陜西省榆林市鎮(zhèn)川中學(xué)2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期11月期中物理試題(無(wú)答案)

榆林十二中高一年級(jí)期中考試物理考生注意：1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。2.答題前，考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。3.考生作答時(shí)，請(qǐng)將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑；非選擇題請(qǐng)用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效，在試題卷、草稿紙上作答無(wú)效。4.本卷命題范圍：人教版必修第一冊(cè)第一章至第三章第3節(jié)。一、選擇題（本題共10小題，共46分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題中只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1.2024年4月15日12時(shí)12分，我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)丁運(yùn)載火箭，成功將四維高景三號(hào)01星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功.長(zhǎng)征運(yùn)載火箭點(diǎn)火升空瞬間的情景如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.12時(shí)12分是一段時(shí)間長(zhǎng)度，是指時(shí)間間隔B.科研人員研究高景三號(hào)01星的飛行姿態(tài)時(shí)，可以將其看成質(zhì)點(diǎn)C.地面控制人員觀察高景三號(hào)01星在太空中的飛行軌跡時(shí)，可以把衛(wèi)星看作質(zhì)點(diǎn)D.火箭速度變化得越快，其加速度就變化得越快2.2023年9月7日，中國(guó)航天科工三院完成了商業(yè)航天電磁發(fā)射高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮航行試驗(yàn).本次試驗(yàn)中，試驗(yàn)體在380米平直線路上實(shí)現(xiàn)了最高234公里/小時(shí)的試驗(yàn)速度，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)高溫超導(dǎo)電動(dòng)懸浮最高航行速度紀(jì)錄.整個(gè)試驗(yàn)歷時(shí)約10秒，試驗(yàn)體經(jīng)歷了加速、減速運(yùn)動(dòng)兩個(gè)過(guò)程.關(guān)于上述信息，下列說(shuō)法正確的是（）A.“234公里/小時(shí)”指的是瞬時(shí)速率B.“歷時(shí)約10秒”指的是時(shí)刻C.試驗(yàn)過(guò)程中，試驗(yàn)體相對(duì)地面是靜止的D.試驗(yàn)過(guò)程中，試驗(yàn)體速度方向與加速度方向總是相同的3.如圖所示，我國(guó)海警船從A港出發(fā)先向東直線行駛一段距離到達(dá)B處，然后向北行駛一段距離后到達(dá)C處，共歷時(shí)4小時(shí).已知A、C間的距離為100km，A、C連線與正北方向的夾角為60°，則該過(guò)程中海警船（）A.路程為100kmB.位移大小為kmC.平均速率為25km/hD.平均速度大小為25km/h4.鳥兒飛過(guò)綠水青山，中華秋沙鴨重返吉林長(zhǎng)白山“安家落戶”，證實(shí)了一句古語(yǔ)——“良禽擇佳木而棲”，自古以來(lái)，飛鳥就是顯示生態(tài)好壞的標(biāo)志.如圖所示，一只秋沙鴨落在了樹(shù)枝上休息，樹(shù)枝被壓彎，秋沙鴨處于靜止?fàn)顟B(tài).下列說(shuō)法正確的是（）A.秋沙鴨對(duì)樹(shù)枝的彈力是由樹(shù)枝發(fā)生形變產(chǎn)生的B.秋沙鴨對(duì)樹(shù)枝的壓力與樹(shù)枝對(duì)秋沙鴨的支持力是一對(duì)作用力與反作用力C.秋沙鴨對(duì)樹(shù)枝的壓力與樹(shù)枝對(duì)秋沙鴨的支持力是一對(duì)平衡力D.樹(shù)枝發(fā)生了彎曲，是因?yàn)榍锷厨唽?duì)樹(shù)枝的壓力大于樹(shù)枝對(duì)秋沙鴨的支持力5.一汽車在平直公路上行駛，其速度—時(shí)間圖像如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車在前10s做勻加速運(yùn)動(dòng)B.汽車前10s的加速度為2m/s2C.在10~30s，汽車的位移為100mD.在10~30s，汽車的位移為零6.一輛警車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻速運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速運(yùn)動(dòng)，到乙地恰好停下.已知甲、乙兩地的距離為1250m，警車的最高行駛速度為25m/s，加速和減速的加速度大小均為2.5m/s2.則下列說(shuō)法正確的是（）A.警車加速過(guò)程的位移大小為135m B.警車減速過(guò)程的位移大小為115mC.警車勻速過(guò)程的時(shí)間為30s D.警車從甲地行駛到乙地的時(shí)間為60s7.國(guó)產(chǎn)某品牌汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)正前方135m處的險(xiǎn)情，使汽車的制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間縮短為0.2s.如圖所示為某次該汽車發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情進(jìn)行制動(dòng)時(shí)的v2-x圖像（v為汽車的速度，x為位置坐標(biāo)）.則下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車制動(dòng)過(guò)程的加速度大小為20m/s2B.汽車行駛時(shí)的最大安全速度為100m/sC.汽車以38m/s的速度勻速行駛時(shí)，從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到停止需要4sD.汽車以20m/s的速度勻速行駛時(shí)，從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到停止的距離為48m8.一高鐵列車臨近高鐵站時(shí)，開(kāi)始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，從剎車瞬間開(kāi)始計(jì)時(shí)，列車位置隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖所示，在t=80s，列車剛好停止.則列車（）A.剎車時(shí)的加速度大小為0.5m/s2B.剎車時(shí)的加速度大小為1m/s2C.剎車時(shí)的速度大小為40m/sD.剎車時(shí)的速度大小為80m/s9.一輛模型測(cè)試車以54km/h的初速度開(kāi)始剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，加速度大小為6m/s2.下列說(shuō)法正確的是（）A.剎車后第1s末的速度大小為6m/sB.剎車后第2s內(nèi)的位移大小為6mC.剎車后第1s內(nèi)的位移大小與第3s內(nèi)的位移大小之比為16∶1D.剎車后3s內(nèi)的位移大小為18m10.如圖所示，物體A、B和C疊放在水平面上，水平力為Fb=10N，F(xiàn)c=5N，分別作用于物體B、C上，A、B和C仍保持靜止，以下說(shuō)法正確的是（）A.B對(duì)C的摩擦力方向水平向右B.C與地面的摩擦力大小為5NC.B與C之間的摩擦力大小為5ND.A與B的接觸面可能是粗糙的二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共14分）11.（6分）某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)利用如圖甲所示的裝置探究彈簧的彈力與長(zhǎng)度的關(guān)系.將輕彈簧沿水平方向固定在左側(cè)的擋板上，用刻度尺測(cè)出輕彈簧的原長(zhǎng)l0，然后用輕繩拴接后跨過(guò)光滑的定滑輪懸掛一定數(shù)量的鉤碼，再次測(cè)量彈簧的總長(zhǎng)度l，改變鉤碼的個(gè)數(shù)n，重復(fù)以上操作.（1）通過(guò)多次測(cè)量得到實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，以鉤碼的個(gè)數(shù)n為縱坐標(biāo)，彈簧的長(zhǎng)度l為橫坐標(biāo)，擬合的直線如圖乙所示，已知每個(gè)鉤碼的質(zhì)量為50g，重力加速度g取10m/s2，則彈簧的原長(zhǎng)為l0=cm，勁度系數(shù)為k=N/m；（2）當(dāng)懸掛3個(gè)鉤碼時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為l=cm.12.（8分）興趣小組在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室提供以下器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、電池組、紙帶、復(fù)寫紙、小車、鉤碼、細(xì)繩、導(dǎo)線、刻度尺、學(xué)生電源、一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板，組成實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.（1）其中不需要器材是；實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，應(yīng)該先（選填“釋放紙帶”或“接通電源”）.（2）得到如圖所示的清晰紙帶，按照打點(diǎn)的先后順序，紙帶上依次標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)有a、b、c、d、e、f、g，且兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)畫出來(lái)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用電源頻率為50Hz.小車經(jīng)過(guò)e點(diǎn)時(shí)的速度為m/s，小車運(yùn)動(dòng)加速度大小為m/s2.（結(jié)果均保留兩位小數(shù)）（3）如果打點(diǎn)時(shí)交變電流的實(shí)際頻率是f=49Hz，那么速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比（選填“偏大”“偏小”或“不變”）.三、計(jì)算題（本題共3小題，共計(jì)40分.解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）13.（12分）如圖所示，質(zhì)量為m=8kg的貨物放在粗糙的水平面上，將質(zhì)量不計(jì)的彈簧拴接在貨物上.已知彈簧的自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)0=10cm，彈簧的勁度系數(shù)為k=1000N/m，貨物與接觸面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，貨物與接觸面間的最大靜摩擦力為Ffm=50N.（1）當(dāng)彈簧的長(zhǎng)度為L(zhǎng)1=13cm時(shí)，求貨物所受的摩擦力Ff1的大??；（2）若貨物沿水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求彈簧的長(zhǎng)度L.14.（12分）人從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動(dòng)經(jīng)過(guò)的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間.如圖，甲兩個(gè)手指捏住木尺一端，乙在木尺另一端零刻度處做握尺準(zhǔn)備，且手的任何部位都與尺不接觸.當(dāng)乙看到甲放手時(shí)，尺子自由下落，他立即去握木尺，發(fā)現(xiàn)所握處刻度值為20cm，尺子下落的時(shí)間就是乙的反應(yīng)時(shí)間，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取10m/s2.（1）求乙的反應(yīng)時(shí)間.（2）在高速公路開(kāi)車，超速是魔鬼，所以要保持足夠的安全距離.若乙駕車在平直公路上以40m/s的速度勻速行駛，發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)，乙決定剎車，剎車過(guò)程的加速度大小為5m/s2，求從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到停下汽車向前行駛的距離（安全距離）.（設(shè)乙的反應(yīng)時(shí)間保持一定）15.（16分）交通規(guī)則規(guī)定：綠燈亮起時(shí)，汽車可通行，綠燈結(jié)束時(shí)，車頭已越過(guò)停車線的汽車允許通過(guò).如圖所示，停止線AB與前方斑馬線CD間的距離為30m.紅燈時(shí)，AB停止線攔下很多汽車，攔停的汽車筆直地排成一排.相鄰兩車車頭相距L=8m，當(dāng)綠燈顯示“60”秒時(shí)，每輛車同時(shí)啟動(dòng)并做a1=3m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速到v1=54km/h后勻速運(yùn)動(dòng).（1）求汽車從靜止加速到v1的時(shí)間及位移大小.（2）為了緩解早高峰期間堵車問(wèn)題，該紅綠燈處，在停止線前方24m加入待行區(qū)域.在綠燈亮起前4秒，汽車開(kāi)始啟動(dòng)并駛?cè)氪袇^(qū)域