第二屆全國人工智能應用技術(shù)技能大賽河南省選拔賽無人機裝調(diào)檢修工（飛行器人工智能技術(shù)應用）理論題庫

2021年全國行業(yè)職業(yè)技能競賽——第二屆全國人工智能應用技術(shù)技能大賽河南省選拔賽無人機裝調(diào)檢修工（飛行器人工智能技術(shù)應用）賽項理論題庫第二屆全國人工智能應用技術(shù)技能大賽河南省組委會技術(shù)組二〇二一年九月-2-單選題1.傳感器主要是采集目標數(shù)據(jù)信號的裝置，監(jiān)視目標位置變化使用的傳感器是（）。 A.雙目傳感器 B.超聲波傳感器C.光流傳感器D.GPS接收機答案：D2.飛機的姿態(tài)需要通過加速度計、（）等慣性傳感器進行測量。 A.陀螺儀 B.GPS C.雙目傳感器 D.位置傳感器答案：A3.光流傳感器是通過連續(xù)采集圖像幀進行光流運算獲取無人機的水平運動速度，實訓無人機對自身狀態(tài)感知的傳感器模塊，因此，傳感器適用于（）定位。A.丘陵地貌飛行B.城市高樓間飛行C.室內(nèi)定位飛行D.可以適用于所有環(huán)境定位答案：C4.氣壓傳感器在飛行器飛行中不能實現(xiàn)的功能是（）。A.實時測量飛行器的高度B.可以實現(xiàn)定高飛行C.可以實現(xiàn)編隊飛行控制D.可以測量飛機的方向變化率答案：D5.超聲波傳感器可以使飛行器識別自身與地面的高度、識別自身與目標的距離，因此他不能實現(xiàn)的功能是（）。A.定高B.定距C.避免與前方障礙物碰撞D.避免與飛行器上方障礙物相撞答案：D6.飛行控制器中的加速度傳感器，可以測量飛行器（）信息。A.速度變化率B.飛行速度C.飛行高角D.滾轉(zhuǎn)角度答案：A7.激光雷達具有分辨率高、隱蔽性好、抗有源干擾能力強、低空探測性能好、體積小、質(zhì)量輕等優(yōu)點。傳輸效能最差的工作環(huán)境是（）。A.室內(nèi)B.室外晴朗的天氣C.大風天氣D.雨天、霧天答案：D8.子午線是地球表面連接南、北兩極，并且垂直于（）的弧線。A.赤道B.北緯30°C.東經(jīng)30°D.地理子午線答案：A9.無人飛行控制器對傳感數(shù)據(jù)處理常用的算法有（）。A.微分算法B.數(shù)據(jù)融合算法C.積分算法D.比例算法答案：B10.方位角測量使用的工具是（）。A.航向陀螺儀B.氣壓高度計C.加速度計D.磁強計答案：A11.航向角是飛行器（）在水平面的投影與指北線之間的夾角。A.縱軸B.橫軸C.立軸D.經(jīng)線答案：A12.指北線是指沿（）并指向北的線。A.經(jīng)線B.緯線C.地理子午線D.磁子午線答案：C13.不屬于飛行器測量高度的方法是（）無線電測高雷達測高氣壓測高頻率測高答案：D14.GPS導航系統(tǒng)的空間部分是由（）顆工作衛(wèi)星組成，它位于距地表20200km的上空，均勻分布在6個軌道面上（每個軌道面4顆），軌道傾角為55°。A.24B.28C.20D.32答案：A15.GPS地面部分由1個主控站、5個全球監(jiān)測站和()個地面控制站組成。A.1B.3C.5D.6答案：B16.多旋翼無人機的動力電機調(diào)速不采用（）的方法調(diào)速。A.電樞供電電壓B.改變電機主磁通C.改變電樞回路總電阻D.改變外接電阻答案：D17.下列不屬于多旋翼PID整定步驟的是（）。穩(wěn)定橫滾(ROLL)和俯仰(PITCH)角速穩(wěn)定橫滾和俯仰角穩(wěn)定偏航角速度穩(wěn)定飛行速度答案：D18.伯努利定律說的是哪兩個之間的關(guān)系()。A.壓強高度B.海平面氣壓C.速度壓強D.高度速度答案：C19.活塞發(fā)動機添加增壓裝置之后明顯改善的是()。A.啟動性能B.氣動性能C.高空性能D.穩(wěn)定性能答案：C20.發(fā)動機點火的工作要素是()。燃燒、空氣空氣、點火燃燒、點火燃燒、空氣、壓縮、點火答案：D21.活塞發(fā)動機相比于燃氣輪機的優(yōu)勢()。A.加速性差，但高空性能較好B.加速型好，但高空性能較差C.加速性和高空性能都好D.加速性和高空性能都差答案：B22.航空發(fā)動機分類分為（）A.離心式與軸流式B.吸氣式與噴氣式C.渦噴、渦槳、渦扇、渦軸D.沖擊與反沖擊式答案：C23.常見小型多旋翼無人機常使用的動力裝置是（）。A.燃氣渦輪發(fā)動機B.四沖程活塞發(fā)動機C.電動機D.渦輪軸發(fā)動機答案：C24.活塞發(fā)動機在什么情況下最容易產(chǎn)生爆震（）。A.小轉(zhuǎn)速大進氣B.高轉(zhuǎn)速小進氣C.均衡轉(zhuǎn)速與進氣D.協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)速與進氣答案：A25.大型有人直升機上常使用的發(fā)動機是（）。A.渦輪風扇發(fā)動機B.渦輪噴氣發(fā)動機C.渦輪螺旋槳發(fā)動機D.渦輪軸發(fā)動機答案：D26.以下不屬于機身系統(tǒng)得是（）。A.飛控B.機身C.機翼D.起落架答案：A27.REVERSE調(diào)制的是下列哪一項功能（）。A.教練設置B.舵機速度C.油門曲線D.反向答案：D28.固定翼飛機升力來源最大的區(qū)域為（）。A.機翼B.機身C.起落架D.尾翼答案：A29.以下哪種飛行狀態(tài)固定翼飛機可將油門收至最?。ǎ?。A.起飛時B.平飛時C.降落時D.盤旋時答案：C30.APM飛控調(diào)試是使用以下那個波特率（）A.57600B.11520038720970501答案：A31.GPS傳感器測得的是以下下那一高度（）。A.真實高度B.相對高度C.海拔高度D.補償高度答案：C32.無人機組裝的原則不包括（）。A.完整性B.可靠性C.安全性D.牢固性答案：D33.無人機地面調(diào)試不包括（）A.重心穩(wěn)定度調(diào)試B.氣動舵面調(diào)試C.動力系統(tǒng)調(diào)試D.抗風性測試答案：D34.以下哪一項不屬于調(diào)試飛控是的校準內(nèi)容（）。A.磁羅盤B.加速度計C.空速計D.陀螺儀答案：C35.以下那一項是無人飛行器的英文縮寫（）。A.UAUB.ATCC.AUVD.UAV答案：D36.六旋翼無人機，其六個螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向分別為（）。A.全部順時針或逆時針B.三個順時針三個逆時針C.兩個順時針兩個逆時針，另外兩個方向無所謂D.螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向可隨意設置答案：B37.使用用電器發(fā)現(xiàn)著火時，以下哪一項操作是錯誤的（）。A.立即用水滅火B(yǎng).易走易燃物品C.拔掉電源D.用干粉滅火器滅火答案：A38.飛機能夠在空中飛行，主要是由于哪種物理定律（）。A.牛頓定律B.萬有引力定律C.伯努利定律D.開普勒定律答案：C39.以下哪一項不屬于飛機的機體結(jié)構(gòu)（）。A.襟翼B.擾流板C.減速傘D.整流罩答案：C40.飛機在起飛或降落時，最好選擇哪種風向（）。A.順風B.逆風C.側(cè)風D.沒有影響答案：B41.四旋翼無人機，當逆時針的螺旋槳加速旋轉(zhuǎn)，順時針的螺旋槳減速旋轉(zhuǎn)（）。A.飛機向左偏航B.飛機向右偏航C.飛機向右滾轉(zhuǎn)D.飛機向上爬升答案：B42.當多旋翼無人機無法保持當前高度飛行時，應該檢查（）。A.空速計B.陀螺儀C.氣壓計D.加速度計答案：C43.操作無人機飛行，應選擇在（）。A.機場附近B.政府機關(guān)附近C.軍事基地附近D.空曠的地方答案：D44.飛機在起飛著陸前放下襟翼的作用是（）A.增加升力B.增加阻力C.增大摩擦力D.增大升力的同時增加阻力答案：D45.關(guān)于無刷電機下列說法正確的是（）A.定子是線圈，轉(zhuǎn)子是磁極B.用直流電直接可以驅(qū)動C.有碳刷D.壽命較短答案：A46.下列不屬于噴氣式發(fā)動機的是（）A.渦輪風扇發(fā)動機B.渦槳發(fā)動機C.渦軸發(fā)動機D.斯特林發(fā)動機答案：D47.四沖程發(fā)動機工作時，那個沖程需要火花塞點火（）A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程答案：C48.下列不屬于三維設計軟件的是（）A.CATIAB.AutoCADC.Pro/EngineerD.Missionplaner答案：D49.當使用地面站控制無人機飛行時，必須使用的設備是（）數(shù)控電臺數(shù)傳電臺圖傳IMU答案：B50.典型的無人機是由飛行器平臺、動力系統(tǒng)、控制站與飛行控制系統(tǒng)、通信導航系統(tǒng)、任務載荷系統(tǒng)以及（）系統(tǒng)組成。發(fā)射/回收系統(tǒng)燃油系統(tǒng)制導系統(tǒng)飛行系統(tǒng)答案：A51.飛控系統(tǒng)主要由陀螺儀、加速度計、角速度計、氣壓計、GPS模塊、指南針和控制電路等組成，主要功能是計算并調(diào)試無人機（）。飛行時間飛行姿態(tài)飛行距離飛行系統(tǒng)答案：B52.無人直升機的基本結(jié)構(gòu)一般包括：機身、主旋翼、尾槳、操作系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、電動機或發(fā)動機和（）起落架起落臺遙控器賽道答案：A53.無人機電池動力裝置由螺旋槳、電子調(diào)速器、電動機和（）組成。分電板電池起落架電源答案：B54.螺旋槳安裝在電動機上，多旋翼無人機安裝的都是（)的螺旋槳。不可變可變可變總距不可變總距答案：D55.電子調(diào)速器的作用與連接動力電動機的調(diào)速系統(tǒng)統(tǒng)稱（）調(diào)速器電子調(diào)速電調(diào)動力電動機調(diào)速系統(tǒng)答案：C56.電調(diào)的輸出電流必須（）電動機的最大電流等于大于小于不等于答案：B57.電調(diào)能夠承受的最大電壓要（）電池電壓等于大于小于不等于答案：B58.電調(diào)（）電壓不能超過電動機能夠承受的最大電壓。最大平均最小額定答案：A59.電調(diào)（）最大持續(xù)輸出電流要（）電池持續(xù)輸出電流。最小、大于最大、大于最小、小于最大、小于答案：D60.電池的放電電流達不到電調(diào)的電流時，電調(diào)就發(fā)揮不了最高性能，而且電池會（），導致爆炸爆炸發(fā)脹發(fā)冷發(fā)紅答案：B61.電池容量用（）表示。V.hmV.hvv.hmA.h答案：D62.對于續(xù)航時間計算，當檢測到電量剩余（）時，開始報警，提示用戶應該注意剩余點亮，提前做好返航準備。30%20%40%50%答案：A63.活塞式發(fā)動機是將燃料在發(fā)動機氣缸內(nèi)部燃燒，將燃燒的化學能轉(zhuǎn)變（）動能熱能機械能勢能答案：B64.無人機地面控制站是整個無人機系統(tǒng)非常重要的組成部分，它包括任務規(guī)劃，任務回放，實時監(jiān)測，數(shù)字地圖，通信數(shù)據(jù)鏈在內(nèi)的集控制，通信，數(shù)據(jù)處理于一體的綜合能力，是整個無人機系統(tǒng)的（）指揮終端指揮控制中心數(shù)據(jù)統(tǒng)計中心顯示服務端答案：B65.為了保證自動駕駛儀的正常工作，無人機飛控系統(tǒng)的基本組成部件有（）傳感器放大部件舵機以上三個都是答案：D66.執(zhí)行測量任務的傳感器部件，如高度差傳感器，送出姿態(tài)信號的慣性陀螺平臺，實際上也都是一些（）系統(tǒng)。開放閉合閉環(huán)環(huán)路答案：C67.起飛時間（陸上）的含義是指（）。A.航空器開始起飛滑跑輪子轉(zhuǎn)動的瞬間B.航空器起飛滑跑抬前輪的瞬間C.航空器進入跑道對正起飛方向的瞬間答案：A68.如果在機場中只有一條跑道，其跑道使用方向應保證航空器能夠（）。A.順風起降B.逆風起降C.側(cè)風起降答案：B69.多旋翼飛行器前飛時，單個旋翼（）。A.前行槳葉相對氣流速度小于后行槳葉相對氣流速度B.前行槳葉相對氣流速度大于后行槳葉相對氣流速度C.前行槳葉相對氣流速度等于后行槳葉相對氣流速度答案：B70.多旋翼飛行器的操縱不包括（）。A.俯仰操縱B.周期操縱C、航向操縱答案：B71.旋翼機下降過程中，正確的方法是（）。A.一直保持快速垂直下降B.先慢后快C.先快后慢答案：C72.關(guān)于機輪卡滯，正確的說法是（）。A.滑跑剎車機輪卡滯是因為地面摩擦太大B.機輪卡滯又叫做拖胎、打滑C.嚴重卡滯雖然剎車效率高但不安全答案：B73.關(guān)于固定翼垂直起飛錯誤的是（）。A.飛機在起飛時，以垂直姿態(tài)安置在發(fā)生場上，由飛機尾支座支撐飛機，在機上發(fā)動機作用下起飛B.機上配備垂直起飛用發(fā)動機，在該發(fā)動機推力作用下，飛機垂直起飛C.美國的格魯門公司設計的754型無人機，它保留普通起落架裝置，機尾有尾支座，可采用起落架滑跑方式起飛，也可以垂直姿態(tài)起飛答案：C74.影響起飛載重量的主要因素不包括（）。A.機場標高和空氣濕度B.風速和風向C.上反效應，場地面積和周圍障礙物高度答案：C75.關(guān)于無地效垂直下降正確的是（）。A.在離地.5米以下，應以不大于.25米/秒的下降率下降接地。B.在離地1米以下，應以不大于.5米/秒的下降率下降接地。C.在離地.5米以下，應以不大于.25米/秒的下降率下降接地。答案：A76.為了保證剎車減速安全高效，必須（）。A.飛機主輪接地就應及時踩剎車

B.滑跑速度大，剎車應重一些

C.隨滑跑速度減小逐漸增大剎車壓力答案：C77.IMU:慣性測量單元。它包含三軸加速度計和三軸陀螺儀，主要用于感知飛行器在三個軸向上的運動狀態(tài)（）。俯仰滾轉(zhuǎn)偏航以上都是答案：D78.無人機通信導航系統(tǒng)由（）組成。機載設備和地面站機載設備和飛控機載設備和地面設備機載設備和組裝設備答案：C79.無人機的通信信號分為（）信號。遙控器信號數(shù)據(jù)傳輸信號圖像傳輸信號以上都是答案：D80.除了正常的通信以外，無人機在航拍或執(zhí)行特定的任務時還需要一些（）導航技術(shù)遙控技術(shù)電路技術(shù)飛行技術(shù)答案：A81.軍用戰(zhàn)術(shù)無人機的一大優(yōu)勢是可以靠近目標實施偵察，小型機甚至可以飛臨目標上空，在距目標（）米進行拍攝。300～400100～20020～50D.50～100答案：B82.姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機爬升率過小時，下列正確的操縱是（）。A．柔和減小俯仰角B．柔和增大俯仰角C．迅速停止爬升答案：B83.操縱無人機長時間爬升，發(fā)動機溫度容易高，下列正確的操縱是（）。A．適時定高飛行，待各指標正常后再繼續(xù)爬升B．發(fā)現(xiàn)發(fā)動機各參數(shù)不正常時迅速轉(zhuǎn)下降C．不必操縱，信任發(fā)動機自身性能答案：A84.飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機下降，速度過大時，下列正確的操縱是（）。A．適當減小帶桿量，增大下滑角B．適當減小帶桿量，減小下滑角C．適當增加帶桿量，減小下滑角答案：C85.飛行駕駛員操縱無人機轉(zhuǎn)彎時，可能出現(xiàn)情況是（）。A．在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機頭會下俯，速度隨即增大B．在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機頭會上仰，速度隨即減小C．在一定條件下的轉(zhuǎn)彎中，坡度增大，機頭會上仰，速度隨即增大答案：A86.飛行駕駛員操縱無人轉(zhuǎn)彎時，下列描述正確的操縱方式是（）。A．機頭過高時，應向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜后方適當推桿并稍扭舵B．機頭過高時，應向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當推桿并稍扭舵C．機頭過高時，應向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當拉桿并稍扭舵答案：B87.下列不屬于轉(zhuǎn)彎時易產(chǎn)生的偏差描述和原因的是（）。A．進入和退出轉(zhuǎn)彎時，動作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑B．轉(zhuǎn)彎中，未保持好機頭與天地線的關(guān)系位置，以致速度增大或減小C．發(fā)動機推力不足，導致形成高度偏差答案：C88.無人機駕駛員操縱無人機下降到10米以下時，應重點關(guān)注的信息是（）。A．飛機下降速度、姿態(tài)和空速B．飛機剩余油量C．飛機航行燈開閉狀態(tài)答案：A89.無人機駕駛員操縱無人機拉平時，下列描述正確的操縱是（）。A．小偏差時不必修正，待形成一定偏差時修正即可B．快速根據(jù)飛機偏差大力度修正C．正確的拉平動作，必須按照實際情況，主動地、有預見地、機動靈活地去操縱飛機答案：C90.無人機駕駛員操縱無人機地面滑行時，下列描述正確的是（）。A．主要通過控制方向舵桿量操縱B．主要通過控制副翼桿量操縱C．主要通過控制升降舵桿量操縱答案：A91.無人機駕駛員操縱無人機定高平飛時，下列操縱正確的是（）。A．如航跡方向偏離目標超過5°，應緩慢地向偏轉(zhuǎn)的反方向適當扭舵桿，B．如航跡方向偏離目標超過5°，應協(xié)調(diào)地壓桿扭舵，使飛機對正目標，然后改平坡度C．如航跡方向偏離目標超過5°，應柔和地向偏轉(zhuǎn)的方向適當扭舵桿，答案：B92.大氣、煙云對可見光和近紅外線的吸收較強，但是卻基本不吸收（）范圍的熱紅外線。3～5um和8～14um1～2um和7～10um3～6um和10～14um0～1000um答案：A93.合成孔徑雷達是利用一個小天線沿著長線陣的軌跡等速度移動并輻射相參信號，把不同位置接收的回波進行（）。相干相對交叉折射答案：A94.不屬于影響機翼升力系數(shù)的因素是（）。A.翼剖面形狀B.迎角C.空氣密度答案：C95.沒有保護好飛機表面的光潔度，將增加飛機的哪種阻力（）。A.壓差阻力B.摩擦阻力C.干擾阻力答案：B96.增大飛機機翼的展弦比，目的是減小飛機的（）。A.摩擦阻力B.壓差阻力C.誘導阻力答案：C97.合理布局飛機結(jié)構(gòu)的位置，是為了減?。ǎ?。A.摩擦阻力B.壓差阻力C.干擾阻力答案：C98.下列哪項對飛機阻力大小影響不大（）。A.飛行速度、空氣密度、機翼面積B.飛機的翼型和平面形狀C.飛機的安裝角和上反角答案：C99.下列哪項與飛機誘導阻力大小無關(guān)（）。A.機翼的平面形狀B.機翼的翼型C.機翼的根尖比答案：B100.減小干擾阻力的主要措施是（）。A.把機翼表面做的很光滑B.部件連接處采取整流措施C.把暴露的部件做成流線型答案：B101.下列關(guān)于壓差阻力哪種說法是正確的（）。A.物體的最大迎風面積越大，壓差阻力越小B.物體形狀越接近流線型，壓差阻力越大C.物體的最大迎風面積越大,壓差阻力越大答案：C102.下列關(guān)于誘導阻力的哪種說法是正確的（）。A.增大機翼的展弦比可以減小誘導阻力B.把暴露在氣流中的所有部件和零件都做成流線型，可以減小誘導阻力C.在飛機各部件之間加裝整流包皮,可以減小誘導阻力答案：A103.下列關(guān)于阻力的哪種說法是正確的（）。A.干擾阻力是由于氣流的下洗而引起的B.在飛機各部件之間加裝整流包皮可以減小誘導阻力C.干擾阻力是飛機各部件之間由于氣流相互干擾而產(chǎn)生的一種額外阻力答案：C104..有些無人機通過（）加速到發(fā)射速度。引力重量導軌或軌道加速度答案：C105.無人機的機架類型可分為（)幾種塑膠機架玻璃纖維機架碳纖維機架以上都是答案：D106.無人機的電動機的常用參數(shù)有()T數(shù)KV值尺寸以上都是答案：D107.燃氣渦輪的核心部分有()壓氣機燃燒室燃氣渦輪以上都是答案：D108.和無人機飛行關(guān)系非常密切的空氣特性有()壓強密度黏性以上都是答案：D109.物體表面每單位面積所受到的空氣壓力稱為空氣的壓強，所以同一瓶子里氣體的分子越多，氣體的壓強就（）越大越小比較小比較大答案：A110.在大氣層內(nèi)，越靠近地面，空氣分子（），越離開地面便（）越多，越多越多，越少越少，越少越少，越多答案：B111.地球吸引力的大小與物體和地球的距離有關(guān)，所以物體的()是會改變的。質(zhì)量性質(zhì)重量分子數(shù)答案：C 112.空氣的黏性是（）A..0000178Pa.sB..000178Pa.sC..0000177Pa.sD..0000118Pa.s答案：D113.氣流在剛開始遇到物體時，在物體表面所形成的邊界層是比較（）的；之后流過物體的表面越長，邊界層越（）。厚、薄薄、厚厚、厚薄、薄答案：B114.氣流的速度越（），流過物體表面的距離越（），層流邊界層越容易變成湍流邊界層。大、長小、長大、短小、短答案：A115.伯努利原理著名的推論是：等高流動時，流速（），壓力就（）大，小小，小大，大答案：A116.民用無人機中Ⅱ、Ⅲ的空機重量及起飛全重的分界重量是（）。A.4、7B.5、8C.6、9答案：A117.假如你新組裝好的無人機掛載相機之后重為5公斤，它屬于（）類無人機。A.ⅡB.ⅢC.Ⅶ答案：A118.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是（）。A.飛行人員相應的執(zhí)照或合格證B.飛行記錄薄C.民用航空器適航證書答案：B119.當無人機在空中失去控制，墜落時砸傷交警，此時應怎么做（）。A.出國跑路B.向交警隊報告C.向當?shù)嘏沙鏊鶊蟾娲鸢福篊120.對于無人機植保作業(yè)，運營人指定的一個或多個作業(yè)負責人有何要求（）。A.持有民用無人機駕駛員合格證并具有相應等級B.接受了相應理論知識及飛行技能的培訓或具備相應的經(jīng)驗，并向局方或局方授權(quán)部門展示了其能力C..以上都有答案：C121.飛機的最大起飛重量指（）。A.飛機離地時的重量B.飛機開始滑行時的重量C.飛機開始起飛滑跑時的重量答案：C122.民用航空器必須具有民航局頒發(fā)的（）方可飛行。A.適航證B.經(jīng)營許可證C.機場使用許可證答案：A123.民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員執(zhí)照由哪個部門頒發(fā)（）。A.民航局下屬司（局）B.中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（中國AOPA）C.地區(qū)管理局答案：A124.平流層飛行,按照飛行高度區(qū)分為（）。A.12000米(不含)以上B.9000米(含)以上C.12000米(含)以上答案：A125.誰對機組成員遵守飛行基本規(guī)則負責（）。A.航空單位負責人B.機長C.民航局及其地區(qū)管理局答案：B126.伯努利定律是空氣動力最重要的公式，簡單地說就是：流體的速度越（），靜壓力越（）。小，小大，小大，大答案：B127.力的合成原理合成一個力，其（）能代表整個空氣動力的作用。大小方向位置以上都是答案：D128.物體要在空氣中飛行，一定要設法產(chǎn)生升力。上下表面的壓力差越（），產(chǎn)生的升力也就越（）。大，小大，大小，大小，不變答案：B129.我們知道，根據(jù)伯努利定律，氣流流速增大則壓強減小，所以機翼上表面產(chǎn)生（）壓力，下表面產(chǎn)生（）壓力。負，正負，負正，正正，負答案：A130.飛機的航向穩(wěn)定性是指飛機繞下列哪個軸線的穩(wěn)定性（）。A.橫軸B.立軸C.縱軸答案：B131.飛機繞橫軸的穩(wěn)定性稱為（）。A.縱向穩(wěn)定性B.航向穩(wěn)定性C.橫向穩(wěn)定性答案：A132.飛機繞縱軸的穩(wěn)定性稱為（）。A.縱向穩(wěn)定性B.航向穩(wěn)定性C.橫向穩(wěn)定性答案：C133.飛機繞立軸的穩(wěn)定性稱為（）。A.縱向穩(wěn)定性B.航向穩(wěn)定性C.橫向穩(wěn)定性答案：B134.描述飛機在空間姿態(tài)的姿態(tài)角有（）。A.迎角，偏航角，滾轉(zhuǎn)角B.滾轉(zhuǎn)角，偏航角，俯仰角C.俯仰角，側(cè)滑角，滾轉(zhuǎn)角答案：B135.飛行側(cè)滑角為（）_。A.飛機縱軸與水平面的夾角B.飛行速度與水平面的夾角C.空速向量與飛機對稱面的夾角答案：C136.飛機的橫向和航向穩(wěn)定性之間（）。A.互相獨立B.必須匹配適當C.橫向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差答案：B137.飛機的縱向和航向穩(wěn)定性之間（）。A.互相獨立B.必須匹配適當C.縱向穩(wěn)定性好，航向穩(wěn)定性就差答案：A138.焦點在重心之后，向后移焦點，飛機的操縱性（）。A.操縱性與此無關(guān)B.操縱性增強C.操縱性減弱答案：C139.使飛機繞橫軸轉(zhuǎn)動的力矩稱為（）。A.傾斜力矩B.俯仰力矩C.滾轉(zhuǎn)力矩。答案：B140.機翼產(chǎn)生的升力大小除了與空氣密度，飛行速度和機翼面積有關(guān)外，還與機翼的（）有關(guān)。翼型氣流流速迎角以上都是答案：D141.機翼產(chǎn)生的升力大小主要和（）有關(guān)。空氣密度飛行速度機翼面積以上都是答案：D142.機翼的上表面（），下表面（）彎曲，平直平直，平直彎曲，彎曲平直，彎曲答案：A143.增加垂直安定面面積產(chǎn)生的影響將（）。A.增加升力B.增加橫向穩(wěn)定性C.增加縱向靜穩(wěn)定性答案：B144.對于具有靜穩(wěn)定性的飛機，向左側(cè)滑時其機頭會（）。A.保持不變B.向左轉(zhuǎn)C.向右轉(zhuǎn)答案：B145.焦點在重心之后，焦點位置向后移（）。A.增加縱向穩(wěn)定性B.提高縱向操縱性C.減小縱向穩(wěn)定性答案：A146.（）采用上下共軸反轉(zhuǎn)的兩組旋翼用來平衡旋翼反扭矩。A．共軸式直升機B．單旋翼帶尾槳直升機C．單旋翼無尾槳直升機答案：A147.共軸式直升機的主要氣動特點不包括（）。A.具有較高的懸停效率B.廢阻面積小于單旋翼直升機C.具有較大的俯仰、橫滾控制力矩答案：B148.下列哪種形式的旋翼飛行器不是直升機（）。A.多軸飛行器B.共軸雙旋翼式C.自轉(zhuǎn)旋翼式答案：C149.為了解決大速度下空氣壓縮性的影響和噪音問題，可以對槳葉進行何種處理（）。A.把槳葉尖部做成后掠形B.采用矩形槳葉C.采用尖削槳葉答案：A150.下列說法錯誤的是（）。A.“蹺蹺板”尾槳一般安排結(jié)構(gòu)錐度角，這是因為使拉力與高心力平衡所需的結(jié)構(gòu)錐度角很小B.無軸承旋翼帶有揮舞鉸、變距鉸，致使結(jié)構(gòu)重量難以減輕，而且維護工作量大，壽命低。C.“蹺蹺板”旋翼有2片槳葉共用一個揮舞鉸，無擺振鉸。答案：C151.旋翼水平絞的作用（）。A.自動調(diào)節(jié)槳葉升力變化，消除側(cè)傾力矩B.使槳葉拉力發(fā)生周期性變化，也會使槳葉根部受到的彎矩發(fā)生周期性變化C.產(chǎn)生自下而上的揮舞相對氣流，這會使槳葉迎角減小，拉力減小答案：A152.鉸接式旋翼在吹風揮舞時，旋翼每轉(zhuǎn)一周，槳葉揮舞速度和揮舞角分別出現(xiàn)一次周期性變化，下面正確的是（）。A.揮舞角的變化比揮舞速度的變化之后90度B.槳葉在90度方位下?lián)]舞速度最大，在20度方位上揮舞速度最大C.槳葉在180度方位揮舞最低，在360度方位揮舞最高答案：A153.非對稱翼型有（）平凸型雙凸型凹凸型以上都是答案：D154.壓力中心需要注意的點是（）壓力中心的位置和速度無關(guān)壓力中心的位置和翼型有關(guān)壓力中心的位置通常和迎角有關(guān)以上都是答案：D155.無人機本身沒有調(diào)試好會出現(xiàn)（）大打折扣.飛行效率安全性穩(wěn)定性以上都是答案：D156.已知，物體在作單純平動時，物體內(nèi)各點運動的軌跡（）互相平行方向相同速度相等以上都是答案：D157.大多數(shù)旋翼飛行器自主飛行過程利用（）實現(xiàn)位置感知。A.平臺慣導B.捷聯(lián)慣導C.GPS答案：C158.旋翼飛行器飛行時間的含義是指（）。A.自旋翼飛行器起飛離地到著陸接地的時間B.自旋翼飛行器起飛滑跑到著陸滑跑終止的時間C.自旋翼飛行器旋翼開始轉(zhuǎn)動到旋翼停止轉(zhuǎn)動的瞬間答案：C159.氣流沿機翼表面流動，影響由層流變?yōu)槲闪鞯脑虿话ǎǎ.空氣的流速B.在翼表面流動長度C.空氣比重答案：C160.八軸飛行器某個電機發(fā)生故障時，對應做出類似停止工作的電機應是（）電機。A.對角B.俯視順時針方向下一個C.俯視順時針方向下下一個答案：A161.多旋翼飛行器GPS定位中，最少達到幾顆星，才能夠在飛行中確?；镜陌踩ǎ?。A.2-3顆B.4-5顆C.6-7顆答案：B162.關(guān)于直升機貼地飛行正確的是（）。A.直升機近地飛行時，飛行高度約為5-10米，飛行速度通常不大于10km/h。B.直升機近地飛行時，飛行高度約為1-10米，飛行速度通常不大于10km/h。C.直升機近地飛行時，飛行高度約為1-10米，飛行速度通常不大于20km/h。答案：C 163.直升機的地面效應，是指直升機在接近地面的高度工作時，被旋翼排向地面的氣流受到地面阻擋，從而影響旋翼空氣動力的一種現(xiàn)象。響地面效應的因素包括（）。A.溫度、飛行速度和風、地表環(huán)境B.濕度、飛行速度和風、地表環(huán)境C.高度、飛行速度和風、地表環(huán)境答案：C164.俄羅斯研制的單旋翼直升機的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為（）。A.俯視順時針旋翼B.俯視逆時針旋翼C.沒有規(guī)律答案：A165.美國研制的單旋翼直升機的旋翼旋轉(zhuǎn)方向一般為（）。A.俯視順時針旋翼B.俯視逆時針旋翼C.沒有規(guī)律答案：B166.下列說法錯誤的是(沒有提到的條件則視為相同)（）。旋翼直徑越大則拉力越大旋翼直徑越大則懸停誘導速度越大C.旋翼直徑越大則槳盤載荷越小答案：B167..無人機三軸運動狀態(tài)有（）滾轉(zhuǎn)偏航俯仰以上都是答案：D168.作用在無人機上的力有（）重力拉力C.空氣動力D.以上都是答案：D169.平飛是分析無人機一些主要性能（）的基礎。速度留空時間飛行距離以上都是答案：D170.多軸飛行器（）。A．有自轉(zhuǎn)下滑功能B．無自轉(zhuǎn)下滑功能C．有部分自轉(zhuǎn)下滑功能答案：B171.多軸飛行器飛控軟件使用中特別注意的事項不包括。A．版本B．文件大小C．各通道正反邏輯設置答案：B172.目測多軸飛行器飛控市場上MWC飛控具有的優(yōu)點是。A．可以應用于各種特種飛行器B．基于Android開發(fā)C．配有地面站軟件，代碼開源答案：C173.目測多軸飛行器飛控市場上DJINAZA飛控具有的優(yōu)點是。A．可以應用于各種特種飛行器B．穩(wěn)定，商業(yè)軟件，代碼不開源C．配有地面站軟件，代碼開源答案：B174.關(guān)于多軸飛行器機槳與電機匹配描述錯誤的是。A．3S電池下，KV900-1000的電機配1060或1047的槳B．3S電池下，KV1200-1400配3寸槳C．2S電池下，KV1300-1500左右用9050的槳答案：B175.民航旅客行李中攜帶鋰電池的額定能量超過嚴禁攜帶A．100WhB．120WhC．160Wh答案：C176.多軸飛行器定點半徑畫圓飛行時，如何得到最佳航拍畫面。A．平移畫面B．繞圈一周C．邊繞圈邊上升答案：C177.下列哪個姿態(tài)角的變化對多軸航拍影響最大。A．俯仰角B．橫滾角C．航向角答案：C178.多軸航拍中往往需要使用相機的位移補償功能，導致使用此功能的原因是。A．飛行器的速度B．風速C．飛行器姿態(tài)不穩(wěn)答案：A179.對于多軸航拍飛行器云臺說法正確的是。A．云臺保證無人機在云層上飛行的安全B．云臺是航拍設備的增穩(wěn)和操縱裝置C．云臺的效果和傳統(tǒng)舵機一樣答案：B180.要保持無人機平飛的條件是（）L=G;P>DB.L=G;P=DC.L<G;P=DD.L=P;G=D答案：B181.下面直升機旋翼的結(jié)構(gòu)形式是無鉸式旋翼的是。A.法國的"松鼠"直升機B.BO—105直升機C.直-11型直升機答案：B182.為使下降時的空速和平飛時相同，下列說法錯誤的是。A.功率必定降低B.重力的分量沿航跡向前作用將隨迎角的下降率增加而增加C.迎角的下降率降低時重力的向前分量增加變快答案：C183.小型無人直升機的操縱系統(tǒng)。A.總距、縱矩、橫矩及航向操縱通道相互獨立B.總距與航向，縱向操縱運動協(xié)調(diào)工作，橫向操縱通道獨立C.總距與航向，橫向操縱運動協(xié)調(diào)工作，縱向操縱通道獨立.答案：A184.共軸式無人直升機的航向操縱系統(tǒng)方案不包括。A.半差動操縱方案B.全差動操縱方案C.周期變距操縱答案：C185.地面效應對飛行性能的影響不包括。A.在保持拉力不變的條件下所需功率減小B.直升機有地效懸停升限小于無地效懸停升限C.在保持功率不變的條件下拉力要增加答案：B186.直升機的操縱不包括。A.總距操縱桿B.周期變距C.副翼操縱答案：C187.下面說法正確的是。A.主減器的特點是傳遞的功率大和減速比小B.主減器的功能是將發(fā)動機功率傳遞給旋翼，應滿足傳動比及換向要求C.尾減速器的輸出軸是尾槳軸，輸入軸與尾傳動相連，一般由一對傘齒輪構(gòu)成，輸入軸與輸出軸夾角一般為45°答案：B188.自動傾斜器，有多種不同結(jié)構(gòu)形式但控制機理都是一樣的，它們在結(jié)構(gòu)上都應滿足要求。A.其動環(huán)與旋翼同步旋轉(zhuǎn)，并可繞球鉸轉(zhuǎn)動B.能沿旋翼軸方向上下移動，以實現(xiàn)周期變距操縱C.能夠向任何方向傾斜，以實現(xiàn)總距操縱答案：A189.關(guān)于自動傾斜器說法錯誤的是。A.旋翼的總距和周期變距操縱都是靠自動傾斜器來完成B.直升機旋翼的揮舞控制機構(gòu)稱為自動傾斜器C.自動傾斜器由內(nèi)軸、外軸、導筒、內(nèi)環(huán)、外環(huán)、旋轉(zhuǎn)環(huán)、操縱搖臂，變距拉桿等組成答案：C190.下列著名直升機，采用共軸雙旋翼布局的是。A.阿帕奇B.Ka-50C.海豚答案：B191.如果拉力（）阻力，無人機的飛行速度會逐漸增大；如果拉力（）阻力，無人機的飛行速度會逐漸減小小于，小于B.小于，大于C.大于，小于D.大于，大于答案：C192.在其他條件相同的情況下，無人機越（），需要的拉力越（）。輕；大B.重；大C.輕；不變D.重；小答案：B193.滑翔時，作用在無人機的力有（）升力B.阻力C.重力D.以上都是答案：D194.無人機滑翔相關(guān)參數(shù)有（）滑翔速度B.滑翔角C.下沉速度D.以上都是答案：D195.下沉速度公式正確的為（）v=h/lB.v=h-tC.v=h/tD.v=t/h答案：C196.爬升時，拉力過（），速度越來越大；反之如果拉力過（），速度就會越來越小。大，大B.大，小C.小，大D.小，小答案：B197.爬升速度不是隨便規(guī)定的，它被（）因素所限定。飛行質(zhì)量B.機翼面積C.爬升角D.以上都是答案：D198.無人機爬升消耗的能量等于爬升所需（）乘以爬升（）。拉力；距離B.拉力；方向C.拉力；質(zhì)量D.升力；距離答案：A199.揮舞運動指的是。A.槳葉繞水平鉸可以上下活動B.槳葉繞垂直鉸的前后活動C.槳葉繞軸向鉸的轉(zhuǎn)動答案：A200.共軸反槳直升機錯誤的是。A.全差動B.半差動C.無差動答案：C201.共軸雙槳的直升機。A.上旋翼是平衡反扭矩的，下旋翼是操縱面B.上旋翼是操縱面，下旋翼是平衡反扭矩C.上下旋翼均為操縱面答案：A202.內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎時，飛機轉(zhuǎn)彎的快慢和所傾斜的角度不對應，然后飛機回偏航到轉(zhuǎn)彎航跡的內(nèi)側(cè)，下列說法正確的是。A.飛機以一定的角速度轉(zhuǎn)彎而傾斜過多時，水平升力分量小于離心力B.升力的水平分量和離心力的平衡只能通過降低傾斜度建立C.升力的水平分量和離心力的平衡可以通過降低傾斜度建立答案：C203.外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎時由于離心力比升力的水平分量還大，把飛機向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)拉，下列說法錯誤的是。A.外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎可以通過增加傾斜度修正B.為維持一個給定的角速度，傾斜角必須隨離心力變化C.在高速飛機上對側(cè)滑進行修正非常重要答案：B204.下面關(guān)于槳葉的揮舞調(diào)節(jié)說法正確的是。A.槳葉角的大小隨槳葉揮舞角的改變而變化的這一特點，稱為槳葉的上反效應B.直升機的旋翼的槳葉上揮時，變距拉桿拉住變距搖臂使槳葉角增大C.直升機的旋翼的槳葉下?lián)]時，變距拉桿頂住變距搖臂使槳葉角增大答案：C205.直升機實施懸?；剞D(zhuǎn)的高度一般不低于米A.3B.4C.5答案：A206.直升機左、右回轉(zhuǎn)的特點。A.右回轉(zhuǎn)時，蹬左舵，尾槳槳距增大，尾槳拉力增大，尾槳所需功率也增大在發(fā)動機功率不變的條件下，旋翼功率要減小，直升機有下降高度的趨勢，應適當?shù)叵路趴偩鄺UB.左回轉(zhuǎn)時，蹬左舵，尾槳槳距減小，尾槳所需要功率減小，功率重新分配，使旋翼功率增大，直升機有上升高度的趨勢，應適當下放總距桿C.左回轉(zhuǎn)時，蹬左舵，尾槳槳距增大，尾槳所需功率增大，功率重新分配，使旋翼功率減小，直升機有下降高度的趨勢，應適當上提總距桿答案：B207.爬升的注意事項。A.飛行員不應以垂直上升作為主要的飛行方式B.垂直上升中，保持直升機狀態(tài)比較容易C.要進入回避區(qū)答案：A208.影響平飛性能的因素，錯誤的是。A.在小速度平飛時，高度增加,誘阻功率增大比較多，而廢阻功率減小較少，因此，平飛所需功率增大，在大速度平飛時，高度增加，誘阻功率增大程度減小，而廢阻功率減小程度增大，平飛所需功率有所減小B.直升機廢阻力面積越大，飛行速度越快C.隨飛行重量的增大，平飛速度范圍縮小答案：B209.無人機爬升消耗的能量公式是（）E=PLB.E=PlC.E=PrD.E=Ph答案：C210.平板，螺旋接受天線增益和距離大于常規(guī)棒狀安全天線，但缺點是。A.盡在天線增益面直線指向飛行器效果好，背離天線增益效果反而不好B.平板天線過于笨重，不方便架設。答案：A211.以下哪種情況使用動力鋰電是錯誤的。A.氣溫低于10攝氏度時對電池進行保暖，使其至少達到25度B.將電池存放于室溫干燥處C.電池鼓包后采用冷藏方式修復電池答案：C212.以下哪種安裝飛控辦法是錯誤的。A.用扎帶勒緊B.用雙面泡沫膠粘貼C.用3M雙面膠粘貼答案：A213.當動力鋰電池長時間不使用時，應將電池充到多少V保存。A.將電池充到每個電芯.20V保存B.將電池充到每個電芯.85V左右保存C.將電池充到每個電芯.7V左右保存答案：B214.僅使用電池平衡頭充電，建議安全充電方式。A．等于或小于5A，切需要有人看守B.大于5A小于15A，無人看守答案：A215.多旋翼安裝錄像設備后發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)水波紋，不會是哪個因素造成的。A．螺旋槳平衡差B．飛控感度不適C．GPS衛(wèi)星數(shù)低答案：C216.當飛行環(huán)境溫度低于零下5度后，不需要做保溫處理的器件是。A．飛行器主控B．IMUC．GPS及地磁模塊D.PMU或供電模塊答案：D217.多旋翼飛行器以固定速率自旋，原因是。A．電機座與飛控不處于同一水平B．GPS無信號C．地磁干擾答案：A218.飛行器在市區(qū)及復雜環(huán)境下飛行。A．會極大增加干擾及失控的概率B．不會影響飛行C．短距離內(nèi)沒有影響答案：A219.無頭模式HEADFREE意味著推桿和拉桿。A．飛行器都執(zhí)行相反的動作B．都代表飛行器相對解鎖時機頭指向的前進和后退C．以地理正北作為前進和后退的依據(jù)答案：B220.無人機（）越大，爬升需用功率也越（）。質(zhì)量；小B.質(zhì)量；大C.體積；大D.體積；小答案：B221.無人機水平盤旋時（）。盤旋飛行時無人機必須傾斜B.升力的垂直分力小于重力C.盤旋半徑和速度的平方成正比D.以上都是答案：D222.無人機盤旋飛行時，無人機內(nèi)，外機翼的線速度是不相同的。內(nèi)翼速度（），外翼速度（）。小，小B.大，大C.小，大D.大，小答案：C223.側(cè)風中著落帶偏側(cè)接地，應該。A.向偏側(cè)方向打方向舵，反方向壓副翼桿B.向偏側(cè)方向壓副翼桿，反方向打方向舵C.向偏側(cè)的方向協(xié)調(diào)地壓副翼桿打方向舵答案：A224.當迎角達到臨界迎角時。A.升力突然大大增加,而阻力迅速減小B.升力突然大大降低，而阻力迅速增加C.升力和阻力同時大大增加答案：B225.對一般翼型來說，下列說法中哪個是正確的。A.當迎角為零時，升力不為零B.當翼剖面有一個正迎角時,上翼面處的流線比下翼面處的流線疏。C.當翼剖面有一個正迎角時，上翼面處的流速小于下翼面處的流速。答案：A226.放全襟翼下降，無人機能以。A.較大的下降角，較小的速度下降B.較小的下降角，較大的速度下降C.較大的下降角，較大的速度下降答案：A227.飛機發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是。A.飛行員方向舵操縱不當B.飛行員壓桿過多C.飛機失速后機翼自轉(zhuǎn)答案：C228.飛機接近失速，會。A.出現(xiàn)操縱遲鈍和操縱效率降低的現(xiàn)象B.出現(xiàn)機頭上仰的現(xiàn)象C.出現(xiàn)機翼自轉(zhuǎn)現(xiàn)象答案：A229.飛機平飛要有足夠的升力來平衡飛機的重力，產(chǎn)生該升力所需的速度叫做。A.飛機平飛所需速度B.飛機平飛有利速度C.飛機平飛最大速度答案：A230.飛機上產(chǎn)生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質(zhì)有關(guān)。A.可壓縮性B.粘性C.溫度答案：B231.飛機上產(chǎn)生的摩擦阻力與什么因素有關(guān)。A.與大氣可壓縮性有關(guān)B.與大氣的粘性、飛機表面狀況及周圍氣流接觸的飛機表面面積有關(guān)C.僅與大氣的溫度有關(guān)答案：B232.飛機迎角減小，壓力中心的位置會。A.前移B.后移C.保持不變答案：B233.無人機盤旋時可以看出（）。速度差與翼展成正比B.速度差與速度成正比C.速度差與盤旋半徑成反比D.以上都是答案：D234.水平急轉(zhuǎn)彎下，減小盤旋半徑進行急轉(zhuǎn)彎的具體措施有（）。減小翼載荷B.增大傾斜角C.增大升力系數(shù)D.以上都是答案：D235.下列錯誤的選項是。A.黏性阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的B.形狀阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的C.蒙皮摩擦阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的答案：B236.當速度增加而誘導阻力減少時。A.形阻減少了B.蒙皮摩阻減少了C.蒙皮摩阻增加了答案：C237.在渦阻力等于其他阻力和的地方。A.阻力達到最小值B.阻力達到極小值C.阻力達到極大值答案：A238.下列哪種狀態(tài)下飛行器會超過臨界迎角。A.低速飛行B.高速飛行C.都會答案：C239.當恒定角速度水平轉(zhuǎn)彎時空速增加，轉(zhuǎn)彎半徑時。A.不變B.減少C.增加答案：C240.外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎是由于離心力比升力的水平分量還大，把飛機向轉(zhuǎn)彎的外側(cè)拉。下列說法錯誤的是。A.外側(cè)滑轉(zhuǎn)彎可以通過增加傾斜角修正B.為維持一個給定的角速度，傾斜角必須隨離心力變化C.在高速飛機上對側(cè)滑進行修正非常重要答案：B241.下面說法錯誤的是。A.滑翔狀態(tài)，一個較大的下滑角會導致一個很大的重力分量B.在俯沖狀態(tài)中，飛行軌跡可以達到完全垂直向下C.在爬升狀態(tài)中，要想爬升得更陡和更快就必須有強大的推力，機翼的作用是主要的答案：C242.下列說法錯誤的是。A.裕度越大，穩(wěn)定性就越強。B.重心的移動不會改變靜穩(wěn)定裕度C.配重的任何變化都將需要新的升降舵配平以維持水平飛行答案：B243.無人機的發(fā)射方式可歸納為手拋發(fā)射、零長發(fā)射、彈射發(fā)射、起落架滑跑起飛、母機空中發(fā)射、容器式發(fā)射裝置發(fā)射和垂直起飛等類型。下列說法正確的是。A.在地面發(fā)射時，無人機使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機空中發(fā)射與零長發(fā)射B.無人機安裝在軌道式發(fā)射裝置上，在壓縮空氣、橡筋或液壓等彈射裝置作用下起飛，無人機飛離發(fā)射裝置后，在輔助發(fā)動機作用下完成飛行任務C.容器式發(fā)射裝置是一種封閉式發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機功能。它有單室式和多室式兩種類型答案：C244.無人機的回收方式可歸納為傘降回收、空中回收、起落架輪式著陸、攔阻網(wǎng)回收、氣墊著陸和垂直著陸等類型。下列說法錯誤的是。A.空中回收，在大飛機上必須有空中回收系統(tǒng)，在無人機上除了有阻力傘和主傘之外，還需有鉤掛傘、吊索和可旋轉(zhuǎn)的脫落機構(gòu)B.起落架輪式著陸，多數(shù)無人機的起落架局部被設計成較堅固，局部較脆弱C.用攔截網(wǎng)系統(tǒng)回收無人機是目前世界小型無人機采用的回收方式之一答案：B245.翼型的性能就是指翼型在不同迎角時所產(chǎn)生的（）。升力系數(shù)B.阻力系數(shù)C.壓力中心D.以上都是答案：D246.工藝基準，是在工藝過程中使用，存在于零件、裝配件上的實際具體的點、線或面，可以用來確定結(jié)構(gòu)件的裝配位置。其中工藝基準根據(jù)使用功能不同，又分為（）基準。定位基準B.裝配基準C.測量基準D.以上都是答案：D247.保持勻速飛行時，阻力與推力。A．相等B．阻力大于推力C．阻力小于推力答案：A248.流體的粘性與溫度之間的關(guān)系是。A.液體的粘性隨溫度的升高而增大B.氣體的粘性隨溫度的升高而增大C.液體的粘性與溫度無關(guān)答案：B249.空氣動力學概念中，空氣的物理性質(zhì)主要包括。A.空氣的粘性B.空氣的壓縮性C.空氣的粘性和壓縮性答案：C250.下列不是影響空氣粘性的因素是。A.空氣的流動位置B.氣流的流速C.空氣的粘性系數(shù)答案：A251.飛機在地面效應區(qū)時，引起的氣動力變化是。A.升力增大、阻力減小B.升力減小、阻力增大C.升力增大、阻力增大答案：A252.飛機在平飛時載重量越大其失速速度。A.越大B.角愈大C.與重量無關(guān)答案：A253.固定翼保持勻速上升時，升力與重力。A.相等B.升力大于重力C.升力小于重力答案：B254.失速的直接原因是。A.低速飛行B.高速飛行C.迎角過大答案：C255.屬于減升裝置的輔助操縱面是。A.擾流扳B.副翼C.前緣縫翼答案：A256.為了飛行安全，飛機飛行時的升力系數(shù)和迎角一般為。A.最大升力系數(shù)和臨界迎角最大B.最大升力系數(shù)和小于臨界迎角的迎角限定值C.小于最大升力系數(shù)和臨界迎角的兩個限定值答案：C257.無人機使用中特別強調(diào)防止油箱通氣管堵塞，主要因為其堵塞時。A.影響燃油汽化B.無法加油器C.影響空中供油答案：A258.下列哪種變化情況肯定會增加飛機縱向靜穩(wěn)定性。A.增加機翼面積B.增加垂直尾翼面積C.增加水平尾翼面積答案：C259.在下列參數(shù)中,影響渦槳發(fā)動機工作壽命的主要是。A.發(fā)動機的排氣溫度B.發(fā)動機滑油溫度C.發(fā)動機轉(zhuǎn)速答案：A260.當前國內(nèi)民用無人機的主要控制方式不包括。A．自主控制B．人工遙控C．人工智能答案：C261.在大氣層內(nèi)，大氣密度。A.在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變B.隨高度增加而增加C.隨高度增加而減小答案：C262.在大氣層內(nèi)，大氣壓強。A.隨高度增加而增加B.隨高度增加而減小C.在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變答案：B267.空氣的密度。A.與壓力成正比B.與壓力成反比C.與壓力無關(guān)答案：A268.影響空氣粘性力的主要因素是。A.空氣清潔度B.空氣溫度C.相對濕度答案：B269.對于空氣密度如下說法正確的是。A.空氣密度正比于壓力和絕對溫度B.空氣密度正比于壓力，反比于絕對溫度C.空氣密度反比于壓力，正比于絕對溫度答案：B270.假設其他條件不變，空氣濕度大。A.空氣密度大，起飛滑跑距離長B.空氣密度小，起飛滑跑距離長C.空氣密度大，起飛滑跑距離短答案：B271.設計基準，是用于確定零件外形或決定結(jié)構(gòu)間相對位置的基準，在產(chǎn)品設計中建立，如（）。無人機對稱軸線B.水平基準線C.弦線D.以上都是答案：D272.裝配工藝規(guī)程，是指導工人對指定的裝配過程進行實際操作的生產(chǎn)性工藝文件。裝配內(nèi)容是通過裝配工藝規(guī)程來反映的，制定裝配工藝規(guī)程應遵循以下基本原則（）。保證并力求提高產(chǎn)品質(zhì)量，而且要有一定的精度儲備，以延長機器使用壽命B.合理安排裝配工藝，盡量減少鉗工裝配工作量，以提高裝配效率，縮短裝配周期C.所占車間生產(chǎn)面積盡可能小，以提高單位裝配面積的生產(chǎn)率D.以上都是答案：D273.無人機定速遙控飛行時收起起落架，駕駛員需。A．增加油門以保持空速B．減小油門以保持空速C．針對此情況，無需做相關(guān)動作答案：B274.無人機駕駛員進行起飛前動力裝置檢查內(nèi)容不必包括。A．發(fā)動機油量檢查B．發(fā)動機啟動后怠速轉(zhuǎn)速、震動、穩(wěn)定性檢查C．發(fā)動機生產(chǎn)廠家檢查答案：C275.無人機飛行搖桿常規(guī)操作方式是。A．姿態(tài)遙控和舵面遙控B．自主控制C．人工修正答案：A276.無人機在遙控下降時，駕駛員應注意。A．飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉(zhuǎn)氣流減弱，飛機有右偏趨勢，須抵住左舵B．飛機下降時，油門收小，螺旋槳扭轉(zhuǎn)氣流減弱，飛機有左偏趨勢，須抵住右舵C．飛機狀態(tài)不會發(fā)生變化，不需做任何準備答案：A277.無人機在遙控下降中，速度過大時，駕駛員應。A．適當減小帶桿量，增大下滑角B．適當增加帶桿量，減小下滑角C．順其自然，讓其自動恢復狀態(tài)答案：B278.遙控無人機由爬升轉(zhuǎn)為平飛時。A．到達預定高度時，開始改平飛B．超過預定高度10-20米時，開始改平飛C．上升至預定高度前10-20米時，開始改平飛答案：C279.遙控無人機在預定高度由下降轉(zhuǎn)平飛時。A．注視地平儀，柔和地加油門，同時拉桿B．注視地平儀，快速加油門，同時拉桿C．注視地平儀，柔和地加油門，同時頂桿答案：A280.遙控無人機由下降轉(zhuǎn)為平飛時。A．到達預定高度時，開始改平飛B．超過預定高度20-30米時，開始改平飛C．下降至預定高度前20-30米時，開始改平飛答案：C281.遙控無人機在預定高度由平飛轉(zhuǎn)爬升時。A．注視地平儀，柔和地加油門至100%，同時稍拉桿轉(zhuǎn)為爬升B．注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速拉桿轉(zhuǎn)為爬升C．注視地平儀，快速加油門至100%，同時快速頂桿答案：A282.遙控無人機平飛、爬升和下降轉(zhuǎn)換時產(chǎn)生偏差的主要原因不包括。A．動作粗，操縱量大，造成飛行狀態(tài)不穩(wěn)定B．平飛、爬升、下降三種飛行狀態(tài)變換時，推桿、拉桿方向不正，干擾其他通道C．天氣狀況不佳答案：C283.制定裝配工藝規(guī)程的步驟有（）研究產(chǎn)品的裝配圖及驗收技術(shù)標準確定產(chǎn)品或部件的裝配方法分解產(chǎn)品為裝配單元，規(guī)定合理的裝配順序D.以上都是答案：D284.無人機裝配的連接技術(shù)包括（）。機械連接技術(shù)B.焊接技術(shù)C.膠接技術(shù)D.以上都是答案：D285.遙控無人機平飛轉(zhuǎn)彎后段。A．當飛機軌跡方向離目標方向10度—15度時，注視地平儀，根據(jù)接近目標方向的快慢，逐漸回桿B．當飛機軌跡方向到達目標方向時，注視地平儀，逐漸回桿C．當飛機軌跡方向超過目標方向10度—15度時，注視地平儀，逐漸回桿答案：A286.遙控無人機轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生偏差的主要原因不包括。A．進入和退出轉(zhuǎn)彎時，動作不協(xié)調(diào)，產(chǎn)生側(cè)滑B．轉(zhuǎn)彎中，未保持好機頭與天地線的關(guān)系位置，以致速度增大或減小C．天氣狀況不佳答案：C287.起落航線（五邊航線）組成內(nèi)容不包括。A．起飛、建立航線B．著陸目測、著陸C．任務飛行答案：C288.起落航線的重要組成部分應急航線相關(guān)內(nèi)容不包括。A．檢查飛行平臺、發(fā)動機、機上設備的故障狀態(tài)、油量、電量B．決定著陸場或迫降場C．任務執(zhí)行情況答案：C289.無人機著陸目測與有人機相比不同之處為。A．有人機是從飛機觀察著陸場，無人機是從著陸場觀察飛機B．有人機為第三視角，無人機為第一視角C．有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值，無人機起降駕駛員可自行觀察儀表參考值答案：A290.無人機著陸目測須重點決斷著陸方向和。A．一轉(zhuǎn)彎位置B．二轉(zhuǎn)彎位置C．三四轉(zhuǎn)彎位置答案：C291.遙控無人機進入四轉(zhuǎn)彎時。A．如飛機接近跑道延長線較快，而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時，表明進入早，應立即協(xié)調(diào)地減小坡度和轉(zhuǎn)彎角速度B．如飛機接近跑道延長線較快，而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時，表明進入晚，應立即協(xié)調(diào)地增大坡度和轉(zhuǎn)彎角速度C．如飛機接近跑道延長線較快，而轉(zhuǎn)彎剩余角減小較慢時，表明進入晚，應立即協(xié)調(diào)地減小坡度和轉(zhuǎn)彎角速度答案：B292.遙控無人機進入下滑后。A．當下滑線正常時，如速度大，表明目測高，應適當收小油門B．當下滑線正常時，如速度大，表明目測低，應適當增加油門C．當下滑線正常時，如速度小，表明目測高，應適當收小油門答案：A293.遙控無人機著陸的過程不包括。A．下滑和拉平B．平飄接地和著陸滑跑C．下降和定高答案：C294.遙控無人機著陸到平飄階段。A．平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應小一些B．平飄前段，速度較大，下沉較慢，拉桿量應大一些C．平飄后段，速度較小，下沉較快，拉桿量應適當減小答案：A295.常用的焊接方法有（）。電弧焊B.電阻焊C.高能束焊D.以上都是答案：D296.下列敘述屬于平流層的特點是。A.空氣中幾乎沒有水蒸氣B.空氣沒有上下對流C.高度升高氣溫下降答案：B297.下列敘述不屬于平流層的特點:。A.空氣中的風向、風速不變B.溫度大體不變，平均在-5.5℃C.空氣上下對流激烈答案：C298.在對流層內(nèi)，空氣的溫度。A.隨高度增加而降低B.隨高度增加而升高C.隨高度增加保持不變答案：A299.現(xiàn)代民航客機一般巡航的大氣層是。A.對流層頂層、平流層底層B.平流層頂層C.對流層底層答案：A300.對飛機飛行安全性影響最大的陣風是。A.上下垂直于飛行方向的陣風B.左右垂直于飛行方向的陣風C.沿著飛行方向的陣風答案：A301.對起飛降落安全性造成不利影響的是。A.穩(wěn)定的逆風場B.跑道上的微沖氣流C.穩(wěn)定的上升氣流答案：B302.不屬于影響飛機機體腐蝕的大氣因素是。A.空氣的相對濕度B.空氣壓力C.空氣的溫差答案：B303.不屬于云對安全飛行產(chǎn)生不利影響的原因是。A.影響正常的目測B.溫度低造成機翼表面結(jié)冰C.增加阻力答案：C304.層流翼型的特點是。A.前緣半徑大,后部尖的水滴形B.最大厚度靠后C.前緣尖的菱形答案：B305.氣流產(chǎn)生下洗是由于。A.分離點后出現(xiàn)旋渦的影響B(tài).轉(zhuǎn)捩點后紊流的影響C.機翼上下表面存在壓力差的影響答案：C306.通過發(fā)泡工藝制成的泡沫塑料，已廣泛地應用在無人機的零部件和整機上，常用于制造（）電機B.練習機C.起落架D.螺旋槳答案：B307.普通塑料和泡沫塑料各自特性和常用加工工藝。塑料制作的無人機，在組裝時常使用（）工藝。黏結(jié)B.焊接C.鉚接D.螺紋連接答案：A308.熱固性塑料由不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂、鄰苯二甲酸二烯丙酯樹脂、加入固化劑固化成型，常用于制作（）。塑料泡沐無人機B.木結(jié)構(gòu)無人機C.玻璃鋼無人機D.碳纖維無人機答案：C309.中程無人機活動半徑為。A.50~200kmB.200~800km>800km答案：B310.超低空無人機任務高度一般在__之間。A.0~100mB.100~1000mC.0~50m答案：A311.無人機系統(tǒng)飛行器平臺主要使用的是__空氣的動力驅(qū)動的航空器。A.輕于B.重于C.等于答案：B312.__航空器平臺結(jié)構(gòu)通常包括機翼、機身、尾翼和起落架等。A.單旋翼B.多旋翼C.固定翼答案：C313.無人機系統(tǒng)的英文縮寫是__。A.UVSB.UASC.UAV答案：B314.不屬于無人機機型的是__。A.塞斯納B.偵察兵C.捕食者答案：A315.不屬于無人機系統(tǒng)的是__。A.飛行器平臺B.飛行器C.導航飛控系統(tǒng)答案：B316.多旋翼飛行器不屬于以下哪__個概念范疇。A.自轉(zhuǎn)旋翼機B.重于空氣的航空器C.直升機答案：A317.下面關(guān)于多軸旋翼的說法錯誤的是A.本質(zhì)上講旋翼是一個能量轉(zhuǎn)換部件，它把電動機傳來的旋轉(zhuǎn)功能轉(zhuǎn)換成旋翼拉力B.旋翼的基本功能是產(chǎn)生拉力C.旋翼的基本功能是產(chǎn)生前進推力答案：C318.粘結(jié)無人機的黏結(jié)劑、油漆、聚脂熱縮膜等屬于（）制品。熱塑性塑料B.注塑塑料C.發(fā)泡塑料D.熱固性塑料答案：D319.無人機制作者需要有（）和材料力學的基本知識，才能設計出質(zhì)量輕、強度好、飛行性能優(yōu)異的無人機。航空法規(guī)B.空氣動力學C.無人機發(fā)展史D.伯努利原理答案：B320.設計和制作木結(jié)構(gòu)固定翼無人機首先要根據(jù)機翼翼展、翼面積和展弦比、尾翼安定面和升降舵、方向舵的舵面積分配，繪制（）。機身BOOM圖電機和電調(diào)安裝位置圖螺旋槳形狀和位置圖機翼和尾翼平面圖答案：D321.當空氣在管道中低速流動時．由伯努利定理可知。A.流速大的地方，靜壓大B.流速大的地方，靜壓小C.流速大的地方，總壓大答案：B322.計算動壓時需要哪些數(shù)據(jù)。A.大氣壓力和速度B.空氣密度和阻力C.空氣密度和速度答案：C323.利用風可以得到飛機氣動參數(shù)，其基本依據(jù)是。A.連續(xù)性假設B.相對性原理C.牛頓定理答案：B324.流管中空氣的動壓。A.僅與空氣密度成正比B.與空氣速度和空氣密度成正比C.與空氣速度平方和空氣密度成正比答案：C325.流體的連續(xù)性方程。A.只適用于理想流動B.適用于可壓縮和不可壓縮流體的穩(wěn)定管流C.只適用于不可壓縮流體的穩(wěn)定管流答案：A326.下列敘述與伯努利定理無關(guān)的是。A.流體流速大的地方壓力小，流速小的地方壓力大B.氣流沿流管穩(wěn)定流動過程中，氣流的動壓和靜壓之和等于常數(shù)C.氣流低速流動時，流速與流管橫截面積成正比答案：C327.氣體的連續(xù)性定理是哪個定律在空氣流動過程中的應用。A.能量守衡定律B.牛頓第一定律C.質(zhì)量守衡定律答案：C328.氣體的伯努利定理是哪個定律在空氣流動過程中的應用。A.能量守衡定律B.牛頓第一定律C.質(zhì)量守衡定律答案：A329.亞音速氣流流過收縮管道，其氣流參數(shù)如何變化。A.流速增加，壓強增大B.速度降低，壓強下降C.流速增加，壓強下降答案：C330.伯努利方程的使用條件是。A.只要是理想的不可壓縮流體B.只要是理想的與外界無能量交換的流體C.必須是理想的、不可壓縮、且與外界無能量變換的流體答案：C331.設計和制作木結(jié)構(gòu)固定翼無人機，要根據(jù)無人機重心位置和圍繞中心零部件的重力分布力矩，并考慮安全性、尾力臂和特技動作的特殊要求，確定機頭長度、機身全長和機身的側(cè)面積后，繪制（）。機身BOOM圖電機和電調(diào)安裝位置圖螺旋槳形狀和位置圖機身側(cè)視圖和俯視圖答案：D332.有2個輸出功率相同的電機，前者型號3508，后者型號2820，以下表述錯誤的是__。A.3508適合帶動更大的螺旋槳B.2820適用于更高的轉(zhuǎn)速C.尺寸上，2820粗一些，3508高一些答案：C333.四軸飛行器改變航向時__。A.相鄰的兩個槳加速，另兩個槳減速B.相對的兩個槳加速，另兩個槳減速C.4個槳均加速答案：B334.下列屬于現(xiàn)今多旋翼飛行器典型應用的是__。A.高空長航時偵查B.航拍、電影取景C.偵打一體化答案：B335.多旋翼飛行器飛行時，使用哪種模式，飛行員壓力最大__。A.GPS模式B.增穩(wěn)模式C.手動模式答案：C336.四軸飛行器飛行運動中有__。A.沿3軸移動，繞3軸轉(zhuǎn)動B.繞4軸轉(zhuǎn)動C.沿3軸移動答案：A337.某多軸電調(diào)上有BEC5V的字樣，意思是__。A.電調(diào)需要從較粗的紅線與黑線輸入5V的電壓B.電調(diào)能從較粗的紅線與黑線向外輸出5V的電壓C.電調(diào)能從較細的紅線與黑線向外輸出5V的電壓答案：C338.以下不是多旋翼飛行器優(yōu)點的是__。A.結(jié)構(gòu)簡單B.成本低廉C.氣動效率高答案：C339.某多軸電機標有1000KV字樣，意思是__。A.對應每V電壓，電機提供1000000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速B.對應每V電壓，電機提供1000轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速C.電機最大耐壓1000KV答案：B340.某多軸動力電池容量為6000mAh表示__。A.理論上，以6A電流放電，可放電1小時B.理論上，以60A電流放電，可放電1小時C.理論上，以6000A電流放電，可放電1小時答案：A341.無人機云系統(tǒng)的功能不包括__。A.航行和氣象服務B.報警功能C.監(jiān)測無人機位置D.感知規(guī)避其他無人機答案：D342.Ⅰ類無人機是指__。A.空機質(zhì)量小于等于.5千克的無人機B.質(zhì)量小于.5千克的無人機C.質(zhì)量小于等于.5千克的無人機答案：A343.設計和制作木結(jié)構(gòu)固定翼無人機，需要根據(jù)各類無人機空氣動力的特點以及對翼型和材料的選擇，確定無人機各部分結(jié)構(gòu)，繪制詳細的（）渲染圖B.效果圖C.全景圖D.結(jié)構(gòu)圖和工作圖答案：C344.木結(jié)構(gòu)固定翼無人機機身的制作，首先要繪制比例為（）的實際尺寸工作圖。1：11：21：31：4答案：A345.無人機地面站系統(tǒng)不包括__。A.機載電臺B.無人機控制站C.載荷控制站答案：A346.無人機地面站顯示系統(tǒng)應能顯示__信息。A.無人機飛行員狀態(tài)B.飛行器狀態(tài)及鏈路、載荷狀態(tài)C.飛行空域信息答案：B347.地面站地圖航跡顯示系統(tǒng)可為無人機駕駛員提供飛行器__等信息。A.飛行姿態(tài)B.位置C.飛控狀態(tài)答案：B348.無人機在增穩(wěn)飛行控制模式下，飛控子系統(tǒng)__控制。A.參與B.不參與C.不確定答案：A349.無人機系統(tǒng)通訊鏈路主要包括：指揮與控制（C&C），__，感知和規(guī)避（S&A）三種。A.空中交通管制（ATC）B.電子干擾C.無線電偵察答案：A350.目前世界上無人機的頻譜使用主要集中在UHF、L和__波段。A.CB.VHFC.任意答案：A351.導航子系統(tǒng)功能是向無人機提供__信息，引導無人機沿指定航線安全、準時、準確的飛行。A.高度、速度、位置B.角速度C.角加速度答案：A352.__是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務、返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng)，對無人機實現(xiàn)全權(quán)控制與管理，因此該子系統(tǒng)之于無人機相當于駕駛員之于有人機，是無人機執(zhí)行任務的關(guān)鍵。A.飛控計算機B.飛控子系統(tǒng)C.導航子系統(tǒng)答案：B353.飛控子系統(tǒng)可以不具備如下功能__A.姿態(tài)穩(wěn)定與控制B.導航與制導控制C.任務分配與航跡規(guī)劃答案：C354.無人機電氣系統(tǒng)一般包括__3個部分.A.電源、電纜、接插件B.電源、配電系統(tǒng)、用電設備C.電纜、供電系統(tǒng)、用電設備答案：B355.__兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。A.電纜和配電B.電源和電纜C.電源和配電答案：C356.木結(jié)構(gòu)固定翼無人機機翼制作時，為防止木片在切削加工時錯位，可以用（）臨時黏結(jié)，待翼肋制作完畢，在用刀片慢慢片開樣板。502膠黏劑B.稀釋的硝基清漆C.固化AB膠D.快干型白乳膠答案：B357.測量機翼的翼展是從。A.左翼尖到右翼尖B.機身中心線到翼尖C.機翼前緣到后緣答案：A358.機翼的安裝角是。A.翼弦與相對氣流速度的夾角B.翼弦與機身縱軸之間所夾銳角C.翼弦與水平面之間所夾的銳角答案：B359.機翼的展弦比是。A.展長與機翼最大厚度之比B.展長與翼尖弦長之比C.展長與平均幾何弦長之比答案：C360.機翼1/4弦線與垂直機身中心線的直線之間的夾角稱為機翼的。A.安裝角B.上反角C.后掠角答案：C361.翼型的最大彎度與弦長的比值稱為。A.相對彎度B.相對厚度C.最大厚度答案：A362.影響翼型性能的最主要的參數(shù)是。A.前緣和后緣B.翼型的厚度和彎度C.彎度和前緣答案：B363.具有后掠角的飛機有側(cè)滑角時，會產(chǎn)生。A.滾轉(zhuǎn)力矩B.俯仰力矩C.不產(chǎn)生任何力矩答案：A364.具有上反角的飛機有側(cè)滑角時，會產(chǎn)生。A.偏航力矩B.俯仰力矩C.不產(chǎn)生任何力矩答案：A365.機翼空氣動力受力最大的是。A.機翼上表面壓力B.機翼下表面壓力C.機翼上表面負壓答案：C366.飛機飛行中