-2t2，解得初速度為：v0=12m/s，加速度為：a=-4m/s2，汽車速度減為零的時(shí)間為：t0＝0-v0a＝-12-4s＝3s，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；2s末的速度是v2=v0+at=12-4×2=4m/s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；剎車過程中行駛的距離是為：x＝v0點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，注意本題屬于剎車問題，汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng)．11、AD【解析】

物體做單向勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向相反，速度為：v=v0﹣at，位移為：，物體速度方向沒有發(fā)生變化，位移隨時(shí)間越來越大的。ACD.速度越來越小，位移也越來越大，故AD正確，C錯(cuò)誤。B.物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度恒定而不是越來越小，故B錯(cuò)誤。12、AC【解析】

A．木塊靜止時(shí)，木塊受到的摩擦是靜摩擦，根據(jù)二力平衡，木塊受到的摩擦力與重力是一對(duì)平衡力，所以受到的靜摩擦力大小等于mg，方向豎直向上，故A正確；B．若木塊靜止，不管力F增大多少，受到的摩擦始終是靜摩擦，始終等于重力，所以所受靜摩擦力不變，故B錯(cuò)誤；C．若木塊沿墻壁下滑，則木塊所受摩擦為滑動(dòng)摩擦，由平衡條件知FN=F，f=μFN=μF，故C正確；D．當(dāng)撤去F后，木塊與墻壁之間沒有了彈力，所以木塊就不受摩擦力作用了，故D錯(cuò)誤。

故選AC。二．填空題(每小題6分，共18分)13、③FF'B【解析】

（1）①實(shí)驗(yàn)中需保證一根彈簧秤拉動(dòng)橡皮筋和兩根彈簧秤拉動(dòng)橡皮筋使橡皮筋伸長相同的長度，且拉到同一固定點(diǎn)，以達(dá)到效果相同，故①錯(cuò)②記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，同時(shí)要記錄彈簧測(cè)力計(jì)的方向，故②錯(cuò)③為了減小誤差，實(shí)驗(yàn)中彈簧測(cè)力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)要正視彈簧測(cè)力計(jì)的刻度；故③對(duì)；故選③（2）根據(jù)平行四邊形定則：力F是是力F1與F2的合力的理論值，而F'是力F1與F2（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是等效替代法故本題答案是：(1).③(2).F(3).F'【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)采用是等效替代的思維方法．實(shí)驗(yàn)中要保證一個(gè)合力與兩個(gè)分力效果相同，結(jié)點(diǎn)O的位置必須相同．14、（1）；（2）BC【解析】試題分析：（1）A擋光片經(jīng)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度可認(rèn)為近似等于時(shí)間內(nèi)的平均速度：；B通過光電門的速度：根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得小車的加速度為：．（2）b越小，所測(cè)的平均速度越接近瞬時(shí)速度